关键词：工程；勘察设计阶段；投资；措施
任何一项工程，在确定项目决策之后，为了能使工程建设符合工程的质量和成本等要求，科学化、合理化的设计方案就显得尤为重要。为了确保工程施工的顺利进行，项目决策后相关工作人员应马上确定工程施工方案和施工成本预算。对于投资控制，在工程进行的各阶段都有不同的要求。勘察设计阶段中，项目进行地区的经济和自然条件、交通环境、施工技术标准、勘察设计手段等因素，都会对投资控制产生影响。本文将以高速公路的勘察设计为例，探讨工程投资控制管理的措施。
1 勘察设计投资控制的现状
就我国高速公路工程的勘察设计阶段而言，目前此阶段工程投资控制管理手段相对不完善。在高速公路工程勘察设计施工中，除了政府及其他相关部门对其进行过大致规划外，我国目前几乎没有其他标准来衡量勘察设计的方案及材料选择是否合理、相关的工程造价是否合乎标准。很多施工团队在勘察设计阶段都会存在重视技术的先进和合理程度，而忽视了该项施工所应遵循的成本标准的问题。很多设计人员虽然具备了完成工程施工设计的能力，但却相对缺乏成本控制意识，没有做到大胆的在多个合理的设计方案中选择所需成本最低的，而是比较倾向于设计较为传统，造价却相对较高的方案。与此同时，也存在着设计者不能准确预估设计风险的问题，以至于对投资控制工作带来麻烦。
1.1 设计工作的时间问题
为了保证设计工作的完善，必须给予设计工作人员足够的工作时间。以高速公路的设计施工为例，国家相应部门规定60km的高速公路的初步设计时间要保证在6个月，而施工图的设计时间应保证在9个月。而在实际工作中，由于国家发展和人们生活的迫切需要，施工团队往往迫于压力而对施工周期进行压缩。另一方面由于相关审批工作的不够完善，也导致了设计周期被迫缩减。这会对施工团队的施工造成极大的压力，进而使设计施工工作不够完善，频繁出现细节方面的问题。这些细小问题的不断出现，将会导致施工频繁做出调整，而不得不增加相应投资。
1.2 审查工作不够严谨
科学、严谨的设计审查工作，能够及时发现勘察设计中存在的问题，进而减小不必要的投资。设计审查工作，要求相关工作人员应按照已有的对工程的规定和施工标准规范，对工程的设计方案、材料选用、施工措施等进行严格的提前把控。只有严谨地做好审查工作，才能在施工之前就确立好工程的正确性，避免施工过程中可能出现的质量问题和超出预算的问题，进而在保证工程质量的同时，确保工程顺利完工。而在实际工作中，虽然相关审查人员都明白这项工作的重要性，但是却由于审查工作的时间问题、细节问题等因素，没有很好地完成审查工作，这也会导致工程所用资金严重超出预算。
1.3 设计质量存在问题
设计工作是连接工程从准备施工到施工完成的一条重要线索。设计工作的高质量完成，才能够确保施工团队按照工程的各种规定来完成施工任务。目前，我国各单位在引用设计人员时虽然已经加大了考核标准，但却忽略了对设计团队的团队精神培养。是实际设计工作中，设计团队普遍存在着成员不能很好的配合、出现问题相互推卸责任的现象，这将严重影响设计工作的完成，进而影响整个工程。
2 勘察设计阶段工程投资控制管理措施
长期以来，我国普遍忽视勘察设计阶段的投资控制，而把控制工程投资的主要精力放在施工阶段的建安工程款结算上。这就导致勘察设计阶段存在了上述一系列的弊端。显然规范和改革勘察设计阶段管理体制，提出投资控制管理思路和措施很有必要。
2.1 做好目总体规划，保证合理的设计周期
合理的设计周期是确保设计任务质量的前提，可保证设计单位充分理解设计任务，合理安排技术人员，细化现场调查和勘察设计工作，加强内部审核和审查工作，从而最大限度地减少设计上的缺陷，提供优质的设计产品，尽量减少后期变更等不利于投资控制的影响因素。因此，应做好拟建项目的总体规划，为设计阶段提供合理的工作周期：（1）有条不紊的开展项目前期工作（项目建议书和工程可行性研究报告），并及时完成审批工作；（2）结合社会需求，做好项目建设计划，尽早确定开工建设和通车计划，避免仓促确定开工建设时间而不得不压缩设计周期；（3）有序开展设计招标工作，有利于设计单位尽早开展工作，争取更多的勘察设计时间；（4）特别要加强初步设计管理工作，保证设计单位提交满足审批要求的设计文件，并做好其他相关审批数据准备工作，争取初步设计早日审批，以便及时开展施工图设计。
2.2 加强设计文件审查，把好设计质量
关根据相关规定，交通项目初步设计和施工图设计都应通过设计审查，初步设计审查由负责审批的政府部门组织，施工图设计审查由项目业主组织。设计文件审查既包括政府行业主管部门组织的外部审查，也包括设计单位的内部审查。设计文件的审查，切实起到了提高设计质量的目的，但审查工作普遍对设计的质量与安全性较重视，而对设计方案的经济性审查不足。基于审查工作存在的问题，提出相关的解决措施显得至关重要。
2.3 完善设计合同，督促设计单位切实履约
业主与设计单位通过设计合同，明确双方责任和义务，对设计任务、质量和工期均有明确要求，并有设计工作考核相关规定。但从各项目设计合同执行情况看，设计质量和设计配合仍有诸多问题，给项目的实施带来不利影响，并导致不合理的投资。对此，建议在将设计考核相关条款纳入设计合同的同时，细化下述相关条款。
2.4 引入设计职业责任保险制度，强化业主反索赔意识
实行设计职业责任保险的作用不仅在于经济补偿，而且能有效分散风险。国际上一些国家在设计责任方面的保险已较为成熟，如澳大利亚在法律上要求咨询工程师在承揽工程设计、监理任务时都要进行保险。我国经过多年的工程设计保险方面的探索，近年来在北京、上海、深圳、山东、大连、安徽、陕西等各省、市相继出台了工程设计责任保险的相关规定和实施细则，并作为强制性要求推广实施。从各省建设系统设计责任险实施情况来看，一方面有效预防了设计单位的风险，另一方面针对建设工程投资规模大、时间跨度长的特点，当因设计原因导致工程损失时，为业主向设计单位经济索赔提供了保障。从国内外工程设计职业责任保险的实施经验和效果来看，我国高速公路建设中普及设计职业责任保险制度，已是刻不容缓之事。
结束语
工程设计科学、合理地完成，将在很大程度上减小工程后续工作时出现的各种问题。勘察设计阶段是整个工程设计的主要环节，因此，在实际工程进行中，应注重勘察设计的高质量完成，进而为整个工程的投资控制管理工作打好基础，以确保工程带来最大的经济效益和社会效益。
参考文献
[1]王阳.铁路项目投资控制分析与建议[J].铁路工程造价管理，2009（3）.
设计阶段工程造价存在的问题研究主要体现为四点：第一点是设计阶段造价师并未真正参与全工程设计，导致未能掌握实际情况；第二点是缺乏完善的设计变更管理，最终难以控制设计阶段工程造价；第三点是并未重视培养和培训造价管理人才，在很大程度上降低了造价管理人才的整体素质；第四点是设计阶段不规范的招标，不完善的监理，导致难以控制设计阶段工程造价。这些存在的问题在很大程度上影响了公路工程设计阶段造价管理，本文对公路工程设计阶段造价管理进行了尝试性的研究。
1设计阶段工程造价存在的几大问题研究
1.1设计阶段造价师并未真正参与全工程设计
由于传统习惯原因和体制原因，中国的工程设计工作基本都是通过专业技术人员例如设计师来完成的，设计阶段造价师并未真正参与全工程设计，设计师在设计过程中的趋向基本都是工程的安全功能、使用寿命、使用功能，设计师为了实现这些安全功能、使用功能，延长使用寿命，不惜应用先进、前沿的技术方法，并没有真正考虑经济因素，最终导致设计阶段造价师并未真正参与全工程设计，失去了掌握实际情况的机会，难以实现设计阶段的造价控制。
1.2缺乏完善的设计变更管理
从目前的情况来看，我们国家的道路工程建设基本都上了限额设计的道路，但是实际情况却是，缺乏完善的设计变更管理，最终难以实现限额设计目标，引发的后果是难以控制设计阶段工程造价。设计概算得到上级的批准之后，该设计概算则当做控制建设项目投资的最高限额。然而在实际实施的过程当中，经常会发生竣工结算突破施工图预算现象，有时也会发生施工图预算突破设计概算现象，受到设计变更的影响，经常会发生费用超过预算的严重后果。缺乏完善的设计变更管理，必定难以控制设计阶段工程造价
1.3未重视培养和培训造价管理人才
工程造价管理至始至终都要贯穿在建设的整个环节和整个过程当中，因此工程造价管理属于涉及面非常广的系统工程。从市场经济条件的角度上看，工程造价管理不仅是高层次的管理，同时也是动态的的管理，甚至是全方位的管理，为了提提高工程造价管理，必须引进高素质人才，这些高素质人才不但要具备实践经验，还要具备管理知识、经济知识、工程知识，同时具有良好的职业操守。缺乏这些高素质人才，那么工程造价管理水平将会大打折扣。从目前的情况来看，工程经济工作并没有得到很好的关注和重视，甚至尚未完善自身的专业系列，更谈不上大力培养和培训造价管理人才，最终降低了造价管理人才的整体素质，导致难以控制设计阶段工程造价[1]。
1.4设计阶段不规范，导致难以控制工程造价
设计阶段基本都是实行投标制和招标制，投标制和招标制在很大程度上提高了设计部门人员的危机意识，同时也提高了设计部门人员的竞争意识。因此，必须要让设计人员不断创新，不断的寻找创作灵感，从而设计出最合理的造价和最佳的造价方案，才能够迅速占领国内市场甚至是国际市场。招标的目的在于评估设计方案的优劣，从而挑选出优秀的设计方案，然而目前存在的实际情况却是，部分设计单位使用非正当正常的竞争手段，甚至部分建设单位恶意压低设计费，这些不规范的行为可引发严重的后果。另外一方面，设计阶段监理的基本任务的控制工程的质量、工期以及投资，然而并不是所有的工程建设监理都应有在设计阶段，大多数工程建设监理仅仅应用于施工阶段。设计阶段不规范的招标，不完善的监理，导致难以控制设计阶段工程造价[2]。
2公路工程设计阶段造价的几大控制措施研究
2.1确保设计方案的最优化
工程造价设计方案的质量在某种程度上影响公路工程建设的投入和效益的关系。确保设计方案的最优化，才能确保公路工程建设以较低的投入，获得较高的收益，因此相关人员必须要重视对比设计阶段方案的优劣的区分，从而选择较优的设计方案，进而对设计方案进行优化，确保设计方案的最优化。相关人员选择设计方案的过程当中，必须要综合考虑各个方面的影响因素，以自身的实际情况为基础，以提高投资效益为主要目的，合理适当的采纳成熟的新工艺、前沿的新技术和最佳的的技术方案，这样才能确保设计方案的最优化，实现设计阶段的造价控制[3]。
2.2严格把关施工图设计阶段的设计质量
作为设计单位的最终产品，施工图设计具有至关重要的作用，不仅能够科学指导公路工程建设，还能够指导施工单位施工，因此，设计人员必须要将设计图纸的质量放在重要的位置上，严格把关施工图设计阶段的设计质量。施工图不仅要考虑设备材料条件，在材料和设备的选择上，必须对比多个供货商的价格，才能选出价格合适、货物质量良好的的供应商，还要考虑设备安装条件以及建筑工程施工条件，设计人员在设计施工图的环节当中，必须要以高度的注意力，严格按照设计比例进行设计，切记出现比例失调现象[4]。
2.3坚持标准设计方案
颁布标准设计方案后，不仅设计单位要合理应用标准设计方案，施工单位也要合理应用标准设计方案，通常情况下不需要更改设计。此外，应用标准设计方案出台，一般不允许随意更改设计方案，除非了施工图没有符合施工现场的实际条件，才能适当更改施工图。上级部门必须要跟上科学技术发展的速度和工程建设实践的步伐，及时更新标准设计，在不断补充完善的基础上，及时修订使其得到不断更新，适应时展的步伐。坚持标准设计方案，有利于实现设计阶段的造价控制[5]
2.4加强设计单位内部管理
我们也知道，公路工程设计的环节当中，从开始到结束，设计人员必须要将限额设计的里面贯彻到每个环节当中，按照具体的实际情况对原始材料进行完善，同时依赖先进的计算机技术，明确设计方案的材料和设备，包括建筑材料和建筑结构，综合考虑工程造价和投资效益的关系的基础上，严格把关图纸质量，最大程度的提高设计质量。同时需要对图纸校对审核制度进行完善，通过该制度对图纸质量进行监控，实现质量的提高。并且可以通过设计信息系统，了解我国经济变化的最近消息和国际经济变化的最近动态，确保建筑材料、建筑设备、汇率、运输等工程造价数据的时效性、准确性[6]。
2.5做好工程设计阶段的招标工作
招投标制度是必不可少的，市场经济下，招投标制度属于重要采购及竞争手段，招投标制度已经得到广泛的采用和接受。投标制应用和实践于公路工程设计阶段，在很大程度上提高了设计人员的创新意识和竞争意识，使得设计人员的设计水平得到大大的提高，进而提高了设计人员的经济核算质量，最终使得使招标者得到最优的最佳的设计方案。公路工程设计主要有三个阶段：第一个阶段是方案设计；第二个阶段是技术设计；第三个阶段是施工图设计。要想避免出现设计阶段只关注方案招标的想象，必须采取相应的措施，也就是在设计招标工作中，方案设计阶段需要依赖招标完成，并且将竞争机制应用于第二个阶段技术设计，第三个阶段施工图设计，只有这样做，才能确保每个环节的精益求精，在某种程度上提高设计的质量[7]。
3结语
关键词：工程造价；控制；设计阶段；管理
1 建筑工程造价管理现状和问题
1.1 工程造价管理体制不健全
工程造价管理有两种含义：一是指建设工程投资费用管理；二是指建设工程价格管理。我国工程造价管理发展的初期以概预算管理为主要内容。工程造价管理模式方式要求必须根据国家或者地方规定的各种实物定额、取费标准、估价指标等来确定工程造价。我国广大工程造价管理人员深刻体会到传统的概、预算定额管理制度必须改革，如果不改革，我国的建设工程造价管理就没有出路。目前我国投资体制还不完善、市场供需关系不平衡等，同时对业主的不规范行为缺乏约束机制，建筑市场缺乏规范的法制管理，从而导致工程肢解发包问题严重。
1.2 新旧计价方式并存
建设工程造价计价具有下列鲜明特点：差异性、动态性和多层次性特点。目前我国建设工程造价中的计价方式已实现了由传统的定额计价模式向工程量清单计价方式的转变。但按工程量清单计价和按定额计价模式是两个不同的计价模式，工程量计算规则、计量单位、单价组成内容上的差异，加上目前两套计价模式并存的现实，容易使已习惯使用定额计价的工程造价从业人员在实际操作上陷入理解认识混乱困境。
1.3 缺乏对工程造价管理的全过程监控
当前，工程造价管理缺乏全面而系统的定位，缺乏对工程全过程、全方位动态的管理，对工程造价的控制主要侧重于事后核算，即对竣工结算进行审核，对其他阶段的控制显得较为薄弱，从而造成工程建设项目投资超支。
2 项目设计阶段的工程造价控制
在工程项目的决策、设计、实施的三大阶段中，工程项目的造价控制和管理在项目作出投资决策以后, 关键就在于设计阶段。据统计资料分析表明，尽管设计费用在建设工程全过程费用中所占比例不大，一般只占总投资的1%~3%，但对工程造价影响的可能性为30%~75%。因此，控制工程造价的关键在设计阶段，只有积极推行设计招标、实行设计过程监理、运用价值工程优化设计方案并积极推进限额设计，才能有效地控制工程造价。以下主要谈谈优化设计及实行限额设计。
2.1 运用价值工程优化设计方案
面对同一个建设项目，不同的设计方案及不同的建筑材料选用，就会产生不同的工程造价，而合理的设计是降低工程造价的关键。设计人员要充分认清优化设计在工程造价控制中的重要性，积极应用价值工程原理, 发挥创新精神, 坚持设计技术与经济、设计与生产的相结合，提出各种优化和实现功能的方案, 既保证所需功能的实现又有效地控制工程造价。
2.2 积极推行限额设计
限额设计就是按照设计任务书批准的设计估算进行初步设计，按照初步设计概算造价的限额进行施工图设计，按施工图预算造价对施工图设计的各个专业设计文件作出决策。积极推行限额设计方法，这是被实践证明的有效途径，它不仅仅是一个经济问题，更准确地说是一个技术经济问题。这种限额设计能有效地控制整个项目的工程造价。投资分解和工程量控制是实行限额设计的有效途径和主要方法。
3 深化建筑工程造价管理改革与加强工程造价控制的举措
3.1 加大法制，建立市场行为监督保障系统
政府职能部门要运用法律、法规，规范施工单位和建设单位的市场行为，依法制止垄断和各种不正当竞争，保障生产者、经营者和消费者的合法权益，为市场价格形成健康的运行机制，发挥调节作用，为公平竞争的市场环境提供必要的条件保障。今后的工程造价管理改革，要使建设工程造价管理进入完全的市场化阶段，政府只是行使协调监督的职能。通过健全相关的法规制度，完善工程的招投标制、规范工程承发包和勘察设计招标投标行为，建立统一、开放、有序的建筑市场体系。建立起在国家宏观调控前提下，以市场形成价格为主的价格机制，对工程造价实行动态管理，最终建立起与国际惯例接轨的工程造价管理体制。
3.2 建立完善的工程造价信息系统
建筑工程造价信息是一种具有共享性的社会资源。因此，建立和完善全国、地区工程造价信息系统非常重要。工程造价信息管理应遵循标准化、有效性、定量化、时效性、高效性原则，由工程造价管理部门组织咨询机构、材料、设备及制品供应商和生产厂家等建立完善、快捷的工程造价信息系统。发达国家都十分重视对各方面造价信息的及时收集、筛选、整理以及加工工作。从某种意义上来讲，及时、准确地捕捉建筑市场价格信息是业主和承包商能否保持竞争优势和取得盈利的关键因素之一。工程造价信息化的发展必须着眼于为市场服务；组织技术攻关，加快信息化建设，为工程造价管理服务。
3.3 实施工程量清单计价方法
工程量清单由具有编制能力的招标人或受其委托，具有相应资质的工程造价咨询人依据《建设工程工程量清单计价规范》（GB50500-2010），国家或省级、行业建设主管部门颁发的计价依据和办法，招标文件的有关要求，以及设计文件、与建设工程项目有关的标准、规范、技术资料和施工现场实际情况等进行编制。工程量清单计价方法是一种区别于定额计价模式的新计价模式，是一种主要由市场定价的计价模式。实施工程量清单计价方法时，应注意以下几个方面：
(1)正确理解工程量清单计价模式。工程量清单计价是由建设产品的买方和卖方在建设市场上根据供求状况、信息状况进行自由竞价，从而最终能够签订工程合同价格的方法。因此，可以说工程量清单的计价方法是在建设市场建立、发展和完善过程中的必然产物。因而在工程量清单计价方法推广后，工程造价管理部门需要新的观念和新的造价管理模式，适应这项改革工作。
(2)企业必须具备自主报价的实力。投标报价是在业主提供的工程量计算结果的基础上，根据企业自身所掌握的各种信息、资料、结合企业定额编制得出的。尤其是在工程量清单计价模式下，投标人自主报价，没有统一的参考标准，除了根据有关政府机构颁布人工、材料、机械价格指数外，更大程度上依赖于企业已完工程的历史经验。这就对施工企业编制自己的企业定额提出了很高的要求，此外，还需要从企业历年来完成的类似工程的综合单价的发展趋势获取企业技术能力和发展能力水平变化的信息。
(3)建立工程造价管理制度必须与工程量清单计价模式相配套。工程造价管理制度是规范工程造价管理业务的相关法规政策、组织体系及管理模式等的统称。在工程量清单计价模式下，必须配套有详细的工程合同管理办法，有相应的合同管理模式，最终，使招投标所确定的工程合同价在实施过程中有相应的合同管理保证措施。
4 结语
建筑工程是一个系统工程，在进行工程造价控制与管理时要应用系统的观点、系统的方法进行管理和控制，当前形势下，有效控制各阶段的工程造价，采用合理的管理方法，促进建设、施工、设计单位加强管理，使人力、物力、财力等有限的资源得到充分的利用，可以最大限度地避免各种浪费，使有限的资金投入取得最佳的经济效益。
参考文献
［1］丁士昭,等.建设工程项目管理［M］.中国建筑工业出版社，2007.
摘 要： 建筑工程设计造价控制管理对实现工程建设有着极其重要的作用，而对其控制管理的措施更是重中之重。建筑企业必须严格控制建筑工程设计阶段的工程造价，才能在保证工程质量的情况下获取最大经济效益。最后，要结合实际，对建筑设计进行改善和改进，以提高建筑企业的经济效益和竞争实力。
现阶段我国通信工程行业发展进程向前推进速度较为稳定，但是在通信工程设计阶段，想要对工程造价形成有效的控制是一件较为困难的事情，通信工程设计阶段中施行的项目管理措施存在一定的问题，笔者依据实际工作经验及相关文献资料的记载，针对这些问题进行分析，希望能够在今后相关的工作人员对这个问题进行分析的时候起到一定程度的借鉴性作用，最终在我国社会经济发展进程向前推进的过程中做出一定的贡献。
关键词：
项目管理；措施；通信工程；设计；应用
正文：
现阶段我国所处的时代是一个知识经济时代，各项科学技术发展和应用的速度比较快，在我国人民日常生产生活相关工作进行的过程中，通信工程的作用其实都是有所体现的，通信措施的广泛应用使得通信工程行业发展进程向前推进的速度得到了一定程度的提升，通信工程建设工作又可以为通信措施的完善做出一定程度的保证，因此就需要在通信工程设计阶段中施行有效性比较强的管理措施。在对实际工作经验加以一定程度的应用的基础上展开分析工作，科学合理的项目管理措施可以使得工程造价得到有效的控制，与此同时对工程项目整体性质量做出一定程度的保证，所以通信工程建设工作在我国人民实际生活中起到的作用较为重要。
1.现阶段我国通信工程设计阶段项目管理领域中存在的问题
将现阶段我国经济发展实际情况作为依据，在社会经济发展速度大幅度提升的背景之下，很多的管理措施都需要得到变通，现阶段我国通信工程设计工作也需要使得时展进程向前推进的过程中提出的客观要求得到满足，只有在设计阶段项目管理措施同步的基础上，才可以使得上文中提及到的这一个目标得以实现。但是现阶段我国通信工程设计领域中相关工作人员使用到的管理理念，难以满足我国社会经济发展进程向前推进的过程中提出的客观要求，管理理念的滞后性比较强，科学性水平较为低下，与此同时现代化管理措施难以得到充分的应用，和现阶段世界先进管理水平的之间的差距比较大，从整体的层面上进行分析项目管理水平呈现出来一种有待提升的态势。管理模式当中存在的问题。将现阶段我国通信工程行业中各个相关企业施行的管理模式作为依据，隶属于上个世纪管理模式包含的范围之内，并不是现代流行的三维管理模式。现阶段项目管理领域中涌现出来的三维管理模式，在实际应用的过程中可以依据多个层面上的需求施行科学合理的管理措施，在三维管理模式领域中涉及到的理论知识是生命周期理论、项目流程理论以及项目职能范围理论知识等等，与此同时三个管理层次各自有一定的特征，在实际应用的过程中发挥出来的作用各不相同。在我国社会通信工程行业中尚且没有构建出来适应性比较强的三维项目管理模式，在此基础之上想要施行有效性比较强的项目管理措施也就会显得较为困难，因此管理模式领域中的问显得较为严重。使用到的管理工具难以使得时展进程向前推进的过程中提出的客观要求得到满足，施行先进的管理模式的基础上就更需要优秀的管理工具提供相应的支持，但是现阶段我国通信工程设计阶段项目管理领域中使用到的管理工具先进性水平较为低下，因此使用到的管理工作也呈现出来一种脱节的态势，以此为基础想要得到比较好的管理效果自然也就会显得较为困难，项目管理领域中使用到的管理工具有其独特的优势和特征，其中包含的较为先进的管理措施是工作分解具体构成结构、组织分解具体构成结构等等，上文中提及到的这些工具隶属于世界先进水平包含的范围之内。在对上文中提及到的这些工具加以一定程度的应用的基础上，可以使得通信工程设计阶段项目管理工作的水平得到大幅度提升，但是上文中提及到的这些工具没有在我国通信工程行业中得到广泛的应用，因此我国通信工程领域中项目管理工作的水平自然可想而知。项目生命周期理论知识。通信工程设计阶段有一定的寿命，在项目起始和终结阶段中提出的要求以及施行的标准不一样，就好像是一个生命体一样，通信工程设计阶段的生命周期好像是生物体一样可以被划分为不同的阶段，因此是应当在不同的生命阶段中施行不同类型的措施，管理措施类型的不同性呈现出来的是管理侧重点的不同性，当通信工程设计阶段不同类型的生命周期更替的情况之下，管理人员需要予以管理理念和管理工具转换工作充分的重视，在此基础之上才可以在各个生命阶段中施行有效性比较强的项目管理措施。
2.结语
总而言之，在我国通信工程项目设计工作进行的过程中，应当予以项目管理措施充分的重视，针对以往通信工程设计阶段项目管理领域中存在的问题充分的重视，在项目管理措施施行的过程中施行崭新的思路，较为有效的将项目管理措施的优势展现在人们的眼前，从而也就可以在通信工程项目建设工作施行的过程中起到一定程度的推动性作用，以此为基础将我国通信工程建设工作提升到一个崭新的水平之上。因此项目管理措施在通信工程设计阶段中发挥出来的作用是不可忽视的。
参考文献
[1]郝雨晨.现代项目管理在通信工程中的应用[J].山东工业技术，2015，(10):149-150.
[2]陈俊.现代项目管理在通信工程中的应用[D].上海交通大学，2008.
【关键词】水利水电工程；工程设计；质量管理
前言：首先要了解在水利水电工程设计中存在的缺陷，并提出相应的质量管理措施。因此，本文对水利水电工程设计质量管理的措施进行了研究。
1水利水电工程设计中存在的不足
1.1水利水电工程设计中，工作人员的技术水平相差悬殊
就目前情况来看，随着全球一体化发展，很多水利水电工程设计人才到国外进行发展深造，导致该专业的人才流失，而严峻的就业形势使很多并不具备专业素质的人涌入，使得水利水电工程在设计中容易产生质量问题。如果一个不够科学合理的水利水电工程设计应用到实践当中，不但会导致资源的浪费，还会阻碍经济的发展。
1.2水利水电工程的设计人员缺少合作意识
水利水电工程的设计需要团队的合作与交流，单单凭借个人的力量是不能完成的，不仅效率低而且达不到质量要求，设计人员的合作与交流是提升水利水电工程质量的前提。水利水电工程设计过程中会运用到很多不同专业的科学知识，要想科学合理地完成设计工作，需要不同专业的设计人才共同努力。
1.3水利水电工程设计中缺少质量安全意识
就目前情况来看，在社会利益的驱动下，虽然设计人员的工作效率不断提高，但水利水电工程质量问题易被忽视。如果在设计的过程中没有经过深思熟虑就将设计的方案付诸于实践，不但容易产生质量问题，还会导致实施过程中人力、物力资源的浪费。为了有效提升水利水电工程设计质量，工作人员应该在保证效率的同时，增强责任意识和设计的质量安全意识，加强对设计方案的核查工作，对于图纸设计中存在的问题和不足，应在施工前核对纠正，这样可以减少因错误的施工而导致的浪费，而且科学合理的设计提高了资源的利用率，进而达到理想的建设效果。
1.4施工质量监管力度不够
在实际的过程施工质量监控管理工作中，由于水利水电项目的特殊性，其涉及到多方面的专业知识、工作环节众多，其质量监控管理工作的难度是巨大的，特别是当质量监控管理工作触及到多方面的利益时，很多工作根本无法进行。施工质量监管力度不够还体现在另一个方面，那就是施工单位和监督管理人员对质量监督管理工作不够重视，很多监督管理人员并没有对施工现场进行深入的了解，而仅仅是听取施工人员的施工汇报，这种管理方式是相当不可靠的。
1.5施工质量标准体系不健全
施工质量标准体系不健全，并不是一朝一日造成的问题，而是在水利水电施工过程质量监控管理中日积月累形成的一个重大问题。质量标准体系不健全，首先就是在整个水利水电行业中并没有建立一套通用的质量标准体系，这使得很多质量监控工作都无法进行，有时甚至是监管人员发现了相应的问题也无能为力，因为他们缺乏相应的技术支持，很难让相关的施工人员信服。施工标准的不完善增加了施工过程质量监控的管理难度，特别在一些存在争议的问题上，往往会由于要照顾到施工方的利益而蒙混过关，这让水利水电工程存在着巨大的质量隐患。只有对现有的施工过程质量监管体系不断进行完善，才能降低管理人员的工作难度，才能将质量监控管理工作落到实处，发挥更加重要的作用。
2有效提升水利水电工程设计质量时应遵循的原则
提升水利水电工程设计质量是水利水电工程发展的重要目标，但与此同时，也应符合国家的规范要求，需要遵循以下的原则。首先，建设工程的设计过程应该符合国家的法律法规，运用有效的、法律范围内的手段进行设计和工程的实施。其次，应该满足水利水电工程建设的行业要求，对于人才的分配、材料的配置、机器的使用都应进行科学有效的管理，以不断优化水利水电工程的各个环节，在遵循设计原则基础上，有效提升工程的设计质量。
3有效提升水利水电工程设计质量的措施
3.1加大监督力度，规范工作流程
目前，在市场体制经济化和利益化的驱动下，很多并不具有该专业设计资质的公司也加入到了工程的设计行业中，极易导致工程设计不专业，出现质量问题。因此，政府监督部门应加强管理，加大市场的监督力度，整顿水利水电工程内部结构中不合理的地方，严格审查与处理并不具有设计资质能力且非法垄断的公司，改变设计行业中鱼龙混杂的情况，从而促进市场的自由公平竞争，让公司在合作中成长，在竞争中提高。
3.2提高水利水电工程设计人员的专业素质水平和设计创新意识
水利水电工程的质量是否过关，设计人员的工作水平起到至关重要的作用。设计人员作为水利工程设计的主体，应不断提高专业素质水平与设计创新能力。因此水利水电建设工程在选拔设计人才时，应全面考核，考验面试人员的综合素质水平。
3.3有效提升水利水电工程设计质量应增强服务意识
在水利水电工程实施过程中，为了使施工单位与业主达成共识，有效提高工程的质量，水利水电工程的施工单位应增强服务意识，加强与业主的合作交流。在工程施工的过程中，如果施工单位与业主的观点态度不同，双方利益发生冲突，施工单位应该积极主动地与业主进行沟通，了解业主对工程的要求，从而改进工程中的不足，并使业主进一步了解本工程的设计，最终双方达成共识，共同获益，同时保证水利水电工程的质量。
3.4施工实施阶段质量监控措施
施工实施阶段质量监控主要是加强对施工过程的监督管理，要保证制定的各种技术标准能够得到严格的执行，及时发现施工过程中存在的问题。对于发现的各种问题要及时进行处理，绝对不能拖延。施工阶段质量管理人员的另一个重要工作是对是对施工过程的相关数据进行测量和记录，并且一定要保证数据的真实性和可靠性，这有利于在后期万一工程出现质量问题时能对其出现的原因进行更好的分析，有利于追究相关人员的责任。如此一来还能提高施工人员的责任意识，使其更加认真尽责的工作。施工阶段质量监督管理人员应该增加到施工现场的巡视次数，为施工人员提供更多的技术指导，特别是在一些容易遭到忽视的细节上一定要提醒施工人员多加重视。
3.5水利水电工程的施工设计管理
水利水电设计管理包括计划、组织形式和技能几个方面，为了对项目实行综合性的管理。主要有文件的编写、设计、设计方案、施工进度、资源和安全措施等。在管理水利水电工程的施工设计的时候，尽可能地使用先进管理方法，。总之，在保证工程质量前提下，提高工程施工进度，从而降低了成本，使施工任务能够保质保量完成。
4结语
现阶段，水利水电工程事业在不断发展，是促进经济发展的重要产业，有效提高水利水电工程质量成为该工程发展的重要任务。虽然目前水利水电工程设计工程中还存在很多的不足与缺陷，但是，只要设计部门的工作人员不断努力，提高责任意识与设计创新能力，政府加强管理与监督，水利水电工程设计质量的有效提升便指日可待。
参考文献：
[1]关万武，尚攀.论如何有效提升水利水电工程设计质量[J].价值工程，2014（21）：108-109.
关键词：复杂场地；深基坑；支护设计要点；施工管理措施；建筑行业 文献标识码：A
中图分类号：TU74 文章编号：1009-2374（2016）35-0151-02 DOI：10.13535/ki.11-4406/n.2016.35.073
1 概述
现阶段，我国建筑行业逐渐趋向综合化、高层化方向发展，基坑深度不断加深，由于深基坑工程多处于城区较繁华地段，周边条件复杂，设计和施工管理难度大，影响施工安全的因素相对较多，尤其是复杂场地深基坑工程，为了保证深基坑施工安全，需要做好支护设计和施工。但是，复杂场地深基坑支护设计涉及环节众多，需要对支护设计所有要点进行全面的分析，并做好施工管理工作，以此保证基坑支护设计质量和施工安全。因此，本文针对复杂场地深基坑的支护设计要点及施工管理措施进行分析，对类似工程具有参考意义。
2 复杂场地深基坑支护设计要点分析
由于复杂场地深基坑工程具有系统性、复杂性等特点，在深基坑施工过程中可能出现支护结构发生较大变形造成坍塌及附近建（构）筑物变形等问题，这就要求必须做好复杂场地深基坑支护设计工作。在进行支护设计时，需要充分考虑深基坑开挖深度、地质条件及影响周边建（构）筑物等因素的影响，同时应满足相关规范要求，并根据工程现场实际状况，针对特殊部位做出最科学、优化的设计。
以某工程项目为例，该工程项目为矩形，长和宽分别为102m、95m，二层地下室，根据场地地质情况，现地面标高及拟建结构设计图，该拟建基坑总共分为9个剖面，1/2/8/9号剖面基坑深度为9.8m，3、6、7号剖面技能开挖深度为10.5m，4/5号剖面开挖深度为10.6～11.6m。岩土分布表现为：杂填土，厚度介于0.5～2.8m之间；黏土，厚度介于3.7～6.5m之间；细砂，厚度介于1.8～6.4m之间；中砂，厚度介于1.1～3.3m之间；砾砂，厚度介于4.8～9.0m之间；圆砾，厚度介于1.2～3.8m之间；强风化泥质粉砂岩，厚度介于0.7～1.1m之间；中风化泥质粉砂岩，厚度介于7.9～14.3m之间。主要岩土参数如表1所示：
水文地质条件以及支护空间结构非常复杂，为了保障深基坑以及周围建筑安全，该工程设计单位基于对现场的勘察和场地周边环境情况分析，拟采用地下连续墙支护、咬合桩+内支撑设计方式方案，具体设计要点主要包括以下三个方面：
2.1 做好施工勘察
由于场地周边的水文地质、周围既有建筑及管线分布复杂，在进行支护设计时，必须对现场的实际状况进行详细全面的勘察，查明地下管线具体的分布状况，了解现场的水文地质状况以及周围建筑物的基础类型以及分布状况，然后明确地划出各支护段的界线，为支护施工人员提供可靠的参考。
2.2 根据勘察资料及场地周边环境情况，选择合适的支护类型
通过对该工程现场的勘察资料进行分析，该工程决定采用地下连续墙、咬合桩+内支撑支护形式，首先，地下连续墙支护形式的工艺流程表现为：导墙施工泥浆护壁成槽施工水下灌注混凝土墙段接头处理；其次，由于基坑周围环境复杂，为了保证基坑以及周围环境安全，还需要采用咬合桩支护形式，咬合桩工艺流程表现为：第一序列桩（A桩）第二序列桩（B桩）第一序列、第二序列桩相互搭接；最后，内支撑结构采用支撑梁模板，具体机构包括钢模、对拉螺杆、双钢管、垫层。
2.3 信息化设计
由于复杂场地深基坑周边环境非常复杂，为了保证实现对现场实际施工状况的全面动态监控和处理，需要对深基坑开挖后周边相关设施进行水平、沉降观测；在进行锚杆开挖施工时需要对土层的实际状况进行动态跟踪观察，采用信息化手段对采集的数据信息进行分析，一旦发现出现较大的变化，及时采取有效的措施进行
处理。
3 加强复杂场地深基坑支护施工管理的有效措施
施工管理是保证工程质量、安全以及进程的重要手段之一，在复杂场地深基坑项目支护施工过程中加强施工管理，既能够有效地保证支护施工质量、安全以及进程，又能够防止在深基坑施工过程中对多线缆以及周边既有建筑造成影响或者损坏。因此，在进行复杂场地深基坑支护施工过程中，必须实现对整个施工过程的全面和动态监控，及时、准确地掌握深基坑周围支护、土方开挖、土体地质等时机状况，尤其是重视避免对道路造成不良影响。通过将信息化检测技术应用在深基坑支护施工中，能够实现对整个施工过程的全天候状态检测，一旦发现问题，第一时间采取针对性的措施进行处理，尽可能地降低损失，始终保持复杂场地深基坑支护施工过程处于受监控状态。
3.1 监测内容
复杂场地深基坑支护施工监测的内容主要包括：（1）人工检查，在进行深基坑支护施工时，必须由专业的检查人员对深基坑附近既有建筑以及管线等进行检查，做好检查记录工作，一旦出现问题，立刻采取针对性的措施进行处理；（2）位移监测，采用电子经纬仪对的位移进行监测，如果基坑的深度较深，则应该采用测斜仪对位移进行测量，位移测量最常采用的方法为轴线投影法，以两个稳定基准点之间的连线为基准线，进行位移值、差值的测量；（3）沉降监测，合理地选择检测点，采用精密水准仪进行沉降的测量；（4）坑内外地下水监测，时刻对地下水位进行监测，并做好排水设计
保护。
3.2 支护方案以及施工管理
在进行复杂场地深基坑支护方案选择时，应该根据现场的水文地质、工程地质条件以及周边环境状况综合考虑，有针对性地选择安全、经济、可行的支护方案，保证支护施工安全与质量。在进行支护施工管理时，需要创建科学、健全的质量安全保障体系，采用第三方检查与自检联合的方式进行检查，针对检查出现的问题，采取针对性和有效性的措施进行处理。通过创建科学的监控体系，能够对位移以及沉降等变化状况进行实时、全面的监测与调整，并制定科学、可行的应急管理措施，一旦出现上述问题，严格按照应急处理方案进行处理，尽可能降低问题或者事故造成的损失与
影响。
4 结语
综上所述，复杂场地深基坑支护设计和施工涉及环节众多，需要严格地控制支护设计的各个要点，并采取各种有效的措施加强施工管理，以此保证深基坑支护能够充分地发挥相应的作用，确保施工安全和质量。
参考文献
[1] 牟华锋.复杂场地深基坑的边坡支护设计与施工管理研究[J].中华民居，2014，（6）.
[2] 檀西乐.深基坑边坡支护施工方法及施工管理[J].现代装饰理论，2011，（5）.
关键词：园林绿化；生态环境；养护管理；病害防治
中图分类号：TU986文献标识码： A
前言
随着社会的不断进步，人们的环境意识不断增强，城市的绿化已经逐渐成为各级政府在经济和社会发展计划中一项重要的基础建设。虽然政府在城市绿化上的步伐不断加快、投入也不断增多，但是重建设轻管理的现象已经成为阻挡城市绿化进步的主要问题，只有通过合理的施工和有效的养护，才能在保证园林绿化工程现有成果的基础上，使绿化的人文价值、景观价值、生态价值得到充分的体现。因此，要想保证园林绿化工程作用的持续性发挥，有效的施工与养护管理十分必要。所以我们应该充分意识到养护对绿化的重要性，来使城市绿化更加完善，为环境绿化、美化、为人民营造良好环境。
1园林绿化要体现出地方特色
园林绿化工程，就是把设计者的构想和设计转变成实际的景观。所以，为了使绿化工程完工后达到预期的效果，就必须在施工前深入理解设计者的构想和意图，在施工中严格按照设计者所设计的方案进行施工，最终将图纸上的景观转变为现实的园林。园林设计者的设计理念是园林景观艺术的基础，在养护的过程中，应以体现设计理念为宗旨，切实贯彻设计者的理念，提高养护水平，为打造具有地方特色的园林景观提供有效供保障。园林绿化的养护工作在体现设计理念的同时，也要根据人们的审美观、功能需求、行为习惯等方面的要求，从而创造出优美的环境，并且从成本、空间、效益等方面来弥补设计者在园林设计中的不足之处。
2以生态环境为理念
城市园林作为重要的城市景观对城市小气候和城市生态环境有着重要的调节作用。绿化养护的过程中，要以创造合适的生态环境为理念，不应一味追求所谓的精雕细琢，而忽略了自然美。绿化养护应该以人们的生活习惯为基础，为人们提供舒适的生活环境为目的，对树木花草的除虫、除草要适时、适度。应适当提高苗木土球的标准；喷洒蒸发抑制剂于植物叶面，使水分的蒸发量降低；不同程度截短枝叶；缩短植物苗的种植时间，并辅以相应的遮阴设施。如时间允许，应对老树和珍贵品种，进行断根处理，在断根的过程中，还应削减枝叶数量，增多须根数量；移植时尽量在遮阳条件或阴天进行，从而利于植物的成活。
3更新规划设计理念，丰富景观类型
园林管理工作要转变观念，树立全新的设计理念，不但要向书本学，向实践学，亦要向同行学，到南方去学，有条件的也可以到国外去学。学习他们的设计理念，学习他们的设计手法，材料虽然不同，但空间布局、景物搭配、构图造型、视觉效果等还是同一的，即用不同的材料，做着同一件事情。我们的设计人员应汲取其精华为我所用，更要善于发掘自己的特色，提高设计水平，多出精品，丰富景观艺术效果。
植物景观的配置设计应根据绿化材料的特性、绿化场地的实际情况，灵活运用。具体而言，材料可以列植、群植、孤植，或充分考虑空间结构的合理利用，使乔、灌、花、草搭配错落有致，给人一种自然群落的视觉。同一材料造型不同，效果不同，应注重材料整形修剪的研究。通过造型增加差异感，以较少的种类获得较多的景观效果。应充分考虑空间结构的合理利用，使乔、灌、花、草搭配错落有致，给人一种自然群落的视觉。
4园林绿化工程管理要点
4.1加强土壤肥料，避免水土流失
在地被植物的生长期内，应以各类植物需求为依据，对肥料进行及时的补充，特别是对一些观赏类植物更应强调肥力。在保持栽种地土壤肥沃、疏松的同时，一定要做好排水工作。一般来讲，每年都应进行检查，且在暴雨后应就是否存在冲刷损坏现象进行仔细查看。
4.2科学及时地进行抗旱灌溉
园林植物在种植后应进行及时的灌溉，且浇灌时期以一年内各植物的需水特点、树木种植时间长短、当地土壤水分、气候变化规律为主要依据。灌溉水量与次数应参考气候、土质、树种及植株大小，以便于作业和节约用水为原则，来实施抗旱灌溉。
4.3注重修剪，促进复苏
修剪是一项十分重要且具备情趣的养护管理手段，其目的在于达到美感、满足观赏感。对于一般的低矮植株不需要经常进行修剪，且修剪工作最好在没有露水的傍晚前后进行，从而使地被植物免受阳光灼晒和人为损害。此外，还应依据情况的不同，对表土实施刺孔，使根部土壤透气疏松，辅以足量的浇水施肥，来促进植物的更新复苏。
4.4适时调整地被群落
相比于其他植物，地被植物的栽培期要长，除一些品种具备更新能力之外，一般都需要从覆盖、观赏效果等多方面进行考虑，且要适时进行调整。值得注意的是，在调整的过程中应保证花色的协调性，增加地被植物的可观赏性。
4.5病虫害防治与防寒
一些园林植物，特别是南种北移植物，为防止其因适应不了北方严寒天气而被冻害，应采取及时的保护树干、春灌等防寒措施。对于病虫害的预防，要预防为先，除了应科学防治、谨慎对待外，还应降低农药使用，保护城市环境，尽量实现城市生态环境的良性循环，社会生态环境可持续发展。
5北方城市园林绿化工程施工与养护管理实现有效结合的几点建议
5.1园林绿化工程的施工过程是将设计者意图转化为具体的园林景观。因此，在实际的施工管理过程中，为达到设计者的预想效果，就必须对设计者的设计意图有一个深刻的领会，并严格参照施工图纸进行施工，使其转化为优秀的现实作品。
5.2在施工管理中贯穿养护管理，如：要使树木种植的成活率得以保障，实现预期的绿化效果和移栽树木的水分平衡，就要求在树木起挖、中途运输及种植过程中尽可能地降低根系受伤，减缓树冠水分蒸发，且在必要时修剪树冠和用湿润草绳对树干进行缭绕处理。
5.3园林绿化工程施工与养护管理应安排合理的资金，实际的施工与养护管理应进行详细资金使用计划的编制，将资金预算同施工与养护的所有环节充分结合，并依据资金安排对施工与养护的档次加以把握，并辅以工程材料的合理选用，来实现对工程造价的有效控制，使有足够的资金投入到工程的后期养护管理中，保证城市园林绿化工作的可持续性。
6结束语
园林绿化工程在提升城市形象、发展城市投资环境、促进社会经济发展等方面发挥着重要的作用。园林绿化植物种植的短期性和养护的长期性，决定了园林绿化工程的施工与养护管理是一个较为复杂的过程。城市园林绿化工作是一个利在当下，功在千秋的工程，在实际的管理工作当中，应明确园林绿化工程原理，且要具备施工与养护管理等方面的现场指导技能，从而在保障工程质量的基础上，建造出美观、实用、经济的园林作品，建设现代化条件下的绿色生态城市，使城市环境更加适宜人类居住。
参考文献：
[1]丁明. 中国园林植物养护存在问题及解决方法的研究[D].西北农林科技大学,2011.
关键词：设计变更；索赔；造价管理
Abstract: along with the engineering construction projects further standardized development, engineering construction project cost control become project implementation process and profit model is the main means. And in the construction process of the change of the design and claim for compensation, is a project cost control to the most important part. How to carry on the project design change visa and claims of cost management, must according to project characteristics to establish a complete cost management measures, this article is large industrial projects of the change of the design of the application, and the engineering project cost management puts forward a application measures, to advance the project design change and claims of standardized management.
Keywords: design change; Claim for compensation; Cost management
中图分类号：S611文献标识码：A 文章编号：
任何一个工程建设项目要想做好造价管理，将工程造价控制在合理范围，则必须严格控制设计错误和设计变更，规范设计和施工两者的沟通和交流过程，而且积极采取优化降低和减少造价投入。在工程实施过程中，造价管理最主要的工作是控制和管理好工程设计变更和签证，因此在工程项目开工前就必须针对项目情况，制定好设计变更及工程签证管理办法，以便在执行中有章可循有法可依，避免造成工程施工过程及结算过程的费用混乱。
一、设计变更的定义及签发原则
1、设计变更的定义
设计变更是指为了保证设计和施工质量、完善工程设计、纠正设计错误以及满足现场条件变化而进行的必要的设计修改工作。由于设计文件在项目前期已经做过研究评审和优化，其造价和预算是根据这些设计文件进行核算和上报的，并且得到了建设单位的认可。如盲目的改动图纸，必然造成造价的难以控制，导致项目投资超出建设单位的控制范围。
2、设计变更一般包含的内容及提出方
一般而言，设计变更可以由包括建设单位、设计单位、监理单位、施工单位及其它相关单位提出。①由建设单位提出的设计变更有：对主要使用功能和主要施工方案有重大影响的项目技术参数的调整，如建筑物整体布局，道路、管线总体走向或高程，大面积地基处理，大面积路基路面结构，群体建筑立面效果，主要材料和设备的变更等。②由设计单位提出的设计变更有：设计错误、设计漏项及方案优化等。③监理单位提出的设计变更，主要是在施工过程中，发现的设计图纸问题、现场施工情况与设计图纸不符合等情况，根据规范提出的合理变更要求。④施工单位提出的设计变更，主要针对在施工过程中遇到未预料到的突发和具体情况需要进行处理而发生的设计变更，比如未勘查到的地下溶洞需要地基处理，材料供应和施工条件不成熟需要使用替代材料等等。⑤其他相关单位提出的设计变更，主要是邻近及直管单位对于项目的建设构成的重大安全、污染隐患等考虑不足而提出的设计变更，比如排污设计、排气设计影响等。
二、设计变更的签发流程及有效性控制措施
1.设计变更的流程及签发原则
一般较为规范的设计变更流程是：设计变更提出单位提出申请，签发《设计变更通知单》设计单位审核同意施工单位审核同意监理单位审核同意建设单位审核同意设计单位签发《设计变更修改单》施工单位计核造价费用监理单位审核同意建设单位审核同意批准实施，各单位留存备案
设计变更的原则如下: ①对变更理由、内容及相关专业影响等，应从全局考虑并进行详细的理由说明，因设计变更增减的工程造价，应严格按审批程序办理。②对于不能保证工程质量的设计遗漏和错误的修正，必须由设计单位进行原因核查，以扣除设计费的方式承担相应责任。③设计变更必须尽早发现，尽早提出，避免由于设计变更造成的返工即二次建设费用。④设计变更必须依照标准指令明确指出，并详列引用的合同条款及费用原则。⑤由某个单位提出的设计优化方案而节省的相应投资费用，应对相应单位给予费用奖励，以鼓励其技术优化，这也是项目建设节约原则的体现。⑥设计变更后的项目不得降低使用标准，施工工艺不应过于复杂，对总工期不产生大的影响。
2、设计变更的造价管理
设计变更应附带相应的造价费用措施，详细说明造价的增加概算及责任单位，比如说由于设计单位原因造成，则扣罚相应设计费；由建设单位要求变更，则由建设单位负担；由施工单位造成，则由施工单位承担。对于部分以涉及采购施工总承包模式进行的建设项目，则由总承包单位承担后在进行费用划分。
一般而言，一个完整的设计变更修改单必须包含以下内容：①项目名称和合同号；②设计变更的编号和设计单位的签发日期；③产生变更的原因和详细的变更内容说明：包括是依照那个设计变更通知单、依据合同的哪一款发出的设计变更修改及实施的大概时间及要求。④设计变更费用的估算及概算方案，包括先前变更产生的累计费用额，此次变更增加或减少的费用额，累计部分变更费用额。⑥分清设计变更的责任原因，建议或确定费用承担方及承担额。由于这部分费用涉及到多方责任认定及推诿扯皮的过程，所以设计变更中必须明确变更工作是在接到设计变更修改单之后立即实施，还是明确设计变更的费用计核及责任归属后才实施。⑦严格按照设计变更流程审批程序办理相关手续，各单位相关的专业工程师或者项目负责人必须签字，不允许漏签和跳空。⑧设计变更修改通知单必须包含相应的证据及附件，形成有效的系统性文件。
