制造企业信息化优选九篇
制造企业信息化第1篇
(一)信息化建设的投入、产出较低
据相关数据显示，我国70%的企业对于信息技术、信息设备的投资不足，落后发达国家10%左右。信息化的投入不够，产出自然也是有限的，哪怕是上千万的ERP软件，实施的成功率也只有15%左右，很多企业花费了巨大的资金，却没有达到良好的效果，只造成了资金的浪费，也让企业更加怀疑ERP软件和信息化的作用。
(二)需求分析不足，选购的软件适用性不高
我国制造业规模庞大，制造企业数量众多并且经营范围十分广泛，目前很多企业对于信息化建设产品的选用以及后期管理都不够专业、系统。选购时未能深刻分析企业需求，做好选购规划，往往盲目购买国外的信息软件，后期维护却必须按企业和行业的具体特点补充开发、打补丁甚至推到从来。想要真正做好企业的信息化，首先要对企业的经营业务和管理需求有深刻的了解和认知，再结合企业现有系统技术特点，选用甚至定制合适的信息化产品。
(三)企业信息化定位不够合理
在我国众多制造企业信息化过程中，只关注信息化产品与技术，缺少了企业管理体制和构架的改革。如果没有在管理方式上产生实质的变革，那么企业不管投入多少人力物力，都无法将信息化建设落在实处，也就无法提升企业效益。信息化建设要真正从改革企业体制入手，不但企业作业层要改变，企业的管理层和决策层更应致力于工作方式的转变。
二、制造业企业信息化建设中问题的对策
制造企业信息化的建设是一个循序渐进的过程，从简单到复杂，从初级到高级，同时也是一个系统工程，需要整个企业和所有员工的共同努力，绝非一蹴而就，下面针对我国制造行业的问题提出几点解决措施。
(一)管理层和基层相互配合
互动企业高层领导对于信息化建设的重视和支持程度是非常重要的，制造企业信息化需要巨大的资金支持和广泛的责权利调整，涉及的部门遍布整个企业，如果没有高层的管理者的重视以及基层的配合和支持，那么是很难取得成功的。所以在企业信息化建设的过程中，高层应该足够重视，中层足够支持，基层足够配合，才能真正的推动制造企业信息化的发展。
(二)注重软硬两方面的建设
制造业企业的信息化，要兼顾信息技术资源、各种系统软件、信息化人才、组织结构、组织资源、管理理念等一系列要素，信息化建设的过程中既要重视硬性的信息化建设，比如信息化人才的聘用、培养以及对于系统软件的运用，也要重视软的信息化建设，比如企业组织结构的变革、企业文化的塑造、对业务流程的分析与变革、决策机制的改变等等。硬信息化建设作为基础保证一定要落在实处，同时软信息化建设也不能敷衍了事。
(三)内外信息化分步进行
有序推进信息化的内部建设是外部建设的基础，外部信息化是内部的自然延伸。企业内部的信息化建设相比较起来更容易实施，因为内部的各种流程变更、人员调整、软件操作等等更便于管理。内部信息化基本完成后，则可以考虑与上下游企业协同实现整个产业链条的信息化建设。企业应先利用ERP等信息技术达到内部信息的共享和整理，再以此为基础将这个信息化的链条延伸至合作的客户或者供应商，形成上下游互动的价值链。
(四)做好变革管理
将眼光放长远在一个企业实施了某项信息化项目后，由于新的体制机制运行还未完全顺畅，人员配合容易产生矛盾，绩效也会出现暂时下降的情况，信息化会进入艰难期。项目领导小组应事先做出预案，排除干扰凝聚人心，把项目往前推进。我国学者也通过调查发现，在企业使用信息系统一年之后运行情况会逐步稳定，呈现良性的趋势，两年后会达到最佳的状态。所以企业的信息化建设的效果并不是立竿见影的，企业应该将目光放长远，不能只凭借一时的得失而放弃信息化的建设。
三、结束语
制造企业信息化第2篇
关键词: 信息 敏捷制造 网络
制造业信息化进程
半个世纪以来，特别是近三十年来，信息革命已经渗透至各个经济部门，迅速改变着传统产业和整个经济的面貌。计算机和通信技术的迅猛发展极大地拓展了制造业的广度和深度，产生了一批新的制造哲理和制造技术，使制造业正发生着质的飞跃。纵观制造业信息化进程，可将其分为以下几个阶段：
功能自动化阶段。七十年代电子技术和计算机技术的发展为生产领域的自动控制提供了可能，使得以计算机为辅助工具的制造自动化技术成为可行，由此出现了计算机辅助设计(CAD)、计算机辅助制造(CAM)、计算机辅助工艺规划(CAPP)、物料管理计划(MRP)等自动化系统。
信息集成阶段。八十年代针对设计、加工和管理中存在的自动化孤岛问题，实现制造信息的共享和交换，采用计算机采集、传递、加工处理信息，形成了一系列信息集成系统，如CAD/CAPP/CAM、CAD/MRPⅡ、CAPP/ MRPⅡ，CIMS。
过程优化阶段。九十年代信息和通信技术在知识经济发展过程中处于中心地位，企业意识到除了信息集成这一技术外，还需要对生产过程进行优化。如用并行工程（CE）方法， 在产品设计时考虑下游工作中的可制造性、可装配性等，重组设计过程，提高产品开发能力；用企业经营过程重构（BPR），将企业结构调整成适应全球制造的新模式。
敏捷化阶段。九五年以后，以Internet为代表的国际互联网，正以极快的速度在发展。Internet 在改变信息传递方式的同时也改变着企业组织管理方式，使以满足全球化市场用户需求为核心的快速响应制造活动成为可能，敏捷制造(AM)、虚拟制造(VM)等新的制造模式应运而生。
从制造业信息化进程可看出，随着信息技术、计算机技术的迅速发展，从知识到应用之间的间隔越来越短，未来的制造业在某种意义上将成为一种信息产业，信息将成为制造业的决定因素，用信息技术促进未来制造的改造已成为时代潮流。21世纪，世界制造业发展的总趋势是：信息技术在促进制造业发展过程中的作用仍然是第一位；独占性技术决定了产品的价值和价格；联合和竞争两位一体，并超出国界，敏捷性成为制造业追求的目标；管理创新对制造业发展的作用日益突出。制造技术继续围绕信息化、智能化、精密化、集成化和绿色化方向发展。
2 敏捷制造信息化需求
2.1 信息需求
信息革命促使了市场全球化，使现代企业呈现集团化、多元化和动态联盟的发展趋势：企业跨越不同的地域，产品涉及多个领域。这些企业需要及时了解各地分公司的生产经营状况，同一企业不同部门、不同地区的员工之间也需要及时共享大量企业信息，企业和用户之间以及企业与其合作伙伴之间也存在着大量的信息交流。只有了解企业信息的需求，才能有效管理组织这些信息，选择合作伙伴，实现敏捷化制造。企业信息涉及有关产品设计、计划、生产资源、组织等类型的数据，不仅数据量大，数据类型和结构复杂，而且数据间存在复杂的语义联系，数据载体也是多介质的。
制造业中信息按其需求可分为两部分：产品制造信息、企业服务信息。其中产品制造信息包括产品信息和工艺信息。
产品信息[1] 包括与产品制造有关的所有信息，如产品几何拓扑信息（3D实体模型、2D图纸以及VRML格式图片等）、加工要求信息、组成产品零件的材料和热处理信息、装配要求信息、产品检验信息、产品功能信息、产品制造成本和制造周期等信息。
工艺信息 包括产品制造过程中的各种加工方法及其应用范围、设计规范，用于新产品的加工工艺性和设计可行性评价，提供各种加工手册、设计手册。
企业服务信息包括产品市场信息（产品基本价格、批量价格、价格的有效期和交货期）、企业生产能力信息（主要设备、特殊设备、大型设备）、企业产品开发能力信息等。
2.2网络服务需求
对制造业企业来说，网络应用服务的需求主要集中在以下几个方面：
希望上网企业信息，如企业介绍、产品介绍等；
能有行业性的专业网站提供行业信息、行业动态等；
能在网上了解有关的政策法规，为企业活动提供依据；
能在网上跟踪行业技术信息，为企业开发适合市场需求的新产品；
与用户进行网上信息的交流，及时反馈用户意见，组织网上用户的培训与产品使用问题的解决等；
与协作生产企业进行网上的信息交流和商务活动，提高工作效率；
开展网上的商务活动，如产品销售、产品的虚拟展示等；
数字化产品模型共享，建立一个虚拟三维产品的“图书馆”，让各企业分享，减少巨大的重复性CAD造型工作。
制造业信息化建设和研究现状
3.1 信息化现状
目前我国在信息高速公路上投入了大量的建设资金，全国的信息高速公路网络已初具规模。企业的CAD、CIMS、ERP等方面的信息化建设也积累了不少经验，但信息化建设的发展也出现了不平衡，如：
“信息公路上的车不多”，网上信息量少，内容不够丰富，不能吸引用户；
上网费用还太高，不能被广大用户所接受；
技术上还较为复杂，用户无法自我维护；
网上的电子商务条件还不成熟，无法进行网上交易；
Internet服务提供者(ISP)和Internet内容提供者(ICP)的服务质量还有待改进；
众多传统的传媒业正面临着重新划分市场的激烈竞争。
必须解决如何利用信息网络为广大用户，特别是直接创造财富的制造业企业提供更多更好的服务这一问题。
3.2 制造业网络工程研究现状
市场的全球化使得企业之间的竞争更加激烈，出现了一系列现代生产模式和制造哲理，要求改变企业现有的组织结构，实现多种敏捷组织形式，如项目任务协同功能工作小组、虚拟集团及多种合作组织机构，建立起协同合作为主导的“竞争 � 合作 � 协同”机制。网络技术和计算机技术的发展，为制造业中海量信息的处理提供了可能，促进了敏捷企业网络化工程的组建。
国外典型研究有[2~6]：1994年美国能源部提出了“敏捷制造的使能技术(TEAM)”，TEAM集成产品的设计和制造，建立了一个“产品实现过程模型”；“全美工厂网络（FAN）”建立于1995年，是国家工业数据库，提供包括生产能力，各种工程服务项目、产品及其价格和性能数据、销售和用户服务专门服务；1995年洛克海德·马丁航空公司建立“制造系统的敏捷基础设施网络AIMSnet”，利用国际互联网支持和管理敏捷企业的供应链；美国通用电器研究和开发部的“计算机辅助制造网络（CAMnet）”建立于1996年，它通过Internet网提供多种制造支撑服务，如产品设计的可制造性、加工过程仿真及产品的试验等，使得集成企业的成员能够快速连接和共享制造信息。这些网络主要为大公司的成员和客户提供服务。
国内的主要研究有：
虚拟异地合作设计组织[7] 主要强调在产品设计和开发中，获取设计知识的异地合作。我国企业存在一批可以支持产品开发中设计知识获取的资源或潜在资源，要使这些资源以及企业外资源能以企业开发某项产品的行为为中心并和企业组织在一起，共同为这个项目的完成进行设计知识、特别是新知识的获取工作。已有一些异地合作设计组织的新概念和关键技术研究，在实验室中有一些局部非常初级的试验，如上海交通大学与上飞厂之间进行了异地设计的联网试验；西安交通大学、清华大学与上海交通大学等高校也在策划异地合作设计网，但这些工作仍属开始阶段。
分散网络化生产系统[5]，[8] 强调生产系统的网络化。分散网络化是指将动态的、没有固定隶属关系的和地理上相隔的集团，利用信息和通讯技术把它们加以组织起来进行生产，快速地以合理的成本将产品从设计转入生产。通过国际互联网，对产品设计、工艺、生产和工况信息从一个生产单元传送到异地的生产单元进行测试。上海先进制造技术中心于1998年提供的上海交通大学的快速原形制造中心的上网服务，同济大学也与香港某些中小型企业进行了联网合作制造模具的试验，但这样的系统还需要有进一步的研究和配套措施。
4 敏捷制造网络工程实施建议
利用互联网、企业内部网，构建敏捷制造网络集成平台，可建立有关企业和高校、研究所、研究中心等结合成一体的敏捷制造网络体系，实现基于网络的信息资源共享和设计制造过程的集成；建立以网络为基础的，面向广大中小型企业的先进制造技术虚拟服务中心和培训中心，建立网络化制造工程，具体实施包括基于Intranet 的制造环境内部网络化和基于Internet制造业与外界联系的网络化，如图1。
4.1基于Intranet的制造环境内部网络化
实现企业中工程设计、管理信息系统等制造过程各子系统的集成，完成企业内部网的
图1制造业信息化网络工程建议
建设，深化应用CAD、CIMS技术，提高企业在计算机网络支持的新型制造模式下的管理水平。
4.2基于Internet网企业与外界信息交流
通过Internet网可实现企业与外界的联系，其中主要内容包括：
敏捷供应链。把生产商、供应商、销售商等在一条链路上的所有环节都联系起来并进行优化，使生产资料以最快的速度，通过生产、分销环节变成增值的产品，送到消费者手中。这不仅降低了成本、减少了库存，而且使资源得到优化配置，更重要的是通过信息网络，介绍企业及企业产品，实现企业生产与销售的有效连接，物流、信息流、资金流的合理流动。
公共数据中心。建立公共数据中心，即网上的制造资源信息库，也就是用现代化手段使信息和知识为最大可能多的需求者服务，充分体现其价值。这里的资源包括了企业富余的生产能力、特种制造手段、CAD/CAE/CAM软件；标准件、通用件、图库；各种人才信息；技术信息和产品信息。
远程服务体系。远程服务是在资源的需求者和提供者之间架设起现代化的交通网。特别是象快速成型（RP）等先进制造技术与装备，这些技术往往比较复杂，而且这些设备往往比较昂贵，不是所有企业都能轻易添置的。另外，每个企业单独拥有这样的资源，往往使用效率不高，造成资源的闲置与浪费。建立远程服务体系就可以使上述问题得到较圆满的解决。建立这样的体系，首先要有掌握某项先进制造技术和拥有必要设备资源的“服务中心”，然后要研究Internet/web分布式网络计算与网络安全支持技术，建立基于web客户机/服务器分布式计算模式的、支持多个用户、多个站点的远程服务系统的体系结构。
异地设计和制造。不受地域限制，由多个异地的企业组成动态联盟，合作开发同一产品，从而保证企业抓住转瞬即逝的市场机遇，赢得竞争。其关键的问题在于分布式产品设计与制造的过程集成与管理，异构、跨平台的设计与制造工具。研究内容包括：远程项目组织与管理；网络安全性；数据交换格式；远程信息维护；远距监测与控制机理等等。
虚拟学校。信息日新月异的变化使继续教育显得尤为重要，可以用网络技术将培训资源充分调动起来，组成虚拟的“先进制造技术学校”，在知识的传授者与吸收者之间构筑“多对多”的通道，打破空间与时间的限制，使更多的劳动者得到培训的机会。这需要首先进行网上教学的课程建设，同时要建立由若干个培训中心联网组成的培训网，还要制作与网上教学相匹配的教材及音像资料，建立教与学进行交流的机制和培训网的运行机制，研究培训的评估方法。为了提高培训质量，还应将虚拟制造技术的研究与网上培训结合起来。
5 制造网络实现的关键技术
在信息技术的条件下，将分布于世界各地的产品、设备、人员、资金、市场等企业资源有效地集成起来，采用各种类型的合作形式，建立以网络技术为基础的、高素质员工系统为核心的敏捷制造企业运作模式，其关键技术有：
分布式网络通讯技术[9~12]。 Internet 、Intranet、 Web 等网络技术的发展使异地的网络信息传输、数据访问成为可能。特别是Web技术的实现，可以提供一种支持成本低、用户界面友好的网络访问介质，解决制造过程中用户访问困难的问题。
网络数据存取、交换技术。网络按集成分布框架体系存储数据信息，根据数据的地域分布，分别存储各地的数据备份信息，有关产品开发、设计、制造的集成信息存储在公共数据中心中，由数据中心协调统一管理，通过数据中心对各职能小组的授权实现对数据的存取。
CIMS技术。CIMS工程项目主要包括生产计划管理、自动化制造系统技术信息管理、技术信息管理、工程数据库管理、办公自动化、决策支持、质量保证、库存管理等应用子系统的开发，各应用子系统间系统平台集成、数据信息交换是企业间成功实施动态联盟企业的关键技术基础。
协同工作技术。在一定的时间（如产品生命周期中一个阶段）、一定的空间（如产品设计师和制造工程师并行解决问题这一集合形成的空间）内，利用计算机网络，小组成员共享知识与信息，避免潜在的不相容性引起的矛盾。同时，在并行产品开发过程中，多功能小组之间，多功能小组各专家之间由于各自的目的、背景和领域知识水平的差异必将导致冲突的产生，因此需要通过协同工作，解决各方的矛盾、冲突，最终达到一致解。
制造企业信息化第3篇
关键词: 信息 敏捷制造 网络
制造业信息化进程
半个世纪以来，特别是近三十年来，信息革命已经渗透至各个经济部门，迅速改变着传统产业和整个经济的面貌。计算机和通信技术的迅猛发展极大地拓展了制造业的广度和深度，产生了一批新的制造哲理和制造技术，使制造业正发生着质的飞跃。纵观制造业信息化进程，可将其分为以下几个阶段：
功能自动化阶段。七十年代电子技术和计算机技术的发展为生产领域的自动控制提供了可能，使得以计算机为辅助工具的制造自动化技术成为可行，由此出现了计算机辅助设计(CAD)、计算机辅助制造(CAM)、计算机辅助工艺规划(CAPP)、物料管理计划(MRP)等自动化系统。
信息集成阶段。八十年代针对设计、加工和管理中存在的自动化孤岛问题，实现制造信息的共享和交换，采用计算机采集、传递、加工处理信息，形成了一系列信息集成系统，如CAD/CAPP/CAM、CAD/MRPⅡ、CAPP/ MRPⅡ，CIMS。
过程优化阶段。九十年代信息和通信技术在知识经济发展过程中处于中心地位，企业意识到除了信息集成这一技术外，还需要对生产过程进行优化。如用并行工程（CE）方法， 在产品设计时考虑下游工作中的可制造性、可装配性等，重组设计过程，提高产品开发能力；用企业经营过程重构（BPR），将企业结构调整成适应全球制造的新模式。
敏捷化阶段。九五年以后，以Internet为代表的国际互联网，正以极快的速度在发展。Internet 在改变信息传递方式的同时也改变着企业组织管理方式，使以满足全球化市场用户需求为核心的快速响应制造活动成为可能，敏捷制造(AM)、虚拟制造(VM)等新的制造模式应运而生。
从制造业信息化进程可看出，随着信息技术、计算机技术的迅速发展，从知识到应用之间的间隔越来越短，未来的制造业在某种意义上将成为一种信息产业，信息将成为制造业的决定因素，用信息技术促进未来制造的改造已成为时代潮流。21世纪，世界制造业发展的总趋势是：信息技术在促进制造业发展过程中的作用仍然是第一位；独占性技术决定了产品的价值和价格；联合和竞争两位一体，并超出国界，敏捷性成为制造业追求的目标；管理创新对制造业发展的作用日益突出。制造技术继续围绕信息化、智能化、精密化、集成化和绿色化方向发展。
2 敏捷制造信息化需求
2.1 信息需求
信息革命促使了市场全球化，使现代企业呈现集团化、多元化和动态联盟的发展趋势：企业跨越不同的地域，产品涉及多个领域。这些企业需要及时了解各地分公司的生产经营状况，同一企业不同部门、不同地区的员工之间也需要及时共享大量企业信息，企业和用户之间以及企业与其合作伙伴之间也存在着大量的信息交流。只有了解企业信息的需求，才能有效管理组织这些信息，选择合作伙伴，实现敏捷化制造。企业信息涉及有关产品设计、计划、生产资源、组织等类型的数据，不仅数据量大，数据类型和结构复杂，而且数据间存在复杂的语义联系，数据载体也是多介质的。
制造业中信息按其需求可分为两部分：产品制造信息、企业服务信息。其中产品制造信息包括产品信息和工艺信息。
产品信息[1] 包括与产品制造有关的所有信息，如产品几何拓扑信息（3D实体模型、2D图纸以及VRML格式图片等）、加工要求信息、组成产品零件的材料和热处理信息、装配要求信息、产品检验信息、产品功能信息、产品制造成本和制造周期等信息。
工艺信息 包括产品制造过程中的各种加工方法及其应用范围、设计规范，用于新产品的加工工艺性和设计可行性评价，提供各种加工手册、设计手册。
企业服务信息包括产品市场信息（产品基本价格、批量价格、价格的有效期和交货期）、企业生产能力信息（主要设备、特殊设备、大型设备）、企业产品开发能力信息等。
2.2网络服务需求
对制造业企业来说，网络应用服务的需求主要集中在以下几个方面：
希望上网企业信息，如企业介绍、产品介绍等；
能有行业性的专业网站提供行业信息、行业动态等；
能在网上了解有关的政策法规，为企业活动提供依据；
能在网上跟踪行业技术信息，为企业开发适合市场需求的新产品；
与用户进行网上信息的交流，及时反馈用户意见，组织网上用户的培训与产品使用问题的解决等；
与协作生产企业进行网上的信息交流和商务活动，提高工作效率；
开展网上的商务活动，如产品销售、产品的虚拟展示等；
数字化产品模型共享，建立一个虚拟三维产品的“图书馆”，让各企业分享，减少巨大的重复性CAD造型工作。
制造业信息化建设和研究现状
3.1 信息化现状
目前我国在信息高速公路上投入了大量的建设资金，全国的信息高速公路网络已初具规模。企业的CAD、CIMS、ERP等方面的信息化建设也积累了不少经验，但信息化建设的发展也出现了不平衡，如：
“信息公路上的车不多”，网上信息量少，内容不够丰富，不能吸引用户；
上网费用还太高，不能被广大用户所接受；
技术上还较为复杂，用户无法自我维护；
网上的电子商务条件还不成熟，无法进行网上交易；
Internet服务提供者(ISP)和Internet内容提供者(ICP)的服务质量还有待改进；
众多传统的传媒业正面临着重新划分市场的激烈竞争。
必须解决如何利用信息网络为广大用户，特别是直接创造财富的制造业企业提供更多更好的服务这一问题。
3.2 制造业网络工程研究现状
市场的全球化使得企业之间的竞争更加激烈，出现了一系列现代生产模式和制造哲理，要求改变企业现有的组织结构，实现多种敏捷组织形式，如项目任务协同功能工作小组、虚拟集团及多种合作组织机构，建立起协同合作为主导的“竞争 � 合作 � 协同”机制。网络技术和计算机技术的发展，为制造业中海量信息的处理提供了可能，促进了敏捷企业网络化工程的组建。
国外典型研究有[2~6]：1994年美国能源部提出了“敏捷制造的使能技术(TEAM)”，TEAM集成产品的设计和制造，建立了一个“产品实现过程模型”；“全美工厂网络（FAN）”建立于1995年，是国家工业数据库，提供包括生产能力，各种工程服务项目、产品及其价格和性能数据、销售和用户服务专门服务；1995年洛克海德·马丁航空公司建立“制造系统的敏捷基础设施网络AIMSnet”，利用国际互联网支持和管理敏捷企业的供应链；美国通用电器研究和开发部的“计算机辅助制造网络（CAMnet）”建立于1996年，它通过Internet网提供多种制造支撑服务，如产品设计的可制造性、加工过程仿真及产品的试验等，使得集成企业的成员能够快速连接和共享制造信息。这些网络主要为大公司的成员和客户提供服务。
国内的主要研究有：
虚拟异地合作设计组织[7] 主要强调在产品设计和开发中，获取设计知识的异地合作。我国企业存在一批可以支持产品开发中设计知识获取的资源或潜在资源，要使这些资源以及企业外资源能以企业开发某项产品的行为为中心并和企业组织在一起，共同为这个项目的完成进行设计知识、特别是新知识的获取工作。已有一些异地合作设计组织的新概念和关键技术研究，在实验室中有一些局部非常初级的试验，如上海交通大学与上飞厂之间进行了异地设计的联网试验；西安交通大学、清华大学与上海交通大学等高校也在策划异地合作设计网，但这些工作仍属开始阶段。
分散网络化生产系统[5]，[8] 强调生产系统的网络化。分散网络化是指将动态的、没有固定隶属关系的和地理上相隔的集团，利用信息和通讯技术把它们加以组织起来进行生产，快速地以合理的成本将产品从设计转入生产。通过国际互联网，对产品设计、工艺、生产和工况信息从一个生产单元传送到异地的生产单元进行测试。上海先进制造技术中心于1998年提供的上海交通大学的快速原形制造中心的上网服务，同济大学也与香港某些中小型企业进行了联网合作制造模具的试验，但这样的系统还需要有进一步的研究和配套措施。
4 敏捷制造网络工程实施建议
利用互联网、企业内部网，构建敏捷制造网络集成平台，可建立有关企业和高校、研究所、研究中心等结合成一体的敏捷制造网络体系，实现基于网络的信息资源共享和设计制造过程的集成；建立以网络为基础的，面向广大中小型企业的先进制造技术虚拟服务中心和培训中心，建立网络化制造工程，具体实施包括基于Intranet 的制造环境内部网络化和基于Internet制造业与外界联系的网络化，如图1。
4.1基于Intranet的制造环境内部网络化
实现企业中工程设计、管理信息系统等制造过程各子系统的集成，完成企业内部网的
图1制造业信息化网络工程建议
建设，深化应用CAD、CIMS技术，提高企业在计算机网络支持的新型制造模式下的管理水平。
4.2基于Internet网企业与外界信息交流
通过Internet网可实现企业与外界的联系，其中主要内容包括：
敏捷供应链。把生产商、供应商、销售商等在一条链路上的所有环节都联系起来并进行优化，使生产资料以最快的速度，通过生产、分销环节变成增值的产品，送到消费者手中。这不仅降低了成本、减少了库存，而且使资源得到优化配置，更重要的是通过信息网络，介绍企业及企业产品，实现企业生产与销售的有效连接，物流、信息流、资金流的合理流动。
公共数据中心。建立公共数据中心，即网上的制造资源信息库，也就是用现代化手段使信息和知识为最大可能多的需求者服务，充分体现其价值。这里的资源包括了企业富余的生产能力、特种制造手段、CAD/CAE/CAM软件；标准件、通用件、图库；各种人才信息；技术信息和产品信息。
远程服务体系。远程服务是在资源的需求者和提供者之间架设起现代化的交通网。特别是象快速成型（RP）等先进制造技术与装备，这些技术往往比较复杂，而且这些设备往往比较昂贵，不是所有企业都能轻易添置的。另外，每个企业单独拥有这样的资源，往往使用效率不高，造成资源的闲置与浪费。建立远程服务体系就可以使上述问题得到较圆满的解决。建立这样的体系，首先要有掌握某项先进制造技术和拥有必要设备资源的“服务中心”，然后要研究Internet/web分布式网络计算与网络安全支持技术，建立基于web客户机/服务器分布式计算模式的、支持多个用户、多个站点的远程服务系统的体系结构。
异地设计和制造。不受地域限制，由多个异地的企业组成动态联盟，合作开发同一产品，从而保证企业抓住转瞬即逝的市场机遇，赢得竞争。其关键的问题在于分布式产品设计与制造的过程集成与管理，异构、跨平台的设计与制造工具。研究内容包括：远程项目组织与管理；网络安全性；数据交换格式；远程信息维护；远距监测与控制机理等等。
虚拟学校。信息日新月异的变化使继续教育显得尤为重要，可以用网络技术将培训资源充分调动起来，组成虚拟的“先进制造技术学校”，在知识的传授者与吸收者之间构筑“多对多”的通道，打破空间与时间的限制，使更多的劳动者得到培训的机会。这需要首先进行网上教学的课程建设，同时要建立由若干个培训中心联网组成的培训网，还要制作与网上教学相匹配的教材及音像资料，建立教与学进行交流的机制和培训网的运行机制，研究培训的评估方法。为了提高培训质量，还应将虚拟制造技术的研究与网上培训结合起来。
5 制造网络实现的关键技术
在信息技术的条件下，将分布于世界各地的产品、设备、人员、资金、市场等企业资源有效地集成起来，采用各种类型的合作形式，建立以网络技术为基础的、高素质员工系统为核心的敏捷制造企业运作模式，其关键技术有：
分布式网络通讯技术[9~12]。 Internet 、Intranet、 Web 等网络技术的发展使异地的网络信息传输、数据访问成为可能。特别是Web技术的实现，可以提供一种支持成本低、用户界面友好的网络访问介质，解决制造过程中用户访问困难的问题。
网络数据存取、交换技术。网络按集成分布框架体系存储数据信息，根据数据的地域分布，分别存储各地的数据备份信息，有关产品开发、设计、制造的集成信息存储在公共数据中心中，由数据中心协调统一管理，通过数据中心对各职能小组的授权实现对数据的存取。
CIMS技术。CIMS工程项目主要包括生产计划管理、自动化制造系统技术信息管理、技术信息管理、工程数据库管理、办公自动化、决策支持、质量保证、库存管理等应用子系统的开发，各应用子系统间系统平台集成、数据信息交换是企业间成功实施动态联盟企业的关键技术基础。
协同工作技术。在一定的时间（如产品生命周期中一个阶段）、一定的空间（如产品设计师和制造工程师并行解决问题这一集合形成的空间）内，利用计算机网络，小组成员共享知识与信息，避免潜在的不相容性引起的矛盾。同时，在并行产品开发过程中，多功能小组之间，多功能小组各专家之间由于各自的目的、背景和领域知识水平的差异必将导致冲突的产生，因此需要通过协同工作，解决各方的矛盾、冲突，最终达到一致解。
工作流管理。其主要特征是实现人与计算机交互时间结合过程中的自动化，主要涉及的内容是工作任务的整体处理过程、工作组成员间依据一组已定义的规则及已制定的共同目标所交换的文本文件、各种多媒体信息或任务，工作流管理系统是一个用于分布式环境中工作任务进程间的协调或协作式处理软件系统。
6 总结
打破小单位和行业的局限，在政府的统一规划与组织下，实行产学研结合，深入开发，广泛利用信息资源，建立敏捷制造网络化工程，加速制造业数字化、网络化与敏捷化。这不仅对于制造业本身的改造，地区信息港的建设，有十分重要的战略意义和现实意义，而且也能够在近年内达到开展异地设计与制造、网络服务、网上数据共享和网上培训等的预期目标，必将推进企业信息化进程。
参考文献
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Research On Network-based Agile Manufacturing
Yan Junqi，Ni Yanrong，Ma Dengzhe
（Mechanical Engineering Department, Shanghai Jiaotong University, Shanghai 200030）
制造企业信息化第4篇
关键词：工业制造企业；信息化管理；信息技术
制造业是我国经济市场中的重要支柱产业。先进的制造技术是制造企业在市场竞争中占据领先地位的核心要素，利用信息化技术来推动企业的发展，将数字技术与产品设计、制造、生产和管理相结合，是现代工业制造企业迫切需要解决的重要问题。但是就我国目前制造企业的信息化水平来看，仍存在着许多问题，限制了信息化管理的应用。因此，文章主要针对工业制造企业实施信息化管理展开研究与探讨，报道如下。
一、我国工业制造企业的现状
（一）缺乏核心竞争力
随着我国改革开放政策的推动，许多制造企业为了符合市场需求，生产了许多不同类型的产品，将有限的资源集中在多元化生产中，导致企业经营复杂，也导致企业管理的难度进一步提升，企业无法通过专业经营和合作来提升经济效益，存在缺乏核心竞争力的问题。
（二）制造企业缺乏信息应用能力
随着经济市场不断变化，许多制造企业由于缺乏信息资源，加之信息获取渠道狭窄，在信息时展中，没有注重开发信息渠道，也没有重视信息的利用价值，只注重企业的短期效益，错过了发展的最佳时机。
（三）管理方式单一
在我国制造业企业中，企业在成立初期快速的发展会使得经营者忽略了企业管理活动，导致企业在发展过程中不可避免的遇到一些问题，对企业的管理能力造成了影响，同时增加了企业的运营风险。此外，管理模式的单一，也导致管理人员的工作积极性下降，管理问题更加明显。
二、工业制造企业实施信息化管理的优势
（一）提高企业的创新能力
制造企业缺乏核心竞争力容易导致企业在市场竞争中落于他人，而许多大型企业则注重产品创新和自主技术的研发。因此，制造企业通过利用信息技术，能够形成企业自主知识产前，并不断创新出新产品，提高市场占有率[1]。
（二）优化内部管理
制造企业管理水平的高低会对其市场竞争的优劣有直接影响。许多国外制造企业利用先进的信息技术，能够满足市场对不同型号产品的需求，同时具有降低生产成本、大批量生产的优势。因此，通过应用信息化管理模式有助于实现制造企业管理的进步，具有积极的影响。
（三）提高生产效率
制造企业可以通过建立人力资源、财务、材料、生产、客户等数据库，在完善企业信息管理的同时，也要注重外部信息资源的收集，充分利用互联网，为企业决策提供真实、可靠的信息。企业也可以利用局域网实现企业信息资源的共享，有助于提升管理效率。
三、工业制造企业实施信息化管理的策略
（一）提高管理者对信息化管理的认知水平
在目前制造企业中，许多管理者没有认识到信息化管理对组织管理和业务流程的影响，需要转变传统的管理模式[2]。但是在实际工作中，由于缺乏统一的规划与领导，导致各部门在信息化管理中缺乏科学的衔接渠道，导致资源浪费现象的出现。因此，需要建立科学的信息化管理制度，从而消除信息化建设过程中存在的影响因素。由此可见需要加强管理者对信息化管理的认知，从而提高信息化管理的建设水平和应用效果。利用信息化管理能够实现外部信息资源的合理利用，通过收集外部组员，实现对企业采购、生产的合理调节。因此，管理者要重视转变自身的管理意识，通过引入先进的信息技术，提升企业管理效率和水平。
（二）企业需要增加信息化管理的投入
许多企业由于没有认识到信息化管理的重要性，从而也没有重视信息设备的购入，对信息化管理建设的投入较少，这也是影响企业信息化建设的主要原因。因此，企业要增加信息化管理的投入，增加计算机、打印机、服务器等设备的购入，同时也要重视设备的养护和维修，从而保障设备的使用年限。企业应当确定内部管理的规范性，可以通过检查管理流程是否实现信息化来考量。例如生产、供应、销售业务是否连贯，财务处理是否符合流程。尤其要注重电算化与信息化的区分，仅通过用计算机来取代手工作业都只能被成为电算化，而信息化是以信息技术的基础，实现传统业务流程的改变，有助于提升企业经营效率，从而降低生产成本，获得更多的企业利益，这也是信息化管理的主要目的。信息化管理的任务在于加速工作处理的效率，若不对传统的工作流程、规范和标准进行更新与改变，则无法与信息化管理相适应。
（三）健全配套管理制度
企业管理信息化不仅仅在于引入信息技术，而是在于实际应用，尽量将企业各种资源数字化。部分企业没有建立相应的管理制度，导致统一产品在不同部门的命名不一致，从而引发了问题。信息化管理主要是利用计算机和信息技术对企业生产、销售、人力资源等企业活动进行信息化改变，实际上也是一种创新过程。在信息化管理推行的过程中，管理者对于信息化管理的战略目标、人才资源配置、实施过程是其能否取得应有效果的重要前提。在企业经费有限的情况下，管理者可以通过与其他企业合作，减少建设成本，从而推动信息化管理的建设。此外，企业还需要建立一套于是相匹配的管理模式，从而制约信息化管理的应用。
四、结束语
制造企业在实施信息化管理时，需要根据自身的发展目标以及企业未来的发展前景来思考，保持步调统一、逐步实现的方针政策，才能够获得信息化管理带来的积极影响。
作者:蒋正华 单位:恒天重工股份有限公司
参考文献
制造企业信息化第5篇
制造执行系统（Manufacturing Execu-tion System，简称MES），MES系统的基本功能模块包括工序详细调度，资源分配和状态管理，生产单元分配，过程管理，人力资源管理，维护管理，质量管理，文档控制，产品跟踪和清单管理，性能分析和数据采集等。
二、制造业信息化系统建设的意义
为了实现“帮助客户实现价值最大化”的企业追求目标，机械制造业可以根据自身的资源和实力，选择差异化的企业价值定位和竞争战略。随着客户需求的不断变化和竞争的加剧，当今机械制造业的核心竞争能力演变为快速、高品质、低成本和优质服务这四个方面。制造企业要建立和培育这些核心竞争能力，需要以产品设计能力，制造工艺技术、加工设备等工程技术为保障；同时，不断完善企业的信息化管理和优质服务制度提升企业的竞争能力。一是通过产品设计和开发过程信息化缩短产品开发，周期，提高产品开发质量和水平。二是要通过信息技术帮助企业实现集中管理。应用ERP企业资源计划和OA自动化管理系统，机械制造企业实现以流程为基础的规范化管理，降低管理成本，提升管理能力。三是要通过协同产品开发、电子商务和供应链管理，帮助企业培育核心竞争能力，实现差异化的竞争战略。
通过制造执行系统信息化系统项目的建设，建立具有实时型企业特质的生产管理、质量管理、物流管理、数据管理能力，从而更具针对性的改善生产绩效、质量水平。在制造、质量、物流现场，结合自动识别技术进行数据采集，实现制造物流质量的精细化、透明化、自动化、实时化、数据化、一体化管理。制造执行系统信息化项目将业务计划层与现场作业层能够实现紧密的无缝集成，避免信息孤岛的出现，建立一个全面的、集成的、稳定的制造物流质量的控制体系。最终将成品、零部件，建立从供应商送货、检验、入库、生产供料、生产过程控制、在线检验、产品入库、发运、售后服务的全流程可视化管理，不仅能达到顺向的、实时的生产跟踪、物流跟踪、品质控制，还能通过售后服务等后续环节的信息反馈，达到往前向环节的逆向追溯，实现产线、工位、人员、品质、供货、产品开发、顾客服务等多方位的监控、分析、改进等。
三、MES项目的现状和应用
目前，在企业信息化中起呈上启下作用的MES主要停留在MES思想、内涵以及体系结构方面的研究上，软件开发和应用还比较薄弱。我国对车间层、单元层的研究大都偏重控制模型的研究，很少从MES角度研究开发面向制造过程的集成化管理和控制软件。在MES技术研究上，国内外差别并不是很大，但在应用上大多还停留在制造设备的集成、状态监督和控制阶段，MES产品开发和应用还处于起步阶段。
MES主要应用在电子、汽车、食品及医药加工等离散制造企业。国内MES市场还处于刚起步阶段，应用面窄量少。通常制造执行系统是以ERP与企业自动化设备集成为主要目标的。
企业制造执行系统的建设是企业信息化发展的关键环节，是企业从工艺控制、制造过程控制向信息化与全面综合自动化发展的必然之路。现在，制造业信息化系统已从初级的MIS发展到以生产控制、调度、优化、营销、经营和决策等为一体的企业综合控制自动化系统，企业的框架结构由经营层ERP系统、生产层MES系统及控制层PCS系统组成。MES作为执行机构，对生产命令下发到产品完成的整个生产过程进行优化，实时地将生产过程信息反馈给上层系统，其时间维度主要集中在班组和生产执行部门。
四、制造业信息化的内容
制造业信息化是指充分利用以现代信息技术为代表的高新技术对传统产业的渗透以及信息技术与其它专业技术的融合，在制造企业行业里的产品全生命周期中，通过信息技术的应用、信息资源的开发、利用、集成和共享，达到企业资源的优化配置和高效运转，从而提高制造业的经济效益和整体竞争力，改造和提升传统的制造行业。制造业信息化的主要内容可以概括为以下几个层面：
（1）在制造业中融入信息技术和其它高新技术，提高产品自身的质量、功能层次、技术含量和高附加值；
（2）在制造业行业企业产品设计与制造过程中，广泛采用电子信息技术、自动化技术，实现快速、高效、可靠、精密、低耗、低成本生产；
（3）深入开发和广泛利用信息资源，实现企业资源的优化组合与综合利用，实现管理信息化；
（4）建设企业信息网络系统，发展网络制造、虚拟制造、网络营销，形成企业之间的动态联盟，提高企业和行业的整体效益和竞争能力；
（5）供应链信息化是制造业信息化的重点，打造一个基于信息技术、能够快速响应的供应链平台，将会是重中之重。
五、制造业信息系统部署
整个信息系统项目部署分为6个阶段：
（1）第一阶段：计划和准备。通过项目宪章，建立项目保障的主要规则：沟通规则，问题管理规则，范围变更管理程序，项目监控程序，测试程序，风险管理程序和阶段终止程序；以及通过项目日程，确定实施所需要的所有活动的时间期限，遵从共同的期限。
（2）第二阶段：系统设计。蓝图包含符合/差距分析、概念设计、流程定义文件和接口设计，为系统的程序确定所有配置文件以满足业务需求。
（3）第三阶段：系统实现。按照蓝图阶段的文件化并已经签署的需求，开发应用系统；系统测试，自始至终进行系统验证。
（4）第四阶段：系统实施准备。包括软件和硬件的安装与调试。软件包括：操作系统、数据库服务器、客户端应用软件和支撑软件；硬件包括：计算机和相关硬件设备。当数据转换到测试服务器，进行上线演习。
（5）第五阶段：系统上线。根据岗位和工作站点划分，进行操作规程设计，并制定出SOP（标准作业指导书），制定培训计划，要求用户人员定岗，分岗培训。
（6）第六阶段：持续改进。长期运行支持和系统升级服务，在系统的运行过程中，对相关操作人员、业务人员、以及运行过程中带来的新的问题点进行持续改进，达到创造更大的收益。
制造业的企业信息化发展是项任重而道远的任务，而且跟随着企业的成长、社会的发展、技术的变革在不断的发展。
制造企业信息化第6篇
【关键词】制造企业信息化；建设风险；防范措施
制造企业信息化建设是增强制造企业市场竞争力的首要举措，也是当下制造企业发展的迫切需求。但不可避免的是制造企业信息化建设中必然会遇到各种各样的风险因素，为此，需要制造企业信息化建设管理人员以及信息化产品的供应商集思广益，共同完成制造企业信息化建设中的风险防范，为制造企业信息化建设的良性发展奠定坚实的基础。
一、制造企业信息化建设的风险分析
制造企业信息化建设建设主要是采用CAD/CAM/CAPP等现代化的信息技术，使得制造企业生产过程信息化；采用MEP/ERP等现代化的管理技术，则是为了制造企业的管理水平科学化，管理流程信息化；采用CMS等、等进行制造企业信息的搜集，逐渐形成集设计、制造以及管理为一体的计算机综合集成制造系统，并采用计算机技术，将制造企业内部的信息资料整合起来，并将其扩展到制造企业外部。从制造企业信息化建设本质来看，就是实现制造企业各个层面的信息化，使得企业整体运营逐渐高效化、科学化、合理化。由此可见，制造企业信息化建设并不是一个企业信息化的建立，它是一个信息化系统的革新，对制造企业而来，更像是一场信息化革命[1]。然而，对于制造企业信息化建设而言，虽然信息化建设有利于当下企业管理格局的改善，但是在制造企业信息化建设中必然会遇到各种风险因素，这就要求企业在信息化建设的过程中，除了关注信息化建设之外，还需要对周围的风险源进行及时的侦查，分析风险源的源头，做出最佳的风险处理措施。
（一）制造企业信息化建设技术风险。
高制造企业信息化建设属于高科技的信息化应用，这类信息化技术对于制造企业的管理和信息搜集大有帮助，但是该类型的技术牵扯信息内容过多，是多种综合技术的结合，因此存在很多不确定因素，对于初步建立信息化的制造企业而言，这种不确定的风险因素在短时间内难以做到合理化的有效控制，无法预测信息化系统在运行过程中的偶然现象，对于风险的发生不能做到及时的防范，进而给制造企业带来经济损失。
（二）制造企业信息化建设资金风险。
制造企业信息化建设中必然会投入大量的资金，用于各种软硬件设备的购买、软件系统和信息支付企业的服务费用等等。除此之外，还涉及一些隐藏费用，例如制造企业信息化建设后的信息系统应用培训、信息化系统安全维护费用等，致使制造企业耗费大量的资金费用，给企业的资金流转造成阻碍。此外，由于制造企业信息化建设投入资金预算和实际花费资金差距过大，会造成制造企业运营的资金短缺[2]。此外，在制造企业信息化建设后，需要花费几十万或是几百万资金用于整个制造企业信息系统维护和调整，使其满足制造企业信息化发展需求。
（三）制造企业信息化建设安全风险。
制造企业信息化建设之前，由于对信息化的陌生，使得企业管理人员安全防范意识匮乏，忽略了制造企业信息化建设安全风险，导致客户信息资料的泄漏，外来病毒入侵，引发整个信息系统的瘫痪。
二、制造企业信息化建设中风险防范措施
制造企业信息化建设风险防范措施的应用是信息化建设中必不可少的关键环节，它对于制造企业信息化系统安全运营大有裨益。此外，加强制造企业信息化建设中的风险防范，还能减少因风险因素造成的经济损失[3]。以下则是笔者结合制造企业信息化建设中出现的风险因素，在查阅多方资料后总结出的风险防范措施。
（一）制造企业信息化建设技术风险防范措施。
一个完整的信息系统，必然离不开多项技术的综合应用。对于制造企业信息化建设而言，其应用的信息化技术都是按照信息系统建设的总规划，按部就班的采用制造企业信息化建设技术。因而，在制造企业信息化建设风险防范中，需要根据制造企业信息化建设整体目标和阶段性计划，找准技术的切入点，按照制造企业信息化建设层次，进行风险防范。
（二）制造企业信息化建设资金防范措施。
制造企业信息化建设风险因素的发生，必然造成制造企业的经济损失，治愈资金损失额度大小，则完全取决于制造企业信息化的风险管理。比如，在制造企业信息化建设之处就制定好严密的风险管理计划，并安排管理人员对制造企业信息化建设资金进行预算统计和管理。在此基础上，加强制造企业信息化建设的日常监控，一旦发现隐藏风险源及时进行处理解决，降低制造企业信息化建设中额外的风险资金投入[4]。
（三）制造企业信息化建设的安全风险防范。
制造企业信息化建设中的安全风险防范，需要从制造企业信息化内部进行管理和风险监测。由于每年制造企业都需要投入大量的资金用于安全风险维护，基于此，可用这笔资金进行信息化风险管理人员的技术培训以及日常信息系统的维护当中，一旦发现制造企业信息化建设的风险漏洞，采取防火墙措施，避免客户资料的外泄和外来病毒的入侵。其次，加强客户安全意识的提升，采用邮件形式，告知客户安全操作流程，便于客户的风险防范。
结语
综上所述，制造企业信息化建设是增强制造企业市场竞争力的首要举措，也是当下制造企业发展的迫切需求，以此，企业内部的信息系统建设规模也日趋大型化发展，而网络信息系统也呈现多样化。此种情况下，制造企业信息化建设必然存在多处风险，进而影响制造企业信息化建设发展，基于此，还需要找出制造企业信息化建设各项风险因素，对其进行系统化的分析评估，进而采取科学有效的风险防范措施。
参考文献
[1]祝连波,穆好新.我国建筑企业信息化建设风险源的识别研究[J].施工技术,2011,40(16):89-91,101.
[2]张小凤.内部审计信息化建设中供应商“绑架”风险探析[J].会计之友,2014,(12):72-73,74.
制造企业信息化第7篇
关键词制造企业;信息化建设;现状;问题;对策
要全面建设小康社会、构建和谐社会和创新型国家，促进经济结构调整和发展方式转变，信息化是必不可少的重要手段。尤其在促进制造企业发展方面，信息化建设显得尤为重要[1-4]。信息技术与制造技术相融合，促进和提升了制造业技术水平，给制造业技术带来巨大的甚至是革命性的变化，为制造企业带来了新的机遇。制造企业信息化是指制造企业利用网络、计算机、通信等现代信息技术，通过对信息资源的深度开发和广泛利用，不断提高生产、经营、管理、决策效率和水平，从而提高制造企业经济效益和制造企业核心竞争力的过程。为分析制造企业信息化建设现状，2010年7月对以皖南机床有限公司为代表的多家制造企业进行实地调研。通过分析制造企业信息化建设现状，对提高制造企业信息程度具有重要的意义。
1制造企业信息化建设现状
1.1硬件方面有一定提高
根据国家发展和改革委调查资料显示:几乎所有制造企业都配备了电脑，其中拥有10台以上电脑的制造企业占47.9%，甚至有6.2%的制造企业已经拥有100台以上的规模;网络平台建设方面，被调查制造企业中，82.7%的企业拥有局域网，其中50.6%的企业局域网已覆盖了全单位的所有部门;71.9%的制造企业配备有专用的服务器，而且有21.5%的制造企业拥有3台以上的服务器，26.2%的企业拥有5台以上网络设备;34.8%的中小企业计算机联网率超过90%，42.5%的企业内部计算机联网率低于70%。
1.2投资额逐年上涨
根据《e制造》的调查，2009年我国制造行业信息化建设情况良好，信息化建设共投资521亿元。根据调查数据测算，在制造企业快速增长的信息化投入的推动下，未来几年内，我国制造业信息化市场将继续保持高速的增长态势，预计2010年全年的信息化建设投资为653.5亿元，年复合增长率可达21.4%。
1.3加强内部员工的信息素质，注重信息化人员培养
在制造企业信息化过程中，许多企业已意识到员工信息素质的重要性。因此，部分资源充沛的大型制造企业利用高等院校和社会资源建立“企业信息化人才培养基地”，进行切实有效的企业信息技术专业人才和企业管理人员的企业信息系统基础知识和操作技能培训，使企业信息化具体组织实施的团队具有全新的信息化理念和新型的知识结构。同时，部分企业还与研究机构、大专院校开展技术合作与开发，利用其技术优势开发和市中小型企业自身特点和需求的信息产品，甚至与相关大学签订用人合同，制造企业负责资金投入和提供特别奖学金，大学负责对制造企业的信息人才培养，以此吸引和培养信息人才。
2存在的问题
2.1系统应用程度不高，管理不完善
据不完全统计，我国制造企业中全部实现CAD、OA、MIS系统的企业不足10%，目前已实现ERP系统的企业仅占2.9%。在制造企业信息化建设上实施了ERP和CRM方案的企业只有10%左右，实施了SCM方案的制造企业仅占6%左右，绝大多数制造企业的信息化水平仅仅停留在文字处理、财务管理等办公自动化及劳动人事管理初级阶段，远远不能适应当前企业信息化建设的需要，导致信息化建设系统应用程度不高。同时，重硬轻软、重建轻管、重购买轻服务现象普遍存在于许多制造企业信息化建设过程中，导致资源浪费;造成耗费巨资构建的系统成为没有信息运行的“裸网”;引起企业信息化建设效率低下。
2.2资金投入较低，产出不明显
尽管近几年来我国制造业企业信息化投入增长较快，但仍落后于发达国家。据有关部门统计，70%的企业用于信息技术及其设备的投资总额，仅占总资产的0.3%左右，远远落后于发达国家8%~10%的水平。相比之下，信息化产出更是低下，投资上千万的MRPII/ERP软件实施成功率一般只有10%~20%。部分制造业企业投入了大量资金，却没能收到预期效果，不仅造成企业资源的巨大浪费，也打消了其信息化动力，制造企业因此深受困扰，甚至在制造企业内部出现了“不上ERP是等死，上ERP是找死”的悲观论调。
2.3人员缺乏，素质低
由于我国信息化建设起步较晚，专业的信息化人才严重匮乏，导致制造企业信息化建设及管理过程中缺乏专业人员参与、指导，信息化系统运行效率低下。调查显示，制造企业内部信息技术人员仅占企业员工总数的0.72%，其中既懂信息技术又懂业务流程和企业管理的复合型骨干人才更加稀缺，这在很大程度上制约了制造企业信息化建设的质量和速度。同时，制造企业高层管理者信息化意识薄弱，影响制造企业信息化建设的进程。
3发展对策
3.1实现专业化咨询，提高信息化建设系统应用程度
完善信息化建设管理体制是健康、有序地推进制造企业信息化建设的基础。对于多数制造企业而言，由于缺乏专业化人才，导致信息化硬件设施齐备，运行管理体制不良。因此，必须管理和规范企业与软件供应商之间的商业行为，使企业获得良好的咨询服务。前期可由政府组织相关咨询机构向制造企业提供免费服务，保证制造企业信息化建设系统充分应用，一旦咨询服务业走上正规，则应根据市场运行机制进行商业化运作。企业的信息化建设一定要有完善的监理服务做支撑，确保供需双方良好的合作，这样才能真正实现企业信息化建设系统的切实应用。
3.2增加资金投入，合理使用有限资金
实现制造企业信息化，必须以制造企业为主体，充分发挥企业和社会各方面的积极性，采取多种方式筹措和用好信息化建设资金。首先，要根据投资效益、市场需求和投资性质，采用不同的筹资方式。对企业内部的信息化建设项目，以市场筹资、银行间接融资、引进外资、政府补贴相结合的方式建设。各级政府要加大制造企业信息化资金的投入，重点建设制造企业信息化服务平台，对企业信息化建设项目进行支持，在税收、信贷、市场等政策方面给予大力的扶持;对重大公益型、中长远工程给予政策导向性投入。在资金筹措上，一定要走市场化、社会化、国际化的路子，放开搞活，开展资本经营，努力争取资金良好循环。其次，企业要根据自身实际情况合理地使用有限的资金，即企业信息化优先考虑有较大把握实施成功，能取得明显实施效果的信息化应用项目。对刚刚开始信息化实施进程的制造企业来说，突破口选择是否恰当，对企业信息化整体方案能否有效实施，以及员工对信息化能否支持和接受都有重要的影响。
3.3加强信息化人员培养，提高管理者信息意识
在企业信息化建设过程中，信息化人员的素质和管理者的信息意识起着决定性作用，因此培养信息化人员，提高管理者信息化意识十分有必要。首先，加强企业信息化人员素质培养的过程就是企业自身管理水平提高的过程。由于信息设施靠人操作，信息的组织、管理靠人进行，系统建设、维护、升级、改造都要靠企业自己的人员去干，因此在企业信息化建设中及以后的运营中必须树立以人为本的观念，下大功夫培养和造就一支力量雄厚、掌握现代信息技术和应用知识的、有战斗力的信息化人员队伍，彻底改变我国制造企业信息化人员专业知识水平低、专业技术力量匮乏的状况。其次，目前导致我国制造企业信息化水平较低的主要原因之一是企业经营管理人员对用信息技术改造企业生产经营管理的作用认识不足。因此，政府要采取多种形式、通过多种渠道开展多层次的信息化知识宣传、培训和推广，特别是要加大对落后地区制造企业或中小型企业的信息化知识培训力度，提高企业经营管理者对信息化的认识水平，强化企业经营管理者的信息化意识。
4参考文献
[1] 付睿臣，毕克新.我国制造业企业信息化的现状及建设对策[J].科技管理研究，2009(9):378-379，387.
[2] 胡元岭，刘华峰.浅谈我国企业信息化建设现状与发展[J].机电产品开发与创新，2009(2):110-112.
制造企业信息化第8篇
造业信息化建设中的实施对策。
关键词：CIMS 制造业 信息化
1 CIM的理念和CIMS的组成
1.1 CIMS的概念
CIMS是英文（Computer Integrated Manufacturing System）的缩写，直译为计算机集成制造系统。计算机集成制造――CIM的概念最早由美国约瑟夫・哈林博士在1973年提出的，其基本出发点是：①企业的各种生产经营活动是不可分割的，要统一考虑。②整个生产制造过程实质上是信息的采集、传递和加工处理的过程。
因此，企业作为一个统一的整体，必须从全局的、系统的观点出发，在各个环节，如市场、经营、管理、接受订单、产品设计、仿真分析、工艺规划、加工制造、销售、售后服务进行整体规划，广泛采用新技术和新理念，加速信息流的采集、传递和加工处理过程，将企业生产中有关要素整合，提高工作效率和质量，从而提高企业的总体水平，在市场竞争中走在前列。
CIM是企业管理与运行的一种新理念，而CIMS――计算机集成制造系统则是这种理念的实现方式。它从企业的经营目标出发，综合衡量企业中人、技术、设备、管理各自的作用，借助计算机技术，综合运用工业设计、制造技术、信息技术、通讯技术、自动化技术、系统工程技术、现代管理技术等的复杂系统，整合企业生产中的信息流和物流，控制生产成本，提高产品质量，缩短交货周期，从产品全生命周期进行优化，从而为企业创造更高的利润。
CIMS是自动化程度不同的多个子系统的集成。随着科学的发展和技术的进步，计算机技术在工业生产中运用得以普及，先后出现过多种不同的自动化系统。如管理信息系统（MIS）、物料需求计划（MRP）系统、制造资源计划（MRPII）系统，计算机辅助设计（CAD）系统、计算机辅助工艺设计（CAPP）系统、计算机辅助制造（CAM）系统、计算机辅助分析（CAE）系统、制造执行系统（MES）、柔性制造系统（FMS）以及数控机床（NC，CNC）、机器人等。CIMS正是在这些自动化系统的基础上发展起来的，它根据企业的需求和实际发展情况（包括设备的自动化程度及信息系统的融合度），把各种自动化系统通过计算机实现信息集成和功能集成。CIMS在宏观上是针对整个工厂企业的集成。
1.2 CIMS发展的阶段
从CIMS概念提出至今，CIMS发展经历了三个主要的阶段：
1.2.1 以信息集成为特征
CIMS概念最初于70年代提出，在80年代得以应用并迅速推广。这一时期CIMS是以信息集成为特征的阶段。信息集成使得生产要素之间不再各自为政，相互之间协调匹配，生产要素潜力得到更大的发挥，减少生产过程中各种资源的浪费，提高整体效益，以适应这一时期市场竞争的需要。
1.2.2 以过程集成为特征
90年代是信息时代，更是知识的时代，技术发展越来越快，如何在最短时间内开发出高质量及用户能接受的价格的产品，成为企业在市场竞争的焦点，并行工程应运而生。并行工程（Concurrent Engineering简称CE）是对产品设计及其相关过程（包括制造过程和支持过程）进行并行、一体化设计的一种系统化的工作模式。这种方法要求产品开发人员在设计初始阶段就考虑产品整个生命周期中从概念形成到产品报废处理的所有因素，包括质量、成本、进度计划和用户要求。
1.2.3 以企业集成为特征
随着技术变革突飞猛进和生活水平提高，人们对新产品的渴求日益增强，市场对于企业的要求越发严格，产品开发周期缩短，竞争激烈。在这种严峻的形势下，企业需要对市场变化及时做出判断，整合企业的组织和设备，充分利用市场资源，更快更好的响应市场。企业的内部间的集成及企业之间的集成成为这一时期的重要特征。
1.3 CIMS的特点及适用范围
CIMS的一个重要的特点是集成。集成是将原来独立运行的多个单元子系统通过某种方式集中在一起，产生联系，进而形成一个协同工作的、功能更强的新系统。集成不是简单的连接，是经过统一规划设计，分析原单元系统的作用和相互关系并进行优化重组而实现的。与物流、信息流和工作流相对，CIMS的集成可分成物流集成、信息集成和功能集成。它主要以企业内部集成为主，并考虑与外部环境的集成。
CIMS的集成重点在信息集成上。但系统集成的最终目的是实现企业的功能集成。要对系统运行过程进行综合分析，对系统进行重新设计，使工作流程简化完善、精美优化，使之协调运行。功能集成要借助各种现代的管理科学成果，并在信息集成的支持下才能实现。
制造业是利用各种资源（物流、能源、设备、工具、资金、技术、信息、人力等）按照市场要求，通过制造过程，将资源转化为人们能够利用的产品的过程。各类制造业都是物质生产的企业，都是统一的整体；各种制造过程中的物质采购、存储、加工处理、运输的过程，也都是信息收集、存储、加工传递的过程；各种制造企业不论产品类型、生产方式等，都面临着激烈的市场竞争，都存在改善交货期、降低产品成本等问题。这些特点决定了CIM是适用于各种制造业的共同理念。不仅仅是机械制造业，在家电、电子产品、化工、能源、商业、社会服务等行业也是同样适用的。
2 制造业的信息化建设
制造业是国家经济和社会发展的物质基础，是一个国家综合国力的重要体现。我国虽然GDP排在世界前列，但是制造业只有美国的1/23、日本的1/25、德国的1/18。国内大部分企业技术创新能力薄弱，不少关键技术及设备仍然依赖国外。为了加快产业升级，实现从制造大国向制造强国的转变，必须大力推进制造业信息化变革，提高我国制造业的竞争力。
信息技术是由计算机技术、通信技术、微电子技术、信息处理技术和控制技术等构成的一种综合性高新技术。信息技术发展的浪潮在全球范围内引发了一场革命，这场革命对制造业企业的发展模式、竞争模式、运营模式和管理模式都产生了巨大的影响。信息技术成为企业竞争力和持续发展能力的决定因素。新型工业化的核心内容就是制造业信息化，即把信息技术应用到企业产品生产全过程和企业运行管理的各个环节，从而提高企业市场竞争力的过程。信息化成为推动制造业进一步发展的动力。
企业在信息化建设中存在各种问题，最重要的就是对于信息化建设的认识问题。很多企业对信息化认识不大清楚，盲目上马，容易半途而废，因此，这是导致信息化失败的重要原因之一。
简单地把企业信息化建设认为是构建企业网络，实现生产自动化，引进生产管理软件等是片面的。以上三点固然很重要。但如果忽视信息化的管理问题，就不能从根本上降低生产成本，降低能源和物资消耗，也就难以提高企业生产效率。企业的信息化与信息化的管理，相互作用，相互影响，因此，制造业信息化的关键是公司的信息化管理问题。
刚过去的“十一五”中，中国启动了“制造业信息化科技工程”，这是我国制造业信息化工作的里程碑，更加强调科技对推动制造业的支撑作用，大力推进制造业信息化，提升科技创新能力，促进经济发展。在最新“十二五”规划中，其中改造提升制造业的任务中，重点强调推动装备制造由生产型制造向服务型制造转变，推进产品数控化、生产绿色化和企业信息化。体现出国家对于提升制造业水平的决心和力度。
3 CIMS在制造业信息化建设的重要作用
CIMS工程是将CIM原理与企业实际情况相结合，将CIM理念应用与生产的全周期的工程系统。
3.1 CIMS工程的特点
①CIMS是应用于整个企业的。
②CIMS是自动化程度不同的多个子系统的集成。
③CIMS是多学科结合的系统工程。
④CIMS工程的长期性。CIMS的复杂庞大，要求较多的投资及持续性。
针对以上特点，在当今技术变革日新月异的市场环境下，CIM从系统论出发，综合运用各种新技术和新工艺在生产过程中，实现企业的信息流和物流的优化，提高企业的市场竞争力。CIMS要适应企业的实际情况，须采取以下几方面对策：
3.2 企业管理层对CIMS的支持
CIMS系统建设完成并最终投入使用，离不开管理层的执行力，只有管理层充分认识到CIMS对于企业的重要性，系统才能建设完备，并持续正常运行。
3.3 CIMS工程要整体规划，分布实施
CIMS工程是一个复杂的系统工程，必须进行科学的规划，由整体到阶段，由浅入深，逐步推进CIMS工程的实施。
3.4 CIMS的集成要综合考虑企业内外环境
企业根据其生产产品、生产规模、生产方式不同，其生产组织方式亦有不同，无论离散制造还是连续生产，无论大批还是单价、小批生产，企业都应在内部各环节集成的基础上，与外部紧密相连，及时了解供应商、销售商、竞争对手等的情况。
3.5 重视人、设备和管理的集成
生产装备是产品制造的直接实现工具。除了电气化、自动化外还应实现智能化、数字化，这点在CIMS中必须着重考虑。另外由于系统中不可能没有人参与，且CIMS系统运行效果不仅与所采用的各种新技术有关，还与企业的运行机制、管理模式关系紧密。所以除了设备外，还要强调设备、管理与人的集成。
3.6 CIMS要从产品全生命周期角度考虑
CIMS发展已经进入企业集成为特征的阶段，在此阶段，企业需要根据市场变化及时采取应对措施。如果从产品研发阶段就开始分析产品投放市场的影响，不断地改进设计，提高产品质量，降低生产成本，使得产品具有较强的竞争力，并在供应链上对资源进行优化，形成联盟创造规模效应。
4 结论
CIMS是当今实施企业信息化的主要形式。CIMS的核心是集成，包括信息集成、过程集成和企业间集成。CIMS推动了工业信息化技术发展，是提高核心竞争力的战略和前沿技术。我国尽管在CIMS的应用和开发起步较晚，但是已经有越来越多的企业认识到CIMS对于企业信息化建设的重要性，企业建设CIMS系统必须从自身的客观实际出发，科学规划，分布实施，才能建立起适应时代的信息化系统，抢占市场竞争的制高点。
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制造企业信息化第9篇
关键词:汽车制造企业;管理信息化;实施随
着当代科学技术的不断发展，现代化信息技术也得到了快速的发展，当前一个企业竞争力的重要判定指标之一就是信息化应用情况。大力推行企业管理信息化发展，是当代社会发展的必然趋势，也是企业稳定快速发展的重要保证措施。企业管理信息化有助于企业业务和管理的创新发展，只有大力实施企业管理信息化，才能实现企业向着现代化管理模式转变。特别是我国的汽车制造行业近些年以来得到了迅猛的发展，在国民经济增长中企业制造行业所占据的位置和作用日渐加重，同时汽车制造业也面临着巨大竞争压力。所以要全面提升汽车制造业的管理信息化。
一、企业管理信息化的概念和应用系统
(一)企业管理信息化的概念
所谓的企业管理信息化就是指企业在对业务流程进行重组的前提下，借助计算机网络技术和信息库技术，在一定的广度和深度下对企业的生产运营情况进行控制和管理，使企业的制造环节企、资金投入、物流和信息等环节得到有效的整合和统一，完成对企业内部信息的共享和广泛的利用，最终提升企业的管理能力和竞争力。企业大力推行管理信息化的最终目标就是提升企业的赢利职能，为企业战略目标的实现提供保障。企业管理信息化就是将企业各个环节的部门管理职能进行有效的结合，从而完成对信息资源的共享，减少因信息传递不及时所造成的损失，最终激发企业的管理水平和创新能力。
(二)企业管理信息化的应用系统
当前我国大部分企业采用的管理信息系统主要是以人为主体，通过计算机网络技术和相关的办公设施完成对企业内部信息的整理、管理、储存和更新等工作，从而保证企业从高层到中层再到底层得到良好的运行。电子计算机应用体系在企业管理信息化系统中经历了从简易到繁复不断演变的过程，按照发展时间数序和特征可以将其划分为电子数据加工、信息管理和决议支持三个阶段系统。在当今，对于企业资源和产品数据管理在国外已经得到了普遍的应用，而在我国相关的企业管理信息体系也已经从单一的职能模式向着集成的管理模式转化。尤其是互联网技术的不断进步，为电子商务、大数据和云计算等先进信息技术应用给予了极大的技术保证，丰富了企业管理信息化的内涵。在汽车制造业中，企业管理信息化的应用体系覆盖于企业生产和管理的各个环节中，具体分为以下几点:首先是在数据研发中所采用的管理信息化。其中包括了产品数据管理和产品全生命周期管理两大方面。其次是生产过程中的管理信息化，包括供应链和制造执行系统。再次是在企业经营过程中管理信息化的应用，主要包括了企业资源计划、人力资源管理、业务流程管理、知识管理系统、办公自动化和决策支持系统。最后是在营销服务中管理信息化的应用，包含了客户关系管理和经销商管理系统两大类。
二、管理信息化在汽车制造业中的实施方案
第一步，对企业进行整体全面的筹划。以企业的长远发展目标及策略为基础，确定企业业务发展的核心，从而对企业中长期目标进行定制。通过管理信息化方式可以对业务的核心内容进行优化和稳固，从而对确保企业的关键环节采用信息化管理。第二步对相关的管理信息化应用进行完善。依据企业拟定的信息化发展方案，健在全产业链中管理信息化体系应用的大力普及。通过对相关信息化应用的再次开发和利用，实现企业内部管理信息化的组建、过程和管理方案的升级和创新。第三步就是对相关的信息化体系进行调整和重组。以产品的全生命周期信息化的建立为基础，从而保证各个体系之间资源的集成和共享。其中主要包含管理体制的完整，从而使信息化系统具备管理控制能力以及信息价值能力。使企业初步完成从以业务为核心支柱向着以提供汽车产品信息化服务的转化。第四步就是发展企业的云服务和电子商务。通过对汽车制造业提供私用的云服务，相关的信息化软硬件可进行定制，有利于对企业的管理控制以及企业策略的完成。创建信息共享服务系统，确保云服务虚拟化平台的使用，创造出汽车互联网大数据平台，为客户提供最为全面和周到的车载信息服务。此外，大力发展电子商务，减少交易成本，提高企业竞争力。在信息系统构建过程中，需要遵循统一管理、统一规划、分布实施以及分级负责的原则，由公司对系统进行系统的规划，制定完善的管理规范，为各个部门信息系统建设工作的开展提供支持。在统一管理模式的实施过程中，要注意保障系统的贯通和流畅;在分级负责原则上，各个单位需要根据具体的方案与实际需求制定出建设方案，最后，即可进行分部实施，这一系统的实施是无法一蹴而就的，而是要应用螺旋上升的方式，紧紧跟随时代的发展步伐。三、结语核心竞争力是企业的心脏，它为一个企业的生存和发展提供必要的血液，企业的发展离不开它，而核心竞争力最主要的又是适时的创新，不仅是技术上的创新，更是运营模式上的创新。加强现代化企业运营管理，形成自己独有的运营模式，是提高企业核心竞争力的有效手段。总之，为了提升汽车制造企业的管理效率和竞争水平，大力发展企业管理信息化成为了提升企业管理和竞争力的重要手段。
［参考文献］
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