城市轨道交通工程篇1

1工程建设项目三要素

1.1工程项目进度控制管理特点

工程项目进度控制贯穿整个建设过程。随着建设过程中环境的不断变化，务必按照实际的施工现状，及时对进度计划给予调整，以便更好地保障其准确性和指导性。在编制及实行进度控制计划时，首先，让项目的整体进度符合可操作性。其次，在基础理论可以熟练使用后，要对先进理论知识进行学习并以此作为基础。最后，针对项目自身情况，严格制订各个节点的进度计划。承包人需按照合同规定的竣工时间作为最终工期结束的目标。在对施工进度计划、阶段性施工计划进行编制时，要依据施工的不同情况，如现场条件、周围环境、节点工序等，制订具有实施性的施工组织设计；在监理工程师给予批准后，方可进行实施。此外，监理单位需对承包人进行监督，以期能够及时完成年度、季度、周度等计划，最终保证总工期可及时完工。建设单位除了要对施工计划的实施情况加强检查外，还需对进度偏差大的单项工程全线施工进度及时掌握，同时采用相应措施以保证全线进度能够达到同步。当施工进度与计划相偏离时，不仅会对节点工期产生影响，还会对其他工程造成一定影响。因此，要求承包人应严格遵循监理工程师、业主的要求，分析其原因，及时对人力、设备等资源进行调整和配置，并采取相应的对策，为节点目标的实现提供有效保障。在进度控制过程中，不同的施工阶段会存在不同的自然条件和周边环境，为进度计划制订造成了很多的不确定性，如冬、雨季施工环境的差异、项目所在地的地质条件等。图1为进度控制流程图。

1.2工程项目成本管理

项目成本预测从项目决策阶段开始。在项目批准前，应按照项目具体现状，如项目的材料、价格、信息，资金筹集方法，建设过程，施工节点安排等，然后再整体估算项目今后的经营情况，以此提高项目初期不利条件的成本控制，提高项目资金的使用率和自身效益。工程造价计划主要是对工程造价的预测，是建设项目从可行性研究阶段的造价预测开始，到工程造价的实际确定和经济后评价为止的整个建设期间的工程造价管理，贯穿工程建设的各个阶段。依照成本的不同预测情况制订分项，不仅清晰明了，而且可以作为成本依据的项目计划书。基于此，应选用相应的编制办法，提出有效的方案，并将其作为创建项目成本管理责任体制的参考依据。项目成本控制主要贯穿项目实施全过程。项目具体实施阶段，除了须具有健全的成本控制措施外，还应提交对项目的内部控制，特别是对具体成本与预计成本间的差距全面掌握，同时对项目成本变化及时关注，从而提出解决措施，在计划范围内控制项目成本，以确保能够很好地运行。通过对有关机构创建工程计量、支付程序，使其变得更加合理化、规范化，严格按合同约定进行计量，不得超量计量和虚报。监理审核后，建设单位对申报的竣工工程量进行复核。

1.3工程项目质量管理

制定相应的质量保证责任制度，是为更好地明确不同时期、部门、工序的质量责任人，确保对工程可以实施质量责任追究制度。其中，施工单位主要负责工程质量，监理单位主要对工程建设进行第三方监理，而其他的部门应各司其职，如勘察部门、设计部门和咨询部门等。此外，施工单位和监理单位，还需创建单位工程量台账，以记录工程质量的各项情况，如质量问题的处理、对成品的检验和验收、质量评定。在出现质量问题时，应严格依照分析的结果，对不同单位及人员加以处理。应制定质量责任考核体制，以期可以逐渐完善其制度。其中，对施工单位检查应由监理单位负责，而施工现场设计单位则由总设计单位负责检查，其余单位应由建设单位予以检验，如咨询单位、施工单位、设计单位和监理单位等，同时对专项质量要进行定期或不定期检验，在年底对其进行全面评比，并作为奖惩兑现的依据。

2设计及施工准备阶段的管理

2.1初步设计管理

轨道工程设计，共分为初步设计和施工设计2个阶段。其中，对初步设计而言，其目的是确定工程线路的未来走向，属于关键技术型。在初步设计时，有关单位应组建人员对工程设计的可行性、任务书等内容加以分析研究，以保障设计的各部分能够达到相应的标准。此外，还须对先进技术进行认真分析，以保证其符合一次性敷设无缝线路、特殊位置的需求。同时，应全面对初步设计进行审查，尽可能与同行专家、建设单位、监理单位同时进行，让我们可以设计出完善可行的初期设计方案。

2.2施工设计管理

施工设计可以对轨道交通的整体施工给予精准的参考和技术指导，其具体实施内容体现在以下几个方面。（1）关键技术管理，在对施工设计管理时，不仅要创建技术责任制，让整个工程划分成多个主体工程，对不同分项工程配备专人以进行设计，而且要成立新型技术推广小组，对应用的新型技术予以论证和分析。（2）管理设计标准，应依照具体情况、市场需求，拟定严格的设计标准和技术标准，尤其对那些新型技术，必须给予新的标准要求，从而为技术运用的可行性、合理性提供有效保障。（3）在设计文件、图纸时，设计师应遵循国家现行法律法规与城市轨道工程设计原则，并分别对设计图纸、文件给予检查，只有在保障其正确无误后，才能在各分项工程中实行，并起到很好的指导作用。

3施工准备阶段的管理

3.1工程招标管理

工程招标管理包含建设单位供应的材料和施工监理等招标管理。一般情况下，建设单位供应材料的招标是指通过建设单位的公开招标采购供应项目所需的关键设备。在此过程中，建设单位须向当地政府和财务管理部门申请设备供应清单，经批准和回复后，在相关部门的组织下进行招标活动。此外，还须制订完善的招标文件，在采购办公室指定的区域发布招标信息，详细核实提交的申请表和资格预审材料，建立评标委员会，进行公正、公开的开标和评标收到招标文件，择优选取中标人。

3.2工程建设管理

设计单位要确定地铁车站的施工位置和范围；根据车站范围的总体布局，协调征地和围蔽；组织“三通一平”工作，并对相关设备进行试运行，比如水、电、路等设备，在完全达标后，再开始施工。

4施工过程中的管理

4.1建立严格的施工管理体制

现阶段，我国对轨道交通建设管理体制仍有所欠缺，大部分管理主要参考地铁建设管理体制进行。因此，内容健全、功能突出的新建设管理标准亟待制订，最好具体到施工环节，才能有效规范轨道交通建设，提高建设效率与施工质量。

4.2加强推进新技术、新工艺

加强推进新技术、新工艺的具体内容，体现在以下几个方面。（1）逐步加强施工技术水平，不断改进工艺设备和创新技术形式，有效地提升施工质量和效率。（2）实时监督管理施工现场，及时处理各种安全隐患，积极宣传新技术、新工艺，使参与者认识到新技术对轨道交通发展的重要作用，并掌握技术操作要点和注意事项，以应对施工中出现的各种问题。（3）建成完善的信息管理体系，以便随时对现场材料进行抽检和施工工序的统计分析，及时发现问题，为后续施工打好基础。

4.3做好施工进度管理工作

相关施工单位根据施工总设计图纸制订设备、材料进场计划，安排专业采购人员按规定的进场计划采购材料、设备，确保质量和数量完全满足工程需要，结合先进的管理技术，进行主体工程施工；对于子项目，则应遵循施工图施工，运用计算机对各项进度进行合理安排及分析，以保证工程顺利实施并按期保质保量完工。

5结束语

由此可见，目前对于城市轨道交通领域而言，随着不同工程建设项目不断增加，不同的问题也逐渐出现，尤其工程项目的管理体系构建，导致了城市轨道交通建设问题的频发。因此，本研究对推动轨道交通建设体系化具有重要意义。

作者:李亚军 单位:郑州地铁集团有限公司

城市轨道交通工程篇2

城市轨道交通工程建设具有很大的系统性，不仅建设规模较大、建设周期较长，而且整个结构设计以及施工工序、参与主体和业务领域也是十分繁杂，要想确保整个工程项目能够在如期内保质保量的完工，首要任务就是要构建一个完善的建设管理信息系统，通过相应的技术手段和管理方式来解决工程建设中存在的具体问题，以便可以实现对轨道交通建设工程的集成化控制，使其项目建设可以在城市化进程中发挥出真正的作用。

1设计及施工准备阶段的管理

1．1初步设计管理

城市轨道交通工程设计主要分为两个阶段，即初步设计和施工设计，其中，初步的设计目标是指确定工程线路的走向、等级以及关键扣件形式和道岔类型等。在这个初步设计过程中，相关设计单位要先组织人员对工程设计的可行性以及任务书内容进行详细的研究，确保设计中的每一部分都能达到相应的规范标准。另外，还要对所要采用的先进技术进行认真分析，确保其可以满足一次铺设无缝线路、特殊地段等减振需求。同时，还要对初步设计进行全面的审查，尽量联合行业专家及施工单位、监理单位共同执行，以便可以设计出完善可行的初步设计方案。

1．2施工设计管理

施工设计的目标则是为整个轨道工程建设提供准确的参考依据和技术指导，其在具体实施时，主要分为以下几点内。(1)对关键技术进行管理，不仅要制定技术责任制度，将整个工程项目细化为多个主体项目，并由设计人员结合分项工程安排专人负责，而且还要建立新技术推广小组，对所要采用的新技术进行论证分析。(2)对设计标准进行管理，根据实际情况及市场需求，制定严格的设计及施工技术标准，尤其是一些新的工艺技术，必须提出新的标准要求，这样才能确保技术运用的可行性和合理性。(3)对设计文件和图纸进行管理，根据国家现有的法律法规和城市轨道工程设计原则来进行管理，分别对设计图纸和文件进行审查，确保无误后，才能落实到各分项工程中，使其发挥出一定的指导作用。

2施工准备阶段的管理

2．1工程招标管理

城市轨道交通工程招标管理工作主要包括甲供材料招标管理和施工监理招标管理两大环节内容。通常，甲供材料招标是指工程中所需的大型起重设备，通过甲方公开招标采购的方式来进行供货，在这一过程中，甲方必须向当地政府和财政管理部门申请设备供货清单，批准答复后才能在有关领导的组织下开展招标活动。另外，要制定完善的招标文件，在采购办指定区域内发布招标信息，对于投标单位所递交的申请书和资质预审材料要进行认真的核实，尽量构建评标委员会，以对所接收的投标文件进行公平公正的开标、评标，择优入取，认真做好现场签证工作。

2．2铺轨基地建设管理

对于城市轨道交通工程而言，要想保质保量的如期完工，前提条件就是要做好铺轨基地建设准备工作。首先，设计单位要对铺轨基地的施工位置进行准确的定位;其次，要按照基地整体布局，协调好大型铺轨设备的安全进场;最后，要组织好三通一平工作，对水、电、路各种相关设备进行试运转，确保其完全达标后，才能进行具体施工开工。

3施工过程中的管理

3．1制定严格的施工管理制度

现阶段，我国城市轨道交通施工管理规范尚未成熟，在执行工程建设时，大多会借鉴地铁施工管理制度来进行管理。因此，要想使轨道交通工程建设如期完工，就要依据国家相应的法律法规，对现有的城市轨道交通施工管理规范进行全面的完善和补充，甚至形成一个内容健全、作用突出的新的施工管理标准，并将该标准彻底落实到各施工环节中，这样才能有效规范轨道交通工程建设，提高项目施工效率和施工质量。

3．2科学合理的安排施工工序

城市轨道交通工程建设必须按照国家有关政策和标准按部就班的开展，施工单位在对其整个施工过程进行管理时，要先确保施工工序的合理安排，使之与工程设计图纸要求相吻合，这样才能加快施工效率，提高施工质量。另外，要对整体道床铺轨、碎石道床铺轨、铺设道岔等单项工程施工进行科学规划，制定对应的工艺流程图，严格要求现场施工人员按照该流程图进行具体施工。此外，要建立完整的质量保证体系，明确各岗位职责，尽量责任到人。

3．3加大新技术、新工艺的推广

第一，为了进一步提高城市轨道交通工程建设水平和管理水平，相关工作人员在合理组织施工队伍的同时，还要不断提升施工技术，对现有的工艺设备和技术形式进行全面的改进和创新，使之可以符合工程未来发展需求，以便可以在节省建设成本的基础上，有效提高工程施工质量和施工效率。第二，要对施工现场进行实时的监督和管理，及时的解决施工中存在的各种隐患问题，并向全体参建人员宣传新技术、新工艺，使之可以意识到这些新工艺技术对于整个轨道交通发展所起到的推动作用，从而充分掌握技术操作要点和注意事项，更好的解决施工中存在的难点问题。第三，要遵循全面质量管理理念，将施工中的人事管理、经济管理、生产管理等与计算机技术进行有机结合，使其形成一个健全的信息管理系统，进而实现对现场材料的抽样检查和对各道施工工序的统计分析，及时找出其中存在的不合理地方，以便为后续施工提供准确的参考依据。

3．4做好施工进度管理工作

城市轨道交通工程施工进度管理主要针对现场设备材料的进场进度和工程施工进度，由相关施工单位按照总施工设计图，来制定设备材料的进场计划，并安排专业采购人员依据所指定的进场计划进行材料、设备的选用，以确保其质量和数量可以完全满足工程建设需求。在这一过程中，相关工作人员要采取先进的管理技术，争取主体工程施工按照总进度网络计划图进行开展;分项工程则按照施工横道图进行开展，并利用计算机来对每一进度管理方案进行合理编排和分析，这样才能确保轨道工程的顺利开展，使其可以在如期内保质保量的完工。

4结语

随着城市化进程的不断发展，城市轨道交通建设项目也在不断增多，其不仅可以缓解城市交通压力，而且还能为人们的出行提供便利。因此，在城市轨道交通工程实施开展阶段，要不断加强其项目管理工作，采用先进的管理方式和管理理念，将每一环节的管理都做到规范化、标准化、科学化，这样才能提高工程建设质量，发挥其实效作用。

作者:赵军强 罗家彬 单位:中铁十七局集团第四工程有限公司 重庆市轨道交通(集团)有限公司

城市轨道交通工程篇3

1工程建设项目三要素

1.1工程项目进度控制管理特点

工程项目进度控制贯穿整个建设过程。随着建设过程中环境的不断变化，务必按照实际的施工现状，及时对进度计划给予调整，以便更好地保障其准确性和指导性。在编制及实行进度控制计划时，首先，让项目的整体进度符合可操作性。其次，在基础理论可以熟练使用后，要对先进理论知识进行学习并以此作为基础。最后，针对项目自身情况，严格制订各个节点的进度计划。承包人需按照合同规定的竣工时间作为最终工期结束的目标。在对施工进度计划、阶段性施工计划进行编制时，要依据施工的不同情况，如现场条件、周围环境、节点工序等，制订具有实施性的施工组织设计；在监理工程师给予批准后，方可进行实施。此外，监理单位需对承包人进行监督，以期能够及时完成年度、季度、周度等计划，最终保证总工期可及时完工。建设单位除了要对施工计划的实施情况加强检查外，还需对进度偏差大的单项工程全线施工进度及时掌握，同时采用相应措施以保证全线进度能够达到同步。当施工进度与计划相偏离时，不仅会对节点工期产生影响，还会对其他工程造成一定影响。因此，要求承包人应严格遵循监理工程师、业主的要求，分析其原因，及时对人力、设备等资源进行调整和配置，并采取相应的对策，为节点目标的实现提供有效保障。在进度控制过程中，不同的施工阶段会存在不同的自然条件和周边环境，为进度计划制订造成了很多的不确定性，如冬、雨季施工环境的差异、项目所在地的地质条件等。图1为进度控制流程图。

1.2工程项目成本管理

项目成本预测从项目决策阶段开始。在项目批准前，应按照项目具体现状，如项目的材料、价格、信息，资金筹集方法，建设过程，施工节点安排等，然后再整体估算项目今后的经营情况，以此提高项目初期不利条件的成本控制，提高项目资金的使用率和自身效益。工程造价计划主要是对工程造价的预测，是建设项目从可行性研究阶段的造价预测开始，到工程造价的实际确定和经济后评价为止的整个建设期间的工程造价管理，贯穿工程建设的各个阶段。依照成本的不同预测情况制订分项，不仅清晰明了，而且可以作为成本依据的项目计划书。基于此，应选用相应的编制办法，提出有效的方案，并将其作为创建项目成本管理责任体制的参考依据。项目成本控制主要贯穿项目实施全过程。项目具体实施阶段，除了须具有健全的成本控制措施外，还应提交对项目的内部控制，特别是对具体成本与预计成本间的差距全面掌握，同时对项目成本变化及时关注，从而提出解决措施，在计划范围内控制项目成本，以确保能够很好地运行。通过对有关机构创建工程计量、支付程序，使其变得更加合理化、规范化，严格按合同约定进行计量，不得超量计量和虚报。监理审核后，建设单位对申报的竣工工程量进行复核。

1.3工程项目质量管理

制定相应的质量保证责任制度，是为更好地明确不同时期、部门、工序的质量责任人，确保对工程可以实施质量责任追究制度。其中，施工单位主要负责工程质量，监理单位主要对工程建设进行第三方监理，而其他的部门应各司其职，如勘察部门、设计部门和咨询部门等。此外，施工单位和监理单位，还需创建单位工程量台账，以记录工程质量的各项情况，如质量问题的处理、对成品的检验和验收、质量评定。在出现质量问题时，应严格依照分析的结果，对不同单位及人员加以处理。应制定质量责任考核体制，以期可以逐渐完善其制度。其中，对施工单位检查应由监理单位负责，而施工现场设计单位则由总设计单位负责检查，其余单位应由建设单位予以检验，如咨询单位、施工单位、设计单位和监理单位等，同时对专项质量要进行定期或不定期检验，在年底对其进行全面评比，并作为奖惩兑现的依据。

2设计及施工准备阶段的管理

2.1初步设计管理

轨道工程设计，共分为初步设计和施工设计2个阶段。其中，对初步设计而言，其目的是确定工程线路的未来走向，属于关键技术型。在初步设计时，有关单位应组建人员对工程设计的可行性、任务书等内容加以分析研究，以保障设计的各部分能够达到相应的标准。此外，还须对先进技术进行认真分析，以保证其符合一次性敷设无缝线路、特殊位置的需求。同时，应全面对初步设计进行审查，尽可能与同行专家、建设单位、监理单位同时进行，让我们可以设计出完善可行的初期设计方案。

2.2施工设计管理

施工设计可以对轨道交通的整体施工给予精准的参考和技术指导，其具体实施内容体现在以下几个方面。（1）关键技术管理，在对施工设计管理时，不仅要创建技术责任制，让整个工程划分成多个主体工程，对不同分项工程配备专人以进行设计，而且要成立新型技术推广小组，对应用的新型技术予以论证和分析。（2）管理设计标准，应依照具体情况、市场需求，拟定严格的设计标准和技术标准，尤其对那些新型技术，必须给予新的标准要求，从而为技术运用的可行性、合理性提供有效保障。（3）在设计文件、图纸时，设计师应遵循国家现行法律法规与城市轨道工程设计原则，并分别对设计图纸、文件给予检查，只有在保障其正确无误后，才能在各分项工程中实行，并起到很好的指导作用。

3施工准备阶段的管理

3.1工程招标管理

工程招标管理包含建设单位供应的材料和施工监理等招标管理。一般情况下，建设单位供应材料的招标是指通过建设单位的公开招标采购供应项目所需的关键设备。在此过程中，建设单位须向当地政府和财务管理部门申请设备供应清单，经批准和回复后，在相关部门的组织下进行招标活动。此外，还须制订完善的招标文件，在采购办公室指定的区域发布招标信息，详细核实提交的申请表和资格预审材料，建立评标委员会，进行公正、公开的开标和评标收到招标文件，择优选取中标人。

3.2工程建设管理

设计单位要确定地铁车站的施工位置和范围；根据车站范围的总体布局，协调征地和围蔽；组织“三通一平”工作，并对相关设备进行试运行，比如水、电、路等设备，在完全达标后，再开始施工。

4施工过程中的管理

4.1建立严格的施工管理体制

现阶段，我国对轨道交通建设管理体制仍有所欠缺，大部分管理主要参考地铁建设管理体制进行。因此，内容健全、功能突出的新建设管理标准亟待制订，最好具体到施工环节，才能有效规范轨道交通建设，提高建设效率与施工质量。

4.2加强推进新技术、新工艺

加强推进新技术、新工艺的具体内容，体现在以下几个方面。（1）逐步加强施工技术水平，不断改进工艺设备和创新技术形式，有效地提升施工质量和效率。（2）实时监督管理施工现场，及时处理各种安全隐患，积极宣传新技术、新工艺，使参与者认识到新技术对轨道交通发展的重要作用，并掌握技术操作要点和注意事项，以应对施工中出现的各种问题。（3）建成完善的信息管理体系，以便随时对现场材料进行抽检和施工工序的统计分析，及时发现问题，为后续施工打好基础。

4.3做好施工进度管理工作

相关施工单位根据施工总设计图纸制订设备、材料进场计划，安排专业采购人员按规定的进场计划采购材料、设备，确保质量和数量完全满足工程需要，结合先进的管理技术，进行主体工程施工；对于子项目，则应遵循施工图施工，运用计算机对各项进度进行合理安排及分析，以保证工程顺利实施并按期保质保量完工。

5结束语

由此可见，目前对于城市轨道交通领域而言，随着不同工程建设项目不断增加，不同的问题也逐渐出现，尤其工程项目的管理体系构建，导致了城市轨道交通建设问题的频发。因此，本研究对推动轨道交通建设体系化具有重要意义。

参考文献

[1]赵军强，罗家彬.城市轨道交通工程建设项目管理的研究[J].居业，2018（4）：154–155.

[2]叶辉.城市轨道交通工程建设项目管理的研究[J].房地产导刊，2016（33）：121–122.

[3]邹吉振.城市轨道交通工程建设项目管理的研究[J].轻松学电脑，2019（8）：1.

作者:李亚军 单位:郑州地铁集团有限公司