关键词：自动仓储 优化 改进 解决方案
中图分类号：TP273 文献标识码：A 文章编号：1007-9416（2013）08-0147-01
1 概述
企业级信息化管理系统中，仓储运输管理系统占据着很重要的位置，它是企业内外物流数据的沟通桥梁，它承担着整个企业生产物流管理与控制的重任。随着京唐公司产量的逐步接近设计水平，物料调拨频率逐渐加大，生产业务给系统实现提出了新一步的要求。如何解决对没有标签的热轧卷进行物流跟踪？怎样能够有效的将原料库物料存放趋于合理？怎样高效准确的将信息比对简化操作岗位的工作难度？是本方案将要重点解决的问题。
2 目前京唐自动仓储系统介绍
京唐公司自动仓储系统与自动化系统的初步融合实际上是间接扩大了仓储系统功能的范围，实时钢卷库管理及运输系统增强了与自动化系统的交互性，比之以前联系更加紧密。通过DB-Link、互传电文等方式，直接发送命令给自动化系统，通过系统直接控制自动化设备，实现了系统与一二级联动，即能够在实时钢卷库管理及运输系统直接操作一级设备，这样中间节省了产线生产人员与库管沟通工作量，提高了生产效率，降低了出错概率。
3 业务提出了新的生产需求
3.1 取消耐热标签
为了增收节支，公司对所有内供的热轧钢卷取消了耐热标签。只是在钢卷表面手写了部分钢卷号。了解物料跟踪的人都知道，手写在物料表面的卷号信息系统是没有办法自动采集的，如何做好物料跟踪是本次优化面临的最大难关。
3.2 缺少操作人员
冷轧原料库管理员每班只有两人，面对每天6000～7000吨的转储量，如果单纯使用人工确认卷号和钢卷安放位置，基本上是不可能实现的。
3.3 双层码放
目前热轧成品库的周转压力逐渐增加，冷轧厂的原料库为了缓解热轧成品库的压力，启动双层码放功能。单单对于一个冷轧厂来说，这个改变就意味着从原来的1500个鞍座变成了近3000个鞍座，库存量提高了45%。在人员不增加的情况下难度可想而知。
4 解决方案
为了解决实际生产提出的进一步要求，满足实际生产的需要。改进自动化仓储系统，完善自动功能是解决问题的唯一途径。经过详细的调研讨论最后我们确定了包含以下主要功能的改进方案，详细描述如（图1）。
4.1 装车信息记录
（1）设计目的：通过增加必须用户的简单工作解决系统数据源的输入性问题。
（2）实现方式：由热轧成品库管于司机共同确认车内钢卷安放顺序与车号，并将信息在MES三级系统内进行录入。
（3）优点：能够解决钢卷物料号不可获取的输入性问题。
4.2 打印转储清单
（1）设计目的：通过打印纸板单据的功能进一步明确转储物料及顺序，并通过清单约束员工准确操作以免发生丢卷现象。
（2）实现方式：在热轧厂钢卷装车时，将钢卷信息和汽车信息由热轧操作工以转库单的形式由司机带出，同时系统出发信息显示在目的库区的接收工控机上显示车辆信息。
（3）优点：能够通过简单的方式对物料进行核对，并确保转储物料在车上的码放位置。
4.3 停车信息确认
（1）设计目的：通过司机在停车点附近的工控终端上点击确认汽车停放位置，进而系统根据实际钢卷在车上码放的位置就能确认实际钢卷在库区内的坐标。
（2）实现方式：在冷轧厂内设定汽车停放区域并用线标注车头位置，司机根据系统预约指定的停车位进行停车，到达目标原料库后将倒运车停在指定的停车点内，系统将信息分析后将得到钢卷的当前位置坐标，并根据预约信息指定或建议目标垛位，在此之后系统将此信息通知天车终端由天车工根据系统指定进行物料吊装。
（3）优点：利用整体连贯的简单操作解决了不能明确物料在库区内坐标的问题，节约人力成本不需要操作工远距离现场操作，提高了工作效率和准确程度。
4.4 最终位置确认
（1）设计目的：利用天车定位功能返回确认信息，记录当前天车大车小车位置，与数据库存储的数据进行模糊比对，通过阀值确认实际钢卷存放位置的库位编码。
（2）实现方式：利用“格雷姆线”提前将库位信息录入数据库，在实际入库时，用确认操作来触发模糊比对并将位置信息写入物料表。
（3）优点：格雷母线定位准确利用天车工简单的一次触摸解节省了库工手动记录和系统内手动录入鞍位的整个操作，操作工不用记录和输入类似卷号的长数位数据，杜绝了输入性的错误。
5 技术改造所需硬件设备
本次改造目的就是节约成本所以在设计之初就考虑到了节约成本的因素，只需要在目标停车点安置固定内部电话即可。
以岭药业的仓储物流管理系统主要由库区分布、货架管理、仓储设备管理、入库和出库等仓储物流管理的基本流程构成。
1.1库区分布与货架、设备管理
库区及货架的设计要充分考虑库存、资金、消防等因素的影响。仓库货架选择单元货格式货架，每个货格长1.3m，深0.8m，高1.2m。仓库货架的规划为16排，22列，11层，这样规划的货位总数可达到3872个。仓库货品通过堆垛机实现上下架作业。堆垛机往复穿梭于仓库的各个巷道，不仅可以进行垂直升降作业，而且还可以进行水平方向上的货叉伸缩作业，进而实现货品移动的三维化管理。在水平穿梭过程中，堆垛机作业速度分为三个等级：30m/min、50m/min、70m/min，垂直升降作业速度分为两个等级：25m/min、50m/min。货叉伸缩作业速度为25m/min。堆垛机在进行电力拖动时速度通过变频电压调节，并采用PLC控制系统，进行地址自动确认、货品虚实检测、传递信息至主控计算机等操作。
1.2以岭药业仓储物流管理的基本流程
以岭药业仓储物流管理的基本流程可以概括如下：验收入库流程、销售发货出库流程、销售退货验收入库流程、移库补货流程。
2以岭药业仓储物流管理存在的问题
（1）仓库整体布局与规划不合理。
以岭药业在进行仓储空间确定时，对企业仓储物流工作的运作流程的整体性欠考虑。首先，以岭药业生产的药品种类多且杂，由于许多品种的货品零散存放，严重影响了企业仓储空间的利用情况，而且不利于企业对药品的管理，同时，仓库分区的划分也很不明朗，药品堆垛混乱，设备的行走时间与路程没有进行很好的规划，这也很大程度上影响了企业的出入库物流运作管理；再则，由于各种药品的销售周期不同，导致托盘上药品的堆积参差不齐，很大程度上降低了企业的仓储空间利用；还有就是考虑到药品这种货品的特殊性，其储存管理的要求也非常严格，但是以岭药业对各类药品的存储设计的科学性还有待进一步提高，进而避免不必要的错误或事故发生。
（2）库存量控制不够合理。
以岭药业药品的库存周期通常情况下为0.5~3个月，普遍偏长，这也很大程度上导致了企业物流成本的高居不下。对于季节性较强的药品的管理也缺乏弹性，当供过于求时，仓库中大量药品积压，不仅浪费了大量的资金和人力，更关键的是占据了大量的仓储空间；当供不应求时，仓库严重缺货，严重影响企业的生产运作，不仅影响了企业的经济效益，更重要的是有损企业的信誉。对退回药品的处理不当，也很大程度上影响了企业的库存和资金管理。
（3）仓储设备资源利用率偏低。
仓库设备购买时缺乏计划性，造成仓库中大量设备闲置，还有许多设备重叠配置，造成了企业仓储资源的严重浪费，以岭药业仓储资源的利用率约为80%，其设备管理还有待进一步提高。
（4）仓储物流信息系统效率偏低。
由于以岭药业仓储物流工作人员长期受到传统仓储物流理念的影响，很难在短时间内完全接受新的作业方式，业务流和信息流的管理很大程度上还是依赖人工操作。由于仓储作业的信息化受阻，也间接导致整个仓储信息共享难以实现，造成大量的企业信息资源浪费，影响仓储系统的运作效率。
（5）作业绩效偏低，耗时严重。
以岭药业仓储人员流动性较大，新员工对于仓储的管理需要一个熟悉的过渡过程，这必然会影响到企业仓储物流管理的效率。同时由于企业仓储物流管理人员普遍文化偏低，工作积极性差，也没有严格的时间观念，导致企业仓储管理过程中大量的时间浪费。
3以岭药业仓储物流管理的优化
以岭药业经过几十年的发展，逐步建立了自己的专业化销售团队，同时企业也有自己完整的物流配送体系，与同类企业相比，有一定的竞争实力。但是与国内外一流的医药企业相比，企业在观念、管理、设备、服务等方面都还有很多需要改进的地方。在市场竞争愈演愈烈的情况下，企业如果固守自封，停止不前，那么很快就会失去自己的优势。因此，以岭药业应更多地关注市场形势，不断优化企业的仓储物流管理，进而适应医药市场的发展。
3.1仓库内部布局优化
3.1.1优化思路。
以岭药业仓库根据实际情况划分为了4个重要区域，分别为储存区、验收分发作业区、辅助作业区和办公区。而每个区域和货架之间又都设有工作主通道和安全通道。仓库内部布局的设计将对企业仓储的运作绩效、经济效益及成本控制有着重要的影响。
(1)安全通道的设计。
安全通道是为了保障仓库工作人员在应对突发事件时能够有充足的时间进行撤离。其设计应注意以下几点：首先，安全通道必须是要与安全出口相连的；其次，通道宽度不能小于0.8m;第三，仓库中任何人可至的位置到安全出口的距离也必须小于50m死胡同的情况下不得小于25m若货品易燃，则不得小于lOm;第四，安全通道应有显眼的栺示牌；最后，安全通道内禁止放置任何物品。
(2)主通道的设计。
主通道是为了仓库货品的装卸与分拣作业而预留的空间。主通道设计时应对仓库中许多实际因素进行充分考虑，比如库区面积、机械运作路线、车流量等。主通道一般设计为双向车道，宽度不低于9m在进行库区车流向设计时，应考虑到仓库的作业，通常情况下设计为单向环形路线。
(3)提升仓库空间的利用率。
为了提升仓库空间利用率，可以从多个方面入手。首先，可以通过选择高层货架等设备，提升存储的高度；其次，可以通过降低巷道通道宽度，选择轨道式装卸车辆，进而缩短通道宽度，增加货品仓储的有效利用的空间，最后，可以通过恰当选择货架来降低仓库内通道数量，进而增加仓库有效仓储面积，比如选择可拆卸式货架、贯通式货架等。
3.1.2优化方案。
通常情况下，企业会根据仓库的建筑结构、面积以及仓储设备等因素，并结合所存储货品的特点，对仓库区域进行划分。一般会将一个仓库分为若干货区，每个货区又可细分为若干货位，每个货位又根据货品的种类、存储条件等都有着固定的货品存储。以岭药业根据生产货品的特点，为了便于企业仓储货品物流的管理，具体设计了仓库内部布局优化方案。同时，仓库内部布局设计时，还需要充分考虑实际情况，进而对作业区、办公区及通道等进行合理的规划，做到布局科学紧凑，保障仓储作业的安全性与高效性。
3.2仓库设备的优化选择
3.2.1货架设备选择。
货架是用来存储仓库货品的设备，它在仓储物流中的作用不可或缺。随着现代化工业的持续高速发展，社会物流量迅猛增加，要想实现仓储物流的现代化管理，对仓库货架提出了更高的要求，不仅要求其数量够多，更要求仓库货架得具有多功能性，并能满足自动化要求。考虑到医药领域货品的种类较多，拆零量大，而且出库属性变化快等因素，建议选择隔板式货架；如果选择阁楼式货架，还能够尽可能多地节省占地面积。
3.2.2装卸搬运设备选择。
叉车是医药企业仓储物流作业过程中主要的装卸搬运设备，它主要用于仓储货品的堆放、搬运和装卸。考虑到医药货品物流的特点和环保问题，建议选择进口或合资的叉车，用电瓶叉车代替燃油叉车。
3.3以岭药业仓储物流管理系统的优化升级
3.3.1流程环节优化升级。
作为企业仓储物流管理理念的载体，仓储物流管理系统通过升级其仓储管理的流程环节，可以使仓储物流管理更高效，更加具有条理性，能够有效提升企业仓储物流各个环节的运作效率。
3.3.2仓储物流管理系统的优化。
仓储物流管理系统简称WMS是一种通过计算机系统运作的实时管理系统，它可以管理从进货到发货所有站台的功能板块。以岭药业仓储物流管理中应用WMS主要是按照一定的业务运算法则，实现对仓储资源、仓储信息、货存及销售运作的管理，进而实现仓储物流管理的精确化与高效化。
3.4完善企业仓储作业的人才培训机制
以岭药业要强化人才培养管理工作，积极引进高校物流人才，加大对仓储系统员工的培训。对于装卸货、报关员、发货员、复核员等仓储作业人员应实行定期的GSP抽查管理；而对于一线的仓储员工，应该在每天抽出20分钟进行岗位培训，把培训工作落实到位，实现制度化管理。企业应该转变员工培养理念，逐渐从经验型管理向科学化管理转变，适应市场发展形势，进而实现仓储物流管理运作效率的最大化。
4结束语
关键词：仓储管理 发展趋势 现状 措施
中图分类号：F270
文献标识码：A
文章编号：1004-4914（2017）01-269-02
随着经济的快速发展，企业对仓储管理的需求越来越强烈。仓储管理作为现代物流系统中的一个重要环节，是连接生产、供应、销售的中转站。企业进行仓储管理有助于其提前预防需求变动所带来的不确定因素，使企业能够连续，稳定地进行生产经营，同时有助于其应对市场变化所带来的负面影响，从而避免经营生产中出现交货延迟的现象，保证企业商品销售的无阻碍进行。企业存货过少，供货跟不上客户需求将影响正常运营； 存货过多意味着占用了较多资金，增加了利息负担，同样影响企业运行。高效合理的仓储能够有效地调节供给与需求，带动企业的物资流动，降低企业成本，同时保障企业生产的可持续进行，最终实现企业对自身资源的有效掌控与利用，提升企业的核心竞争力。企业如何在如今竞争激烈的市场下对存货实现有效管理，将存货控制在一个较为合理的水平，是_保企业可持续发展，使企业生产经营充满动力的关键一步。因此，本文便对当前我国企业仓储管理进行分析，并对其如何优化进行研究。
一、仓储管理的基本内容
1.仓储管理的内涵。仓储管理是对仓库和仓库内储存的货物所进行的管理，是企业为了充分利用拥有的仓储资源来提供高效的仓储服务所进行的拣货、组织、协调与控制的过程，主要包括仓库的选址与建设问题、仓库设施设备的选择与配置、仓库的库存管理与控制、仓库商务活动管理、仓库的业务管理、仓库安全与消防问题、仓储管理技术的应用。
2.仓储管理的目标和原则。仓储管理的目标是在保证储存功能实现的前提下，以最少的投入获取最大的效益以实现仓储合理化。具体表现为：保证货物的质量、优化管理货物的储存时间和周转周期、控制和管理储存货物数量、根据货物的特性和周转速度合理规划储存结构、优化管理仓储各项费用五个方面。仓储管理活动要严格按照质量标准进行作业，保证货物质量；提高设施设备的利用率，提高劳动生产率和库存周转率，做到“快进、快出、多存储、保管好”的高效率仓储；加强安全意识教育，贯彻执行“安全第一，预防为主”的安全生产方针，以最少的人财物消耗，提供优质、个性化服务，及时准确完成最多的储存任务。
二、仓储管理的发展阶段和未来发展趋势
为了更好地加强和改进仓储管理，以促进企业的发展，我们还必须对仓储管理的发展阶段和未来趋势给予充分的重视。
1.仓储管理的发展阶段：（1）人工和机械化的仓储阶段。这阶段物资的输送、仓储、管理、控制主要是依靠人工及辅助机械来实现。通过人工操作机械存取设备，用限位开关、螺旋机械制动和机械监视器等控制设备来运行。（2）自动化仓储阶段。信息技术的应用已成为仓储技术的重要支柱。集成化仓库技术作为计算集成制造系统中物资存储的中心受到人们的重视，在集成化系统里包括了人、设备和控制系统。（3）智能化仓储阶段。在自动化仓储的基础上继续研究，实现与其他信息决策系统的集成，朝着智能和模糊控制的方向发展，人工智能推动了仓储技术的发展，即智能化仓储。现在智能化仓储技术还处于初级发展阶段，21世纪仓储技术的智能化将具有广阔的应用前景。
2.仓储管理的发展趋势。随着科学技术日益发展，全球经济一体化程度日新月异，仓储管理将呈现新的发展趋势。其主要表现是：（1）实现“零库存”管理及整合化管理。从物流运动合理化的角度来研究问题，零库存概念应包含有两层意义：一是库存对象物的数量趋于零或等于零（即近乎于无库存）；二是库存设施、设备的数量及库存劳动耗费同时趋于零或等于零（即不存在库存活动）。整合化管理就是指把社会的仓储设施，各相关供应商、零售商、制作商、批发商，甚至客户的仓储设施进行整合，以达到企业库存管理的优化。从而可以提高供应链的整体效益。（2）计算机化与网络化管理。计算机具有高强度记忆功能，能把负责的仓储管理工作进一步简化并大大提高效率；同时，它还具有准确计算能力，使人们增强了对它的信赖。它可以对临时变化进行应付，对临时需要进行适时处理。因此，计算机已经成为库存控制信息系统的核心，作为对各项管理业务发出企业指令的指挥中心而起到重大的作用。
三、当前仓储管理中的不足
1.当前仓储管理没有得到企业的足够重视。以往较为传统的物资存放仓库大部分为平房库，仅仅用作存放物料。库房老旧，存放状况较差，加上对于库房的资金投入有限，仓库的整体环境无法完全提升，这就让存放在仓库的物资受到不同程度的损坏，企业由此也承受着较大的经济损失。当前企业对仓库自动化、机械化运作的认识以及投入都不足，很多环节仍然为人工作业。企业仓库存储技术发展的不协调很大程度上降低了仓库存储作业的效率。
2.当前企业无法对生产过程中所需的物资有一个全面准确的预估，仓库物资存放的不合理现象较为严重，同时企业信息化技术普及范围不广。倘若无法有效及时正确地了解企业在生产过程中所需要的物资的类型、规格以及数目，经常会导致无法精确地把握物资供货的时限和物资采购的数目，常常发生提早或者推迟供货，进而造成货物的囤积，进而干扰企业日常的生产。
3.部分职工业务操作水平有待提高。企业中存在一部分员工业务水平较低，这些人对于熟练掌握相关库房计算机管理系统的基本应用知识有很大的困难，这就使得企业采用先进的物资管理系统其优势无法充分体现出来，期望的工作效率也无法得到提升。
四、企业仓储管理的发展策略
企业运营革新、降低生产成本所要施行的重要一项举措就是实现高效率的仓储管理。倘若能够对传统的仓储管理水平进行有效的改进和提升，这对企业来说，该举措是为其生产物资供应、节省生产成本以及提高同行业竞争力提供了十分重要的保证。因而应当以科学管理作为首要衡量标准，对生产物资进行整体控制与计划协调。
1.创新改革现代物流仓储管理方式。企业要改革创新管理方式，以此来实现自身的跨越式发展。首先，要更新仓储设备，不断提升仓储设备的科学技术含量和信息化成分，采用现代化的管理设备，实现对企业的规范化管理，同时，扩大企业仓储空间，实现对企业仓库的现代化管理，从企业自身发展的实际情况出发，适当性的增加仓库数量，为企业的发展提供重要的空间区域。其次，要优化仓储流程结构，通过科学技术的应用降低运作成本，并通过适当的资金投入，提高企业资本的运作效率。最后，企业要充分借鉴国内外先进管理经验，及时准确地发现自身存在的不足，并进行有针对性的改进，促使企业朝着现代化的方向发展。
2.科学配置仓储管理资源。要科学配置仓储管理资源，合理规划仓储管理的各个环节，将各环节寓于同一个有机整体之中，提升管理效率和水平，实现企业经济效益的最大化。企业要对自身发展资源进行合理规划，从企业现阶段的发展目标、总体情况出发，制定与之相对应的资源配置计划，保证各环节的有序衔接，在这一过程中，要注意适当的减少管理程序，节约时间，提升企业的管理水平，为企业的发展谋求更大的空间。同时，企业要合理安排人才，从人才的专业技能、业务水平等方面进行逐一考量，实现人尽其才的最终目的。此外，要合理规划仓库存储空间，科学利用，提升空g的运用效率。
3.建立专业化仓储管理人才队伍。企业要建立健全培训再教育机制，为企业员工提供多元化的培训途径，培训内容主要包括服务意识、专业技能、职业素养等方面，并开展内容丰富、形式多样的培训活动，在丰富员工业余生活的同时，实现寓教于乐的最终目的。同时，企业要建立考核评估机制，从员工的各个方面进行综合性评价，坚持定量分析和定性分析的原则，保证各项评价内容的真实准确，激励用人机制，定期评选优秀员工，充分发挥典型的示范带头作用，加快人才队伍建设速度。
4.充分利用信息管理系统。按实物名更新系统货物名称，引进条码技术，利用条形码技术对商品进行识别和描述，通过光电扫描识读条码符号，实现机器的自动识别，并快速准确地将信息录入到计算机进行数据处理，使纯人工化管理方式向自动化管理转变，降低出错率。条形码技术输入速度快、准确度高、成本低、可靠性高，可以使物流管理现代化的同时提高企业管理水平和竞争力。降低信息管理系统权限，促进账实相符。应成立仓储管理小组，由小组组长负责对产品报损单进行审核，实时更新系统内账面数据，让账面数据和实际货物数据相符，保障接到客户需求时有货则确定发货，无货则尽快采购，最大程度地满足客户需求。
总之，仓储管理的发展是顺应世界经济发展潮流的，它是保存物资原有使用价值，促进资源合理配置利用，实现企业经济快速、持续、健康发展的重要保证。因此，要认清仓储管理在企业发展和整个经济活动中的重要地位和作用，研究仓储管理的发展现状和未来趋势，从改革管理方式、优化管理资源、加快人才建设和充分利用信息管理系统四方面入手，不断提升仓储管理水平和效率以促进企业的健康发展。
参考文献：
[1] 姚美英.浅析企业存货管理问题与对策[J].中国外资，2011（2）
[2] 黄丽霞.论我国物流仓储管理的现状与优化策略[J].商场现代化，2013（3）
[3] 孙玉凤，孙福田，郑嘉禄，刘艳锐.现代物流仓储业的发展趋势及其优化策略研究[J].中国市场，2010（1）
关键词：电力企业；物资仓储规划；配送；合理化管理
中图分类号：C29 文献标识码：A 文章编号：
一、前言
市场经济是社会化的商品经济，是市场在资源配置中起基础性作用的经济。随着大家全球资源优化意识的不断增强，就更加的要求资源的合理优化配置。而其中物资仓储配送的优化利用也是更加受到人们的关注，这是可以优化社会资源利用，满足客户的需要的同时达到合理的资源配置，打破流通分割和封锁的格局。本文分析了当前电力企业物资仓储规划与配送合理化管理方面存在的问题，并就如何实现电力企业物资仓储规划与配送的合理化管理对策进行了探析，以供参考。
二、当前电力企业物资仓储规划与配送合理化管理方面存在的问题
（1）物资管理标准化建设落后。电力物资管理要以物资规范为先导，即物资编码。当前电力企业在物资管理上还处于“传统型、粗放型”的模式，之前没有形成标准化的物资管理体系与规范，在物资标准化上更是没有一套成熟可行的编码方案来指导应用。近年来，随着信息化技术的不断深入，各种版本的物资编码进行着更新，这些管理系统和物资编码标准从设计上不可谓不先进，却始终未能从本质上提升物资管理水平，原因就在于这些编码体系始终没有突破“前期集中收集结合后期补充维护”的纯人工管理模式。尽管有着建立标准速度快、投入成本低等优点，但是纯人工管理模式仍然存在一些先天劣势，主要体现在:电力物资种类繁多、型号复杂，前期建立时很难收集完备；生产厂商执行各自的生产标准很难统一；新技术、新工艺的不断涌现，需要对原有体系进行不断调整；从事设计、生产、物资管理工作的人员由于不同专业技术要求，往往在物资编码上产生分岐，造成误用错用的情况；后期编码维护过程由于没有懂物资的专业人员参与管理，经常造成重复添加或错误修改。
（2）仓库归属分散。电力物资仓库管理很重要的一个方面就是合理调度、平衡利用各仓库闲置物资。目前，电力企业物流服务中心、各地市局、各县区局以及各项目建设单位都设有各自的仓库，在地理上的分布比较有优级，这些仓库都由各单位过行管理，虽然保证了在资产核算上的清晰，但由于缺乏统一管理、协调调度，造成了物资流通的极不顺畅，各仓库缺乏交流，库存闲置物资不能及时有效调拨利用、无法实现各自资源的共享，减少库存物资占用资金，从而出现重复采购的问题。
（3）仓储设施设备落后、信息化程度低。合理化的仓储需要依托先进的物流设施设备。目前电力企业仓储的现状是信息化管理水平有待进一步完善，各个仓库信息化、网络化程度比较低，仓库空间布局不合理，仓储设施设备陈旧，物料主要采用平面码放存储、人工拣选和搬运的方式，不仅占地面积非常大，作业效率低下，装卸搬运成本高，而且物流效率低，造成入库、拣选、盘点、出库等仓库业务工作效率较低，严重影响了电力物资的仓储配送管理效率和快速应急保障能力。
实现电力企业物资仓储规划与配送合理化管理的对策
合理化的仓储规划就是要对其标准规范、储存空间、仓储设施、管理系统等进行决策和设计，通过科学合理的规划仓储系统，统一工作标准和管理制度，调整布局改造技术，构建统一规范的仓储网络，建设现代仓储设施，配备先进高效的自动化物流及仓储管理信息系统。而合理的配送管理具有完善输送及整个物流系统、有利于降低物资储运成本，提高物流的经济效益；有利于减少社会库存的积压，使企业真正实现“零库存”生产；有利于完善物资运输方式，实现物流的系统化；有利于提高物资供应的保证程度，方便了用户。
（1）建立统一的物资管理规范
1）优化管理流程。要达到合理的仓储管理，就必须对现有流程进行科学合理的优化，从体制入手改变过去原有的分散管理。结合公司ERP系统的管理要求，重新规划仓库布局，将现有的仓库集中统一管理并进行分级，通过转仓、配送等方式实现统筹物资管理，将仓库管理从简单的物资保管延伸到项目规划、物资采购、配送、废旧物资回收和维护等，使其以仓库为核心能够动态了解各设备全生命周期任意环节情况，加强对供应商库存的统筹管理，以便及时动态了解买方到卖方市场变化对设备采购的影响；加强自有配送力量和社会力量的统筹管理，实现优质采购，集约仓储，高效配送。
2）强化采购计划管理。强化采购计划的管理可以从源头上控制库存的增加，即强化预测与需求管理，生产计划与预测本身的管理。在制定全年采购预算的基础上，各项目建设单位物资管理部门上报月度采购需求计划，物流中心根据采购需求计划安排物资的出库或进行批量采购、框架采购、定期采购、通过强化采购计划，能够妥善处理好库存物资资金占用与保证安全库存之间的矛盾，减少因无计划而产生的盲目仓储而造成库存积压的现象。
3）设置合理库存限额并分类管理。在各仓库集中管理的基础上统筹汇总，在ERP系统中设置安全库存预警的最低点和最高点；对于品种少、占用资金大的设备物资，需要精心管理详细计划，并应尽量把库存储备数量压到较低的水平；对于一般生产物资，结合采购计划进行储备并平衡调节储备量；对于品种繁多，占用资金少的非生产性物资，集中批量订货，简化管理，控制适当库存储备数量即可。
（2）合理规划仓储空间
1）根据实际业务需求和地域特点，整合传统储运功能，统筹管理各单位所辖仓库，合理布局，尽可能缩小货物从收货到发货的移动。优化资源配置，重点建设高效现代化仓储网络来满足电网物资业务需求，辅以适当中转库的设置满足边远地区生产运营和应急作业的需要。
2）加强区域联合仓储。同一区域、同一投资主体的电力企业采用联合仓储，可整合仓储资源，降低各仓储分区的备品数额及总成本，实现高效共享仓储资源。如果进一步引入“区域虚拟联合仓储”的概念，每个项目单位可以等同地把其他项目单位的库存资源作为自己的后备库存，体现虚拟仓储成本低、风险小、需求类型近似物资的高流转率等特点。既满足电力行业生产需求，又节约了库存自己，更重要的是缩短了向供应商频繁采购及长途运输所需要的时间，最大限度地满足供货周期的要求，减少对项目工期的影响。
3）引入供应商库存管理的概念。为了降低库存，电力企业可将库存的管理交由上游的供应商，当库存的生产物资、非生产物资、备品备件低于安全库存定额时，可由供应商主动补货。一般使用于标准物资及耗材，因系统集成的思想要求库户、供应商和信息系统的交互，需要更智慧的供应链。
4）科学的仓储区域划分。一般可以将仓储区域划分为库外存储区、立体库区、危化品存储区等。库外存储区主要用于露天存放物资；立体库区主要包括自动化立体货架区、普通立体货架区、悬臂货架区、恒温恒湿存储区、平面存储区、室内操作区域、货车操作站台等；危化品存储区主要用于存储变压器油以及其他易燃易爆、有腐蚀性或毒性的物资，并与其他存储区隔出安全距离。
（3）使用先进的仓储设施
在科学的仓储管理规范和合理仓储空间规划下，对立体库区配置适当的设备，应用一些新型货架、托盘、数码自动识别系统等仓储设备和分拣、加工、包装等新型装卸搬运物流设备，这些新技术的应用已经为很多企业带来可视的管理提升和可观的效益回报，能够大幅度提升现有仓储自动化水平和物流运作效率，还可以有效杜绝物料的人为损坏和丢失，提升物流服务水平。普通立体货架区宜采用统一设计的标准化托盘、料箱和相应货架，来存放存储量大、包装标准的物料；悬臂货架主要存储钢管、绝缘子等异型货物、杆状物料；小型货架主要存储小型专业备品备件、消耗材料、工具等物料，并且设置恒温恒湿区域来存储有特殊要求的物料；线缆、钢材、型材、磨辊、辊套等对环境要求不高的物资可以统一存储在室内平面存储区。
（4）引入智能化的仓储管理系统
仓储管理智能化体现在信息化，建立自动化的立体仓库，配合仓储信息管理系统、包装、机械化搬运，对物料进行统一编码并使用条码携带物品信息。通过信息集成实现规划、采购、收货、出库、配送等信息一体化；并可通过硬件信息采集器，如射频技术实现快速的物资出入库操作；并通过该技术实现工程设备智能定位、过期物资提前提示、智能盘点、货位管理。对大型贵重物资如变压器等设备可以引入RFID技术，从出厂之初就掌握该设备基本信息，实现在途跟踪，送货周期预测，直送项目施工现场，连同其配套物资数据信息，实现生产环节到工程结算的信息对接。并记录后续检修维护信息，实现大型贵重设备在ERP系统中的全生命周期管理。在仓储管理方面，采用立体仓储货架摆放，确保物资合理堆放和接受系统自动查知电力物资数量，并在领取电力物资时自动增减数量来完成系统功能。采用仓储管理信息系统，通过对物资的库存、进出库过程的智能化管理，使信息服务准确及时，货物进出仓作业快速准确，实现无差错、低损耗的合理安排安全库存。
四、结束语
总之，通过对仓储物资合理规划与配送管理，使库存物资井然有序，一目了然。随时对库存物资查询、统计、分析更加简单方便，对账轻松自如；与此同时，由于系统进行数据处理速度快，使企业管理信息的提供更加及时，部门之间的工作衔接更加紧密，大大加快业务办理的速度，从而为企业提高经济效益奠定了良好的基础。
参考文献：
关键词：货位优化；布置设计；线性布局；模糊控制
一、仓库中心库位优化
1.库区现状
如今大型企业快速发展物流仓库中心是为了满足自身生产和社会对企业的更高需求，所以必须合理安排自身的仓库中心库位，进而提高仓库的仓储能力和出入库效率，降低仓库管理成本。本文对企业仓库中心库位的优化应该从某大型企业仓储中心的库区布局和出库流程两方面展开。
图1 某大型企业仓储中心布局结构示意图
如图1中就是某大型企业的仓储中心布局结构图，它的立体仓库与平库混合布置于仓储中心的仓储区内。但可以看出，在现场平库的部分货物存放状态上较为混乱。当进行出货分拣时，由于大量的货物会积存在分拣区，可能会造成仓储中心巷道物流量的过度增大，从而使通道出现阻塞滞流现象，如此一来，分拣区的出货效率就会大幅度降低，对企业生产部门的配件供应进程也会带来极大影响，所以这也成为了企业效率及经济收益下降的主要原因。
货物零部件及材料从企业仓储中心库位取出到分拣区进行分拣最终出库，主要要经历以下几个操作步骤。
第一步，按照企业的配件销售计划来规划创建仓储中心的物料运输列表。
第二步，按照物料运输列表在仓储中心中的平库和立体库中进行卸货，将货物送至分拣区。
第三步，将所有物料分拣后分类装入工位器具。
第四步，从工位器具上卸货将货物装载于货车上，就可以出库。
根据上述步骤，可以将仓储中心中材料出入库的状态绘制成动线图，如图2。
图2 企业仓储中心零部件及材料进出库流程动线图
如图2所示，由于平库区和分拣区的布局样式，很可能造成分拣运货时的库门物流通道阻塞现象，尤其是在出货量极大时，通道就会滞流，从而影响整个仓储中心的物料进出库运输效率。为此，本文希望为该企业拟建设一套基于SLP布置设计的仓库布局方案，根据企业仓储中心的实际运行状况，解决可能存在的各种问题，将库区的规划合理化，并有效提高仓储中心的物料输入输出吞吐能力。
二、库区布置方法-以SLP程序为例
SLP（Service Location Protocol）即服务定位协议，它通过网络服务为企业提供可扩展构架。利用协议，它减少了企业网络过多的程序服务静态配置，而在企业仓储中心中，它被称为是设施布置设计，可以为企业设备及物料所需要的空间配置最有效的组合，以帮助企业在仓储中心的运营方面获得最合理有效的输入输出效率，进而推动企业获得更大的经济效益。
1.遵循原则
设施布置的应用原则应该遵循以下4点。
第一，企业应该遵循仓储中心的整体综合原则。这一原则在仓库早期设计中就应该考虑进去，主要是对仓库设施布置有影响的各个因素，考虑全面后才能优化仓储中心的物流输出输入方案。
第二，移动距离最小原则。产品物料运输应该走捷径，这是企业希望达到的目标，产品物料运输移动距离最小不仅可以降低运输费用，也可以让仓储中心的物料流转更加顺畅，提高效率。所以应该为企业仓储中心提供移动距离最小的最佳方案。
第三，流动性原则。仓储中心的流动性运转同时指代生产过程及生产运输的流动顺畅，不能有无谓的停滞，也就是力求对企业生产流程的连续化，从而保证生产效益。
第四，空间利用原则。如上文所描述的某企业在分拣区与平库区出现了由于大量产品需要分拣所造成的滞流现象，所以合理利用生产区域与储存库区的空间安排是极为重要的。也就是说要尽量保证仓储中心的物料产品运输要一直保持拥有有效的利用空间。
2.布局方法
本文所要阐述的仓储中心布局方法是基于SLP服务协议展开的。在规划前，应该首先确定材料或者服务P，然后确定数量Q和生产工艺流程R，还包括了辅助服务部门S和时间安排T这5个要素。然后对企业仓库中所生产的产品、材料、零部件及服务项目进行确认。
另外，仓库货位布局还应该与企业所生产的产品品种、数量、工艺流程、工序顺序和物流路线等紧密相连，进而确定物料的运输路线，仓库中物料的堆放位置等等。再有就是辅助仓储中心运营的服务型活动，比如生活设施、消防设施、照明、通风取暖、生产管理、质量控制和废物处理方面的布置，这些也被称为是仓储中心的生产支持系统。
3.分析阶段
分析阶段基于SLP物流服务协议展开，它包括了对物流路线及工艺流程的分析，它也是设施布置设计中的基本分析过程。在分析阶段，作业单位相互关系分析至关重要，它表示了企业的工艺流程精度、与其他企业业务往来的密切程度以及企业内部各个作业单位之间所存在的物流关系和非物流关系。
4.布局设计
该企业的仓储中心主要被分为了9个区域。这其中只有进口库件区和配件区不需要通过分拣区而可以直接物料出入库。仓储中心在布局方面所面临的主要问题在它的分拣区，分拣区对物料的物料分拣获取、分拣和出库流程把握并不到位，常常会因为物料强度过大而出现积压现象，从而延误企业产品生产的效率。所以应该再次合理设计分拣区的位置，保持它在仓储中心的中心位置，避免分拣滞塞情况的出现。
三、平库库位仓储设备改造以及库存优化
1.货架尺寸
货架尺寸的设计主要要基于在保证仓库的可靠性角度出发，让其能够持续运转，最重要的是要保证空货位的顺利周转。所以对它货架尺寸设计首先要设置为n列和m层。假设宽度为B，那么B=b1+b3+b4+e≈150+b1=1350mm，这其中e代表了支柱的宽度，而b3=10mm，b4=60mm，e=80mm。
货架第一层距离地面的高度应该设计在500mm或以上，这主要由堆垛机的高度来最终决定，而货架层的高度应该是货格高度和支柱宽度e的和，如果e=80mm，那么货架高度就应该为1300。再根据平库面积为60x30，可以计算出货架应该有12排30列，所以如果货架的高度为3层，那么整个货架将拥有1080个货格。
2.库位优化
关于库位优化本文简单介绍两种，其一是平库库位的布置方式优化，例如垂直或平行的布置方式。像横列式，它是将货位与货架的边和主作业通道形成一种相互垂直的关系，如此布置方式可以节省大部分空间，并为分拣区形成通道。另一种就是纵列式，纵列式的布置方式强调货位与货架的边与主作业通道构成平行关系。
四、自动化库位布局方法
1.仓库组成
自动化立体仓库中所涉及到的设备包括存储、搬运、运输、消防、电控、计算及管理等系统。它们的主要体现涵盖了单元货格货架、容器货架等各种货架。还有集装化器具的平托盘、箱式托盘和物料周转箱等等。另外还有桥式堆垛机、有轨及无轨巷道式堆垛机以及平时输送物料的搬运设备，它们为仓库提供连续性的自动化货运输送能力，提高了仓储中心的运转效率。
2.主要设备
一般来说，自动化立体仓库主要包含堆垛机、起升机、载货台、电气设备计这4种设备。堆垛机的主要功能要取决于仓储中心运行机构所处的位置，其主要分为地面驱动式、中部驱动式和顶部驱动式，这其中地面驱动式最为常用。
起升机主要有电动机、制动器减速机、卷筒及链轮组成，它的动力源泉就是堆垛机，而且它的起重功率要求较大。
载货台是装载及卸载货物的最重要机构，它包含了货叉和载货台两部分。
电气设备中含有电力拖动设备、控制设备、检测设备和安全保护设备，该企业的电气设备中有交流变频调速、交流变极调速和可控制硅直流调速三种。
五、结束语
本文对大型企业的仓储中心进行了库位优化，它基于SLP服务协议程序真正做到了仓库布局及货架的改善，解决了分拣区由于工作量大而造成的仓库滞流影响企业生产及物料进出库效率问题。随着企业资源规划的长足进步，大型企业仓储中心的货位优化问题也会得到进一步的功能及效益范围扩展，所以基于先进技术的仓储管理对于大型企业的未来发展是极为必要的。
参考文献：
[1]孟国曦.配送中心多目标货位优化模型与算法设计[D].江苏大学，2013：23-30.
[2]石梦竹.基于动力贯通式货架的自动化立体仓库的入库调度优化研究[D].山东大学，2013：44-49.
关键词：信息化建设；仓储管理；物流实践
企业仓储管理是企业整体管理能力的重要组成部分和体现，对于合理保持产品库存，降低损耗，提高企业竞争力具有重要意义。它是指企业内部对产品的出入库、存储、调度等进行监督、管理、规划和统计等一系列活动的总合。科学规范的仓储管理可以提高仓库的空间利用率，增加产品精确定位的迅捷性，控制产品物理移动带来的损耗，保持产品的良好性能和质量标准。反之，失控的企业仓储管理则会大幅地占用企业的资金与各类资源，增加企业运营成本和维护费用，并且可能造成因产品长期留置仓库造成的滞销、损坏等，从而极大地降低了企业的盈利能力和持续经营能力。从仓储的管理对象划分，仓储管理可以分为原材料管理、生产设备及各种辅料管理以及成品管理等。正由于企业仓储管理对于企业管理的极端重要性，此类管理受到了企业领导的高度重视。
一、企业仓储管理的主要模式和方法
经过多年的发展演变，我国的仓储管理发展处了多种科学性的管理样式，其中比较常见的企业仓储管理模式有ABC分类库存控制法、物质需求计划法、制造资源计划法和企业资源计划法等等。以下将对此做一简要介绍。
（一）ABC分类库存控制法及其工作要点
由于ABC分类库存控制法的可操作性，在我国仓储管理的实践中，这种方法具有悠久的应用历史。它主要是根据不同物资的重要程度，将其划分为A、B、C类别，并按照不同类别的管理层次予以不同的关注程度与管理控制。一般而言，A类物资具有极高的经济价值，但是在库存中仅占一成左右的比例。因此，应当予以高度的关注和悉心的存储管理。B类物资的经济价值与其在存储中的比例相当一致，一般占有存储物资的两成左右。C类物资是存储物资的主体，占有大量的存储空间，但是经济价值有限，对于企业的整体的生产经营活动又是不可或缺的部分。采用本类方法，可以对不同类别的物资予以差别化的管理方式，从而避免了平均用力，优化资源的配置。恰当地运用本方法便于优化存储物资的构成，减少库存数量和资金占用。其重要策略是，A类物资需要采取精细化管理，严控库存数量；B类物资有保有压，尽量保持合理库存水平；C类物资维持简单管理，只要求保持正常运行和入出库管理。
（二）物质需求计划管理法及制造资源计划管理法及其工作要点
物质需求计划管理法是根据产品特性倒推出产品所需要的零部件的需求量以及时间等生产要素，并通过科学的计算得出这些零部件生产时间和数量的数据，据此加以科学管理、控制的整个过程。采用本管理方法，要求对各部件的生产、存储等做出精确的安排，以便杜绝不必要的成本支出和存储停留时间，实现生产管理的精确化。制造资源计划管理法把仓储管理视作企业管理的一个子系统，从而统筹、整合进入制造资源计划系统。这个系统集合了企业生产说涉及的各个环节的科学管理以及关键点控制。在整个生产过程的视域中更加宏观的思考企业内部的仓储管理活动，以期实现仓储管理的科学化和系统化。
（三）企业资源计划管理法及其工作要点
企业资源计划管理法集合了以上诸个管理方法的优点，并在此基础上有所发展演变。它具有更为恢弘的视野，以供应链管理的思维方式把供应链上的所有参与者纳入本系统中。企业资源计划管理法要求实现从供应商到终端消费者的冗长链条的有效管理，并且要求打通企业内部不同职能部门之间的子系统联系。通过对不同对象的自动化数据的监测与管控，最大限度地挖掘企业的竞争优势和价值，从而达成最大的经济利益。
二、企业仓储管理与信息化建设
最近一些年来，仓储管理在我国的大中型企业中受到高度重视，但是相关企业的仓储管理信息化程度仍然是重要的掣肘。企业由于经济原因不愿在仓储管理的信息化建设方面投入较多资金和资源。同时，我国的相关技术人才匮乏也是重要因素。
（一）企业应用的仓储管理系统的信息化内容与流程介绍
在企业的仓储管理中广泛的应用数字化、标准化的管理方式可以提高管理的效率、提高配送速度和减少空间空置率等。在此过程中，以条形码技术为龙头的系列技术的应用，可以提高产品的可追溯性，实现企业仓储管理效率和运输效率的倍增效应。此外，仓库管理系统的应用还可以提高仓库各个管理点位的系统化集成水平，实现物质的高准确定位。
（二）企业仓储管理信息化建设的意义所在
企业仓储的信息化管理涉及仓储管理的各个环节，它具有多重意义。首先，通过仓储管理的信息化控制，可以实现对流程的科学再造和重组优化，提高现场管理水平，提高物质的科学管理力度。第二，它可以通过配送效率的跃升，减少不必要的时间损耗和资金利用，从而提高了企业的效益。第三，它利于提高仓储服务企业与客户的能力和水平，提高服务的针对性和效率，提高保障的质量。
（三）企业开展仓储管理建设的路径选择
首先，企业的管理层要提高认识层次，通过各种措施加大仓储管理信息化的资金、人员与物资的投入，各部门紧密配合，信息部门在技术上提供有力的支持。第二，企业要以仓储管理的信息化建设为抓手，进行流程再造和先进技术应用，提高企业的科学管理水平和信息化程度，提高供应链管理的整体协调性。第三，要安排必要的人员配置，对相关岗位人员开展有效的培训工作，提高仓储管理人员的素质。
三、结语
总之，仓储管理的信息化建设应当置于企业整体科学管理能力建设之中加以考虑，并以信息化建设为契机提高企业的仓储管理水平和供应链管理水平。
参考文献
[1]呙建敏.浅析计算机在信息化仓储管理中的作用[J].现代商业,2010,(11):192-193.
[2]李庆九.仓储管理经营模式和信息化建设[J].时代金融,2011,(26):60-61.
[3]信息化建设与仓储管理实践[J].物流技术（装备版）,2010,(18):56-57.
关键词 ：物流 仓储 自动化高层仓库 仓库管理
自从有了生产活动，仓储就出现了，它是生产活动的一个重要组成部分，并随着生产的发展而发展，在其发展的过程中经历了不同的阶段。随着我国制造业的崛起，物流业也得到了迅猛的发展，仓储越来越受到厂商和社会的广泛关注，大大促进了人们对仓储理论的研究，使其逐步发展完善，从而成为一门独立的学科。
仓储的发展过程
人工和机械化的仓储阶段
这阶段物资的输送、仓储、管理、控制主要是依靠人工及辅助机械来实现。物料可以通过各种各样的传送带、工业输送车、机械手、吊车、堆垛机和升降机来移动和搬运，用货架托盘和可移动货架存储物料，通过人工操作机械存取设备，用限位开关、螺旋机械制动和机械监视器等控制设备来运行。机械化满足了人们对速度、精度、高度、重量、重复存取和搬运等方面的要求，其实时性和直观性是明显优点。
自动化仓储阶段
自动化技术对仓储技术和发展起了重要的促进作用。上世纪50年代末开始，相继研制和采用了自动导引小车（AVG ）、自动货架、自动存取机器人、自动识别和自动分拣等系统。到上世纪70年代，旋转体式货架、移动式货架、巷道式堆垛机和其他搬运设备都加入了自动控制行列，但只是各个设备的局部自动化并各自独立应用，被称为“自动化孤岛”。
随着计算机技术的发展，工作重点转向物资的控制和管理，要求实时、协调和一体化。计算机之间、数据采集点之间、机械设备的控制器之间以及它们与主计算机之间的通信可以及时的汇总信息，仓库计算机及时地记录订货和到货时间，显示库存量，计划人员可以方便地作出供货决策，管理人员随时掌握货源及需求。
信息技术的应用已成为仓储技术的重要支柱。到上世纪70年代末，自动化技术被越来越多地应用到生产和分配领域。 “自动化孤岛”需要集成化，于是便形成了“集成系统”的概念。在集成化系统中，整个系统的有机协作，使总体效益和生产的应变能力大大超过各部分独立效益的总和。集成化仓库技术作为计算机集成制造系统（CIMS-Computer Integrated Manufacturing System ）中物资存储的中心受到人们的重视，在集成化系统里包括了人、设备和控制系统。
智能化仓储阶段
在自动化仓储的基础上继续研究，实现与其他信息决策系统的集成，朝着智能和模糊控制的方向发展，人工智能推动了仓储技术的发展，即智能化仓储。现在智能化仓储技术还处于初级发展阶段，21世纪仓储技术的智能化将具有广阔的应用前景。上世纪70年代初期，我国开始研究采用巷道式堆垛机的立体仓库。1980年，由北京机械工业自动化研究所等单位研制建成的我国第一座自动化立体仓库在北京汽车制造厂投产。从此以后，立体仓库在我国得到了迅速的发展。
据不完全统计，目前我国已建成的立体仓库有300座左右，其中全自动的立体仓库有50多座，其中高度在12米以上的大型立体仓库有8座，这些自动化的仓库主要集中在烟草、医药保健品、食品、通讯和信息、家具制造业、机械制造业等传统优势行业。在此基础上我国对仓库的研究也向着智能化的方向发展，但是目前我国还处于自动化仓储的推广和应用阶段。
自动化仓储的优势和劣势
自动化仓储的优势
采用自动化的立体仓库，充分利用空间 自动化立体仓库是现代化仓储的一个重要组成部分，采用多层存放货物的高架仓库系统，高度可以达到30米以上，根据需要可以设置不同的高架类型：高层（大于12米）、中层（5-12米）、低层（5米以下）。这与平库相比可以节约将近70%的占地面积。
实现机械化、自动化，从而提高仓库的管理水平 自动化立体仓库系统由货架、堆垛机、出入库输送机、自动控制系统与管理信息系统等构成，能按照指令自动完成货物的存取作业， 并对仓库的货物进行自动化管理，使物料搬运仓储更加合理。由于采用货架储存，并结合计算机管理，可以容易地实现先入先出、发陈储新的出入库原则防止货物自然老化、变质、生锈等现象的出现。
降低对人工需求的依赖，特别是降低特殊仓储环境中的人力资源成本 由于采用了自动化技术后，自动化仓储能适应黑暗、有毒、低温等特殊场合的需要。
自动化仓储固有的劣势
投资较大，建设周期长 自动化仓储的主体是由自动化仓库组成的。自动化仓库的基本组成部分包括：建筑物、货架、理货区、管理区、堆垛机械、配套机械、相关的管理系统和信息系统。这些硬件和软件需要很高的资金投入和安装建设费用。对于自动化仓库的建设项目要进行评估和设计，包括必要性评估、技术评估、系统开发、敏感度的分析。这就要求对过去和未来3-5年中仓库的吞吐量、仓储容量、订单货物的类别等要素分析，还要对设备进行性能评估和选择，这些都需要很长的时间周期和很大的人力、物力、时间投入。
物资吞吐量和种类固定，缺乏弹性 当一个自动化的仓库按照计划建设完成之后，仓库的类型、物资的吞吐量和仓库的容量就固定了下来，这时如果外部的因素发生了突然的变化，仓库对其变化不具有较强的适应和变化能力，也就是缺乏弹性。
我国仓储业的优化策略
我国仓储业现状
当前我国自动化仓库使用中存在的主要问题是利用率低、效果不明显、规模不确定、优势不突出，使许多库场资源闲置，特别是一些产品批量小而单一的生产企业实现仓库自动化，库场设施设备资源闲置与重复配置矛盾突出。追究其原因主要是以下的几个方面：
没有做好仓库建设和规划的充分调查分析工作 这就使得自动化仓库在建设前的设计和规划中，存在着重大的决策问题。为了自动化而自动化，没有对其必要性进行研究和分析，在建设完成之后才发现在实际的利用中对于自动化的要求很低，利用率很小。
对提高仓库作业机械化、自动化的思想认识不足 由于认识不足，对配备的装备不愿使用，思想观念仍停留在人工作业的基础上，对新型的自动化仓库信心不足，并没有把自动化仓储放在一个重要的地位上，从而在思想上放弃了自动化仓储的研究和使用。
由于外部因素和形势的变化 收发任务的变化、作业量的变化、货物种类的变化，但是仓库设备和管理系统没有跟着变化和升级，久而久之就失去了原有的市场，仓库处于一种闲置状态。
人员素质跟不上 不注重机械操作人员和维修人员的培训，操作维修人员缺乏，使现有装备发挥不出应有的作用。在新建库房设计时没有考虑后续的维护和开发，限制着设备的使用、自动化水平的提高。安装后，部分系统失灵损坏，配件和售后服务跟不上，维修十分困难。
积极应对的措施
由于以上出现的问题直接造成了自动化仓库使用频度低和大量资源的闲置，因此应采取积极的应对措施以改变现有的状况。
盘活资产，充分利用现有设备 开发闲置资源，盘活资产存量，提高设备利用率，是物流业在转换经营机制过程中提高经济效益的一个重要措施。把闲置的资源充分置于开放的市场中，打破行业与行政区域界限，让市场对资源进行有效合理的配置。出台相关的政策，鼓励专业机构经营闲置设备，扩展设备信息交流渠道，增强信息服务手段。通过正常渠道有偿转让、变卖、租赁、换用闲置设备。
尽可能实现资源共享，防止资源的不必要浪费 研究与推广现代物流管理与运作方式，让生产过程与自动化仓库技术结合，提高企业内部物流的速度。利用网络技术，开展电子商务，实现物流手段现代化和组织网络化，充分利用外部相关产业、企业的资源，真正实现物流经营的规模化、资源共享、风险共担与厂商、批发商、零售商共同建设和使用自动化仓库，成为存货商、配送商、运输商、中转商、流通加工基地及其自有物流基地的后援。为社会提供第三方物流服务，形成一个完整的物流配送体系。在最短时间内完成任何区域内(包括国际)的物流任务，并使物流成本合理，尽可能进行横向联合，开放各自的物流资源，提高市场占有率。
全面提高员工素质，完善自动化仓库的管理机制 物流设备要实现高效能利用，需要有相适应的物流环境和科学管理，这些都要求有高素质的人才。在目前缺乏实践经验的情况下，可采取“走出去，请进来”的办法，去发达国家考察学习，请专业人士或高校教师介绍经验、传授知识、办学习班等，或在技术院校招聘物流专业技术型人才，尽快解决操作人员和维修人员缺乏的局面。做好消化吸收工作，使其尽快国产化，以适应市场需要。
自动化仓储是物资流通中的关键单元，担负着重要的作用，在发达国家“建库就建自动仓库”已成为必然。我国经济已逐渐融入世界经济，成为全球的加工基地。但目前，我国自动化立体库市场总体状况是供过于求，且普遍利润较低。自动化立体库是加工企业所需的二线或三线装备，长远来看，其中蕴藏着巨大商机。随着加工企业规模的扩大和投资者信心的增强，自动化立体库必将得到广泛使用。
仓储业发展趋势
随着现代工业生产的发展，柔性制造系统（Flexible Manufacturing Systems）、计算机集成制造系统（Computer Integrated Manufacturing Systems）和工厂自动化(Factory Automation)对自动化仓储提出更高的要求，搬运仓储技术要具有更可靠、更实时的信息，工厂和仓库中的物流必须伴随着并行的信息流。
射频数据通信、条形码技术、扫描技术和数据采集越来越多的应用于仓库堆垛机、自动导引车和传送带等运输设备上，移动式机器人也作为柔性物流工具在柔性生产中、仓储和产品发送中日益发挥重要作用。实现系统柔性化，采用灵活的传输设备和物流线路是实现物流和仓储自动化的趋势。
人工智能技术的发展必将推动自动化仓库技术向更高阶段即智能自动化方向发展，在智能自动化物流阶段，生产计划作出后，自动生成物料和人力需求，查看存货单和购货单，规划并完成物流。如果物料不够，无法满足生产要求，系统会自动推荐修改计划以便生产出等值产品。这种系统是将人工智能集成到物流系统中。
目前，智能仓储系统的基本原理已经在一些实际的物流系统中逐步得到实现。可以预见，21世纪智能仓储技术将具有广阔的应用前景。
参考文献：
1.李振.仓储管理〔M〕.中国铁道出版社,1987
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粮食安全事关国计民生，事关社会和谐稳定，事关经济社会科学发展。粮食仓储设施是加强粮食宏观调控、落实粮食安全行政首长负责制的基本载体，是确保粮食安全的基础。我市绝大部分粮食仓储设施使用时间长，仓房破损严重，储粮设施和技术比较落后。全市现有可用粮食仓容中完好仓容仅占33%，需维修改造仓容占67%，严重影响了储粮安全和粮食流通功能的发挥，加上我市没有国有粮油加工企业、应急保障能力很弱，不利于确保我市粮食安全。地处边海防地区，既是国防战略要地，也是缺粮销区，在当前粮食供求关系趋紧、粮食安全面临严峻挑战的新形势下，加快我市粮食仓储设施建设、完善粮食流通体系，对保障粮食市场供应和价格基本稳定、确保粮食安全具有重要意义。各县区人民政府、各有关部门要充分认识新形势下加快粮食仓储设施建设的必要性和重要性，切实增强加快粮食仓储设施建设、保障粮食安全的责任感和紧迫感，积极抓好粮食仓储设施建设工作。
二、我市粮食仓储设施建设的总体目标
通过科学规划，优化布局，加大投入，逐步完善市本级储粮设施，建设或改造市、县区级中心粮库和基层收纳库，提升市、县区级中心粮库储粮条件和流通功能，到“十二五”期末，全市形成以市级直属储备粮库为重点、县区级中心储备粮库为支撑、基层收纳库为基础的仓储体系，进一步增强我市粮食宏观调控能力，确保全市粮食安全。
三、我市粮食仓储设施建设的责任主体
根据《国务院关于进一步深化粮食流通体制改革的意见》、《自治区人民政府关于进一步深化我区粮食流通体制改革的意见》和《自治区人民政府关于加快粮食仓储设施建设有关问题的通知》（桂政发〔2012〕54号）精神，各级地方行政首长要担负起落实粮食储备、保证本地区粮食供需平衡、保障市场供应的责任和任务，是粮食仓储设施建设的第一责任人。各县、区人民政府要切实负起加快本级粮食仓储设施建设的责任，从确保粮食安全和保稳定、保民生、促发展的高度，将粮食仓储设施建设工作列为政府的一项重要工作来抓，着力解决粮食仓储设施建设的规划立项、项目用地、资金来源、优惠政策等问题，进一步加快粮食仓储设施建设。
四、我市粮食仓储设施建设的资金渠道
根据桂政发〔2012〕54号等有关文件精神，各级人民政府和各有关部门要结合实际，认真筹集和落实粮食仓储设施建设资金。
（一）各级人民政府根据实际情况统筹安排本级粮食仓储设施建设所需的资金。
（二）各级国有粮食企业原有的旧仓房及其他划拨土地，可结合实际，采取出租、出售或置换的办法进行处置。处置原有资产所得资金（包括各级政府取得的土地使用权出让金和企业取得的收益），除按规定缴纳有关费用和支付职工社会保险费用外，全部用于新建粮食仓储设施。拆除旧仓房异地征地建设的粮食仓储设施，其土地使用面积不能少于原有面积，仓容不能低于原有仓房仓容。
（三）根据桂政发〔2012〕54号文件精神，合浦县作为产粮（油）大县（区），要从获得的产粮（油）大县奖励资金中，按规定安排不低于15%的奖励资金用于粮食仓储设施建设，并逐步提高调整奖励资金用于粮食仓储设施建设支出比例。合浦县财政、粮食部门要尽快制定具体实施办法，确保产粮（油）大县（区）奖励资金中用于粮食仓储设施建设的资金落实到位。
（四）根据《财政部关于印发〈中央财政新增农资综合补贴资金集中用于粮食基础能力建设暂行管理办法〉的通知》（财建〔2011〕786号）精神，新增农资综合补贴资金，集中用于粮食基础能力建设，促进粮食生产和粮食安全。各级财政、粮食部门要研究制定切实可行的办法，继续落实中央财政新增农资综合补贴资金主要用于粮食晾晒烘干设施建设，用于推广应用充氮气调、低温储粮等绿色储粮技术，降低粮食损耗，提高储粮保鲜能力。
（五）中央和自治区对粮食仓储设施建设补助资金实行项目申报办法。对于建设条件成熟且粮食仓储设施建设积极性较高的县、区或单位，可按照国家、自治区专项补助资金的申报办法，申报争取国家、自治区专项补助资金的支持。
（六）通过其他途径落实的资金。
五、加快完善粮食仓储设施建设的优惠政策
各级人民政府和各有关部门要根据实际情况，研究制定优惠政策，加快推进我市粮食仓储设施建设。
（一）粮食仓储设施属于社会公益性基础设施，各级人民政府要把粮食仓储设施建设纳入本地区基础设施建设规划，优先安排项目建设用地，适当减免相关建设费用。积极支持国有粮食仓储企业招商引资，异地征地建设新粮库与旧粮库进行置换。
（二）各级人民政府在推进城镇化建设进程中，因城镇规划或重点项目建设需要对原有粮食仓储设施进行拆迁的，或者“退城进郊”需要占用粮食仓储设施场地的，应按照“谁占谁还、占一还一、占补平衡、先建后拆”的原则，安排符合建库条件的土地建库置换，避免国有资产流失，确保储粮安全。
（三）根据土地利用总体规划和城镇建设规划改变土地用途，建设各类粮食仓储物流、批发市场、配送中心项目，按照《自治区党委、自治区人民政府关于加快我区城镇化跨越发展的决定》（桂发〔2010〕33号）等有关文件规定享受资金安排、费用减免等相关优惠政策。
（四）各级发展改革部门要根据桂政发〔2012〕54号文件精神，牵头研究制定粮食仓储设施建设项目的征地、拆迁、建设、资金变现、土地置换等具体优惠政策，报各级人民政府审定实施，在本级政府权限内减免项目建设和经营的相关费用。
（五）根据《自治区人民政府关于加快项目前期工作的若干意见》精神，各级发展改革、财政、建设、土地、消防、粮食、环保等相关部门要在依法审批的前提下，优化办理流程，压缩办理时限，精简申请材料，加快粮食仓储设施建设项目前期工作，为项目提供必要的建设条件。
六、加强对粮食仓储设施建设资金和项目的监管
（一）各级国有粮食企业仓储设施建设资金，实行专项管理，专款专用。各级财政部门和粮食行政管理部门要严格按照工程进度和规定程序拨付资金，任何单位和个人不得以任何借口截留、挤占、挪用或延误拨付项目资金，确保粮食仓储设施建设项目按计划顺利实施。
（二）粮食仓储设施建设项目要按规定的程序申报、审批，严格执行国家有关建设法律法规和粮食仓库标准及规范，按要求进行设计、招标、监理、施工和验收审计，保证实施效果。各级发改、财政、粮食部门要高度重视粮食仓储设施建设工作，进一步加强督促检查，完善督导检查机制。
1 DPC法对B2C配送仓储的优化管理
1.1 DPC法对仓储管理的优化方式
赋予决策系统主动将订单调整到合适处理的时间的权利完善高绩效仓储管理模式;消费者方面赋予其灵活选择配送时间的权利,为顾客提供更好的交易体验的同时,为仓储资源取得更为灵活的配货选择。
DPC控制的实现主要在订单管理,仓储管理决策两个方面。在订单管理方面消费者有权利选择自己所要使用的延迟等级,在仓储管理中辅助库位的分配进行决策;在仓储决策方面,决策系统有权利对仓库内所有的订单进行筛选,以求获得最佳的处理方式同时处理最多的订单。
加入DPC法将对整个信息的决策重心有一定影响,将增大仓储决策系统的决策比重,同时减少由下订单顺序而决定拣货顺序的比重,但是相对于同一次拣货而言,首次被规划处理需要进行拣货的订单比优化调整进来的订单享有更高的处理优先权,避免出现有些订单始终无法被处理这种极端情况。
1.2 适应DPC决策法的信息收集方式
在原本二维条码的基础上扩大RFID(radio frequency identification)技术的应用,保障数据采集的完整性和准确性,提高运作效率,避免人工的重复劳动,克服传统数据采集方式容易产生差错和滞后性的缺点[2]。
2 DPC法在B2C配送仓储中的应用
2.1 延迟等级在订单管理程序设定
延迟等级是集成在原有信息管理系统的基础之上,与其他分类方式方式协同决策,延迟等级主要在订单处理的顺序以及优先处理上进行分析设置,相关设定有3个方面。
(1)延迟等级、指数的设定。延迟等级设定:定为十级,最高为九级代表可延迟,一级表示不可延迟,零级为特殊货物处理等级。延迟程度指数:该指数越小代表可延迟的程度越大。
(2)延迟指数计算方式。根据货物的下订单时间比重占25%、根据“当前订单处理情况系统选择可延迟等级”占75%。每间隔合理的时间,配送当前订单处理情况选择可延迟等级所占决策比重降低25%,相对的货物下订单时间所占决策比重上升25%。首次已被规划的订单当被更为合适的订单顶替后在进行二次规划设计时其可延迟等级所占决策百分比降低20%,相对的货物下订单时间所占决策比重上升20%降到可延迟比重降为0为止,具体可根据实际情况进行调整。
公式:可延迟指数=当前订单处理系统选择可延迟等级所占比例×可延迟程度等级+货物下订单时间所占比例×10。
注:延迟等级十级(0至9)计算时以数字表示。该指数数值越大标明能后延迟处理的时间越长。延迟指数最大为10,比例数均大于等于零。
(3)订单实现主动优先处理。在顾客下订单并完成付款后,如果配送系统能够优化当前已有配送行程,提前处理该订单则给予顾客选择以提供增值服务。该选择与配送规划系统相联系,根据已经完成的路线规划提供能够优先配送的路线选择,如果不选择则默认该订单遵循正常订单的流程。优先处理规则必须考虑“可延迟程度”等级。
2.2 订单信息的处理
搭建有效的B2C订单信息管理平台,对其订单、仓储、财务等交易流程进行有效控制[3]。
仓储配送系统与配送系统进行实时的信息沟通,为已经下达的订单选择最合适的拣货时间,为在网上正在销售的商品提供更为实时的货物跟踪信息,时刻了解货物目前状态,如图1所示。
图1 信息系统结构
增加DPC法在信息管理系统中的仓储决策环节以及配送决策支持方面的使用[4],根据需要配送的订单安排配送计划,如果进行配送的载具有空位则进行填充,寻找适合的货物进行填充并确认该配送路线也符合订单要求。
2.3 延迟等级在仓储管理程序设定
(1)RFID对货物基本数据的处理。在仓储环节记录或读取货物的基本资料,使用RFID将免去扫描条码这一工作以通过RFID扫描闸口进行标签阅读,能够在很短时间内扫描大量数据而且便于分组管理[5]。
该标签的使用同时服务于快速的盘点以及拣货,使用手持式RFID扫描器通过需要盘点的货架能够完成较大规模的扫描任务,快捷方便。
在拣货方面,完成拣货操作后货物通过RFID扫描闸口能够一次性将货物信息全部读取,然后由系统检查是否有货物被错误拾取或者有货物漏取,这样能够有效降低拣货时发生的人工操作错误。
(2)仓储信息与订单管理与配送决策的联动。订单系统与配送决策之间建立沟通,这种沟通体现在仓储信息系统,即:配送决策发现能够同时处理的订单,询问订单系统有没有符合要求的订单,根据需要处理的订单询问库存系统该货物是否符合规格,如果符合则仓储进行出库操作。
(3)对出入库流程的优化。为了适应DPC的实施提高B2C仓储使用效率以及准确度,有必要对货物出库的一些流程进行优化设计,如图2所示。
图2 出库流程
2.4 对配送决策的支持
(1)订单配送设计支持。在有效订单下达后,根据可延迟等级以及之前在下订单的时候消费者选择相应的优先配送服务决定该订单是否有必要现在处理,否则系统将先处理有消费者选择提供该服务的订单进行处理,对此类订单采取被动延迟的方式。
(2)在可延迟等级影响下进行的决策流程,如图3所示。
图3 可延迟等级影响下的决策
(3)订单处理时与配送环节的联合决策。优先处理规则:根据信息系统的规划,设定优先处理规则,最大程度实现配送效益,具体规则是:当决策系统确定某一配送路线的车辆有空闲位置时,确定是否有订单符合该车辆的配送路线并向消费者提供优先处理的相关增值服务,如果消费者不选择则由配送决策系统代其决策,则消费者决策的订单优先于配送决策系统代决策的订单进行处理。
3 对京东配送仓储的简单优化
随着业务量的发展,京东对物流仓储的投资周期越来越长,投资的金额越来越大,所以使京东不得不面临问题:2年前,要搬一个库房,只要提前3个月租赁就行;建成的华东物流中心花10个月来规划建设;在建的亚洲一号项目,至少得花2年时间才能投入运营。
京东商城目前面对的局面主要是订单增长领跑仓储物流,促使该IT(information technology)系统的核心模块进行更新,但由于种种原因物流中心的处理能力无法跟上,其中一些原因如下。
(1)差错率高,货损大。因为订单暴增,远远超出最初设计的物流仓储以及配送能力,即遇到物流瓶颈,导致了物流配送环节差错率高,运输过程货损大,并且伴随大量订单延误而造成服务质量的下降。
(2)物流成本过高。国内第三方物流目前具有足够实力能在速度、服务、费用上取得平衡来满足京东商城家电配送的还很少。
促进资源的合理配置。分类化的仓库管理在客观上能够按照统一计划合理分配和使用资源仓储资源,做到物尽其用,提高物流设施利用率和物流没备工作效率,实现资源配置的优化,从而在一定程度上降低货差货损。
在仓储方面,按照销量处理仓库货物的库位,并将原有的库存分类原则进行优化设计融入DPC决策法的理念,能够很大程度上将大量的订单与有限的仓储空间进行合理设计,从而在不降低服务质量与提高收益之间谋求平衡。
对于买家在京东商城中所拍下的物品而言,系统可以对其进行延迟等级设置。决定订单是否被处理的因素是货物的下订单时间、当前订单处理系统选择可延迟等级所占决策比重。对于一些老客户或者有特殊要求的顾客可以提供增值服务,达到更高层次的客户满意度,而这种服务可以通过适当地降低该类客户订单的延迟等级来实现。
增强京东订单系统与仓储决策之间的联系,可以参考卓越亚马逊在在相关货品网页上给予的配送提示,在仓储决策发现货物不足的情况下,就可以在该货品的网页上显示“库存不足,欲购从速。”类似信息方便消费者决策。这样在有效利用订单系统、仓储资源的情况下更加能够加强他们之间的相互联系和支撑为更多的服务提供基础。
4 结论
通过将DPC决策过程整合在B2C的订单和仓储系统中,高效处理货物信息促进仓储资源的合理配置。使原有的库存结构和方法适应B2C的需要,提高物流设施的利用率和物流没备的工作效率,达到优化仓储资源有效配置的目的。
