路基路面施工技术论文第1篇

在含水量一部分已经提到过压实过程对含水量的影响。压路机的重量变化和碾压通数的变化都将会导致含水量发生改变。其变化规律通常具有以下特征:土或路面材料的最佳含水量会随着压路机重量的增加而逐渐降低，但最大干容重则随重量增加而不断增加。但这种含水量降低和干容重增大现象也有着限度，当达到这一限度时，无论如何改变压实过程，土的最佳含水量和最大干容重也就不会再发生太大变化。因此必须根据这一特性合理选择恰当的压实设备以适应公路压实施工的实际情况，以求达到最佳工作状态，使含水量达到最佳，工程质量达到保障。

2公路工程路基路面压实施工的技术措施

2．1压实作业工作必须做好

首先要保持压实速度和碾压段长度之间的稳定关系，对二者做好协调工作。其中一些情况需要得到特别关注。气温、风速等也会对碾压段长度的确定产生影响。一般情况下，碾压长度会随温度增高而增长，而风速增大时碾压长度则需要相应变短一些。其次在碾压过程中可能会出现沥青混合料黏附在轮子上的现象，针对这种情况，通常可以通过洒水在碾压轮上的方法得到解决。再者绝对不可以把机械设备、矿料油料放置于刚刚碾压还未冷却的路面沥青混合料面层上，以避免对路段造成损害。有些路段可能会因为某些因素无法开展压路机压实工作，此时的压实作业工作则需要振动夯板的帮助。最后碾压段长度的确定必须还要考虑路面沥青的出场温度、材料性质等多方面因素。结合多方面因素方可以保证确定碾压段长度的科学性和合理性。

2．2压实质量的检测必须完备

目前实际生产中对压实质量进行检测通常采取的方法主要有核子密度仪法和灌砂法两种。

2．2．1核子密度仪法沥青混合料路面的压实质量检测通常采用核子密度仪法。但是这种方法也有一定的局限性，就是被检测层厚度不能超过20cm。目前在沥青表面层的压实密度的测定工作中，散射法测定发挥重要作用，而直接透射则应用于土基层材料的压实质量的测定工作中。核子密度仪法的实际操作步骤通常分为以下三步:

①确定仪器检测位置并预热仪器。目前测试位置的确定多采用随机取样法，将仪器放置在待检测位置，保持其能够稳定进行测试;

②开始测量并收集测量数据。测量过程必须严格按照仪器说明要求和相关规范进行，严格遵循测量方案，避免出现误差，测量数据的收集要求做到准确无误;

③测试结束后将仪器妥善保管，避免安全事故发生。

2．2．2灌砂法目前路面压实质量检测的标准方法就是灌砂法。但此法也具有一定局限性，填石路堤的路基路面的测量并不可以采取此种方法。这种方法主要是利用均匀砂自由落体至测试洞口中，结合实验数据进行路面压实检测。方法简便易行，结果较为准确，目前得到广泛应用。

3压实度控制的措施

3．1路基填土或路面结构材料需符合的要求

在选择路基填土时应该综合考虑土的颗粒组成特征、塑性指标(液限、塑限、塑性指数)、有机质的含量等多方面因素，并与所建公路的实际情况相结合，选择经济适宜、性质优良、符合路基用土要求的土料。为了保证路面结构的稳定性，路面结构材料则必须具备较好的强度和适配性。只有这样方可保证路面结构的密实度和强度。

3．2地基和下基层需符合的要求

地基必须具备一定的强度方可开展下一步施工工序。但在实际施工过程中不难发现，很多地区地基尚不符合基本要求，还需要对其进行碾压工作。而对于一些尤为湿软的地基，碾压工作面临更大问题，此时必须通过一些技术手段加固地基。目前在地基加固过程中主要采用换填土层、强夯、振冲、挤密桩等方法来对地基进行加固处理，加固效果也较为明显。

3．3含水量需符合的要求

在实际工程中，通常会对路面进行含水量和标准击实试验。含水量试验。目前常用于公路施工的含水量检测方法主要有烘干法和酒精燃烧法两种。两种方法使用的范围也存在一些差异。黏性土、砂性土和有机质土类的含水量测试通常采用烘干法。但在实际施工中由于酒精燃烧法能够快速地测定含水量且较为简单，目前得到较广泛的使用。标准击实试验。实际生产中，要根据实际情况结合相关规定选择恰当的试验方法，目前标准击实有轻型和重型两种方法。通常情况下可以采取加水法进行测定，加水法也被称为干法，具备土可以循环使用的优点，但也存在一些缺陷。而湿法则应用于含水量较高的土中，以避免干燥处理对实验结果的干扰。

3．4压实机具的选择和压实方法的确定

为适应不断增长的土体强度，选用压实机时须满足先轻后重的特点要求，而在碾压速度方面为了减少被机械推走样土造成的损失，速度应满足先慢后快的特点。与此同时为达到规定压实度的要求还要对土的含水量和密实度进行检查，并采取一定措施保证含水量和密实度达到最佳状态。在实际路段施工中，还需要注意压实机工作路线的合理性，保持直线段先两侧后中间的施工顺序和弯道先低后高碾压的顺序。为了避免产生漏压现象，还需要采取人工或小型机械对边角进行夯实处理。

4结语

路基路面施工技术论文第2篇

摘要：伴随着经济的增长以及社会的进步，在道桥施工项目管理过程中，相关管理人员要针对具体问题建构有效的处理措施和路径，提升管控结构和管理水平，深度贯彻落实施工要求和规范化施工流程，以优化施工的整体质量和工作效率。本文从道桥施工项目防水路基面施工的必要性入手，对道桥施工项目施工技术进行了简要分析，并针对技术管理措施展开了讨论，旨在为相关管理人员提供有价值的参考建议。 

关键词：道桥施工；防水路基面；施工技术；措施 

中图分类号：U4161文献标识码：A文章编号：1009-5349（2017）04-0192-02 

道桥施工项目发展速度在不斷加快，整体建设规模也在扩大，但由于整体道桥施工项目的结构和运行技术框架较为复杂，需要相关人员针对具体问题进行集中分析。这其中，防水路基面是道桥施工项目的重点，也是维护整体路面质量的重要参数，需要项目管理人员高度注意。 

一、道桥施工项目防水路基面施工必要性 

（一）道桥防水路基面受损设计需要集中处理 

在道桥施工项目开展过程中，相关设计人员要从影响因素入手，集中升级项目整体的科学性和合理化结构，确保控制模型和管控层级之间能形成有效管理机制和管控要求，并结合工程项目中的具体参数，确保道路桥梁在投入使用的过程中，项目监管人员能有效管理防水路基面的质量。究其原因，在道桥施工项目开始前，相关设计人员在对防水路基面参数进行整合的过程中，没有对防水功能进行进一步的探讨，导致整体环境结构和运行维度出现了严重的问题，整体管控层级和管理要求之间没有建构系统化防水机制，也就导致防水结构自身出现了问题，加之温度的改变也会导致路基面出现工程裂缝。 

另外，在道桥项目施工过程中，技术人员要结合当地的实际情况以及自然气候建构数据分析系统，不仅要对数据进行集中处理，也要对当地降水信息以及化学污染程度等基本信息进行集中处理和综合管控，确保设计的稳定性和实用性价值，只有从参数设计的基础层级出发，提高整体项目的综合管理能力，才能一定程度上提升道桥防水路基面的综合质量，避免其出现基面受损的问题。 

（二）道桥防水路基面受损材料需要集中处理 

在对道桥施工项目运行机制进行系统化分析时，技术人员要保证对施工整体过程进行全面监管和综合处理，特别是针对道桥施工项目的预算结构。由于一些工程项目中有些人员为了工程成本造价的最低化，会存在偷工减料的问题，或者是工程项目采购人员的基本素质和综合水平不过关，导致道桥施工项目中的基本材料不符合实际标准和工程项目的实际需求，致使整体设计结构不达标，也直接致使道桥工程施工中防水路基面出现裂缝和受损。 

例如，有部分项目技术管理人员在运行相应技术参数和管控系统时，没有向材料中添加有效的防渗材料，就算是添加了，一些防渗材料的参数和调和比例没有达到相应标准液的参数标准，依旧还是会影响整体技术结构和施工质量，最终导致整体道桥工程的防水路基面不能具备良好的防水功能和运行机制，整体桥面出现了裂缝和质量问题，从根本上影响了路面的保护作用，降低其使用价值。[1] 

（三）道桥防水路基面施工技术需要集中处理 

在对道桥施工项目防水路基结构进行系统化管理的过程中，要对系统运行结构和项目管控层级进行集中分析，并且保证整体结构和操作流程符合实际需求，也要符合成本管控要求，从而一定程度上实现经济效益的优化，提升整体施工项目的运行质量。另外，相关人员只有提高对道桥施工项目防水路基的重视程度，才能保证系统化运行维度和项目管控措施的有效性。从根本上保证工程项目的稳定性和安全性，相关管理人员要针对具体问题进行系统化处理，并且优化管控层级和管理系统，进行集中梳理。从施工单位对项目进行分析，会存在一定的问题，需要相关管理人员针对具体问题进行集中处理，集中升级系统化处理的效能。特别是在道桥施工项目防水路基施工过程中，相关项目研究人员要针对具体问题进行系统化处理，建构更加有效的施工技术运行框架，保证防水涂层结构的有效性，减少其不规范问题发生的概率。 

二、道桥施工项目防水路基面施工技术概述 

（一）建构科学合理的设计方案 

在项目运行过程中，相关技术人员要对道桥施工项目防水路基设计参数和施工环境进行集中分析，建构切实有效的管控和处理机制，确保整体管控结构和管理层级之间能形成有效的处理系统，也要将其发展层级作为基本的运行参数系统，强化质量和项目处理能力。[2]只有选择具有相应资质以及设计能力的单位，才能从根本上提高整体项目的管控效果和管理质量。最重要的是，在对道桥施工项目防水路基的主体结构进行设计的过程中，要在保证经济性能的基础上，提升其稳定性和安全性，切实维护整体项目的运行结构，保证最基本的防水功能得到有效落实。另外，在对道桥施工项目防水路基进行综合分析的工程中，相关技术管理人员要秉持专业精神，提高道德素质和综合管控能力，充分融合科学发展观的相关理念，确保管理层级和业务能力的集中优化。 

除此之外，伴随着经济的高速发展，人们对于交通条件的要求也越来越高，只有保证道桥施工项目防水路基设计层级贴合实际社会需求，才能保证整体设计结构中排水系统发挥常规化功能，并需要相关技术人员对水文条件、水利基础设施以及气候条件进行集中处理和综合管控，减少水土流失问题的影响，也要保证经济效益和社会效益的优化融合。[3] 

（二）选取适宜工程项目的施工材料 

在道桥施工项目防水路基项目运行过程中，要想从基本上升级其运行效果和实际价值，就要从项目设计目的出发，进行集中的解构。道桥施工项目防水路基主要是为了阻断水的通路，确保道桥工程项目对水的渗透能力具有一定的影响力，那么，就需要相关技术人员以项目设置的目的为材料选择标准。另外，在道桥施工项目防水路基项目中，防水层位于混凝土层和沥青混凝土层之间，需要相关技术人员针对不同物质之间的粘合度给予一定重视，确保其应用价值和质量符合实际需求。基本的防水材料具有较为明显的材料优势，能实现无缝防水功能以及拉伸强度的有效恢复。因此，在实际道桥施工项目防水路基项目运行过程中，防水材料的选择和应用要结合当地环境和具体施工要求。但是，要着重注意的是，我国建筑市场仍然存在市场集中度低以及同质化竞争问题，这就需要相关项目负责人提高警惕，强化材料选择的流程，并且保证防水效果和经济成本之间能形成平衡态关系，集中解决道桥施工项目防水路基需要处理的问题。

另外，在对材料进行集中选取的过程中，要遵循标准化运行流程，切实维护项目运行结构的有效性。首先，要保证基本材料是无缝防水材料，从根本上规避项目中运行参数的不稳定性。[4]其次，要保证材料具有较好的粘合度，提高整体道桥施工项目防水路基的安全性和稳定性，提优整体材料的实际价值，保证各个参数结构符合实际需求，才能大批量投入使用。 

（三）有效规范工程作业 

要想保证道桥施工项目防水路基的基本质量，升级工程项目运行操作的稳定性和标准化是最基本的操作，相关技术人员和现场管理人员要结合实际需求，贴合项目发展规律，保证整体控制结构和控制要求能符合社会发展规律。第一，要在道桥施工项目防水路基混凝土操作系统结束后，集中对表面进行拉毛处理，切实维护系统的运行层级和管控要求。只有提升防水层和道桥施工项目防水路基混凝土结构之间的粘合度符合标准，才能从根本上提升整体结构的安全性和稳定性，保证积水隐患的最小化，也规避不同层级结构之间发生脱落问题。但是实际项目运行过程中，拉毛的粗糙程度并不统一，这就需要相关技术人员能针对具体问题进行集中处理，确保表面结构能得到有效升级，减少整体运行结构的安全隐患。第二，要对道桥施工项目防水路基的防水层施工项目进行集中处理，确保路基结构平整牢固，也要保证系统不会出现凹凸面，且内部不存在油污或者是垃圾。只有提升对系统管控结构的重视程度，并且强化项目质量以及标准化运行流程的完整度，才能从根本上提升道桥施工项目防水路基的整体水平。[5] 

三、道桥施工项目防水路基面施工技术管理措施 

为了保证整体道桥施工项目防水路基运行的安全性和稳定性，相关管理人员以及技术监管人员要对整体项目进行集中统筹，確保管控层级和管理系统之间能形成有效的互动。相关管理人员要提升对材料的管控力度，也要杜绝不合格的材料进入施工现场，提升整体项目的管控参数和系统化运行结构，进一步对材料管理以及混凝土结构管理进行集中分析，特别是在摊铺操作前，清理工作一定要落实到位，可以利用高压冲水方式进行处理，确保脱落的部位能及时利用沥青进行补充。[6]另外，也要集中强化施工人员的思想教育工作，保证项目运行效率符合实际需求，强化其责任感和工程质量意识，保证施工效率得到有效提升的同时，整体道桥施工项目防水路基项目质量得到优化。 

四、结语 

总而言之，在道桥施工项目防水路基项目运行过程中，要从管理方法和管理机制两个层面提升整体项目的安全性和稳定性，切实维护工程项目的运行流程，维护系统的管理要求，也能实现整体施工技术的进一步优化，相关技术人员和现场施工管理人员要对工序进行集中管控，做到提前预防以及提前诊断，从而在提升项目防水性能的同时，保证运行结构和运行系统更加安全完整。 

参考文献： 

[1]任文亭.对道桥施工中防水路基面施工技术的研究[J].黑龙江科技信息，2015，26（3）：159. 

[2]张兴国.对道桥施工中防水路基面施工技术的研究[J].黑龙江科技信息，2014，19（21）：219. 

[3]刘奇斌.论道桥施工中常见的技术问题及解决对策[J].黑龙江科技信息，2012，18（32）：281. 

[4]刘琦.简析公路工程道桥施工中预应力施工技术的应用[J].黑龙江科技信息，2016，29（22）：229. 

路基路面施工技术论文第3篇

[关键词]公路 桥梁 施工质量 注浆技术

中图分类号：X6 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）23-0360-01

1、引言

公路桥梁是组成社会公共交通设施的重要方面，对于经济发展，社会进步具有重要作用，随着我国改革开放的逐步深入进行，我国的公路桥梁飞速发展，在追求公路桥梁大建设的同时，更需要注重质量的提升，而公路桥梁技术水平是提升质量的关键因素[1]。因此，本论文将通过对于公路桥梁建设中注浆技术的研究，尤其是研究提高注浆效率技术方面，确保公路桥梁建设质量的提升，加快我国基础设施建设整体水平提高[2]。

2、注浆技术分析

（1）注浆技术对于公路桥梁建设具有关键作用，在公路桥梁建设方面，许多行业专家和工程师一直都在致力于研究注浆技术，因此，研究注浆技术，让公路桥梁建设中的注浆能够做到质量高，效率高，是影响公路桥梁建设的核心，更是理论研究热点之一。那么，在公路桥梁建设过程中，就要注重注浆技术经验总结，加快其理论研究的步伐，从而推动我国道路桥梁基础设施建设水平的提升。注浆技术指的是将事前已经配好比例的水泥砂浆浆液进行灌注到道路桥梁缝隙当中，这是一种稳固强化道路桥梁的重要粘合剂，要求灌浆速度快，能够将道路桥梁通过浆液的粘合作用成为一体，确保道路桥梁的稳固性，并发挥持续甚至永久的粘合作用[3]。

（2）渗透注浆技术是通过浆液渗透来对公路桥梁路基实施浆液填充和注浆，目前常用的技术有柱形扩散，球形扩散两种技术类型。尽管注浆方式有所差别，但是基本原理和作用是一致的，都是为了确保公路桥梁的稳固性，使其能够更加坚固耐用，确保公路桥梁质量。其工作原理是利用研究好的填充物浆液，再将这些浆液灌注到即将被填充的土壤之中，经过灌注浆液的填充物将会快速膨胀，直到浆液与填充物融为一体，达到膨胀极限，最终凝结聚合成稳固的一体物，也就对路基形成了稳固的支撑和粘合作用。

（3）压密注浆技术在公路桥梁施工当中属于最常用的灌浆技术，在技术原理，施工过程以及提升方向等方面都与渗透注浆技术间有较大不同之处。这些差异主要表现在以下几个方面：一是工作原理方面，加密注浆技术属于一种运用大密度高粘度浆液对于其他土壤进行挤压，使二者凝结融为一体的同时又进行了压密更加紧实，成为支撑道路桥梁重要基础;二是工作方法方面，对需要注浆填充的地面进行打孔，将高粘度高密度浆液注入空洞之中，那么，浆液由于自身密度比较大，施工面形成了浆泡，对于周围土体形成挤压，使得经过挤压的土体能够更加密实。

3、公路强梁路基施工中注浆技术的应用

3.1 施工准备

前期的准备工作是确保注浆成功实施的关键，因此，要确保注浆作业前大量准备程序和物流能够及时到位，各项工作安排避免疏漏之处，确保注浆能够一次成功，加快道路桥梁能够快速硬化完工。设计是施工的前提和关键，首先需要设计工程师对于整个工作能够有合理有序和详细的安排，精确的计算，确保各项工作能够顺畅进行，加快施工技术讨论，可行性研究以及施工图纸的设计和论证，出版;然后是施工单位根据设计单位所提交的图纸进行探讨，再根据现场施工的实际情况，再次进行论证，确保各项施工作业能够可行，高效完成，对于那些与现场实际存在差异或者存疑的地方，需要尽快与设计工程师联系并在此修改论证;最后是施工阶段，这一阶段还需要设计人员进行配合施工，设计配合指导，施工技术人员全程参与，共同将注浆作业快速准确的完成，确保道路桥梁建设质量。

钻孔、成孔工艺要点

3.2 钻孔工艺技术要点

注浆作业的实施还需要钻孔配合，因此，钻孔工艺也是关系到注浆技术成功的关键要素，选择合适的注浆孔位置，做好钻孔施工，对于注浆技术水平的提升，确保公路桥梁建设水平提高具有重要作用。钻孔作业之前是定位，这也是关系到注浆作业一次成功实施的关键环节，根据现场实际情况，对于打孔位置进行详细分析，对其可行性和施工可能性进行多方面综合分析，还需要考虑到对于注浆作业的影响方面，确保注浆作业能够成功实施。

3.3 成孔工艺技术要点

成孔对于注浆作业来说，也是非常重要的一个环节，这是由于只有完好准确的成孔才能够进行下一步的注浆作业，成孔需要借助设备潜孔锤，利用钻进过程中泥浆泵供给的冲洗液中的能量，直接驱动液动锤内的冲锤形成上下往复运动，连续不断地对下部钻具施加一定频率的冲击载荷，实现冲击回转钻进，进一步钻孔成型。

从公路桥梁注浆施工的顺序上来说，通常下而上的，其作业程序是经过钻孔，成孔准备作业之后，开始进行浆液灌注程序，在这一阶段，需要从桥梁底部进行灌浆施工，将已经配好比例的浆液通过孔洞从下面开始进行灌注，利用瞬时冲击力将浆液快速灌注进孔洞当中，浆液随孔洞进入桥梁当中，然后逐渐灌注到各个桥梁缝隙之中，直至桥梁所有缝隙都被浆液灌注填充，从而实现了对于桥梁的加固作用，完成注浆施工。

决定最终注浆成型效果的因素有浆液配比和注浆压力，这是由于浆液配比会对于浆液凝结成型的坚固程度具有直接影响，需要在准备阶段严格按照最佳比例配备水泥和粉煤灰;而注浆压力是决定了浆液在灌注的速度，压力大小也要严格控制，这是影响注浆技术效果的最后程序，因此，要根据设计标准以及施工现场确定好注浆压力。

3.4 在注浆过程恰当的选取浆液材料

对于注浆技术来说，注浆材料选择是其基础条件，也是非常重要的一个要素，需要加以重视。我国当前在公路桥梁注浆方面所使用的浆液主要有两种类型，化学注浆浆液与普通注浆浆液，二者相似之处在于其工作原理，不同之处在于浆液成分不同，决定其最终效果存在差异。因此，在选择浆液材料方面，除了按照经验，遵循标准之外，还需要对施工现场进行详细勘察，反复研讨和论证，并最终确定所需要的浆液材料，确保最佳的填充灌注效果。浆液材料差异表现为浆液的渗透速度，凝固时间方面，决定这两者的因素是施工现场的温度，湿度等自然条件，

4、 总结

在进行公路桥梁路基注浆施工之前，需要对于客观条件和主观条件进行分析，研制出详细的施工方案，并以此为据进行施工，确保最终的桥梁道路注浆作业能够顺利进行，提高我国公路桥梁建设质量。

参考文献

[1] 郝婷.高速公路桥梁施工中注浆技术探讨[J].科技资讯，2009，14：58.

路基路面施工技术论文第4篇

关键词：路桥施工；技术；质量；控制

前言

随着我国的经济飞速发展，车辆数量急剧增加，公路桥梁和城市立交桥大量兴建,这就必然促使我国的交通业飞速发展。交通的飞速发展表现在规模的大幅度增加，以此缓解公路交通面临的紧张局面。影响路桥施工质量表现在寿命缩短、维修改善费用增加, 经济损失严重甚至比新铺装花费还要大, 并要承担交通中断造成的损失。因此，路桥施工技术管理与质量控制是路桥建设管理工作的关键， 同时其还是现代路桥施工企业在巨大的市场空间中赢得市场竞争的关键。根据现代路桥施工管理研究结果以及实际应用效果分析可以看出，只有科学的施工技术与质量控制才能有效的达到路桥工程施工质量提高的目的、达到施工企业管理工作的最终目的。本文下面主要对公路工程建设实践中的技术质量控制进一步作简要的分析。

1.关于路桥施工技术及质量控制重要性分析

路桥施工技术管理与质量控制是保障工程施工质量的关键、是预防施工质量通病发生的重点，其科学实施有助于企业降低质量通病治理成本、促进企业经济效益的提高。同时科学的施工技术及质量控制还能够有效保障工程的施工质量、提高工程使用寿命，为降低维修成本奠定良好的基础，其还对保障公路行车安全、降低“桥头跳车”等现象造成的交通事故。加强路桥施工技术与质量控制已经成为现代路桥施工企业的首要工作，是影响企业市场竞争力、影响企业经济效益的关键。

2.路桥施工技术及质量控制措施分析

针对路桥施工技术及质量控制的重要性，路桥施工企业必须以完善的技术管理与质量控制体系为基础，通过科学的管理与严格的实施提高路桥施工技术及质量控制效果，促进企业的健康发展。

2．1完善路桥施工技术与质量控制体系，促进技术管理与质量控制的有效实施路桥施工技术与质量控制体系的完善应从企 业自身管理水平的分析出发，针对企业技术力量的实际情况以及管理流程等构建基础性的管理体系。这一体系的构建与完善要通过具有针对性的分析与论证使其能够适用于企业所有的工程项目，并针对企业存在的不足进行完善与补充。例如：这对企业技术力量的薄弱进行人员的培训等。在基础性管理体系完善后企业还应在项目工程开工前针对工程的实际情况进行分析与论证，对基础管理体系中不能针对工程特点的地方进行修改，以此完善基础管理体系，并以此体系确保技术管理与质量控制工作能够在实施积极中具有适用性与针对性，以此保障技术管理工作与质量控制的科学实施，确保技术

管理工作与质量控制能够达到预期的目的与效果。

2．2针对路桥施工管理目标科学的开展技术管理工作施工技术控制与管理是有效保障施工质量的基础，是现代路桥施工管理工作的重点。路桥施工企业应针对技术管理目标科学的开展路桥施工技术控制与管理工作。在施工前针对工程实际情况以及合同要求科学设置技术控制点，并在施工中针对技术控制点进行严格的技术控制与管理，以此保障技术管理目标的达成，有效保障路桥工程施工质量，避免施工质量通病的发生。例如：在进行公路路基施工过程中加强路基土摊铺厚度、压实度的管理，并加强压路机设备操作人员的相关技术管理(禁止急停急起、严禁z字行车、避免压路机长期停放在刚刚压实的路基上等)，以技术管理工作的科学开展保障公路施工质量。

2．3针对质量控制工作目标开展质量控制措施路桥工程施工质量控制措施的有效实施需要企业在工程施工前针对工程实际情况进行分析与论证，并根据施工设计方案进行质量控制点的制定。以施工质量控制点来有效保障施工质量控制的科学开展。首先，针对施工质量控制的重点――施工材料进行控制与管理，以施工材料管理的有效实施为施工质量的保障奠定基础。同时针对质量质量控制点进行严格的施工过程管理，以施工技术人员、现场质量管理人员的巡检与旁站等有效保障施工质量控制点的控制效果，保障施工质量。另外，针对可能引起施工质量问题的因素也要在施工前进行充分考虑与分析。如：对施工过程中气候因素可能引起的质量问题(降水对路基施工质量的影响)等进行综合考虑，尽量避开气候因素影响施工质量的多发季节，如避免不了也要在施工前制定详细的计划来保障施工质量。通过科学的施工质量控制与分析、论证确保施

工过程质量控制工作的科学开展，保障其质量控制效果与目的的达成。

3.运用现代路桥施工理论指导施工技术与质量控制工作。提高管理效果

现代路桥施工企业还应运用路桥施工理论指导施工技术与质量控制工作，以此提高管理效果。现代路桥施工企业应运用预防性管理理论以及管理方式，针对影响路桥施工质量的因素进行科学分析与路政，将可能引起施工质量问题的技术因素、质量控制因素等制定预防措施，以此确保施工过程能够有效减少和降低施工质量问题的发生，确保施工质量与施工技术管理效果的达成，有效提高施工质量的同时降低施工企业各种问题治理的成本。

4.结论

综上所述，现代路桥施工技术与质量控制的有效实施是现代路桥施工企业提高经济效益、提高市场综合竞争力的关键，施工企业应在工程开工前以科学的管理理论指导企业构建完善的施工管理体系与相关措施，以此确保各项管理工作的有效开展，确保企业的经济效益。针对路桥施工技术与质量控制对企业的重要性，施工企业还应加强自身技术力量的培训与培养，加强相关技术人员的培训工作，以此促进企业施工技术与质量控制工作的实施，提高管理水平。

参考文献：

【l】王宇哲．路桥施工技术管理工作实施的基础――完善的技术管理体系建立【J】．公路施工，2009，10．

路基路面施工技术论文第5篇

关键词：公路工程；监理；施工阶段；质量控制

Abstract: with the recent years, our country's highway engineering supervision work appeared in the highway engineering construction process, the highway engineering quality formation have significant effect. In this paper the highway engineering supervision in the construction phase quality control basis and concrete highway engineering based on the construction phase quality control made certain discussed.

Keywords: highway engineering; Supervision; Construction stage; Quality control

中图分类号：U415.1 文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2012）

施工阶段是公路工程的质量形成的关键环节，是进行公路工程监理工作的重点环节。对施工阶段进行质量控制，就是为了能够保证公路工程能够实现相关文件中所要求达到的公路质量，并且能够将公路设计中所有的目标都实现。在对公路工程的质量进行控制的过程中，具体所要达到的目标包括基本技术方面的有效控制、所需要工艺手段方面的控制以及公路建设所需要的材料方面的有效控制。对基本技术方面的有效控制，就是要按照所签合同中规定的要求，对在审查过程中不符合要求的施工单位的机械设备、工作人员、设计图纸等等，都可以按照要求作出需要撤换的处理；而对公路工程所需要的工艺手段进行必要的控制则是要求施工方能够按照既定的质量计划中的目标和要求，对所使用的工艺进行适当的管理，严格按照规定进行相关的操作，最大限度的提高公路的质量；在对公路工程所需要的材料进行控制的过程中，对公路建设所需要的各种材料都必须进行严格的检验和谨慎的实验，保证所使用的材料能够达到所需要大标准，从源头上保证建造之后的公路工程质量。

一、公路工程监理在施工阶段进行质量控制的依据

对按照合同进行管理的所有工程建设当中，合同相关文件是业主、监理工程师和承包方都必须严格遵守的最基本的行为准则。因此，在对公路工程监理在施工阶段对公路工程进行质量控制的依据就是当初的合同文件、设计文件、相关的技术规范以及质量标准等等。这些相关的文件中将三方所需要承担起来的责任和应尽的义务都做了详细的论述，是三方所有行为都必须遵守的最基本准则。

第一，合同文件方面。几乎所有的公路工程有关的质量方面的保障责任、费用支付、问题处理程序等等都在相应的合同条款中进行了详细的规定。这些合同中的条款规定就是公路工程监理工程师进行公路工程质量控制的最基本依据，也是施工方在进行公路工程施工过程中必须承担起来的法定义务。

第二，设计文件方面。对于施工方而言，按照协议好的设计文件图纸和相关的文件来进行公路工程施工也是必须遵守的准则之一。这些相关的公路工程设计图纸与文件，除了业主与施工方在签订合同时候已经包含了的正式的设计图纸之外，还包括了经过业主同意之后，监理工程师批准之后所颁发的已做修改或者有所变更的设计图纸，这也是公路工程监理工程师在施工阶段进行质量控制的一项重要依据。

第三，技术规范方面。所谓技术规范就是我国相关部门颁发的行业基本通用技术规范，也可以说是专业领域的技术规范。因为技术规范一般都具有广泛性、严肃性、综合性和权威性等等特点，所以它是公路工程施工过程中进行质量控制的一个主要依据之所在，各方都必须按照规定严格执行。

第四，质量标准方面。所谓公路工程是施工的质量标准就是施工过程中所有的过程和所需要的材料都必须是符合相关的公路设计规范，所有的工程质量都应该是能够达到合同当中所规定的质量底线。在没有监理工程师的同意之下，是不能够引用其他任何的标准规定。

二、公路工程建立在施工阶段的质量监控

首先，对公路工程的路基工程施工阶段进行质量监控。施工阶段是公路工程的质量形成关键阶段，即使拥有最先进的设计图纸也必须将其落实到实际当中才能够发挥作用。不过在施工过程中，施工方往往因为对原有地面进行填实、对坑塘进行填筑或者在路基的排水等方面设计考虑不够全面，使得公路工程的许多隐患都被埋在了路基之中，使得成型之后的公路有着严重的质量隐患，对公路的正常使用造成影响。因此，保证公路工程路基施工阶段的质量问题是保证整体公路工程质量的关键阶段。监理工程师在施工方进行路基建设的过程中应该着重的抓住关键环节，对公路路基建设的关键环节进行重点质量控制，对所需要的每道工序都进行严格的质量检查，并严格要求施工方必须按照相关的质量规定对施工工艺、质量标准等方面进行严格的控制，保证公路路基的建造不出现任何影响质量的问题。一旦发现任何影响公路工程质量的不合格工序，只要没有监理工程的检查同意，就不能够进入下一道工序的施工。而对于公路路基施工阶段的其他并非关键的施工工序，在施工的过程中监理工程师也必须在路旁进行必要的监督。对公路路基施工过程中出现的质量问题，监理工程师有权利让施工方就发现的问题进行修复甚至进行返工。

其次，对公路工程的路面工程施工阶段进行质量监控。公路路面是能够对公路工程质量产生直观感受的部分，对于公路工程的整体质量形成起着十分重要的作用。所以在对公路工程的任何环节都应该保证所需要材料的质量，从源头上保证公路工程的施工质量。然后对公路工程中涉及到的所有工作程序都进行严格的操作规定，要求工作人员严格按照规定进行操作，保证公路工程不会因为工序问题而造成公路质量问题。对公里路面建造中所需要的材料要按照适当的比例进行调试，最大限度保证公路的质量和美观。在此基础上对公路进行适当的压实操作，保证公路工程混合材料的强度达到需要的程度，再进行必要的整平等工作，就可以保证所建成的公路是质量与美观的结合体。

三、结束语

总之，公路工程监理在施工阶段进行质量控制对公路工程的整体质量形成起着十分重要的作用。公路工程建立在施工阶段进行质量控制的依据就是所签订的合同、行业通用的技术规范、相关的设计文件和其他的各种质量标准，在此基础上对公路工程的路基工程、路面工程进行施工，保证材料的质量和施工程序的符合规范，就能够最大限度的保证公路工程的整体质量，使得公路工程的整体质量受到有效的控制。

参考文献：

[1] 袁靖,成金华;公路施工项目管理中的动态控制模型及应用[J];科技情报开发与经济;2005年18期

[2] 张中文;;试论监理队伍素质与工程质量负责制问题[A];2002年道路工程学会学术交流会论文集[C];2002年

[3] 邵学富;郭大进;;现阶段公路工程监理模式的讨论[A];2002年道路工程学会学术交流会论文集[C];2002年

路基路面施工技术论文第6篇

关键词：填石；路基技术；公路；应用

公路施工作为国家的基础内容建设，在近几年得到了高度的关注。从客观的角度来分析，公路建设更加贴近于民生。我国在现下的公路施工当中，各个地方的工作表现为差异化的特点，同时在城镇功能、市政公路、高速公路等方面，均开展大规模的建设，告别了过往的拖沓现象，整体上的工作效率是比较高的。可是从质量上分析，有些公路建设片面的追求效率，以至于整体上的质量出现下降的状况，各方面的威胁因素相对突出。为此，填石路基施工技术在公路施工中的应用，必须按照科学、合理的原则来开展，不能贸然的实施。

1填石路基施工技术的特点分析

在公路建设的过程中，路基所占有的地位是绝对性的，同时产生的影响也特别的广泛。现下，很多的研究机构都针对路基技术不断的研究，希望能够在技术体系上和操作手段上得到更大的进步，告别过往的各项问题。从客观的角度来分析，填石路基施工技术作为新时代的技术类型，在很大程度上告别了过往的技术缺失，整体上的可操作性较强，基本上未出现严重的问题，各项体系均得到了社会上的高度认可。

1.1可靠性突出

填石路基施工技术在应用的过程中，能够充分结合公路的客观情况来实施。一般而言，过往的路基施工技术，自身的体系表现为生硬特点，很难因为客观限制条件的转变而灵活的操作，因此得到的公路工程，无论是性能上还是运作效果上，都没有达到较高的水准，即便是符合相关的规范要求，但是在可拓展的空间上是比较大的[1]。填石路基施工技术则不同，其将填石工作作为基础内容，其他的路基施工内容则相对灵活，可以应对的公路状况较为多样，因此在可靠性方面是比较高的。

1.2安全性理想

公路建设过程中，虽然要得到较高的技术支持，可是在安全方面的需求也是比较强烈的。从过往的情况来看，有些公路工程仅仅对自身比较关注，在其他的层面并没有投入太多的精力，以至于安全事故频发，引起了社会上的广泛关注[2]。填石路基施工技术在操作过程中，会首先将各个方面的安全工作健全处理，观察是否存在隐患及不良现象，同时开展积极的改革操作。之后，在所有的安全指标达到要求以后，再将填石路基施工技术的系列内容应用到公路施工当中。这样的工作模式，与公路建设具有较高的相符度，基本上不会表现出安全问题。

2填石路基施工技术在公路施工中的应用

2.1基底施工工艺

公路施工过程当中，填石路基施工技术的操作并不是特别的简单，有很多的细节都需要高度的关注，如果在该方面表现出严重的问题，则后续的工作根本不能正常的开展。基底施工工艺，是填石路基施工技术的重要组成部分，同时占有核心的位置，应该进行重点关注。结合以往的工作经验和当下的工作标准，认为基底施工工艺的操作当中，需要从以下几个方面出发：（1）公路的基底强度，应该采取系列的方法与手段，保持在均匀的状态。现下的很多公路建设，都表现为综合化的特点。在一整段的公路当中，有些地方是需要修整处理，有些地方需要进行良好的重建，有些地方则是完全未开发。在这种内部差异较大的状态下，针对基底的强度控制，尽量控制在均匀状态下以后，能够减少很多的不利因素。同时，某些地方的公路特点较为突出，无法应用传统的模式来完成[3]。例如，当公路的基底是通过岩石、细粒土混合而成时，则需要在填石路基施工技术的应用当中，加强对细粒土的有效处理。该项工作的作用在于，能够将细粒土进行良好的换填处理，进而将公路基底的承载力之间的差距进行合理的降低，既能够对之前的工作成果进行保留，又不会对后续的工作造成严重的隐患和阻碍，在积极方面较为突出。（2）基底施工在开展以后，填石路基的内容基本上按照相关的标准来执行即可，出现问题的概率较低。但是，过渡层方面的工作，一定要有效的设置在路堤痔上，相关的数据和指标不能有任何的违背。一般而言，需要设置2~3层即可。

2.2路基压实

公路施工当中，无论是采用哪一种技术，都必须将压实工作合理的完成。从现代化的发展来看，几乎所有的公路在建设完成以后，都必须将路基进行全面的压实，还要开展广泛的试验分析，观察其能否在最终的标准上达到最佳。从主观的角度来看，路基压实的处理，与技术本身存在密切的关系，既不能过于简单，又不能在复杂程度上太过突出。在对填石路基进行施工时，如果填石路基中的石渣质量（或粒径）太大，则可以使用公路具备振动功能且功率高的压路机进行碾压。通常情况下，用于路基碾压的施工工具为自重式18T压路机，在碾压操作过程中，压路机只能保持前后移动状态,不能左右移动。当压路机处于前进状态时，便开启振动式进行碾压，处于后退状态时，则使其变为静压模式，采用这种碾压方式效果更明显。在施工过程中，若碾压机开始往返振动，便会损坏前进方向的路基填料结构，路基结构需重新排列，无法实现预期的路基碾压效果。在施工进行过程中，首先要碾压路基两侧，然后碾压路基的中间位置，碾压重叠距离约为35cm。另外，在进行路基压实时，需采用小石渣或石屑填补路基中的缝隙。对填石路基施工技术在公路施工中的应用展开讨论，现下的工作执行基本上达到预期，各地方的公路建设未出现严重的问题，工作效率、质量均值得肯定。今后，填石路基施工技术必须不断的进步，在各个方面持续提升，将技术体系予以高度健全，加强工作的价值，减少工作的缺失和不足，保证后续的发展可以取得更大的空间。

参考文献

[1]严占华.填石路基施工技术在公路施工中的应用[J].门窗，2013（8）：112.

[2]文莉娟.刍议填石路基施工技术在公路施工中的应用[J].江西建材，2014（23）：169.

路基路面施工技术论文第7篇

【关键词】公路工程；关键部位；施工技术

公路已经是居民正常出行不可缺少的一个重要交通元素，公路不仅仅是人们出行的一条道路，也是推动我国经济发展的重要组成部分。公路建设最为注重的是公路的质量，而公路施工质量直接影响公路质量。因此，公路施工过程中需要对公路关键部位的施工技术做好管理和技术分析。公路施工的关键部位有路基、路面基层、桥梁、涵洞，在对这四个关键部位进行施工的过程中应当对施工技术进行具体的分析，从而保证各个部位施工质量。建设出一条能够长期稳定的使用的公路。

一、公路工程施工中关键点的设置

公路是我国交通的一个重要组成部分，对于我国经济的发展起到积极促进的作用。公路工程建设中最为注重的是质量，保证公路质量的关键是抓住施工过程中的关键点，有效控制观念的设置。因为公路工程施工中的关键部位及施工技术一直是公路工程项目建设的核心所在。有效的控制施工过程中关键点的设置，相当于约束公路施工中关键部位施工要求。因此，在公路工程施工关键点的设置时需要合理的规划施工质量目标、施工进度如何控制、工程造价在保证质量的前提下最低、施工安全措施、施工应用材料的选取等一系列相关的内容。另外，公路工程具体施工过程中责任的落实，通过施工质量管理有效的控制和监督各个环节，保证责任明确的落实。

二、公路工程施工中关键部位施工技术分析

公路工程施工过程中受很多不良因素的影响，经常出现各种各样的问题影响施工质量。尤其是公路工程施工中的关键部位受到影响，将会大大降低公路的质量，缩短公路使用寿命。因此，对公路工程施工中关键部位进行详细的施工技术分析。

1.路面的施工技术

公路使用过程中最容易经常受到各种破坏的施工路面。路面施工是公路工程施工中关键部位之一。路面质量主要受选择适合铺设材料以及施工技术影响。目前，我国路面铺设主要是以水泥路面和沥青路面为主，两种路面的选用主要取决于路面实际情况。而路面施工技术分析从垫层、底基层、基层以及面层方面进行详细的分析。

1.1垫层。垫层主要是应用适合的材料铺设在路基上部，避免路基受到影响。垫层施工过程需要严格按照施工要求进行，保证垫层施工质量。垫层施工过程中最重要的是严格控制施工材料中沙的含量及颗粒的大小，因为含沙量以及颗粒的大小都会影响路面铺设密实度。垫层材料的铺设的密度要符合技术标准。

1.2底基层。底基层施工过程中需要开展的施工技术分析是合理的分配底基层配料的科学性和合理性。在进行具体的施工作业过程按照施工技术要求将底基层的配料依照比例准确的配比，制成能够适合公路底基层铺设的材料，应用铺设方法进行具体的施工。

1.3基层。基层的施工技术要求与底基层相似，同样是注意施工材料的配比。按照相关的施工要求，有效的配比基层应用材料。除此之外基层还需要优化的一个施工技术是对施工材料进行具体的筛分试验，保证从材料经过科学的比例搭配处理的。

1.4面层。面层施工任务是铺设、沥青材料或水泥。在铺设过程中需要注意的施工技术要求是材料搅拌过程中的力度，搅拌力度过大将会导致材料内部粘结性降低，从而降低铺设的紧密度。因此，面层施工过程中控制搅和机中装置材料的量、温度等。

2.路基施工技术

路基是公路施工尤为重要的一个组成部分。在公路中路基的作用是承受公路上各种车辆所产生的压力。其施工质量的好坏直接决定自身的质量。路基施工过程中施工及时分析从两个方面进行分析，即路基的开挖和路基的填筑。

2.1路基开挖技术分析

路基开挖过程比较防繁杂，在进行具体的开挖施工前需要合理的规划和设计，制定具体的实施计划，明确开挖范围、淤泥的处理、应用的开挖设备等。路基开挖工程中注意的施工技术是开挖中遇到各种不良好因素的影响，针对各种不良因素选用的施工技术，有效的控制各种不良因素。由于路基开挖的规范性对于公路的标准有一定的影响，应用的开挖技术要符合施工技术的要求。总体来说，路基开挖过程中施工技术需要按照施工技术的要求有效的控制处理。

2.2路基的填筑技术

路基填筑环节至关重要，其质量好坏直接影响路基质量。路基填筑未得到整个的有效的处理，路基填筑中含有水分或选的材料质量低等问题存在直接，将会导致路基开裂、破损等现象的发生。因此，路基填筑过程中提出的施工技术要求是在选择填筑材料的过程中一定要保证质量，具有较强的坚固性，从而保证地基的质量。

3.桥梁施工技术

公路建设有时需要跨越河水、沟壑等，结合桥梁建设有效的解决问题。桥梁施工也成为公路工程施工中的一个关键部分。进行桥梁建设过程中需要注意的施工技术是选择适合的桥梁搭建工艺。桥梁施工过程中要注意的问题很多，如何有效提高桥梁的坚固性，桥梁施工材料选用是否能够满足公路施工要求；桥梁结构的完整性需要能够承受公路自身的压力以及公路上车辆所产生的压力。因此，在桥梁施工过程中需要严格的控制施工技术，提高施工质量。

4.涵洞施工技术

涵洞是公路施工过程中的关键部位。因为公路在通过沟渠时需要建设涵洞，促使公路通过涵洞跨越沟渠。涵洞施工前需要开展的施工技术的水平是选用适合的涵洞类型，促使涵洞与公路形成一体；涵洞跨度施工严格按照设计方案进行，应用设计要求的施工技术进行建设，涵洞断面施施工需要应用的施工技术是能够保证断面的坚固性和合理性。所以涵洞施工技术要求主要是保证涵洞与公路相符合。

结束语

公路工程施工中对于施工质量有严格的要求，施工人员需要严格的按照施工要求进行施工，施工技术要根据施工技术文件要求选取，施工设备按照施工技术要求进行选用，公路工程施工中受很多因素的影响，在注重施工各个方面的同时，更要加强施工关键部位的施工质量。公路施工中关键部位施工技术的选用非常对关键部位有一定的影响，本文中对公路施工中关键部位施工技术进行分析，希望能够为公路建设有所帮助。

参考文献

[1]李晓鹏.高速公路施工中的工程质量管理模式探究[J].河南科技，2010（14）.

[2]杨刚，孙亚珍，赵颖华.温度场作用下路面损伤的仿真模拟[A].力学与西部开发会议论文集[C].2001.

[3]飞.山区高速公路施工的特点与施工技术[J.；科技创新导报，2011（12）.

[4]段同军，刘文强，高新磊.谈水泥混凝土路面的常见病害及防治措施[A].建设工程理论与实践（第二辑）[C].2005.

[5]刘兴连.公路工程施工中的关键部位施工技术分析[J].黑龙江交通科技，2012（09）.

路基路面施工技术论文第8篇

论文摘要：公路工程的施工是一种复杂的多工种协同操作、多项技术的交叉综合应用过程，由此决定着施工企业的技术活动也是多种多样的。公路施工中的管理环节也是纷繁复杂的，广义的施工管理是指工程从施工准备、建筑安装到交工验收的全部施工过程的全面管理，其中包括计划管理、技术管理、质量管理、物资管理、设备管理、劳动管理，经济管理等等。狭义的施工管理是指施工过程中生产作业方面的管理，如施工准备、现场作业组织、平衡生产能力、指挥调度等项管理工作。本文将广义与狭义的工程施工管理方式进行结合，阐述现实状况下，公路施工管理应该重点掌握的几点管理理念。 论文关键词：公路施工 管理 技术管理 机械管理 1 公路施工开展有效管理的意义 公路工程有效管理是工程当中的一项重要工作，它对工程质量的控制、评定以及加快工程进度、降低工程造价都起着积极的作用。“十一五”期间，部分省份公路系统投入大量资金对国省道干线公路超龄油路及薄弱路段进行路面改造，工程总体质量应该是好的，但是各地从事公路建设的施工队伍中，有相当一部分施工队为非专业队伍，企业资质低，技术管理水平低下，质量保证体系不完善，质量意识薄弱，有些工地连最基本的质检人员和试验检测设备都不齐全……这些问题的存在，使得工程质量管理失控，给工程质量留下了严重隐患。这也正式印证了公路施工过程中需要全方位的有效管理，无论是从技术，还是从设备，无论是从质量，还是从现场的指挥与调度，都必须进行科学的指导与管理。 公路工程管理技术是一门融基础理论、测试操作技能以及公路工程相关基础知识于一体的学科，全方位的有效协调才会对公路工程的建设与发展带来长久的效益。 2 公路施工过程中需关注的重要“管理” 科学管理、有效管理是公路施工进程的关键环节，也是公路施工首当遵循的基本原则，在现实的公路施工进程中应该重点注意以下几个“管理”： 2.1 公路施工的技术管理。所谓的公路施工技术管理，是指以合同条款和技术规范为依据，通过一定的组织系统，按照规定的程序，运用各种有效和必要的方法，使工程满足设计要求，实现设计目的，最终质量达到一定的标准的一系列管理活动。它通常包括技术方案的编制、施工过程中日常技术管理、工程测量管理、工程试验管理、工程变更管理、工程技术档案管理等工作。囊括了由熟悉与会审图样、编制施工组织设计开始到施工过程中的现场管理、质量检验、直至公路工程竣工验收全过程中的各项技术工作。在技术管理这个层面上主要是坚持以下几项原则，第一，供应与消耗协调一致，确保工程质量和施工安全，实现效益最大化原则。应用科学的计划方法制定最合理的施工组织方案。充分利用时间、空间、人力、财力、物力尽可能使其发挥最大效益。第二，要把企业和国家、当前和长远二者相结合，遵守经济节约的原则。对工程进行全面的经济技术比较分析，本着节约基建费用，降低工程成本，实现企业可持续发展的思想。第三，要严格贯彻国家的经济政策原则。国家经济政策是根据自然资源的特点，依据科学技术发展规律以及国家不同时期的技术经济状况而制定的，必须不折不扣的执行。如节约木材、节约能源、节约土地、保护环境、保护农田、保护历史文物、施工机械化、施工管理科学化等都要严格遵守。第四，严格执行基建程序和施工程序原则。履行合同约定，落实季节性施工，确保生产过程的连续性、平行性、协调性和均衡性。要避免施工断断续续资源利用不足，要防止出现突击赶工的现象。第五，对“四新”技术的应用推广要坚持经过试验鉴定的原则。 此外，公路施工技术管理还包括设计公路施工准备阶段技术管理、公路施工现场技术管理以及公路施工竣工阶段的技术管理等环节的管理，前提都是以基本原则为指导的。 2.1.1 公路施工准备阶段的技术管理包括：①建

路基路面施工技术论文第9篇

建筑理论与设计

(1)论cwsbr污水处理工艺的设计与实践 罗美丽

(2)楼梯间及消防电梯的设计归纳 俞才祖

(4)浅谈井字梁设计 张永强

(5)浅析住宅建筑构造节能设计 周筠 关剑 田娟

(6)解析地下室防水结构设计与施工技术 周严

(7)建筑学（室内设计）平面构成教学再思考 刘斯荣

(9)对拉卜楞寺藏式宗教建筑细部大门的研究 沈欣

(11)结合近三年汛期现场实际情况对宝成线防洪压力的思考和分析 蒋康

(12)某综合楼地下室防水施工要点探讨 吕伟钊

(13)建设工程质量检测规范化研究 圣健设

(15)关于超长钢筋笼起吊及安放作业的探讨 车利军

(17)关于桩基静载检测工作中常见问题的探讨 张平福

(18)论拥翠山庄之于江南私家园林 王晶晶

(20)材料与空间——从森佩尔到柯布西耶 谌利

(21)关于地铁防雷工程设计的探讨 石建刚

(23)类型学的方法在建筑创作中的运用 陈菲菲

(25)试论房屋建筑防渗漏处理措施 朱隽文

(26)现代酒店室内设计表现手法与文化融合 梁杰

(27)小议如何进行建筑电气设计 徐青

(29)桥梁工程安全控制背景下工程监理工作要点探析 黄波

(30)论现代设计在仿古建筑中的渗透 陈思竹

(32)对低应变检测桩底信号的分析 阳亮

(34)外部尺度与高层建筑设计中的关系 李野

(35)某污水处理站水池工程渗漏处理方案 刘承东 张玉清 刘恺

(37)浅议商业综合体的建筑消防设计 潘诗弦

(38)浅谈新时期住区会所设计研究 冯伟

(40)软装饰材料在室内环境艺术设计中的构成与风格 李穆菁

(42)论述分形在建筑造型设计中的应用 杨忠将

(43)北京市某地下车库兼二等人员掩蔽所通风及排烟系统设计 张华革

建筑结构

(45)土建结构安全性问题的思考 黄志艳

(47)基于防震考虑的高层建筑结构设计要点探析 温启平 殷欣

(48)基于抗震考虑的钢筋混凝土框架设计分析

(49)超高层建筑结构设计经验浅谈 陈昌海

(51)浅析中国古代木建筑抗震原理 郑人山

(52)重型钢结构厂房结构设计要

黄俊

规划设计

(54)“3s”技术在云南高原地区乡镇规划中的应用探讨 龚振文

(55)独立学院的校园规划思考——以广州大学华软软件学院修建性详细规划为例 张靖

(57)关于城市中小户型住宅设计与发展的探讨 杨森晖

(58)城市轨道交通线网构架形）式分析及对南宁线网规划的启示 袁江

(60)提高混凝土搅拌站生产效率的设计 于有贞

(61)硫铁矿焙烧电除尘器的设计应用 李钢

(62)关于城市新区规划建设——以湖北黄石市团城山新区规划与开发建设为例 吴时节

(64)浅析广州市天河体育中心总平面亚运改造工程的景观改造方案 杨彪

建筑节能

(66)分析建筑给排水设计中的节能减排 李军

(67)建筑电气照明系统节能原则以及节能技术 张虎

(68)地暖在目前建筑节能中的应用浅谈 陈英杰

(70)分析民用建筑电气工程中的节能 房元

(71)浅析当前房屋建筑工程中的暖通设计 胡宜华

(73)高层办公楼节能设计在北方严寒地区的应用探讨 李洁

(74)浅析当前房屋建筑的节能施工技术 罗敏捷

(76)探析建筑工程施工的节能技术 闵小燕

(77)夏热冬冷节能建筑设计探讨 褚跃

(79)太阳能建筑一体化设计研究 周应桔

园林绿化

(80)刍议东北传统合院民居中的的绿色建筑技术 李晔凌 王新宇

(82)试论城市生态环境规划问题及措施 程仁杰

(83)国内当前城市生活垃圾处理技术研究 陈建生

(85)建立基于可持续发展的绿色建筑观 张兴

(86)浅谈园林工程中施工技术的应用 曾乐

(87)关于污水处理过程ph值控制方法探究 孟龙

(89)刍议园林景观建设中观赏性植物的应用 张承溢

(90)浅谈城市坡地滨江绿地设计 张亮 彭隽茜

工程质量与管理

(92)建筑监理在施工质量控制中的应用研究 汪国华

(93)浅议堤防工程施工质量控制 刘鹏飞

(94)小议施工安全管理的难点控制与措施 饶勇

(96)浅谈如何搞好工业建筑施工重点管理 许永红

(97)论现时期建筑土建工程的质量控制 杨鹏

(99)建筑施工中混凝土裂缝原因及其处理措施 林万庆

(100)既有房屋建筑安全管理 肖彬

(102)浅析柔性节点钢框架对受力和变形的影响 余建斌

&

(103)浅谈风电项目风机安装工程施工中的风险管理 张国

(105)建筑工程质量与项目进度管理对策探究 李明昭

(106)浅析建筑工程施工项目管理对策研究 刘昌凡

(108)?a href="" target="_blank" class="keylink">陈鄞笮蜕桃到ㄖ??朗枭⑸杓拼嬖诘奈侍饧岸圆?梁芝松

(109)公路路基施工特点与具体的关键施工技术 李军

(111)建筑消防安全评估问题研究 施建雄

(112)浅谈桥梁工程施工常见质量问题及对策 张秋生

(113)浅谈通过工程前期样板间实施提高现场工程管理 许永红

(114)浅谈橡塑保温易出现的问题及解决方案 王巧利

(116)降低隧道喷射混凝土回弹率的措施探讨 王树东

(117)新时期建筑工程施工造价的控制对策及管理技术探究 高宏伟

(118)epc总承包项目在施工过程中的不确定因素和风险管理 刘敏

(120)浅谈epc工程进度计划管理 李广福

(122)铁路房地产对铁路运输生产的保障作用 尤宝泉

(123)对工程劳务分包施工队管理的思考 胡志远

(124)论房地产企业工程变更签证的管理方略 张明良

(126)钢结构厂房内消防工程施工的质量控制方法分析 范世雄

(127)浅析工民建施工中墙体质量控制 黄?F波

(129)业主在工程建设施工中有关于反索赔管理的分析 胡方汉

(130)建筑工程施工工期计划管理的方式与方法 段雅青

(132)小议市政工程项目施工现场管理有效方法 胡恩铭

(133)建筑工程项目管理的主要因素 王彦

(135)建筑工程管理的约束条件和管理过程经验谈 李岚峰

(136)浅谈城市居民社区消防安全对策 梅峰

(138)浅析岩土工程勘察质量问题 赵树海

(139)浅析建筑工程管理中的施工现场管理 邵孟玲 李海泉

(141)试论高层建筑施工技术的质量控制 胡涛

(142)住宅工程项目的全过程管理分析 王历平

(144)试析铁路工程质量控制与管理的有效措施 王运霞 李程亮

(145)温州港乐清湾一期工程施工质量控制 刘书华

(147)综述当前建筑工程施工现场管理中存在的问题及其措施 杨永强

(148)强化高层建筑施工安全管理的有益探索 朱杰军

(150)滑坡地质灾害防治工程中若干问题的探析 易忠军

(151)地下建筑混凝土结构防渗漏的质量控制措施 田西超

经济建设

(153)对外经济援助工程招标管理的强化措施探讨 王熙

(154)刍议如何运用信息化提高工程造价管理水平 秦虹

&nbs

p; (156)房地产开发成本控制探讨 林龙海

(157)基于函数网络的超高层建筑工程造价估算分析 严凤巧

(159)关于工程造价控制的分析 葛疆

(160)浅谈工程造价中预结算审核的应用 黄静

(162)浅析公路工程监理中的工程费用控制 汪顺平 祝于红

(163)有关工程变更项目的综合单价的确定 胡方汉

(165)刍议房地产开发建设项目的合同管理策略 查良英

(166)房地产经济泡沫的危害性分析 刘英姿

(168)试论工程项目管理中的工程造价控制 高阳

(169)浅谈epc项目总承包投标报价几点看法 衣海凤 毛宏宇 殷茂森

(171)浅谈建筑工程造价管理存在的不足与发展策略 梅艳峦

(172)试论建筑工程量清单编制的问题与处理 田红

(173)工程量清单计价规范下工程造价控制对策分析 徐丽华

(175)浅谈燃气工程成本控制的思路与方法 胡凤娇

(177)浅谈如何提高建设项目设计阶段的工程造价管理 游兴芬

路桥建设

(179)铁路施工现场的机械设备管理 田永亮

(180)rtk技术在铁路地籍测量中的应用 陈好宏

(182)浅谈高速公路施工中填石路基施工技术应用及路基下沉解决措施 杨涛 张北娟

(183)映秀大道沥青混凝土路面施工要点分析 黄万锋

(185)浅谈公路养护改革体会 顾江淮

(186)橡胶沥青混合料在桥面铺装中的应用研究 马先锋

(188)大跨度简支曲线箱梁高空顶推体系 邹向春

(189)对于公路工程中的道路改扩建路线设计的思考实践 刘华妮 杨彩霞

(191)公路桥梁预应力混凝土施工中的问题和处理 肖辉运 蔡益郎

(192)路桥施工中预应力技术的常见问题及其预防措施 徐飞 王目子

(194)铁路隧道?a href="" target="_blank" class="keylink">陈穸蔚氖┕ぜ际?陈晓华

(196)浅谈山区公路勘察设计的几个方面 魏巍

(197)探讨路桥施工管理存在的问题及对策 范开平

(199)对大跨径梁桥挠度的控制探讨 高维 梅盖伟 张勇

(201)刍议公路路面的日常养护技术与方法 孔润

(202)关于桥梁桩基础检测技术的探讨 虎良燕

(204)试析高速公路施工过程安全管理方法与对策 李阳 景俊骏

(205)浅谈沥青混凝土路面早期病害防治 李耀文 冯立

(206)试论城市市政交通道路的设计 李谊

(208)浅谈对市政道路和桥梁施工质量

监控 武鹏飞

(209)浅谈市政道路施工管理与控制 吴冰

(210)公路横断面设计优化 施映文

(212)超载车辆对高速公路旧砼路面加铺沥青路面破坏原因的分析及对策 王定洪

(214)小议桥梁钢结构的完整性设计 许华东

(215)建筑垃圾在路基填筑中的应用 薛媛萍

(217)刍议公路工程混凝土施工技术要点 刘艳芬

(218)山区高速公路软弱围岩隧道施工地表移动的分析 李丰

(220)浅谈公路工程路基路面病害防治措施 朱嘉科

(221)重庆万州至湖北利川高速公路五桥互通立交工程设计特点 袁潇 陈奉民

(223)桥梁结构裂缝补强工艺探讨 张建明

(224)铁路客运专线桥梁施工质量控制方法研究 赵五喜

施工技术与应用

(226)浅谈电气安装与土建施工的配合及安全措施 周红

(227)试析岩土工程勘察中存在的问题与措施 左绪宏

(229)超高层建筑嵌固部位选取探讨 关键

(230)关于高填方机场改扩建工程中新老填筑体搭接处理的思考 范永政 刘宏

(231)压缩天然气加气站设备选型与运行管理 杨智伟

(232)刍议钻芯法检测在混凝土结构中的应用 秦晓玲 徐德辉

(234)水利工程施工中沉降监测与精度分析 岳鑫

(235)浅谈110kv及以上电压等级张力架线施工 潭荣微

(237)大跨度空间钢结构在房屋施工中的应用 倪擎

(239)旋挖钻孔灌注桩施工技术工艺 陈仲年

(240)基于锤上测力方法的高应变检测技术应用分析 刘成东

(242)基于山区公路的坡面防护技术应用探究 卢博 高建勋

(243)焦炉炉床顶板施工方法 谢兵

(245)惠州金山大桥现浇预应力连续箱梁施工技术 吴爱国

(247)浅谈建筑工程后浇带的设计与施工 华伟清

(248)浅谈引水隧洞的施工测量 陈向峰

(250)城市市政地下工程中注浆技术的优势与应用 乔飞

(251)太阳能热水系统在普通住宅中的运用 李勇

(253)流水施工技术在工民建工程施工中的应用 高永彬

(254)节能技术在建筑电气施工中的应用探究 黄文刚

(255)基于岩土工程的勘察技术应用分析 杨佳

(257)富水性软弱破碎围岩注浆加固地层技术 毛志轶 李世君 杜昕

(259)基于白马湖退圩（囤）还湖清淤工程的综述 周江沭 黄荣峰

(260)拉森钢板桩

在城市河道整治中的应用 徐华林 孙友忠

(262)风力发电智能控制系统的仿真研究 王磊

(264)新型悬索桥钢箱梁缆载吊机设计及应用 刘红胜

(265)浅谈水泥混凝土路面常见病害以及防治措施——以省道s231线桥东至官塘路段路面改造工程为例 张圳英

(267)石灰粉煤灰碎石基层离析现象分析 陈靖

(268)对工民建筑施工电气设备安装技术问题的探讨 孙天忠

(269)干热河谷环境下水工大坝碾压混凝土配合比设计及施工探讨 李伟挺

(271)城市gps控制网建立及精度分析 黄晓忠

(273)桩基施工中冲击钻成孔工艺要点介绍 黄志强

(274)净水车间施工及制水工艺 曹长明 刘彦斌

(276)论深基坑护坡桩＋土钉墙支护措施 李沙 王春秀

(277)建筑工程混凝土施工技术的探讨 李文华

(279)地下矿山开采技术与面临问题思考 李兆林

(280)高边坡二次劈裂注浆预应力锚索框架防护体系研究 刘利

(282)浅谈箱梁预应力施工 刘裴

(283)防渗墙施工设计与成槽工艺探讨 吕小强

(285)某住宅项目基坑支护的设计与施工 顾宏飞

(286)仿古建筑穿芯型柱础石钢筋混凝土柱子施工 孟繁凯

(288)浅谈桥梁预应力管道真空辅助压浆施工技术 潘凯荣 陈锦锋

(289)回龙河水库大坝设计 沙继明

(291)一种基于超填充的机制砂水泥混凝土配合比设计方法 孙立群 柯国炬

(293)pdca循环技术在深基坑支护中的应用研究 孙新成

(295)土建工程施工中桩基础技术的应用 龙江涌

(296)浅谈建筑工程防水施工技术 王恒

(298)反循环工艺在穿越粉砂层钻孔灌注桩中的应用 王新坡

(299)浅谈gps在工程测量中实施及应用——以某工业园区为例进行分析 肖彪

(301)论先简支后结构的连续桥梁施工技术措施 姚船

(302)关于深基坑土钉喷锚与钻孔灌注桩的复合支护策略探讨 杨元周

(304)也谈水文工程地质条件与防渗漏策略 龚凌

(305)隧洞施工中常见的问题和处理方法经验谈 阳长林

(307)浅谈建筑工程基础施工技术 易传葵

(308)混凝土施工技术在房屋裂缝中探讨 赵艳红

(310)贝雷梁挂篮悬灌施工技术 郑立平

(312)对混凝土路面修补技术的探讨 周崇伟 傅华

(313)建筑工程中的深基坑支护施工技术探讨 朱洪

(315)论深基坑工程中复合土钉支护技术应用 朱鹏宇 夏井泉