高速公路汇报材料第1篇

2006年9月份工地例会汇报材料

哈铁建设集团阳平高速公路

no.2合同段项目经理部

2006年09月29日

2006年9月份工地例会汇报材料

一、上次例会议定事项的落实情况

1、蒙村互通中桥梁场问题已得到落实，最终选定在该桥3号台后主线路基顶进行先张梁预制工作，已开始进行制梁有关设备的筹备工作，预制梁工作将在近期得到快速开展。

2、设计图纸中三标需调入我标8.7万m3的土石方，此问题已在本月9月12日在建设办召开的土石方调配会议上得到解决。会上议定：由于三标本身土石方数量也短缺，特将设计图中需自三标调至二标的8.7万m3的土石方，变更为借方；二标的填缺问题自k80取土场及新增加的ak0+480～ak0+830处取土场进行解决。

二、本月工程进度，计划未完成原因分析

2006年9月份计划完成产值171.05万元（2006.08.16～2006.09.15），实际完成152.47万元（2006.08.16～2006.09.15），实际完成占当月计划89.13%，截止2006年9月15日累计完成产值2877.03万元，占根据业主最新批复单价调整后总价4518万元的63.68%。具体完成工程数量及产值情况详见附表《阳平高速公路no.2合同段2006年9月份完成及2006年10月份计划情况》。

计划未完成原因分析：

1、2006年8月下旬，施工现场降雨较频繁，导致施工现场无法正常进行施工，制约施工进度。

2、k80处取土场便道通行困难问题，一直制约路基填方施工进度，直接影响本月的产值。

本月累完产值不等于上月累完产值加上月完成产值的原因分析：

2006年8月26日，施工现场对全线填方总量进行了仔细的测量后，对填方累计完成工程量及产值进行了调整。

三、2006年10月份计划安排情况

我合同段下月施工计划产值为438.05万元（2006.09.16～2006.10.15），占调整后总价4518万元的9.7%。具体计划工程数量及产值情况详见附表《阳平高速公路no.2合同段2006年9月份完成及2006年10月份计划情况》。

2006年10月份我部将进一步加大人力、物力和财力的投入，加快施工进度。

四、工程质量状况及技术事宜

2006年8月24日，南宁交通厅到我合同段进行安全检查时发现，施工中的k75+200～k75+400段填石路基部分石方粒径及层厚超限，交通厅领导现场口头要求该段路基超限部位要返工，返工后将过程照片上报总监办。

根据此要求，我标于2006年8月28日上午，在现场监理的监督下，组织机械及人员对k75+200～k75+400段填石路基石方粒径及层厚超限的部位进行了返工处理，并已将返工过程照片10张上报了两级监理。

自此之后，施工现场在此项及其他工程中都更加重视施工质量的过程控制，本月其他工程项目质量情况均处于受控状态。

五、施工管理、安全事项、管理及技术人员在场情况

本月期间，各级领导多次到工地进行安全内、外业的检查，检查结果显示，我标的施工安全工作均处于受控状态，个别内业上及隐患演练上的不足已在专家的指导下得到了整改和落实。

施工现场技术及管理人员充足，满足施工需求。

六、施工环境、地方问题等目前有待于业主方面解决的问题

高速公路汇报材料第2篇

哈尔滨铁路建设集团公司阳平高速

公路no.2合同段项目经理部

2006年4月22日

劳动竞赛总结汇报材料

尊敬的各位领导、同仁：

大家好，现在我代表第二合同段全体员工向各位领导及同仁汇报我标段本次会战施工情况，题目是“抓住机遇，迎难而上，誓保下次的劳动竞赛再创佳绩”。

在百天大干劳动竞赛活动期间，我标段计划及完成情况为：计划产值2174.62万元，实际完成1748.15万元，完成占计划80.39%。完成的实物工程量为：路基土石方29.3万m3，挖除淤泥3.5万m3，软基换填3万m3，粉喷桩32780延米，路基排水浆砌片石846m3，桥梁桩基础20根，涵洞通道共完成19座。

下面我将会战开展期间的一些做法向大家作介绍：

一、项目部党建与生产互动，充分发挥党员的先锋模范作用

会战期间，项目部把党建工作和施工生产同部署、同落实，使党建工作和施工生产形成互动。在本次施工会战中，全体党员为广大参战员工做出了榜样，如：雨多路泞，材料无法进场，作业队的党员们冒雨用山体爆破石方铺垫道路；负责桥梁方面的技术方面的党员干部坚持跟班作业、现场全过程监督、指导；会战期间机械设备修理人员相对不足，项目部懂机械维修的几位党员干部主动请缨配合抢修；负责涵洞通道施工的党员干部在当地潮湿的气候条件里早出晚归，坚持在施工现场，层层把关，通过发挥党员的模范先锋作用，为大战掀起高潮注入了活力。

二、抓住机遇合理安排，形成全员参与会战氛围，掀起施工会战高潮，确保了会战目标的实现

百天大战动员会后，项目部结合实际，认真分析了百日会战的形势，周密地制定了总体计划安排，成立了以项目经理为首的百日会战领导组，制定了安全、质量及进度的保证措施和方法。

在安全生产施工控制方面项目部组织成立了由项目部、施工队、作业班组三级安全网；完善安全技术交底制度并确保落实，使每一道工序、每个分项工程都有安全记录；在各施工作业工点设置专职安全员，确保技术权威、安全到位、质量放心。大家都知道安全责任重于泰山，安全就是效益，形成了没有安全员或责任人在场下不准进行施工的管理模式。

在质量控制方面项目部建立qc攻关课题；严格要求技术人员对每道工序都按设计和规范进行质量检验和验收；加大了质量奖罚制度的力度；同时将现有较强组织能力、业务水平高的6名管理人员充实到生产一线。分别担任起生产一线的工班长和安全、质量监督员等重要工作岗位上，对加强质量管理起到很大的作用。

在工期保证措施及控制方面项目部精心组织筹划，按照任务计划，倒排工期，把百日会战分解为了“30天攻坚战”，“40天大会战”，和“30天大决战”，并加强资源配置，优选上场的施工队伍和机械设备，加大宣传力度，要求大家今天的任务一定要完，不得拖欠，如遇特殊情况情况没有完成，在短时间内一定补上。同时加强对各施工作业队伍人员的考核，对业务水平不满足施工要求的一律换岗，力争做到了谁负责的事情，谁就能完全处理，没有遗留问题，一次成型，避免了返工，节省了时间，确保了施工进度。

三、按章操作，奖惩分明，形成人人争当先进，争当尖兵的浓烈责任意识

百日会战中，项目部拿出一万元的资金作为百天会战的奖励资金。对于每天坚守在施工现场，在百日会战中的工作突出人员进行了奖励。对违反劳动纪律，造成负面影响的人和事马上进行罚款。奖罚制度的开展，大大地促进了干部职工的工作积极性，从而提高了工效，为确保本次会战的成功奠定了基础。

高速公路汇报材料第3篇

－－高速公路基层管理区节能降耗工作经验交流汇报材料

以“数据采集、数据分析”为抓手，实现微观上自己认识自己，努力形成切合实际的初步定额体系

1、水的数据采集和分析

6月初，第一期用水数据采集后，我们送扬州市节水办专家分析后，发现误差较大，管理区及时作了分析和调整，按照节水办专家的意见，重新进行用水的样本采集。6月下旬，又组织进行了为期10天的样本数据采集，依照统一每天抄表时间、统一每天抄表顺序，详细采集总水表和17只二级分水表的第一手数据，管理区平均每天用水137.81吨（最高用水151吨，最低用水115吨），平均每天总表与各分表的误差为109.5度（最高误差143度，最低误差90度），经数据对比分析，总表和分表的误差为10.42％，结合其他因素分析，误差值在正常范围，通过数据分析，使各经营区域能进行更好的用水控制。

1、电的数据采集和分析

按照京沪公司电平衡填表的要求，管理区明确专人进行数据统计，主任室要求参与数据填写部门和人员必须认真学习并且消化理解公司和管理处的每一个关于“节能降耗”的文件精神，综合部按照公司下发的表格，协调水电班进行认真填写，水电工为了确保《电平衡表》数据的填写准确，连续一周工作在各个电表之间，一小时填写一次，无一次间断，向公司节能降耗领导小组和科协专家提供了第一手的管理区电平衡数据。为了确保数据的翔实可靠，管理区主任在节假日和夜间也经常打电话询问数据采集填写情况，对于填写有疑问的表格和数据，及时做好沟通和协调工作，关键技术数据，主任召集相关部门进行会商。

此外，根据用水样本的采集经验，7月上旬，管理区又组织进行了为期10天的用电样本数据采集，依照统一每天抄表时间、统一每天抄表顺序，详细采集总电表和36只二级分电表的第一手数据，管理区平均每天用电2548.5度（最高用电2943度，最低用电2331度），平均每天总表与各分表的误差为109.5度（最高误差143度，最低误差90度），经数据对比分析，总表和分表的误差为4.29％，结合其他因素分析，误差值在正常范围，通过数据分析，使各经营区域能进行更好的用电控制。

3、油的数据采集和分析

油的数据采集分两个部分，一是车辆用油，二是配电房用油。

（1）车辆用油的采集重点是抓好车辆规范用油的管理，确保油耗采集的科学性和合理性。一是控制公务车的用车次数，同方向合并用车、不同部门合并用车、上下午协调合并用车，并实行用车预申报；二是加油控制，车辆一律在管理区加油；加油由驾驶班长、综合部门经理或节假日值班主任现场监油，要求一次性满箱加油；在外偶有加油，先请示后加油，要求限量加油，以够行使到管理区为原则，到管理区后油箱加满。

3－7月份，车辆用油主要受运行公里数影响，百公里油耗具体为金龙20.72、五十铃15.01、皮卡11.98、海马11.99，其中五十铃属于上路抢险用车，油耗受在高速路上的停留时间和夜间、高温出车时间影响。

（2）电房用油重点抓好发电时间和发电机功率的测算。3－7月份配电房共计用油500升，共发电时间26小时，平均每小时19.23升。理论估算该功率的发电机每小时耗油量20－25升，经对比分析，误差值在正常范围。

以“合理组织、科学分析”为基础，系统形成调查分析报告，努力为上级部门提供决策依据

按照7月10日公司传真电报关于节能降耗调查的通知要求，我管理区认真对照调查内容的三点指导意见，进行了调查分析，系统形成了管理区试点单位的节能降耗调查分析报告。

调查分析报告系统总结和梳理了管理区开展节能降耗活动以来的工作，通过对水、电、油的分析，反映出我管理区自从开展“节能降耗”试点工作以来，水、电、油的节能使用控制初见成效，总的数据指标在可控制范围以内，通过深入细致的第一手样本数据采集和分析，不仅切实摸清了各区域水电和车辆、配电房的使用情况，而且为管理区下一步生产经营的控制管理，积累了第一手资料。

作为节能降耗试点单位，我们对于定额体系的测算有如下建议：

1、关于水的定额制定。需要考虑冬夏用水量的变化，需要考虑冬夏蔬菜的不同，对于洗汰用水量的不同，在此基础上，方可把营收与用水量挂钩，进行吨/百元定额测算较为理想。

2、关于电的定额制定。受线路、用电器的影响较多，各用电区域、甚至各单位可能数据上差距较大，进行度/千元定额测算较为理想。

3、关于油的定额制定。需要综合考虑车辆完好率和利用率，主要是完好率和利用率的测算需请专家协助。配电房用油节能的空间不大，重点是加强用油和发电时间的管理。

4、为今后发展预留空间。要为管理区今后经营项目的增加，经营班次的调整等可预见的变化预留定额调整的空间。

作为公司节能降耗试点单位的几点体会：

1、领导重视，机制健全，节能工作初见成效。节能降耗活动开展以来，公司、管理处节能降耗领导小组领导数次到我们基层管理区听取汇报、指导推进、并和专家一道提出好的建议和

意见，上下互动，机制健全，使管理区试点工作取的了明显效果，积极引导企业走上担当社会责任的发展道路。

2、加大节能降耗的宣传力度，不断增强全员节能意识。我们采取多种措施，加强对节能降耗重要性的宣传，大力开展节能知识的宣传，积极引导员工转变观念，牢固树立和落实科学发展观，为节能降耗的顺利开展营造了浓厚的氛围。

3、要重视技术创新，加大节能改造项目的资金投入力度。正是有公司和管理处的支持，我们得以顺利进行设备改造和较快的数据采集、数据分析，真正实现了管理区自己了解自己，自己解剖自己，能够微观上分析自己，为三级单位管理区跟进公司战略发展打下了坚实的基础。

作为公司节能降耗试点单位的几点不足和认识：

一是对节能降耗工作的长期性认识要再提高，定额体系的建立和确定需要2－3年来调整和生产经营实践的验证，这期间需要扎实的工作，发扬不急不躁、务实科学的工作作风，进行深入细致的测算和反复的验证。

二是需要尽快建立与节能降耗配套的激励机制，通过激励机制的作用的发挥，推动节能降耗深入持久的开展，充分调动职工节能的主动性和创造性，鼓励节能降耗革新，从一滴水、一度电、一升油等小处抓起，确保节能降耗切实取得良好的效果。

三是对降耗工作要进行再深入细化，结合管理区餐饮、汽修、停车场的实际，找准降耗的切入点，配套好工作措施，在降耗工作上还大有文章可做。

我们下一步的工作重点：

一是继续做好设施改造，鼓励技术革新，通过技术改造和管理强化，使已经降下来的项目数据，绝不能反弹。

二是继续加大节能降耗工作的宣传，结合将要出炉的定额指标，尝试建立激励机制，把节能降耗工作纳入管理区管理的日常工作，推动节能降耗的长效发展。

高速公路汇报材料第4篇

一、认真贯彻执行《工会法》，切实履行工会维护职责。为切实维护群众的具体利益，按上级要求，经平等协商，工会代表广大职工与公司行政主要负责人签订了劳动集体合同；建立健全劳动争议调解机制，理顺各种劳动关系；工会关心群众疾苦，及时反映职工要求，为职工办实事；在本项目所在地积极组织开展“工会助学”活动及其它有关捐资扶贫工作，树立了良好的企业形象，发扬了中华民族团结互助的优良传统；积极开展“职工之家”建设工作；为切实维护女职工的切身利益，提高女职工的医疗保障水平，为全部女职工购买了“XXX保险”。

二、建立和完善职工民主管理制度,保障职工的主人翁地位。建立健全公司的民主管理制度，积极引导广大职工参与公司的各项民主管理工作，增强职工参政、议政的意识；建立健全司务公开制度,积极推进公司司务公开工作，增强公司管理的透明度；加强公司工作，建立通畅的反馈渠道，及时反馈职工群众对公司各项工作的意见和建议，为领导正确决策及公司各项工作的有效开展提供依据，充分发挥了工会联系群众的桥梁和纽带作用及在公司生产、经营中的民主管理、监督作用，较好地维护了职工的合法权益。

三、严格按工会财务制度办法，收好、用好、管好工会经费。为加强和规范工会财务管理工作，收好、用好、管好工会经费，公司成立了工会经费审查委员会并配备了工作人员；制定了《工会财务制度》、《工会经费使用管理办法》，日常工作中，严格按《会计法》和制定的工会会计制度办事，工会财务按要求及时建帐，保存并管理好财务档案资料，对工会经费收支管用进行严格审查、合理安排、调度；坚持工会经费独立管理原则，工会经费开支，由工会主席“一枝笔”审批；遵纪守法，遵守财务纪律，严格执行国家财经政策、规定和开支范围、标准；坚持勤俭节约原则，少花钱，多办事，办好事，节约开支，提工会高经费使用效益，确保了工会各项工作的顺利开展。

四、积极开展群众性经济技术创新活动，提高公司创新能力。具体工作中，组织技术管理人员围绕工程建设管理工作开展了软基施工监测仿真控制、重交通长寿命沥青路面设计施工技术等课题的研究，解决了有关技术问题，指导了工程设计与施工，提高了本项目的科技含量，降低了项目建设成本，丰富了我国土木工程建设相关领域的理论和实践研究，推动了生产力的发展。积极开展工程技术创新工作，相继开展了管桩复合地基处理应用与研究、溶洞桩基技术处理、高边坡防护处理、边坡绿化等技术创新工作，积累了经验，提高了公司的技术创新能力。特别是其中的管桩复合地基处理应用及研究，推动了软基处理理论研究，为软基处理施工提供了新的思路和方法，具有良好的经济和社会效益。

五、积极开展劳动竞赛，确保工程建设超常规开展及工期总目标的实现。为充分发挥人的主观能动性，最大限度地调动各参建单位及工程建设者的劳动积极性，充分利用黄金季节，抓好每个阶段的控制性及关键性工程的建设，以阶段性的竞赛成果确保本项目按新一届省委、省政府的“两年工期”总要求高质量、高水平地建成通车根据本项目《劳动竞赛实施方案》有关规定，本项目整个建设期间将以“工期两年、安全生产、文明施工、确保优良工程，争创优质工程”为主题，组织开展四次具体内容及目标各不相同的劳动竞赛活动。劳动竞赛活动具体由公司工会牵头组织实施；劳动竞赛的考核与奖励，根据劳动竞赛活动实际时间的长短及具体的内容、目标分月度、季度和阶段性三种不同的种类进行。

第一、二次劳动竞赛活动现已全面完成并取得了预期效果。通过两次劳动竞赛活动的具体组织和及时总结，逐步形成了本项目的“一、二、三、四、五”劳动竞赛工作机制。即“一”，签订和履行一份月度施工计划生产目标管理责任书；“二”，抓好每月的两次综合大检查工作；“三”，抓好三种类型的考核、评比工作，落实奖罚措施；“四”，实行“工程质量、工程进度、安全生产、文明施工”四项控制目标管理；“五”，抓好五个方面的具体工作。小陈老师工作室原创

劳动竞赛活动的开展，取得了较好的成效，快速优质地完成了全线征地拆迁工作任务；促进了工程“质量、进度、投资”三大控制目标的均衡协调发展，加快了工程建设进度；提高了广大工程建设者的技术素质及业务工作水平，提高了业务工作效率；提高了本项目的科技含量，提高了公司的技术创新能力及管理水平，推动了生产力的发展；体现了工会的独特作用，提升了工会的形象和地位

高速公路汇报材料第5篇

一、坚持学习，保持共产党员的先进性

作为公路监理员，我深深体会到要使高速公路事业健康发展，必须确保公路质量，当好公路质量把关人。我认为，一个人要保持思想上不退步，与时俱进地开展工作，就必须坚持学习。在工作之余，我常常坚持自学，学习上级文件、新的党报党刊，了解党的相关政策、方针、同时，还学习监理业务知识，使自己的思想与能力都得到极大的提升。此外，我还主动参加党组织开展的各项活动，认真学习，做好笔记，撰写心得体会等，使自己的政治思想素质得到进一步的提升。

二、爱岗敬业，当一个合格的监理员

随着工作的逐渐深入，我对本职工作也有了更深的认识。监理员是工程质量的把关员和守门员。由于监理工作的专业性较强，为了按质按量地完成本职工作，我坚持干中学、学中干，不断向身边的同事请教，积极总结工作经验，完善监理的方式方法，进一步提高监理水平。一是了解本工程特点，仔细阅读《监理规划》与《施工监理实施细则》，明确自身的责权及监理流程，为顺利开展工作奠定基础。二是做好施工前的指导与协调工作，发现有疑问的地方，及时和相关部门进行沟通、协调，及时加以解决，防止施工漏洞。三是督促并协助工程承包人健全工程质量保证机制，让他们按合同施工，规范施工过程，保证施工质量。四是严把进场材料质量关。严格按要求对采购材料进行抽检，对不达标的材料一律不准进场，立即清退。五是始终坚守工地，把好施工阶段的质量关。比如，加强旁站与巡查力度，尤其是对一些关键隐蔽部位（砼浇筑，基础、台背回填等）或易出现漏洞的工程部位，我都严格遵守监理部要求，全方位、全过程、全天候的旁站监督。另外，和同事克服人员少，任务重、时间紧等困难，通过积极协调，始终坚持24小时坚守施工现场，以保证施工质量。

三、团结同事，甘于奉献

除了做好本职工作，我还常常以优秀党员的标准鞭策自己，主动向优秀党员看齐，充分发挥党员干部的模范先锋作用。在工作中，团结同事，甘于奉献，无论谁家有困难，我都会主动帮助。只要同事有难处，我也会尽量帮助。同事之间有矛盾，我会当好中间人，做好协调与引导工作。

四、严于律己，发挥榜样作用

工作以来，我深刻意识到监理工作的重要性，不计个人得失，严于律己，要求别人做到的自己首先要做到，决不越雷池半步，认真遵守相关法律法规与工作守则，分清原则与感情问题，正确处理好公私问题。可以说，在担任监理员的年时间里，我能做到原则面前不让步，不含糊，是非分明，立场坚定，作风扎实，是一个合格的监理员。

五、存在的问题及今后的打算

高速公路汇报材料第6篇

一、认真贯彻执行《工会法》，切实履行工会维护职责。为切实维护群众的具体利益，按上级要求，经平等协商，工会代表广大职工与公司行政主要负责人签订了劳动集体合同；建立健全劳动争议调解机制，理顺各种劳动关系；工会关心群众疾苦，及时反映职工要求，为职工办实事；在本项目所在地积极组织开展“工会助学”活动及其它有关捐资扶贫工作，树立了良好的企业形象，发扬了中华民族团结互助的优良传统；积极开展“职工之家”建设工作；为切实维护女职工的切身利益，提高女职工的医疗保障水平，为全部女职工购买了“XXX保险”。

二、建立和完善职工民主管理制度,保障职工的主人翁地位。建立健全公司的民主管理制度，积极引导广大职工参与公司的各项民主管理工作，增强职工参政、议政的意识；建立健全司务公开制度,积极推进公司司务公开工作，增强公司管理的透明度；加强公司工作，建立通畅的反馈渠道，及时反馈职工群众对公司各项工作的意见和建议，为领导正确决策及公司各项工作的有效开展提供依据，充分发挥了工会联系群众的桥梁和纽带作用及在公司生产、经营中的民主管理、监督作用，较好地维护了职工的合法权益。

三、严格按工会财务制度办法，收好、用好、管好工会经费。为加强和规范工会财务管理工作，收好、用好、管好工会经费，公司成立了工会经费审查委员会并配备了工作人员；制定了《工会财务制度》、《工会经费使用管理办法》，日常工作中，严格按《会计法》和制定的工会会计制度办事，工会财务按要求及时建帐，保存并管理好财务档案资料，对工会经费收支管用进行严格审查、合理安排、调度；坚持工会经费独立管理原则，工会经费开支，由工会主席“一枝笔”审批；遵纪守法，遵守财务纪律，严格执行国家财经政策、规定和开支范围、标准；坚持勤俭节约原则，少花钱，多办事，办好事，节约开支，提工会高经费使用效益，确保了工会各项工作的顺利开展。

四、积极开展群众性经济技术创新活动，提高公司创新能力。具体工作中，组织技术管理人员围绕工程建设管理工作开展了软基施工监测仿真控制、重交通长寿命沥青路面设计施工技术等课题的研究，解决了有关技术问题，指导了工程设计与施工，提高了本项目的科技含量，降低了项目建设成本，丰富了我国土木工程建设相关领域的理论和实践研究，推动了生产力的发展。积极开展工程技术创新工作，相继开展了管桩复合地基处理应用与研究、溶洞桩基技术处理、高边坡防护处理、边坡绿化等技术创新工作，积累了经验，提高了公司的技术创新能力。特别是其中的管桩复合地基处理应用及研究，推动了软基处理理论研究，为软基处理施工提供了新的思路和方法，具有良好的经济和社会效益。

五、积极开展劳动竞赛，确保工程建设超常规开展及工期总目标的实现。为充分发挥人的主观能动性，最大限度地调动各参建单位及工程建设者的劳动积极性，充分利用黄金季节，抓好每个阶段的控制性及关键性工程的建设，以阶段性的竞赛成果确保本项目按新一届省委、省政府的“两年工期”总要求高质量、高水平地建成通车根据本项目《劳动竞赛实施方案》有关规定，本项目整个建设期间将以“工期两年、安全生产、文明施工、确保优良工程，争创优质工程”为主题，组织开展四次具体内容及目标各不相同的劳动竞赛活动。劳动竞赛活动具体由公司工会牵头组织实施；劳动竞赛的考核与奖励，根据劳动竞赛活动实际时间的长短及具体的内容、目标分月度、季度和阶段性三种不同的种类进行。

第一、二次劳动竞赛活动现已全面完成并取得了预期效果。通过两次劳动竞赛活动的具体组织和及时总结，逐步形成了本项目的“一、二、三、四、五”劳动竞赛工作机制。即“一”，签订和履行一份月度施工计划生产目标管理责任书；“二”，抓好每月的两次综合大检查工作；“三”，抓好三种类型的考核、评比工作，落实奖罚措施；“四”，实行“工程质量、工程进度、安全生产、文明施工”四项控制目标管理；“五”，抓好五个方面的具体工作。小陈老师工作室原创

劳动竞赛活动的开展，取得了较好的成效，快速优质地完成了全线征地拆迁工作任务；促进了工程“质量、进度、投资”三大控制目标的均衡协调发展，加快了工程建设进度；提高了广大工程建设者的技术素质及业务工作水平，提高了业务工作效率；提高了本项目的科技含量，提高了公司的技术创新能力及管理水平，推动了生产力的发展；体现了工会的独特作用，提升了工会的形象和地位

高速公路汇报材料第7篇

大家好！首先请允许我代表收费站全体员工向各位领导的莅临表示热烈的欢迎，感谢各位领导在百忙之中检查我站工作。

____年是深入贯彻党的十六届四中全会精神的一年，我站在省交通厅、高管局、管理处的正确领导、高度重视和大力支持下，以“树行业先锋，力争一流”为目标，狠抓思想作风建设强化劳动纪律和法制观念，争取高质量、高标准超额完成各项目标任务。下面就我站工作情况向各位领导作一下简单地汇报：

一、收费站简介。

××收费站属于××高速公路，地处风景秀美的××*镇。现有正式职工__人,其中大专以上学历__人，高中学历_人；女职工__人，男职工_人，平均年龄__岁。全站由站部行政管理人员、四个征费班、一个监控班、一个后勤班组成。收费现场设车道_个（_进_出），核开车道_个（_进_出），实行封闭式管理，即进站发卡，出站核卡收费。

二、严格征费工作，加强廉政建设。

在征费工作中，我站严格执行《××省实施〈中华人民共和国公路法〉办法》及《××省车辆通行费管理暂行规定》，坚持“应征不漏、应免不征”的原则，至年__月__日__时止，年度入口流量为______车次，出口流量为______车次，共完成通行费收入_______元，完成年计划___万元的___.__％，比年增收______元，增长率为_.__％，圆满完成了征费任务。

根据中共中央、国务院《关于实行党风廉政建设责任制的规定》和交通部、省交通厅、高管局关于廉政建设的要求，切实加强廉政勤政建设，搞好高速公路运营管理，防止腐败，保证收费质量，确保通行费收入与支出资金安全有效地运行。本站建立了廉政建设机构，建立了各项规章制度，做到有章可循，措施得力，责任到人，追究到位。

要求全体收费员不私自降低标准收费，不私放人情车；不乱收费，不乱罚款，不索、拿、卡、要；严格遵守财经纪律，不巧立名目报假账，损公肥私。

三，安全工作落实到位，责任到人。

从实践“三个代表”重要思想的高度，切实加强对安全生产的领导。站部成立安全生产领导小组，由站长任组长，副站长任副组长，其余同志为组员。领导小组实行安全责任制，落实“谁主管、谁负责”的原则，加强监督检查，消除安全隐患。特别是加强了夜间站区安全的检查，负责人为上零点班的收费人员，分时段对宿舍、办公楼进行巡逻。为了落实“安全第一，预防为主”的方针，站里组织了灭火器材使用培训班，紧急事故处置方法培训等。

为了进一步强化安全责任，我站与每一名员工重新签订安全责任状，真正做到“千斤重担众人挑，人人肩上有指标”。

为了协调周边关系，更好地开展工作，提高处理突发事件的能力，我站加强了和周边单位的联系，密切了周边关系，并建立了“互通信息，有警必出、有呼必应”的合作关系，建立了综合治理机构和群防群治网络，落实安全防范和治安管理措施。

四、实行民主管理，发挥集体智慧，不断探索管理规律。

总司令曾说过：“集体力量才是创造世界和历史的伟大力量，个人力量，只是这个伟大力量中的沧海一粟”。坚持集体领导可以充分发挥集体智慧，集思广益，避免决策的盲目性和片面性。为坚持集体领导，加强我站的监督效能，推动基层民主政治建设，维护职工的合法权益，调动广大职工当家作主的积极性，营造积极、健康、向上的站区氛围。根据××省交通工会*交工会字[____]__号文件规定，结合我站的实际情况，我站推行了政务公开制度，让群众享有充分的知情权、参与权和监督权，尊重每位员工参与民主管理的权利和权益，建立了稳定协调的工作关系。

五、加强文化建设，塑造高素质职工队伍。

文化建设是一面镜子，可以折射到一个单位的各个层面。我站以提高整体素质为目标，一方面大力加强思想建设，用邓小平理论、“三个代表”重要思想构筑职工精神支柱，以与时俱进、开拓创新的态度要求每一名员工。坚持每月两次以上的政治业务学习，去年组织了两次政治学习卷面考核和两次业务学习卷面考核。为了使大家在工作之余能多了解国家大事、时事，做一名有知识、有见地的征费人员，还集中学习了十六大报告，许振超等先进人物事迹，组织观看了爱国主义教育影片，并收到学习心得六十余篇，摘抄读书笔记___余篇。我站还开辟阅览室为职工提供学习园地，购置图书一百余册，订阅了各类报刊，营造良好的学习氛围。

去年五月，管理处开始了声势浩大的“爱岗敬业、爱我××”教育活动，为配合此次活动的顺利开展，我站制定了长达四个月的实施方案。我们的具体做法是以优质服务为切入点，以文明征费为突破口，开展多种形式的劳动竞赛，通过业务知识考核，规章制度考核，误判率、升档率、收费额、收费车流量、征费操作、长短款、车型识别为内容的百日无差错劳动竞赛，涌现出了大批优秀业务技术能手。普遍提高了员工的业务操作技能和综合素质，增强了班组凝聚力，体现了个人荣誉感、集体荣誉感和团队精神。

从今年二月开始，根据省高管局党委、管理处保持共产党员先进性领导小组的要求，我站开展了先进性教育活动，涌现出了大批的入党积极分子。通过此次活动，使大家坚定共产主义思想、信念，树立了正确的世界观、人生观和价值观，明确了××人在新时期应该具备的素质和形象。

六、开展创建工作，展示良好形象。

为提高服务水平和员工生活质量，我站一直致力于各项创建活动，并做了大量实质性工作，取得了一定的成绩。获得了“市级青年文明号”光荣称号，顺利通过了交通系统“模范职工之家”的验收，“省级青年文明号”、“芙蓉标兵岗”活动也在如火如荼的进行中。作风建设不断加强，队伍素质逐步提高，管理理念不断更新，员工的思想观念发生了转变，各项工作都保持了发展的势头，全站充满生机和活力。奋斗伴随艰辛，成绩来之不易，这些工作得到了管理处精神和物质上的大力支持，为我站的创建工作奠定了坚实的基础。

去年五月在管理处的大力支持下，我站根据实际情况因地制宜在院内开垦了面积达一千六百平方米的“花园式菜地”。这块“绿色基地”不仅能提供四季新鲜的蔬菜，改善职工生活，节约经费，而且具有相当高的观赏价值，对美化站容站貌，提升我们××收费站的形象也大有益处，还培养了职工爱劳动，“以站为家”的意识。同时，采纳职代会合理化建议，为了合理利用资源，十月份，我站建成近一百平方米的猪圈，饲养了小猪，使物尽其用，有效促进良性循环

七、半军事化管理和人性化管理相结合，切实关心员工生活，提高工作积极性。

_、半军事化管理。根据高管局要求，去年我站于五月和十二月组织了为期十天和十五天的封闭式军训。大家克服了时间紧、任务重的困难，利用休息时间参加训练。通过军事训练，不仅磨练了意志，培养了雷厉风行的作风和严格的纪律性，还增强了集体凝聚力。

_、为职工排忧解难。职工生活中的小事是站领导的大事。职工婚丧喜庆，站领导主动登门祝贺、慰问，带去同事间浓浓的情意。

_、健康向上的活动。为了丰富生活，增强员工以站为家意识，我站组织了形式多样的业余活动。“五四”青年节，由站工会和团支部组织在长沙市植物园举行了烧烤活动；利用节约的经费购买了台球桌和健身用品。举行小型的乒乓球、象棋、卡拉ok比赛。金秋时节，捐资助学，看望孤寡老人，向社会奉献爱心。迄今为止我站向寒门学子和孤寡老人共捐献现金四千余元，衣物四十多件。

我们认为健康有益的活动，是工作疲劳后最好的放松方法，既能陶冶情操，增进健康，焕发热爱生活的勇气，又增添了社会知识。

_、改进，加强后勤管理。站部安排行管专门负责食堂工作，在保证饭菜质量的同时，进一步加强卫生管理。考虑到收费站工作的特殊性，我站尤其注重了早餐和夜宵的花色、品种和风味。经常听取职工的要求和建议，争取最大限度地满足不同年龄、不同生活环境、不同岗位的人的需要。

八、严格遵守计划生育工作条例。

组织职工学习了《××省计划生育条例》、《省人民政府__号令》，

长沙市委、市政府《关于加强计划生育工作的若干规定》，做到了计划生育率___%；晚婚率___%；晚育率___%；独生子女领证率___%。

高速公路汇报材料第8篇

一、落实责任，党风廉政建设职责常抓不懈。

一是严格落实党风廉政建设责任制。年初就把党风廉政建设工作纳入全年整体工作，与生产施工和成本经营工作同安排、同部署、同落实、同检查、同考核，并明确党政“一把手”是责任目标制定、检查、考核和实施责任追究的第一责任人。同时按照“谁主管、谁负责，分片包点、部门落实，一级抓一级，层层抓落实”的工作原则，将反腐倡廉工作任务分解到架子队、班组、项目各部门，明确责任内容，落实具体责任人，促进了项目党风廉政建设和反腐败工作的顺利开展。

二是坚持制度与自律相结合，明确办事程序，规范干部行为。在工作中，主要领导负总责，总揽全局，班子成员抓好分管工作，分工协作，团结和睦。坚持民主集中制，涉及重大事项决策、人事任免、奖金分配、工资支付、劳务分包等重大问题提交党政班子集体讨论。严格项目部管理制度。如：办公物品的购置统一由办公室采购；执行公车定点加油，办公用车统一调配使用；在考勤值班管理上，严格履行请、销假手续，并与奖惩挂钩；来人接待落实上级关于厉行节约的有关要求，先由相关部门提出申请，经理审核，办公室根据实际情况确定接待标准；加强领导干部廉洁自律责任，严格执行《领导干部廉洁从政若干准则》的规定。进一步加强对支部党员干部廉洁自律监督，完善了廉政建设制度、述廉述职制度、重大事项报告制度。在项目领导班子成员和部室负责人中广泛开展廉政承诺活动。半年来，无领导干部配偶、子女违反廉洁自律有关规定的现象；无收受劳务分包方和个人的现金、有价证券的现象；对外协队伍无吃、拿、卡、要现象。

二、强化宣传教育，营造风清气正的社会氛围

一是在教育党员干部上下真功夫。为切实增强广大党员干部遵纪守法的自觉性，牢固构筑拒腐防变的思想道德防线，首先组织支部党员干部认真学习《廉政准则》和集团公司十六项规定及公司十四项措施，进一步从思想上提高贯彻落实党风廉政建设各项法规政策的自觉性。其次，强化学习就是责任的理念。把学习当作党员干部的一种政治责任、一种精神追求、一种立身之本来抓，半年来我们组织党员干部及关键岗位负责人进行业务技能、法律知识、廉政知识的学习，并收看《贪之害》、《权》等警示教育片，认真组织学习《中铁一局廉洁从业警示案例汇编》和“三严三实”重要论述并撰写学习感受和工作总结，使党员干部知法规、懂业务，做到依法行政、按章办事。

二是深入开展廉政文化教育“四个一”活动。在项目部我们成立了以曲艺、照相、书法、绘画为特色活动的廉政文化宣传队，创作书法、绘画、影像作品5件。开展宣教活动方面，项目党支部就关键岗位负责人进行了廉洁谈话活动，将廉洁文化融于我部施工生产和日常生活之中，既鲜活地宣传了廉洁理念，又极大地丰富了廉洁的文化内涵。

三是重视廉政文化设施建设。项目部制作并悬挂“清”、“正”、“廉”、“洁”、“勤”展牌五块。制作了廉政建设宣传栏，就廉政公约、廉政建设公告、廉政理念、廉洁自律九不准等内容一一公示于宣传栏内，设立了党风廉政举报箱，每月由廉政建设监督小组人员定期打开一次，几个月来未收到任何检举信件。

四是结合党员创先争优活动，我支部先后就“祸患常积于忽微”和“加强政治理论学习，树立正确人生观、价值观，筑牢思想上的反腐防线”为内容上了两堂生动的党课，通过上廉政党课的方式进行正面教育和警示教育，营造出“人人学勤廉典型、事事要创先争优”的氛围，树立为民、务实、清廉的干部形象，使党员、干部的群众满意度进一步提升。

三、完善机制，促进党务、厂务公开。

项目部自进场以来，我们按照公司要求，把厂务公开工作列入项目工作的重要议事日程，与项目其他工作同布置、同落实。现本着实事求是和客观公正的原则，将项目部党务和厂务公开情况予以汇报：

（一）、成立厂务公开领导小组。我们根据项目实际成立厂务公开领导小组，组长由党支部书记曾志辉同志担任，项目经理、副职和相关部室成员、工区主要负责人任成员，把办公室设在项目部综合办公室，项目部制作了厂务公开专栏，运用厂务公开专栏公开相关内容，采取文件下发、情况通报及会议传达等形式公开相关内容。公开的资料有专用资料盒，有公开内容的原始资料齐全，真正做到了有人抓、有人管、有人负责落实。

（二）、建立和完善了厂务公开制度。按照公司《厂务公开实施细则》要求，我们建立和完善了厂务公开制度。出台了项目《厂务公开实施细则》，针对厂务公开的相关内容，将公开责任细化到项目部领导和各职能部门，以对项目管理有较大影响，与职工切身利益密切相关的重大决策、主要岗位人事任免、重要工作安排和大额资金使用的“三重一大”和大宗物资采购、劳务队使用等招标为重点，以职工的福利待遇、工资分配标准、领导干部的廉政建设为主要内容进行公开。

高速公路汇报材料第9篇

关键词：高速公路；工程质量；管理策略

高速公路面对大流量车辆的碾压，若是因质量不合格发生坍塌之类的问题，会造成车辆拥堵，严重时还会影响到车辆中人员安全。在工程建设过程中，材料采购、现场管理、养护管理、时间安排等方面都会对工程质量产生影响。随着我国经济的发展，越来越多的高速公路开始修建，其庞大的交通量让公路建设不得不提高质量，保障车辆在高速公路行驶过程中的安全。

一、高速公路施工质量管理难点

1.1工程周期限制影响高速公路是一项涉及范围较广的工程，因此不能够占用太长时间，否则会对当地交通造成影响。另外，工程周期是从工程通过审批之后开始计算的，在这种情况下，工程建设方在审批结果下达之后才会着手开始准备，准备的过程会耗费大量时间，造成工程建设过程的有效时间被缩短，只能让施工人员增加劳动强度。劳动强度的增加会造成在施工过程中因疏忽导致的质量问题增多。另外，由于时间上的不充裕，工程经常会出现在后期赶工的现象，但工程施工过程中的不可抗力因素较多，例如下雨等天气因素会影响到混凝土养护速度，造成时间的拖延。这些时间上的限制会严重影响工程施工质量，让施工操作在养护尚未完成的情况下开始后续施工，造成材料使用的不规范，导致工程质量下降。

1.2管理力度不够高速公路现场施工管理很大程度上决定了工程施工中的有效程度。对于整个工程而言，现场管理是有很大难度的，因为高速公路施工并不像一般建筑施工那样在一个固定区域内，高速公路施工长度较长，在现场管理方面不容易进行全方位系统化的管理。就目前国内高速公路施工工程而言，一些工程施工方不按照规定计划，只依靠自身经验进行施工的情况大量存在。这些施工单位通常不会在开工前或是计划变更时及时上报，在被发现后已建工程也无法暂时中断，导致施工现场管理力度薄弱，监督程序混乱。另外，一些高速公路施工方并没有相应的责任意识，在事故发生之后会相互推卸责任，导致工程质量堪忧。

1.3材料管理不完善工程施工质量很大程度上受到施工材料质量的影响。材料优劣主要源于采购人员自身能力以及工程项目资金使用情况。一些材料采购人员为了从中获取利益，会在采购时使用劣质材料以次充好，用更少的价钱为工程施工提供材料。另外，在现场施工中，材料胡乱堆砌摆放容易造成施工人员将材料拿错，让施工设计用料不符合标准。对于一些需要现场调配的材料，如混凝土，在比例上需要严格依据施工设计来进行，但一些工程施工人员为了节省时间，并没有对调制好的混凝土进行检验，因此比例可能是不符合标准的。

1.4工程档案管理不规范工程档案是对工程现场施工管理最有效的依据，档案记录了工程从开始规划到竣工验收的整个过程，包括施工项目计划书、申请报告、招标文件、合同等文件形式的材料，也包括工程在施工过程中的进度安排、每日施工汇报、事故汇报以及质量问题记录等，相当于是一项工程的数据库。若是档案管理不能够有效进行，在验收时会发生没有相应材料进行检验的状况，影响工程验收质量。另外，档案是对工程的详细记录，若是在工程进行中发现某一部位不符合要求，施工人员可以根据档案展开分析，发现出错步骤，及时进行补救。

二、提高高速公路工程管理质量的具体措施

2.1完善管理制度，从思想上堵塞监管漏洞。工程质量是施工企业的生存根本，是工程建筑管理永远不变的主题。要建立严格的责任体系。责任不仅仅体现在施工主体法人上，还要体现在施工企业的各层次人员身上，细化到每个岗位，细化到施工设计、原料采购、具体施工、检测管理和资料搜集的每个细节上，使人人肩上有指标，人人肩上有责任；建立以领导为主导，各层次技术骨干为主体的评比力量，结合监理人员的定期检查结果，采取定期与随机相结合的方式，对工程质量进行检查；要在企业文化和软件上下功夫，定期对工作进行总结、汇报、表彰，积极对企业文化进行宣传，以此来保证企业长久发展。

2.2加强前期预测，从技术上解决工程变数。施工企业在施工前，必须要组建专业技术骨干力量，进行施工准备，采取实地考察和分析汇总的方式，设计施工图纸。对于施工过程中，可能遇到的地形、河流要进行充分的计算，保证设计完不低于75%。同时，在前期设计过程中，对隐形条件要做到充分的估计与验证，比如当地经济、天气状况、地质条件、生态情况等内容。有些虽然不是计算重点，但是对于既定目标的实现能够产生极大的影响。另外，技术人员要冲到一线，边施工边对照，看施工进度和质量与施工要求是否吻合，对于出现的突况及时报告和改正，以保证整个工期保质如期完成。

2.3实施跟踪管理，从管理上杜绝问题隐患。必须要采取监理人员一线驻守的政策，指定专门小组或者人员实时全程的跟踪监管，对于合情合理不合法或者约定俗成的做法及时纠正，防止出现程序问题，影响施工进度或者质量。质监人员必须要做到“五勤”，即手勤、眼勤、嘴勤、脑勤、腿勤，手勤要多记录，多参与；眼勤要多观察，多对照；嘴勤要多交流，多询问；脑勤要多思考，多总结；腿勤要多巡查，多跟踪，要真正达到有效监管，及时发现和解决问题的目的。

2.4加强培训指导，从基础上打牢质量防线。越来越多的企业关注和重视人的因素，把“人”作为生产力、竞争力和发展潜力的重要内容。要采取宣传、教育和总结讲评的方式，提高全体人员的质量意识，帮助他们树立“质量第一”观念，筑牢思想防线；要提高企业内部整体的技术水平，提高管理质量不是一个人或者一个部门的责任，而是整体企业的责任，所以必须要加强各个岗位人员的培训，使他们明确本职岗位可能出现的安全问题和安全风险，有意识的防止和规避问题的发生；要突出事后追究，对于工作监管要明确谁签字谁负责，不管岗位如何变动，只要在保质期内发生问题，要坚决进行责任追究，以此提高监管人员的责任心和事业感。

三、结论

随着我国高速公路的快速发展，在施工质量上必然会越来越好。现如今，工程施工应加强现场管理，通过意识的提升来完善对施工材料以及施工档案的管理，并且利用新技术、新设备、新工艺，改善传统施工中存在的弊端，提高高速公路施工质量，为人们的安全出行提供质量保障。

参考文献

[1]韩小刚.高速公路施工中工程质量管理[J].交通世界（运输.车辆），2013（Z1）.