引言
2009年我国《国务院关于加快发展旅游业的意见》，旅游业正式成为国家战略支柱性产业。而随着《中国旅游信息化“十二五”发展规划》的颁布，“以信息化为途径，提高旅游服务效率”开始成为我国旅游业的重要发展方向，智慧旅游概念、智慧旅游城市的建设也因此应运而生。
在智慧城市的发展目标中，旅游智慧城市的建设是其重要组成部分，而从“智慧地球”、“智慧城市”、“智慧旅游城市”的一系列概念进化过程中，我们也能够更加明确旅游智慧城市建设对于智慧城市建设的重要意义，而中国旅游形象、国际旅游市场竞争力也能够由此实现较好提升。
一、智慧旅游的概念
为了较好完成本文智慧旅游城市展开的相关研究，我们首先需要明确智慧旅游的概念，而为了明晰这一概念我们则需要了解智慧旅游的来源智慧城市。结合中国工程院院士李德仁在2012年提出的“在数字城市建立的基础框架上，通过物联网将现实世界与数字世界进行有效融合，由云计算中心处理其中海量和复杂的计算，为城市管理和公众服务提供更智能化的服务。”这一智慧城市概念，本文将智慧城市视作以物联网、云计算、大数据等技术的应用为主线，结合相关城市的具体要求、条件与目标，实现城市经济、社会、环境可持续发展的城市。对于智慧城市来说，资源的最优使用、先进思想的较好融入、新科技的有效结合都发挥着较为重要的作用，我国居民也能够因此获得更高质量的城市生活。
随着我国智慧城市建设的如火如荼，旅游业界创建了智慧旅游这一旅游业界新名词，智慧旅游的建设由此兴起。不过值得注意的是，虽然智慧旅游在我国当下实现了较为长足的发展，但在笔者的调查中却发现，智慧旅游本身在我国当下缺乏政府、旅游业界、信息技术界公认的智慧旅游概念，“技术应用论”、“新旅游形态论”、“务实操作论”等都属于近年来我国社会各界对智慧旅游做出的定义，而结合叶铁伟早在2011年提出的“利用云计算、物联网等新技术，通过互联网或移动互联网，借助便携的终端上网设备，达到对各类旅游信息的智能感知、方便利用的效果”这一智慧旅游概念，我们就可以将智慧旅游视作，以物联网、云计算、地理信息系统、智能数据挖掘等技术为基础，以顾客满意度、个性化需求为前提，实现旅游业资源更好共享，促进旅游产业升级的新旅游形态，这一形态能够保证旅游企业通过广阔的智慧营销平台与客源市场实现自然的更好发展，智慧城市的创建也将得到智慧旅游建设的强劲支持。
二、智慧旅游城市的界定
早在2012年我国便选定了苏州、南京、武汉、镇江、成都几个城市作为部级智慧旅游试点城市，但这一时期智慧旅游城市的概念尚不明确，关于智慧旅游城市的研究较少，智慧旅游城市概念缺乏的现状一直维持到2014年《青岛市“智慧旅游城市”建设规划》的出台。在《青岛市“智慧旅游城市”建设规划》中，智慧旅游城市被定义为围绕旅游产业，综合利用物联网、云计算等高新技术、洞悉城市吃、住、游、行、娱、购六要素、为游客提供智慧化的旅游体验的城市发展过程。
作为智慧城市建设的有机组成部分，我们可以结合“一个支撑”、“三个平台”、“五大应用”、“九大看点”进行具体的智慧旅游城市界定。具体来说，这里的“一个支撑”指的是“城市建设及运营支撑体系”；而“三个平台”则是指旅游综合服务平台、旅游云计算平台、以及旅游物联网平台；“五大应用”是指智慧景区、智慧交通、智慧乡村旅游、智慧酒店、智慧商场应用、智慧旅行社五部分；而“九大看点”则主要包括智慧营销、智慧管理、智慧体验、智慧监控、智慧运营、智慧指挥、智慧引导、智慧评估、智慧服务。结合这些指标，我们就能够较好完成旅游智慧城市的界定。
三、我国智慧旅游城市研究的重点
在笔者的调查中发现，我国当下关于智慧旅游城市的研究主要集中在智慧旅游城市建设与智慧旅游城市的竞争力两个方面，而这一研究为我国智慧旅游城市建设的更好展开带来了较为强劲的动力支持。
（一）智慧旅游城市建设研究
对于智慧旅游城市建设的研究来说，分析我国智慧旅游城市建设现状与存在的不足、详细论述智慧旅游相关技术、结合具体城市情况提出更好实现智慧旅游城市建设的策略是这一研究的主要内容，而从这一研究内容中我们不难发现，结合智慧旅游城市建设展开的研究能够在很大程度上推动我国智慧旅游城市建设发展的更好实现。例如，在《“智慧旅游”城市建设研究――以张家界为例》这一智慧旅游城市建设研究中，该研究对智慧旅游概念的发展背景、智慧旅游城市建设动因、智慧旅游城市建设的支撑技术、张家界市建立智慧旅游城市的建议和措施等内容进行了详细论述，而从这种典型的智慧旅游城市建设研究中，我们就能够获取一定更好开展智慧旅游城市建设的经验。
关键词：京津冀；智慧旅游；创新模式
智慧旅游在智慧地球和智慧城市的基础上得到快速发展，改变了传统旅游信息服务模式和应用机制，革新了旅游者高效便捷的获得旅游信息的途径。智慧旅游指的是以物联网、人工智能、云计算以及移动终端通信技术等为支撑，建立在终端旅游者对旅游信息服务需求的基础上，通过对旅游信息和资源的感知、整合以及互动利用，提供多层面、多载体、多形式的旅游信息服务的全新旅游发展业态。旅游信息化发展的高级阶段形成了智慧旅游，它能够以旅游者需求为根本，通过全方位的感知了解最新旅游信息动态，通过多种媒介提供信息化服务和应用。
一、京津冀智慧旅游发展模式组织协调建设
（一）京津冀智慧旅游组织机构建设
京津冀智慧旅游组织机构的建设建立在长期的旅游合作的基础之上，为实现区域旅游合作的实质性进展，加快制度化组织机构建设，应构建有实权的、专门负责京津冀旅游管理协作的实体机构。同时京津冀区域内部各主体经济发展方向、旅游业发展战略不同，区域性的旅游合作面临很多制度性客观障碍，这就需要借鉴粤港澳地区模式，通过在长期的合作中积累经验，召开“旅游协作区联席会议”，定期进行信息交流以弥补市场信息的不对称现象，加强区域合作，避免出现旅游信息孤岛现象。其中京津冀智慧旅游组织模式可以分为两类，一种是旅游主管部门发起的联席会议，这类组织会议侧重于区域智慧旅游发展的微观具体方向层面：另一类是除旅游主管部门外，其他政府相关部门的举办的以旅游合作为专题讨论的联席会议，这类会议内容侧重于区域发展的宏观重大方向层面。
由此，可成立京津冀区域智慧旅游发展领导小组，在其下设立北京、天津、河北地区智慧旅游领导小组，并在京津冀区域个体正式组织之下鼓励成立各类非正式组织。
（二）京津冀智慧旅游利益协调机制
鉴于京津冀政府间处于多边多级格局，各个区域从旅游地方保护主义和个体利益出发，对智慧旅游合作造成了重重障碍，这就使得建立区域智慧旅游利益协调机制变得至关重要。虽然目前存在非制度化的区域协调机构，但这根本不能满足京津冀智慧旅游系统工程的利益模式要求，所以首先应在公平、平等和互利的基础上建立京津冀智慧旅游利益协调机制，通过制定京津冀地区利益共享和协调机制的相关约束性法律协议在保障区域智慧旅游合作规则，加快京津冀智慧旅游利益协调和补偿机制的制度化进展。其次，借鉴欧盟旅游一体化相关政策，成立京津冀智慧旅游发展委员会，设置合作公用基金，该基金的使用和审批权隶属于京津冀智慧旅游发展委员会，该合作公用基金的来源是从北京、天津以及河北省三地每年的旅游年收入中进行一定比例的提留，同时按照三地地域空间以及常住人口的比例进行加权综合衡量计算具体缴纳费用。这样就可以实现京津冀智慧旅游发展的利益补偿机制，使暂时性损失的地区能够从利益补偿中得到短期利益保障，有利于实现京津冀智慧旅游的可持续快速发展。
（三）京津冀智慧旅游信息协调机制
京津冀智慧旅游信息协调机制的建设可以从以下两个方面出发：首先，建立区域旅游信息共享机制。京津冀智慧旅游的发展离不开区域信息的资源共享，三地应就该区域旅游信息合作平台进行讨论分析，建立区域旅游信息共享机制。其中涉及到旅游网站的建立、旅游目的地营销系统的研究、区域政府间的合作以及相关信息技术的支持，通过各地旅游信息数据库的交流和共享，实现智慧旅游信息无缝隙合作。其次，建立区域网络无障碍旅游。通过对“长三角”的无障碍旅游区的网络化发展模式的分析研究，京津冀区域首先可以召开区域会议商讨具体运作模式，通过依托信息化技术建立旅游超市，完善交通网络体系和建立中心旅游城市集散中心实现区域网络无障碍旅游。区域内部各个集散中心在网络上可通过建立各自的专用网站，使得旅游者可以在任何时间、任何地点、其中任何一家网站查询到京津冀旅游地区其他城市的相关旅游信息，为旅游者出行和旅游提供便利。同时集中在网络上的信息可以用于适时反馈到联网系统中，使得集散中心及时安排各类接待工作，为自助旅游者提供可靠保障。
二、京津冀智慧旅游发展模式保障机制建设
（一）京津冀智慧旅游市场运行机制
京津冀智慧旅游市场运行机制的构建是对智慧旅游区域良好运行的可靠保障。首先，鉴于京津冀三地主体差异性的存在，应构建统一的区域智慧旅游市场，建立区域统一的市场竞争规则，明确区域智慧旅游市场分工模式。京津冀三地由于旅游资源的差异性存在，各自发展旅游业的重心以及其依托的旅游市场不同。这就需要根据不同地区间旅游发展水平的不同梯度，对不同城市的旅游功能和产品进行地域分工与协作。为实现优势互补，克服旅游产品同质化倾向，杜绝低水平的重复建设和恶性市场竞争，京津冀地区各城市应确定不同的旅游业发展方向，在工作的基础上实现区域智慧旅游的合作。其次，应平衡京津冀智慧旅游市场和行政力量，在政府的相关行政指导下，充分尊重旅游市场资源配置的客观规律，发挥旅游企业的主体作用。智慧旅游的功能体现需要具有市场敏感性的旅游企业的高度配合，发挥智慧旅游资源的市场价值。所以这就要求政府宏观调控地区壁垒，为智慧旅游企业提供公平、自由、跨地区资本整合以及人力资源自由流动的良好信息化环境，保障京津冀智慧旅游的市场运行。
（二）京津冀智慧旅游的投融资体制
京津冀智慧旅游的投融资体制是对整个系统的动力要素，也是任何组织开展的首要具备条件。京津冀区域智慧旅游的发展除依赖国家的财政拨款、银行贷款、地区旅游收入、政策资助以及项目投资等渠道外，应建立具备多样性以及灵活性的智慧旅游投融资体制。首先，加强与金融机构的合作，创新智慧旅游金融信贷支持方式，扩大京津冀旅游投融资的规模，通过建立智慧旅游项目的银行企业以及政府企业的合作开发机制，实现智慧旅游的信贷投入资本。其次，采用BOT方式对旅游项目进行融资开发，利用具体运营模式拓宽京津冀智慧旅游的融资渠道，通过借鉴国外先进智慧旅游资金管理经营经验，实现智慧旅游项目的开发和合理运作：再次，京津冀智慧旅游投融资渠道应多角度利用民间资本，实现民资对智慧旅游产业的大范围参与，在扩宽渠道的同时实现智慧旅游公司的融资发展。
余杭区具有得天独厚的旅游资源，是大杭州旅游市场的一个重要组成部分，在余杭区进行旅游市场营销的创新研究，找到一条适合本地区发展的市场之路，既是对实现智慧旅游理念的探索与实践，另一方面，也是对“大杭州”旅游研究课题的积极补充。自2013年上半年以来，国际金融危机乃至国内经济增速放缓抑制消费需求，使得余杭区旅游市场陷入低迷，原先传统的市场营销模式已经逐渐与市场脱节，收效甚微；另一方面，新《旅游法》的实施，也使得旅游行业的发展将面对更高的要求和更复杂的环境。我们试图在对余杭区现有营销模式进行充分调研与分析的基础上进行若干创新，将智慧旅游的理念，特别是信息化技术融入本地区的旅游市场营销中，打造一套动态、多维、立体的全新旅游营销体系，这势必有助于本地区旅游企业提振信心，客观上助推余杭区旅游产业走出现有的困境。
2.智慧旅游背景下余杭区旅游市场的营销模式创新
余杭区山水如画，钟灵毓秀，拥有得天独厚的自然人文资源，如大径山生态文化旅游区、良渚博物院、西溪国家湿地公园.洪园、塘栖古镇等众多景点在长三角地区乃至国内都有很高的知名度。（葛树法，2009）如何利用智慧旅游信息技术服务于本地区的旅游产业升级，在当前形势下解决余杭区现阶段旅游市场开发中遇到的瓶颈，是本文研究的重点。与传统的营销模式相比，基于智慧旅游背景、以网络技术为切入点的新型旅游营销模式不但具有成本低廉，营销形式多样的特点，还可以通过对数据的监测，有效地控制投入与回报之间的比例。（李云鹏，2013）随着信息化技术的日益普及，企业对网络营销的掌握水平也有了显著的提高，越来越多的旅游企业将网络营销作为其重要的营销方式，旅游网络营销的竞争也日趋激烈。根据余杭区旅游市场的发展特点，我们以“智慧旅游”为视角，在以下三个方面为开展市场营销策略创新提出对策：
2.1推进智慧旅游信息技术的研发及应用在智慧旅游时代，科学和技术的支持对网络营销的成功起着至关重要的作用。当前旅游业已进入“e时代”。据统计，目前国内有六成游客用手机查询旅游信息、1.5亿人用手机地图找路。据携程旅行网的数据，2014年春节期间，景区门票预订量增长近8倍，来自手机APP的无线订单占比首次超过五成。在营销创新的实践中，可由余杭区旅游局牵头与在杭旅游高校开展合作，在对余杭区旅游市场做出充分调研的基础上，根据需求，由技术部门制定相关可行的智慧旅游信息项目。在校企合作实践中，双方可以商讨研发以“余杭旅游任我行--旅游APP”为主题的手机和个人电脑客户端下载服务，并通过技术手段在相关的旅游景点实现WIFI（无线网络）的覆盖，向游客提供GPS地图及智能导航的下载和服务，比如“良渚博物院自助游览助手”、“塘栖古镇游览语音助手”、“大径山游览线路推荐”等等；制作余杭旅游官方及相关旅游企业的二维码，覆盖本地纸质媒体以及旅游宣传册，并利用电脑和手机两个网络平台进行专题网站建设与宣传，方便游客多渠道、多方位进行浏览和下载。充分利用当今社会发达的信息通讯技术，将各种旅游资讯及时、准确地传递给游客，给游客提供切实的便利。此外，旅游管理部门可以和移动通讯公司开展紧密的合作，推出旅游信息手机短信推送服务，在外省游客入余杭境内时由通讯公司向其发送短信提示，在表示欢迎的同时也根据顾客所处的位置以及具体的时节提供具有针对性的旅游产品推介，让游客在感到温馨的同时，也多了一份从容的选择。
2.2打造专业性强、口碑好的“微”营销品牌“微”营销是现阶段市场营销中极具威力的一种营销手段，“微”营销通过“微博”、“微信”等时尚前沿的通讯工具进行，与传统营销手段相比具有更好的传播性和扩散性，以及更低的成本和更好的绿色环保效应。（杨主泉，2013）“微”营销作为旅游公共服务的一块新领域，在近年来体现了强大的生命力，余杭区上至政府部门，下至各旅游行业的企业都顺势而为，纷纷注册开通官方微博。目前，余杭区风景旅游局的新浪官方微博“余杭旅游”已拥有粉丝数量超过14万人；在2013年浙江网络盛典中，“余杭旅游”被评为新浪微博浙江2013年度人气目的地；官方公众微信平台“余杭旅游”也于2014年2月正式开通。但根据笔者的观察和分析，就本地旅游官方微博目前运营和管理情况来看，效果不甚理想，还存在着如管理不善、互动不足、信息质量粗糙等一系列问题。要解决这一问题，建议由余杭旅游局主导，聘请在杭高校的业内专家对余杭各行业企业的相关负责人进行专题培训，并制定专人负责制来进行政府乃至企业官方微博的日常管理。同时，应打造一支专业管理团队，对余杭区的旅游产品进行详细调研、精心策划，以“节庆策划营销”、“四季旅游产品”为重点，以“旅游促销”为突破口，力求打造精致、具备口碑与竞争力的“微”营销品牌。此外，还需制定并落实企业“微”营销的跟踪反馈机制，及时发现问题并加以完善。
2.3整合传统媒体资源，服务旅游新形势智慧旅游背景下，旅游市场营销应同样重视传统媒体的作用，发挥传统媒体全新的生命力。针对余杭区的旅游市场特点和客源市场的分布情况，建议在传统媒体上开展以“长三角为主，以南北辐射为递进层次”的余杭旅游主题宣传。在媒体的选择上，试图选择在省内乃至全国有广泛影响力的报纸作为平台，比如世界传媒500强《钱江晚报》、备受杭州市民青睐的地方报纸《都市快报》、本地报纸《城乡导报》等开展多方合作，依托传统媒体的平台来开展旅游产品的营销。据悉，该营销策略已于2013年下半年开始实施，区旅游局与“青岛—广州”高铁沿线的10家具有影响力的省级晚报以及百家门户网站进行互动式战略合作，开展“看晚报，游浙江”之“全国旅行商及媒体走进余杭”主题活动，打出刺激国内旅游消费的“组合拳”，叫响浙江旅游的金字招牌，该活动至目前已取得了显著的成效。
3.结语
一、智慧旅游发展现状
（一）智慧旅游概念研究现状
众所周知，当IBM公司首席执行官彭明盛在2008年首次提出“智慧地球”一词之后，便引发了对“智慧旅游”的研究热潮。从研究情况来看，国际上鲜有把智慧旅游作为旅游业发展的核心战略，而是从可持续发展的角度，把游客广泛参与、游客与旅游目的地的深层次关系，以及旅游业在社会经济全面发展中的作用等作为关注的重点，来探索旅游智慧化进程带给旅游业的整体利益。总的来说，主要关注智慧旅游在实践中的应用。例如，2000年12 月 5 日，加拿大旅游业协会的菲利普斯（Phillips）把智慧旅游定义为 “简单地采取全面的、长期的、可持续的方式来进行规划、开发、营销旅游产品和经营旅游业务。”在他看来，发展智慧旅游需要智慧的管理策略和营销技术，根据游客需要，及时传递信息。与国外相比，国内学者主要关注理论方面的研究，比较有代表性的观点是，一是以马勇、姚志国等为代表从“技术应用论”的角度，对智慧旅游进行定义，他们认为，智慧旅游以人本、绿色、科技创新为特征，利用云计算、物联网、高速通讯技术等信息高科技提升旅游服务质量与服务方式，改变人们的旅游消费习惯与旅游体验，从而成为旅游发展与科技进步结合的世界时尚潮流。二是以张凌云、史云姬等为代表，从“管理变革论”的角度解读智慧旅游，认为智慧旅游的目的是提升服务水平，改善旅游体验，创新旅游管理模式，提高旅游资源利用效率，进而促进整个旅游行业的发展。把智慧旅游定义为是基于新一代的信息通信技术（ICT），为满足游客个性化需求，提供高品质、高满意度服务，而实现旅游资源及社会资源的共享与有效利用的系统化、集约化的管理变革。纵观上述内容，国内学者在概念方面存在共识，他们都赞同智慧旅游的发展依赖云计算、物联网、互联网等信息高科技技术，通过对新技术的应用来改善旅游发展模式、管理方式、旅游服务质量。
（二）国内智慧旅游的发展方式
国内旅游业发展相比西方国家时间较短、经验不足、资本基础较薄弱，因此，国内在智慧旅游建设方面政府起主导作用，主要借助于政府的力量，形成国家和地方规划，整合旅游相关资源，建设公共服务平台，指导、协调市场主体参与的智慧旅游体系建设，激励旅游企业的技术创新，从而实现智慧旅游的跨越式发展，完成西方发达国家在过去数十年方才完成的旅游业变革。在国内，智慧旅游已被纳入“十二五”旅游发展规划体系之中，2009年国务院颁布了《关于加快发展旅游业的意见》（ 国发[2009]41 号） ，在这一精神指引下，旅游业开始寻求以信息技术为纽带的旅游产业体系与服务管理模式重构方式，以实现旅游业建设成为现代服务业的质的跨越，受智慧城市的理念及其在我国建设与发展的启发，智慧旅游营运而生。另外国家旅游局还部署了“智慧旅游城市”的试点工作，确定洛阳等13个城市为首批“国家智慧旅游试点城市”，在这一机遇下，洛阳可以根据自身情况制定智慧旅游发展计划。
二、城市智慧旅游基本架构分析
从城市的角度来看，城市智慧旅游可视作智慧城市信息化的一个重要子系统，简单的来说，智慧城市是一棵树，而城市智慧旅游是这棵树的一个树杈，为实现智慧旅游的某些功能可借助或共享智慧城市已有的成果。因此，城市智慧旅游的架构体系依托智慧城市的发展。“智慧城市”是将物联网感知技术和“云计算”技术等融入“数字城市”中，从而实现对“数字城市”的质的提升与飞跃，达到经济上健康合理可持续、生活上和谐安全更舒适、管理上科技智能信息化，真正实现人与城市的完美融合。而城市智慧旅游就是借助智慧城市的技术基础设施整合旅游资源和旅游产业链，为旅游市场主体的旅游活动提供丰富的信息资源，其基本架构主要包括技术层、应用层、产业层和关联层。智慧旅游的技术层就是指智慧城市依托的新技术在智慧旅游中的应用，包括信息技术、物联网技术、互联网技术等，它为城市智慧旅游的根基，也是智慧旅游的来源。应用层是指技术层与旅游要素相融合，即把新兴技术运用到旅游要素中，为智慧旅游的科学有效发展提供依据，从而实现旅游资源分析智慧化、旅游服务智慧化、旅游环境智慧化、旅游营销智慧化、旅游接待体系智慧化等等。产业层是指通过渗透在旅游业各个市场中的智慧因素而实现旅游产业转型升级和产业的丰富，不仅包括智慧要素在原始旅游产业和部门中的实践，而且还包括智慧城市背景下带来的新的文化产业和创意产业的兴起。关联层就是指上述所提到的，城市智慧旅游是智慧城市的一个重要子系统，其存在是与智慧城市的其他部件相互关联在一起的。一方面，智慧旅游的构建体系与其他智慧产业体系都依赖于智慧城市的感知层和技术层，实现基础设施和资源的共享；另一方面，旅游业是一个关联度很高的产业，相应地，智慧旅游体系构建同时也需要借助与旅游相关的其他产业智慧化体系的构建。
从上述城市智慧旅游的基本架构体系来看，其设计重点应落实在三个方面：一是充分利用城市旅游产业发展过程中积累的各种旅游信息资源，采用数据挖掘技术对旅游产品进行聚类分析和关联规则的挖掘；二是要慎重选择城市智慧旅游各个项目的商业模式，形成良好的产业效应；三是要紧跟新科技发展步伐，注重云计算、云存储及物联网等新技术的应用，通过云平台的方式整合城市各种文化旅游资源，形成一个城市的旅游云，整体提升智慧旅游的建设水平。
三、探研洛阳市智慧旅游体系建设
（一）体系构建的可能性条件
洛阳市智慧旅游体系构建条件主要体现在以下方面：一是洛阳是国家首批智慧旅游试点城市之一，在智慧旅游的建设过程中，中央政府和当地政府起主导作用；二是洛阳市有良好的旅游资源，游客量大，为满足深入体验的需求，游客对旅游服务信息的要求全面而便捷，洛阳市智慧旅游体系的构建有强烈的市场需求；三是自洛阳被确定为“国家首批智慧旅游试点”之一以来，洛阳市政府着手进行智慧旅游城市建设，确立了以云计算架构建设综合数据中心的思路，建设支撑旅游产业及公共服务数据库，目前全市智慧旅游综合数据库已相当完善，并且全市3A级以上景区推进数字化景区建设，为游客提供无线上网、自助导游等智慧化服务，可以看出近年来洛阳市智慧旅游的发展已具规模；四是洛阳目前已制定了《洛阳市智慧旅游城市工作方案》《智慧旅游城市建设方案》，确定了“1个中心（旅游综合基础数据库暨云计算中心）、1个基础（智慧旅游基础设施建设）、4个平台（智慧旅游公共服务平台、智慧旅游综合监管平台、智慧旅游电子商务平台和智慧旅游市场营销平台）和8个智慧旅游业态（智慧旅游景区、智慧旅游饭店、智慧旅游餐饮、智慧旅游购物、智慧旅游乡村、智慧旅行社、智慧旅游交通、智慧旅游娱乐）”的智慧旅游城市建设总体框架，本文希望结合政府的建设框架，提出自己的构建体系，以期为洛阳市智慧旅游体系的构建贡献一份力。
（二）洛阳市智慧旅游建设目标
智慧旅游是基于新一代信息技术，包括云计算、物联网、移动互联网等，为满足市场活动主体个性化需求，提供便捷而全面的高品质服务，除此之外，新一代信息技术在旅游企业、政府管理等方面的运用，从而实现旅游资源及社会资源的共享与有效利用的系统化、集约化的管理变革。因此，洛阳的智慧旅游也应基于新一代信息技术，以政府为主导，通过智慧旅游体系的构建，来改善游客的旅游体验，改进旅游企业的管理模式。由以上定义可以看出，洛阳市智慧旅游建设服务的对象主要为大数据时代下的游客、与旅游相关的行业、当地旅游资源。对于游客来说，智慧旅游建设目标主要是让不同类型的游客拥有更加智能便捷而又愉悦的旅游经历；对于相关行业，主要是为旅游行业以及相关行业管理提供更高效、智能化的信息服务平台；对于旅游资源，主要是促进洛阳市自然、文化旅游资源的深度开发，创新旅游产品，使洛阳旅游资源拥有更强的生命力，构建洛阳旅游文化云。
（三）洛阳市智慧旅游总体构想的设计理念
洛阳市智慧旅游总体构想的设计理念主要是为实现旅游的智慧化而提出的。洛阳市智慧旅游应在技术、应用层的支撑下，构建资源统一管理、信息共享、应用广泛而便捷的城市智慧旅游总体架构，重点建设数据库，数据库是智慧旅游的生命线，没有数据的智慧旅游只能是空中楼阁。洛阳智慧旅游应确立以云计算架构建设综合数据中心的思路，建设支撑旅游产业及公共服务数据库，建立包括旅游公共服务数据、产业数据和综合管理数据交换系统。以数据库为基础的同时，还应以中央管理平台为中心，利用先进的技术设备，统辖与旅游相关的各个方面。
（四）洛阳市智慧旅游的总体架构体系
洛阳市智慧旅游的总体架构是：在完善智慧城市基础公共保障的前提下，主要分为旅游相关主体应用体系和技术支撑体系两大层次，并统一在中央管理平台之下。
如图1所示：
1、旅游相关主体系统
在洛阳智慧旅游总体规划体系中，旅游相关主体系统包含游客、景区、旅游社、饭店、其他服务者以及政府部门六大主体对象以及一套安全保障体系，实际上他们不仅是旅游的重要组成部分，而且在智慧旅游中各自扮演着不同的角色，智慧旅游主要是深化旅游体验和提供智能服务，因此，“游客”与“政府部门”在该系统中处于主要地位，而景区、旅行社、饭店以及其他从业者在该系统中作为游客体验与政府管理的实际载体而存在，共同组成智慧旅游的服务业者。可以看出，旅游业各个主体之间联系贯通，使智慧旅游主体更显完善而全面。智慧城市基础公共保障则包含智慧环保、公共安全、智慧交通、智慧医疗、突发事件智慧防控六个方面，该体系虽不完全直接隶属于智慧旅游的主体系统，但对智慧旅游主体的运作处于举足轻重的地位。
（1）游客
主要是指使用洛阳智慧旅游网络平台的游客，他们通过旅游年票、移动应用终端APP、信息服务触摸屏、智慧旅游咨询预订查询终端等进入并访问洛阳智慧旅游系统，以获取所需要的旅游相关资讯和智能服务。
（2）景区
洛阳自然景区和人文景区资源丰富，游客量大，在智慧旅游发展的基础上，洛阳景区着手进行智慧化建设，该系统主要包括手机二维码电子门票、无线旅游平台、景区客流动态监测系统、景区信息系统、旅游资源管理系统、景区定位导航系统等。
（3）旅行社
通过建立一个统一的管理系统，整合各种相对分散的旅行社业务信息、资源，为旅行社提供统一的界面、工作环境以及一种快速安全的数据交换标准，并做到及时汇总与更新，使旅行社业成为一个有机的、紧密联系的、高效的、共享的整体。旅行社信息系统主要是为旅行社以及服务对象构建一个完整有效的信息系统。
（4）饭店
饭店信息系统包括顾客数据管理系统、客房服务系统、饭店内部运营系统等子系统，目的是便于饭店的正常运营和管理，以及维护旅游者的权益。
（5）其他
这类旅游从业者，主要包括旅游在线服务商、各种服务业者，他们通过智慧旅游系统获取精确的旅游资讯，服务于旅客。具有代表性的系统是旅游目的地营销系统。
（6）政府部门
主要是指旅游行业管理部门，该信息系统主要包括旅游门户网站集群、智慧旅游指挥系统、12301旅游服务热线、智慧行政办公系统、旅游行业监督管理系统。特别是洛阳市政府部门近期开通的智慧系统统辖全局，即可对景区客流动态进行实时监控，也可通过旅游车辆GPS系统实现对旅游团队的监控，使洛阳旅游业在一个整体的框架内有条不紊的进行。
（7）公共保障
智慧城市基础公共保障则包含智慧环保、公共安全、智慧交通、智慧医疗、突发事件智慧防控六个方面，该系统的建设是充分运用信息和通信技术整合城市资源，为民生、环保、公共安全、城市服务、工商业、旅游业等各种需求做出智能的响应，为市民和游客创造更美好的城市生活。
2、技术支撑体系
技术支撑体系主要包括旅游信息资源数据库和基础服务系统，统一为旅游相关主体应用体系提供全面而强大的支持服务。
（1）技术层
该体系中的技术层就是指智慧城市依托的新技术在智慧旅游中的应用，包括信息技术、物联网技术、互联网技术等，它为城市智慧旅游的根基，也是智慧旅游的来源。
（2）旅游资源数据库
CIS数据库、游客资源数据库、旅游资源数据库、与旅游相关的交通等行业数据库等都是典型的旅游资源数据库，洛阳智慧旅游建设总体构架设想是从大旅游的格局以及旅游信息化整体和全局出发，目的是实现各种旅游资源的整合，在全市范围内制订标准与规范的数据，建立有效的旅游资源共享机制，数据库资源实现分级管理。
（3）智慧旅游公共服务系统
该系统包括呼叫中心、数据挖掘与决策支撑、地理信息服务、智能服务、融合通信服务等方面。从包含的内容来看，该部分就是一个信息接口平台，被旅游相关主体对象所使用，能够统一管理和智能调度各种旅游资源，并提供旅游资源调控、运行态势监督、资源使用、统计旅游情况预测等功能。
3、中央管理平台
智慧旅游中央管理平台在功能上是作为洛阳智慧旅游的大脑和枢纽，在整个智慧旅游总体架构中起到匹配、整合、协调、联动各个旅游相关主体应用系统和管理系统的作用，在实现智慧旅游各子系统相关高层业务数据统一抽取、融合共享的基础上，与多种配套保障体系相互配合，对景区、饭店、旅行社等旅游主体应用系统进行统一协同管理，实现多系统间的信息共享、协同联动，并为旅游行政管理单位人员提供统一的入口，以进行旅游行业监控与管理。
四、结语
洛阳作为全国首批“国家智慧旅游试点城市”之一，通过科学的智慧旅游规划和总体架构设计，顺利地推进了智慧旅游建设的进程，目前已完成了智慧旅游网站集群提升、12301旅游咨询服务热线提升、入境关怀、智慧旅游移动应用终端APP（洛阳旅游指南）、智慧旅游咨询预订查询终端等15个项目建设任务，同时智慧旅游指挥中心正在线运行，洛阳市政府正积极加快智慧旅游主体建设。纵观洛阳智慧旅游的发展，景区、饭店、旅行社等相关主体基本上已实现智慧的管
关键词：智慧旅游；智慧城市；要素
中图分类号：F590 文献标志码：A 文章编号：1673-291X（2013）36-0256-02
随着科技的进步、社会的发展，“智慧旅游”成为时代的潮流趋势，对于旅游产业中的各类主体都产生了广泛的影响。智慧旅游城市的建设是囊括了整个旅游活动中的方方面面，其体系的架构和建设无疑需要大量的基础准备工作和调查研究，以确保智慧旅游城市建设的完善和实用性。因此，本文从政府的支持、市场环境、技术条件、人才资源、运营模式等方面对智慧旅游城市建设中的关键要素进行分析，希望找出智慧旅游城市建设过程中所需要关注的核心内容。
一、政府的支持
智慧旅游城市的建设离不开政府的支持，政府在其中扮演着引导和保障的角色。政府的支持是智慧旅游城市建设成功与否的关键，如果没有政府在其中做主要的引导作用，那么智慧旅游城市的建设只能是纸上谈兵，无法落实到实处，更不可能取得突破性的成果。
（一）财政保障
智慧旅游城市的建设是一个涉及面广，牵扯行业众多，对一个城市的各个方面都有影响的项目。因此，智慧旅游城市的建设必然需要大量的资金支持，而政府作为建设项目的引导人，财政保障是必不可少的关键因素。有了资金支持，智慧旅游项目才能得以落到实处，资金就像是智慧旅游城市中流动的血液，使它充满生机和活力。
（二）规章制度的制定
就像一个庞大的企业需要条理分明的规章制度一样，智慧旅游城市的建设也需要清晰明确的规章制度。没有规矩不成方圆，智慧旅游城市的建设必须拟定一定的规章制度，来保证计划的顺利实施，同时，明确的规章制度在智慧旅游城市建成后也能够起到保障整个项目顺利运行的作用。建立一个有利于发挥信息化重要作用、分工合理、责任明确的智慧旅游体制，可以使智慧旅游城市的建设更加有效。
（三）政府政策的支持
政府政策的导向对一个城市的发展具有非常重要的作用，智慧旅游城市建设作为一个牵涉到整个城市发展的项目更是如此。为实现智慧旅游城市建设的快速发展，政府应采取更加积极的扶持政策，加大旅游专项投入；采取更加灵活的招商方式，营造更为宽松的投资环境；加大对重点旅游企业的扶持，使智慧旅游城市实现以点带面的发展。
二、市场环境
（一）市场需求
随着信息化时代的到来，信息技术在人们日常生活中的应用也越来越广泛，智能手机使得人们能够更快更方便地了解到最新的信息。由此，人们的日常生活中就更加离不开手机了，很多年轻人甚至把智能手机当成一个移动的便携式电脑，在手机上就可以完成很多事情。当然，旅游过程中也不例外。当游客到达一个陌生的城市的时候，总是希望通过最快最便捷的途径来了解有关这个城市的各种信息，方便自己在这个城市的游览观光。智慧旅游城市的理念与游客的需求不谋而合，可想而知，智慧旅游城市是有着非常好的发展前景的。
（二）游客的接受度
智慧旅游是一个依托于手机终端，实现游客与旅游相关信息实时联系的一个理念。这个理念在国内还属于一个比较新的领域，人们对它的了解并不是很多，加上它所需要运用的高新科技也比较多，因此智慧旅游对许多人来说仍然只是一个概念。因此，智慧旅游城市的建设想要取得成功，就必须考虑到游客的接受程度，应该尽可能地将平台的界面和操作简洁化，使游客可以迅速地掌握方法，进行智慧旅游的体验。
（三）互联网经济时代的到来
如今，整个市场的大环境都在昭示着互联网经济时代的到来，确切来说，是电子商务时代的到来。人们足不出户就可以买到自己需要的任何东西，了解到全球各地的新闻信息。互联网已经成为人们生活中必不可少的一部分，智慧旅游依托于此也是大势所趋。将所有与旅游相关的信息都纳入到智慧旅游城市建设的网络中，游客可以根据智慧旅游的平台，轻松解决旅游过程中所遇到的吃住行游娱购等问题。
（四）智慧营销模式
市场营销对于如今的时代不算是一个新词，但是随着时代的发展，科技的进步，市场营销的手段也随之不断地发生着变化。在智慧旅游城市的建设中，适当的营销能够帮助游客更好地了解智慧旅游城市的内涵和使用方法。因此，在智慧旅游城市建设体系中，智慧的营销模式也是十分重要的一环。营销人员可以通过网络或者软件的编辑将广告植入智慧旅游城市的界面中。采用对话或者动画的形式，迅速抓住游客的注意力，将智慧旅游城市作为一种产品，向游客们进行展示和讲解。
三、技术条件
（一）云计算
云计算是一个概念，是一种计算模式和一种对于IT资源的应用模式，是对共享的可配置的计算资源提供无所不在的、方便的、随需的网络访问。按部署方式，云计算分为公共云、私有云和混合云三类。按服务内容，云计算分为基础设施即服务、平台即服务、软件即服务、数据即服务等类型。智慧旅游的建设，需要用到大量的数据处理，利用云计算技术不仅可以迅速地解决这一难题，同时也节省了很多成本。
（二）物联网
物联网是传感器之间按照约定的协议进行信息交换和通讯，以实现物品的智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络。目前，业界和学界普遍认可的物联网是指利用射频识别（RFID）、全球定位系统（GPS）以及传感器、执行器等装置对物理世界进行感知识别，依托通信网络进行传输和互联，利用计算设施和软件系统进行信息处理和知识挖掘，实现人与物、物与物的信息交互和无缝链接，从而达到对物理世界的实时控制和精确管理。
（三）移动互联网技术
移动互联网就是移动通信与互联网的结合。根据中国互联网络信息中心的《第三十次中国互联网络发展状况统计报告》，截至2012年6月底，手机网民规模达到3.88亿，手机首次超越台式电脑成为第一大上网终端。在智慧旅游城市建设中，移动互联网技术可以使游客随时、随地获取旅游信息资源。比如，通过智能手机终端，游客可以查阅旅游信息，预定机票、酒店、景点门票等。同时，还可以通过应用软件，进行准确的地理定位，方便游客在出游过程中找到准确的方位。
（四）人工智能技术
人工智能是研究如何应用计算机的软硬件来模拟人类某些智能行为的基本理论、方法和技术，涉及知识表示、自动推理和搜索方法、机器学习和知识获取、知识处理系统、自然语言理解、计算机视觉、智能机器人、自动程序设计等方面的研究内容。目前，在旅游研究领域，人工智能多数被应用于旅游需求预测中。但是，在智慧旅游城市的建设中，人工智能的作用远不止于此，人工智能可以用来有效的处理与使用数据、信息与知识，利用计算机推理技术进行决策支持并解决问题。它可以用于游憩质量评价、旅游服务质量评价、旅游突发事件预警、旅游影响感知研究等诸多领域。人工智能技术在智慧旅游的构架体系中属于核心的技术。
四、人才资源
智慧旅游是一个全新的命题，智慧旅游城市的建设也正处于起步阶段，信息化技术的大量使用，使得这一领域将会需要一大批能够熟练掌握信息技术的人才。在智慧旅游城市的建设过程以及建成以后，都需要广纳贤士，招募大量的有能力、有思想的年轻人，投身于整个项目的建设中。从现阶段看来，智慧旅游建设需要两类人才，第一类是精通信息技术的专业人才；第二类是既能熟练运用信息技术，又掌握丰富旅游专业知识的复合型人才。目前缺乏的是复合型人才，此类人才缺口很大，但这类人才又是智慧旅游城市建设的中坚力量。因此，强调人才的培养至关重要。
五、运营模式
智慧旅游城市的核心是旅游信息化，因此，在进行智慧旅游城市的建设过程中，提升旅游城市的信息化水平是其核心内涵。目前主要有五种模式可供参考：政府独自投资、政府投资引导、政府与旅游企业联合投资、政府与旅游信息化企业联合投资以及企业独自投资。面对越来越多的旅游产品，越来越高的需求水准和越来越激烈的市场竞争，要想把旅游产业做强，使旅游产业快速健康发展，就必须要依靠现代科技的力量，采用一种低成本、高效率的联合服务模式，用网络把涉及旅游的各个要素联系起来。智慧旅游城市建设，应将重点突出为游客提供更便捷、智能化的旅游体验；为政府管理提供更高效、智能化的信息平台；促进旅游资源活化为旅游产品、放大资源效益这三大核心目标，采用“政府主导、多方参与、市场化运作”的运作模式，联合社会各方优势资源共同推进“智慧旅游”建设，这也顺应了现代旅游业发展的要求和趋势。
六、结语
智慧旅游城市的建设不是形象工程，也不是简单的技术创新。它的核心是通过信息化来实现城市环境和服务品质的提升。智慧旅游城市的建设环境、技术应用以及涉及领域都十分的复杂，所以这必将是一个非常复杂的系统工程。因此，在智慧旅游城市建设中需要结合以上的关键要素，切实的使建设过程科学化，最终实现智慧旅游城市的建设与运转。
参考文献：
[1] 迟紫境.优秀旅游城市的转型与智慧旅游城市建设研究[D].北京：首都经济贸易大学，2012：12-14.
[2] 黄超，李云鹏.十二五”期间“智慧城市”背景下的“智慧旅游”体系研究[J].旅游学刊，2011，（5）：21-23.
关键词：大连 智慧景区 发展现状 对策
旅游业快速发展的同时，旅游者也在追求更加个性化和智能化的旅游体验，传统景区所提供的服务与基础设施等已无法满足游客的旅游需求，应用现代信息技术建设的智慧景区可以更好的满足游客的需求。大连市作为我国首批智慧旅游试点城市，智慧景区的建设已取得一些成果，但仍处于起步阶段，还有较多不足之处，因此有必要探究智慧景区建设现状，找出解决之道。
一、智慧景区概念及发展现状
（一）智慧景区概念
综观国内外的研究成果，有关智慧景区的研究还处于初始阶段，相关研究文献很少，目前对智慧景区的定义尚未形成统一的看法，比较有代表性的有以下几种（见表1）。
本文认为，智慧景区是指在智慧城市以及智慧旅游的总体目标指引下，以互联网、云计算、下一代通信网络、高性能信息处理等现代通信与信息技术融合为基础的，以提高旅游者的体验质量为目的，结合创新的服务理念与管理理念，实现景区管理智慧化、景区服务智慧化和景区营销智慧化，最终实现景区环境以及社会和经济的全面、协调、可持续发展。
（二）国内外发展现状
2010年，九寨沟提出建设“智慧九寨”的智慧景区目标，标志着中国智慧景区开始走进人们视野。同年九月，“智慧九寨”项目通过审核，九寨沟成为国内第一个智慧景区。为顺应旅游业的发展潮流，国内许多省份和城市开始积极建设智慧景区。2015年9月，大连市旅游局在大连智慧旅游试点景区建设和旅游质量管理系统应用工作会议上提出：到2015年底，将建成6家智慧旅游试点景区，到2016年底，全市A级以上景区，全部实现电子化门票、电子化年票，实现网络化营销。
美国2006年在宾夕法尼亚州Po-cono山脉的度假区引入RFID手腕带系统，开始智慧景区的尝试。游客佩戴射频识别手腕带后不用携带任何现金和钥匙就可以在活动区内打开自己的房间门，购买食物和纪念品，进行收费的游戏活动等。韩国首尔利用智能手机平台开发了“I Tour Seoul”应用服务系统。该平台为旅游者实时提供了当前所在位置周边的各种相关旅游信息，如旅游景点、餐厅等，而且提供了以公交车、私家车、步行方式从当前位置前往目的地的不同方法[4]。
二、大连市智慧景区发展现状与问题分析
（一）大连市智慧景区发展现状及特点
大连市自2012年5月成为国家首批智慧旅游试点城市后，全力推进智慧旅游工程建设，建设智慧旅游景区。目前一些重点景区已实现无线网络全覆盖，相继建设了多个智慧旅游平台，为游客提供了更加智慧化的服务。
1、无线网络全覆盖
目前，全市多个重点景区已实现无线网络全覆盖。以金石滩国家旅游度假区为例，目前正在率先打造国内首个免费WiFi上网全覆盖滨海旅游区。为实现金石滩所有公共景区可免费上网，金石滩在全区共设立了200余个AP点位，单点位辐射半径为100到200米。目前，全域无线网覆盖一期和二期工程已相继完工。到金石滩的游客，可通过“CMCC-DLJST”进行网络连接，轻松进行浏览网页、收发电子邮件、数码照片传递、观看电影等活动[5]。无线网络全覆盖的实现，更加全面的满足了游客在景区便捷上网的需求，更好的为游客提供了基于网络的信息化服务。
2、景区游览自助化
在景区不同点位放置二维码信息板，游客通过扫码关注获得该点信息。同时，将原来需要通过旅行社报团预订或者景区门口现场购买的纸票电子化，在互联网、手机等平台销售，方便游客购买，同时不需要纸票，直接发送用于识别的二维码到游客手机中。游客通过手机就可以在“大连智慧旅游网”上订购景区门票、安排旅游行程、扫描大连电子地图，实现自助引导、自助导览等舒适旅行梦想。
3、建设多个智慧旅游平台
经过一年多的调研、分析，结合国内兄弟城市旅游质量电子化管理的先进经验，大连在全国率先研发成功全“电子化”基于“行程单”的旅游质量管理系统，该系统投入使用后，可以实现大连旅游行业监管的全程电子化。作为大连智慧旅游运营支撑机构的大连智慧旅游电子商务有限公司已于2012年12月正式成立并运营。大连市目前已建成游客自助旅游服务平台，游客自助旅游服务平台主要以“i慧游”智慧旅游电子商务平台为基础，手机为载体，此平台基于无线网络WiFi智能定位等技术，给游客提供智能导游、旅游信息查询、旅游景点门票订购、位置定位、地图导航等应用服务。
（二）大连市智慧景区发展存在的问题
尽管大连市智慧景区的建设已取得一些成果，但目前大连市智慧景区的建设仍处于起步阶段，还有较多不足之处。笔者于2015年8月先后在大连老虎滩海洋公园景区和大连圣亚海洋世界景区，做了关于大连市智慧景区发展状况的问卷调查，共向游客发放问卷200份，其中有效问卷187份，有效率达到93.5%。使用Excel软件对调查问卷的数据进行了录入和分析，发现了智慧景区发展中存在的一些问题。主要体现在景区管理上缺乏智慧、信息化建设有待完善、营销方式待创新等几个方面。
1、景区管理上缺乏智慧
在游客对景区等公共场所视频监控、景区实时信息播报（如实时客流量等）的体验与满意程度一题中（见图1），有41.1%的游客选择从未体验过，仅有19.3%的游客认为景区在这方面做得让他们满意或很满意，景区在管理上仍缺乏智慧。关于游客安全保障、游客流量控制、旅游品质保障等问题依然存在。目前大连绝大多数景区仍未设置景区最大接待容量，这直接导致在节假日等高峰时段，景区内人满为患，严重影响了游客的旅游体验质量，同时也给景区的环境和资源带来极大的破坏。旅游安全预警和系统以及游客个人安全保障系统等已经被开发，但并未在大部分景区应用，无法更好的保障游客安全。
2、信息化建设有待完善
目前，大连市智慧景区的信息化服务较传统景区而言，已取得很大进步。但依旧存在信息化建设有待完善这一问题，有许多景区未实现无线网络全覆盖。在景区公共区域免费WIFI网络覆盖一题中（见图2），有3人没有填写，60人选择没体验过，在124位体验过的游客中，仅有34人选择满意或很满意，被调查的游客普遍反映景区网络信号较弱，还有近三分之一游客表示很多景区没有免费的网络覆盖，由此可见景区在无线网络覆盖方面仍需加强建设。很多景区网站建立后，无人或未及时维护，导致景区网站旅游信息长时间得不到更新，游客无法快速准确的找到想要的旅游信息。部分景区网站上提供虚拟旅游服务，但只是简单的进行虚拟展示，缺少与游客的互动性。
3、营销方式待创新
一些景区未能抓住新兴媒体，顺应旅游者的出行偏好，而是过分依赖传统营销方法，使得旅游营销的效率低下。如通过电视、户外广告、报刊等载体，使旅游广告出现在游客面前，而旅游者很少对此类广告产生兴趣。有些景区即便采用官方微信、微博等新媒体进行宣传与营销，但实际效果并不是太好。在景区官方微信、微博服务及宣传一题中（见图3），有25.1%的游客选择没体验过，仅有28.3%的游客选择满意或很满意。不难看出，景区对智慧旅游的宣传与营销并不是十分成功。
三、大连市智慧景区的发展对策 （一）以旅游者为核心，营造良好的旅游环境
智慧景区具有鲜明的时代气息，其建设更加注重科技产物的人文关怀，最终目的是通过智能化的技术系统，实现景区资源保护和游客最佳体验共赢[6]。故大连市智慧景区建设应以旅游者为核心，坚持以人为本，满足旅游者日益追求智能化和个性化的旅游需求。同时在景区的日常管理、对客服务、营销方式上，要积极营造良好的旅游环境，树立良好的服务理念，使游客利益和景区发展目标相契合，进而促进景区可持续发展。
（二）结合传统旅游营销，创新营销方法，推动景区营销智慧化
大连市智慧旅游景区在未来的发展中，要在传统旅游营销的基础上，创新智慧旅游营销渠道、方法和技术。例如，桔子酒店集团通过拍摄桔子水晶酒店十二星座系列微电影，以全新的营销方式，吸引了大批顾客前去入住。因此大连的智慧景区不妨采取拍摄微电影等方式，创新营销方式，吸引更多的游客前来景区游玩。通过市场细分，针对不同人群匹配不同的广告内容，而不是简单的旅游宣传广告。同时，注重与游客的互动，使旅游营销覆盖旅游全程。例如智慧景区可以与旅游类社区网站开展旅游摄影大赛，参赛者为了提高自己的人气，会充分利用自己的博客、微博和各种在线聊天工具，把自己的作品传递给更多的人，从而使更多的人了解到这个景区。
（三）加强景区信息化建设，实现景区管理智慧化
1、加强景区信息化建设，满足游客需求
应继续推进旅游信息化建设，实现景区无线网络全覆盖，满足游客的旅游需求。当前，大连市部分景区网站亟待加强建设，很多网站建成后，很少进行维护，旅游信息长时间得不到更新，景区应设立专门机构，指派专人负责，使旅游者能够快速找到准确的旅游信息。同时，部分网站内容需要继续改进。以金石滩网站为例，其提供了虚拟旅游这一功能，但只是简单虚拟展示，缺少与游客的互动性，景区应增加虚拟旅游中与游客互动的功能。
2、完善智慧旅游系统，提高旅游品质
景区应不断完善智慧旅游系统，尽快开发和应用旅游安全预警和系统、游客个人安全保障系统等。在游客旅游过程中如果发生突发性紧急事件，如某路段泥石流、某景区出现危及安全的拥堵等，系统能够及时向旅客发送预警提醒，确定游客位置，及时处理可能出现的安全事故，确保游客生命安全。同时，景区应尽快设置合理的最大接待量，加紧建设电子票务系统，这样建成后便可以实时监控游客数量，一旦客流饱满，便停止售票。通过以上措施，不断提高旅游品质，推动景区管理智慧化。
（四）继续推动景区服务智慧化
随着景区游客量的不断提升，景区导游员的数量已经不能满足游客的需要。另外，入境游客也越来越多，面对不同语种的导游需求，景区很难配备对应的外语导游员。因此，大连市的智慧景区应及时开发出基于手机应用的景区电子导游。以能够实现精确的定位和导引、获取和操作无障碍、信息实时动态更新的特性来缓解景区导游员不足的压力，使游客可以自主安排游览线路。同时，应加快推进旅游一卡通建设，打造受欢迎的旅游目的地应用，满足越来越多的自助游客的旅游需求，推动景区服务智慧化。
四、结语
随着大众旅游时代的到来，人们对旅游业发展的要求不断提高。在这个时代背景下，全国各地都在大力进行智慧城市的建设和智慧景区的建设。目前，大连的智慧景区建设已取得一些成果，但仍存在景区管理上缺乏智慧、营销方式待创新等问题。笔者认为解决这些问题的关键在于：以游客为中心，加强景区信息化建设，创新营销方式，不断推动景区管理的智慧化、景区服务的智慧化、景区营销的智慧化。目前我国智慧景区的发展还处于初级阶段，还需要不断研究和探索。随着信息技术的快速发展和实践的不断深入，智慧景区建设将逐渐完善，游客的旅游体验质量将不断提升。
参考文献：
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[4]姚志国，鹿晓龙.智慧旅游-旅游信息化大趋势[M].北京：旅游教育出版社，2013
[5]张允峰.金石滩打造智慧旅游新平台[N].新商报，2013
[6]郭伟，贾云龙，邓丽云.我国智慧景区发展研究[J].中国集体经济，2012（25）
关键词 智慧旅游 智慧化客流管控 建设智慧旅游城市
我国研究智慧旅游问题的时间较短，但我国经济的迅猛发展，人们生活水平的快速提高，旅游支出在国民支出中占据的比例越来越大，学者们对智慧旅游的关注大大提升。总体来说，在对智慧旅游进行研究的这几年时间里，国内的学者取得了一定的成果，然而国内的智慧旅游研究仍然处于起步阶段，尤其缺乏对于旅游旺季景区拥堵现象的研究及解决方案，针对智慧旅游景区管理的调研及研究甚少。
一、国内部分景区智慧化旅游应用
（一）西安
智慧临潼――二维码：在旅游高峰期来临之际，临潼区在区内的主要景点、公交车体等位置摆放了旅游吉祥娃娃，游客可以用手机扫上面的二维码，进入“智慧临潼”旅游咨询平台，这是临潼推出的一个智慧旅游平台，其中包括吃、住、行、游等各种旅游信息，信息准确度高，给游客带来了很大的方便。
（二）九寨沟
第一，景区外交通管制。九寨沟景区由于其地理位置的特殊性，通向景区的只有一条狭长的路口。随着自驾旅游的流行，游客还未到景区就已经开始拥堵。因此，九寨沟景区方面通过线上在旅游主干线及主要路口增设路况探头对车辆进行实时监测；线下在旅游高峰时，由交警在现场进行车辆分流，包括禁止车辆掉头、停车载客、单行道前进等。
第二，门禁票务管理。实行分时售票、分时进沟的办法，景区每日售票共4万张，也是景区可承载的最大游客量。其中，线上售票需至少提前一天用身份证号进行购买，每日2万张；而线下，在到达景区门口时，会有一面大型LED屏实时更新公布已售票数和剩余票数，方便游客选择规划旅游安排。游客接待高峰期会有分时错峰售票进沟，如分为7时～8时、8时～9时、9时～10时、10时～11时、11时以后等时间段售票。
（三）济南
第一，在人流量比较大的路口设有智慧化信息亭，它设有“智慧旅游”查询、免费手机充电、无线WIFI上网、公交换乘信息查询和ATM银行服务功能。
第二，停车公告牌，同步停车场车位信息。在游客爆棚的景点周围设挂停车告示牌，一个牌子上面有附近4～5个大型停车场的实时车位信息，以方便自驾游的游客及旅游巴士不再为停车难而苦恼。
二、关于智慧旅游在部分地区应用的设想及建议
（一）景区智能票务系统
横向观察国内一些大型旅游景点提高游客办理门票手续效率的重要有效方法之一就是智能化的T禁系统。通过调查，总结其表现有二：
第一，为解决游客单方面信息不通畅而引起的游客景区排队买票滞留问题，可以在售票区或景区入口处设置LED显示屏实时更新当日的门票信息。信息透明、同步，解决了游客和景区沟通不良的问题，有效降低了游客因不满情绪而与景区发生矛盾的情况。
第二，智能化门禁系统。传统的人工检票或门票刷码都会增加进入景点的时间。电子票刷码的方法是目前通过调研发现的比较高效率的方式。游客操作简单，景区管理也高效，一举两得。同时，纸质门票的数量减少也起到保护环境的作用。
（二）景区强制分流及无线覆盖，线上导览
较大的景区常常会出现个别景点大规模拥堵的情况，除去对景区的游览路线及景点不熟悉之外，还有对各个景点的游览人数不清楚的原因。为解决这一问题，有两种处理方法：
第一，针对占地面积较大的景区，可借鉴九寨沟等地的做法。首先对游客进行强制分流，进行建议游览路线的安排说明。游船和游览电瓶车由调度中心通过人流监控对入岛和游岛路线进行安排，同时还可以和第三方平台，如百度地图或高德地图合作，通过线上景区内部热力图显示各景点的人流情况，以供游客参考。为降低安全隐患，可以采用摄像头实时监控和人员巡逻结合的方式，通过实时监控，告知巡逻人员重点检查的景区景点。
第二，小景区可参考乌镇与高德地图的合作项目“无纸化导览”的做法，实现全景区无线覆盖，线上路线说明及语音导览。景区还包括语音导览、扫二维码获取景点介绍等，使游客游览的独立性更强，也增加了对景区知识的获取。这样也可以明显提高游客体验的满意度。
（三）针对整个城市的App及微信平台的信息整合
做好以云计算为基础，以移动终端应用为核心，以感知互动等高效信息服务为特征的旅游信息化发展新模式。通常旅游高峰期大量游客的涌入，不仅造成景区拥堵，甚至引起整个城市的交通瘫痪，而且市民日常出行的个别路口及公交站点都会出现拥堵的问题。为方便游客更快、更直观地了解城市及城市的旅游景点，可以借鉴西安等地的做法，研制开发App及开通微信公众号，以更新和完善平台信息。目前很多景点都有相关软件，以此为基础加大信息的整合力度，与各景区及交通部门合作，对城市文化、景区进行介绍，对方位进行标注，实现公交智能化。对“附近”资源等方面进行整合，以实现信息的同步，做好线上线下一把抓，为人们的出行提供便利，迅速玩儿转景区，隐形推广城市旅游，提高旅游景点的声誉。
（四）安全问题
可以利用遥感技术、GIS技术、MIS技术等高科技手段，通过针对大气、水质、地质、森林等方面的其他在线监控手段，建立完善的资源数据库，并对数据进行评价分析，预测可能发生的灾害，为风景区的开发和保护工作提供决策依据。
为了防止类似于“上海踩踏事件”的发生，要加强对各部门的管理人员及游客自救及急救的知识培训，必要时在客流量较大的地方购置AED（自动体外除颤器），将事故的发生率降到最低。
三、结语
随着支撑智慧旅游技术的逐渐成熟和完善，全面建设和应用智慧旅游将是大势所趋。传统旅游模式下的诸多问题和弊病也将迎刃而解，其中就包括黄金周“旅游井喷”问题。智慧旅游是解决假日旅游矛盾问题的可行之道，但智慧旅游的建设不可能一蹴而就，也不是相关旅游企业凭借单方能力在短时间内所能完成的。我们期待着一个站在建设智慧城市的高度，以政府为主导统筹各方面资源，以“为游客服务”为宗旨的完善的智慧旅游应用服务体系的建成。
（作者单位为江苏大学）
参考文献
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[2] 许金如.论旅游城市转变旅游增长方式的智慧化路径[J].开发研究，2014（06）.
[3] 陈文华，黄俭.我国智慧旅游研究综述[J].商，2014（40）.
关键词：智慧旅游；信息化；旅行社企业；电子商务
中图分类号：F2727 文献标识码：A文章编号：2095-3283（2016）06-0068-03
一、引言
19世纪末，工业经济发展背景下的“铁公机”基础设施建设催生了以美国为代表的工业经济体系，包括大生产、大零售、大品牌和大物流。如今，信息经济发展背景下的基础设施建设，包括云计算、互联网、智能终端及其平台、服务业和商业生态等，正在催生和改造出属于信息时代的新经济体系。大数据技术的发展使社会从IT（Information Technology）时代进入了DT（Data Technology）时代。新的基础设施、要素与结构，是信息时代生产力的三个要素。
旅游服务的迅猛发展与信息技术的推动分不开。旅游业是信息资源密集型产业，对信息传播和信息技术具有根本性需求。另一方面，信息也是旅游业的基础性资源，更是支撑整个旅游产业正常运转的“血脉”。旅游产品具有无形性特征，这造成旅游市场流通领域的对象不是商品，而是旅游产品的相关信息。旅行社企业为旅游者提品服务的过程，全都依赖于信息或信息渠道。充分依托或运用新技术、新业态、新理念和新服务方式，使现代旅游业区别于传统旅游服务的界限性标志，更是使其具有广阔发展前景的根本性因素。随着信息技术、网络与通信技术的快速发展，旅行社企业的经营管理与业务拓展也将进入智慧化时代。对于现代旅游业来讲，智慧旅游概念的提出是顺应新一代信息技术发展的必然趋势，也是促进旅游业转型升级的客观要求。
二、智慧旅游的内涵与应用
（一）智慧旅游的内涵
智慧旅游是旅游产业发展的新模式和新形态，它以云计算、物联网、移动通信、智能终端、信息资源共享等新一代信息技术为支撑，主动感知旅游资源、旅游经济、旅游活动、旅游者行为等方面的信息，对信息资源进行最大限度地开发与利用，以更加准确、及时和智能的方式为旅游者、旅游企业、旅游行政管理部门提供信息化应用服务。智慧旅游的内涵主要包括基础设施现代化、信息服务泛在化、业务管理职能化和产业发展集约化四个方面。具体来讲，智慧旅游是基于高科技的基础设施，通过数据统计与智能分析有效配置资源，实现旅游管理的科学决策，为旅游者提供任何时间、地点和人的泛在化服务，提高旅游产业链效率，促进旅游产业结构向资源节约型和环境友好型转变[1]。
随着旅游市场需求的不断变化，旅游者已经由过去的追求旅游目的地数量转向追求旅游体验的品质，在旅游资讯获取、旅游产品选择、旅游产品购买、旅游在途服务、旅游经历分享等领域产生了更多个性化和多样化的服务需求。
（二）智慧旅游建设在旅游企业层面上的应用
服务是智慧旅游建设的出发点和落脚点。智慧旅游借助无处不在的感知网络，以统一的旅游线系数据库为基础，通过各种应用系统向旅游者、旅游企业、政府管理部门提供各种智慧服务。更确切地讲，在旅游企业层面上的智慧旅游应该是智能旅游服务平台。它借助云计算平台，实现旅游企业信息化的集约建设和按需服务，不仅可以有效降低中小型旅游企业利用信息化手段开展经营活动的资源和技术壁垒，更有助于提升旅游信息化应用的研发与服务效率，推动旅游企业电子商务的发展。在智慧旅游背景下催生出OTS（Online Travel Service），即在线资源型旅行社，就是具备互联网思维、融在线旅游与传统旅游及旅途服务为一体的新型企业运营模式。
三、我国旅行社企业信息化建设的必要性
OTS模式的实施与运行需要良好的运营基础环境，也就是需要较好的旅行社信息化基础。旅行社信息化是旅行社企业利用以计算机、通信和网络为核心的现代信息技术进行有效整合，提高旅行社的运行和资源利用效率，进而提高旅行社核心竞争力的过程。
（一）重新定位在价值链中角色
在我国旅游业发展初期，旅行社发挥了核心作用，通过采购相关产品和服务销售给旅游者，担负着大量的组织和协调工作，形成了以旅行社为核心、服务于旅游者的综合性系统[2]。然而，随着信息技术和电子商务的发展，旅行社在供应链中的地位一度被边缘化。信息技术的发展改变了旅游业分配其产品和服务的方式，部分旅游产品供应商撇开旅行社直接为消费群体提供服务。信息技术赋能改变了消费市场上的信息不对称问题，削弱了旅行社的信息垄断，而最大的受益者是消费者。面对市场变化，旅行社企业必须通过调整自己的战略和服务来重新定位自己在旅游业价值链中的角色，以适应新的消费趋势和市场需求。
（二）加快转型升级步伐
旅游产业信息生产力的发展带来了生产关系的巨大变革，原有的分工模式已经变成了以共享和消费者为主导的模式。近年来，随着旅游市场规模急剧扩大，消费者的旅游观念日益成熟，传统旅行社企业的电话咨询、店面定购、团体旅游的运作方式越来越无法适应当今旅游市场需求，更不能满足旅游者个性化和多样化需求。因此，旅行社企业必须实施转型升级，改变才能发展。研究表明，旅行社企业未来的业务应该着重于凭借自身的专业化优势，通过旅游信息搜集与加工，为旅游者提供高知识含量的信息咨询，并不断提供个性化旅游产品与服务。
（三）争夺在线旅游市场
随着国民旅游需求和在线旅游渗透率的提升，我国在线旅游市场发展迅速，在线旅游行业快速成长，在线旅游市场已经正式进入多元化发展时期，市场参与主体越来越多，参与模式日益多元化和差异化[3]。根据艾瑞网的监测数据，2014年我国在线旅游市场交易规模为30779亿元，在线渗透率达92%。到2015年，我国在线旅游市场交易规模已达42372亿元，同比增长3767%，在线渗透率突破10%。2015携程与去哪“联姻”更加强了在线旅游市场的行业集中度和成熟度。激烈的市场争夺要求传统旅行社企业不断加快与时俱进的脚步。信息化无疑是旅行社企业加强企业管理、增强核心竞争力的必然选择。
四、我国旅行社企业信息化建设策略
（一）增强信息化建设意识
在线旅游市场的透明度高、购买便捷、价格低廉等特性始终冲击着整个旅游行业，传统旅行社企业由此受到一定挤压。市场需求变化要求旅行社企业改变传统经营理念，尽快实行线上线下融合发展。而传统旅行社向OTS转型升级的前提条件是完善企业信息化建设，提高旅行社企业信息化管理程度。旅行社企业信息化建设的实质就是利用信息技术对旅行社相关信息资源进行更加深入广泛地开发利用，从而拓展销售市场，提升经济效益。信息化建设必须上升到企业战略高度，企业领导者要将信息化管理等科学方法与成果应用于旅行社的业务管理中，结合企业文化与思维方式，从战略管理、组织管理和资源应用等方面来推进信息化建设的实施。旅行社企业应该为信息化建设提供良好宽松的环境，加大投入力度，保持软硬件投资比例协调，指定专人负责组织、协调与管理工作[4]。
（二）业务流程重组与信息化同步
提高旅行社企业的信息化程度，实现旅行社的转型升级，必须将企业信息化建设与经营管理模式调整相结合。其中，旅行社业务流程改造是旅行社信息化建设的核心。陈旧的管理方式和业务流程无法适应先进技术，并且会限制信息化发展进程。旅行社企业实施信息化管理的本质就是借助信息技术实现企业管理流程的重组和再造，从而实现降低成本、提高管理效率的目的，最终提高旅行社的经济效益和社会效益。因此，信息化建设必须与业务流程重组相结合。引入先进的管理思想和管理理念，按照建立现代企业制度的要求，对企业内部流程进行重新设计，实现扁平化管理，提高组织灵活性，增强对市场快速变化的适应能力。
（三）增加对在线业务的投入
随着在线旅游市场的发展与不断成熟，在线旅游网站的竞争已经开始往深层次、差异化方向发展。目前，携程（Ctrip）正在谋求从OTA转型升级为OTP（一站式旅行服务平台），深入到采购和服务等环节，做全产业链，营造封闭生态系统。面对日益激烈的在线领域竞争，旅行社企业必须加大投资来发展在线业务。不仅包括软硬件设备购置，还有对于专业人才的招聘与培养的投入。在线业务的发展是一个系统工程，需要在相当长的时间内不断调整与维护。
（四）提供有针对性的旅游服务
在智慧旅游发展背景下，旅行社企业要想成功，就必须时刻关注现有客户和潜在客户，并持续提供正确的产品和服务，市场需求是旅行社企业产品与服务开发的方向。旅行社企业必须充分关注现有顾客和潜在顾客的所需所想，关注市场变化，找到顾客所关心的，而不是旅行社企业自身认为重要的信息。旅行社企业可以依托自身的采购优势，在网络上提供尽量准确而详尽的信息，包括与旅游行程相关的旅游吸引物、时间安排、住宿以及费用标准等各方面信息供旅游者选择。旅行社企业还可以充分发挥自身产品原创性强的优势，利用企业网站与客户建立直接的交流机制，为旅游者提供各种在线咨询服务和出行信息，为其量身定制旅游产品与服务；也可以在网站上设置在线调查表以及旅游反馈意见表，及时获得旅游者的出行反馈信息，与旅游者保持售后联系，倾听他们的意见，以不断提高服务质量。
（五）谋求多方合作与共赢
由于产业链的不断融合，上下游企业之间的竞争在更细分的层面上展开，旅游行业中各大企业均以各自利益为中心，将同行定位为直接竞争对手，采用“价格战”等方式争夺市场份额，无疑降低了整个产业链的竞争力。在线旅游产业链中，旅游企业的经营优势既来源于其竞争实力，也来源于合作能力。通过企业间的横向关联或者上下游企业间的纵向合作，可使得产业链的各部分相互作用而产生“1+1>2”的整体效应。为实现在线旅游业务的不断拓展，旅行社企业必须加强与旅游服务企业，甚至是与不同行业企业的多方合作。通过跨区域合作使中小型旅行社通过资源整合提高竞争力及相互支撑的能力，最终实现共赢。跨行业合作包括旅行社企业与大型旅游景区、不同商业银行之间的合作。由于在线旅游业务的安全问题，与商业银行及其他金融机构的良好合作有利于确保支付环境安全，维护旅游产品交易的正常秩序。
五、结论
在市场博弈中，只有竞争力强的企业才能够得以生存和发展。随着网络信息技术的深度渗透， 旅游产业传统的价值边界逐渐模糊，行业水准变得逐渐弱化，市场份额不断被分割。因此，在智慧旅游发展背景下，我国传统旅行社企业应该尽快调整发展思路和管理模式，加快旅行社企业信息化建设步伐，不断提高自身的市场竞争力，尽快实现从TTA向OTS的转型升级。
[参考文献]
[1]陈涛，徐晓林，吴余龙智慧旅游――物联网背景下的现代旅游企业发展之道[M]北京：电子工业出版社，2012.
【关键字】山东，旅游，文献综述
山东作为旅游大省，旅游业发展迅速并具备了一定的旅游品牌实力。随着移动信息化的推进和智慧旅的发展，山东旅游业发展面临机遇和深刻变革，笔者从山东旅游现状、山东各地区旅游业和智慧旅游发展、山东智慧旅游三个方面对知网权威论文进行分析研究，尝试结合智慧旅游的发展趋势为山东旅游业发展提供思路。
一、山东旅游现状的文献综述
郑兵兵（2009）对威海市的温泉旅游进行了研究，在研究威海市温泉旅游现状问题基础上，提出了威海温泉的产品开发和产品组合策略。郑兵兵提出要在完善法规、保护环境的基础上来发展威海市的温泉旅游，其研究较其他研究来言，长处在于运用了问卷分析的方法，较为翔实可靠。
王蔚（2010）提出山东休闲旅游应该采取差异化的市场策略，树立软硬件过硬的娱乐设施，强化品牌竞争力，塑造旅游吸引力。
石学慧、曹继磊等（2011）指出山东省800余处景区，3200多公里海岸线的旅游资源优势，指出山东的美食文化与山东旅游品牌“好客山东”相得益彰的关系。
王圣、孙吉亭（2011）指出山东海岛众多（326个，有居民35个），应在政策保护下合理规划、在保护海岛自然环境的基础上，克服多数海岛面积较小、受天气影响大、海岛基建缺乏、特色资源欠缺等劣势因素，对海岛进行开发，促进海岛旅游资源可持续的发展。
封甜惠（2013）在研究中详细介绍了山东省旅游业区位条件、旅游资源概况和经济状况，并列举了山东省10年间（2000-2010）的旅游数据，提出山东旅游业要进一步联动发展，加强保障体制和强化品牌与形象建设。
金成辉（2013）通过对山东高尔夫旅游产业的球场及规模、从业人员、消费价格、客流量和年收入进行了比较与分析后指出，国内高尔夫兴趣爱好者逐渐增多，山东省需要合理调控，通过规划整合来发展高尔夫旅游，同时要加强管理、联合营销、打造品牌，可与韩国联合来促进本地高尔夫旅游的发展。
王乐（2014）的研究主要立足于山东省的乡村旅游，指出：截至2012年，山东已具有627个好客人家农家乐，380个农业旅游示范点，2550个全省规模化开展乡村旅游的村庄，4.8万发展业户和20.1万从业人员。王乐指出，山东省乡村旅游的优势为：齐鲁文化风韵突出、农业和现代农业体验产品发达、政府扶持力度不断加大。
冯媛媛（2016）对山东入境旅游业进行了有针对性的统计分析，指出青岛、烟台、威海三市是山东省入境旅游的主要力量，约占全省的40%。冯媛媛的研究借助灰色模型对山东省未来十年的入境旅游游客量进行了预测。
小结：在研究山东省旅游发展现状中，笔者第一参考了官方网站的资料，如官方统计、政府文件、领导讲话等，第二参考了“好客山东”系列等权威书籍和知网上学术权威的论文。等笔者认为，要想了解山东省旅游业发展现状这个大命题，需要做到以下几点：第一，要从官方资料入手，尽量引用官方资料中的数据。第二，在找不到官方权威论述时，尽量查阅权威学者的研究资料。第三，除了定性分析外，需要做定量研究，使研究结论更加准确可信。
二、关于山东各地区旅游业发展的文献综述
张琳琳（2010）通过对山东泰安肥城市乡村旅游的优势及存在的问题进行分析，指出肥城市的乡村旅游应该以政府指导、完善结构的原则，走开发保护相结合、提高宣传促品牌的路子。
林德山（2011）研究了日照的民俗旅游的基本概况，认为民俗旅游对日照的经济、社会文化和环境具有深刻影响，在日照结合当地特色和资源优势大力发展民俗旅游不但能提高当地经济收入水平，更能较大改善当地群众的生活满意度。
李莉（2011）对枣庄市的红色旅游进行了研究，提出发展红色旅游不仅是枣庄城市转型的发展策略，更是对历史和文化的一种传承和对后人的一种教育。
张腾（2013）研究了烟台市的节庆旅游，提出了烟台市围绕渔业展开节庆旅游的发展思路，在对烟台市渔业节庆的发展现状做出较详细的评述的同时，提出可以通过清晰定位、明确主题、加强营销的手段来促进烟台的节庆旅游。
杜德义（2014）对山东潍坊青州市的生态旅游发展情况进行了研究，提出要着力提升旅游服务接待体系，培育重点旅行社来不断提升青州的旅游服务接待水平。
胡立灏（2014）通过对山东济南章丘市的龙山文化和龙山黑陶进行研究，认为章丘市旅游业需要进行区域联动、加强人才培养、树立品牌等手段来进一步宣传龙山文化和龙山黑陶，同时要立足于自身的优势，不断开发新的产品。黑陶在具有广阔的旅游市场前景的同时还需要进一步的做大做强。
于洋、吕春莉（2015）阐述了山东半岛沿海地区高尔夫旅游的优势和劣势，指出要在解决产业发展诸多问题的同时制定好发展规划和行业标准。
小结：要想了解山东省旅游业的概况，必须先了解山东各地旅游业发展的情况并从中提炼总结，同时要求研究者既要看到树木，也要看到森林。笔者查阅的文献往往从不同的角度出发，从很小的切入点下手，来探究地方旅游业发展的一些特色、不足以及发展建议，而这些文献的研究者也来自于不同的专业和研究方向。除了走差异化的路线，文献中几乎一致的提到，各地要注意对资源的整合利用，总结并放大自身旅游业的独特之处，坚持不懈的培养旅游人才，注意营销手段的选取，加大宣传力度来宣传当地品牌等，这样才能实现经济与社会、与环境的可持续发展。
三、关于山东智慧旅游的文献综述
朱岩（2011）非常全面的对山东旅游业发展状况进行了概述，同时对山东省旅游电子商务的发展状况进行了调查研究指出，山东省旅游电子商务的发展上还存在很多问题如旅游网站功能不完善等，在一定程度上制约了山东旅游智慧化的发展。
吉慧（2012）阐述了山东智慧旅游的具体实现方案，指出相关技术的发展和移动互联网终端的应用发展为山东智慧旅游的发展提供了技术支持。
陈晓迪（2014）对山东旅游业和智慧旅游的发展做了详尽的研究，清晰地指出了山东省旅游业发展现状和山东智慧旅游建设的现状及问题所在。陈晓迪以新加坡的旅游业建设为例，深入剖析了新加坡旅游的背景、战略目标、具体举措和成功的经验。陈晓迪的研究详细的从基础层、应用层、保障体系三大方面对山东省智慧旅游的框架进行了搭建，具有非常强的实践指导意义，是研究山东智慧旅游的宝贵资料。
王天宇（2015）通过调查发现2015年山东省将编制十大文化旅游目的地品牌建设规划，最终实现2015年旅游消费总额6850亿元，较2014年实现增长12%的目标。王天宇认为，大数据时代的到来，将为旅游业带来优质服务，山东旅游已经进入大数据为技术支持的智慧旅游时代。
李丽娜（2016）通过总结山东旅游业发展现状及问题，从管理、服务、营销三方面提出了山东智慧旅游发展的具体路径，从而促进旅游业的持续发展。
综上所述，智慧旅游一词常见诸于山东省内的各大媒体、政府会议文件、领导人发言等文件，这充分显现出政府和社会对智慧旅游发展的重视和期待。在笔者查阅到的文献中，学者一致认为山东省智慧旅游的发展仍在初级阶段并略显雏形。智慧旅游的发展在山东省呈现出以下趋势：第一，智慧旅游服务体系在山东正将逐渐完善。近年来，随着政府的推动，旅游的网站、微博、微信平台逐步建立和完善，为搭建智慧旅游服务体系奠定了坚实的信息支持。第二，旅游卡和电子票务成为发展趋势。旅游卡不但实现了旅游景点的捆绑销售，提高了效益，还可以逐渐实现旅游产业的品牌化。电子票务使游客足不出户就能购买到旅游景点的门票，更使旅游管理和决策部门利用大数据和相应数据挖掘技术更好的对本地旅游景点进行市场定位和市场统计监控。第三，移动终端的智慧旅游APP大有潜力可挖。随着智能手机的普及和智能手机信息处理速度的革新，越来越多的年轻一代更乐意使用移动终端的APP来完成日常的一些消费行为。第四，智慧旅游的发展需要优质旅游资源的支持。优质的旅游资源不但能给游客优质的旅游体验，还能更好的对景区景点起到人际口碑的宣传作用，优质的旅游资源辅以专业的品牌和适当的营销宣传才能达到游客旅游的终极目的。
在山东省智慧旅游的建设中，还应当注意以下几个问题：第一，建立统一规范的网络信息。现代爆炸的网络信息，造成了信息的不统一、虚假信息有时存在、网络门票价格不一等现象。这在一定程度上反应了智慧旅游建设中网络信息的不规范现象。第二，无线网络的进一步覆盖。随着移动终端的发展，无线网络的需求大增，这在一定程度上要求无线网络的进一步覆盖甚至是普及。第三，移动终端APP的推广使用和完善。移动终端APP可以使游客更加便利的了解旅游信息如实时天气、交通工具、票价等，方便游客出行。
参考文献：
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