生命和安全第1篇

安全，在我们的生活中随处可见。我们作为小学生，更要学习安全知识，提高安全意识，保护自身安全，维护公共安全。

当我们走在马路上或骑车时，都必须要自觉遵守交通规则。走路走人行道；骑车行非机动车道；横穿马路要看信号灯，红灯停，绿灯行；不在马路上追逐打闹；乘坐公交车不能将头手伸出窗外。现在路上车辆越来越多，只有我们都做到车、人之间相互让一让，我们才能安全。在马路上不遵守交通规则，必然导致车祸、人员受伤等。

曾经，我在路边看到了这样一幕情景：一次我在上学的路上，看到了一位年轻人骑电瓶车，速度很快，在其相反的方向，有一位妇女骑电瓶车正好准备左转弯，年轻人是右转弯；突然，两车相撞了，都倒在了地上，开始争吵起来。他们为什么会相撞呢？一是年轻人车速太快，二是因为两方没有一方主动按喇叭，最关键的一点是那位妇

女没有骑在自己该骑的道路上，他们都是没有把安全记在心中。

我们在生活中，还要注意防火安全，用电、用水、用气安全及饮食安全。不能将火柴或打火机当作玩具；在遇到火灾时，不能从高楼直接往下跳，也不能乘坐电梯逃离现场，尽量从安全通道快速离开；在火灾现场，不能直立行走，大口呼吸；我们生活中使用家用电器，更要注意用电安全，比如不能用潮湿的手触碰插头、电线；擦电灯泡不能用湿毛巾等。平时饮食，讲究卫生，在紧张的学习中，学会劳逸结合，加强身体锻炼，增强体质。

生命和安全第2篇

我认为大家每天能够高高兴兴上班来平平安安回家去都是幸运的更是幸福的，为什么这么说呢？比起近期由于矿难被困井下人们，我们是幸运的；比起玉树地震灾区的同胞们，我们也是幸运的；比起为了国家经济发展却付出宝贵生命的人，我们更是幸运的。

这一组组无情的数字再一次敲响我们对安全事故的警钟，这可不是与你我无关的数字游戏，而是国民经济的巨大损失，更是我们十几万骨肉同胞的鲜血和生命啊！它使我们每一个活着的人，更是我们在岗的各位领导和职工同志们应该清醒感受到：安全问题重于泰山！

各位领导同志们、各位职工朋友们，无数血的事实告诫我们：安全问题不容忽视，再也不是简单的技术问题，而是重大的政治、经济和社会问题；是关系到人民群众的根本利益，关系到国家财产安全，关系到社会稳定的“天字号”大事。在任何情况下都绝对不能放松对安全生产的治理和监督，安全生产问题要“警钟常鸣”。

首先，我们应该充分认识到，抓好安全工作是实践“科学发展观”重要思想的具体体现，以人为本代表广大人民群众的根本利益。保护人民群众的生命财产的安全应该是一个最起码的要求。假如我们麻痹大意，置人民群众的生命安危于不顾，对广大老百姓的财产安全漠然视之，这必然会造成不可估量的损失，将会严重影响党在群众中的形象，削弱党的威信，破坏党与群众的关系，不管是对各单位的具体工作，还是对于我们的社会主义现代化建设，都是极为不利的。我公司领导站在讲政治的高度，充分认识到安全专项整治工作的紧迫性和重要意义，严格按照“科学发展观”的要求，以对职工高度负责的态度真正的把安全工作当作人命关天的大事儿，集中力量来抓。

生命和安全第3篇

安全是一种爱。安全的爱是父母对外出儿女永远的牵挂，是朋友寄来贺卡上的眷眷祝福，是同事带着微笑的一声问候，是陌生人邂逅时的彼此关照，安全更是一种以人为本的社会制度奏出的爱之歌。

安全是一种美。安全的美体现于维系安全的行为过程之中。一种规范娴熟的安全行为是美，对安全知识的熟练掌握并在实际工作中运用自如是美，在异常情况下能够运用在平常的日子里培养出的正常心态和应变能力潇洒应对突变更是美。安全的美的本质就在于能够预防灾害蠢将灾害的桶央降到嚣徽。狸庸 ；井而给社会带来前进的希望和力量，并能净化人类的灵魂，增强人类的智能。

安全是一种情。安全的情是一种美好的感觉状态。安全的情不仅仅体现为一种美好的自尊自恋情结，亦体现为对他人个体生命的尊重，更体现为一个国家和政府对民众的拳拳之心。“为官一任，保一方平安”是情；按章操作，防患未然是情；善待自然，善待自已是情。安全的情更是平常日子里的严于律己，是灾难面前的斗智斗勇，更是灾难之后观念的更新、情感的升华、灵魂的涅架、生命质量的提高。

生命和安全第4篇

请看下面的实例：

前苏联的工业生产事故与职业病一直是世界上最低的国家之一，但1988年仅工伤事故一项就造成材料损失1.65亿卢布。

1980年是日本自1958年以来安全生产最好的一年，而工伤事故仍造成经济损失3000亿日元。

英国1974年发生事故经济损失为9亿英镑。

美国更惊人，1980～1985年，每年工伤事故直接经济损失在300亿美元以上。1985年总损失为365亿美元，占美国当年国民生产总值39153亿美元的9.32%。以一次事故或一个企业为例：1986年4月26日，震惊世界的苏联切尔诺贝利核电站事故，使许多人健康受到影响及损害，周围1000平方公里受到污染，农田荒芜，企业关闭，直接经济损失20亿卢布。1997年6月27日，正值香港回归的前夕，北京东方化工厂储料罐区发生特大爆炸和火灾事故，9人死亡，39人受伤，直接经济损失高达1.17亿元。由于原材料中断，导致10多个企业停产、半停产，万余工人待岗。仅此可以完全证明，企业的安全生产好坏，对企业的经济效益的冲击和影响是直接的。因此实现安全生产，提高企业安全生产水平，是企业提高经济效益的一个关键因素。

二、安全投资在企业经济效益中的效应

一般人认为安全投资是单纯指直接的资金投入，其实应该包括两个方面：一是直接用于解决物的不安全因素（事故隐患），改善劳动环境和条件为主，提高物质安全化的资金投入。二是用于加强安全生产管理，以解决人的问题为主的人力资源、人员素质的投入。如开展各种安全知识竞赛、安全活动、安全教育、安全培训的投入，职工防护用品与保健、安全技术攻关等投入皆构成了企业安全投入、投资。这些安全投资有利于安全生产系统的整体安全化水平的提高和发展，也保障了企业经济效益持续发展和提高。

安全投资究竟有多大的效益？很大程度被人们认为是摸不着、看不见、只投入不产出的亏本事。这是因为安全投资所反映的经济效益有它独有的特征，未能被人认识。它不同于一般生产经营性的投资，没有直接的很明显的盈利收入，它是渗透在生产经营活动过程和成果中，效益是潜在的。

它的经济效益可从以下方面来理解：

1．安全投资可转化为效益

由于安全投资能解决不安全的因素，加强了安全管理，使之不发生各种事故，保证生产经营活动的正常运行，使得生产经营性投入不受到损失，实现产品质量、产量的提高，节约材料，降低成本，也是一种经济效益。例如“九五”期间，我国在役压力管道和压力容器安全评估与寿命预测技术的研究和应用方面（现有各类在役管道800万公里，压力容器4227万台），投资在2400亿元以上。按最保守的估计，平均使用寿命能够延长其设计寿命的50%，可节约投资1200亿元以上。以平均寿命20年计算，每年可节约设备投资60亿元以上。若再计算避免更新设备减少的停产损失，其经济效益将更为可观。再如“九五”国家重点科技攻关“典型作业环境粉尘危害治理技术研究”项目开发了双区交变电场静电凝并除尘技术，增强了粉尘凝并效果，有效地解决了微细粉尘的收集难题。开发的不对称预荷电静电增强过滤除尘技术，有机地结合了粉尘静电凝并与常规静电增强效果，可显著地降低过滤阻力，改善清灰性能，延长布袋使用寿命，提高微细粉尘的收集效率，收到了很好的经济效益。

2．负效益转化为正效益“有”版权所

在某企业曾发生一起事故，给企业的利润和产值造成了损失，而后来采取了措施，进行了安全投入，治理了事故隐患，加强了安全管理，杜绝了类似事故的发生。

生命和安全第5篇

在市委、市政府和市交通运输局的部署下，在省交通公路部门的大力支持下，我市农村公路按照省、市公路安全生命防护工程的任务要求，全市各级政府和交通公路部门齐心协力、攻坚克难，扎实推进农村公路安全生命防护工程建设，全年完成农村公路安全生命防护工程建设350公里，超额完成部下达我市农村公路的261.73公里建设任务。农村公路安全生命防护工程顺利实施，主要经验和做法如下：

一、加强领导，明确目标

为加快推进农村公路安防工程建设工作，我市各级政府高度重视，把安防工程优先列入重要议事日程，层层落实政府主体责任，要求各市（区）充分认识实施公路安全生命防护工程的重要性和紧迫性，按照“先急后缓、先易后难”的原则确定年度目标任务，计划2017年年底前完成300公里农村公路安防工程建设，2018年年底前全面完成我市农村公路724公里安全生命防护工程实施。

二、健全机制，落实责任

公路安防工程是保障行车安全、提升服务水平影响重要举措，是一项民心工程、民生工程、安心工程，我市安防工程建设的重点在农村公路，面对任务重、难度大、要求高的局面，我市各级政府部门齐心协力、不畏困难、迎难而上，切实履行农村公路安防工程实施主体责任，根据省的任务要求制定《江门市普通公路安全生命防护工程实施方案》，成立由市交通运输局主要领导为组长的公路安防工程领导小组，明确责任分工，市交通运输局主要负责统筹协调部、省补助资金的申报和落实，并指导项目的整体工作思路；市地方公路管理总站指导项目实施工程中遇到的关于工程技术、质量安全和造价方面的问题；各市（区）责任单位负责和当地政府协调资金筹措和征地问题。通过建立领导小组，健全工作机制和管理制度，明确专人负责农村公路安防工程，落实责任追究制度，一级抓一级，层层抓落实，做到级级有任务，人人有责任，各部门严格对照目标要求和时间节点，主动配合，通力协作，及时梳理实施工程中存在的难点问题，全力推动我市农村公路安防工程建设。

三、加大资金投入，加强资金保障

我市农村公路安防工程需实施里程为724公里，总投资约8900万元。我市地处珠三角非核心地区，地方财力有限，加上省对珠三角地区补助标准低但完成时间要求比粤东西北地区提前，在资金缺口大，养护资金紧缺的情况下，各级政府和交通主管部门想方设法筹集资金，一是提前做好设计、审批等前期工作，做好项目储备，积极争取部、省资金补助支持，2017年争取部补助460万元，争取省补助374万元；二是市、县两级交通公路部门在地方公路切块计划中安排安防工程专项经费，总站在成品油税费返还中安排724万元，按1万元/公里配套补助，各市区农村公路管理部门也在年度计划中安排100-200万元；三是引导各市区消除畏难情绪，千方百计筹集资金，从本级财政中挤出一定数量的资金用于农村公路安防工程建设；四是放手发动群众，争取企业、华侨、外出乡亲自愿捐资。

四、因地制宜，确定科学设计方案

2017年7月28日，我站召开农村公路安全工程项目工作推进会，详细解读《公路安全生命防护工程实施技术指南》的设计目的和设计原则，要求各市（区）公路部门按照指南中的有关要求，遵守实事求是、因地制宜、经济适用、绿色有效、主动预防为主、被动预防为辅的设计原则，科学合理确定安防工程实施方案。充分利用公路现有条件，结合配套资金筹措能力，突出交通安全隐患重点，制定行之有效、因地制宜的防护方案，克服过度设防，严格控制工程规模，合理确定安防工程设计方案和投资，把有限的资金用在“刀刃”上，加快推进安防工程实施进度。

五、加强督导，统筹推进

为按时完成既定年度目标，省交通运输厅、省公路管理局每季度对我市公路安全生命防护工程实施进度督导，市领导高度重视农村公路安防工程建设，2017年8月市政府分管交通副市长林飞鸣同志召集各市区分管领导、交通运输局主要负责同志在鹤山Y911丽茶线召开农村公路安防工程现场会，要求全市加快推进安防工程建设。同时市交通运输局规建科和我站组成督导小组每月对各市区农村公路安防工程进行监督检查，使督导成为常态化工作，并不定期将任务完成情况通报各市区政府的有关领导和各级交通公路部门，让领导能及时了解和掌握建设过程中的新动向、新问题，促进工程建设快速展开。另外我市交通公路部门切实按照国家和省简政放权的有关要求，积极协调发改、环保、国土、安监等部门，适当简化农村公路安防工程实施程序，对部分规模小的项目进行打包整合，使符合条件的项目尽快开工，统筹实施公路安全生命防护工程。

六、严格管理，强化组织实施工作

农村公路安防工程建设项目分散，涉及面广，管理难度大，我站通过完善制度，加强工程质量、进度、造价、施工安全和廉政等方面的监管，明确项目业主、监理、设计、施工各单位所承担的责任，规范工程招投标，严把市场准入关，选择信誉好、经验丰富、有责任心的施工队伍，所有安防工程建设项目开工前，业主与施工单位需签订施工合同、廉政合同等，通过合同形式有效实施监督管理；切实履行好工程监督作用，各级交通主管部门和质量监督部门认真履行监督职责，强化监督手段，同时大力倡导社会监督、广泛发动群众参与建设项目的监督管理。我们牢固树立质量第一的思想，严格把好工程质量关，确保农村公路安防工程建设项目顺利完成。与此同时，全市各级交通主管部门还强化农村公路安防工程安全生产的监管，实施安全隐患排查，从现场管理、质量控制、工艺流程等具体环节入手，落实责任，抓住关键，明确安全生产责任人，把好安全生产的第一关，杜绝施工安全事故的发生，确保我市农村公路安防工程等项目建设健康有序推进。

七、营造氛围，促进工程顺利实施

做好思想动员和宣传解释工作、向各级政府、相关部门及广大群众宣传实施安防工程的重要意义和实施成效，使其熟知各自责任和义务，在全社会形成爱护公路、依法保护公路的良好氛围，为安防工程顺利实施创造条件。

通过全市上下共同努力、攻坚克难、狠抓落实，我市农村公路安全生命防护工程成功扭转不利局面，从第三季度进度滞后于全省平均水平到年底超额完成省下达的计划任务。下一步我们将进一步提高认识、团结一致，将农村公路安全生命防护工程抓实、抓好，力争2018年圆满完成省政府下达的工作任务，为侨乡的发展腾飞提供一个安全、和谐、绿色、可持续的交通环境。

拟稿人：刘建芝

生命和安全第6篇

安全是一种爱。安全的爱是父母对外出儿女永远的牵挂，是朋友寄来贺卡上的眷眷祝福，是同事带着微笑的一声问候，是陌生人邂逅时的彼此关照，安全更是一种以人为本的社会制度奏出的爱之歌。

安全是一种美。安全的美体现于维系安全的行为过程之中。一种规范娴熟的安全行为是美，对安全知识的熟练掌握并在实际工作中运用自如是美，在异常情况下能够运用在平常的日子里培养出的正常心态和应变能力潇洒应对突变更是美。安全的美的本质就在于能够预防灾害蠢将灾害的桶央降到嚣徽。狸庸;井而给社会带来前进的希望和力量，并能净化人类的灵魂，增强人类的智能。

安全是一种情。安全的情是一种美好的感觉状态。安全的情不仅仅体现为一种美好的自尊自恋情结，亦体现为对他人个体生命的尊重，更体现为一个国家和政府对民众的拳拳之心。“为官一任，保一方平安”是情;按章操作，防患未然是情;善待自然，善待自已是情。安全的情更是平常日子里的严于律己，是灾难面前的斗智斗勇，更是灾难之后观念的更新、情感的升华、灵魂的涅架、生命质量的提高。

生命和安全第7篇

中图分类号：F203 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）11-0139-01

一、质量管理的定义、目标及其重要意义

1.1 质量管理的定义

质量管理是指为了实现质量目标，而进行的所有管理性质的活动。在质量方面的指挥和控制活动，通常包括制定质量方针和质量目标以及质量策划、质量控制、质量保证和质量改进。

1.2 质量管理的目标

而质量管理的目的是通过组织和流程，确保产品或服务达到内外顾客期望的目标；确保公司以最经济的成本实现这个目标；确保产品开发、制造和服务的过程是合理和正确的。

1.3 质量管理的重要意义

质量管理的重要意义：质量正像黄河大堤一样，一旦质量的大堤出现问题，他同样也会给社会带来危害甚至灾难。所以，企业有责任把好质量关，共同维护质量大堤的安全。从宏观上来说，当今世界的经济竞争，很大程度上取决于一个国家的产品和服务质量。质量水平的高低可以说是一个国家经济、科技、教育和管理水平的综合反映。对于企业来说，质量也是企业赖以生存和发展的保证，是开拓市场的生命线，正可谓“百年大计，质量第一”。

二、 质量管理对生活质量的影响

2.1 生活质量的定义

生活质量（Quality of Life，QOL）又被称为生存质量或生命质量。全面评价生活优劣的概念。通常指社会政策与计划发展的一种结果。生活质量有别于生活水平的概念，生活水平回答的是为满足物质、文化生活需要而消费的产品和劳务的多与少，生活质量回答的是生活得“好不好”。生活质量须以生活水平为基础，但其内涵具有更大的复杂性和广泛性。

2.2 质量是市场竞争的关键因素

当今市场环境的特点之一是用户对产品质量的要求越来越高。在这种情况下，就更要求企业将提高产品质量作为重要的经营战略和生产运作战略之一。因为，低质量会给企业带来相当大的负面影响：它会降低公司在市场中的竞争力，增加生产产品或提供服务的成本，损害企业在公众心目中的形象等等。特点之二，以前，价格被认为是争取更多的市场份额的关键因素，现在情况已有了很大的变化。很多用户现在更看重的是产品质量，并且宁愿花更多的钱获得更好的产品质量。在今天，质量稳定的高质量产品会比质量不稳定的低质量产品拥有更多的市场份额，这个道理是显而易见的，较好的质量也会给生产厂商带来较高的利润回报。高质量产品的定价可以比相对来说质量较低产品的定价高一些。另外，高质量也可以降低成本，而成本降低也就意味着公司利润的增加。

2.3 质量管理对生活质量的影响

任何一个行业都有其质量体系，质量标准，比如，公共设施行业，交通运输行业，医疗行业，日常生活、生产行业等等都需要有完善的质量管理。随着生活节奏的加快，人们对于生活的便捷度要求越来越高，但是科技带来的不仅仅是便捷，如果对科技管理不当，带来的是灾难。

2.3.1质量管理不当，对生活质量的消极影响

随着生活质量的提升，人们的生活条件得到了改善，住进了高楼大厦，生活中也有好多用电器来改善生活品质。本文将会以电梯为例说明，质量管理不当，对生活质量的影响。

电梯的使用在我国越来越普遍，它的安全性能是人们生命安全的直接保障。随着国家经济建设的不断发展与进步，近10年来中国的电梯市场保持了高速增长，年均增长率超过了20%。根据国家质检总局的统计，从2003年至今，类特种设备的安全事故起数以及事故造成的人员伤亡数量的分类排行，电梯的安全事故一直排在前三名。电梯数量的激增使其安全问题日益突出，电梯安全可以说已成为广受社会关注的民生问题。而电梯性能的安全运行更对维护居民生命安全，构建社会主义和谐社会具有极其重大的意义。

然而随着我国电梯需求量的不断增加，电梯安全事故的绝对数量也呈逐年上升的趋势。据国家质检总局办公厅副主任介绍说，如今我国电梯保有量已超过100万台，每天有超过2亿人乘坐电梯，从2005年开始，平均每年电梯事故40多起，万台事故率为0.26，约占特种设备事故总量的1/5。据了解，目前单在首都北京就有电梯17万台，使用年限12到15年的老旧电梯有3万余台，居民住宅老旧电梯有2万余台，同时地铁、商场等公共场所的电梯高负荷使用情况也十分普遍。由此可见，我国的电梯安全正面临十分严峻的形势

根据国家质检总局官网显示，在发生的各类电梯事故原因中，违章操作占62.7%，设备缺陷占22.7%，意外占8.0%，非法使用设备占6.6%。而通过实地走访发现，电梯维修保养不到位，使用年限较长超期使用以及百姓对电梯安全意识较弱等也是造成事故高发的原因。 这些情况也再一次提醒我们：电梯安全不容小觑。这不仅关系到人民生命财产安全，更关系到和谐社会的正常运行。提高对电梯安全的重视程度迫在眉睫！

2.3.2 质量管理得当，对生活质量的积极影响

随着我国老龄化的加剧，人们对于看病就医的需求和质量都越来越高。 如何提高人民的就医环境减少医疗事故纠纷，成了大家比较关注的话题。本文将会以提高质量管理减少医疗纠纷，改善就医环境为例进行阐述。

在医院开展“以患者为中心，以提高医疗服务质量为主题”的医院管理年开展活动以来，在“医疗安全日专项检查”的活动中，统一思想，提高认识，强化医疗安全，秉承“质量第一、安全第一、生命第一”。 加强了医疗机构对质量的管理与监察，强化了医务工作者对质量管理的重要性，操作规范化，医疗器械及医药用品的质量严格把关。使得医院的医疗纠纷逐年减少，并且提高了人民的就医环境，改善了患者的生活质量。

总之，在各行各业里，都需要大家坚持质量管理，贯彻质量管理。只有把质量做好了，做到位，才能对我们的生活产生积极的影响，也可以提高人民的生活质量。

三、质量管理对生命安全的重要影响

根据中国历年交通事故死亡人数官方统计交通事故已成为“世界第一害”，而中国是世界上交通事故死亡人数最多的国家之一。从二十世纪八十年代末中国交通事故年死亡人数首次超过五万人至今，中国（未包括港澳台地区）每年交通事故50万起，因交通事故死亡人数均超过10万人，已经连续十余年居世界第一。然而，交通工具汽车本身的问题，是造成生命安全杀手的一个重要的因素。

汽车召回事件已发社会公众对产品质量的高度关注，尤其是对名牌产品质量的关注。 丰田召回！通用召回！福特召回！铃木召回！本田召回！日本召回！大众召回！……几乎所有的汽车销量排行榜前列的汽车都卷入汽车召回实践中。终于，汽车问题成了2010奶奶“3・15”的主角。

以汽车为例，采用质量管理体系应该是企业的一项战略性决策，一个组织的质量管理体系的设计和实施收各种需求、具体目标、所提供的产品、所采用的过程以及组织的规模和结构的影响。每个组织应按照标准的要求建立质量管理体系，行程文件，加以实施和保持，并持续改进其有效性。

四、总结

本文主要从与人们息息相关的几个方面阐述了质量管理不仅影响生活质量，更是会威胁生命健康。所以做好质量管理对人们的生存，生活至关重要。

参考文献

[1][美]约瑟夫・M・朱兰主编，焦叔斌等译，（Juran`s Quality Handbook）《朱兰质量手册》 ，中国人民大学出版社，2003年11月第一版

[2]姚根兴、腾宝红编著，如何进行ISO9000质量管理，北京大学出版社，2004第一版

[3]朱立立恩编著，商业服务业QC小组，中国财政经济出版社，1989

生命和安全第8篇

生命健康权是公民首要的人身权利。建设和谐社会，首当其冲是要确保公民的生命健康安全。泱泱大国为何“马路杀手” 频繁迭出，驾驶者对血淋淋的惨祸为何反而不思，无视交通法规，三而再，再而n次地违规违法，还能“执照在手，轻易上路” 呢？随着汽车进入家庭，近年来我国车辆数量急剧上升，目前我国已有机动车1亿7千多万辆，每年的交通事故数目惊人。“构建和谐平安交通，确保生命健康安全” 的课题党和政府的的确确要提上重大议事日程，引起全社会极度关注，减少不应该发生的“马路杀手” ，让公民平安愉快，共建共享和谐社会。

酿造“马路杀手” 的具体原因有：

1、 酒后驾驶。今年广东平远“6．8” 事件，造成2死8伤。“6．30” 南京又发生驾驶导致5死4伤。事故原因：都是严重醉酒驾驶。

2、 车辆保险。据调查，某地区面的出租车和公交车经常发生车祸，驾驶者为了争时间，抢客人，车速很快，万一惨案发生，车辆买了保险，不用自己掏腰包。有一次，笔者乘坐朋友私车外出办事，他车速很快，我提醒他要慢点，他说: “我车办了8种保险，我姐夫在交警工作，出点事无所谓。”过后，我再也不敢坐他的英雄车。

3、 “官” 自驾驶。时下一些党政领导干部亲自驾驶车辆现象本属正常，但总有某些人依仗权势，超速行驶。笔者曾坐过一位县级干部亲自驾驶的车辆，他有一种把别的车辆甩在后面，心里才会获得快感的变态心理。在公路上，你细细观察，那些有权势、财势之人驾驶，特别是交警、公安之类车辆车速特快。

4、 心浮气躁。心浮气躁驾驶之人约有三类：赌徒、嫖徒、驾龄或年龄较轻等类型之人。心浮气躁驾驶之人，超速行驶如车技表演，乃至在闹市区飙车，漠视生命。20xx年5月7日晚8时许，“富家子”胡某驾驶跑车在杭州繁华的街头与朋友“飙车”，将看完电影，正在穿过斑马线回家的25岁青年谭卓当场撞死。20xx年7月9日，四川富豪之子杨波，28岁，驾宝马车撞断6根路桩27棵树后身亡。某地开发区，后八轮大卡车拉土方，在不到300米的路段，同一年共发生四起车祸，其中有一次直冲进酒店，幸亏中间水泥柱挡驾，死伤幸免。而这些驾驶员都是20多岁的心浮气躁的小伙子。

5、 骄傲自大。某地有一位40多岁的妇人，其夫在某局任要职。她用其夫公车学了几天，就在单位同事面前骄傲自大说，这车好学好开，我已会上路了。第二天上班，她果真扯高气扬自驾公车上班，开到单位门前，错把油门当闸车，向一个人压来，幸亏门前石狮墩挡驾，那个人伤了一只脚。该车陪同司机当场魂飞魄散，脸色惨白，局长夫人却毫无愧色，当场壮司机胆子，你别帕，我会与局长说，是别人迎面吻我们。今年清明节，一位女士购了新车，得意洋洋驾车回娘家接父母，刚到门口，其母就送入她亲生女儿的车轮底下，气绝身碎。

6、 疲劳驾驶。驾驶员长途驾驶，如无人换班，就易发生惨案，此类事故也不少。

车祸发生，生命瞬间即逝，令人扼腕痛惜。车祸猛如虎。仔细分析车祸原因，大多是人为主观因素所酿成的，不该发生的惨案，却发生了。要遏制车祸这一顽症频频发生，笔者认为：

一是要强化公民交通安全意识，构建和谐交通社会。一方面，从小学生开始就要普及学习交通安全知识，强化公民交通安全意识，懂得珍爱生命，敬畏生命的重要意义。另一方面，要构建一套适合我国国情的、完整的、严格的机动车行驶管理和执法机制。客观分析，把车祸完全归结于车多也似乎不够合理。在加拿大78％的人口拥有私家车，人均汽车占有率居世界前列，但车祸发生概率却处于世界最低水平，因为他们有完善的制度和严格的管理。例如司机驾车时只要驾驶室里放有酒类饮料，不管你喝没喝，都要被罚款20xx加元，并且还要受到扣证、禁驾等更严厉的处罚。

他山之石，可以攻玉。欧洲的汽车文明，表现在人与车相互尊重、车对人绝对尊重上。在比利时，无论城市大小，都辟有步行街，行人、车辆各行其道，互不干扰。城市很少有红绿灯，却有人人知晓的交通规则：行人第一，马车第二，自行车第三，汽车最后。人人恭敬让行，一切秩序井然。在那里，只有人，才是万事万物的红灯。一位比利时妇人的话非常朴实动人：“我已经享受着舒适的汽车，已经很优越，还有什么理由和行人争抢呢？”

二是国家要立法，严惩肇事驾驶员，要判刑，该杀就杀，绝不姑息。有些年轻驾驶员主观意识就是畸形心理支使：依仗老子有权势、财势，压死人刺激刺激没关系。有些车祸是党政领导干部自己酿成的，违法乱纪视同家常便饭，有些甚至利用车祸暗藏玄机，谋财害命，这些人不是畸形心理是什么？此类人该不该判极刑呢？有法不依，权势、钱势大于法，司法腐败，也是导致驾驶者主观意识有恃无恐的直接因素。只有“死” 字刻在每位驾驶者的头上，他才会小心谨慎,清醒驾驶，珍爱自己的生命，才不会把他人生 命当蚂蚁命。有些地方开展整治酒后驾车“百日会战” ，都是虚张声势，治表不治根，不管用。

三要严肃驾校培训纪律，严肃发放驾照，严格监控强度，加强执法力度。要严限违规违纪次数，超出警戒线不管权力多大，财势多强，都要吊销驾照，终身禁驾。时下中国没有不能上路的驾驶员，只要摸了几下方向盘，有张驾照，就得意洋洋，轻松上路。殊不知，这些人都是隐形绘子手。

四是要严肃党纪政纪，党政领导干部要管好身边的人，特别是自己子女，要遵章守纪，谨慎驾驶。交警执法部门当权者不能发车祸财，要秉公执法，依法查处，依法办事，坚决反对司法腐败，以权谋私。

五是国家要尽快研制出在驾驶室装上“酒精超标报警器” 。当今科技先进，本人认为只要国家重视这方面工作，“酒精超标报警器” 这类仪器就会即将问世。“酒精超标报警器” 至少有提醒驾驶员醉了勿驾驶，要强制驾驶就失去驾驶动力的功能。

六是要精选驾驶员，对照血型，因材培训适合驾驶相应类别的车辆。有些人生性思想模糊，头脑昏晕，或有些人生性嗜酒如命，或有些人突发事件造成肢体残缺不全等类型的人，应当自觉禁驾。有些人生性嗜睡，就不适合驾驶长途车;有些人生性鲁莽暴躁性急，不适合开公交车等等。总之，驾照培训学校也要因材施教，扬长避短，量才录用，切勿千人一模型铸成，坚决堵住隐形绘子手驾车上路。

生命和安全第9篇

要保障资金安全，要加强以下几个方面的管理。

一、组织领导方面。单位党政领导充分重视资金的安全管理工作，并对加强资金安全管理提出了要切实做到思想上认识到位、行动上落实到位，把抓收支与抓管理结合起来，把抓业务与抓党风廉政建设结合起来的明确要求，并采取了有效措施，不断完善和改进资金安全管理制度，确保了单位资金的安全，确保了单位干部的安全。

在日常工作中，单位党政领导时时了解并掌握资金收付管理关键岗位工作人员的思想动态，以及可能对资金安全构成潜在风险的不良嗜好等，并将资金安全管理作为党风廉政教育和法制法纪教育的一项重要内容，定期开展资金安全管理方面的教育和培训。现在有些单位已经加强了这方面的管理，把资金管理作为党风廉政教育、法制法纪教育、职业道德教育的一项重要内容，增强干部法制意识、责任意识、廉政意识，凡发现财务人员有行为的，金额不论大小，一律先免职再处理；加强因私出国人员的管理，尤其是资金管理人员，已持有因私出国护照的务必向本单位人事部门登记备案，从而确保资金安全和干部安全。

二、制度建设和内控管理方面。按照国家有关资金管理和会计核算的要求，制定了资金安全管理相关制度；实行严格的内部稽核制度；建立规范的内部制衡和纠错机制；建立相关岗位的考评制度、奖惩制度和轮岗制度；从事资金收付管理的工作人员也实行回避制度。

现在各单位的相关制度都制定的比较全面，关键是如何按制度执行的问题。例如鄱阳的案件，李华波在更换印鉴时，本该向财政局申请并经主要领导批准，但并未履行这一手续就更换了印鉴。因此，建立资金安全管理长效机制才是关键。

三、岗位设置和人员配备方面。按规定业务流程设置满足资金安全管理需要的岗位；资金拨付管理严格执行资金拨付、复核、稽核和单位主管领导审核把关的分工负责制；按照工作任务明确规定各岗位的职责权限；明确规定了拨款人员不得同时负责稽核、账务或档案管理工作；财政总预算会计人员的录用经过了严格的综合考评；财政总预算会计人员持有《会计从业资格证》。

四、资金收付管理方面。要建立科学规范的资金收付管理流程；对用款计划按预算和项目进度等进行审核；对财政直接支付业务要求单位按照规定提供票据、合同等相关附件；拨款人员对各类拨款凭证及其附件的要素进行全面规范审核，复核人员对拨款人员提交的凭证、单据进行全面复核；实行会计集中核算的地方，已将会计核算实有资金账户改为零余额账户；财政汇缴专户、非税收入归集性账户等非税收入收缴账户中资金能及时进行清算，对收缴账户资金进行严格监控。

五、账务处理方面。办理资金支付的相关原始凭单及报表能及时转交记账人员保管，记账人员全面核对后按日及时登录账务；相关会计凭证、会计账薄、会计报表和其他会计资料，都按规定建立档案，妥善保管；在岗位变动后，严格按照有关规定办理财政总预算会计人员工作移交手续，并制定规范的移交清册；按照规范化要求进行年终结账。

六、对账管理方面。要建立财政内部相关职能之间的定期对账制度，定期进行账证、账账、账实核对；建立单位与银行之间的定期对账制度；银行之间对账，做到银行存款余额与资金收付明细账全部核对相符。

在实际操作中，银行往往把银行对账单交给相关单位财务人员，并由其加盖公章返回一联给银行以示核对相符。这就给相关人员专了控制，鄱阳的案件就是因为李华波与徐德堂两人串通，每月由农信社提供给财政局的虚假对账单都显示专户的资金是安全的，使得案件在长达四五年的时间里没被察觉。建议银行对账单的回执联由加盖公章改为单位法人签字，可以降低此类事件发生的概率。

七、资金专户管理方面。资金专户是在规定的银行范围开设的；新增设资金专户严格执行规定的审批程序；按照有关要求对资金专户进行了清理、归并和撤销；资金专户全部纳入财政国库部门统一管理；建立资金专户管理档案制度；建立资金专户管理年度报告制度。

八、印鉴和票据管理方面。要建立严格的印鉴和票据管理制度；拨款印章安排专人负责管理，要实行分人分印管理；对印章的保管采取了必要的安全措施，做到人走章锁；资金收付相关票据、凭证安排了专人负责保管，采取了必要的安全保护措施，建立严格的领用和核销制度。

印鉴章是十分关键的，鄱阳案件的李华波就是利用私刻的公章，轻易绕开了诸多环节，使得大量国有资金流失。私刻公章的事屡见不鲜，很多由于假公章引发的案件也很多，只认公章的做法有缺陷，我们可以借鉴国外的做法并结合我国的实际情况，大笔资金支出时，银行除了核对预留印鉴外，还应核对预留的单位法人签字，这样就在一定程度上保障了资金安全。

九、信息系统管理方面。资金收付管理全面纳入信息系统管理；明确规定了系统维护人员不得办理资金收付业务；根据岗位分工情况，设置了不同的系统权限；信息系统相关操作环节都设置了安全密码，安全密码由专人分别保管；安全密码采取了定期更改等安全保护措施。