电站设计规范第1篇

关键词：智能变电站；配置描述文件；虚回自动布线；配置一体化；光缆清册 文献标识码：A

中图分类号：TM762 文章编号：1009-2374（2015）30-0020-02 DOI：10.13535/ki.11-4406/n.2015.30.010

1 设计配置一体化原理

常规的变电类二次回路等的设计方案是由设计院来完成制作蓝图的，全部现场进行的施工都必须完全依据所拟定出来的蓝图来对二次电缆进行连接，通过万用表也可以使其他的特定仪器来连接设备以及检测。在这一系列的操作过程中，也会造成以下三个问题的出现：第一，怎么出这些虚端子的联系图或者是表？第二，怎么来保障这些虚端子能够正确连接？第三，怎么来校对这些SCD类文件中的虚回路？以上的三个问题联合体现出了一些重要的需求，比如配置以及设计一致性的相关需求，同时也还有效率方面的需求。设计图纸经过各个拥有不同输入以及输出接口的相关配置图等一同组成，然而配置就是要求在那些智能装置的ICD模型的工程实例化的基础之上，经过输出和输入的变量映射，以便使它们能够在所有系统的内部装置内可以顺利地建立起相应的联系。其实对于配置以及设计一体化来说，这一技术的重要基础就是要做到图模一体化。然而在对图纸做出设计的过程中，一般情况下是要按照图模的建立同时还要安排不一样的图模输出和输入变量来进行命名的，而且其定义也要求能够和标准化的那类设计的一些有关规定是相符合的。另外，所有的装置图元的拓扑关系都必须要求是使用在建设所有装置的虚端子的相应的映射表之上的。

1.1 图模一体化技术

对于那些常规多见的变电站设计来说，这些装置图元虽然没有被许多模型文件大力支持，但是各种各样的装置已经对许多定义进行了标准化，而且各个应用也必须提供相应的输出、输入端子的定义。比如：国家电网公司对于继电保护发出了“六统一”的标准。导入装置所用的界面控制文件以及建立图模的过程是完全一样的，要是出现不满足标准的那类定义就必须做出提示以及警告。把压板作为一个例子来说，其标准的具体条件就是：保护类装置必须含有特定模型，TR（HTML语言标签）是经过一些特殊的操作之后而出现的一种跳闸信号。举一个例子来说，那些一样型号的装置要求不能在相同的电压等级下进行使用，会有部分的输出以及输入虚端子等的中文描述出现部分的不同，在这种条件之下，大部分厂家的装置提供了同一种接口控制文件。这种做法是非常不规范的，而且也带来许多不便之处。

1.2 拓扑邻接表

拓扑邻接表是经过手工布线来产生的，通过拓扑的连接线的复制以及虚端子表的映射关系，就能够自动地描绘出所有必要的连接线，从而达到人工检查可视化这一重要目标。在交换机连接这些装置的时候也是同样的要求，首先进行画线工作，其次依据这些连接线所产生的拓扑连接表这一特殊的办法。各个装置之间所有的连接线一般情况下都含有组播地址这类属性，这些特殊的属性完全都是可以进行配置的，所输出的这类SCD文件一般情况下也要包含这些特定的属性内容。

1.3 一致性问题的解决

维护工作最为重要的一项参考资料就是虚回路的图纸，运用以及维护工作必须能够导进图纸以及虚回路，从而能够达到虚回路的完全可视化，况且是不按照设计的图纸来完成重新的配置以及绘制相应的虚回路。当系统的集成商进行集成以及调试的这一过程中，一般都是对局部进行维修以及改进的，并且在设计院把改动过的新的结果做出备案手续。当前，许多集成商一般情况下，都是运用自己具有的工具对配置进行改动，然后再把改动出来的新情况保存在特定的文件之中。然而通过虚端子这种自动布线的功能通常就可以显现出虚回路图，以方便设计人员的监察。

2 智能辅助的设计

2.1 虚回路的自动布线

通常情况下，虚端子的映射表是涵盖了全部装置之间的所有虚端子的联系，这种联系现在已经被看作是虚回路的可视化的一项重要基础。通常是在图纸画布上面来进行虚回路的可视化的装置配置，还要对两个相应的布线路径做出具体的定义。更重要的是在做二次拓扑图的过程中，只需要两个装置中的一个连接起来，就可以表示出这之间是具有相互的通讯联系设备的，只不过这两个装置中都是通过一个通信线来进行所有相关的映射，在虚回路布线中所定义出来的那条路径，其实也就是要求来描绘出所需的通信线。

描绘虚回路的可视化的回路也就是重复描绘几个通讯线，运用这种方式来达到虚回路的自动布线这一功能。更加值得注意的一点是，通过筛选虚回路所显示的各种各样的类型种类，能够有效地减少一些相应的线路，这样也可以有效地防止出现繁杂以及零乱。

2.2 自动生成光缆清册

对光缆清册进行计算，就必须清楚两个条件：第一，装置之间以及交换机和配置之间所使用的通讯线；第二，屏柜内具有什么样的装置。在拓扑图中，要求对相关的通信线做出相应的定义，只要存在了这两个方面，生产所需的所有光缆清册就可以在自动条件下来完成。一般情况下所需要的工作量是比较大的。

2.3 对典型设计的支持

使用一些经典的设计图样和一些经典的工程配置，再加上一些特殊的操作（如间隔复制等），就能够达到这一功能所要的效果。当然它的主要要求就是完整性，因为在处理相同种类的间隔时，这种设计方式一般会运用一些特殊的办法，然而虚端子的映射表却无法表示出，必须要做到输出是完整的，这样才能够方便检测这些SCD文件。所以该工具也就为其提供了所需的另外一种功能，从而缩小手工的工作量。虚回路的布线功能可以自身检测出映射的正确性。

3 设计配置信息的共享

在对系统做出维护的时候，必须要仔细地查看一下相应的通信类的参数，比如IP地址等。然而进行故障分析或者是在调试时，必须要查询检测虚回路。其实在对环境进行预测和设计的时候，有些工作量的一大部分已经是完成的。那么怎样来共同分享这些重要信息呢？虽然在SCD的文件中也涵盖部分这类信息，但是在利用维护的时候，更应该做出清晰明白的图示，这也就是对可视化运行的维护。有些格式的虚端子的变量名（比如IEC格式），再结合一些其他文件的拓扑信息（比如DXF类文件的），就可以做到相关信息分享。

4 结语

本文中，智能变电站在设计方面仍然存在着大量的问题，本文提出了一些相应的解决办法，按照这种特有的一体化思路，最终达到配置以及设计的统一，这不单单是对一致性的问题做出了解决，而且还通过一系列措施减少了设计的工作量。如今许多设计院也正在使用设计配置的一体化工具，这给智能变电站的相关建设工作做出了很大的贡献。

参考文献

[1] 胡道徐，沃建栋.基于IEC 61850的智能变电站虚回路体系[J].电力系统自动化，2010，（17）.

电站设计规范第2篇

【关键词】:水电站厂房；火灾危险性；消防设计

中图分类号：TU998文献标识码： A 文章编号：

一、水电站厂房火灾危险性

水电站由于设备众多、线路复杂、带油设备繁多,发电机、主变压器、油浸变压器(电抗器)、油开关、电缆、蓄电池等电力、电气设备,柴油发电机、绝缘油和透平油系统等场所火灾危险性大。水电站厂房地下部分空间密闭,一旦发生火灾,宜造成人员疏散困难,火灾扑救难度大,从而产生社会影响，造成巨大经济损失，后果严重。

二、水电站消防设计特点

1重点突出

水电站工艺布置与运行情况不同于其他工业建筑,主厂房空间高大,较长时间的烟气聚集不会影响到人员疏散,而且随着电站管理自动化程度的提高,大部分场所无人值班或少人值守,人员疏散与民用建筑有所不同。因此在消防设计中,保证机电设备安全和人员安全疏散应是水电站厂房消防设计的重点。

2消防措施综合运用

在消防设计中,首先应突出“防”,争取将火灾危险性降到最低程度；其次合理布置各个功能区,有针对性的对火灾危险性高属丙类的场所、部位进行分隔，采取多重消防灭火保障措施。在预防-报警-灭火设施启动多重环节保护下，尽量减少火灾蔓延的可能性发生。

3立足自防自救

“预防为主、防消结合”是消防工作方针。水电站一般远离城镇,可借助的社会消防力量有限,消防安全立足自防自救。在确保消防需要的前提下,充分发挥水消防优势,尽可能与正常使用的设备相结合,重点部位采用先进技术,做到保障安全、使用方便、经济合理。

三、消防设计常见问题分析

西部地区水电站厂房生产的火灾危险性类别通常为丁类。部分场所如中央控制室、油浸变压器室、油处理室、柴油发电机室、室外主变压器场等为丙类。在消防设计中通常根据厂房建筑的火灾危险性类别和危险等级，按照以下防火规范进行设计：

(1)《水利水电工程设计防火规范》SDJ 278-90、

(2)《火力发电厂与变电站设计防火规范》GB 50229-2006、

(3)《建筑设计防火规范》GB 50016-2006、

(4)《建筑内部装修设计防火规范》GB 50222—95(2001年修订版)

(5)《建筑灭火器配置设计规范》GB 50140-2005

(6)《水力发电厂房采暖通风与空气调节设计规程》(DL /T5165-2002)进行相应的消防设计。

(7)《建筑防火封堵应用技术规程》CECS 154:2003

在水电站消防设计审查中通常存在以下几个问题:

1.将主、副厂房作为同样的功能分区,划分为一个防火分区。

丙类场所内部装修设计燃烧性能等级设计不合理。顶棚、墙面材料较多使用燃烧性能等级为B1级的装修材料,地面、隔断使用B2级；丙类场所防火分隔中,建筑装修材料的燃烧性能等级设计遗漏。

厂房内各部位火灾危险性定性不全、划分不准确,导致主变室、油系统、中控室等重要部位消防设计不完整。

安全疏散不能符合新标准要求,两座水电站都仅设置了敞开楼梯间作为安全出口,且地下层与地上层共用楼梯间；作为工作人员主要聚集地的办公室只设有一条疏散线路,且设在主变室上方,无法保障人员安全疏散。

油系统事故排烟系统未独立设置,油罐和油处理室排出的油气火灾危险性大,易发生油气火灾,与厂房通风系统共用通风总管道,一旦发生火灾,势必造成火势向其他通风子系统蔓延扩大。

电站的消防电源均取自厂用电系统两端的母线上,一旦发生火灾, 则两端母线均无法供电,无法满足消防电源的要求。

对不同形式的墙、楼板、井在穿管、开洞时其防火封堵组件设计笼统，交代不清或设计不合理。

四、水电站消防设计建议

1防火分区和丙类场所防火分隔与内部装修

根据《水利水电工程设计防火规范》(SDJ278-90,以下简称《水规》)规定:水电站主厂房和高度在24m以下的副厂房,其防火分区最大允许占地面积不限,是指各自的防火分区面积不限,但并不是表明二者可以划分为一个防火分区。根据《建筑设计防火规范》(GB50016-2006,以下简称《建规》)第 2.0.20条、7.1.5条,在主、副厂房按照不同防火分区划分时,相邻之间应设置防火墙分隔,防火墙上门窗洞口应为甲级防火门、窗。

水电站厂房的丙类场所主要有:中控室、发电机配电装置室、油浸变压器室、油处理室、柴油发电机室、电缆夹层、室外主变压器等场所。根据《水规》第 4.1.1条规定，丙类生产场所应作局部防火分隔,防火分隔宜按照《建规》第 5.4.2.3、5.4.2.5条、第 5.4.3.2条规定,采用耐火极限不低于2.0h不燃烧体隔墙和耐火极限不低于1.50h的楼板及甲级防火门窗与厂房其他部分隔开。

根据《建筑内部装修设计防火规范》GB50222- 95（2001修订版）第4.0.3条规定,电子设备室等丙类场所顶棚和墙面装修材料燃烧性能不应低于 A级,地面和其他部位不应低于 B1级。中控室根据《火力发电厂与变电站设计防火规范》GB 50229-2006第 11.1.5条规定：控制室内装修应采用不燃材料。

2安全疏散出口、疏散距离和楼梯间

安全疏散出口：根据《水规》第2.0.2、4.1.1条规定，水利发电厂的主、副厂房生产的火灾危险性类别为丁类，耐火等级为二级。水电站厂房的安全疏散出口宜根据《建规》第3.7.2.4、3.7.2.5条、《水规》第4.2.4条规定设计, 按照耐火等级为二级的厂房进行设计,厂房的每个防火分区、一个防火分区内的每个楼层,当“建筑面积大于400m2,且同一时间的生产人数超过 30人”或“地下厂房其建筑面积大于 50m2,经常停留人数超过15人”时, 应当设置两个安全出口。根据《水规》第4.2.4条规定，当副厂房每层建筑面积不超过800㎡时，且同时值班人数不超过15人时，可设一个安全疏散出口。

疏散距离：根据《水规》第4.2.5条规定，发电机层室内最远工作地点到该层最近的安全疏散出口的距离不应超过60m，根据《建规》表3.7.4规定，地下厂房内任一点到最近安全出口的距离为45m。

楼梯间：水电站厂房发电机层以下部分宜设置封闭楼梯间, 根据《建规》第7.4.4条规定，地下室的楼梯间,在首层应采用耐火极限不低于2.00h的不燃烧体隔墙和乙级防火门与其他部位完全隔开, 并应直通室外。

地下厂房的楼梯间宜按照《建规》第7.4.2.1、7.4.3.1条规定要求，按照防烟楼梯间设计。

3水喷雾灭火系统

根据《水规》规定,考虑用水作为灭火介质方便、经济,一般水轮发电机、主变、绝缘油和透平油系统、 大型电缆室、电缆隧道和竖井等部位采用水喷雾灭火装置。系统设备有:火灾自动报警系统、 手动或电动球阀、压力表、喷头、末端试水及管网等。以水轮机水喷雾灭火系统设计为例:应按照《水喷雾灭火系统设计规范》(GB50129-95)要求,在发电机定子上下端各配一圈灭火环管,环管上安装水喷雾喷头,设计喷雾强度13L·min- 1·m- 2, 火灾延续时间应按时间40min计算, 最不利点水雾喷头工作压力不小于0.35MPa , 发生火灾时由火灾自动报警系统探测并自动打开电动球阀启动水喷雾灭火系统灭火,系统反应时间不大于45s,喷头选用离心雾化型水雾喷头, 末端试水在厂内进行,用于日常系统检测。

4火灾自动报警系统

根据电站保护对象的使用性质及火灾危险性的特点, 将报警区域按照防火分区及不同危险区域划分。主厂房、副厂房、开关站,其中一级保护对象有:发电机、变压器、电缆管沟、油罐和油处理室, 其余为二级保护对象。每个报警区域设置一台区域火灾报警控制器, 每个探测区域面积不大于 500m2。火灾自动报警系统划分和配置如表 1所示。

表 1火灾自动报警系统划分和配置

5消防给水系统

水电站消防给水通常有自流供水、水泵供水、消防水池方式。水电站适宜以水库水作为消防水源, 根据建筑体积和《建规》的规定, 确定室外消防用水量和室内消防用水量。在电站上游应设置一座消防水池和补水设施,通过高度差形成常高压消防给水系统, 引两根消防主干管采用环状布置分别向下游厂区和开关站的消火栓系统和水喷雾系统供水。

根据《水规》第9.2.2条规定，当给水设施采用自流供水方式时，取水口不应少于两个，必须在任何情况下保证消防给水。

在厂房周围及其它建筑外、厂房内各层按照《水规》第9.3.2、9.3.3条规定，合理布置消火栓。

6事故排烟系统

地下厂房、封闭厂房、坝内厂房的油浸变压器、油处理室、电缆室等场所应设置独立的排烟系统,不得跨越其他房间。具体按照《水力发电厂房采暖通风与空气调节设计规程》(DL /T5165-2002) 进行设计。疏散走道、楼梯间的排烟可与厂房内排风系统结合。

7建筑防火封堵

在水电站消防设计中，很少有针对不同性质的墙、楼板、井在穿管、开洞时做具体的防火封堵组件设计措施。大多仅在图纸说明中交代几句。没有根据《建筑防火封堵应用技术规程》CECS154:2003对各类孔口、建筑缝隙的不同性质、位置画图进行防火封堵组件设计。因而出现防火封堵材料使用不当，防火封堵组件设计未考虑其结构本身的稳定、开裂、位移及耐久性。

8其他需注意的事项

水电站厂房灭火器配置，应根据《建筑灭火器配置设计规范》GB 50140-2005的规定，确定各灭火器配置场所的火灾种类和危险等级；按照建筑每个防火单元的面积，经计算确定灭火器配置数量和类型。水电站厂房火灾种类一般为固体火灾（A类）、液体火灾（B类）、物体带电燃烧火灾（C类）三种类型。灭火器可选择可扑灭A、B、C类手提式干粉灭火器、卤代烷灭火器或二氧化碳灭火器；消防电源应符合二级负荷要求, 宜自备发电, 电缆布置都不得穿越易燃易爆危险场所。此外, 目前的水电站消防设计规范亟须修订,对水电站的专项消防设计应按最新消防技术规范执行。

五、结束语

水电站消防设计较为复杂,各专业应根据建筑内部功能火灾危险性及建筑空间的特点进行综合分析,根据规范要求，进行合理设计。同时积极引进先进设计理念，采用科技含量高和可靠性、自动化程度高的设施设备,以适应新的形势和经济发展要求。只有这样,才能较好地解决水电站消防设计中存在的问题和矛盾,做到安全适用、经济合理,以达到整个工程的消防安全。

参考文献:

电站设计规范第3篇

关键词:110kV变电站 总平面布置 优化设计 影响

110kV变电站的总平面合理布局的设计不仅关乎电力事业发展的前景，更是现在社会经济发展的可持续性的要求，科学合理的布局有利于发挥变电站的工程设计的进一步优化，落实“规范、巩固、完善、提高”总设计要求，不断的更新技术设备，在土地资源紧张的现实下，发挥变电站的科学平面布局，减少土地资源的浪费，以最小的的土地资源模式发展出良性循环的高水平、高效率的变电站布局开发，是可持续发展观以人为本，统筹兼顾的精神体现，对于促进电力事业的稳定发展、国民经济健康运行有着重要的现实意义。下面，我们从110kV变电站的总平面布置优化的设计原则以及优化方案来进行分析，以期能够为我国110kV变电站总平面的科学布置做出理论上的探讨。

1、110kV变电站总平面的优化布置原则

1.1 选择最新的110kV变电站设计标准技术，遵循“两型一化”导则

110kV变电站总平面布置要根据现在的变电站标准设计的要求，推广和使用先进变电站的设计方案，在设计过程中，要注意借鉴以往工程的设计理念和技术，不断的吸取经验教训，不能局限于一套标准方案的设计，根据现实工程实施的实际情况，结合“两型一化”变电站建设导则，使变电站总平面布置进一步优化，创新标准设计。

1.2 不断地更新技术和设备，优化整体布局

随着科学技术的不断发展和更新，变电站布置的设计方案同时也要跟随时代和科技的步伐不断优化，及时采用和引进新的技术设备来充实变电站设置布局的调整，积极的改进布置优化方案，具体的在通讯设备、专用通信室、电缆室、继电保护室等改进更新，整合房间功能，结合现代网络监控系统的发展，使得变电站智能化、网络自动化运行操作，减少人为事故的发生，最大限度的应用科技创新来使得110kV变电站总平面布置优化成为可能和一种必然趋势。

1.3 遵循“规范、巩固、提高、完善”的总设计方针

这是变电站总平面设计时的总体要求的体现，遵循工程规范规章进行建设，不断巩固总平面设置的基础设施，加强建施工的力度，提高工程建设质量，保证建设的科学可持续发展性，完善总设计方案并且不断优化改进，最大限度的提高变电站设计的合理性和环境适应性，促进变电站的良性循环发展。

1.4 将工程条件和规程规范协调统一

变电站设计以及施工时，不但要严格遵守工程实施的规范规章制度要求，避免因人为因素导致的施工上的失误，规范管理程序和总平面建设布置的流程，同时，要根据具体的110kV变电站的布置的环境条件特点，将工程施工规范规章和当地的环境条件想统一，做到因地制宜的建设开发，最大限度针对环境特点合理开局，做到人与自然环境的发展协调统一。

2、110kV变电站总平面布置的方案优化设计步骤

首先，合理划分变电站的布置区域。这是进行变电站总平面合理布局的第一步，即根据当地环境特点合理划分区域，具体地将变电站布局划分为六个区域：主变压器、10kV配电装置、35kV配电装置、110kV配电装置、主控制室、生活区域等，通过区域的科学合理划分，更多的体现在布置框图上的设计，从而为110kV变电站的总平面设计勾画出框架图，是实际施工的基础和指向。

其次，确定变电站总平面布置的轴线。在合理划分区域的基础上，进行变电站总平面轴线划分，即以主变压器为中心，具体地设定三条纵横的基准轴线：一是从主变110kV套管B相到110kV进线间隔的门型构架B相挂线点的轴线；二是从主变35kV门型构架B相至35kV进线间隔的B相挂线点的轴线；三是从主变低压侧10kV套管B相至10kV配电室主变进线套管B相的中心线。通过轴线的确定，能够更加清晰地看出变电站在那个平面布置的轮廓结构，以便于施工建设的合理便捷操作，在设计构图上能够清晰明了地对变电站整体结构的认识，减少后续施工的不必要麻烦和程序，是110kV变电站总平面设置的中心环节。

第三，专业分工布置，相互协作。在110kV变电站总平面布置的整体构造基础上，要求电气、土建设计技术人员的专业化水平不断提高，加强交流合作，根据不同专业人员技术的分工特点，有针对性的进行布置，达到高效率、高标准、高水平的布置，使得变电站的布置科学合理化，施工便捷化，运行高效化，进一步优化变电站总平面的布置优化设计。

第四，变电站建筑建设上应满足相关的标准规范规章设计要求。首先，变电站内的建筑物和变电站外部建筑物之间的防火距离上的设计规划要满足相关规范；其次，建筑物的防火距离也要达到相关规范要求，根据《建筑设计防火规范》的要求，出于对变电站内道路功能和设备运输道路的全面考虑，在主变压器前设置的道路和在设备进口侧设置的道路进行优化布置，一方面满足了变电运行检修的需要，另一方面减少了占地面积，节约了建设投资。

第五，变电站整体协调设置。变电站的整体布置要与周边环境协调，一个科学合理的变电站布局不仅是体现其本质上的变电用途，做要到科学合理布局，必须要结合融周边环境于一体的设计理念，根据区域的划分，真正从科学发展观以人为本的设计规划理念出发，做到变电站与自然环境的融合，实现可持续发展。

第六，效果评估。通过建立一套科学的变电站设计评价机制对变电站总平面布置进行效果评估，对变电站总平面布置的方案是否做到了科学合理化，全面进行专家组效果评估的断定，布置结构分区的合理性、轴线划分的科学性、资金利用上等都要进行一系列的效果评估，找出设计问题所在，分析原因，不断的总结经验，吸取教训，借鉴先进设计理念和方案，从而在最大程度上使变电站总平面布置科学合理化。

3、前期变电站总平面布置的优化设计对后期工程建设的影响

研究前期变电站布置对后期建设工程的影响也是优化设计方案的一个重要方面，变电站的总平面设计不仅仅是对变电站合理区域布局、轴线确定、合理造价设计的构建，还要考虑许多后续工作，对后期建设工程的影响是变电站建设的考虑因素，首先，进行前期变电站的选址时，要充分和规划部门沟通研究，保证建设变电站的出入口合理规划设计，消防通道与建筑物等协调畅通；其次，前期选址要充分考虑到线路走廊对工程建设的影响，节省工程建设资金，促进变电站布局合理开发，形成良性的循环机制，促进电网可持续健发展。

110kV变电站的总平面合理布局的设计不仅关乎电力事业发展的未来，更是现在社会主义经济发展的可持续发展观的的理念和要求，科学合理的布局变电站布置有利于我国变电站的工程设计的进一步优化，进一步落实“规范、巩固、完善、提高”变电站总设计要求，在不断的更新变电技术设备的前提下，加强变电站布置手段的方案的优化设计，是当前我国土地资源紧张的现实下，发挥变电站的科学平面布局，减少土地资源的浪费，以最小的的土地资源建立出良性循环的高水平、高效率、高科技的变电站开发，是社会主义可持续发展观以人为本，统筹兼顾的精神体现，随着我国经济的不断进步和发展，对各个区域电量需求的不断提高，尤其是在各种经济发达的大中城市、工业经济园区等，各种电力需求矛盾的日益凸显，要求我们变电站平面布置和设计以及优化做出进一步探索，建设科学、先进的变电站，优化变电站平面设计对于保证我国电力持续健康供应具有重要意义，有利于促进国民经济的健康稳定发展。

参考文献

[1]南方电网变电站标准设计第五卷110kV变电站标准设计.中国电力出版社.

[2]电网设计工程师手册（变电技术篇）.中国电力出版社.

电站设计规范第4篇

关键词：汽车加油站；防雷工程；

【分类号】：TG333.7

1汽车加油站的环境特点

加油站一般位于公路边，多属于空旷地区的孤立建筑物，容易遭受雷击，而且加油站又属于易燃易爆场所，加油站通常具有以下几个特点：1）地理位置：加油站通常设在城区开阔地带或郊区、山区、乡村、高速公路等道路边的开阔地带，四周较为空旷； 2）电源系统：一般加油站的380V交流供电线路是架空明线接入至站区附近再地埋引入建筑的，部分加油站是由10KV电力线架空接入，经变压器后再地埋引入建筑的。3）通信网络系统：引入加油站的ISDN、电话线、监控设备等弱电线路通常也是由户外架空明线引入的，并且通常未安装专用信号电涌保护器（SPD）做雷电防护措施。

从以上几个特点不难发现，从雷电防护角度来看，加油站一般都运行于“高风险”环境下，即对于雷害风险的“暴露程度”很高，因此需要采取强有力的防护措施。

2汽车加油站防雷等级

依据GB 50057-94《建筑物防雷设计规范》第2.0.3条的要求，“具有1区爆炸危险环境的建筑物，且电火花不易引起爆炸或不致造成巨大破坏和人身伤亡者”。因此汽车加油站防雷应按第二类防雷建筑物进行设计。

3 加油站直击雷防护设计

1）、建筑物、构筑物的防雷设计。

加油站的建筑物、构筑物一般由罩棚、办公楼、配电室及其它附属建筑物组成。依据《建筑物防雷设计规范》GB50057-94确定汽车加油站的建筑物防雷类别为二类建筑物，不需要单独装设避雷针。办公楼和附属建筑物一般采用钢筋混凝土结构

汽车加油站的建筑物、构筑物防雷引下线设计：由于站区内建筑物、构筑物一般采用钢筋混凝土结构和钢架结构，钢筋混凝土结构应利用桩内两条对角主筋作为自然引下线，引下线间距不大于18米，引下线不应少于2根，应沿建筑物周围均匀布置。

加油站机房、配电室应设置均压环，均压环必须可靠良好接地，应将均压环与建筑物接地进行可靠焊接。将站房内所有金属物体，包括电缆屏蔽层、金属管道、金属门窗、设备外壳以及所有进出站房的金属管道等金属构件进行电气连接，并接至均压环上，以均衡电位。均压环可采用40×4mm的扁铜或镀锌扁钢进行构筑，每隔1米设一支撑。将均压环与建筑物内等电位排进行可靠连接，不需再另设接地装置。

汽车加油站的建筑物、构筑物防雷接地装置设计：一般采用自然接地体作为接地装置；

接地电阻要求：加油站的地网分为直击雷保护接地（其接地电阻要求≤10Ω）、防静电接地（其接地电阻要求≤10Ω）、电源工作接地（其接地电阻要求≤10Ω）、信号线路直流工作接地（其接地电阻要求≤4Ω）四个部分。 当采用统一接地时，接地电阻值应按最小值确定，接地电阻要求≤4Ω。

2）油罐区的防雷设计

油罐区防雷设计：一般采用呼吸阀作为接闪器（高度4-5m），当利用呼吸阀作为接闪器时，应保证呼吸阀与罐体接触良好，防止直击雷对呼吸阀放电不能将雷电流引入大地。埋地金属油罐必须作环形接地，其接地点不应少于两处，其间弧形距离不宜>30m，接地体距罐壁应不小于3m。钢油罐顶板厚度

4、电源配电系统雷电防护设计

380/220V供配电系统宜采用TN-S系统，TN-S配电系统：即三相五线制（单相三线制）配电方式。在这种配电方式的整个系统（包括分支线路）中，具有单独的中线（N）和保护接地线（PE），即在整个系统中中线与保护接地线始终是分开的。使N线和PE线分开的目的，PE线上没有交流电流流过，在整个防雷工程的等电位连接接地系统中，它处处与等电位连接接地系统保持牢固的连接，所以PE线上处处电位相等。

电缆应穿钢管埋地进入加油站，电缆金属外皮或电缆金属保护管两端均应接地，在供配电系统的电源端应安装与设备耐压水平相适应的过电压（电涌）保护器。供电系统电缆金属外皮或电缆金属保护管两端均应接地，其目的是封锁电磁效应，减少或削弱雷电危害，防止雷击事故。供电系统电缆应单独布线，不得与油品、液化石油气和天然气管道、热力管道敷设在同一沟内， 防止电缆沟进入爆炸性气体混合物，避免电缆与管道相互影响，引起爆炸火灾事故，电缆沟应充沙填实。

1） 外来导体等电位连接

外来导体包括：金属水管、通讯电缆线及电力电缆铠装外皮或电缆金属管等。所有的水管和电缆应埋地进入配电室或机房，水管和电缆铠装外皮和保护金属管应在进出建筑物时应与接地装置相连接，电缆应选用铠装电缆或穿金属管埋地。以上所有接地都要与建筑物、构筑物、油罐区形成等电位连接。

2）加油站电源系统设计方案

根据IEC 61312《雷电电磁脉冲的防护》、GB 50057-94《建筑物防雷设计规范》、GB 50074-2002《石油库设计规范》及GB 50058-92《爆炸和火灾危险环境电力设计规范》中防雷及过电压规范有关防雷分区的划分和各级电源系统雷电及过电压保护要求，针对汽车加油站配电系统的特点，可将其分为三个防雷区分别加以考虑。通过安装多级SPD，并合理地达到级间的能量配合，使之实现逐级泄能，这样，不仅能达到有效的保护，同时还能保证SPD有较长的使用寿命并可防范从直击雷到操作浪涌的各级过电压的侵袭。

A.电源一级防雷[LPZOA-LPZ1区]：

依据《建筑物防雷设计规范》第六章：防雷电电磁脉冲；第三节 屏蔽、接地和等电位连接的要求：第6.3.4条及第四节 对电涌保护器和其他的要求：第6.4.7条规定，在LPZOA或LPZ0B区与LPZ1区交界处，从室外引来的线路上安装SPD当线路有屏蔽时，每个SPD的雷电流按雷电流的幅值的30%考虑，汽车加油站为二类防雷建筑物，首次雷电流幅值为150KA，电源线路为非屏蔽埋地的TN配电模式，因此首次直击雷在低压配电线路上每线的分配电流为：在建筑物已安装合格的防直击雷措施后，有50%的雷电流通过引下线流入接地装置，因此每线分配电流为：In =[150 KA×50%]÷4 =18.75KA，按《建筑物防雷设计规范》第六章：第四节：第6.4.7条要求每线标称放电电流不宜小于15KA。同时，依据《建筑物防雷设计规范》第六章：第四节 第6.4.4条及IE C61312《雷电电磁脉冲的防护》第三部分：浪涌保护器的要求，浪涌保护器可以将数万伏的感应雷击过电压限制到4KV以下。

综上所述，应在380V低压总配电箱安装标称通流容量25KA的10/350μs波形的开关型模块式电源电涌保护器，用于整个加油站所有用电设备的第一级电源防护。笔者推荐使用采用多层石墨间隙技术和特殊的涂料工艺的10/350μs波形的开关型模块式电源电涌保护器，此类SPD较火花间隙型SPD的优点在于： 1）它的雷电能量泻放能力较强；2）它的脉冲响应时间较火花间隙型SPD短；3）它的脉冲点火电压较火花间隙型SPD低，保护水平小于2000V，而火花间隙型SPD的保护水平等级通常为4000V；4）多层石墨间隙型SPD无工频续流，避免了火花间隙型SPD的续流和灭弧问题，工作状态更稳定。

B.电源二级防雷[LPZ1-LPZ2区]：

根据《建筑物防雷设计规范》第六章：防雷击电磁脉冲；第四节，第6.4.1至6.4.12条LPZ1区对电涌保护器（SPD）的要求及GB 50054-95《低压配电设计规范》第四章的有关规定，依据雷电分流理论，需使用8/20μs波形，通流容量20KA。《建筑物防雷设计规范》第六章对于配电盘、断路器、固定安装的电机等第Ⅲ类耐冲击过压，其耐压为4KV。为防止浪涌保护器遭受雷击后损坏后，电源对地短路，需要在浪涌保护器前安装空气开关作为短路保护装置。

可在潜油泵控制线、潜油泵加油机、税控加油机或一般加油机电源配电箱和营业大厅电源配电箱内分别安装具有防火功能的8/20μs波形通流容量20KA的电源防雷箱，电源线选用耐油性能良好的带塑料护套的RVV型4×2.5mm2绝缘线引入。

C.电源三级防雷[LPZ2-LPZ3区]：

根据IEC 61312-3雷电电磁脉冲的防护 第三部分：浪涌保护器的要求，在LPZ2-LPZ3区内，浪涌保护器可将浪涌电压限制到一千多伏，防雷器通流容量为（8/20μs）：≥10KA。可在营业大厅计算机管理设备、UPS电源、票据打印设备、加油机数据传输设备及其它精密设备的电源开关处使用插座式电源防雷器。

5、电子信息设备防雷设计

加油站的电子设备主要为：监控设备、通信设备、液位仪检测设备等。在雷击发生时，产生巨大瞬变电磁场，在1KM范围内的金属环路，如网络、信号及通讯金属连线等都会感应到雷击，将会影响网络、信号及通讯系统的正常运行甚至彻底破坏系统。

1）、电子设备的金属外壳、机柜、机架、金属管（槽）、屏蔽线缆外层、信息设备防静电接地和安全保护接地及浪涌保护器接地端等均应以最短的距离与等电位连接网络的接地端子连接。防止过长的连接导线将构成较大的环路面积会增大对防雷空间内LEMP的耦合机率，从而增大LEMP的干扰度，造成泄放雷电流不畅，从而降低了可靠性。

2）、电子信息系统设备主机房宜选择在建筑物中心部位，其设备应远离外墙结构柱，设置在雷电防护区的高级别区域内，当电子信息系统设备为非金属外壳，且机房屏蔽未达到设备电磁环境要求时，建议安装金属屏蔽网或金属屏蔽室。金属屏蔽网、金属屏蔽室应与等电位接地端子板连接。

3）、信号线路线缆应采用带有金属屏蔽层的线缆或套入金属管的办法进行敷设。在室外应埋地敷设进入建筑物；在楼内一般采用金属屏蔽槽垂直敷设和水平敷设方式进入机房。

4）、本方案中网络、信号设备防护方面，依据GB 50174-93《电子计算机机房设计规范》、YD/T5098 《通信局（站）雷电过电压保护工程设计规范》、GB 2887-89《计算机场地安全要求》中信号系统雷电及过电压防护要求，在液位仪检测仪引出的液位仪控制线上安装额定负载电流1～1.5A的大功率特殊信号电涌保护器，用于液位仪检测仪信号线路的保护。在加油机总控制线上安装精密的控制信号电涌保护器，用于加油机总控制线路的保护。通讯系统、监控系统进线端分别安装电涌保护器，用于各设备雷电保护。

结束语

汽车加油站作为雷电高风险地区，应从外部防雷、内部防雷进行考虑，注重等电位连接与共用接地系统、屏蔽及布线、防雷与接地、安装电涌保护器综合防护、在实际的防雷工程设计中，还需根据各类设备的特点和防护对象的实际情况灵活应用、综合考虑，才能获得良好的效果。

参考文献

[1] 《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156―2002

[2] 《石油与石油设施雷电防护规范》GB15599―1995

[3]《建筑物防雷设计规范》GB50057―1994

电站设计规范第5篇

摘要:居龙滩水利枢纽工程装机2台，单机容量30.0MW，总装机容量60.0MW，水头变幅范围为9.5~18.0m，为国内灯泡贯流式机组应用水头较高的机组之一，机组额定水头14.20m，额定转速125.0r/min， 多年平均发电量19730万KW·h，本文介绍该水利枢纽工程的消火栓灭火系统、CO2灭火系统、探测和控制系统的设计。 关键词: 贯流式水电站；消防总体设计；消防给水；CO2灭火系统；干粉灭火器；火灾自动报警及灭火控制系统 1. 工程概况和消防总体设计方案 1.1概况及其特征。居龙滩水利枢纽工程是以发电为主，兼顾防洪和灌溉、供水、航运以及水库养殖等任务的综合利用工程。其工程规模为：水库总库容为7.76×107m3；电站总装机容量60MW。 该工程位于贡水左岸支流桃江下游赣县大田乡夏湖村境内，距赣县县城约28Km。桃江流域属副热带季风气候区，流域内各地多年平均气温19.4℃，极端最高气温41.2℃，极端最低气温-6℃，多年平均蒸发量1576.2 mm。 工程是由挡水坝、溢流坝、河床式发电厂房、船筏道及升压开关站等建筑物组成。 本工程的主要消防对象是水电站建筑物及其机电设备。其中水电站建筑物的消防设计含主厂房、副厂房、主变压器场（开关站）、高压开关室、厂用屏配电室、油库、机修车间和坝区等。除检修期外，水电站及其机电设备一般都处于生产运行状态。 1.2消防设计依据和设计原则。 本工程消防设计依据国家、行业颁布的下列现行规程规范进行： (1)水利水电工程设计防火规范（SDJ 278-90） (2)火灾自动报警系统设计规范（GB 50116-98） (3)建筑设计防火规范（GB50016-2006） (4)自动喷水灭火系统设计规范（GB 50084-2005） (5)建筑灭火器配置设计规范(GB 50140-2005) (6)二氧化碳灭火系统设计规范(GB 50193-93) (99年版) (7)电力系统设备典型消防规程(GB 5027-93) (8)采暖通风与空气调节设计规范( GB50019-2003) (9)水力发电厂机电设计技术规范(DL /T5186-2004) (10)中华人民共和国消防法( 1998-04-29) (11)火灾报警控制器通用技术条件( GB 4717-93) (12)水库工程管理设计规范（SL106-96） 为贯彻“预防为主，防消结合”和确保重点、兼顾一般、便于管理、经济实用的方针，并结合居龙滩水利枢纽工程的具体情况，确定了如下基本设计原则: 在消防区内，按规范要求统一规划畅通的安全通道，设置安全出口及其标志; 以生产重要性和火灾危险性设置消防设施和器材，特殊部位按防火规范采取其它消防措施; 在电站设置消防控制中心（计算机房旁）和火灾报警系统，消防电源采用双可靠独立电源; 采取消防车、消火栓、CO2灭火和干粉灭火器四种灭火方式，消防用水取自可靠而充足的水源; 设置通风排烟系统; 选用阻燃、难燃或非燃性材料为绝缘介质的电气设备或采取其它保护措施以防止或减少火灾发生; 有火灾危险性设备之间， 采用耐火材料制成的墙或门隔离，孔洞用耐火材料封堵以防止火灾的漫延与扩散。 1.3消防总体设计方案。枢纽总体配备一辆消防水车，若遇重大火灾时，则由县消防部门支援扑救。工程消防系统按其生产及防火功能要求分为主厂房、副厂房、开关站、高压开关室、油库、机修间及大坝（含启闭机室、坝区用电变房）七个区，其中主厂房、副厂房采用自动灭火与灭火器具结合的灭火方式，开关站、高压开关室、油库、机修间、大坝则采用灭火器具灭火。 为确保消防区灭火要求，本工程消防水源及电源均按双水源、双电源设置，互为备用。当其中之一停止工作时，备用水源及备用电源均能自动切换投入。二台消防水泵从上游水库取水或下游取水，水泵扬程为52m，作为消火栓消防备用水源，两台消防水泵布置在技术供水设备室；另外，由两台深井泵从水井取水给高位水池（V=100m3）供水，作为消防水源及生活用水，为保证消防水源的可靠性，应经常

电站设计规范第6篇

关键词：变电站土建设计；常见问题；控制措施研究

DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2015.24.089

0 前言

电力系统作为我国国民经济发展的重要内容，对提升人民群众生活水平及质量起到了至关重要的推动作用，是我国整个社会运行和发展的基础性工程。变电站土建工程是为我国基本生活保障的关键所在，加强土建工程的质量保障与安全规范是变电站工程建设的主要任务。因此，针对现阶段变电站土建设计中的常见问题，实行规范合理的控制措施是其工程建设的当务之急。

1 变电站土建设计

变电站土建建设是变电站土木工程和建筑工程的合称，在其发展建设过程中起基础性作用。变电站土建设计分为四个阶段，分别是设计的前期阶段、设计的初期阶段、施工设计阶段、工程实施阶段。

设计的前期阶段要求变电站土建设计工作人员针对选址地的环境、地质、交通等诸多因素进行综合性的考虑，并且遵循可持续发展原则。设计的初期阶段是以变电站为根基的基础上进行总体策划，其包括结构、线路、平面等方面的研究设计，并根据具体的环境情况进行及时的设计调整。施工设计阶段是在前期和初期的基础上对设计方案进行有针对性的施工，要符合我国的相关政策和法律法规规定。在实施阶段，要根据土建工程建设的设计要求进行具体的实际操作施工，并且协调施工人员、技术支持、后勤保障等内容，以满足变电站土建工程的施工需要[1]。

2 现阶段变电站土建设计常见问题

（1）变电站选址不规范。变电站的电器设备具有高电压、强电流的特点，电路系统相互交错，一旦发生泥石流、强降雨、雷电等重大自然灾害，变电站的电器设备便极易存在安全隐患，发生重大事故的概率也随之增加。变电站土建选址一旦选择在地质危害多发区、自然条件恶劣的地区，便增加了变电站的安全隐患，影响供电系统的正常运行。

（2）变电站的建筑质量不达标。变电站的建筑质量作为土建设计工作中的重要指标，对变电站工程的实施和应用起到基础性作用，是其正常工作的关键。若在对变电站的土建工程设计中过渡的追求时间上的缩减，以减少工期为主要完成任务则会对变电站内的建筑质量产生影响，造成结构质量的不牢固，直接影响到变电站工程的工作和使用寿命，存在一定的危险性。

（3）变电站建筑安全问题严重。变电站由变压器、互感器、开关设备和防雷设备所组成的，含有大量的电器设备，并且不同的电器设备对环境的要求程度也存在明显不同，因此，在对变电站土建设计中的建筑物进行规划时要进行综合因素的考虑，如果一旦考虑不周，则会严重影响变电站安全，这对变电站的正常工作将产生巨大影响，导致社会供电系统存在安全隐患，甚至威胁变电站内的工作人员的生命安全 [2]。同时，如果对防护网方面的防护问题考虑不周，也会存在安全隐患。

（4）变电站土建结构完整性不足。土建结构作为整个变电站的基础性工程，在供电设备中发挥着举足轻重的作用。如果土建结构建筑材料及施工质量的低劣，将会直接影响到变电站整个工程供电系统的争产运作，使变电站土建结构的安全性和耐久性大打折扣，使工程存在安全隐患，缩减使用寿命。相对的，如果气温差异过大，将会导致土建结构出现裂缝，从而造成变电站土建结构内部变化。

3 现阶段变电站土建设计问题的控制措施研究

（1）加强对变电站土建选址的规范化。变电站的选址要符合我国国家相关文件要求，并适应电力系统的发展规划。在此基础上进行合理的选择布局，首先要靠近负荷心中，保证供电系统的正常运作。选择地形平坦、地势宽泛开阔的地区，与人口集中区的距离要掌握在一定范围内，一般选择在居民区的下风向或者季风的垂直风向的上方位，这样可以减少变电站对居民区造成的污染，有利于居民的正常活动。在地质选择上，要选择地质稳定的地区，减少事故多发的可能性，并且充分考虑到自然危害对变电站造成的巨大威胁。在土建选址原则上应该以保护环境和可持续发展为主要原则，并且对土地进行合理规划，提高土地利用率[3]。

（2）对变电站内及附近的建筑物进行合理规划。变电站要与附近的给排水设施、居民区等各功能区进行合理、有序的规划，对于变电站内的建筑物要节约用地，在诸多综合因素的作用下考虑周到全面，在工作人员对站内设备进行巡查时，要保证站内的路径合理，连接有序。对于变电站内的供电系统主控制室，要保证采光的良好，保证工作人员进行设备查看时有良好的光源。同时，要设置防护线和防护网，保证一旦发生危险事故时，变电站内的工作人员可以及时撤离。

（3）提高变电站土建质量。质量是变电站工程的核心和关键所在，是决定整个变电站工程能否正常运作的决定性因素。提高工程质量，土建设计工作人员要强化对质量的责任意识，将安全意识在设计过程中落实到位，并且针对突发状况提高紧急预案的能力，针对土建设计中存在的问题采取及时、有效的解决措施。同时加强对工程的质量监管，完善监管体系，实行岗位落实责任制度。变电站土建设计时要将牢固地基作为工作重点，建立在地质稳定牢固、承载能力强的地区上，并且加大科技的投入力度，对地基采取人工加固的措施同时定期对地基进行维护和勘探。

4 总结

综上所述，变电站土建设计作为整个变电站工程的基础，在供电系统的运作过程中起到奠基作用。本文研究了变电站土建设计常见问题，分别是变电站选址不规范、建筑安全问题严重、土建结构完整性不足，针对存在的这些问题提出了以加强对变电站土建选址的规范化、站内及附近建筑物进行合理规划、提高土建质量为主要控制措施，旨在不断推动我国变电站土建设计的快速发展，从而为社会主义现代化发展提供稳定基础。

参考文献：

[1]陈展鳌.变电站土建设计中常见问题与对策[J].广东科技，2013（16）：78+60.

[2]吴贵民，李政红.变电站土建工程常见问题分析与改进措施[J].科技与企业，2015（10）：158.

电站设计规范第7篇

管理目标描述

根据《关于加快推进变电站监控信息规范与优化工作的通知》以调控中心为主体，明确调控中心、变电运维检修部相关人员分工，建立高效优质的信息表规范与优化管理方案，确保枣庄供电公司变电站监控信息规范与优化工作优质、如期完成。

优质完成枣庄供电公司各220kV变电站及110kV变电站监控信息表的规范、优化工作，具体目标值。

主要管理做法

枣庄供电公司监控信息验收管理工作流程

枣庄供电公司监控信息验收管理工作，主要分为信息表制作阶段、信息表验收阶段、信息表导入阶段，实施部门包括调控中心、运维检修试验工区继电、检修专业，形成了一个组织严密、分工配合的管理工作流程。

调控中心向检修试验工区（继电保护所）下发信息接入标准，要求检修试验工区继电保护专业至少应提前6个工作日，向调控中心提交变电站监控信息表；信息表必须严格按照省公司《山东电网变电站监控信息管理规范》的要求进行规范和优化；调控中心要在2个工作日内，完成变电站信息表的审核验收工作。检修试验工区继电专业要求检修专业对信息表中一次设备部分信息进行详细说明。检修试验工区检修专业根据继电专业的要求。对变电站一次设备的形式、具体的信息描述等提供一份文字说明。为变电站信息表的制作人员提供基础资料。检修试验工区继电保护专业负责变电站“四遥”信息表制作的工作。在制作过程中不仅要严格按照《山东电网变电站典型监控信息表》的要求，而且还要参考电力调度控制中心信息表验收人员提供的《信息表验收纠错指南》的要求进行制作，避免犯重复性错误。电力调度控制中心监控人员按照《山东电网变电站典型监控信息表》的要求进行变电站“四遥”信息表的验收工作，验收合格提交领导小组专责人审核，否则填写《信息表验收纠错指南》，返回运维检修部检修试验工区进行修改。运维检修部检修试验工区，将验收合格的变电站“四遥”信息表通过OMS内控机制工作流程进行上传。电力调度控制中心自动化运维班通过OMS内控机制工作流程下载变电站“四遥”信息表，进行相关数据导入工作。

保证流程正常运行的绩效考核与控制手段

编制工作计划。为了按期完成变电站信息表的规范和优化工作，在征求了相关单位的意见后，根据工作实际及省公司的要求，编制了《220kV变电站及原农电110kV变电站信息表制作及验收工作计划》，要求制作单位按计划进行信息表的编制工作，使变电站信息表的编制和验收工作能够按计划进行。

指定专人负责验收，并加强对验收人员的培训。变电站监控信息规范与优化的工作量较大，为了不影响监控日常工作，监控员没有全员参与信息表的验收工作，而是在监控人员中选拔责任心较强，能够熟练使用电脑办公软件的人员负责信息表的验收工作。组织人员精心制作了培训教案，对验收人员进行针对性的培训，使验收人员都能够掌握省公司的验收标准。

对验收后的信息表进行综合评价，对验收质量进行考核。为了提高信息表验收人员的工作责任心，提高验收质量，每次验收人员在验收完毕信息表后，按照工作流程传给领导小组的相关成员终审，发现问题要提出修改意见，确保信息描述规范、信息量精简、信息分级正确。同时还要对验收人员的验收质量进行综合打分，并列入职工的绩效考核项目进行考核。

编制《信息表验收纠错指南》，指导信息表制作及验收人员工作。我们在进行信息表验收的工作中，经常发现一些典型的、反统鱿值拇砦螅为了避免同一类错误反复的出现，提高信息表制作和验收人员的业务水平，我们在工作中有意识的对这类错误进行了汇总，采用对比的方式，列表说明错误信息以及相关信息的修改意见，形成《信息表验收纠错指南》，利用《信息表验收纠错指南》对验收人员进行培训，进一步提高验收人员的验收水平，我们同时还将《信息表验收纠错指南》传给信息表的制作单位，使得相关单位在制作其它变电站信息表是避免再犯同样的错误，使信息表的制作质量也逐步得到了提高。

从设计单位入手，规范变电站监控信息的设计工作。为了从源头上规范变电站监控信息的设计工作，利用监控运行分析月例会的机会，将设计院的相关领导及设计人员请来，进行宣贯工作，要求设计单位在变电站设计过程中根据《山东电网变电站监控信息管理规范》的要求，进行相关变电站监控信息的设计工作，不仅规范了变电站的相关设计，也减轻了变电站监控信息表的制作的难度，客观上也减轻了监控人员的验收工作压力。

进一步细化省公司标准。使其更具指导性。工作中发现由于个人对省公司变电站典型监控信息表的理解不同，直接导致信息表的制作和验收的标准不统一。根据枣庄供电公司的实际，进一步细化了省公司变电站典型监控信息表，编制了《110kV变电站典型监控信息表（举例版）》及《220kV变电站典型监控信息表（举例版）》，统一了信息表的制作和验收标准。

评估与改进

电站设计规范第8篇

关键词：加油站；雷电安全隐患；解决方案

0 引言

近些年，杭州市余杭区经济快速发展，百姓生活水平得到了很大改善，私家车等数量越来越多，且辖区内设立的余杭区经济技术开发区和钱江经济开发区内，各类企业投资办厂，随之产生的物流运输也使得该区机动车流量增多，作为城市交通配套服务设施的加油站也愈加突显其重要。

1 基本概况

余杭区内的加油站通常建造在城乡主干道及路口、进出该区的320国道和09省道以及沪杭等高速公路开阔地带。一般营业用房、宿舍等的规模都不大，不便于多级防雷方案的实施，且所处环境较为空旷，属相对孤立的建筑物，易遭受雷击，且加油站的性质属易燃易爆场所。因此，加油站的防雷防静电情况应当引起足够重视。

1.1 存在的问题

或大或小，或轻或重，但均是安全隐患，若不引起重视，及时采取措施，都有可能酿成大患。

1.1.1 营业用房未装设防直击雷装置。

1.1.2 专设引下线：①材料规格不达标；②未设断接卡；③未沿建筑物均匀设置；④未采取防跨步电压、接触电压措施；⑤未做防腐处理。

1.1.3 未装设相应的电涌保护器（SPD）。

1.1.4 加油枪、广告牌等未接地或接地不良。

1.2 问题的分析

1.2.1 没有区分防雷类别 部分加油站在防雷工程设计中没有对站内建筑作防雷类别区分，有的直接按照三类防雷建筑物去设计，显然这是不合理的，应当严格依据其“年预计雷击次数”的计算结果和相应规范的要求确定工程的防雷类别。根据《建筑物防雷设计规范》GB50057-2010和《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2002（2006年版）等规范可以判定，加油区罩棚、罐区等属于二类防雷建筑物，营业用房、宿舍等属于三类防雷建筑物。

1.2.2 没有明确防雷保护范围 一些加油站的加油罩棚比营业用房高，设计施工人员（或是私营加油站老板）便省去了营业用房的接闪器，但加油罩棚的接闪器能否保护到营业用房，这个还是得按滚球法计算其保护范围来确定，而不是用肉眼观察。按滚球法计算时，如果加油罩棚能够保护到营业用房，那么营业用房顶部可不设接闪器，否则必须加设。

1.2.3 设计不应只图美观，施工不应只想成本和难度 设计方面，根据《建筑物防雷设计规范》GB50057-2010第4.3.3条的要求：二类防雷建筑物的引下线应沿建筑物四周均匀对称布置，其间距不宜大于18m。这点许多加油站为了不影响建筑物的外观及经济性等因素，利用建筑物结构柱内主筋作为引下线，这样的做法是符合相关规范要求的，但应注意引下线的平均间距和均匀分布问题。

在施工方面，大多数加油站由于所处地理环境和施工条件受限等影响，存在明敷引下线跨度较大或过于集中的问题，须引起注意并尽可能解决它，以防万一。

1.2.4 未采取防感应雷措施 在配电系统这块的防感应雷保护上，包括中石油等的大型国企加油站在内，普遍没有采取相应的防感应雷措施，比如：埋地电缆的进线方式、电源电缆没有屏蔽措施或是屏蔽措施不当、未设信号电涌保护器等。由于I级试验的电涌保护器和信号电涌保护器一般价格都较昂贵，国外进口的就更不用说了，所以大多数加油站都未按要求装设。一旦雷击电磁脉冲干扰，税控加油机、电脑监控等电子设备都极易受到损坏，将给企业造成巨大经济损失.

1.2.5 接地体安全距离。 安全距离，指接地点至被接地物体间的距离应达到一定长度，才能避免因雷电流泄放不畅和雷电高电位反击而引起火花放电，造成灾害事故。但在近几年的防雷检测中，不少民营加油站图方便，油罐就近接地，其与接地体的距离太近，有的甚至就在边上，且存在油罐接地点未达到至少2处的情况。

1.2.6 民营加油站的不规范问题 民营加油站由于其所属私人及规模较小等特殊情况，存在较多问题。①人员专业素质。民营加油站的员工在企业招聘后并未进行系统专业的相关培训，在实际作业过程中，无论装备还是操作方法，都存在许多安全隐患。②防爆器材。加油站内爆炸危险区域内（如罐区）的照明灯具应采用防爆型，配备对讲机的也应采用防爆型。

2 相应解决方案

2.1 防直击雷

①加油站罩棚为二类防雷建筑物，其引下线间距不应大于18m，且应沿建筑物外墙尽可能的均匀分布。②营业用房的防直击雷保护范围必须根据滚球法计算确定，而非肉眼或直觉。

2.2 接地系统

①储油罐必须至少有两处接地，且罐体距接地体距离应不小于3米。②加油站内的防雷、防静电、信息系统、配电系统宜采用共用接地系统，其接地电阻不大于4Ω。③加油枪要做可靠接地，并定期检查接地状况，及时处理加油枪连接处的污垢，以免影响接地效果。④广告牌应作可靠接地处理。

2.3 配电系统的防雷保护

①电源入户处应装设满足I级试验要求（I级：Iimp≥12.5kA，Up≤2.5kv）的电源浪涌保护器（SPD），信息系统要装设相应的信号电涌保护器（SPD）。②电源线路进出处金属外皮应做接地处理。

2.4 静电防护

加油枪、金属管道的法兰盘等的接地要在连接处进行有效跨接。当法兰盘的连接螺栓不少5根时，在非腐蚀环境下可不跨接。

2.5 规范化、专业化

以民营加油站为例，需要努力做到人员专业化、设备规范化。加强人员岗前培训、岗内考核，购置、更换老旧和不符合标准的设备。

3 结束语

随着该区城市综合灾害防御规划的部署，加油站的各项防雷保护措施也在逐渐得到重视，其在灾害防御规划中的重要性也越来越重要。因此相关的加油站企业要加强管理，做好相应防护措施，以防范于未然。

参考文献：

[1]《建筑物防雷设计规范》GB50057，2010.

电站设计规范第9篇

浙江省防雷中心浙江杭州311100

摘要院近些年，杭州市余杭区私家车数量不断增加，开发区物流量也与日俱增，加油站的作用越来越重要，但是这些年全国范围内的加油站雷电灾害事故屡屡发生，对其周边安全造成巨大威胁，因此要重视存在的雷电安全隐患，规范加油站雷电综合防护工作。

关键词 院加油站；雷电安全隐患；解决方案

0 引言近些年，杭州市余杭区经济快速发展，百姓生活水平得到了很大改善，私家车等数量越来越多，且辖区内设立的余杭区经济技术开发区和钱江经济开发区内，各类企业投资办厂，随之产生的物流运输也使得该区机动车流量增多，作为城市交通配套服务设施的加油站也愈加突显其重要。

1 基本概况

余杭区内的加油站通常建造在城乡主干道及路口、进出该区的320 国道和09 省道以及沪杭等高速公路开阔地带。一般营业用房、宿舍等的规模都不大，不便于多级防雷方案的实施，且所处环境较为空旷，属相对孤立的建筑物，易遭受雷击，且加油站的性质属易燃易爆场所。因此，加油站的防雷防静电情况应当引起足够重视。

1.1 存在的问题

或大或小，或轻或重，但均是安全隐患，若不引起重视，及时采取措施，都有可能酿成大患。

1.1.1 营业用房未装设防直击雷装置。

1.1.2 专设引下线：淤材料规格不达标；于未设断接卡；盂未沿建筑物均匀设置；榆未采取防跨步电压、接触电压措施；虞未做防腐处理。

1.1.3 未装设相应的电涌保护器（SPD）。

1.1.4 加油枪、广告牌等未接地或接地不良。

1.2 问题的分析

1.2.1 没有区分防雷类别部分加油站在防雷工程设计中没有对站内建筑作防雷类别区分，有的直接按照三类防雷建筑物去设计，显然这是不合理的，应当严格依据其“年预计雷击次数”的计算结果和相应规范的要求确定工程的防雷类别。根据《建筑物防雷设计规范》GB50057-2010 和《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2002(2006 年版)等规范可以判定，加油区罩棚、罐区等属于二类防雷建筑物，营业用房、宿舍等属于三类防雷建筑物。

1.2.2 没有明确防雷保护范围一些加油站的加油罩棚比营业用房高，设计施工人员（或是私营加油站老板）便省去了营业用房的接闪器，但加油罩棚的接闪器能否保护到营业用房，这个还是得按滚球法计算其保护范围来确定，而不是用肉眼观察。按滚球法计算时，如果加油罩棚能够保护到营业用房，那么营业用房顶部可不设接闪器，否则必须加设。

1.2.3 设计不应只图美观，施工不应只想成本和难度设计方面，根据《建筑物防雷设计规范》GB50057-2010 第4.3.3 条的要求：二类防雷建筑物的引下线应沿建筑物四周均匀对称布置，其间距不宜大于18m。这点许多加油站为了不影响建筑物的外观及经济性等因素，利用建筑物结构柱内主筋作为引下线，这样的做法是符合相关规范要求的，但应注意引下线的平均间距和均匀分布问题。

在施工方面，大多数加油站由于所处地理环境和施工条件受限等影响，存在明敷引下线跨度较大或过于集中的问题，须引起注意并尽可能解决它，以防万一。

1.2.4 未采取防感应雷措施在配电系统这块的防感应雷保护上，包括中石油等的大型国企加油站在内，普遍没有采取相应的防感应雷措施，比如：埋地电缆的进线方式、电源电缆没有屏蔽措施或是屏蔽措施不当、未设信号电涌保护器等。由于I 级试验的电涌保护器和信号电涌保护器一般价格都较昂贵，国外进口的就更不用说了，所以大多数加油站都未按要求装设。一旦雷击电磁脉冲干扰，税控加油机、电脑监控等电子设备都极易受到损坏，将给企业造成巨大经济损失. 1.2.5 接地体安全距离。安全距离，指接地点至被接地物体间的距离应达到一定长度, 才能避免因雷电流泄放不畅和雷电高电位反击而引起火花放电，造成灾害事故。但在近几年的防雷检测中，不少民营加油站图方便，油罐就近接地，其与接地体的距离太近，有的甚至就在边上，且存在油罐接地点未达到至少2 处的情况。

1.2.6 民营加油站的不规范问题民营加油站由于其所属私人及规模较小等特殊情况，存在较多问题。淤人员专业素质。民营加油站的员工在企业招聘后并未进行系统专业的相关培训，在实际作业过程中，无论装备还是操作方法，都存在许多安全隐患。于防爆器材。加油站内爆炸危险区域内（如罐区）的照明灯具应采用防爆型，配备对讲机的也应采用防爆型。

2 相应解决方案

2.1 防直击雷

淤加油站罩棚为二类防雷建筑物，其引下线间距不应大于18m，且应沿建筑物外墙尽可能的均匀分布。于营业用房的防直击雷保护范围必须根据滚球法计算确定，而非肉眼或直觉。

2.2 接地系统

淤储油罐必须至少有两处接地，且罐体距接地体距离应不小于3 米。于加油站内的防雷、防静电、信息系统、配电系统宜采用共用接地系统，其接地电阻不大于4赘。盂加油枪要做可靠接地，并定期检查接地状况，及时处理加油枪连接处的污垢，以免影响接地效果。榆广告牌应作可靠接地处理。

2.3 配电系统的防雷保护

淤电源入户处应装设满足I 级试验要求（I 级：Iimp逸12.5kA，Up臆2.5kv）的电源浪涌保护器（SPD），信息系统要装设相应的信号电涌保护器（SPD）。于电源线路进出处金属外皮应做接地处理。

2.4 静电防护

加油枪、金属管道的法兰盘等的接地要在连接处进行有效跨接。当法兰盘的连接螺栓不少5 根时，在非腐蚀环境下可不跨接。

2.5 规范化、专业化

以民营加油站为例，需要努力做到人员专业化、设备规范化。加强人员岗前培训、岗内考核，购置、更换老旧和不符合标准的设备。

3 结束语

随着该区城市综合灾害防御规划的部署，加油站的各项防雷保护措施也在逐渐得到重视，其在灾害防御规划中的重要性也越来越重要。因此相关的加油站企业要加强管理,做好相应防护措施，以防范于未然。

参考文献：

[1《] 建筑物防雷设计规范》GB50057,2010.