跨境电商商务运营优选九篇

引言：易发表网凭借丰富的文秘实践，为您精心挑选了九篇跨境电商商务运营范例。如需获取更多原创内容，可随时联系我们的客服老师。

第1篇

1.“乐购工作室”简介

“乐购工作室”由我校外国语学院学生自主创立，由企业和校内老师共同指导，学生自筹资金，负责运营管理并对外营业，是一家以校企合作为基础的线下跨境电子商务工作室。

2.运营思路

工作室成立的初衷是为理论知识的实际运用提供平台，选取学习成绩中等及偏上同学，在不耽误学习的前提下参与工作室活动。

企业和学校的支持是工作室成功的关键。企业主要负责技术支持，比如跨境电子商务平台建设，协助选拔成员和培训。学校提供场地，大学生创业孵化基地申请并不困难，管理费用也很低，而且便于管理。指导老师选取外国语学院商务英语教研室专业教师担当，负责和企业沟通，协助学生运营工作室。由学生组成的项目小组根据目标市场需求制订营销方案，为客户提供咨询、报价、优惠促销活动及下单、支付、售后等服务。

采用学生自行出资、自负盈亏的方式，学校和企业风险最低，也比较能够调动学生积极性。但缺点是启动资金较少，学生筹集到的资金只能购买基本的办公设备，需要企业提供电商平台和后付货款等支持。通过运营工作室，学生可以在实践中学习，提升各种综合职业能力，为自己今后的就业积累宝贵经验。

二、培养目标

我校商务英语专业旨在培养具有扎实的英语语言基础，了解必要的经济、管理和法学基本知识和理论，能从事国际经贸、跨境电子商务、翻译等方面工作的英语应用型专门人才。这个人才培养目标的重点是商务知识和语言能力，即具有一定的国际视野，能够熟练运用英语与海外供应商进行交流沟通，同时具备跨境电子商务平台的实际操作能力和一定的市场营销能力。按照这个思路，商务英语专业跨境电子商务人才应具备的职业能力主要有四种：商务英语实践能力、商务沟通能力、电商平台业务操作能力和产品营销能力（见表1）。

三、团队组建

1.前期准备

为了配合以上人才培养目标，此次校内工作室选取的是外国语学院大二、大三年级商务英语专业学生，通过自愿报名结合指导教师推荐的方式确定海选名额，然后邀请企业专家来学校选拔最终团队成员。

2.团队组建

组织结构是表明组织各部分排练顺序、空间位置、聚散状态、联系方式及各要素之间相互关系的一种方式，是企业的流程运转、部门设置及职能规划等最基本的结构依据。在充分考虑跨境电子商务运营的特点及学生团队的实际情况之后，我校跨境电子商务工作室确立了横向纵向管理并存的矩阵组织结构。其优点是非常灵活，各职能部门任务清楚，目的明确。导师的加入增强了各部门之间的配合和信息交流，克服了直线职能结构中各部门互相脱节的现象（如表2所示）。

3.团队分工

目前在全国设有商务英语专业、电子商务专业和其他相关专业的高校大多都成立了跨境电子商务工作室，同时在全国各地人口较为密集的社区开设的跨境电子商务产品展示中心处处可见，竞争可想而知。要想在竞争中占有一席之地就必须有很强的团队协作能力，严格把控每个环节，将工作室小而精的特点发挥出来。

（1）运营各部门间的关系

项目整体运营由组长统筹、决策，导师负责提供运营建议，协助组长解决实际问题，组长和导师都能直接与平台维护、客户服务、营销推广、仓储物流四个部门进行有效的沟通联系。四个部门执行既定规划，并随时向组长汇报实战过程中遇到的问题。

（2）运营团队职责与分工

组长作为工作室运营决策制定者，负责制订“乐购”总体计划，管理团队。平台维护部门负责电商平台的日常维护，如产品上架和价格更新等。客户服务部门负责售前咨询、订单处理、售后退换货处理和维持客户关系。营销推广部门负责市场调查，关注竞争对手价格，设计促销活动和打印宣传资料。仓储物流部门负责产品库存控制、发货、接收退换货等。

四、管理评价

1.总体运营计划的制订

为了确保项目的顺利推进，校内导师亲力亲为辅助组长完成团队成员挑选、团队组建、任务分工，拟订项目总体运营计划。

2.各部门负责人的选择与培养

工作室成员通过竞聘方式担任各部门负责人，这种竞聘机制可以选择综合能力强、学习积极性高的学生，他们的职责是提高整个部门的工作效率及保证工作完成的质量。

团队组建好之后，企业负责定期对每个部门的负责人及成员进行培训。培训内容既包括管理能力，又包括沟通、协调、营销等能力。

3.沟通方式

沟通质量决定团队执行力，而高效执行力是提高工作室竞争力的必要手段。QQ、微信等现代化交流工具保证了信息及时送达和队内良好的沟通氛围，云储存、云计算等先进技术的引进则在降低工作成本的同时提高了工作效率。

4.任务分配

为保证工作室良好运营，每位团队成员都要明确自身的职责。通过“责任书”的撰写，各成员对什么时候做什么事，如何做好自己的事有了比较清晰的概念，也建立了团队合作的意识。

5.评价机制

我校的工作室考核评价既考查运营业绩，又考查学生加入工作室之后的学习态度和学习积极性。此外，引入学分互换机制，即学生在工作室所获得的成绩可以抵消本专业相关课程的学分，甚至免考免修相关课程。实践证明，这种弹性考评机制可以减轻学生学习负担，激发学生积极性。

第2篇

1、从业基数小但关注度不断提升。由于跨境电商的门槛相对较高(如语言沟通、知识结构、资金要求、平台要求)，相较于国内电商贸易，本地跨境电商从业基数占比很小。早在2019年我市举办过一期跨境电商培训，参训人员40人以上，说明跨境电商的关注度在不断提升，为下步业务开展奠定了一定的基础。

2、2b业务远高于2c业务，但仅限于大宗跨境贸易。

我市的精细化工及机械加工均属于原料或配件输出型跨境贸易，交易对象多是通过各类国际性展会获取，前几年多数外贸企业试图通过阿里国际通获客，但收效甚微，目前已基本中断合作，通过电商平台通道获客的企业几乎没有。由于我市有竞争力的工业消费品生产能力限制，2C业务停滞不前，仅有的1-2家做跨境零售的也是买全国卖全国的方式进行。

二、存在问题

1、人才缺失问题。跨境电商对专业知识要求较高，如果国内电商是1.0版本，那跨境电商就是2.0版本，要求从业者对语言的掌握、国际形势研判、域外消费习惯的分析、国际贸易条款的掌握等等都有一定的要求，使得跨境电商失去了群体基础。

2、区域优势缺失。跨境电商做得相对较好的地区一般呈现几个特点：要么产品资源优势明显，如北上广深杭等地区；要么跨境电商便利化程度高；要么人才储备优势明显。在沿海等跨境电商较发达的城市不定期会举行招商会、分享会或者线下培训，对于平台的运营，平台政策的解读和海外市场的趋势等资讯能够很快的分享给卖家，但是地区就很少有这样的资源，各种资讯的获得可能要落后于沿海城市。

3、入驻平台困难。大平台入驻困难，四大跨境电商平台流量最高的两个平台ebay和亚马逊账号申请困难，申请通过率相比以前大幅下降。速卖通和wish相对容易一点，但速卖通目前主要市场还是俄罗斯和欧洲小国，整个欧美成熟市场相对于eBay和亚马逊不占优势，wish相对前三个流量较低。除了以上四大平台外，出现了很多针对不同国家不同市场的电商平台，但需要花费大量时间和经济成本，并且很多平台都会要求ebay、亚马逊、速卖通和wish等大平台的销售额达到一定要求才会允许入驻。不入驻平台而选择自建站，这对卖家的各方面要求就更高，网站推广、引流、运营等技术要求和资金投入相对在平台开店要高很多，新手卖家不太容易做。

4、国际货运物流支撑度不够。往往制约区域跨境电商发展的不是产品，不是结算，也不是规则，而是货运物流。一是可供选择的服务商数量少，更多的县区物流只能选择邮政国际小包，在一个竞争不充分的市场里使得卖家物流方案性价比严重偏低，成本高、效率低，交易履约率下降，竞争优势不明显。

5、品牌意识不强与知识产权纠纷的制约。跨境电商这种贸易业态借助于互联网平台实现“虚拟空间市场”的交易，平台市场遍布全球，然而商标、专利等知识产权具有地域性，没有在商品流入国（地）注册的商标、申请的专利等知识产权不受该国（地）相关法律的保护。跨境电子商务商标侵权行为影响平台和卖家在国际市场中的信誉和形象，成为跨境电子商务可持续发展的障碍。

6、现行跨境电商统计规则不能客观真实反映发展状况。目前，数据缺乏使人们很难把握跨境电商发展的概貌，对确定电子商务对国际贸易的贡献也是一种挑战。现行跨境电商统计中主要存在数据多报、数据流失、重复上报、跨境电商口径与海关统计不一等问题。在数据上报主体中，跨境电商商务信息平台作为申报主体之一，由于其多是外贸综合服务平台，有的平台融综合服务与交易于一体，若是综合服务平台，委托其报关、报检及退税的出口贸易不一定是以电子商务方式达成的，需要甄别哪些贸易数据属于跨境电商实属困难。

三、意见及建议

1、体系化建设。应着眼于跨境电商的生态建设，按照缺什么补什么的原则，重点对人才队伍培育、商品资源推送、物流便利化、政策配套上进行强化。

第3篇

一、跨境电子商务人才的能力素质要求

跨境电子商务是指分属不同国界或地区的交易主体，通过互联网平台进行交易和支付结算，并通过跨境物流送达商品$完成交易的一种国际商业活动，其被社会普遍认为是一种以电子数据交换和网上交易为主要内容的商业模式。当前主流的跨境电子商务模式主要有：B2B（Business to Business）、B2C（Business to Customer）、C2C（Customer to Customer）。 跨境电子商务面对的交易对象来自世界各地，他们有着不同的语言、文化、宗教信仰、生活习俗等等，加上电子商务本身涉及到的在线支付、物流、计算机网络等知识，因此，要成为一名优秀的跨境电子商务从业者，即要掌握外贸知识技能，也要掌握电子商务知识技能。外贸技能主要是外语口语和函电能力、报关能力、报检能力、国际商务单证技能、国际结算技能、国际运输与货代技能等，同时要了解销售区域习惯和知识产权方面的法律，并随时关注国外政策的变化。在电商技能方面，需要知道各大平台的不同运营规则。

二、跨境电子商务人才的几种培养模式

鉴于跨境电子商务人才要求知识技能综合性高、实践性强的特点，以及目前需求缺口大的现实状况，笔者认为应该采取培训机构培训和学校培养的培养模式。

（一）培训机构培养

目前一些跨境电子商务平台公司建立了专门的培训机构来培养跨境电子商务人才，如阿里集团旗下淘宝大学，淘宝大学集合了1500名讲师、80家机构和300所院校的社会资源和力量，为近500万学员提供了电子商务相关的专业知识培训。 淘宝大学的培训对象涵盖了电商企业的高层、中层及一些员工。一些地区为了解决发展跨境电子商务人才缺乏的问题，都积极引入淘宝大学落户本地区，如2014年11月29日，陕西省引入淘宝大学，淘宝大学陕西分校沣西培训中心在西咸新区信息产业园西部云谷成立。对于解决短期内跨境电子商务人才不足的问题，笔者认为运用像淘宝大学这样的培训机构培训急需的跨境电商人才是各地各企业较为有效的一种方法。从长远来看，培训机构主要应该承担跨境电商企业的中高级人才的培训和培养。另外现有的跨境电商培训机构数量还是偏少，培训教师也不足，因此建议现有的跨境电商培训机构应该与有条件的培训机构和高校开展合作，扩大培训机构的数量。

第4篇

【关键词】互联网+ 物联网 大数据 跨境电商 发展策略

目前温州主要出口商品有皮带、打火机、箱包、鞋类、服装、汽配、电器、电子、卫浴、眼镜、文具、饰品、家具、水龙头等，这些产品通过进出口贸易批量运到海外，提高了温州制造的国际知名度，因此温州跨境电商发展势头良好。随着物联网和大数据的发展，温州跨境电商朝着智能化、移动化和智慧化方向发展态势。“互联网+”时代的来临为基于物联网和大数据的温州跨境电商的发展带来了巨大的机遇，从“互联网+物联网+大数据”平台下挖掘商机已经成为温州市跨境电商发展的必经之路。因此有必要对“互联网+”背景下基于物联网及大数据的温州市跨境电商发展策略作出比较全面的分析。

一、国内外研究现状

欧盟、美国、日本等国家均通过了一些发展跨境电商的战略性指导意见，指导多层次、全方位的跨境电商管理策略研究。总理在2015年两会上所作的政府工作报告中提出发展互联网+、大数据、物联网、跨境电商，将跨境电商作为我国未来经济发展的战略重点之一。据此，温州市委市政府在《温州市国民经济和社会发展第十三个五年规划》中提出发展基于互网+、大数据、物联网的跨境电商是经济发展的重要一环。在此背景下，王碧宏对“互联网+”背景下基于物联网和大数据的跨境电商框架进行详细解析；中国对外贸易大学原达对基于物联网技术的跨境电商发展战略进行全面的思考；北京大学许佩佩从四个方面阐述了物联网赋予的跨境电商若干运营管理方法策略；南京邮电大学张国华、吴冬方等人对“互联网+”时代基于大数据和物联网的跨境电商各环节进行分析；中国工程院院士曾光通过“互联网+”、物联网、大数据对跨境电商问题提出了相应的解决对策和建议。

以上研究对我国企业发展跨境电商有一定参考和指导价值，为本文研究的问题提供了参考方法。

二、温州市跨境电商存在的相关问题

当前基于“互联网+”、物联网及大数据的温州跨境电商运营中的主要问题集中在以下几点：

第一，跨境电商政策不完善。目前温州跨境电商政策大都建立大宗货物贸易基础上，产业链上中下游的成员不适合做跨境电商。

第二，温州跨境电商还停留在各自为政的个体运营阶段，集约化的实体企业较少，难以开展集体化的跨境贸易，严重影响了中小企业开展跨境电商。

第三，温州市开展跨境电商的物流成本较高但效率不高，懂得不同国家和地区语言、风俗、消费偏好和商务游戏规则的综合型跨境电商人才也不足，致使中小企业在“互联网+”、物联网及大数据应用水平不高，其经营技术、经营方式落后。

第四，温州中小企业利用“互联网+”、物联网及大数据发展跨境电商商品的海外品牌意识不足，品牌目标不明确，盈利空间狭小，影响了跨境商务的发展。

第五，中小企业自身发展条件受制约，缺少“互联网+”、物联网及大数据等先进技术支持，在经营中对于成本、风险的评估过于严重，虎头蛇尾，既错过了商机又增加了交易风险，在难以发挥市场优势。

三、“互联网+”背景下基于物联网及大数据的温州市跨境电商发展策略

（一）挖掘温州跨境电商发展价值、分析前景

“互联网+”时代基于物联网及大数据的温州跨境电商在发展初期辐射东南亚和欧美国家，主要以扩大温州皮带、电器、电子、卫浴、眼镜、打火机、箱包、鞋类、服装、汽配、文具、饰品、家具、水龙头等商品销售量为目的，配以商品可选择类别的广泛性、服务模式的多元化以及消费的综合话和垂直化，重点提供多样化的海外客户需求服务。同时，温州跨境电商通过“互联网+”、物联网及大数据技术平台的互动性，充分结合跨境电商模式创新与广大消费需求，把跨境电商协同运营平台与各种社交网络平台、BBS、微博、微信紧密结合，有效反映客户对商家的评价信息、满意度以及客户的潜在需求，商家据此与客户在网上实时互动，互利共生、协同发展、优势互补。因此，“互联网+”时代基于物联网及大数据的温州跨境电商发展的前景光明。

在未来，“互联网+”背景下基于物联网及大数据的温州跨境电商借助于便捷的“互联网+”、物联网及大数据技术协同平台寻找商品制造商、供应商、商、物流商，实现原材料采购、中间产品以及相关服务环节的智慧化，将基于大数据分析的网络促销、网络支付、网络配送纳入跨境电商服务体系，可以更好地发挥跨境电商的桥梁作用，大幅度提升传统电商的客户服务水平。因此，对“互联网+”时代基于物联网及大数据的温州跨境电商体系架构以及应用技术链、集成技术链进行研究，有利于企业实施多样化的商品销售选择，从而打破时空限制，挖掘潜在客户，产生较高的社会价值。

（二）政策支持

“互联网+”背景下基于物联网及大数据的跨境电商比较复杂，需要很多部门和行业协同配合。因此“互联网+”背景下基于物联网及大数据的温州跨境电商产业的发展与政策环境密不可分。温州市要将“互联网+”时代基于物联网及大数据的跨境电商工作作为培育外贸竞争新优势的重点工作来抓，制订与完善和国际接轨的法律法规，并建立统一的行业标准和方案，率先在瓯江口产业集聚区、鹿城、瓯海、龙湾建立基于互联网+、物联网及大数据的跨境电商园区。

（三）创新温州市跨境电商运营模式

“互联网+”时代基于物联网及大数据的温州跨境电商产业链能够创造利润空间，创造产业链价值。“互联网+”时代基于物联网及大数据的温州跨境电商产业链发展依存于所有环节，只有强化运营模式的稳固性才能保障跨境电商的有效发展。

一是创新“互联网+”平台下基于物联网及大数据技术的跨境电商支付模式。互联网环境变化是客观存在的，变化的环境会给跨境电商支付带来各种干扰因素。温州跨境电商传统的网络支付程序繁琐且存在欺诈风险，不能很好地满易双方的安全支付需求。利用“互联网+”平台以及物联网、大数据技术综合处理跨境电商中的支付问题是必要的、正确的举措，主要是指交易双方通过“互联网+”、物联网、大数据平台，利用无线网来进行虚拟或实体物品的购买和其他服务。

二是“互联网+”平台下基于物联网及大数据技术的跨境电商退货处理模式。跨境电商运营中发生的退货原因包括商家、运营商、商、消费者、物流商、供应商以及其他参与方的导致问题。由于缺乏多样化的、有效及时的数据分析和统计，往往难以发现这些退货原因，而利用“互联网+”平台以及物联网、大数据技术能采集和感知退货信息，并能对这些退货信息进行汇总、分析、统计和处理，从而采用规范、程序化的应对方案，有效提高退货服务质量。增强“互联网+”时代基于物联网和大数据的温州市跨境电商退货处理有利于保障温州市跨境电商运营中的物质循环、资金流动、信息流动的价值创造。

三是“互联网+”平台下基于物联网及大数据技术的跨境电商中的物流配送模式。物流配送具有“生态位”，每个跨境电商企业在竞争中均会形成的最合适自身生存发展的“生态位”。企业需要认清自身在产业链中的地位和价值，而跨境电商中的物流配送和“互联网+”、物联网、大数据技术关系密切，主要是利用物联网的传感技术和RFID技术以及大数据分析技术使得交易双方对商品的全程配送流程进行数据分析，防止欺诈、盗窃、商品丢失、商品无人接收、乱出现投和错投等现象。

（四）采取合理的跨境电商运营方法

采用“互联网+”、物联网及大数据处理方法可以促进温州跨境电商运营中各环节的管理质量的提高。

首先，“互网+”背景下基于物联网和大数据的温州市跨境电商产业是温州市的新课题，其发展依赖于产业链中所有参与方的相互信任。因此在信用问题解决上，借助物联网有助于客户购物信心的树立，在跨境电商交易双方之间建立泛互联网化和数字化的良好的信任关系，从而达到互惠互利、协同合作。

其次，在退货问题解决上，大数据技术方法可以在线收集、汇总、离线统计、处理、分析多种退货数据，预先预警退货现象并在发生时进行协调解决。

再次，跨境电商支付中“互联网+”技术方法的应用，能快捷化和智慧化跨境电商财务管理和支付问题，从而使得交易方能方便的参与跨境电商活动，实施系统化的交易集成。

最后，“互联网+”、物联网及大数据技术方法可以整合跨境电商中的线下物流配送和线上作业，直接协同管理物流配送的各环节，最优化跨境电商资源配置。

（五）构建温州市跨境电商协同运营平台

虽然目前温州跨境电商综合运营平台建设已经起步，但在“互联网+”、物联网及大数据的应用上仍然缺乏足够的技术支持。建立基于“互联网+”、物联网及大数据技术的跨境电商综合运营平台可以有效地解决当前温州跨境电商运营综合信息平台缺乏的问题。通过“互联网+”、物联网及大数据技术与跨境电商相融合，优化跨境电商协同运营平台，合理配置与智能化平台系统的性能，使其具有增强的感知增值能力，综合信息共享与传输过程中的实际，不仅对在线交易、库存订单进行管理而且提供有增值服务，进行良好的线上线下衔接，订货、支付、退货、物流达到理想效果，从而满足未来温州市跨境电商发展的需要。

（六）完善跨境电商物流体系

跨境电商物流配送类型是多种多样的。传统的跨境电商物流涉及更多的关税、运输、库存、成本等问题，其物流体系尚不完善，导致跨境物流成本高、物流周期长。为此，未来温州市应该整合跨境电商物流资源，提高运输效率和服务质量，建立一套完善的基于“互联网+”、物联网及大数据深度融合的跨境电商物流体系。

（七）完善信用安全体系

由于跨境电商的复杂性和网络风险等原因，跨境电商交易中的假冒劣质产品或网络诈骗等问题也随之产生，客户往往因而不愿选择网购。所以，温州市应加大力度监督基于互联网+、物联网及大数据技术的跨境电商平台上的商家和客户行为，尽快建立一套完善的信用安全认证体系，保证信用安全。

（八）建设高效的公共海外仓储

争取在全球主要出口国家规划、布局公共海外仓储，重点争取率先在美国、俄罗斯、英国、德国、澳大利亚、南美等发达经济体设立基于“互联网+”、物联网及大数据技术的跨境电商海外仓储。同时利用世界温州人大会、温州公共外交协会等平台，发挥国内外温州人资源的架通桥梁作用，鼓励、支持企业通过租用、自建方式建设“互联网+”、物联网及大数据技术的跨境电商公共海外仓储，打造线上线下融合发展的“网上丝绸之路”。

四、相关建议

完善“互联网+”时代基于物联网及大数据的跨境电商人才战略。首先要思考顶层规划、协同推进，延伸“互联网+”时代基于物联网及大数据的跨境电商的人才链。充分发挥政府协调作用，加强“产、学、研、用”结合，充分发挥政府、企业、高等院校、科研院所四方在人才战略中主体作用，使四方做到真正的无缝对接，有规划的储备企业所需的具备“互联网+”、物联网、大数据技术的跨境电商各类综合型人才。

五、结语

对温州市外贸企业而言，“互联网+”时代基于物联网及大数据的跨境电商发展突破了时空限制，改善了企业传统的营销模式，使进出口贸易更加数字化、网络化、智慧化、透明化、简单化，节省了大量人力、物力，同时又极大地拓宽了商品销售途径。但在“互联网+”时代，基于物联网及大数据的温州市跨境电商发展策略尚不成熟，因此，有必要继续进行全面的探讨。

参考文献：

[1]Christoph Zott，Raphael Amit，Lorenzo Massa.The BusinessModel：Theoretical Roots，Recent Developments and Future Research.IESE Business School Working Paper WP- 862.6，2016.

[2]中国电子商务研究中心.2016年度中国电子商务市场数据检测报告.

[3]王.跨境电商是有出有进的“互联网+外贸”[J].国际贸易问题， 2016，（1）.

[4]薛楠，姜溪.基于互联网+的京津冀一体化农产品智慧供应链构建[J].中国流通经济， 2015，（7）.

[5]王碧宏.大数据时代下跨境电商发展的影响因素研究[J].佳木斯职业学院学报，2016，（12）.

[6]原达.大数据时代FJ邮政电商策略研究： 基于消费者行为的调查[D].厦门：厦门大学，2016.

[7]许佩佩.跨境贸易电子商务B2C 进口业务发展现状及问题研究[J].中国电子商务，2016，（4）.

第5篇

广州市空港跨境电商业务量飞速增长，周边配套设施不足的问题不断凸显。

目前，毗邻白云机场货物进出境口岸的机场综保区中区及周边海关监管仓库已经供不应求。

在中国外贸增速放缓的背景下，跨境电商成为新的经济亮点，2014年中国跨境电商进出易额达到4.2万亿元，同比增长33.3%；商务部预测，2016年中国跨境电商进出口额将达到6.5万亿元，年增速超30%。跨境电商业务在快速发展，成为未来驱动贸易发展的新动力。

作为传统电子商务大省的广东省，非常重视和支持跨境电商行业的发展。2014年4月17日，广州白云机场综合保税区正式通过国家十部委联合验收，成为国内第三个空港综保区。以此为依托，广州市空港跨境电商业务量飞速增长。

业务量的飞速增长也导致周边配套设施不足的问题不断凸显，广州富力国际空港综合物流园有限公司副董事长程怡在接受《物流》杂志专访时表示：“跨境电商的发展需要扎实的物流配套作为基础，目前空港周边仓库容量不足，严重制约了跨境电商的进一步发展。”据悉，为了缓解仓储供不应求的压力，富力物流园抓住市场先机，紧跟时代潮流，向机场海关、机场出入境检验检疫局申请开展跨境电商业务。

跨境进口电商发展迅猛

早期中国跨境电商一直以出口为主，所以到目前为止，出口电商仍占大头。但近年来，随着国内人民消费水平的提高，以及跨境进口新模式的推陈出新，加上政策的支持，跨境进口电商发展迅速。2014年，中国跨境进口电商交易额已达4762.9亿人民币，较2013年增长率超过58%，在跨境电商中的占比已达12.7%，而在2008年该占比仅为4.2%。

政策的支持、物流成本的降低与服务的提升、清关环节的规范以及电商对采购终端的掌控，进一步缩小了海淘的流通链条，跨境进口电商将进入高速发展通道。今年6月，阿里巴巴创始人马云也曾在纽约的一次演讲中，强调了现在跨境电商已经正式从出口电商向进口电商转移。

对于跨境进口电商业务的操作，海关总署在2014年第57号公告中明确规定保税跨境电商（B2B2C，监管代码1210）进口仅限于在获批试点的海关特殊监管区域和保税中心（B）型仓库内开展业务。

基于此项规定，广州市机场综保区充分利用其海关特殊监管区域的相关政策优势，成为广州市跨境电商试点园区，目前已成功开展B2B2C保税进口、B2C直购进口和个人物品等3类跨境电商业务。

程怡认为海关和检验检疫局近年来不断追求创新、坚持务实，积极为企业创造更优良的环境，货物通关效率和业务操作的灵活性都提高了，这些都为广州市空港跨境电商进口业务量的快速增长奠定了基础。“在跨境进口电商业务量方面，广州市空港仅今年第一季度的业务量就接近去年全年的总和。”

据统计，2014年全年，广州市机场综保区累计处理B2B2C进口49.6万票，货值1.24亿元。而今年第一季度，B2B2C进口46.7万票，货值1.2亿元。两者数值非常接近。

保税仓储配套严重不足

跨境进口电商俗称“阳光海淘”，目前有“保税备货”“保税集货”“直邮进口”三种模式。“保税备货”模式由宁波保税区开启，即：跨境商品先备货、后有订单。跨境电商企业在国外统一提前采购商品，备货到保税区指定的跨境商品监管仓内，消费者通过网络平台下单后，跨境电商企业办理海关通关手续，以个人物品形式申报出区，并代缴行邮税，海关审核通过后，跨境电商企业委托物流公司派送到消费者手中。这一模式在2014年的“双十一”活动中大获成功。

对电商来说，物流是其竞争力所在，跨境电商也是如此。跨境电商飞速发展，对后端保税仓储的需求不断攀升。

程怡表示：“就全国来看，跨境电商业务量的增长速度远比物流设施的成长速度要快，这导致物流成为跨境电商的瓶颈。再来看空港周边，符合保税跨境电商要求的仓库几乎已经全部利用起来了，现阶段难以找到新的符合要求的仓库。而且新仓库建设周期长，还要经过海关批准才能具备特殊监管功能，有别于普通仓库。”

据悉，国务院正式批复设立的广州白云机场综合保税区规划面积为7.385平方公里，是国内最大的空港综合保税区。包括中区、北区、南区3个区块，其中中区位于花都区花东镇，规划控制范围为0.765平方公里；北区位于花都区花东镇，规划控制范围为2.099平方公里；南区位于白云区钟落潭镇，规划面积为4.53平方公里。

其中，北区由广州富力地产股份有限公司投资建设，广州富力国际空港综合物流园有限公司运营。富力物流园位于广州空港经济圈核心，园区总占地面积1529亩，仓储面积约123万平方米，北区一期围网面积524亩。

目前，毗邻白云机场货物进出境口岸的机场综保区中区及周边海关监管仓库已经供不应求，南区仓库尚未开工建设，极大地限制了空港跨境电商业务的进一步增长。

富力物流园提前布局

在目前机场综保区中区及周边海关监管仓库已经完全饱和的情况下，由富力物流园运营和招商引资的综保区富力物流园项目总图北区就显得非常令人期待了。而目前北区一期围网内仓库尚未开工建设，为缓解跨境电商仓库供不应求的压力，抓住市场先机，富力物流园向海关、检验检疫局申请在综保区北区红线范围内（二期围网区域）已建成的坡道式仓库开展跨境电商业务。

对于机场综保区北区的开发计划，程怡透露会先开发60%的面积。届时，由富力物流园运营的机场综保区北区将享有国家的特殊政策优势，包括税收优惠政策（免税、保税、退税、免征），保税物流仓储及进出口贸易政策、海关监督、检验检疫、外汇管理便利政策等。据悉，富力物流园很早就开始布局电商业态，如三年前引入天猫进驻园区，天猫带来了显著的行业关注度和市场号召力。

即将开展跨境电商业务的富力物流园坡道式仓库，建设面积达10.6万平方米，是目前广州市最大的坡道式仓库，专为中小型客户而定制。整个坡道仓设计分为三层，各层以坡道相连，采用超行业设计标准进行建设。

第6篇

[关键词]跨境电商；物流教学；高职国贸专业；课程改革

1引言

跨境电子商务是外贸和电商融合发展的结果，也是国际贸易商业模式转化和演进的产物，近几年来，已成为拉动外贸增长的新引擎。发展跨境电子商务，有利于深挖出口市场的终端潜力，扩大出口规模；有利于改变传统贸易渠道障碍壁垒，实现传统贸易的转型；有利于打造中国的出口自主品牌，抢占未来外贸竞争的制高点，在经济全球化过程中获得更大收益。以浙江省为例，依托良好的电商发展环境和丰富的市场商品资源，杭州、金华和义乌等地逐渐成为全省跨境电商出口的先发优势地区，并带动浙江省其它地区加速发展，逐步形成了各地市资源共享、协作发展的良好态势。在跨境电商高速发展的背景下，跨境电商物流环节越来越引起各界的关注，也是跨境电商流程中的关键点和核心。根据调研，众多投身跨境电商的创业者中，由物流引起的纠纷和损失成为业务发展的痛点。面向“多品种、小批量、多批次、短周期”的订单和物流需求，如何优化跨境电商物流方案，实现客户体验和利润的双赢，是近几年行业研究的热点。对高职国贸专业的教学而言，在逐步向跨境电商课程转型的同时，聚焦跨境电商物流模块，加强课程建设，培养适合企业需要的专业人才，迫在眉睫。

2跨境电商课程开设物流教学模块的必要性

（1）跨境电商物流模块在跨境电商课程教学中属于空白领域。以浙江省为例，根据前期调研，浙江省高职院校开设的跨境电商课程中，核心教学内容都围绕产品选择、图片处理、产品上传、订单管理等环节，几乎没有专门针对跨境电商物流模块的实训教学设计。从实操环节的设计来看，物流环节更多处于外包状态，学生哪怕完成了订单，在物流环节也只是一个与公司的价格协商和货物交接环节，真正的技能学生无法体验。而高职物流专业的模块教学更多集中在国际大货物流领域，对跨境电商以小件为主的物流实训教学也处于空白领域。（2）跨境电商物流是决定跨境电商商品利润的核心环节。跨境电商是对传统大货贸易的重要补充，以小额订单为主。因此，从利润角度看，跨境物流是决定商品利润的核心环节，如何在跨境交易中节约物流成本，合理规划物流价格，决定了商品最后的盈利情况。特别是针对运输路途较远，运输难度较大的商品，物流环节的成本核算就更加重要。跨境电商的高速发展，也带动了跨境物流新模式的产生，如海外仓、转运公司、国际物流专线等，学生必须不断进行学习，了解最新变化，反过来影响选品和营销推广策略。（3）跨境电商物流是企业对学生岗位技能的迫切需求。根据调研，跨境电商企业在业务操作中，运营和物流是影响业务成败的主要因素。企业在岗位分工中，也将运营团队和物流团队单独成立部门，分工协作。许多企业在人才需求中明确提出，要求相关专业学生除了跨境电商运营、产品维护等相关技能外，对物流渠道的选择、优化、服务等技能也提出了要求。特别是如何利用物流环节让客户拥有更多的优质体验，包括服务水平等。

3跨境电商课程开设物流教学模块的难点分析

跨境电商课程教学的发展已经有近10年了，无论从教材建设、实训项目设计等环节都逐步成熟，网上速卖通大学、敦煌大学等教学资源也非常丰富，但跨境物流教学模块一直停留在运费模板设置、打单发货等基础操作，实训项目设计相对零散，缺少系统化、进阶式教学设计。笔者在长期的教学调研中发现，跨境电商课程开设物流教学模块的难点主要包括以下方面：（1）跨境物流新业态频出，教学内容更新要求高。随着跨境电商产业的迅猛发展，带动了跨境物流不断出现新的业态和表现形式，国际速递、各类专线都开设了专门小额包裹服务，海外仓、转运公司等新模式频出，这就要求在教学中，教学内容的更新速度必须快，才能跟上跨境电商物流的发展速度。而课程教学中，在教材编写、内容提炼、实训项目设计等方面有一定的滞后性。往往学生学习的时候内容已经更新，工作中运用就更加过时了。（2）跨境物流环节在订单形成后，全真实训教学难度大。跨境电商一般包括四个环节，分别是前面准备（平台、商品、物流选择）、平台运营（产品上传、推广运营、订单处理）、跨境物流（发货、清关通关、收货确认）、资金结算（平台放款、结汇退税）。从流程来看，跨境物流的环节在订单形成后，因此，要完成全真实践教学，必须要有真实订单存在。而真实订单作为跨境电商初学者来说，实现难度大，周期长，数量也非常有限，使得全真实训教学难度增加。（3）跨境电商物流模块的技能要求缺乏可参考的职业标准。根据最新的职业分类大典来看，跨境电商中的物流环节属于新工种，没有任何可参考的职业标准。因此，教什么，如何教，哪些技能是必须掌握的，都需要重新的思考和建构。特别是跨境物流近几年还处于不断发展和提升过程，技能要求也不断变化，缺乏稳定性，更为教学工作的开展增加了难度。

4外贸电商课程教学中开设物流教学模块的思考

综上所述，根据调研和长期的实践探索，笔者认为，外贸电商课程教学中开设物流教学模块势在必行，克服困难的重点仍要围绕“平台+案例+企业”的方式进行，即建立一个平台，编制一本案例，引进代运营企业等。具体包括以下三个方面：（1）引企入教，搭建跨境电商物流模块教学的基础平台。针对跨境电商物流发展快，教学内容无法及时更新的问题，引企入教是目前阶段比较好的解决途径。引企入教不是简单的校企合作，而是基于校企双赢的育人模式。分校外和校内两个层面。校外，主要针对跨境电商园区，与跨境电商物流企业签订合作协议，通过定期学生现场实践的方式进行。校内，在引进跨境电商企业的同时，吸引跨境电商物流企业入校，带动学生教学。同时，聘任物流企业的管理人员作为兼职教师，承担学生日常的教学工作，实现校企双赢。具体思路见表1。（2）案例汇编，形成跨境电商物流模块教学的全员覆盖。在搭建教学平台的基础上，需要不断积累跨境物流企业最新的操作技能和经验案例，并通过案例汇编的方式，形成校本实训教材，面向专业全员学生进行教学。在案例汇编中，案例可以来源于合作的校内外企业、学生实训总结、毕业生等，通过校本教材方式进行汇编教学。同时，根据每年的跨境物流企业的操作变化，及时增加和更改案例，定期召开研讨会，确保案例的新颖性和及时性。最后，如果学生在学习毕业后的工作知识和技能有更新要求，还可以通过建立专门的网站平台、公众号等方式，及时将最新的内容进行推送，使学生能第一时间了解并掌握信息，起到全天候学习的作用。（3）运营，促进跨境电商实践的学生尽早出单。学生在进行跨境电商课程实践教学过程中，由于经验和时间的限制，往往出单的机会和频率都相对比较慢，必然会影响到后期跨境物流环节的实操训练。在笔者工作组的长期实践中发现，可以通过引进运营公司的方式，与运营公司签订合作协议，共同辅导学生进行跨境电商操作，引导他们尽快及时出单，尽早将跨境物流的环节嵌入实践教学中。

5外贸电商课程教学中开设物流教学模块的案例设计

根据项目组多年的实践思考，结合跨境电商近几年的课程建设积累，湖州职业技术学院在外贸电商课程教学中，增设物流教学模块的基本课程，按照课程教学模块设计的常规要求，主要包括教学模块设计、实训模块设计等。（1）教学模块设计。跨境物流教学模块的设计主要分为两个层面：基础模块和综合模块，基础模块主要结合跨境物流的岗位任务和相关专业知识进行项目设计，主要针对运费计算、物流方式选择、各国通关清关等。综合模块主要包括物流单证填制、跨境电商物流全真岗位实操等。具体设计模块见表2。（2）实训模块设计。实训模块的设计主要包括单元实训和综合实训两个层面，其中单元实训主要结合表2中的教学模块，设计相应的实训模块，可以通过案例、计算、企业现场体验、网站平台模拟操作等方式进行。综合实训模块设计主要分为三种类型，一是学生进行全真跨境电商操作，专门成立跨境物流工作组，进行实训；二是通过学生直接去合作企业、园区实训，参与企业的跨境物流工作，完成实训任务；三是结合学生、企业提供的案例进行教学。

[参考文献]

[1]崔雁冰,姜晶.中国跨境电子商务的发展现状和对策[J].宏观经济管理,2015,(8):65-67.

[2]张夏恒,郭海玲.跨境电商与跨境物流协同:机理与路径[J].中国流通经济,2016,(11):83-92.

[3]贾妍.跨境电商背景下物流管理人才培养创新研究[J].产业与科技论坛,2017,(1):258-260.

[4]苏怡.中国跨境电商物流发展现状及人才教育对策研究[J].亚太教育,2016,(12):279.

第7篇

Abstract： Modern logistics is the unsung hero of the development of E-business， and cross-border E-business and cross-border logistics are interdepend. Based on the analysis of the development background and significance of cross-border E-business， this article put forward the main bottlenecks in the development of cross-border E-business： customs clearance formalities， cross-border logistics operations and credit and payment security， etc. And under the guidance of supply chain， the targeted countermeasures are put forward.

关键词： 跨境电商；跨境物流；发展瓶颈

Key words： cross-border E-business；cross-border logistics；development bottleneck

中图分类号：G712 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2016）07-0035-03

0 引言

中国电子商务研究中心相关统计数据显示，2011-2013年，我国跨境电商交易总额逐年递增，年均增速接近30%。跨境电商作为一种新的商业模式，相比于传统外贸模式具有交易环节少、流程简化、成本低等优势，成为电子商务的一片新蓝海。伴随着2014年3月，海关总署下发的《海关总署关于跨境贸易电子商务服务试点网购保税进口模式有关问题的通知》，指明跨境电商的未来发展方向，跨境电商从“海淘+代购”1.0时代进入“物流为王”的2.0时代，物流供应链运作将成为我国跨境电商良性可持续发展的幕后英雄。

1 跨境电商对我国制造业转型升级的意义

我国制造业发展水平相对较低，诸多中小企业还仅仅停留在OEM模式上，面对国际化的竞争，制造业继续转型升级。而蓬勃发展的跨境电商无疑为我国制造企业增强核心竞争力，树立品牌，走向国际市场，实现转型升级提供了新的机遇。

1.1 跨境电商有利于传统外贸企业转型升级

大力发展跨境电商，有利于在成本和效率层面提高国内进出口企业的综合实例，提高企业利润率。跨境电商使得制造企业和电子商务企业与终端消费者之间更加透明顺畅的进行信息流和互动，有利于企业及时的掌握市场的变化和需求，从而随时的调整自身的产品结构，达到提升产品质量，提高企业知名度，树立产品品牌的目的，另外，建立电商信用体系，有利于增强我国外贸企业的整体竞争力，对稳定外贸增长具有重要作用。

1.2 跨境电商是促进产业结构升级的新动力

跨境电商的爆发式发展，极大的促进物流配送和电子支付，信息交流等现代电子信息制造业和服务也的迅猛发展。考虑到现在市场经济环境下的多品种、多层次、定制化、个性化的境外消费者需求特点，企业必须以消费者为中心，加强合作创新，构建完善的服务体系，在提升产品制造工艺、质量的同时，加强研发设计、品牌销售，重构价值链和产业链，最大限度地促进资源优化配置。

1.3 跨境电商为企业树立品牌，提升国际竞争力提供新机会

相比于传统出口贸易而言，跨境电商通过电子商务服务平台，买卖双方能够简化交易流程，缩短交易环节，降低交易成本，从而能够使企业快速低成本的将质优价廉的产品销往国外。进而能够通过口碑相传，逐步打开国际市场，树立企业品牌，提升国际市场竞争能力，有利于企业的转型升级和长远发展。

2 跨境电商发展瓶颈问题分析

从我国制造业转型升级的战略角度出发，相比于以小额分散订单为主的跨境B2C模式而言，跨境B2B模式更具可挖掘潜力和发展前景。但是由于跨境电商本身固有的特征，其发展过程主要面临以下三种瓶颈制约因素：进出口清关，物流支撑服务滞后以及跨境交易信用问题等。

2.1 进出口清关

虽然跨境交易过程中商流，信息流和资金流可以快速传递，但是由于涉及不同关境，货物进出口过程必须办理通关手续。海关总署海关总署2010年的规定表明：个人邮寄进境物品，进口税税额在人民币50元（含50元）以下的，海关予以免征。超出规定限值的，则应办理退运手续或者按照货物规定办理通关手续。因此通常的小额跨境交易商品数量都会超过海关规定数值而必须进行申报清关手续。繁琐的清关流程及相关费用在一定程度上制约小额跨境电商交易。

2.2 跨境物流业务发展滞后

跨境电商的爆发式发展使得跨境物流业务显得非常被动。众所周知，电商与物流相互依存，相互制约。跨境电商交易过程中，物流业务水平跟不上使得电商的优势难以最大可能的发挥。跨境物流运作主要存在以下问题：运输配送时间较长：通过“速卖通”电商交易平台的商品，我国到俄罗斯和巴西一般送达时间为40-90天，使用专线物流一般16-35天；通过eBay电商平台，货物以国际e邮宝方式发往欧美通常需要7-12天；另外包裹无法全程跟踪，不支持退换货，包裹破损甚至丢包等现象也普遍存在。所有这些极大降低客户体验和满意度，严重制约跨境电商发展。

2.3 跨境主体之间的信用问题凸显

电子商务交易的跨时空特点必然涉及信用机制问题，而跨境电商的买卖双方又处于不同国家或区域，涉及不同语言不同文化不同法律背景，其发展过程中企业与个人信用问题必然在所难免。假冒伪劣商品泛滥，侵犯知识产权以及网络诈骗等时常发生，因此跨境电商急需完善的跨文化，跨区域，规范化，统一化的信用体质来为跨境电商保驾护航。

3 跨境电商突破发展瓶颈的对策

3.1 改变通关模式，解决通关难题

海关可以考虑跨境电商特征，为跨境电商开辟新通道，采用“清单核放、汇总申报”的模式。即电商企业首先按照清单进行通关，海关及时放行，之后通过海关系统定期汇总相关清单数据形成一份完整的报关单进行申报。国外买家通过电子商务平台下达订单，支付货款后自动生成订单、物流和支付信息，海关的通关信息平台将这些相关单据资料及企业和商品的备案资料一起形成“清单”发往海关系统，信息通畅连接后商品通过物流企业在海关监控下顺利离境。后期企业定期报关。这样可以简化报关流程，提高物流及清关速度。

3.2 基于“海外仓”的整合式物流运营模式

就目前运作而言，跨境电子商务的物流运作模式主要有以下5种模式：快递、邮政小包、海外仓、专线速递、中欧铁路多式联运。通常跨境电商物流存在以下困境如成本居高不下，运输配送周期过长，退换货物流过程难以实现等，具体操作中通常解决跨境物流难题主要从以下两个方面着手。

一是依赖现有国际邮政系统，或者与国际知名物流公司通力合作。针对小额分散跨境业务，eBay与中国邮政、DHL等国内外物流快递巨头合作，推出的“国际E邮宝”等物流方案，很大程度上能满足绝大多数卖家的物流服务供应。通过接入各国邮政及物流公司，让物流过程透明化，天猫国际针对跨境商品的配送周期，给予时效承诺，并保证晚到赔付等能够有效提升消费者购物体验。

二是采用“海外仓”模式，所谓海外仓储服务是指在供应链理念的指导下，通过互利共赢，由跨境电商交易平台、物流服务商独立或共同为卖家在销售目标地提供的货品仓储、分拣、包装、派送的一站式商品控制与管理服务。海外卖家通过批量运输将货物存储到当地仓库，这样能够快速响应当地消费者的需求，及时进行货物的分拣、包装以及递送。整个流程包括头程运输、仓储管理和本地配送三个部分。由于优点众多，海外仓成为了业内较为推崇的物流方式，并且也在大力建设海外仓储系统，不断上线新产品。具体来说“海外仓”模式可以通过与本土优秀物流服务提供商合作，降低物流成本的同时可提供灵活可靠的退货换货服务，提高了海外客户消费体验；发货周期缩短，发货速度加快，可降低跨境物流缺陷交易率。最后，“海外仓”还可以利用自身优势，协助企业提高品牌知名度，拓展市场，突破“大而重”的发展瓶颈。

3.3 建立系统完善的信用机制

信用机制对于企业长远发展至关重要，夸距离跨区域跨文化跨语言的跨境电商企业之间需要健康的信用体系来维持合作。首先需要完善相关的法律法规，制定产品质量标准，加强工商行政管理部门的监管，营造良好透明的市场运营环境；其次，明确电商运营服务平台和买卖双方等的责任权利和义务，引导企业树立信用意识，促使企业自我监督和自我约束；建立跨境电商信用评价体系。结合企业信用信息公示制度，完善跨境交易信用征信、信用评价机制等领域的相关制度规范，指导跨境电商平台自建信用评级制度，防范经营者以虚构交易、炒作信用来欺骗消费者。会同相关部门推动建立信用认证体系，综合多方信用基础数据，建立跨境电商信用数据库、信用监管系统和负面清单系统，形成跨境电商平台、平台经营户、物流企业 及其他服务企业的基础数据，实现对买卖双方的身份认证、资质审查和信用评价。结合企业和个人的资质、网络信用记录，探索建立跨境电商“公共信用管理”的“负面清单”。指导电商平台建立入驻经营者信用档案。积极推动信用调查、信用评估、信用担保等第三方信用服务和产品在跨境电商中的推广应用。

4 OEM厂商转型升级实例分析

OEM转型之路通常是OEM-ODM-OBM，众所周知，被称为代工之王的富士康是我国OEM制造厂商的典型代表。富士康在台湾省被称为鸿海集团。1988年投资中国大陆，是专业生产6C（电脑、通讯、消费电子、数位内容、汽车零组件、通路）产品及半导体设备的高新科技集团（全球第一大代工厂商），是全球最大的电子制造商。自1991年至今集团年均营业收入保持超过50%的复合增长率，连续9年入选美国《商业周刊》的全球信息技术公司100大排行榜（2005、2006年排名第二），连续四年稳居中国内地企业出口200强第一名。2005年（第371位）、2006年（第206位）、2007年（第154位）、2008年（第132位）、2009年（第109位）、2010年（第112位）、2011年（第60位）迅速跻身《财富》世界500强。

2008年，受到全球金融危机的冲击，富士康同期利润同比大幅减少56.1%，同时，由于竞争对手的迅速崛起，使得OEM领域的竞争日趋激烈，利润率必将进一步下滑，加之各种成本如原材料、人力成本的提升，使得利润空间受到严重挑战，均使得企业不得不考虑全面的战略转型问题，由“制造的富士康”迈向“科技的富士康”，由“专业代工”到“自主品牌”的转型。富士康通过以下途径实现转型升级。

①加工厂由沿海迁入内地，继续保持强大的制造能力和人力资源成本的控制与节约；重整富士康通路事业群，开拓“万马奔腾”、飞虎乐购等五路渠道业务。

②是从纯粹劳动密集型的OEM制造转向追求自主品牌和科技含量的创意型、创新型、高附加值的业务结构。也就是“从中国制造走向中国创造”。在保有OEM制造领域的业务优势的同时，逐步向创意、创新和自主品牌转变。

③加快向新能源、新材料、云计算等转型。光伏电池、LED、锂电池、云计算和物联网等被地方政府看重的新兴产业，抓住机遇作为转型重要举措。大数据和云端投入的热忱，与代工业务的隐忧相伴相生。鸿海旗下主要上市公司鸿海精密公布的最新财报显示，2013年鸿海精密全年收入3.95万亿元新台币（约1303.3亿美元），同比增幅1.3%。

④侧重商贸，打造新电子商务平台：走向“商贸富士康：电商网站飞虎乐购、IT卖场赛博数码、与德国麦德龙合资开设电子产品卖场万得城；在上海试点电商新平台：上海陆家嘴金融区建立富士康总部大厦，其将成为富士康在中国大陆的营运中心和长江三角洲研发中心及电子商务中心。在从零部件到消费者的整个产业链上，搭起一个新的电子商务平台模式；努力成同行薪酬最高：公司未来5-7年会落实100万台工业机器人来代替人工，化解成本难题。与此同时培训员工从事更好素质的工作，提高工资待遇。“富士康将努力成为所在行业中薪酬水平最高的雇主。”

5 总结

跨境电商如雨后春笋般爆发式渗透到各个领域，与此同时我国诸多OEM制造商面临转型升级的大局，跨境电商为OEM制造商转型升级提供了一个新的切入点。在总结跨境电商对OEM制造商转型升级起到保驾护航作用的大背景下，分析了目前跨境电商存在一些问题和发展瓶颈，并强调在供应链理念的指导下，通过加强各方的合作和信息畅通，实现对跨境电商运作快速清关，优化物流供应链的网络结构和流程以及建立健全信用机制等，从而为跨境电商长远发展提供透明，健康的市场环境。紧接着以富士康为例分析了OEM转型升级措施和效果。

当然跨境电商发展过程中还有其他相关问题，文章没有一一列举，另外信用体系以及法律法规的建立和完善并不能一蹴而就，OEM制造企业转型升级虽然初见成效，但是还面临很多困难，仍需要理论研究人员和企业实践人员共同努力和深入研究，进而更好的服务于跨境电商和OEM制造商的转型升级。

参考文献：

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[2]别把跨境电商物流妖魔化.互联网文档资源（http：//）.2015.

[3]刘嘉F.论海关对进境电子商务：B2C贸易方式的监管[J]，海关与经贸研究，2015.

第8篇

关键词：高职高专；涉农外贸人才；人才培养；跨境电商

基金项目：2015年度中华全国供销合作总社职业教育专项研究课题“基于跨境电商的涉农外贸人才培养方案研究”（课题编号：GX1534）

中图分类号：G71 文献标识码：A

收录日期：2016年5月30日

一、贸易新形势下高职院校外贸专业人才培养目标变化

全国各地高职院校外贸专业历来将人才培养目标定位为服务商贸行业的中小外贸企业，具有良好的外贸职业道德、诚信意识和风险防范意识等职业素质、掌握国际贸易专业基础理论及进出口业务专业知识，熟练掌握单证制作、外贸跟单、外贸业务、进出口报关报检、国际货代等职业技能，进而能从事外贸业务员、单证员、跟单员等岗位工作的高素质技能型外贸人才。从上述人才培养目标可以清楚地看出，依据外贸岗位所要求的职业技能确定相应的人才培养目标是职业院校外贸专业设定人才培养目标的主要方式。然而，随着国务院2015年《关于取消一批职业资格许可和认定事项的决定》（国发[2015]41号）的，涉及到国际商务单证员、国际贸易业务员、外贸跟单员、外贸业务员等外贸类岗位的职业资格许可和认定的取消，意味着上述外贸专业人才培养目标并不能完全适应新经济时代外贸发展趋势并满足外贸相关岗位的技能要求。另外，近年来跨境电子商务在对外贸易中被广泛应用，其乐观的发展前景给传统外贸注入了新鲜血液，成为外贸发展的新一轮驱动要素，越来越多的传统外贸企业加入到跨境电商的经营行列，面对转型升级的压力，外贸企业对从业人才提出了更高更新的要求，精通商务英语、具备电子商务经营能力，掌握外贸知识与技能、熟悉海外市场营销的复合型贸易通才成为外贸企业青睐的对象。然而，与外贸企业对电商外贸复合型人才巨大需求存在反差的是由于正处于传统外贸经营方式向跨境电商经营方式过渡的初期，既有的外贸人才由于知识结构与职业技能与现阶段贸易方式的要求相差甚远，因此电子商务与国际贸易复合型人才呈现严重的供不应求状况。

基于上述外贸考证淡化与跨境电商强势发展对相关人才需求的双重因素影响，高职院校更应当着眼于社会与市场，结合区域经济发展优势与特色，以新贸易形势为背景，以学生就业为导向，针对国内中小外贸企业的发展需求与企业对人才岗位的不同招聘要求，总结企业对人才的职业技能要求，进而确定人才培养方向并修定人才培养目标。目前看来，除了国际贸易基础理论知识的传授外，培养对象对有关于国际物流、电子商务应用技能、海外营销等综合专业技能的掌握也将成为培养重点。

二、跨境电商发展现状及其在农产品贸易中应用情况

（一）跨境电商发展情况。受劳动力成本提高等各种因素影响，我国外贸企业的压力与日俱增，而跨境电子商务简化了传统贸易的中间环节，以低成本、高效率的优势成为近些年我国外贸发展的新主力军，而且与传统进出口贸易增速不断下滑的局面相反，我国跨境电商呈现异军突起的态势。据统计，2008年我国跨境电子商务交易规模总额仅为0.8万亿元，2009年增长至0.9万亿元，增长率仅为9.2%，这之后，跨境电商呈现飞跃发展势态，交易规模增长率始终保持在25%以上，最高达到33.3%，交易额也从2010年的1.1万亿元迅速增长到2015年的5.2万亿元，预计2016年将会达到6.5万亿元，除了贸易规模给传统贸易带来巨大冲击外，参与跨境经营的企业数量也呈现井喷式增长，截至2015年底，中国各类跨境平台企业已超过5，000家，通过平台开展跨境电商的外贸企业逾20万家。在这些卖家当中，以中小企业为主，我国的外贸企业使用的跨境电子商务平台主要有来自美国的EBAY、阿里巴巴的全球速卖通、环球资源网、中国制造网、兰亭集市等知名的外贸平台等，京东、腾讯等电商巨头也纷纷布局进人跨境电子商务行列。

（二）农产品电商跨境交易活跃。在国内计算机互联网技术迅速普及，农业、物流业不断发展的背景下，农产品电子商务快速发展，目前各类涉农电子商务平台已超3万家，新型交易模式层出不穷，农产品与图书、服装、3C电子产品（计算机、通讯和消费电子产品）等一样成为电商企业激烈角逐的热点，预计未来我国涉农电子商务将继续高速发展。截至2015年，我国涉农类电商企业达到3.1万家，但受困市场无序竞争、物流成本高等问题，只有1%的电商能达到盈利状态，农产品尤其是生鲜类食品由于其本身的特殊性，给电商企业在产品选择、冷链保鲜、物流配送等方面提出了新要求，也催生了包括第三方商家入驻、自营直销、自建冷链物流等一大批新型网络零售业态，其中生鲜农产品的跨境电子商务模式成为一大亮点。我国农产品电商方兴未艾，但总体处于起步阶段，在法律规范、诚信体系、标准建设、食品安全风险管控、涉外交易流程等方面仍有很多工作要做。发展农产品电子商务、推进我国农业信息化建设，克服了传统农产品交易方式中的信息不对称，有利于通过集成市场解决农产品交易难题。

三、涉农外贸电商人才培养存在的问题及原因分析

（一）主要问题。当前国内相关企业的农产品跨境电商商贸人才极为匮乏，在人才培养上还存在问题，与当下加快农产品跨境商贸发展的形势任务要求不相适应。一方面涉农外贸人才培养院校与企业用人要求存在供需脱节的情况，现有的高职院校国际贸易课程设置和外贸人才培育模式无法适应涉农外贸的需要，而传统的电商专业在人才培养上细分为电子商务管理与电子商务技术两个方向，其中商务管理更关注对学生市场情况调查、网络销售及推广等方面的能力培养，商务技术方向倾向于培养学生在数据库信息挖掘、网络技术应用等方面的能力，况且电子商务专业始终把国内电商发展作为教学和研究的重点，较少涉及跨境电商方面的内容，更没有细化到农产品电商贸易方面的教学；另一方面涉农贸易的相关企业缺乏必要的吸引力。农产品生产具有成本高、风险大的特点，导致农业外贸收益较低，与其他商品贸易在利润上存在较大差距，对跨境电商人才缺乏必要的吸引力。此外，一些涉农外贸企业自身的管理落后，企业文化建设薄弱，企业内部环境不利于外贸人才成长。

（二）成因分析。深入分析跨境电商发展形势下涉农外贸人才存在的问题，导致问题产生的原因主要包括以下三个方面：一是对涉农跨境电商外贸人才的培养缺乏合作意识。各级职能部门、相关高校及涉农外贸企业对人才培养工作重视程度不够，缺乏合作意识或有效的合作机制，在人才培养的基本模式上过分强调院校的主导作用，缺少统筹协调，与企业实际及市场需求结合不紧，没有形成工作合力；二是企业对涉农外贸人才要求具有综合性素质，既要同时具备外贸与跨境电商经营的知识背景，又要熟悉农业及农产品等相关知识，现有人才培养模式下学生的专业相对单一，无法适应涉农外贸企业的实际需要；三是在高职院校的专业人才培养过程中，教育实践平台发挥作用不到位，导致学生有效实践教学缺乏，实效性不强，理论与实践相脱节的问题比较突出。

四、跨境电商视域下涉农外贸人才需求情况分析

近年来农产品类跨境电商平台涌现，促进了涉农外贸迅猛发展。以阿里巴巴平台为例，目前该平台上农产品卖家数达到39万多个，跨境农产品销售增长率超过112%，跨境电商贸易的日益活跃助推了涉农外贸人才的需求缺口持续增大。综合分析涉农企业对开展农产品跨境电子商务人才需求情况，具体表现在以下几个方面：

（一）跨境电商视域下涉农外贸人才的专业技能要求。一是对外贸易能力是涉农外贸人才的核心素质，涉农外贸人才必须具备同国外客户交流沟通的能力，熟悉外贸业务的相关流程，具有较强的国际间订单、物流、保险、结算、报检及报关等业务处置技能，而跨境电子商务只是实现对外贸易的手段和方式，因此应当将国际贸易的专业技能作为人才培育的重点方向，打牢涉农外贸人才培养的基础；二是注重对涉农外贸人才学习能力的培养。通常院校设置课程存在滞后性的特点，而跨境电商背景下，电子商务交易规则和先进技术发展日新月异，必须重视培养学生实务操作方面的能力，掌握学习新技能的有效方法，在干中学、在学中干，才能适应跨境电商视域下涉农外贸的发展要求；三是加强对涉农外贸专项技能的培养。要把农业知识与对外贸易、跨境电商技能放到同等重要的地位，全面学习和综合掌握农产品电子商务交易的模式与方法。

（二）跨境电商视域下涉农外贸人才的知识背景要求。一是外语知识。由于涉农外贸工作需要面临大量国外的供应商或客户，具有扎实、熟练的相关外语书面表达和口语能力是基本要求；二是网络信息技术知识。涉农跨境电商外贸活动产业链长，服务保障要求高，整个过程始终要求从业者必须以现代计算机和网络信息科技专业知识作为支撑；三是文化与法律知识。从业人员必须了解和熟悉相关国家和地区的文化、风俗及法律等方面的知识，以便熟悉所在国农产品消费群体的思维模式与生活习惯；四是农业、物流及外贸知识。

（三）跨境电商视域下涉农外贸的人才类型需求。涉农外贸企业需要的核心人才始终是国际贸易类的专业化人才，而随着现代技术的不断进步，对外贸易与跨境电子商务的结合日益紧密，适应这一发展趋势的需要，外贸人才必须以国际贸易类人才为基础，进一步加强涉农电商外贸人才的细分，适应专业化和复合化的人才需求目标。对开展农产品跨境电子商务的企业而言，希望涉农外贸人才更加专业化，从专业类型需求看，规模较大的涉农外贸企业开展跨境电子商务主要需要农产品跨境电商运营类人才、农产品跨境电商网络销售类人才、农产品跨境电商技术类人才、农产品跨境电商综合管理类人才等四类人才，而一些中小型的涉农跨境电商外贸企业需要的多为复合型人才，要求这类人才既要熟练掌握外语与相关跨境电商平台的运行规则，精通国际贸易的相关政策和发展动态及区域易习惯等，又要具备相应的外贸与电商实战经验和基本技能，更强调人才的综合素质。

主要参考文献：

[1]龚宏伟.需求导向与区域经济发展深度融合的高职涉农复合高技能型人才培养模式研究[J].现代农业科技，2015.4.

第9篇

我国的现代物流发展起步较晚，缺乏技术创新。物流基础设施落后、管理手段参差不齐，严重影响了电子商务和现代物流的协同发展。物流的标准化和信息化建设落后于物流行业的发展速度。部分中小企业紧以自己的标准进行信息化，这与经济全球化的发展趋势相悖。另外，信息系统之间接口标准缺乏，电商企业内部的物流信息管理系统与第三方物流信息管理系统之间缺乏有效衔接，运输、仓储和物流作业等管理信息系统之间无法完全对接与沟通，增加了沟通成本。近年，发达国家提出绿色物流概念，并制定物流运输中的绿色技术壁垒进一步影响了我国物流在跨境贸易中的作用。

2、我国跨境电商现状

随着人们生活水平的提高以及支付方式和信用评价体系的不断完善以及跨境物流在个人业务中的迅速发展，跨境电商已成为我国电子商务交易中的重要组成部分，但其快速发展过程中的几个问题不容忽视。一、跨境电商对于本土化的响应不足。跨境贸易中个人端的兴起是跨境电商的快速发展重要支撑。而不同国家和地区消费者的消费习惯各不相同，变化不定，如果企业不能对本土的变化响应及时，可能会面临失败。二、交易双方信用信息不透明。国内虽然通过实名制方式建立信用评价体系，但在跨境电商业务中，各个国家的公民信用信息没有统一的评价标准和评价体系。卖家买家之间的信息不对称问题依然存在。消费者对于交易的安全性的担心，阻碍了跨境电商的发展。三、物流运输与存储中的安全问题。在物流存储和运输过程中的出现的产品损坏，消费者会认为是产品质量问题，影响了生产企业的信誉。四、跨境电商中物流的配套模式和通关问题。跨境电商存在商品数量少、体积小等特点。采用常规的国际货运方式，报关报检工作繁多，周期长；使用国际快件，成本太高；使用国际快递，货物通关时多采用灰色通关的方式，虽减少了通关成本，但也使得卖家的产品失去合法的身份，产品安全没有保证，对企业和客户来说风险大。

3、现代物流对跨境电商的支持分析

从前文所述的跨境电商和现代物流现状，我们可以看出无论是本土化问题，还是交易信用问题，或者物流运输的安全及通关等问题都和信息的共享有很大关系。因此，建立基于跨境电商的现代物流信息管理系统，即符合跨境电商和物流行业发展需要的，也顺应了经济全球化趋势。

4.、跨境电商物流信息管理系统设计

4.1系统建设思路

随着物流行业的不断发展以及经济的全球化，物流行业的服务范围越来越广，一些物流企业，还不同程度的参与到上下游企业的运营策划当中。跨境电商物流信息管理系统的建设是进一步优化全球物流企业和跨境电商企业之间业务往来，提高跨境电商企业和物流企业的经济效益。本系统需要根据物流企业和跨境电商商务企业的需要，部署能够满足两者业务需求的服务器。由于国际物流和跨境电商的业务繁多，会产生海量的数据信息，因此需要使用分布式数据系统，实现数据的自动维护和自动备份。系统总体采用三层结构进行设计，用户可以通过B/S模式访问系统，只要能联网、能使用浏览器的设备就都能使用系统。本系统主要实现对客户、订单、库存、通关、配送、运输等环节所产生的数据进行全程的管理和跟踪，并通过智能算法对各环节工作进行优化。

4.2系统总体架构

跨境电商物流信息管理系统的系统框架设计采用数据层、功能层和应用层组成的三层体系结构，如图1。

4.3数据层的实施途径

本系统的数据层，主要是实现相关业务逻辑层对数据库数据的操作和访问。比如，对数据的新增、修改、删除、查询等操作。在跨境电商运营过程中参与的主体，主要有卖家、买家、跨境电商平台、国际物流企业、保险金融企业和报关报检机构等，在货物流经这些主体的过程中，都会产生相关的信息。这些信息的数字化通过相应的数据采集系统完成。由于各主体之间所使用的信息管理系统各不相同，同时，所采集产生的数据的保密等级也各不相同，因此，数据采集系统，根据企业数据有无共享必要，建立共享或不共享标识，同时，要根据企业数据的保密性，进行相关类别数据访问权限设置。以此来保存各部门数据的安全性和减少数据库数据的冗余。另外，由于各相同职能主体之间所使用的信息采集管理系统不同，尤其是不同国家之间的系统差别更大，这就难免会出现，同一业务，而采集到的数据标准不统一，比如，字段名称、长度、格式、类别等的不同。这些因素，会增加系统的开发成本和运行负担，降低系统的稳定性和可靠性。因此，要建立一个能够对各企业数据库所提供非标准化数据进行标准化处理的系统。非标准化数据通过标准化转换系统进行标准化转换后，再提供给上层业务逻辑层使用。在这个过程中，真实的数据还是在各个企业的数据库里，相关数据的访问和转换，只是用户访问数据是才发生。这些访问时被标准化后的数据，共同组成了一个虚拟的数据库。这个虚拟数据库作为业务逻辑层的交互数据库。可以对经常访问的数据，提前建立镜像，这将会大大增加系统数据的访问效率。通过数据标准化转换系统，还能为以后更多企业数据的加入提供接口。

4.4功能层的实施途径

在本系统中的用户，要实施分类管理。分为系统管理员、企业内部系统管理员、普通用户、跨境电商企业用户、物流企业用户、保险金融业用户、报关报检相关机构用户。在对每类人员中，根据在企业中的职务分配相应的功能使用权限。所有用户都可以通过互联网，利用电脑、手机等设备，通过Web浏览器使用系统提供的相关业务功能和服务。在功能层的设计中，主要根据各企业用户和普通用户对系统的需求，建立相关的功能。用户进入系统后，系统提供除了基础功能以外，会再根据用户类别，提供相应的专业服务功能，这样既能满足一般用户的基本信息查询，又能满足企业用户对专业功能使用的需要。跨境电商物流信息管理系统，下设通用信息查询系统和专业信息管理系统。（1）通用信息查询系统，主要供卖家买家对货物物流信息、保险信息、报关信息等的查询和相关业务的咨询。由于全球相关公司数据的共享，尤其是买家、卖家的消费、发货和评价信息的共享，可以使得全球信用体系的建立成为可能。（2）专业信息管理系统，主要是为专业的企业用户提供服务。在跨境电商物流中，由于牵涉的部门较多，当大家本着信息共享，减少沟通成本的目标出发，有限的共享一些可以共享的信息给上下游关联企业，是减少沟通成本、增加运行效率的好方法。客户关系的管理是电子商务企业和保险业的一项重要工作，他们彼此掌握的客户信息，有限共享，使得保险业、金融业和电商平台可以更加客观的评价一个人的各方面情况，使得保险业做到有的放矢、金融业可以做到借贷心中有谱、电商平台可以选择性的推优去劣等。另外，一些专业系统功能，仓储配送管理、运输管理主要是物流企业操作的，其他企业关联性不大，因此只开放给物流企业用户。用于查询和分析最优化配送线路、最低库存等。其他的功能，营销服务管理、关务服务管理和保险服务管理等主要是针对各个相关企业，他们与其他企业相关功能的重合非常少，因此，作为专门功能开放给相应的企业类用户。

4.5应用层的实施途径

该系统的应用层是建立在标准的体系和安全体系的基础上，为用户提供安全、可靠、高效的服务。应用层主要有硬件设备、系统软件、应用软件等作为基础设施利用企业门户网站、内部办公系统、电子商务平台等系统提供的数据资源，并使用一些应用浏览器、APP等作为服务接口，向用户提供通用信息查询和专业信息管理服务。

5、系统应用展望

目前，我国物流行业发展迅速，相关的物流基础设施建设也在逐步完善，同时，国内电子商务企业的信息化程度很高，而相应的物流企业的信息化还有提升的空间。在经济全球化的背景下，跨境电商的崛起，是大势所趋。因此，单纯的国内电子商务和物流信息管理系统的建立，已经不能满足世界经济的发展需求。打造统一的信息共享、互联互通平台是加速跨境电商和谐发展的重要手段。通过构建跨境电商物流信息管理系统，在运作上提高跨境贸易的整体运作效率与服务水平、大幅度降低跨境物流成本，在管理上进一步提升物流、电商、保险、金融等企业的决策水平，更合理地配置全球资源。

作者:吉文帅 单位:河南机电职业学院

参考文献

[1]周亚琴.现代物流信息管理系统的设计与实现[D].电子科技大学,2013.