作为物流管理专业的大学生，我很荣幸能够进入物流管理专业相关的岗位实习。相信每个人都有第一天上班的经历，也会对第一天上班有着深刻的感受及体会。尤其是从未有过工作经历的职场大学们。
头几天实习，心情自然是激动而又紧张的，激动是觉得自己终于有机会进入职场工作，紧张是因为要面对一个完全陌生的职场环境。刚开始，岗位实习不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的环境，单位内部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。对于这个职位的一切还很陌生，但是学会快速适应陌生的环境，是一种锻炼自我的过程，是我第一件要学的技能。这次实习为以后步入职场打下基础。第一周领导让我和办公室的其他职员相互认识了一下，并给我分配了一个师父，我以后在这里的实习遇到的问题和困难都可以找他帮忙。
一周的时间很快就过去了，原以为实习的日子会比较枯燥的，不过老实说第一周的实习还是比较轻松愉快的，嘿嘿，俗话说万事开头难，我已经迈出了第一步了，在接下去的日子里我会继续努力的。生活并不简单，我们要勇往直前!再苦再累，我也要坚持下去，只要坚持着，总会有微笑的一天。虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。
虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。
物流毕业实习周记【二】
过一周的实习，对自己岗位的运作流程也有了一些了解，虽然我是读是物流管理专业，但和实习岗位实践有些脱节，这周一直是在给我们培训那些业务的理论知识，感觉又回到了学校上课的时候。虽然我对业务还没有那么熟悉，也会有很多的不懂，但是我慢慢学会了如何去处理一些事情。在工作地过程中明白了主动的重要性，在你可以选择的时候，就要把主动权握在自己手中。有时候遇到工作过程中的棘手问题，心里会特别的憋屈，但是过会也就好了，我想只要积极学习积极办事，做好自己份内事，不懂就问，多做少说就会有意想不到的收获，只有自己想不到没有做不到。
第二周实习快结束了，来这里有一段时间了，虽然同事们都很好，工作也轻松，对工作的环境有一定的了解，但真正在这里生活了，还是会觉得有些不适应。与当初想象中的职场状态似乎有些差距，我相信我会适应职场生活。
物流毕业实习周记【三】
不知不觉进入了实习的第三周，生活还在慢慢的适应，每天按部就班的工作。除了学习岗位相关的业务知识，我还加强大学物流管理专业相关知识与自己岗位相结合，努力让物流管理专业相关知识应用到实际工作中。实习不想在学校，很多工作遇到的很多问题都只能自己钻研，不过好在有很多资料可以查，大学里学习的物流管理专业相关知识能够帮上忙，也不枉大学的学习。不懂时就查查资料，也培养了自学能力，同时了解许多相关的知识，一举多得。
经过2个多星期的正式实习工作，我已经慢慢适应这样的作息和工作方式了。以前在学校的时候，有时候偷懒或者身体不适，就会请假或者逃课，老师也会很理解很包容我们这群他眼里的“没长大的孩子”。但是现在开始上班，同事中没有人再会把我们当成孩子，也不会像老师那样宠溺和包容我们。不管是谁，迟到都是会受到领导的批评。所以每天早上都不敢偷懒，准时起床去上班，有时候为了不迟到，不吃早饭都是常态。为了给大家留下好的印象，我都要提早去办公室，把办公室清扫一下，再给大家打上热水。虽然都是一些微不足道的小事情，但是也算是给这个办公室做出的一些贡献。
第三周实习快结束了，我相信下个星期我能做得更好，每天进步一点点。
物流毕业实习周记【四】
这周头一天星期一，我终于接到实习以来的第一个真正的工作任务。虽然在这儿实习了快一个月了，但是工作的内容无非是协助同事，帮帮忙，打打杂。大部分的时间都是闲着的，我的师父今天终于分配给我第一个工作任务，我充分利用了大学里面学习的物流管理专业相关知识，把第一个任务圆满完成。师父说，通过他的观察，说我态度积极，并且耐的住性子，已经初步通过了他的考验，所以分配给我一个工作任务，对我进行进一步的考验。这个看似简单的工作任务就是耐心和细心，一个小小错误就会导致所有的错误。我想说，师父，我准备好了，我会认真完美的完成这个任务的，一定不会让您失望。
接下来几天，开始正式接手相关工作，因为是新人，所以在实际执行过程中有很多的缺陷与不足，还好有师傅的指导，我顺利地完成了工作任务。几天的实习加学习使我深刻感觉到，以前自己对课本的知识掌握的不够透彻，也不能很好的将理论与实际相结合。感觉有很多东西要学习，所以总是感觉时间不够用。因此，我给自己制定了一些计划和目标，首先了解现行的一些规范、看物流管理专业相关书籍、学会熟练使用办公软件，掌握工作方面的细节问题，努力提高自己的工作修养。
物流毕业实习周记【五】
今天指导师父说十分钟后让我和陪他一起去其他单位参观学习，让我带上笔和笔记本，他还跟我说了一句，“上次的那个任务完成的很漂亮，圆满到达了我的要求，我很满意。”他还表扬我物流管理专业相关基础知识非常扎实，是他见过物流管理专业学生中动手能力比较强的学生。当时我差一点儿兴奋得尖叫出来。几天的努力总算我的努力没有白费，没有什么能比得上得到师父的认可更加让我激动了。
通过这段时间的了解，原来师父并不是看上去那样一个不起眼的人，听同事说了很多他厉害的事迹，如果能从他身上学到东西，对我这次实习所得和以后的职业发展之路一定有很大的帮助。在外面的路上，师父说，这几天我的任务就是在上次的基础进行扩展。
本周我总结出：在职场上取胜的黄金定律之一便是要有责任心，凡事尽力而为，并且要任劳任怨。在工作上，永远不要试图去敷衍自己的老板。有人曾经访问过许多在事业上功成名就的人，他们一个共同的特点便是，在工作上投入的时间及精力，远远要比工作本身所要求的多。我相信我能做的更好。
物流毕业实习周记【六】
周一开始我跟其他几位同事去分部工作，所以最近上班的场所一直都是在单位分部，每天早上到总单位之后，就直奔单位分部。在单位分部虽然没有在办公室那么舒适和轻松，但是毕竟现在是有目标要去达成，所以比在前一段时间在办公室时更加的充实，时间也会觉得过得更加快。
在这期间，单位分部的工作人员都对我很好。在实际工作中，大学里面物流管理专业的知识还是不够用，很多需要在工作中继续学习，因此我在工作岗位上遇到了一些麻烦。同事们在知道的我的工作任务后，都积极主动的帮助我，告诉我他们总结出来的区别，让我突然觉得每个任务都能轻车熟路，因为他们的帮助，让我完全加快了我的工作进程。想真正地做成一件事情，需要你有锲而不舍的精神。不管我们想在哪个领域做成一件事情，如果你已经认准了目标，那就一定坚持不懈地做下去。罗马不是一天建成的，只要你一天天用心地去做，总有一天，量变会发生质变。
这一周，我总结了工作过程中的关于挫折的感悟。在工作过程经过遇到一些挫折。关于挫折，早有职场高手总结出至理名言：“人在职场飘，哪能不挨刀?”这是一种对工作洒脱的态度。对待工作的挫折，就稍微转换一下努力的方向。说不定更好。另外一点也很重要，困境中请你自己鼓励自己，不到万不得已，请不要把自己的底牌亮给别人。要知道，困难时要求得到的帮助，价码总是会更贵一些的。
物流毕业实习周记【七】
这周星期一是我实习单位，10周年庆祝活动，同事们就提议说晚上搞个聚会，没有结婚的人都可以参加，结了婚的也可以参加，正式员工可以参加，实习员工也可以参加。虽然我来的时间不长，但是同事们说我必须参加，不许找借口不去。我想这是个很好的机会让我更加了解这些对我这么好，这么照顾我的同事们。我对他们说过，这里的工作氛围让人感觉好轻松，每个人都好亲切。他们告诉我，除了主任是本地人，其他的工作人员都是来自五湖四海，本来就是背井离乡，所以大家在一起就难免变得互相理解，互相帮助，人在外，谁没有个难处呢。是啊，人在外，谁没个难处呢。多么朴实却温暖的一句话。
这周即将结束，我发现工作作中遇到问题，我们最好采取请教的态度与口吻与他们说话，虽然他们现在的职位和你同等或者还不如你，但三人行必有我师，或许他们就掌握着很多工作中实用的东西。刚刚参加工作或者新到一个单位，应该如何与周围的同事相处，这对新走上工作岗位的年轻人来说极为重要。学会与人相处，可以让你少走弯路，尽早成功。其实，每一个人要取得成功，仅有很强的工作能力是不够的，你必须两条腿走路，既要努力做好自己分内的工作，又要处理好人际关系。
物流毕业实习周记【八】
不知不自觉中在实习已经两个多月了。很多时候觉得自己没有受到领导重用，所干的只是一些无关重要的杂活，自己的提议或工作不能得到老板的肯定。做不出成绩时，会有来自各方面的压力，老板的眼色同事的嘲讽。而在学校，有同学老师的关心和支持，每日只是上上课，很轻松。常言道：工作一两年胜过十多年的读书。两个月的实习时间虽然不长，但是我从中学到了很多知识，关于做人，做事，做学问。“天下英雄皆我辈，一入江湖立马催。”从学校到社会的大环境的转变，身边接触的人也完全换了角色，老师变成老板，同学变成同事，相处之道完全不同。在这巨大的转变中，我们可能彷徨，迷茫，无法马上适应新的环境。我们也许看不惯企业之间残酷的竞争,无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。
物流毕业实习周记【九】
前段时间，需要大学里面关于物流管理专业毕业的一些杂事请假，再次回到办公室上班，有种久违了的感觉。还是一样很早的来到办公室打扫卫生，插上饮水机电源，烧好开水，再把今天的新报纸换上。没想到这已经成为我一曾经的懒人的习惯了，现在觉得做完了这些心里才觉得踏实。同事们逐渐开始来上班了，没想到每个人都还记挂着我回学校的这段时间，说我不在的时候他们还是很希望我能早点回来的。而且还告诉我，我的师父更加担心我，怕我适应不了工作环境，不过来实习了，每天都知情同事来询问我的情况。这些温暖的关怀总是鼓舞着我，让我更有动力前进。虽然本来以为实习生会受到欺负，但是每个人都对我很好，这样的工作氛围，谁会不安心工作，老板又怎么会担心员工跳槽呢。
物流毕业实习周记【十】
今天是我在这里工作的最后一周，也是在这里实习以来最冷的一天，但是我还是想把工作做得有始有终，所以还是冒着寒风很早的去了办公室，做着我每天早上都会做着的“琐事”。经过三个月的相处，大家都已经很熟悉了，完全突破了我刚来时感觉的那种巨大的年龄代沟阻碍，办公室的同事用心的指导我，毫无保留的告诉我他们的经验，不让我走弯路。这段时间的成长，我最应该感谢我的师父，他虽然表面对我很严厉，但是却是一直非常用心的教我，让我在最短的时间里学到最多的东西。一直觉得自己是个很幸运的人，总是遇到好人，帮助我成长。这次实习，有苦，有辣，有酸，有甜，让我的生活变得充实，也认识到很多重要的新朋友。完成了最后的交接工作，我就能很安心的离开实习单位，回我大学完成物流管理专业的毕业设计内容了。
经过三个多月的实习，我明白一个人工作累了叫个苦本是情理之中，然而，这其中却蕴含着对工作的的态度。不叫苦的人把工作当成自己通向成功的一条必经之路，叫苦的人却把工作当成一种自己并不情愿的劳役。为什么会出现两种截然不同人呢?首先，我们要明确什么是工作和事业。“工作”是指个人在社会中所从事的作为主要生活来源的一项活动。“事业”指人所从事的具有一定目标、规模和系统，对社会发展有影响的经常活动。一般来说，事业是终生的，而工作是阶段性的。工作往往是对伦理规范的认同，比如自己从事了某项工作，获得了一定报酬，伦理规范就要求他尽心尽力完成相应的职责，如此才能对得起自己所获得的报酬。事业则往往是自觉的，是由奋斗目标和进取之心促成的，是愿为之付出毕生精力的一种“工作”。
物流毕业实习周记【十一】
实习单位培养了我的实际动手能力，对物流管理专业发展有个更高的认识。通过工作，增加了实际的操作经验，对实际的工作的有了一个新的开始，更好地为我们今后的工作积累经验。
我知道工作是一项热情的事业，并且要持之以恒的品质精神和吃苦耐劳的品质。我觉得重要的是在这段实习期间里，我第一次真正的融入了社会，在实践中了解社会掌握了一些与人交往的技能、物流管理专业的相关实践技能，并且在次期间，我注意观察了前辈是怎样与上级交往，怎样处理之间的关系。利用这次难得的机会，也打开了视野，增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。
相信各位毕业实习的孩子们，学校肯定要求要写实习周志。实习周志真是个令人头疼的事情，今天，带来了大学生物流管理专业顶岗实习周记，希望对大家有帮助!
大学生物流管理专业顶岗实习周记
第1周
作为物流管理专业的大学生，我很荣幸能够进入物流管理专业相关的岗位实习。相信每个人都有第一天上班的经历，也会对第一天上班有着深刻的感受及体会。
头几天实习，心情自然是激动而又紧张的，激动是觉得自己终于有机会进入职场工作，紧张是因为要面对一个完全陌生的职场环境。刚开始，岗位实习不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的环境，单位内部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。对于这个职位的一切还很陌生，但是学会快速适应陌生的环境，是一种锻炼自我的过程，是我第一件要学的技能。这次实习为以后步入职场打下基础。第一周领导让我和办公室的其他职员相互认识了一下，并给我分配了一个师父，我以后在这里的实习遇到的问题和困难都可以找他帮忙。
一周的时间很快就过去了，原以为实习的日子会比较枯燥的，不过老实说第一周的实习还是比较轻松愉快的，嘿嘿，俗话说万事开头难，我已经迈出了第一步了，在接下去的日子里我会继续努力的。生活并不简单，我们要勇往直前!再苦再累，我也要坚持下去，只要坚持着，总会有微笑的一天。虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。
虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。
第2周
过一周的实习，对自己岗位的运作流程也有了一些了解，虽然我是读是物流管理专业，但和实习岗位实践有些脱节，这周一直是在给我们培训那些业务的理论知识，感觉又回到了学校上课的时候。虽然我对业务还没有那么熟悉，也会有很多的不懂，但是我慢慢学会了如何去处理一些事情。在工作地过程中明白了主动的重要性，在你可以选择的时候，就要把主动权握在自己手中。有时候遇到工作过程中的棘手问题，心里会特别的憋屈，但是过会也就好了，我想只要积极学习积极办事，做好自己份内事，不懂就问，多做少说就会有意想不到的收获，只有自己想不到没有做不到。
第二周实习快结束了，来这里有一段时间了，虽然同事们都很好，工作也轻松，对工作的环境有一定的了解，但真正在这里生活了，还是会觉得有些不适应。与当初想象中的职场状态似乎有些差距，我相信我会适应职场生活。
第3周
不知不觉进入了实习的第三周，生活还在慢慢的适应，每天按部就班的工作。除了学习岗位相关的业务知识，我还加强大学物流管理专业相关知识与自己岗位相结合，努力让物流管理专业相关知识应用到实际工作中。实习不想在学校，很多工作遇到的很多问题都只能自己钻研，不过好在有很多资料可以查，大学里学习的物流管理专业相关知识能够帮上忙，也不枉大学的学习。不懂时就查查资料，也培养了自学能力，同时了解许多相关的知识，一举多得。
经过2个多星期的正式实习工作，我已经慢慢适应这样的作息和工作方式了。以前在学校的时候，有时候偷懒或者身体不适，就会请假或者逃课，老师也会很理解很包容我们这群他眼里的“没长大的孩子”。但是现在开始上班，同事中没有人再会把我们当成孩子，也不会像老师那样宠溺和包容我们。不管是谁，迟到都是会受到领导的批评。所以每天早上都不敢偷懒，准时起床去上班，有时候为了不迟到，不吃早饭都是常态。为了给大家留下好的印象，我都要提早去办公室，把办公室清扫一下，再给大家打上热水。虽然都是一些微不足道的小事情，但是也算是给这个办公室做出的一些贡献。
第三周实习快结束了，我相信下个星期我能做得更好，每天进步一点点。
第4周
这周头一天星期一，我终于接到实习以来的第一个真正的工作任务。虽然在这儿实习了快一个月了，但是工作的内容无非是协助同事，帮帮忙，打打杂。大部分的时间都是闲着的，我的师父今天终于分配给我第一个工作任务，我充分利用了大学里面学习的物流管理专业相关知识，把第一个任务圆满完成。师父说，通过他的观察，说我态度积极，并且耐的住性子，已经初步通过了他的考验，所以分配给我一个工作任务，对我进行进一步的考验。这个看似简单的工作任务就是耐心和细心，一个小小错误就会导致所有的错误。我想说，师父，我准备好了，我会认真完美的完成这个任务的，一定不会让您失望。
接下来几天，开始正式接手相关工作，因为是新人，所以在实际执行过程中有很多的缺陷与不足，还好有师傅的指导，我顺利地完成了工作任务。几天的实习加学习使我深刻感觉到，以前自己对课本的知识掌握的不够透彻，也不能很好的将理论与实际相结合。感觉有很多东西要学习，所以总是感觉时间不够用。因此，我给自己制定了一些计划和目标，首先了解现行的一些规范、看物流管理专业相关书籍、学会熟练使用办公软件，掌握工作方面的细节问题，努力提高自己的工作修养。
第5周
今天指导师父说十分钟后让我和陪他一起去其他单位参观学习，让我带上笔和笔记本，他还跟我说了一句，“上次的那个任务完成的很漂亮，圆满到达了我的要求，我很满意。”他还表扬我物流管理专业相关基础知识非常扎实，是他见过物流管理专业学生中动手能力比较强的学生。当时我差一点儿兴奋得尖叫出来。几天的努力总算我的努力没有白费，没有什么能比得上得到师父的认可更加让我激动了。
通过这段时间的了解，原来师父并不是看上去那样一个不起眼的人，听同事说了很多他厉害的事迹，如果能从他身上学到东西，对我这次实习所得和以后的职业发展之路一定有很大的帮助。在外面的路上，师父说，这几天我的任务就是在上次的基础进行扩展。
本周我总结出：在职场上取胜的黄金定律之一便是要有责任心，凡事尽力而为，并且要任劳任怨。在工作上，永远不要试图去敷衍自己的老板。有人曾经访问过许多在事业上功成名就的人，他们一个共同的特点便是，在工作上投入的时间及精力，远远要比工作本身所要求的多。我相信我能做的更好。
第6周
周一开始我跟其他几位同事去分部工作，所以最近上班的场所一直都是在单位分部，每天早上到总单位之后，就直奔单位分部。在单位分部虽然没有在办公室那么舒适和轻松，但是毕竟现在是有目标要去达成，所以比在前一段时间在办公室时更加的充实，时间也会觉得过得更加快。
在这期间，单位分部的工作人员都对我很好。在实际工作中，大学里面物流管理专业的知识还是不够用，很多需要在工作中继续学习，因此我在工作岗位上遇到了一些麻烦。同事们在知道的我的工作任务后，都积极主动的帮助我，告诉我他们总结出来的区别，让我突然觉得每个任务都能轻车熟路，因为他们的帮助，让我完全加快了我的工作进程。想真正地做成一件事情，需要你有锲而不舍的精神。不管我们想在哪个领域做成一件事情，如果你已经认准了目标，那就一定坚持不懈地做下去。罗马不是一天建成的，只要你一天天用心地去做，总有一天，量变会发生质变。
这一周，我总结了工作过程中的关于挫折的感悟。在工作过程经过遇到一些挫折。关于挫折，早有职场高手总结出至理名言：“人在职场飘，哪能不挨刀?”这是一种对工作洒脱的态度。对待工作的挫折，就稍微转换一下努力的方向。说不定更好。另外一点也很重要，困境中请你自己鼓励自己，不到万不得已，请不要把自己的底牌亮给别人。要知道，困难时要求得到的帮助，价码总是会更贵一些的。
第7周
这周星期一是我实习单位，10周年庆祝活动，同事们就提议说晚上搞个聚会，没有结婚的人都可以参加，结了婚的也可以参加，正式员工可以参加，实习员工也可以参加。虽然我来的时间不长，但是同事们说我必须参加，不许找借口不去。我想这是个很好的机会让我更加了解这些对我这么好，这么照顾我的同事们。我对他们说过，这里的工作氛围让人感觉好轻松，每个人都好亲切。他们告诉我，除了主任是本地人，其他的工作人员都是来自五湖四海，本来就是背井离乡，所以大家在一起就难免变得互相理解，互相帮助，人在外，谁没有个难处呢。是啊，人在外，谁没个难处呢。多么朴实却温暖的一句话。
这周即将结束，我发现工作作中遇到问题，我们最好采取请教的态度与口吻与他们说话，虽然他们现在的职位和你同等或者还不如你，但三人行必有我师，或许他们就掌握着很多工作中实用的东西。刚刚参加工作或者新到一个单位，应该如何与周围的同事相处，这对新走上工作岗位的年轻人来说极为重要。学会与人相处，可以让你少走弯路，尽早成功。其实，每一个人要取得成功，仅有很强的工作能力是不够的，你必须两条腿走路，既要努力做好自己分内的工作，又要处理好人际关系。
第8周
不知不自觉中在实习已经两个多月了。很多时候觉得自己没有受到领导重用，所干的只是一些无关重要的杂活，自己的提议或工作不能得到老板的肯定。做不出成绩时，会有来自各方面的压力，老板的眼色同事的嘲讽。而在学校，有同学老师的关心和支持，每日只是上上课，很轻松。常言道：工作一两年胜过十多年的读书。两个月的实习时间虽然不长，但是我从中学到了很多知识，关于做人，做事，做学问。“天下英雄皆我辈，一入江湖立马催。”从学校到社会的大环境的转变，身边接触的人也完全换了角色，老师变成老板，同学变成同事，相处之道完全不同。在这巨大的转变中，我们可能彷徨，迷茫，无法马上适应新的环境。我们也许看不惯企业之间残酷的竞争，无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。
第9周
前段时间，需要大学里面关于物流管理专业毕业的一些杂事请假，再次回到办公室上班，有种久违了的感觉。还是一样很早的来到办公室打扫卫生，插上饮水机电源，烧好开水，再把今天的新报纸换上。没想到这已经成为我一曾经的懒人的习惯了，现在觉得做完了这些心里才觉得踏实。同事们逐渐开始来上班了，没想到每个人都还记挂着我回学校的这段时间，说我不在的时候他们还是很希望我能早点回来的。而且还告诉我，我的师父更加担心我，怕我适应不了工作环境，不过来实习了，每天都知情同事来询问我的情况。这些温暖的关怀总是鼓舞着我，让我更有动力前进。虽然本来以为实习生会受到欺负，但是每个人都对我很好，这样的工作氛围，谁会不安心工作，老板又怎么会担心员工跳槽呢。
第10周
今天是我在这里工作的最后一周，也是在这里实习以来最冷的一天，但是我还是想把工作做得有始有终，所以还是冒着寒风很早的去了办公室，做着我每天早上都会做着的“琐事”。经过三个月的相处，大家都已经很熟悉了，完全突破了我刚来时感觉的那种巨大的年龄代沟阻碍，办公室的同事用心的指导我，毫无保留的告诉我他们的经验，不让我走弯路。这段时间的成长，我最应该感谢我的师父，他虽然表面对我很严厉，但是却是一直非常用心的教我，让我在最短的时间里学到最多的东西。一直觉得自己是个很幸运的人，总是遇到好人，帮助我成长。这次实习，有苦，有辣，有酸，有甜，让我的生活变得充实，也认识到很多重要的新朋友。完成了最后的交接工作，我就能很安心的离开实习单位，回我大学完成物流管理专业的毕业设计内容了。
经过三个多月的实习，我明白一个人工作累了叫个苦，本是情理之中，然而，这其中却蕴含着对工作的的态度。不叫苦的人把工作当成自己通向成功的一条必经之路，叫苦的人却把工作当成一种自己并不情愿的劳役。为什么会出现两种截然不同人呢?首先，我们要明确什么是工作和事业。
“工作”是指个人在社会中所从事的作为主要生活来源的一项活动。“事业”指人所从事的具有一定目标、规模和系统，对社会发展有影响的经常活动。一般来说，事业是终生的，而工作是阶段性的。工作往往是对伦理规范的认同，比如自己从事了某项工作，获得了一定报酬，伦理规范就要求他尽心尽力完成相应的职责，如此才能对得起自己所获得的报酬。事业则往往是自觉的，是由奋斗目标和进取之心促成的，是愿为之付出毕生精力的一种“工作”。
第11周
实习单位培养了我的实际动手能力，对物流管理专业发展有个更高的认识。通过工作，增加了实际的操作经验，对实际的工作的有了一个新的开始，更好地为我们今后的工作积累经验。
我知道工作是一项热情的事业，并且要持之以恒的品质精神和吃苦耐劳的品质。我觉得重要的是在这段实习期间里，我第一次真正的融入了社会，在实践中了解社会掌握了一些与人交往的技能、物流管理专业的相关实践技能，并且在次期间，我注意观察了前辈是怎样与上级交往，怎样处理之间的关系。利用这次难得的机会，也打开了视野，增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。
回想自己在三个月这期间的工作情况，也有些不尽如意。对此我思考过，学习经验自然是一个因素，然而更重要的是心态的转变没有做到位。现在发现了这个不足之处，应该还算是及时吧，因为我明白了何谓工作，懂得了大学里学习的物流管理专业的知识与工作的相关性，如何应用到实践工作中去。在接下来的日子里，我会朝这个方向努力，我相信自己能够把那些不该再存在的“特点”抹掉。感谢物流管理专业老师们在这段时间里对我的指导和教诲，我从中受益匪浅。
实习周记【一】
作为物流管理专业的大学生，我很荣幸能够进入物流管理专业相关的岗位实习。相信每个人都有第一天上班的经历，也会对第一天上班有着深刻的感受及体会。尤其是从未有过工作经历的职场大学们。
头几天实习，心情自然是激动而又紧张的，激动是觉得自己终于有机会进入职场工作，紧张是因为要面对一个完全陌生的职场环境。刚开始，岗位实习不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的环境，单位内部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。对于这个职位的一切还很陌生，但是学会快速适应陌生的环境，是一种锻炼自我的过程，是我第一件要学的技能。这次实习为以后步入职场打下基础。第一周领导让我和办公室的其他职员相互认识了一下，并给我分配了一个师父，我以后在这里的实习遇到的问题和困难都可以找他帮忙。
一周的时间很快就过去了，原以为实习的日子会比较枯燥的，不过老实说第一周的实习还是比较轻松愉快的，嘿嘿，俗话说万事开头难，我已经迈出了第一步了，在接下去的日子里我会继续努力的。生活并不简单，我们要勇往直前!再苦再累，我也要坚持下去，只要坚持着，总会有微笑的一天。虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。
虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。
实习周记【二】
过一周的实习，对自己岗位的运作流程也有了一些了解，虽然我是读是物流管理专业，但和实习岗位实践有些脱节，这周一直是在给我们培训那些业务的理论知识，感觉又回到了学校上课的时候。虽然我对业务还没有那么熟悉，也会有很多的不懂，但是我慢慢学会了如何去处理一些事情。在工作地过程中明白了主动的重要性，在你可以选择的时候，就要把主动权握在自己手中。有时候遇到工作过程中的棘手问题，心里会特别的憋屈，但是过会也就好了，我想只要积极学习积极办事，做好自己份内事，不懂就问，多做少说就会有意想不到的收获，只有自己想不到没有做不到。
第二周实习快结束了，来这里有一段时间了，虽然同事们都很好，工作也轻松，对工作的环境有一定的了解，但真正在这里生活了，还是会觉得有些不适应。与当初想象中的职场状态似乎有些差距，我相信我会适应职场生活。
实习周记【三】
不知不觉进入了实习的第三周，生活还在慢慢的适应，每天按部就班的工作。除了学习岗位相关的业务知识，我还加强大学物流管理专业相关知识与自己岗位相结合，努力让物流管理专业相关知识应用到实际工作中。实习不想在学校，很多工作遇到的很多问题都只能自己钻研，不过好在有很多资料可以查，大学里学习的物流管理专业相关知识能够帮上忙，也不枉大学的学习。不懂时就查查资料，也培养了自学能力，同时了解许多相关的知识，一举多得。
经过2个多星期的正式实习工作，我已经慢慢适应这样的作息和工作方式了。以前在学校的时候，有时候偷懒或者身体不适，就会请假或者逃课，老师也会很理解很包容我们这群他眼里的“没长大的孩子”。但是现在开始上班，同事中没有人再会把我们当成孩子，也不会像老师那样宠溺和包容我们。不管是谁，迟到都是会受到领导的批评。所以每天早上都不敢偷懒，准时起床去上班，有时候为了不迟到，不吃早饭都是常态。为了给大家留下好的印象，我都要提早去办公室，把办公室清扫一下，再给大家打上热水。虽然都是一些微不足道的小事情，但是也算是给这个办公室做出的一些贡献。
第三周实习快结束了，我相信下个星期我能做得更好，每天进步一点点。
实习周记【四】
这周头一天星期一，我终于接到实习以来的第一个真正的工作任务。虽然在这儿实习了快一个月了，但是工作的内容无非是协助同事，帮帮忙，打打杂。大部分的时间都是闲着的，我的师父今天终于分配给我第一个工作任务，我充分利用了大学里面学习的物流管理专业相关知识，把第一个任务圆满完成。师父说，通过他的观察，说我态度积极，并且耐的住性子，已经初步通过了他的考验，所以分配给我一个工作任务，对我进行进一步的考验。这个看似简单的工作任务就是耐心和细心，一个小小错误就会导致所有的错误。我想说，师父，我准备好了，我会认真完美的完成这个任务的，一定不会让您失望。
接下来几天，开始正式接手相关工作，因为是新人，所以在实际执行过程中有很多的缺陷与不足，还好有师傅的指导，我顺利地完成了工作任务。几天的实习加学习使我深刻感觉到，以前自己对课本的知识掌握的不够透彻，也不能很好的将理论与实际相结合。感觉有很多东西要学习，所以总是感觉时间不够用。因此，我给自己制定了一些计划和目标，首先了解现行的一些规范、看物流管理专业相关书籍、学会熟练使用办公软件，掌握工作方面的细节问题，努力提高自己的工作修养。
实习周记【五】
今天指导师父说十分钟后让我和陪他一起去其他单位参观学习，让我带上笔和笔记本，他还跟我说了一句，“上次的那个任务完成的很漂亮，圆满到达了我的要求，我很满意。”他还表扬我物流管理专业相关基础知识非常扎实，是他见过物流管理专业学生中动手能力比较强的学生。当时我差一点儿兴奋得尖叫出来。几天的努力总算我的努力没有白费，没有什么能比得上得到师父的认可更加让我激动了。
通过这段时间的了解，原来师父并不是看上去那样一个不起眼的人，听同事说了很多他厉害的事迹，如果能从他身上学到东西，对我这次实习所得和以后的职业发展之路一定有很大的帮助。在外面的路上，师父说，这几天我的任务就是在上次的基础进行扩展。
本周我总结出：在职场上取胜的黄金定律之一便是要有责任心，凡事尽力而为，并且要任劳任怨。在工作上，永远不要试图去敷衍自己的老板。有人曾经访问过许多在事业上功成名就的人，他们一个共同的特点便是，在工作上投入的时间及精力，远远要比工作本身所要求的多。我相信我能做的更好。
实习周记【六】
周一开始我跟其他几位同事去分部工作，所以最近上班的场所一直都是在单位分部，每天早上到总单位之后，就直奔单位分部。在单位分部虽然没有在办公室那么舒适和轻松，但是毕竟现在是有目标要去达成，所以比在前一段时间在办公室时更加的充实，时间也会觉得过得更加快。
在这期间，单位分部的工作人员都对我很好。在实际工作中，大学里面物流管理专业的知识还是不够用，很多需要在工作中继续学习，因此我在工作岗位上遇到了一些麻烦。同事们在知道的我的工作任务后，都积极主动的帮助我，告诉我他们总结出来的区别，让我突然觉得每个任务都能轻车熟路，因为他们的帮助，让我完全加快了我的工作进程。想真正地做成一件事情，需要你有锲而不舍的精神。不管我们想在哪个领域做成一件事情，如果你已经认准了目标，那就一定坚持不懈地做下去。罗马不是一天建成的，只要你一天天用心地去做，总有一天，量变会发生质变。
这一周，我总结了工作过程中的关于挫折的感悟。在工作过程经过遇到一些挫折。关于挫折，早有职场高手总结出至理名言：“人在职场飘，哪能不挨刀?”这是一种对工作洒脱的态度。对待工作的挫折，就稍微转换一下努力的方向。说不定更好。另外一点也很重要，困境中请你自己鼓励自己，不到万不得已，请不要把自己的底牌亮给别人。要知道，困难时要求得到的帮助，价码总是会更贵一些的。
实习周记【七】
这周星期一是我实习单位，10周年庆祝活动，同事们就提议说晚上搞个聚会，没有结婚的人都可以参加，结了婚的也可以参加，正式员工可以参加，实习员工也可以参加。虽然我来的时间不长，但是同事们说我必须参加，不许找借口不去。我想这是个很好的机会让我更加了解这些对我这么好，这么照顾我的同事们。我对他们说过，这里的工作氛围让人感觉好轻松，每个人都好亲切。他们告诉我，除了主任是本地人，其他的工作人员都是来自五湖四海，本来就是背井离乡，所以大家在一起就难免变得互相理解，互相帮助，人在外，谁没有个难处呢。是啊，人在外，谁没个难处呢。多么朴实却温暖的一句话。
这周即将结束，我发现工作作中遇到问题，我们最好采取请教的态度与口吻与他们说话，虽然他们现在的职位和你同等或者还不如你，但三人行必有我师，或许他们就掌握着很多工作中实用的东西。刚刚参加工作或者新到一个单位，应该如何与周围的同事相处，这对新走上工作岗位的年轻人来说极为重要。学会与人相处，可以让你少走弯路，尽早成功。其实，每一个人要取得成功，仅有很强的工作能力是不够的，你必须两条腿走路，既要努力做好自己分内的工作，又要处理好人际关系。
实习周记【八】
不知不自觉中在实习已经两个多月了。很多时候觉得自己没有受到领导重用，所干的只是一些无关重要的杂活，自己的提议或工作不能得到老板的肯定。做不出成绩时，会有来自各方面的压力，老板的眼色同事的嘲讽。而在学校，有同学老师的关心和支持，每日只是上上课，很轻松。常言道：工作一两年胜过十多年的读书。两个月的实习时间虽然不长，但是我从中学到了很多知识，关于做人，做事，做学问。“天下英雄皆我辈，一入江湖立马催。”从学校到社会的大环境的转变，身边接触的人也完全换了角色，老师变成老板，同学变成同事，相处之道完全不同。在这巨大的转变中，我们可能彷徨，迷茫，无法马上适应新的环境。我们也许看不惯企业之间残酷的竞争,无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。
实习周记【九】
前段时间，需要大学里面关于物流管理专业毕业的一些杂事请假，再次回到办公室上班，有种久违了的感觉。还是一样很早的来到办公室打扫卫生，插上饮水机电源，烧好开水，再把今天的新报纸换上。没想到这已经成为我一曾经的懒人的习惯了，现在觉得做完了这些心里才觉得踏实。同事们逐渐开始来上班了，没想到每个人都还记挂着我回学校的这段时间，说我不在的时候他们还是很希望我能早点回来的。而且还告诉我，我的师父更加担心我，怕我适应不了工作环境，不过来实习了，每天都知情同事来询问我的情况。这些温暖的关怀总是鼓舞着我，让我更有动力前进。虽然本来以为实习生会受到欺负，但是每个人都对我很好，这样的工作氛围，谁会不安心工作，老板又怎么会担心员工跳槽呢。
实习周记【十】
今天是我在这里工作的最后一周，也是在这里实习以来最冷的一天，但是我还是想把工作做得有始有终，所以还是冒着寒风很早的去了办公室，做着我每天早上都会做着的“琐事”。经过三个月的相处，大家都已经很熟悉了，完全突破了我刚来时感觉的那种巨大的年龄代沟阻碍，办公室的同事用心的指导我，毫无保留的告诉我他们的经验，不让我走弯路。这段时间的成长，我最应该感谢我的师父，他虽然表面对我很严厉，但是却是一直非常用心的教我，让我在最短的时间里学到最多的东西。一直觉得自己是个很幸运的人，总是遇到好人，帮助我成长。这次实习，有苦，有辣，有酸，有甜，让我的生活变得充实，也认识到很多重要的新朋友。完成了最后的交接工作，我就能很安心的离开实习单位，回我大学完成物流管理专业的毕业设计内容了。
经过三个多月的实习，我明白一个人工作累了叫个苦本是情理之中，然而，这其中却蕴含着对工作的的态度。不叫苦的人把工作当成自己通向成功的一条必经之路，叫苦的人却把工作当成一种自己并不情愿的劳役。为什么会出现两种截然不同人呢?首先，我们要明确什么是工作和事业。“工作”是指个人在社会中所从事的作为主要生活来源的一项活动。“事业”指人所从事的具有一定目标、规模和系统，对社会发展有影响的经常活动。一般来说，事业是终生的，而工作是阶段性的。工作往往是对伦理规范的认同，比如自己从事了某项工作，获得了一定报酬，伦理规范就要求他尽心尽力完成相应的职责，如此才能对得起自己所获得的报酬。事业则往往是自觉的，是由奋斗目标和进取之心促成的，是愿为之付出毕生精力的一种“工作”。
实习周记【十一】
实习单位培养了我的实际动手能力，对物流管理专业发展有个更高的认识。通过工作，增加了实际的操作经验，对实际的工作的有了一个新的开始，更好地为我们今后的工作积累经验。
我知道工作是一项热情的事业，并且要持之以恒的品质精神和吃苦耐劳的品质。我觉得重要的是在这段实习期间里，我第一次真正的融入了社会，在实践中了解社会掌握了一些与人交往的技能、物流管理专业的相关实践技能，并且在次期间，我注意观察了前辈是怎样与上级交往，怎样处理之间的关系。利用这次难得的机会，也打开了视野，增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。
时间如白驹过隙，转眼间我到 66 号仓库已经 6 个星期了。 不管是任何工作，都有一个从不懂到懂，从陌生到熟悉的过程，当经历了这个过程，则是一大成长。在此我感谢公司给我提供这样一个学习的平台和突破自我的机会。 在这 6 个星期中我学到了许多物流仓储知识，也认识到了自己存在的许多问题。从而让我倍加感觉到自身的不足，激励我在下步的工作中更加努力的工作，虚心求教，充实自我，为公司的发展贡献自己的一点力量。
以下是我在这段时间学习的总结：
一、学习过程与经历
当我来到 66 号仓库，领导就已经对我制定了一套完整的学习计划。一周 wms 系统进库，一周现场进库，一周 wms 系统出库，一周现场出库，两周 ciq 系统操作。第二周第一个工作日对我在前一周的学习情况做一个考核。我不得不佩服领导考虑的周全，同时也感谢领导的关心与照顾。第一周我随顾老师学习 wms 系统进库，按照领导的意思就是我这一周什么都不要干，就学 wms 系统进库。由于我以前也接触过一点，觉得这样也太简单了，认为没那个必要，多学点比较好。随着我当时的认识，什么都学，有单子也做，但思考和总结的太少，以致熟练程度和应变能力都不足。到现在我才发现我的认识是错误的，接触过并不代表熟练！所以在那一周我学的并不好，反而更加认识到领导的决策英明与经验成熟。所以我决定在以后的学习中要努力学习并加以理解，“学而不思则罔”正确对待每一次学习的机会。生疏加模棱两可还不如不学！这就是领导带给我的第一个认识。
第二周我跟着盛师傅学习仓库收货。这周我总结了前一周的教训，虚心求教，遇到不懂的就问，从接到单子卸货到清点，码放一一罗列方法，总结经验。让我学到了许多以前不懂的知识，也拓宽的思维和应变能力。例如当时遇到一票查验的货物进库，单子上没有盖“已过机”字样，盛师傅要我去问顾老师收到信息没有？我当时不知道什么意思，当我去问过顾老师后得知收到了，就告诉盛师傅，却不知道怎么收到？为什么收到信息就可以接收？等等问题。领导及时的纠正我，“遇事不懂就问，与其留着疑问还不如搞清楚问题，下次遇到就可以顺利的解决”。经过仔细详问，和顾老师的解说，后来我终于明白了。不懂就问，加与理解！这是领导带给我的第二个认识。
有了前两周的经验，接下来这一周我学习的困难就小多了。第三周跟着俞老师学习 wms 系统出库，由于我认真学习，虚心求教，不懂就问，总结经验，在出库方面学到了许多知识，对 wms 系统也有了一个更全面的认识。当第四周领导对我考核时，我发现其实都很简单，只要平时多学习，遇事多思考总结，把我所学到的概述出来就是我的成绩。同时领导让我领会“关联和控制”我一直都在思考这个问题。任何事情都不可能是孤立存在的，他与周围总有着千丝万缕的联系。后来我逐渐明白其中的个个关联，也为我在工作中遇到了盲点没有头绪，提供了一个解决的主线，思路一下子就清晰了！关于控制，我认为就是驾驭问题和处理问题的能力，这种能力还需要一个慢慢积累的过程。在以后的工作中多多学习，多多积累经验。关联与控制就是领导带给我的第三个认识。
第四周领导安排我前 2 天在仓库“转”，所谓“转”就是指在这 2 天内熟悉仓库的拣货、复核、发货、贴标、打托、等等一系列的出库操作。第三天专门随着沈师傅学拣货，第四天跟陈师傅学复核，第五天跟陈师傅学出货。问题出来了，前两天我发现自己像个无头苍蝇似得，没有头绪。拣货也是一样，只知道跟在后面看，却不知道方法的理解和融会贯通。领导发现后及时指正，让我明白了自己的不足，积极主动参与到其中。这一周还遇到了盘点，由于我的粗心还有库位没勾到。第五周考核的时候领导总结说我比较粗心，和主动性不够，让我醍醐灌顶，不是不能干好，而是自己的原因。“细节决定成败”积极主动这是态度的问题，在部队的时候时时注意的问题，到了社会上却把他忘光了，还需要提醒，这令我我自己觉得很羞愧！不断反思！这是领导给我带来的第三点认识。
第五、六周我跟这张老师学习 ciq 系统，这是一个全新的知识，以前没有接触过，我更加认真的学习，因为我知道这种机会不多了，留给自己的时间也不多了。新的知识带给了我新的挑战，我知道自己面临的困难，从而更加激励我努力的吸收。第五周我跟着张老师从 ciq 进库搜信息，普通出库，分拨出库，延展进库，延展出库，拉提货单，拉分拨单，拉卡口联，拉延展单，做二放到去 6 号门接车，送车等都过了几遍。也渐渐明白了其中的一些流程和其中的关联。第六周在这些方面我就着重加以强化学习，总结学习的心得，不断的求教，不断的吸收，同事积极主动的帮助张老师制作各种单证。对欧姆龙和亨斯迈这两家客户着重去做，尝试着做各种状态的货物进出库。去海关改单，核销以前从没接触的知识，我一样的详细了解并尝试着去做，不但能学到许多知识还能混个脸熟。随着慢慢的学习 ciq 系统重要性也一样被我熟悉，但是我知道离正真驾驭还有很长一段距离。这在以后的工作中我会努力的去学，争取把它学好，运用好。
二、收获与成果
1 、在这 6 个星期当中，我学会了 wms 系统的进出库基本操作流程，仓库现场的收发货流程，仓库盘点， ciq 海关系统的基本操作流程，熟悉了仓库的 5s 管理操作，熟悉了保税仓库的一般作业流程。能独立的完成一票货物从 wms 系统进库到仓库现场收货、清点及上架到位；能独立完成一票货物从 wms 系统清关出库到仓库现场拣货、复核、发货、盘点。能熟悉操作 ciq 进库，普通出库，分拨出库，拉提货单、卡口联、分拨单；能熟悉操作延展系统，拉延展进库单和出库单。
2 、对一些客户的增值收费也有一定的了解。从最小 pcs 数清点到分拣、打包、打托、贴标、换标、换包装等简单加工也认识到位。
3 、对一些问题的处理也有了深刻的理解。从卸车清点，外包装破损，缺货，型号不对，标签破损，货物渗漏，污迹等拍照留底作证到装车，装箱拍照留底，司机签字等都能灵活运用。
4 、对仓库 3 防 5 距有了全新的认识。从货架的安置到库位调整，消防栓灭火器的设置和安全距离，通风设施的安放，照明设施的安放，摄像头的监控范围到安全通道的设置等都有了更加全面的了解。从货物的摆放，托盘的摆放，货物的保管，货架的承重到库容库貌的整理清洁都有了更加清晰的认识。
5 、能独立完成延展货物去卡口接车，和延展货物，分拨货物送车出卡口等一系列工作。
6 、还有最重要的是——方法！什么事情做久了都能熟练，单纯的学是不行的，这里就是一个方式方法的问题。这个方法就是学习——理解——反思——总结——融会贯通。我感觉这是我学到的最重要的一课！来到 66 号仓库后，我明显感觉到这里的学习氛围浓厚，同事间气氛融洽，大家都对我热情帮助，宽容理解，竭尽所能的教我。当一个星期的学习结束后领导都对我在上一周的学习情况进行考核，这就更加激励我反复的学习，思考，应变，总结，从而让我对所学更加的巩固，也拓宽了我的思维面。
三、好的方面
1 、虚心学习，努力吸收
来到 66 号仓库后，能明确学习目的和方向，虚心向每一位师傅学习仓库的操作模式和管理理念。针对不同的客户做出相应的调整，从系统到现场不断的学习、反思、总结，把真正有用的东西学到手。可以说在这个仓库学到的知识是我以往历经每个仓库都无法比拟的，学习笔记，心得，总结经验等等，也是记录最多的。
2 、正确对待每一项工作，把握每一次学习的机会
不论是系统还是现场都能很好的融入当中，从不同的角度出发，观察学习员工的操作与其中存在的关联，领会其中的精髓，不断的积累经验。而不仅仅是简单的重复！有句话叫“透过现象看本质”经验总是在不断的实践总结总得来的。不管是哪个岗位它都有学问，善于发现其中的奥妙，举一反三，便能学到知识，充实自己。把自己定位为一张白纸，来这里我就是要把它写满字的！
3 、吃苦耐劳，责任心强
在这段时间里，我能每天坚持在岗在位，工作学习积极主动。办事不拖沓，工作不打折扣，对上传下达的指令能按部就班的执行并坚决完成。强化责任意识，把自己真正融为集体中的一员。在工作学习上尽量不给大家带来累赘感，把学到的东西牢记心中，不重复询问，导致大家厌烦。对领导交代的工作按质按量的完成，不给工作留死角，不给大家带来麻烦。
4 、为人谦和，集体责任感强
在学习过程中，为人低调，把自己定位成一个零，以后的每一笔都有自己填写。 66 号仓库每一名员工都是十分善良的人，是他们的善良和主动接纳给了我一个良好的学习工作环境。他们每一个人对工作的热情，对岗位的热爱，员工间的配合，工作中的默契都深深的感动着我，让我也情不自禁的融入进来。让我意识到我已经是集体中的一员，从而更增强了我的集体责任感和荣誉感。
三、存在不足
1 、自身思想还有待提高，工作态度不够端正
经过这段时间的学习工作，让我意识到了其实不管到哪干什么工作，都应该尽心尽力，把他当作一项事业来做，或者是当作是一件艺术品，要仔细的精雕玉琢！以前总觉得差不多就行了，工作只是谋生的手段，干的好坏无所谓的觉悟是极其错误的。当我看到大家对工作的热爱后，深深的感染了我。为什么我就不能干好呢？性格决定命运，态度决定高度！我想从现在觉醒还为时不晚。
2 、反思总结不经常，关联应变能力比较弱
学习过程中，仅仅知识学到了其中的操作方法，而对于精髓却没有融会贯通。这就是通常所说的“鱼”与“渔”之间的关系！只知道接受而不知道为什么接受？怎样接受？这是不行的，长此以往最终只会竹篮打水！这种关联应变能力还需要多多摸索，自己还需要下功夫。
3 、思维极限，控制能力不强
当遇到一个问题时，总是考虑欠周全，感觉下手困难或解决思路不明确。这就是经验不足，驾驭能力不强的表现。当领导第一次给我讲控制的时候我就在想什么是控制，而且在网上查询了一下，大概意思是：“经济学中定义，是指有权决定一个企业的财务和经营政策，并能据以从该企业的经营活动中获取利益。投资企业能够对被投资单位实施控制的，被投资单位为其子公司，投资企业应当将子公司纳入合并财务报表的合并范围；管理学中的定义，对员工的活动进行监督 ， 判定组织是否正朝着即定的目标健康地向前发展 ， 并在必要的时候及时采取矫正措施 . ”我想这方面的能力应该还需要日积月累的锻炼，实践养成。 四、下步打算
1 、精于专业技能，勤于现场观察
通过这段时间的学习 ， 对保税仓储的进出存都有了一个理论与实践的基础 ， 将这些理论与实际的操作相结合 ， 在实践中提高运用知识的能力是下一步我工作的首要任务。下大力把本职工作做好，做到“一精多能”把所学变为己用，不管是那一步工作都应该有预见性。“凡是预则立，不预则废”所以在下步的工作中我会多多思考，多做研究，善于分析，勤于观察，不段的提高业务水平。
2 、善于沟通交流，强于协助协调
现场技术服务人员不仅要有较强的专业技术知识，还应该具备良好的沟通交流能力，一种产品很多时候是由于使用操作不当才出现了问题，而往往不是如客户反映的质量不行，所以这个时候就需要我们找出症结所在，和客户进行交流，规范操作，从而避免对产品的不信任乃至对企业形象的损害。在日常的工作中做做到较好跟客户的沟通，做到令客户满意就是对公司品牌形象的有力宣传
3 、虚心学习，加强对本职工作认识
虚心向每一位同事学习工作中的好方法，好习惯，这些都是一笔宝贵是财富。随时了解掌握仓库基本情况，包括库房设置，库区规划，货架安置，货物摆放，货物分类等。全面做好仓库 5s 工作，明确仓库消防安全管理职责。加强 wms 系统的学习和 ciq 系统的学习，全方位的提高工作效率，提高处理各种问题的能力。
4 、提高思想认识，当整工作态度加强学习，不断提高政治素质和业务水平
面对新的工作岗位和新的工作环境，我认为只有具备良好的政治素质和业务水平才是做好本职工作的前提俗话说： “ 活到老 ， 学到老 ”， 本人一直在各方面严格要求自己 ， 努力地提高自己 ， 以便使自己更快地适应社会发展的形势。通过阅读大量的道德修养书籍 ， 勇于解剖自己 ， 分析自己 ， 正视自己 ， 提高自身素质为能保质保量地完成工作任务
五、对目前仓库存在的一些不足及个人建议
1 、对于办公室建议每个人桌子上安置一本备忘录，以至于人不在的时候接到电话可以把他记录在上面，货交接班的时候写在上面，也不容易遗失重要信息，而不是写在几张草稿纸或墙面，在保证及时有效方面肯定会存在遗漏。
2 、仓库 5 距方面感觉有问题，经常看到消防设施前面摆放货物，或货物堵塞消防通道，有的货架与墙面距离不足，或中间有货堵住，建议临时挑拣的货物能放在备货区就放在备货区。不行的话过道放一面也行，或者放空的地面库位，保证一辆铲车能过，避免重复劳动。
3 、货物大类划分清楚，例如亨斯迈就放在亨斯迈这一边，而欧姆龙则放在欧姆龙那边，货物混放，即影响库容美观也不利于拣货和盘点。
4 、沟通交流，仓库操作员与操作员之间，仓库现场与办公室之间应该加强交流，以往我经历几家仓库都发现这个问题，在我们仓库还比较好，但我想这不是最理想的状态，最理想的状态应该是——默契，这种默契就是在平时的合理规范操作中养成。比如我们可以规范铲车货道交通语言和手势，空车让货车，来左往右行驶等。
5 、责任心问题，和仓库几位师傅和老席交流中发现 ： 员工责任心方面还存在一定的不足，主要表现在铲车保养，日常操作中碰到货架，记录不及时等问题。这些方面可以采取分配到个人的办法，实行每日有保养，每日有检查，排除安全隐患。
6 、光线问题，在和盛师傅交谈中了解到仓库光线问题严重，尤其是在晚上拣货，加上亨斯迈等客户的型号批号本身就小，经常看不清楚货物。所以建议更换功率大一点的灯，对工作效率肯定会有所提高。
六、结束语
时间如白驹过隙，转眼间我到 66 号仓库已经 6 个星期了。 不管是任何工作，都有一个从不懂到懂，从陌生到熟悉的过程，当经历了这个过程，则是一大成长。在此我感谢公司给我提供这样一个学习的平台和突破自我的机会。 在这 6 个星期中我学到了许多物流仓储知识，也认识到了自己存在的许多问题。从而让我倍加感觉到自身的不足，激励我在下步的工作中更加努力的工作，虚心求教，充实自我，为公司的发展贡献自己的一点力量。
以下是我在这段时间学习的总结：
一、学习过程与经历
当我来到 66 号仓库，领导就已经对我制定了一套完整的学习计划。一周 wms 系统进库，一周现场进库，一周 wms 系统出库，一周现场出库，两周 ciq 系统操作。第二周第一个工作日对我在前一周的学习情况做一个考核。我不得不佩服领导考虑的周全，同时也感谢领导的关心与照顾。第一周我随顾老师学习 wms 系统进库，按照领导的意思就是我这一周什么都不要干，就学 wms 系统进库。由于我以前也接触过一点，觉得这样也太简单了，认为没那个必要，多学点比较好。随着我当时的认识，什么都学，有单子也做，但思考和总结的太少，以致熟练程度和应变能力都不足。到现在我才发现我的认识是错误的，接触过并不代表熟练！所以在那一周我学的并不好，反而更加认识到领导的决策英明与经验成熟。所以我决定在以后的学习中要努力学习并加以理解，“学而不思则罔”正确对待每一次学习的机会。生疏加模棱两可还不如不学！这就是领导带给我的第一个认识。
第二周我跟着盛师傅学习仓库收货。这周我总结了前一周的教训，虚心求教，遇到不懂的就问，从接到单子卸货到清点，码放一一罗列方法，总结经验。让我学到了许多以前不懂的知识，也拓宽的思维和应变能力。例如当时遇到一票查验的货物进库，单子上没有盖“已过机”字样，盛师傅要我去问顾老师收到信息没有？我当时不知道什么意思，当我去问过顾老师后得知收到了，就告诉盛师傅，却不知道怎么收到？为什么收到信息就可以接收？等等问题。领导及时的纠正我，“遇事不懂就问，与其留着疑问还不如搞清楚问题，下次遇到就可以顺利的解决”。经过仔细详问，和顾老师的解说，后来我终于明白了。不懂就问，加与理解！这是领导带给我的第二个认识。
有了前两周的经验，接下来这一周我学习的困难就小多了。第三周跟着俞老师学习 wms 系统出库，由于我认真学习，虚心求教，不懂就问，总结经验，在出库方面学到了许多知识，对 wms 系统也有了一个更全面的认识。当第四周领导对我考核时，我发现其实都很简单，只要平时多学习，遇事多思考总结，把我所学到的概述出来就是我的成绩。同时领导让我领会“关联和控制”我一直都在思考这个问题。任何事情都不可能是孤立存在的，他与周围总有着千丝万缕的联系。后来我逐渐明白其中的个个关联，也为我在工作中遇到了盲点没有头绪，提供了一个解决的主线，思路一下子就清晰了！关于控制，我认为就是驾驭问题和处理问题的能力，这种能力还需要一个慢慢积累的过程。在以后的工作中多多学习，多多积累经验。关联与控制就是领导带给我的第三个认识。
第四周领导安排我前 2 天在仓库“转”，所谓“转”就是指在这 2 天内熟悉仓库的拣货、复核、发货、贴标、打托、等等一系列的出库操作。第三天专门随着沈师傅学拣货，第四天跟陈师傅学复核，第五天跟陈师傅学出货。问题出来了，前两天我发现自己像个无头苍蝇似得，没有头绪。拣货也是一样，只知道跟在后面看，却不知道方法的理解和融会贯通。领导发现后及时指正，让我明白了自己的不足，积极主动参与到其中。这一周还遇到了盘点，由于我的粗心还有库位没勾到。第五周考核的时候领导总结说我比较粗心，和主动性不够，让我醍醐灌顶，不是不能干好，而是自己的原因。“细节决定成败”积极主动这是态度的问题，在部队的时候时时注意的问题，到了社会上却把他忘光了，还需要提醒，这令我我自己觉得很羞愧！不断反思！这是领导给我带来的第三点认识。
第五、六周我跟这张老师学习 ciq 系统，这是一个全新的知识，以前没有接触过，我更加认真的学习，因为我知道这种机会不多了，留给自己的时间也不多了。新的知识带给了我新的挑战，我知道自己面临的困难，从而更加激励我努力的吸收。第五周我跟着张老师从 ciq 进库搜信息，普通出库，分拨出库，延展进库，延展出库，拉提货单，拉分拨单，拉卡口联，拉延展单，做二放到去 6 号门接车，送车等都过了几遍。也渐渐明白了其中的一些流程和其中的关联。第六周在这些方面我就着重加以强化学习，总结学习的心得，不断的求教，不断的吸收，同事积极主动的帮助张老师制作各种单证。对欧姆龙和亨斯迈这两家客户着重去做，尝试着做各种状态的货物进出库。去海关改单，核销以前从没接触的知识，我一样的详细了解并尝试着去做，不但能学到许多知识还能混个脸熟。随着慢慢的学习 ciq 系统重要性也一样被我熟悉，但是我知道离正真驾驭还有很长一段距离。这在以后的工作中我会努力的去学，争取把它学好，运用好。
二、收获与成果
1 、在这 6 个星期当中，我学会了 wms 系统的进出库基本操作流程，仓库现场的收发货流程，仓库盘点， ciq 海关系统的基本操作流程，熟悉了仓库的 5s 管理操作，熟悉了保税仓库的一般作业流程。能独立的完成一票货物从 wms 系统进库到仓库现场收货、清点及上架到位；能独立完成一票货物从 wms 系统清关出库到仓库现场拣货、复核、发货、盘点。能熟悉操作 ciq 进库，普通出库，分拨出库，拉提货单、卡口联、分拨单；能熟悉操作延展系统，拉延展进库单和出库单。
2 、对一些客户的增值收费也有一定的了解。从最小 pcs 数清点到分拣、打包、打托、贴标、换标、换包装等简单加工也认识到位。
3 、对一些问题的处理也有了深刻的理解。从卸车清点，外包装破损，缺货，型号不对，标签破损，货物渗漏，污迹等拍照留底作证到装车，装箱拍照留底，司机签字等都能灵活运用。
4 、对仓库 3 防 5 距有了全新的认识。从货架的安置到库位调整，消防栓灭火器的设置和安全距离，通风设施的安放，照明设施的安放，摄像头的监控范围到安全通道的设置等都有了更加全面的了解。从货物的摆放，托盘的摆放，货物的保管，货架的承重到库容库貌的整理清洁都有了更加清晰的认识。
5 、能独立完成延展货物去卡口接车，和延展货物，分拨货物送车出卡口等一系列工作。
6 、还有最重要的是——方法！什么事情做久了都能熟练，单纯的学是不行的，这里就是一个方式方法的问题。这个方法就是学习——理解——反思——总结——融会贯通。我感觉这是我学到的最重要的一课！来到 66 号仓库后，我明显感觉到这里的学习氛围浓厚，同事间气氛融洽，大家都对我热情帮助，宽容理解，竭尽所能的教我。当一个星期的学习结束后领导都对我在上一周的学习情况进行考核，这就更加激励我反复的学习，思考，应变，总结，从而让我对所学更加的巩固，也拓宽了我的思维面。
三、好的方面
1 、虚心学习，努力吸收
来到 66 号仓库后，能明确学习目的和方向，虚心向每一位师傅学习仓库的操作模式和管理理念。针对不同的客户做出相应的调整，从系统到现场不断的学习、反思、总结，把真正有用的东西学到手。可以说在这个仓库学到的知识是我以往历经每个仓库都无法比拟的，学习笔记，心得，总结经验等等，也是记录最多的。
2 、正确对待每一项工作，把握每一次学习的机会
不论是系统还是现场都能很好的融入当中，从不同的角度出发，观察学习员工的操作与其中存在的关联，领会其中的精髓，不断的积累经验。而不仅仅是简单的重复！有句话叫“透过现象看本质”经验总是在不断的实践总结总得来的。不管是哪个岗位它都有学问，善于发现其中的奥妙，举一反三，便能学到知识，充实自己。把自己定位为一张白纸，来这里我就是要把它写满字的！
3 、吃苦耐劳，责任心强
在这段时间里，我能每天坚持在岗在位，工作学习积极主动。办事不拖沓，工作不打折扣，对上传下达的指令能按部就班的执行并坚决完成。强化责任意识，把自己真正融为集体中的一员。在工作学习上尽量不给大家带来累赘感，把学到的东西牢记心中，不重复询问，导致大家厌烦。对领导交代的工作按质按量的完成，不给工作留死角，不给大家带来麻烦。
4 、为人谦和，集体责任感强
在学习过程中，为人低调，把自己定位成一个零，以后的每一笔都有自己填写。 66 号仓库每一名员工都是十分善良的人，是他们的善良和主动接纳给了我一个良好的学习工作环境。他们每一个人对工作的热情，对岗位的热爱，员工间的配合，工作中的默契都深深的感动着我，让我也情不自禁的融入进来。让我意识到我已经是集体中的一员，从而更增强了我的集体责任感和荣誉感。
三、存在不足
1 、自身思想还有待提高，工作态度不够端正
经过这段时间的学习工作，让我意识到了其实不管到哪干什么工作，都应该尽心尽力，把他当作一项事业来做，或者是当作是一件艺术品，要仔细的精雕玉琢！以前总觉得差不多就行了，工作只是谋生的手段，干的好坏无所谓的觉悟是极其错误的。当我看到大家对工作的热爱后，深深的感染了我。为什么我就不能干好呢？性格决定命运，态度决定高度！我想从现在觉醒还为时不晚。
2 、反思总结不经常，关联应变能力比较弱
学习过程中，仅仅知识学到了其中的操作方法，而对于精髓却没有融会贯通。这就是通常所说的“鱼”与“渔”之间的关系！只知道接受而不知道为什么接受？怎样接受？这是不行的，长此以往最终只会竹篮打水！这种关联应变能力还需要多多摸索，自己还需要下功夫。
3 、思维极限，控制能力不强
当遇到一个问题时，总是考虑欠周全，感觉下手困难或解决思路不明确。这就是经验不足，驾驭能力不强的表现。当领导第一次给我讲控制的时候我就在想什么是控制，而且在网上查询了一下，大概意思是：“经济学中定义，是指有权决定一个企业的财务和经营政策，并能据以从该企业的经营活动中获取利益。投资企业能够对被投资单位实施控制的，被投资单位为其子公司，投资企业应当将子公司纳入合并财务报表的合并范围；管理学中的定义，对员工的活动进行监督 ， 判定组织是否正朝着即定的目标健康地向前发展 ， 并在必要的时候及时采取矫正措施 . ”我想这方面的能力应该还需要日积月累的锻炼，实践养成。 四、下步打算
1 、精于专业技能，勤于现场观察
通过这段时间的学习 ， 对保税仓储的进出存都有了一个理论与实践的基础 ， 将这些理论与实际的操作相结合 ， 在实践中提高运用知识的能力是下一步我工作的首要任务。下大力把本职工作做好，做到“一精多能”把所学变为己用，不管是那一步工作都应该有预见性。“凡是预则立，不预则废”所以在下步的工作中我会多多思考，多做研究，善于分析，勤于观察，不段的提高业务水平。
2 、善于沟通交流，强于协助协调
现场技术服务人员不仅要有较强的专业技术知识，还应该具备良好的沟通交流能力，一种产品很多时候是由于使用操作不当才出现了问题，而往往不是如客户反映的质量不行，所以这个时候就需要我们找出症结所在，和客户进行交流，规范操作，从而避免对产品的不信任乃至对企业形象的损害。在日常的工作中做做到较好跟客户的沟通，做到令客户满意就是对公司品牌形象的有力宣传
3 、虚心学习，加强对本职工作认识
虚心向每一位同事学习工作中的好方法，好习惯，这些都是一笔宝贵是财富。随时了解掌握仓库基本情况，包括库房设置，库区规划，货架安置，货物摆放，货物分类等。全面做好仓库 5s 工作，明确仓库消防安全管理职责。加强 wms 系统的学习和 ciq 系统的学习，全方位的提高工作效率，提高处理各种问题的能力。
4 、提高思想认识，当整工作态度加强学习，不断提高政治素质和业务水平
面对新的工作岗位和新的工作环境，我认为只有具备良好的政治素质和业务水平才是做好本职工作的前提俗话说： “ 活到老 ， 学到老 ”， 本人一直在各方面严格要求自己 ， 努力地提高自己 ， 以便使自己更快地适应社会发展的形势。通过阅读大量的道德修养书籍 ， 勇于解剖自己 ， 分析自己 ， 正视自己 ， 提高自身素质为能保质保量地完成工作任务
五、对目前仓库存在的一些不足及个人建议
1 、对于办公室建议每个人桌子上安置一本备忘录，以至于人不在的时候接到电话可以把他记录在上面，货交接班的时候写在上面，也不容易遗失重要信息，而不是写在几张草稿纸或墙面，在保证及时有效方面肯定会存在遗漏。
2 、仓库 5 距方面感觉有问题，经常看到消防设施前面摆放货物，或货物堵塞消防通道，有的货架与墙面距离不足，或中间有货堵住，建议临时挑拣的货物能放在备货区就放在备货区。不行的话过道放一面也行，或者放空的地面库位，保证一辆铲车能过，避免重复劳动。
3 、货物大类划分清楚，例如亨斯迈就放在亨斯迈这一边，而欧姆龙则放在欧姆龙那边，货物混放，即影响库容美观也不利于拣货和盘点。
4 、沟通交流，仓库操作员与操作员之间，仓库现场与办公室之间应该加强交流，以往我经历几家仓库都发现这个问题，在我们仓库还比较好，但我想这不是最理想的状态，最理想的状态应该是——默契，这种默契就是在平时的合理规范操作中养成。比如我们可以规范铲车货道交通语言和手势，空车让货车，来左往右行驶等。
5 、责任心问题，和仓库几位师傅和老席交流中发现 ： 员工责任心方面还存在一定的不足，主要表现在铲车保养，日常操作中碰到货架，记录不及时等问题。这些方面可以采取分配到个人的办法，实行每日有保养，每日有检查，排除安全隐患。
6 、光线问题，在和盛师傅交谈中了解到仓库光线问题严重，尤其是在晚上拣货，加上亨斯迈等客户的型号批号本身就小，经常看不清楚货物。所以建议更换功率大一点的灯，对工作效率肯定会有所提高。
六、结束语
关键词：物流业；经济发展；灰色关联度
物流业与区域经济发展密切相关，物流业的发展能够形成新的产业形态，优化产业结构，降低经济运行成本，改变经济增长方式，促进区域经济发展；同时，区域经济的发展可以扩大物流需求，提业支持，促进物流业规模化和专业化发展。两者之间既相互促进，又相互制约，并具有一定的随机性和灰色性，会随着时期的变化而改变。为了保证数量经济模型的时效性，考察区域经济与物流业的相互作用应采用近期数据，这是个小样本问题，反映的信息不全面、不确切，因此，应采用灰色关联理论来研究 [1]。
1、灰色关联分析
灰色系统理论于1982年由邓聚龙教授首先提出，其中的灰色关联分析法是根据因素之间发展趋势的相似或相异程度，亦即“灰色关联度”，衡量因素间关联程度的一种方法，是一种有效处理不确定变量相关关系的方法。该方法认为对于两个系统之间的因素，其随时间或不同对象而变化的关联性大小的量度，称为关联度。它描述了系统发展过程中，若两个因素相对变化趋势基本一致，则认为两者关联度大，反之，则较小。
假设系统有n个带优选的评价对象，每个对象又有m个评价因素，每个评价对象在相应各评价因素下的属性值构成如下属性矩阵：
Xik=x11x12…x1nx21x22…x2n…………xm1xm2…xmni=1，2，…mk=1，2，…n（1）
这里的xi（k）表示第k个评价对象在第i个评价因素下的指标属性。在公式（1）中，应根据实际情况分析确定参考因素和比较因素。设：参考序列为x0（k），且k=1，2，…n；比较序列为xi（k），i=1，2，…m和k=1，2，…n。灰色关联度的计算步骤如下[2]：
（1）归一化处理
令xi=xi/xi（1）=（x′i（1），x′i（2），…，x′i（n）），（i=0，1，2，…，m）
（2）求差序列
记Δi（k）=x′0（k）-x′i（k），Δi=Δi（1），Δi（2），…，Δi（n），（i=，1，2，…，m）
（3）求两极最大差和最小差。
记M=maximaxkΔi（k），m=miniminkΔi（k）
（4）求关联系数
γ0i（k）=m+ξMΔi（k）+ξM，k=1，2，…，n；i=，1，2，…，m
其中：ξ为分辨系数，ξ∈[0，1]，一般选取ξ=05
（5）计算灰色关联度
γ0i=1n∑nk=1γ0i（k），i=，1，2，…，m
2、河南省物流业与经济发展的灰色关联度实证分析
基于灰色关联度的计算原理，下面将从两个方面分析河南物流业与经济发展间的结构相关性：参考相关文献中的一般做法，一方面，以GDP代表经济概况，计算其与物流因素间的灰色关联度，分析不同的物流因素对经济发展产生的影响大小；另一方面，以货物周转量表示物流发展概况，计算其与经济因素间的灰色关联度，分析不同经济因素对物流发展水平的影响程度[3]。
21物流因素与GDP的关联度分析
在物流因素与GDP之间的灰色关联分析中，选取GDP（X1）代表经济总体概况，物流因素指标取货物运输量（Y1）、货物周转量（Y2）、运输长度（Y3）、交通运输仓储和邮政业产值（Y4）、固定资产投入（Y5）。以河南省总体为实证对象，原始数据如表1所示。根据灰色关联度计算步骤，分辨系数取05，计算结果如表2所示。
指标排序灰色关联度
Y208120Y307544Y107052Y406844Y506005
从灰色关联度及其排序上可以看出，对河南省经济总体水平影响最大的物流因素是货物周转量，其次为运输长度、货物运输量、交通运输仓储和邮政业产值、固定资产投入。
22经济因素与货物周转量的关联度分析
在我国相关统计资料中，还没有对物流业的单独统计，所以很多学者使用货物周转量或货运量来描述物流规模，其中一个原因是运输业是物流产业的主要支柱，任何物资的流通都需要经过运输环节，了解了运输业的基本状况，也就能确定其他相关环节的发生量；另外，运输业的统计数据较容易获得，也较可信。然而考虑到一批物资经过多次流转，产生若干份货运量，可能会放大物流需求，因此，选取货物周转量（Y2）代表物流总体概况，经济因素指标取GDP（X1）、人均可支配收入（X2）、社会消费品零售总额（X3）、全社会固定资产投资额（X4）、第三产业产值占GDP比重（X5）、工业总产值占GDP比重（X6）、进出口贸易总额占GDP比重（X7）、最终消费率（X8）、人均GDP增长率（X9）。原始数据如表3所示。
指标排序灰色关联系数
X309656 X209352 X409332 X109322 X707889 X607319 X806653 X906653 X505638
从表4中可以看出，影响河南省货物周转量的经济因素依次为： 社会消费品零售总额（X3）、人均可支配收入（X2）、全社会固定资产投资额（X4）、GDP（X1）、进出口贸易总额占GDP比重（X7）、工业总产值占GDP比重（X6）、最终消费率（X8）、人均GDP增长率（X9）、第三产业产值占GDP比重（X5）。
在影响河南省物流业的经济指标排序中，社会消费品总额位于首位，这表明由于河南省人口密集，居民收入不断增长，加之电子商务的普及，网络购物成为潮流，种种因素促使其成为影响物流业的最重要指标。
然后，人均可支配收入、全社会固定资产投资额、GDP与货物周转量都呈现出较高的关联度，这表明随着人均可支配收入的提高，物流需求得到大量增加；固定资产投入有效地转化为现实的生产能力，促进物流业水平的提高；一个地区的经济整体水平的高低在很大程度上决定了物流业的发展程度，区域的GDP较高往往意味着经济发达、贸易繁荣、投资加快、商品流通畅通等，进而不断带动发展物流产业的相关环节。
工业总产值占GDP比重排名靠后，这说明现阶段河南省物流的主要影响因素不在于工业生产发展水平，然而从省内工业总产值的发展趋势来看，今后一段时间内，河南省工业生产领域存在巨大的物流需求，目前物流社会化程度较低，大多生产企业仍旧采用自主物流。
与上述指标相比，人均GDP增长率、第三产业产值占GDP比率、最终消费率等和货物周转量的关联度则相对较小，这表明它们目前还不是影响河南省物流业发展的主要因素，还具有很大的提升空间。
3、结论
通过以上分析可知，货物周转量对经济总体影响最大，它是衡量一个地区物流能力最重要的指标，而其他物流因素如固定资产投入、运输长度、货运量等也会对货物周转量产生影响，因此，要想提高河南省的整体物流水平，还需从各个方面着手努力。在影响物流业发展的经济因素中，社会消费品总额影响最大，超过GDP对其影响，这说明消费成为刺激物流业发展最重要的手段，因此，今后在发展河南省物流业时，可考虑不断提升区域消费能力，完善销售渠道，整合网络平台。
随着物流业的发展至成熟，其影响因素是不断变化着的，所以，根据最近几年数据分析的结果只对近期有较强的指导意义，对于未来还要不断地进行动态分析，从而为构建与区域经济协调发展的物流体系提供重要依据，所形成的物流体系又可为其他产业的发展提供有力的支撑与保障。（作者单位：河南牧业经济学院）
参考文献：
[1]莫鸿，陈圻基于灰色理论的中国物流产业与经济发展关联度研究[J]价值工程，2011（28）：27-29
现在很多公司都要求写工作总结，周总结就是其中一种总结，那么你知道一周工作总结该怎么写吗??为了方便大家，共同阅读吧!下面给大家分享关于2020员工一周工作总结报告范文最新【5篇】，欢迎阅读!
一周工作总结1下面我把车间上周的工作汇报如下：
一、主要故障：无
二、活动开展情况
1、继续开展“加强干线光电缆整治、保畅通、压延时”百日安全竞赛活动。
车间继续组织干部，分工包保，深入一线，全面仔细排查各干线光电缆及信号半自动电缆径路的安全隐患。
2、继续开展施工、防洪安全大检查活动。
车间结合汛前防洪安全大检查活动，对各施工作业地点、防洪薄弱危险处所进行全面检查，上周检查中暂未发现问题。
上周检查中，车间干部累计下现场61人次，检查班组15个，盯控关键岗点26个，发现解决各类问题1件，发牌1张，有效解决了制度落实、设质量、干部履责、安全责任意识等方面的隐患和问题。
三、重点施工处所防护情况
车间继续加强对各施工作业地点的盯控检查。上周车间累计检查施工地点13处，车间结合施工、防洪安全大检查活动，加强对各施工地点的光电缆安全检查，重点发现和解决光电缆埋深不足、外露、槽道盖板破损、标石标牌缺失等问题，同时加强对施工配合制度和纪律的管理，全力确保各施工点位的通信安全。
四、应急演练开展情况
上周，车间按时进行应急传图试验，传送静图9幅，传送动图1次，操作人员操作熟练，传图效果良好。
五、工程配合
目前，车间在建施工项目22项。车间继续对各项工程施工点位进行跟踪盯控检查，强化对施工配合的管理和组织，重点处所加强配合，确保通信大通道的安全畅通。
六、报话工作
上周，天津车间各电报所、电话所继续认真做好电报受理、投递以及电话所窗口服务工作，为用户提供优质服务。
七、无线、列广工作
上周，车间继续加强对无线班组作业及值班纪律的盯控检查，不断强化无线作业水平。
上周，列广工区继续做好列车广播设备的出入库检工作，以及备用设备的检查与整治工作，确保列车广播需要。
八、京沪高铁
上周，京沪高铁工区继续加强机房设备巡视，发现问题和隐患，及时处理，及时克服，确保京沪高铁通信设备的安全运用。
九、党群工作
上周，车间继续深入推进“服务旅客创先争优”活动，车间党支部带领干部职工，认真开展“加强干线光电缆整治、保畅通、压延时”百日安全竞赛活动、施工防洪安全大检查等活动，车间与班组共同努力，查漏补缺，大力整改，全力以赴，确保通信设备及光电缆线路的安全运用。
十一、重点工作完成情况
1、开展好“加强光电缆整治、保畅通、压延时”百日安全竞赛活动。
2、做好施工、防洪安全大检查工作。
4、做好重要通道安全保障。
5、做好会议设备保障。
一周工作总结2通过一周在公司的学习了解，对公司的基本情况有所了解，熟悉了办公室情况，公司领导既有能力对员工也有亲和力，对办公室人员职责初步了解，公司员工非常的团结，早上喊口号做早操提高了工作积极性。
通了几天的学习知道博钰公司主要经营的产品主要以嘉陵峡砚，黄杨木雕，海贝玉的研发、生产、销售为主的经营方式。了解轩威公司以经营礼品为主，为消费者代购各种商品，通过几天的初步了解，知道嘉陵峡砚主要分布在合川，重庆为主，木雕的分布范围比较多一些，范围比较广一些，从资料了解了合川峡砚所获的奖项，学习了公司的规章制度和保密制度，当然这几天学习的都是表面极少的东西，更多的知识经验需要在以后的工作学习当中继续积累。今后在工作中的打算：
要遵守公司的规间制度，不迟到早退。听从公司领导安排的工作，认真完成。今后努力服务于公司，提高自己的能力，为公司能够尽到到绵薄之力。
通过一个星期的学习，所思考到的问题做了初步的总结如下：
首先，随着市场迅速的发展，社会生活水平的提高，对物质生活，精神艺术方面都有所提高，当代社会的生活品质也大大比以前提高了，而我们所做的产品，礼品为人们生活增添了生活艺术和美化空间。
作为一家文化，礼品公司有自己研发，生产的特色产品，更应该主打市场，充分利用好时机，拓宽市场，让更多的人了解我们的产品，面对市场的讯速发展，行业的竟争，都想立足前列，我们应该怎样才能更好的开拓市场，发展得更好呢?几点个人想法：
第一，要让人们树立购物，买此产品，消费的观念，对买此产品的方便性，在网上，来实体店，服务贴心，提高回头率，购买此产品的优势，馈赠的必选产品。
第二，产品本身的特色，加以形象说明，到合川必购的产品。
第三，广告宣传的重要性，宣传提高知名度，使其消费欲望，可以电视广告，电视下面游动字幕，公交移动电视，车站各站牌广告，火车站，长途汽车站很多等车的人都会看到，人来人往更容易受观注一些，旅游景点的站牌等。
第三，产品的包装创新。
第四，新闻事件，抓住机遇，某领导人物来我市，市领导馈赠的我公司的产品，新闻帮助宣传。
先了解想到这些，作为对自己到公司的一个初步认识，具体事宜要根据领导实际情况来定夺。
一周工作总结3短短的一周过去了，我在工作中收获了很多。工作让我充实了生活，进一步“武装”自己;工作让我看到了前进的方向，让我找到了人生的目标。
我这周的主要工作是在扩张车间实习，在工作中，我学习了工作机台的基本原理，懂得了操作扩展机台，这周我学习了扩“三指套”，了解了扩“三指套”机台的特性，懂得了扩“三指套”的基本技巧。
在工作中，我了解了“电缆接头”的生产过程，也知道了生产“电缆接头”的基本使用成本。在周五时，车间的生产“绕管带子”的那台机台出了一些小问题，使机台无法正常生产，我与曾德长师傅学习，师傅也传授了一些基础知识，如何把“带子”对齐，在水箱该加多少的水，才能生产出所需的带子，该调多大的转速，才能生产出不同产品所需的不同带子等。
本周我也面试了公司的“电工、设备维护”的岗位，我的兴趣是做电工，所以学习的也是相关专业内容，我知道要做一名合格的电工，是需要具备许多知识与一定的能力。我在校基本上都是学习理论知识，专业成绩均在中上水平，但是实操还有待提高，希望公司能给我一次机会展现自己、发挥所学的知识，我一定会认真学习，仔细钻研，用心的去完成每项任务。希望我能早日到岗实习，做一名“小学徒”。
一周工作总结4本周工作总结
1、办理外系统调入一名公务员的调动入编、工资核定等相关手续。
2、做好事业单位专业技术人员高级职称继续教育学时的审核、汇总工作，上报省局确认。
3、办理市质检所黄国春、魏振易等2位同志的调档手续，认真审核2位同志的档案材料。
4、根据省局要求，收集20__年以来受省、部级以上表彰的人员状况及时上报省局。
5、组织干部考察组到仙游县局对蔡振锋同志主持县局工作半年来的状况进行考察了解。
6、制作事业单位新招聘人员的继续教育证书，上报省局盖章。
7、拟定促进干部素质潜力提升的工作方案，提交领导审定。
8、准备好全市系统单位整合、变更的工资基金建册材料，上报省工改办审核、建册。
9、广泛征求、收集各单位意见，拟定、出台全市质监系统20__年教育培训计划。
10、及时组织有关人员准时参加省局举办的“金质大讲坛”，做好教育培训的组织、签到、座位安排等工作。
下周主要工作计划
1、按省局的通知精神，开始办理全市系统行政机关在职人员和退休人员的津贴补贴标准提高工作。
2、办理新招聘4位专业技术人员的入编、工资核定等相关手续。
3、将市质检所黄国春、魏振易等2位同志的考察了解状况向党组进行汇报，开始办理采取考核方式直接招聘入编的相关手续。
4、办理从三明市局调入一名专业技术人员的调动上报审批等相关手续。
5、总结全市系统教育培训工作状况和推荐博士、硕士研究生中(含在读)先进典型，及时上报省局。
6、做好第一季度工作总结及时上报办公室。
7、拟定关于《对部分科级领导岗位实行竞争上岗方案》的请示上报省局批复后，着手开始准备竞争上岗的各项筹备工作。
一周工作总结5又是一周的工作结束了，这已经来上海的第四周的工作了.如果说第一周是适应工作，第二周便是熟悉，第三周是熟练，那么这一周便能够说对工作是渐入佳境了。
经过一个月来对工作的摸索与实践，我已经对我工作的内涵和职责有了自己的理解和把握。对如何工作，怎样才能更好地完成工作有了自己的方法。不仅仅要遵守工作的规程和要求，同时还要高效的完成，要做出成绩，展现良好形象，更要让旅客满意，舒心。我本着这样的原则，不断地总结工作经验，改善工作方法，寻找工作技巧。
我的工作能够说是分为两大部分。如果说查包的关键是技巧和礼貌，那么前引导的关键就是形象。前引导的位置能够说是展现内场风采的一个窗口。我愈发地意识到这一点，这一周，我依然笔直地站立，甚至以军训时警姿的标准来要求自己。我站在那里，心中不断地提醒自己，别人眼里的我就是人民警察的形象，他能够不高大，但务必挺拔，能够不英俊，但务必威武。我的表现也得到了站长和组长的肯定。这或许已经成为我们五组工作的一个亮点所在，我将继续持续下去，毫不松懈。
作为包检员，我心中始终坚持着这样一个观点“认真和仔细永远都是我们工作的生命”也正是秉持着这样的一个信念吧，我总是能收获很多不易察觉的违禁品。这一周，我的收获也格外地多。警用钱包已经无法逃脱我的法网，有危险地物品也不可能在我的手下溜进上海。同时，这一周我也逐渐发现并运用了更多的技巧。带有笔记本电脑的包裹要严查，因为里面如果藏有管制_显示屏上是无法看出来的，并且很有可能藏有淫秽光碟。带有超多现金的人更要察言观色，要抽查现金中是否带有_，尤其是新币。对于包车旅游的旅客，嫌隙较小，为了提高速度能够粗查。
检查势必会给旅客带来不便，并可能会引起他们的烦感和不理解。因此，我也逐渐学会了换位思考，站在他们的角度去想一想，怎样才能让他们感到舒心，温暖。这一周，我也找到了自己的方法，那便是动作要轻，要柔和，把包里的东西翻乱了，把包里的物品拿出来了再放回去，并拉上拉链。同时，嘴里能够不时地说上一句“谢谢您的配合”。透过这样，会大大消减乘客的不满情绪，也会提高旅客对我们工作的满意度。这也就要求我们，不仅仅要以执法者的身份，还要以服务者的身份去投入工作。
下个月便是竞赛月了，这无疑给我的工作提出了更高的要求和挑战。我要把前一个月的工作中所秉持的认真负责的态度坚持不懈，同时也发现自身存在的不足和失误，去追求卓越，精益求精。我相信在下个月激烈的竞争中，我会再接再厉，毫不松劲。为五组争得荣誉，也相信五组定会锋芒毕露，成为众组的旗舰之组。
有人觉的做工作总结很浪费时间，其实工作总结可以明确下一步工作的方向，少走弯路，少犯错误，提高工作效益。今天小编整理了一周工作总结及下周工作计划模板范文5篇供大家参考，共同阅读吧!
一周工作总结及下周工作计划1转眼间来到公司已经一个星期了，在任职前台文员这个岗位期间收获较多。在这一周里，我努力适应这里的环境和工作内容，为了较好地完成自己的各项任务，认真的学习岗位知识和工作要求。现将本周工作的具体内容总结如下：
1、电话的接听和转接
2、快件的收发和登记
3、来访人员的登记
4、食堂每日采购单价的登记
5、食堂每日伙食的登记并复印一份贴至食堂公告栏
6、派发和收集加(值)班、请假单
7、工资条的发放
8、每月稿件主题的确认和通知各部门交稿
9、每日报纸的收集并放于阅报栏
10、物品采购单的表格制作
11、周考勤表格的制作及原始数据的保存
12、常用空白表格和申请单的打印
13、员工考勤卡及饭卡的发放，饭卡的充值
14、协助后勤处理事务
15、早、晚考勤打卡时，监督是否有代打卡
本周工作的进展使我认识到，
一、前台文员工作的重要性。不漏接每一个电话，可能这个电话就是公司业务的来源。不漏听每个电话，每一个来电多询问一个问题，就可以推掉很多推销和做广告的电话，减少部门内部不必要的麻烦，提高其他同事工作的效率。了解公司各部门及部门职责，省去更多多余的沟通时间。
二、在实践中学习。由于以往对前台文员的工作经验的欠缺，在这个岗位上就需要更多积累，感谢在这段时间里上级领导和同事对我的指导和理解，让我可以更快的融入这个工作，并尽快完成工作任务。
三、认真完成工作，更要注重细节。接听电话要态度和蔼，对待推销及做广告的电话更应有耐心。资料的归类和整理，要做到心中有数，在需要资料时，可以在第一时间内将资料找出。对待部门同事要做到虚心请教、真诚以待，要善待周围的每一个人和物。
四、扩展知识面，为工作加满油。要做到对常用的知识谨记在心，对其他相关知识，如财务报表，应多多虚心请教财务部门的同事，总之，要在工作中扩展知识面，以便更好的完成工作。
下周计划如下：
1、提供岗位的适应力，把自己的工作在保质保量的前提下最到，并向同事学习其他方面的知识。
2、加强前台文员本岗位工作方面的学习，并加以改进。
一周工作总结及下周工作计划2一、本周工作总结
1.本周内安全生产情况正常，日常工作不予汇报，现将重点工作情况做一简要汇报。
2.本周内，7号掘进F6106运输顺槽，8号搬家倒面，布置F6208副回撤通道掘进工作面，从9号起掘进F6208副回撤通道，共掘进巷道75米(其中F6106运输顺槽28米，F6208副回撤通道47米)。
F6106运输顺槽延水管1次，施工探放水钻孔1次;F6208副回撤通道接水管1次，施工探放水钻孔2次，施工探构造钻孔1次。本周有效生产时间为5天，平均每天15米，达到矿原下的日进尺任务。
3.根据机电部的协调，我队每天安排6人在供应站整理物料。
4.7月_日迎接“双提升、创一流”参观检查。
5.7月_日停产，进行预防性检修，整理回收F6106运输顺槽物料、路面平整，整理F6208副回撤通道巷道内设施、物料。
二、下周工作计划
1.正值雨季，我队继续加强“雨季三防”工作，提高员工灾变自救能力，保证员工的人身安全。
2.下周我队将继续抓好安全生产、工程质量、文明生产、机电运输管理等事项，确保正常掘进生产，实现安全无事故、员工无“三违”。
3.由于巷道宽度小，作业空间小，设备、车辆行走对人员安全影响大，我队将加强设备管理，规范使用，专人操作，设好警戒，确保施工安全。
4.继续执行准军事化管理，加强并规范行车、行人、井口检身、乘车、文明迎检等工作，提升队伍整体素质。
5.继续加强我队员工的培训教育、精神文明建设工作，树立每位员工主人翁意识，提升队伍整体素质。
6.做好煤质管理工作。
三、存在问题及需要解决问题
1.本次搬家倒面历时三个班即恢复生产，但本周影响时间多，两次大的影响时间达40小时。
2.进入新工作面，施工条件变化，掘进和支护参数变化，需要尽快适应。
我队在井下张挂五图一表，组织全队员工学习作业规程，并进行签名、考试，考试合格才准入井，保证了所有作业人员迅速适应。
3.设备故障较多，零件、配件缺乏，尤其是易损件磨损较快，备用量少，建议多采购零配件，备足易损件。
支护材料要及时采购，保证掘进任务不受影响。
4.破碎机使用期长，故障较多，我队加强检修，更换液压油。
5.F6208副回撤通道地质条件变化，掘进时割底，截齿消耗量较大，影响掘进和支护进度。
我队时刻关注地质条件的变化，发现地质条件异常时及时向矿领导和有关科室汇报，及时调整施工方案，保证巷道正常掘进。
一周工作总结及下周工作计划3一、工作方面：
本周的工作主要包括以下四点：
1、做好基本资料的整理，及时向工厂反映客户的情况、向工厂反映客户的信息;
2、是做好订单跟踪：在客户拍下订单后要确认客人是否已经付款，每日的订
单是否能够按时发货;
3、售后跟踪：客人是否确认收货，收货的时间点进行跟踪，是否有退换货的
情况;
4、维护老客户，保持经常与老客户联系，了解客户对产品需求的最新动向。
另外要向客户推出公司最新产品，确定客户是否有需要。
二、工作中存在的问题
1、快递问题，我们的很多产品是带有电机类的，但是我们的主要物流商对于部
分地区的快递运输有限制，导致了物流的运输滞后。
2、由于自身产品知识的缺乏和业务水平的局限，在与客户的沟通交流过程中不
能很好地说服客户，没能让客户第一时间下单，这一方面我还需要继续学习去完善自身的产品知识和提高业务水平。
3、产品质量问题各不相同，所以客户的反应程度也不相同，需要收集更多的客户反馈，之后反馈给产品部门进行调整。
对于产品质量问题我觉得它是客观存在的，并且不同厂家的生产要求不同， 所以导致了很多的售后问题，这需要我们跟生产部门进行多方面的沟通和调节。
三、下周规划
1、维护老客户：主要是订单跟踪，确保当天下单当天发货，并做好物流跟踪。
2、做好售后的跟踪，上个月没能在这一方面做地不好，所以需要下硬性指标进
行逐步的改善。
3、抓住新客户，这个是我们的一项重要工作，很多的订单都是来源新客户，尽
可能的抓住每一个客户购买我们的产品。
4、坚持学习产品知识和提高自身的业务水平，事物都是在时刻变化的，我需要不断补充新的知识来充实自己。
坚持多出去走走，保持经常与客户的有效沟通和交流，真正了解客户需要什么产品
一周工作总结及下周工作计划4本周工作回顾
一、每天统计当日的现金销售额汇报领导。到今天为止销售总额为￥116103。
二、协助顾问完成委托单上的装潢项目，本周共收单60张，其中现金13张，赠送44张，售后3张。
三、有秩序的安排每台车的装潢时间和接车人员，认真下好每一份单，并进行登记。
四、配合顾问跟客人讲解及操作dvd导航系统或其它产品的简介。
五、统计售后历来未付的货款，并追数上报账务。
六、监督车间做好每台车的装潢，并适时关注每台车的进度。
七、整理每天的单据同施工车间核对，并及时统计数量和价格。
八、支配供应商补足货源。
九、配合账务统计所有赠送项目的成本额，并复印所有单据上报账务。
十、登记一周客户的投诉，并妥善解决，及时按客人要求重新返工或改进。本周投诉两单： 一为质量问题，二为时间问题。
十一、下班前整理当天所有的单据，并分类存放。
下周
一、将售后的精品价格列出来，并打印分配给每个前台接待。
二、配合领导完成精品区域的设计摆放.
三、严格控制精品的质量并保证货源充足.
四、统计每个销售顾问装潢赠送的总额，并上报给销售经理。
五、将有产品质量问题的精品退回给厂家或供销应商，并重新订货。
六、将展厅里的某台车进行改动、装潢，作为样板车。
一周工作总结及下周工作计划5一、上周工作总结：
1、印刷完成了《同步练习与测评系列》、《学雷锋系列》等书刊的追加、《成语词典》已经印刷5500多令，余7000令未印。
2、生产完成了《课堂自主作文系列》13万册。
3、生产完成了八开胶头书：《中考学科说明及样卷》剩余部分、
4、星期二开始进行《成语词典》胶订工序的生产，已完成8万册。
5、星期四进行折页机的安装调试，星期五投入正式生产。
6、星期五进行勒口机的安装调试，星期六投入正式生产。
7、上周完成产值48万元，还有《课堂自主作文系列》13万册未有结算单不能计产值。
二、本周工作计划：
1、星期二装订完成《同步练习与测评系列》、《学雷锋系列》等书刊的追加。
2、如无特急的追加任务，星期三可以转入生产《小甘系列》书刊，计划用二周的时间完成余下的97万册。
3、市政府《画册》的内文折页、粘贴等工作已进行了一周，但速度慢，并且了花费大量的人力，现先装订20__册供会议使用，余下20__册以后再作。
4、星期一开始，只留一台轮转机印刷《成语词典》，计划用20天的时间完成内文的任务。
5、抽调印刷车间的人员，支援装订车间的生产，三台折页机、一台勒口机全部开上两个大班生产。
6、确保每天生产完成2万册《成语词典》，计划在4月底完成全部任务。
7、《小甘系列》内文还剩下20万张，已仃止折页，视人力的情况再安排。
8、关于胶头书的生产问题，按照社提供的方案作了讨论，以骑马订方式生产比较合适，12个印章以内的单色书刊使用双纸路印刷解决。
同志们:
今天，市委、市政府在这里召开全市情形呵护责任查核暨污染减排查核工作会议，总结和部署情形呵护责任查核和污染减排查核工作（下称“两考”），进一步推进全市情形呵护工作。市委、市政府十分正视此次会议，市委*书记、市政府魏*市长亲自出席了今天的会议。等一下，*市长将代表市政府与各县（市、区）政府、市直
有关单元签定查核工作责任书，*书记还要作主要讲话。但愿各地、各部门当真抓好贯彻落实。此刻，我先讲两点定见。
一、2009年“两考”工作情形
一年来，在市委、市政府的高度正视和正确率领下，各地、各部门树立和落实科学成长不美观，以改善情形质量、维护群众情形权益为根柢起点，以呵护水资本为重点，坚持污染预防，注重情形监管，强化生态呵护，推进污染减排，全市环保工作取得精采成效。在经济社会快速成长的同时，情形质量总体连结精采水平，局部还有所改善，为培植“协调*”、“绿色*”供给了坚实的情形保障。在2009年度全省环保责任查核中，我市查核总分达到86.79分，持续第五年获得优异品级（全省仅有珠海、*、*三个市）。在2009年首要污染物总量减排查核中，cod、so2排放量为2.29、2.01万吨，完成了省下达的年度减排方针，是全省完成首要污染物年度减排方针的9个地级市之一，受到上级的赞誉。具体默示在“七个增强”：
（一）增强组织率领，周全落实“两考”工作。市委、市政府高度正视“两考”工作，拟定了《*市2009年情形呵护责任查核工作方案》、《*市“十一五”首要污染排放总量节制打算》和《关于增强我市首要污染物排放总量节制工作的实施定见》等一系列文件；成立了节能减排率领小组，切实增强对“两考”工作的率领；健全两考看管打点轨制，由市委、市政府督查室牵头的督查小组不按期对各责任单元的工作使命完成情形进行跟踪搜检；专门召开了全市情形呵护工作会议，市委首要率领讲话，市政府首要率领签定责任书，会议进一步明晰责任查核方案，细化量化查核指标，明晰工作方针、使命、法子和职责，全市健全了“统一率领，分工负责，人人介入，统一监管”的打点系统体例和“拟定例划，分化落实，看管搜检，查核评选”的运行机制，促进了全市两考工作的顺遂开展；此外，市委、市政府首要率领还多次对情形呵护工作中重点难点问题深切查询拜访研究，提出具体的措置定见，有力地推进了全市情形呵护工作。
（二）增强环保规划，周全树立和落实科学成长不美观。情形规划是环保工作龙头，是有序成长的保障。一是编制完成了《*市情形呵护规划（2006-2020）》和《*市情形呵护“十一五”规划》，并将情形呵护的方针、使命纳入全市国平易近经济与社会成长规划。各县（市、区）情形呵护规划编制进展顺遂，进一步细化了*市环保规划提出的分区节制要求。二是在拟定全市国平易近经济与社会成长“十一五”规划等年夜政方针时，将环保方针使命纳入国平易近经济与社会成长规划，实施情形与成长综合抉择妄想，做到统筹兼顾。三是积极推进财富转移园区培植，鼎力开展电镀、皮革等重污染行业统一规划、统必然点工作，做到合理结构。今朝，全市共有中山火炬（*）财富转移园区、中山石岐（高新区）财富转移园区等4个财富转移园区和江城埠场电镀定点基地经由过程省环保局的审批，成为全省获批财富转移园区最多的地级市。
（三）增强综合治理，周全实施治污保洁平易近心工程。鼎力推进“江、湖、厂、场、中心”五年夜重点工程，不竭加年夜情形呵护投入力度，加速城市情形综合行动措施培植，出力解决人平易近群众关心的重年夜污染问题，周全改善情形质量，为加速成长缔造精采情形。一是继续推进漠*（春城-江城）综合整治工程。在上级和社会各界的撑持下，经由过程清淤、清障、截污、治污、绿化、美化及培植污水措置厂等法子进行整治，有用改善了漠*水质。我市饮用水源地水质达标率达到100%，重点河段水质达标。二是严酷呵护东湖水库、年夜河水库、连环水库等4个水源涵养区，鼎力整治市区河系及鸳鸯湖。三是加速培植城市污水措置厂。市第一清水厂扩建工程进展顺遂，*县城、*县城、海陵区闸坡糊口污水措置厂都接踵启动，跟着污水措置厂建成投入使用，对改善和呵护漠*水质将起到积极的浸染。四是加速糊口垃圾无害化措置场培植。市奕垌垃圾填埋场二期、阳春糊口垃圾无害化综合措置厂等一批项目已先后动工培植。五是健全医疗废料收集、焚烧措置系统。进一步完美了医疗废料收集、运输系统，确保全市医疗废料获得无害化措置，解决了我市医疗废料的污染问题。
（四）增强环保功令，周全开展环保整治步履。一是严酷环保准入，从泉源防止污染发生。当真执行《情形影响评价法》、《培植项目情形呵护打点条例》，把好新建项目的审批关和验收关，节制污染型项目在饮用水源呵护区、漠*上游、居平易近室第区等情形敏感区域上马。二是促进工业园区的健康成长。工业园区培植项目环评执行率和“三同时”执行率分袂达91%和90%。各工业园区内的排污单元根基都按环保要求进行排污申报并依法缴交排污费、领取排污许可证，做到依法排污
。三是健全看管打点机制，实施污染源长效打点。推进重点污染源周全达标工作，整治污染源排放口及安装在线监控行动措施，责令违反环保法令律例的企业期限治理，确保污染治理行动措施正常运转，污染物不变达标排放。四是以工业园区情形违法问题、威胁漠*饮用水源平安的污染隐患及培植项目情形违法问题等三方面为重点，鼎力开展严厉查处情形违法行为保障群众身体健康的环保专项步履。据统计，一年来全市各级环保部门共出动7000多人次，搜检各类工业园区8个、集中式饮用水源4处、各类污染企业2100多家，涉及造纸、钢铁、电镀、水泥等8个行业，立案查处违法排污企业127家，罚没金额100多万元，关停企业59家，期限治理43家，期限整改400多家，取得了较着的成效。
（五）增强生态呵护，周全培植“绿色*”。一是以呵护漠*饮用水源为重点，增强水资本呵护。组织省人年夜代表对漠*水资本呵护进行专题考察，对漠*上游的水污染企业出格是钢铁、造纸等行业进行了周全整治，果断冲击违法排放废水行为，确保漠*母亲河碧水长流。二是启动农村小康环保步履，开展生态示范建树勾当。周全开展生态示范村（镇、场、园）建树，切实抓好农村饮用水源呵护，节制畜禽养殖业污染和化肥、农药等农业面源污染，削减农业污水污物排放，推进农村改水、改厕工作，积极成长农村沼气，切实改善乡镇和农村的情形质量。据统计，全市建树各级生态示范村74个，其中省级生态示范村24个。经由过程开展生态示范村（镇、场、园）建树勾当，周全推进了农村情形呵护工作。
（六）增强污染减排，周全实现总量节制方针。一是率领责任到位。为完成污染减排使命，实现首要污染物总量节制方针，市政府专门成立了节能减排工作率领小组，拟定和印发了《*市“十一五”首要污染物排放总量节制打算》、《关于增强我市首要污染物排放总量节制工作的实施定见》和《*市“十一五”首要污染物排放总量减排工作方案》，并与各县（市、区）政府签定了责任书，将节制方针和减排使命分化落实到各县（市、区）。市环保局还专门成立了总量办，充实了工作人员，明晰了工作职责，确保率领到位、人员到位、责任到位。二是减排法子到位。积极落实三年夜减排法子，实现污染减排。以污水措置厂培植为重点，鼎力削减污染存量，实现工程减排；加速裁减落伍产能，推进财富结构调整，敦促经济增添体例改变，实现结构减排；加速重点污染源在线监控系统培植，督促重点源落实污染减排法子和行动措施，实现打点减排。经由过程污染减排工作，为全市经济成长腾出了情形容量。
（七）增强能力培植，周全提高情形打点能力。市委、市政府高度正视环保机构培植，设立了情形监测、监察、信息、手艺、宣教、固废、核应急与辐射等机构，所有工作人员的经费都纳入本级财政预算，保证了人员经费来历。为提高情形监测能力，我市坚持多方筹措资金，不竭加年夜监测投入，购置情形监测用车和一批前进前辈监测仪器设备等，各县（市）监测站也增强了能力培植，周全开展常规监测工作，进一步完美了情形监测收集。建成环保局域网、环保互联网网站和重点污染源在线监控系统，实现了情形质量、重点污染源及情形打点等信息共享。同时，按照“政治强、作风正、营业精、会打点”的要求，增强了队伍的营业培训和作风培植，打点水平不竭提高。
在必定成就的同时，我们也清楚地看到，我市“两考”工作仍存在不少问题：一是污染减排形势相当严重。省下达我市2008年二氧化硫总量节制方针为2.11万吨，比2009年增添1千吨；化学需氧量2.29万吨，与2009年持平。跟着我市经济社会、城镇生齿的快速成长，二氧化硫、化学需氧量的新增量年夜幅增添，给减排工作带来繁重压力。同时，我市污染减排缺乏重年夜项目，没有有用的减排规模，污染减排形势十分严重；二是环保监管能力差。情形监管能力滞后于经济成长水平，尤其县级监管能力亏弱；三是污水措置厂、垃圾填埋场等城市情形基本行动措施相对滞后，糊口污水措置率较低。*县城、*县城和海陵区闸坡污水措置厂培植进展迟缓；四是国控重点源在线监控工作进展迟缓。全市4家国控重点源中虽有3家安装了在线监控设备，但未能实现与省联网；五是污染减排机构不健全，必然水平上影响了减排工作的顺遂开展。此外，个体地域和部门率领仍存在“重经济成长、轻呵护情形”的成长理念，部门群众情形呵护意识还斗劲稀薄，部门企业偷排漏排等现象时有发生。对这些问题和不足，我们必需高度正视并加以解决。
二、2008年“两考”工作定见
污染减排是国家的年夜政方针。省政府公布的污染减排考查法子划定，对没有完成污染减排的地域，省政府将采纳暂停培植项审批，撤销省授予呵护方面的声誉称号，究查该地域有关责任人员责任等六年夜法子加以惩处。这样峻厉的法子是以往环保责任查核所没有的。新公布的《广东省市厅级党政率领班子和率领干部落实科学成长不美观评价指标系统》也把“首要污染物减排完成率”作为查核的主要内容之一。按照省的部署，我省从2008年起正式实施污染减排责任考查法子，进行中期和年关查核，实施一票否决和问责制，并在媒体各地污染减排情形。由此可见，国家和省对污染减排工作是高度正视的，污染减排是极端主要的。为此，各地各部门必需周全落实环保责任查核轨制，当真按照市政府印发的《*市2008年情形呵护责任查核工作方案》、《*市“十一五”首要污染物总量减排查核实施方案》以及市政府与各县（市、区）政府、各有关单元签定的情形呵护责任书的要求，以污染物排放总量节制为焦点，加年夜情形整治力度，严酷环保准入，强化情形看管功令，全力改善情形质量，确保全市环保责任查核使命顺遂完成，为全市经济社会又好又快成长供给情形保障。重点要抓好四方面工作：
（一）严酷污染物排放总量节制，全力削减污染负荷。一是严酷实施首要污染物排放总量方针责任查核。各地和市直各有关部门要严酷执行《*市“十一五”首要污染物总量减排考查法子实施细则》，将总量节制指标纳入政府政绩查核系统，成立污染物总量节制问责轨制。二是严酷环保准入，节制污染物增量。把好培植项目环保准入关和“三同时”验收关，把总量指标作为环评审批的前置前提，无总量指标的项目一律不予审批。三是加速污水措置行动措施培植。坚持管网先行的原则，加年夜污水管网培植力度，提高污水措置率。市第一清水厂扩建工程、*县、*县城污水措置厂须于今年尾建成并进水试运行。四是加年夜重点污染源污染治理和在线监控行动措施培植力度。市第一清水厂、阳春市水质净化有限公司、阳春市宏壮钢铁有限公司、阳春市新春潭水泥有限公司金同水泥厂等4家国控重点源须在2008年尾前安装在线监控行动措施，与省环保局联网并经由过程国家环保部验收。五是加年夜环保功令力度。对超总量的排污单元实施期限治理；过时未完成治理使命的，责令停产整治；整治仍不达标的，应予以封锁。增强污水措置厂、重点污染源和污染减排项目的看管打点，确保污染治理行动措施正常运转，污染物浓度、总量达标排放。
（二）加速污染综合治理，全力解决群众关心的“热点”“难点”情形问题。继续推进治污保洁工程，强化情形污染综合整治，全力改善情形质量。一是以呵护饮用水源为重点，增强水污染防治。要科学划定和调整饮用水源呵护区，依法取缔位于一级水源呵护区的排污口，依法整治二级水源呵护区的污染源，保障饮用水源平安。二是以增强无邪车排气污染防治为重点，推进年夜气污染防治。要强化在用车排气的按期检测、道路抽检，整治钢铁、水泥等行业的颗粒物污染，强化城市培植施工和道路扬尘污染监管。三是以危险废料平安措置措置为重点，强化固体废料打点。此外，加速糊口垃圾收集和措置系统培植，推进糊口垃圾措置行动措施无害化措置刷新。
