热力设备检修实训总结第1篇

关键词状态检修；设备；电力企业

中图分类号：TM63 文献标识码：A 文章编号：1671-7597（2014）12-0187-01

状态检修通过结合电力设备状态及其分析诊断结果，有针对性地选择检修时间与方案，极大地降低了检修成本，提高了设备的可靠性。这样，既可以避免设备维修的盲目性，又能够防止一刀切地延长周期而使个别缺陷设备发展为大型事故。在电网技术高速发展的今天，状态检修被电力企业普遍推崇，加快实现了设备从“到期必修”和“应修必修”的转变。据此，本文从以下方面着手，探讨如何推进状态检修体系的落实到位。

1构建以状态检修为核心的大检修体系

依据国家电网规划要求，通过创新管理方式，建立起专业高效的设备大检修体系，不断提升公司集约化管理水平。大检修体系建设涉及因素多、影响范围广，需要分批分期、有序推进。一是加强组织领导。有条件的电力企业要组建领导小组，统筹协调，针对电力建设过程中遇到的各类重点或者难点予以研究解决。二是健全制度保障。结合目前电力业务管理模式，企业要及时制定出相关的制度标准，明晰权责，保证业务流畅、有章可循。三是强化技术支撑。加快落实各电压等级变电站无人值班与集中监控，进一步推进电网运维一体化。同时依托PMS平台，构建起电力企业的大检修业务信息化系统，进一步完善输变电设备状态在线监测系统，深化状态检修辅助决策系统应用。四是强化装备保障。大力推广应用先进的检测仪器仪表以及作业机具，以满足状态诊断与维护抢修，从而有效提升大电网安全运行保障能力。

2加大状态检修人员的培训力度

基于现有的检修人员，结合状态检修的实际需要，加强专业培训，使之快速了解检修技能。1）建立标准化体制。立足实际，建立基于岗位任职资格，完善分层分类的、多层次培训体系，普及人员持证上岗培训；开发员工的能力培训标准，提高培训的针对性，并实施员工能力素质评价工程，提升检修人员的岗位工作能力。2）优化培训资源。进一步加大培训投入，建立变电检修运行、保护、通讯、自动化等实训基地。继续完善仿真培训平台，切实开发专门的培训教材，大力推广远程培训网络系统，对全体检修人员实施远程培训，促进培训资源效益最优化。3）强化培训过程管理。按照电网公司培训规范要求，深入分析检修人员的业务素质与岗位实际要求的差距，制定专项培训措施。

3构建统一的状态检修信息化体系

计算机网络技术及通讯技术在电力工业中的广泛应用，极大地提升电力生产过程的自动化水平，也对信息化管理水平提出更高的要求。通过信息化体系，有助于促进状态检修的稳步实施。其包括：1）建立信息化支持平台。建设软硬件平台、专用网络，保障电力设备检修信息能够在企业内部快递传递与上下互动。2）细化检修实施计划。以国网公司检修意见为指导，统一安排检修任务，依照“自上而下、两级落实”的原则稳步推动状态检修信息化协调发展。加快电力企业检修制度与细则的落地，使之与检修考核无缝隙对接。3）强化信息技术研究与应用。进一步做好运维综合监管技术的研究，通过改进软硬件整合技术，使系统平台架构得到优化；通过深化电力公共数据模型应用，加快设备数据的横向传递与共享；通过加强数据挖掘与分析，使电力设备辅助决策水平有一较大的提升。4）加速推动网络基础建设。进一步加快检修业务和其他业务系统的深度集成，促进彼此间的数据交换，确保业务数据源头唯一、流转顺畅。同时，推进信息系统软硬件设备标准化，提升服务器负载率。5）持续增强信息保障体系。及时修订运行制度，将责任落实到位。规范信息运行维护、计划检修工作，把公司运维保障能力保持在一个较高的水平。合理划分信息管理范围，实现信息设备的全覆盖。积极探索信息化运行新模式，推动电力系统集中监控，督促检修人员及时处理系统隐患。同时，以信息内容安全为目标，深化安全管理，推进技术手段应用，建立隐患治理长效机制，特别要发挥专项督查的作用，第一时间进行督查问题的整改。

4引进新的设备状态在线监测技术

通过实时监测，可以记录电力设备的检测电压、温度状态以及运行参数，在很大程度上提升设备状态维修的有效度。按照要求，电力企业应综合考虑设备运行状况，加快推广与采用成熟的在线监测技术，完善设备状态检修技术手段。针对当下在线监测装置种类多、产品质量良萎不齐的现状，电力企业要与时俱进，健全在线监测技术标准与运行管理规范，不间断地进行在线监测装置产品质量抽查与在运检定，做好变压器油色谱、容性设备测量等在线监测装置入网检测评估。具体包括：

首先是变压器在线监测技术。1）在线监测变压器油。不管是局部放电还是局部过热，大型的油浸式变压器的油和绝缘物裂解情况时有发生。在其中，也会伴随一些能够溶于油的气体，如CO、CO2、CH4、C2H4，所以可根据油中溶解的气体成分及其比例来鉴别是否存在故障。在实践中，检修人员经常通过气相色谱仪来进行气体分析。2）在线监测变压器局部放电情况。高压设备绝缘内部经常存在一些气隙或气泡。倘若该气隙、气泡的场强达到一定程度，便发生局部放电。虽不可避免，但短期内放电并无危险，若时间一长，就可能逐渐侵蚀变压器的绝缘，造成闪络。为此，要不定期地检测变压器的局部放电情况，及时发现设备内部故障。其方法有两种：一是脉冲电流检测法，通过计算出局放源的具置来监测放电情况。二是电、声信号联合监测法，通过在变压器套管处的安装电流传感器来提取局放的脉冲电流信号，并经处理后进行数字分析。

其次是红外热成像设备状态温度监测技术。实践发现，设备过热会使得接头表面过度氧化，导致电力设备接触不良，如果维修不及时，势必会降低设备的可靠性。红外热成像检测技术通过测量待检测设备的表面温度场变化来判别是否存在设备内部或外部过热的现象，利用红外热成像仪的屏幕可以直观的现实出被检测设备的温度分布情况。其优势在于在不停电的情况下对带电设备进行监测，且方法直观、灵敏度好。

再则是其他设备的在线检测技术。1）互感器的在线监测技术。监测指标涵盖了电容量、泄漏电流、不平衡电流及其介质损耗四种。其中，泄漏电流的测量信号单位是毫安，易受外界某些强电场的干扰，因此对传感器的抗干扰性要求较高。当前主要采用零磁通传感器结构、稳定性高的合金材料。2）SF6开关在线监测技术。该技术设备由传感器、CPU分层监测系统和专家诊断系统三个部分集成的，通过传感器监测情况获得SF6开关的模拟状态信号，通过决策支持系统获得是否需要修理的决策判断。

总之，作为一项系统工程，推进状态检修须从多个方面着力，才能达到其最大效用。

参考文献

[1]冯永青，丁明.电力市场中的发电机组检修计划[J].电力系统自动化，2001（9）.

热力设备检修实训总结第2篇

状态检修通过结合电力设备状态及其分析诊断结果，有针对性地选择检修时间与方案，极大地降低了检修成本，提高了设备的可靠性。这样，既可以避免设备维修的盲目性，又能够防止一刀切地延长周期而使个别缺陷设备发展为大型事故。在电网技术高速发展的今天，状态检修被电力企业普遍推崇，加快实现了设备从“到期必修”和“应修必修”的转变。据此，本文从以下方面着手，探讨如何推进状态检修体系的落实到位。

1构建以状态检修为核心的大检修体系

依据国家电网规划要求，通过创新管理方式，建立起专业高效的设备大检修体系，不断提升公司集约化管理水平。大检修体系建设涉及因素多、影响范围广，需要分批分期、有序推进。一是加强组织领导。有条件的电力企业要组建领导小组，统筹协调，针对电力建设过程中遇到的各类重点或者难点予以研究解决。二是健全制度保障。结合目前电力业务管理模式，企业要及时制定出相关的制度标准，明晰权责，保证业务流畅、有章可循。三是强化技术支撑。加快落实各电压等级变电站无人值班与集中监控，进一步推进电网运维一体化。同时依托PMS平台，构建起电力企业的大检修业务信息化系统，进一步完善输变电设备状态在线监测系统，深化状态检修辅助决策系统应用。四是强化装备保障。大力推广应用先进的检测仪器仪表以及作业机具，以满足状态诊断与维护抢修，从而有效提升大电网安全运行保障能力。

2加大状态检修人员的培训力度

基于现有的检修人员，结合状态检修的实际需要，加强专业培训，使之快速了解检修技能。1）建立标准化体制。立足实际，建立基于岗位任职资格，完善分层分类的、多层次培训体系，普及人员持证上岗培训；开发员工的能力培训标准，提高培训的针对性，并实施员工能力素质评价工程，提升检修人员的岗位工作能力。2）优化培训资源。进一步加大培训投入，建立变电检修运行、保护、通讯、自动化等实训基地。继续完善仿真培训平台，切实开发专门的培训教材，大力推广远程培训网络系统，对全体检修人员实施远程培训，促进培训资源效益最优化。3）强化培训过程管理。按照电网公司培训规范要求，深入分析检修人员的业务素质与岗位实际要求的差距，制定专项培训措施。

3构建统一的状态检修信息化体系

计算机网络技术及通讯技术在电力工业中的广泛应用，极大地提升电力生产过程的自动化水平，也对信息化管理水平提出更高的要求。通过信息化体系，有助于促进状态检修的稳步实施。其包括：1）建立信息化支持平台。建设软硬件平台、专用网络，保障电力设备检修信息能够在企业内部快递传递与上下互动。2）细化检修实施计划。以国网公司检修意见为指导，统一安排检修任务，依照“自上而下、两级落实”的原则稳步推动状态检修信息化协调发展。加快电力企业检修制度与细则的落地，使之与检修考核无缝隙对接。3）强化信息技术研究与应用。进一步做好运维综合监管技术的研究，通过改进软硬件整合技术，使系统平台架构得到优化；通过深化电力公共数据模型应用，加快设备数据的横向传递与共享；通过加强数据挖掘与分析，使电力设备辅助决策水平有一较大的提升。4）加速推动网络基础建设。进一步加快检修业务和其他业务系统的深度集成，促进彼此间的数据交换，确保业务数据源头唯一、流转顺畅。同时，推进信息系统软硬件设备标准化，提升服务器负载率。5）持续增强信息保障体系。及时修订运行制度，将责任落实到位。规范信息运行维护、计划检修工作，把公司运维保障能力保持在一个较高的水平。合理划分信息管理范围，实现信息设备的全覆盖。积极探索信息化运行新模式，推动电力系统集中监控，督促检修人员及时处理系统隐患。同时，以信息内容安全为目标，深化安全管理，推进技术手段应用，建立隐患治理长效机制，特别要发挥专项督查的作用，第一时间进行督查问题的整改。

4引进新的设备状态在线监测技术

通过实时监测，可以记录电力设备的检测电压、温度状态以及运行参数，在很大程度上提升设备状态维修的有效度。按照要求，电力企业应综合考虑设备运行状况，加快推广与采用成熟的在线监测技术，完善设备状态检修技术手段。针对当下在线监测装置种类多、产品质量良萎不齐的现状，电力企业要与时俱进，健全在线监测技术标准与运行管理规范，不间断地进行在线监测装置产品质量抽查与在运检定，做好变压器油色谱、容性设备测量等在线监测装置入网检测评估。具体包括：

首先是变压器在线监测技术。1）在线监测变压器油。不管是局部放电还是局部过热，大型的油浸式变压器的油和绝缘物裂解情况时有发生。在其中，也会伴随一些能够溶于油的气体，如CO、CO2、CH4、C2H4，所以可根据油中溶解的气体成分及其比例来鉴别是否存在故障。在实践中，检修人员经常通过气相色谱仪来进行气体分析。2）在线监测变压器局部放电情况。高压设备绝缘内部经常存在一些气隙或气泡。倘若该气隙、气泡的场强达到一定程度，便发生局部放电。虽不可避免，但短期内放电并无危险，若时间一长，就可能逐渐侵蚀变压器的绝缘，造成闪络。为此，要不定期地检测变压器的局部放电情况，及时发现设备内部故障。其方法有两种：一是脉冲电流检测法，通过计算出局放源的具体位置来监测放电情况。二是电、声信号联合监测法，通过在变压器套管处的安装电流传感器来提取局放的脉冲电流信号，并经处理后进行数字分析。

其次是红外热成像设备状态温度监测技术。实践发现，设备过热会使得接头表面过度氧化，导致电力设备接触不良，如果维修不及时，势必会降低设备的可靠性。红外热成像检测技术通过测量待检测设备的表面温度场变化来判别是否存在设备内部或外部过热的现象，利用红外热成像仪的屏幕可以直观的现实出被检测设备的温度分布情况。其优势在于在不停电的情况下对带电设备进行监测，且方法直观、灵敏度好。

热力设备检修实训总结第3篇

（北京铁路局石家庄建筑段，石家庄 050000）

（Beijing Railway Bureau Shijiazhuang Construction Section，Shijiazhuang 050000，China）

摘要： 通过对京广高铁（河北段）9个站的房建维修、设备运营和专题调研，笔者发现自2012年底开通运营以来，房建设备维修主要还存在部分影响安全和运营质量问题，主要表现在站台、雨棚、中央空调、消防中控设备维修运营等方面。结合实际，利用安全风险管理知识和理念，提出了个人一些建议。希望结合设备实际状况，予以重点研究，对高铁房建设备管理工作和解决问题有所帮助。

Abstract： Based on the housing maintenance， equipment operation and special investigation of the 9 stations of Beijing-Guangzhou High-speed Rail (Hebei Section)， the author found that since the end of 2012， when the high-speed rail went to operation， housing equipment maintenance still has problems affecting the safety and operation quality， mainly manifested in the platform， canopy， central air conditioning， fire control equipment maintenance operation and so on. Combined with the practice and using safety risk management knowledge and ideas， some personal advice is put forward. It is hoped that the advice can draw focused research combined with the situation of the equipment and be helpful for high-speed rail housing equipment management work and problem solving.

关键词 ： 高铁；房建设备；维修管理；问题；措施

Key words： high-speed rail；housing equipment；maintenance management；problem；measures

中图分类号：U238 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2015）19-0009-03

作者简介：孙为钢（1977-），男，江苏铜山人，毕业于兰州铁道学院，本科，研究方向为技术管理。

1 研究目的和意义

京广高铁（河北段）自北向南有涿州东、高碑店东、保定东、定州东、正定机场、石家庄、高邑西、邢台东、邯郸东共计9个车站。自2012年底开通以来至2014年6月，由石家庄建筑段负责房建设备维修日常维修。通过日常总结积累和次专题调研，笔者发现自开通运营至今，从维修运营的角度，房建设备维修主要还存在部分影响安全和运营质量问题，主要表现在站台、雨棚、中央空调设备维修运营等方面。结合生产实际，笔者用安全风险管理知识和理念，将存在问题从设计、施工、运营、技术攻关等方面做好分类，逐项解决。设备已经投入使用、无法改变的，根据实际制定相关措施，做好设备巡检，发现问题及时处理，力求将工作中存在的设备问题和安全隐患全部消除。

2 站台、雨棚等建筑设备基本情况

2.1 京广高铁河北段全长485公里，其中石武段202公里，京石段283公里。沿线9个车站，四电房屋50件。站房建筑面积合计178938m2，雨棚建筑面积281164m2。其中，涿州东站站台面积8100m2、雨棚结构投影面积21604m2、地下通道面积514m2，站房总长145m，总宽33.2m，高20.35m，建筑面积6000m2。屋盖采用钢网架体系，站房建筑采用混凝土框架结构，外墙面装饰做法为天然石材幕墙+玻璃幕墙。

高碑店东站站台面积8100m2、雨棚结构投影面积21976m2、地下通道面积502m2，站房总长132m，总宽34m，高21m，建筑面积6000m2。屋面用钢桁架+混凝土屋面板+防水卷层屋面，站房建筑采用混凝土框架结构，外墙面装饰做法为天然石材幕墙+玻璃幕墙。

保定东站站台面积10800m2、雨棚结构投影面积26495m2、地下通道面积915m2，站房总长181.2m，总宽49.2m，高20.1m，建筑面积15000m2。屋面采用镀铝锌合金屋面，站房建筑采用混凝土框架结构，外墙面装饰做法为干挂铝单板幕墙+玻璃幕墙。

定州东站站台面积8100m2、雨棚结构投影面积22029m2、地下通道面积502m2，站房总长138.5m，总宽34.4m，高19.96m，建筑面积6000m2。屋面镀铝锌压型钢板防水屋面，站房建筑采用混凝土框架结构，外墙面装饰做法为干挂白麻石材幕墙+玻璃幕墙。

正定机场站站台面积8100m2、雨棚结构投影面积21460m2，站房总长151.2m，总宽41.2m，高19.85m，建筑面积10000m2。屋面镀铝锌压型钢板防水屋面，站房建筑采用混凝土框架结构，外墙面装饰做法为干挂石材幕墙+玻璃幕墙。

石家庄站分为普速场、京广客专场、太青客专场三场横列布置，正线不临靠站台。站房总长491m，总宽204.9m，高36.87m，建筑面积107059m2。

高邑西站站台面积8100m2、雨棚结构投影面积21871m2、地下通道面积502m2，站房总长116m，总宽30m，高21m，建筑面积5000m2。屋面为钢网架体系，站房建筑采用混凝土框架结构，外墙面装饰做法为金属幕墙+天然石材幕墙+玻璃幕墙。

邢台东站站台面积10800m2、雨棚结构投影面积28536m2、地下通道面积838m2，站房总长152.4m，总宽30m，高22.8m，建筑面积8000m2。屋面为钢桁架体系，站房建筑采用混凝土框架结构，外墙面装饰做法为天然石材幕墙+玻璃幕墙。

邯郸东站站台面积19500m2、雨棚结构投影面积37240m2、地下通道面积2207m2，站房总长181.6m，总宽42m，高22.1m，建筑面积16000m2。屋面为钢桁架体系，站房建筑采用混凝土框架结构，外墙面装饰做法为天然石材幕墙+玻璃幕墙。

2.2 京广高铁河北段各站中央空调系统分类、分区。

①各站候车大厅、售票厅均通过制冷或制热机组，送出热水至组合式空调内进行空气处理，通过送风管道和出风口送入室内。

②各站办公区大部分通过制冷或制热机组，通过冷热水管道送出热水至室内风机盘管，通过风机盘管制冷或制热。

③商业服务区和局部办公区采用VRV多联机制冷或制热。

④冬季各站候车室和售票厅室内均采用热水地板辐射采暖。

2.3 京广高铁河北段各站中央空调制冷制热机组分类。

主要有以下四类：

①邯郸东站夏季冷源由两台螺杆冷水机组提供空调冷冻水；冬季热源由市政热网提供95/70℃热水，经车站设备机房内水-水换热机组提供冬季地暖和空调用60/50℃热水。

②邢台东站冷热源为1台地源热泵机组和1台螺杆冷水机组。其中地源热泵机组以满足冬季热负荷进行选型；采用水冷式螺杆式冷水机组＋开式冷却塔辅助补充夏季冷负荷。

③高邑西、正定机场、定州东、保定东、高碑店东、涿州东6个站冷热源均采用地源热泵机组为冷热源。

④石家庄站夏季采用4台溴化锂冷水机组，提供冷源；冬季由燃气蒸汽锅炉提供高温热水，经车站设备机房内水-水换热机组提供冬季地暖和空调用60/50℃热水。

3 设备存在问题及其原因分析

通过对石家庄建筑段高铁各维修车间、工区和值守点的现场调研、分析维修记录和安全问题库，发现高铁设备在站台雨棚、中央空调设备及管道等方面，尚有部分存在影响安全和运营质量的问题。

①雨棚屋面和吊顶板问题。由于施工中金属屋面板伸缩缝盖板固定不牢，有部分松动，在大风天气下脱落危险，存在影响行车的安全隐患。吊顶板出现过大风天气脱落的情况，随后各设计院根据原设计和施工单位进行变更和深化设计，采取了加固措施。但石家庄站没有采取加固措施，已出现过吊顶板脱落现象。

②封檐板问题。施工过程中，封檐板是厂家加工好现场固定的，封檐板的角码与施工单位焊接的方钢龙骨位置不符，造成封檐板固定存在安全隐患。另外封檐板穿梁、柱等，造成封檐板固定角码被切割，固定方式不可靠，存在安全隐患。目前，有个别车站在线路和接触网上方的封檐板出现过脱落危险，被巡检人员发现，已经及时利用天窗点处理。

③雨棚天沟和落水管问题。由于设计单位考虑河北段冬季不属于极寒地区，没有给天沟和落水管增加电伴热。经过冬季雨雪天气，部分天沟和落水管冻胀裂，漏水至站台，冬季结冰后旅客容易滑倒。

④石家庄跨线候车室下方（线路上方）没有设备层，下方横穿悬吊安装有暖气、排水、空调、消防等多种管道，横跨接触网上方，且间距紧密、检修难度大。另外，没有设置检修马道和防止管道、设备坠落安全防护装置，给日常检修带来极大难度，且一旦管道漏水、损坏，会给接触网和安全行车带来事故隐患。

⑤目前高铁各站中央空调、消防中控设备FAS、BAS等智能控制系统缺乏有经验的专业技术管理人员。另外职工年龄老化，知识水平低等，对新设备接受、认识、维修和高铁的高标准不相符。现有部分中央空调设备维修程序、维修周期、维修要点还不够健全，不符合现有设备运行特点。

⑥部分空调水系统堵塞问题。在一次系统调试时发现，冷却水泵进水口处橡胶软接头有凹瘪开裂现象。施工单位认为是水泵扬程不够，泵前吸水管处的负压所致。但打开泵前“Y”型水过滤器，才发现“Y”型过滤器堵塞严重，从而造成泵前负压，冷却水泵不能正常工作。

⑦根据路局相关要求，铁路卫生部门对候车室内空气进行了监测，发现室内空气质量不容乐观。经过查阅资料和分析，主要原因是：1）候车室里通风不良，空调系统的空气过滤不佳，在人、室内、空调机三者之间形成一个封闭的循环系统，在这个系统中，人体无法得到充足的新鲜空气。据了解人体所需的充足氧气浓度标准应为21%。医学监测数据表明，生活空间如果几小时不通风氧气浓度将下降到17-19%，从而影响到人体对氧气的正常需求。2）候车室内建筑装璜材料不断散发出甲醛、氯化物、苯等有毒有害物质，浓度较高。3）旅客、工作人员在室内活动，通过呼吸道、汗腺排出大量污染物。

4 改进措施及相关建议

上述发现的问题，笔者认为要做好分类，逐项解决。有些问题要按照相关程序报给有关部门，其中一部分可以列入段安全管理问题库，制定相关措施。设备已经投入使用、无法改变的，根据实际制定相关措施，做好设备巡检，发现问题及时处理。发现的问题，短期内无法解决和需要技术攻关的，建立专题课题组，做好专题攻关，力求将工作中存在的设备问题和安全隐患全部消除。

①雨棚屋面板、吊顶板和封檐板的安全，直接影响行车安全要引起足够重视。金属屋面板伸缩缝盖板固定不牢，有部分松动；吊顶板部分车站没有采取加固措施；部分封檐板固定角码被切割，固定方式不可靠，在大风天气下脱落危险，存在影响行车的安全隐患。要落实相关管理制度和作业标准，做好大风天气下的设备巡检，发现问题及时处理。

②雨棚天沟和落水管问题解决措施。现此问题段已通过客专公司和设计单位沟通，由设计单位拿方案，根据每个站的雨棚型式，采取增加电伴热等有效措施，力争早日消除设备问题。

③石家庄跨线候车室下方（线路上方）没有设备层已经无法改变，下方横穿悬吊安装的暖气、排水、消防等多种管道，一旦管道漏水、损坏，会给接触网和安全行车带来事故隐患。但由于设备已经投入使用，作为维修单位，笔者认为现阶段维修单位必须积极做好设备巡检，做好管道压力、流量等设备参数监测，确保及时掌握设备状况，消除设备隐患。另外，由于这些管道横跨接触网上方，且间距紧密、检修难度大，需要丰富工具和检修手段，提高设备巡检水平和能力，这是今后需要进一步补强和攻关的。

④针对高铁各站中央空调、消防中控设备FAS、BAS等智能控制系统缺乏有经验的专业技术管理人员。建议职教部门和技术部门配合，编写高铁知识培训课件和考试题库，分层次、分专业开展 “高铁各站专业知识培训”、“高铁暖通设备知识培训”及“消防中控人员培训”等岗位操作应用培训工作。另外，为现场配备齐全安全防护用品和必要的维修工机具。安排职工技术练兵和技术比武，逐步提高高铁空调设备维修管理水平。对于现阶段新设备维修现有职工技术不到位，可以先进行委外维护，以保证设备质量。

针对部分中央空调设备维修程序、维修周期、维修要点还不够健全，不符合现有设备运行特点，下一步有关部门应该结合《集中空调设备管理办法》、《高速铁路房建设备日常检修管理办法》、《高速铁路房建设备突发事件应急预案》相关管理办法，结合运行近两年的设备情况，继续细化职工作业标准，优化设备维修周期，强化维修要点，使设备相关管理工作更加科学、有效，符合高铁管理和运行特点。

⑤空调水系统管道堵塞，分析原因，管道清洗工作的好与坏，直接关系到空调系统能否正常工作。因此建议整个空调系统要做好以下工作：1）首先要在管网的最低处，安装较大的排污阀。如阀门太小，排污效果差，清洗次数要多；如不在最低处，则排污不彻底。2）管网顶部设手动排气阀，注水时打开，注满水以后，迅速打开排污阀门，将管内水尽快排尽。清洗次数视管网大小和干净程度而定，多则十几次，甚至几十次，少也需几次。3）如果排污口设在地下室，要充分考虑污水是否能迅速排走。4）清洗工作完成以后，还要进行水系统循环试运行。其目的是冲洗管系中的污物，并将污物集中到除污器，然后再拆洗除污器，清除这些污物。判断除污器清除是否堵塞最重要标志是观察水泵运行电流读数，电流下降越多，堵塞越严重。另外根据流量计和水泵的进、出口压力也可判断除污器的堵塞情况，依据各自的额定值，如果流量计读数越小，出口压力越低，则堵塞越严重。

⑥针对候车室内空气监测质量不好的问题，为了营造良好的乘车环境对室内空气进行技术处理是必要的，这也符合卫生防疫部门相关要求。建议：1）在有关处所安装紫外线杀菌装置。2）定期或不定期清洗过滤器，选用合格的过滤器，可以避免风口处沾满黑渍。3）定期清洗空调系统的风道、风机盘管、出风口等系统部件，特别是请专业单位做好空调风道的清洗、除尘、除菌、消毒工作，确保旅客和客服人员工作环境良好。

5 主要做法实例及实施效果

①突出新技术、新工艺、新材料、新设备知识培训。共有电梯管理人员取证9人、电梯维修外培取证50人、消防中控人员取证96人、地源热泵取证81人、营业线施工防护人员取证80人次、暖通知识培训90人次、高站台测量知识培训22人次、高铁房建技术知识培训338人次。

②制定风雨棚补强加固措施。认真执行部、局关于对风雨棚进行补强加固的要求，同施工单位一道，优化施工方案，突出雨棚屋面板与承重构件的连接、防水锚栓的间距、长度、防水防老化等重点，确保设备使用安全。图1为优化后的屋面板直立锁边技术。图2为屋面防风锁夹，作为屋面加固强化措施。

③雨棚封檐板固定不牢的问题。针对高碑店东、涿州东等站存在的雨棚封檐板和龙骨尺寸模数不匹配，导致角码无处固定的问题，及时与建设单位、设计单位沟通，要求增加龙骨数量，消除安全隐患。

④屋面板不具备检修条件的问题。针对涿州东等站未设置屋面爬梯的问题，及时与设计、施工单位沟通，加设了上人爬梯，确保了正常的维修管理。

⑤巡检时发现的其他主要问题。发现并处置了高邑西站雨棚伸缩缝处轻钢格栅连接部断开、石家庄站雨棚底架空层遗留施工钢管等隐患，并利用施工计划进行了拆除、清理，消除了安全隐患。开展了安全隐患排查整治活动。重点检查了高铁站房屋面板、封檐板、吊顶板、幕墙、围墙、栅栏、动车停车标、消防设备、电梯、电气设备。共检查设备79栋件，换算面积629749m2。排查并解决安全隐患问题40个。

6 结束语

针对房建设备施工中存在的问题，以及发现的各类隐患，积极创造条件，努力把排查、卡控、整治等工作想在前、做在前，有效确保高铁房建设备质量。实践证明，通过不断改进工作方法，全面加强设备动态监测和分析，做到综合补强，使高铁房建设备质量始终处于可控状态。

参考文献：

[1]李洪丽.铁路行车通道房建设备管理中的问题与对策[J]. 山西建筑，2011，37（2）：251-252.

热力设备检修实训总结第4篇

一、设备管理

1.态度决定一切、细节决定成败。加强现场电气、热工设备巡检，及时消除设备隐患，确保设备良好运行。加强了对设备的维护和管理，消除设备意外事故隐患。为实现设备、电气、热工的长期良好运行，生产系统的稳定运行，提供了强有力的保证。

2．加强设备、电气、热工技术档案管理，完善技术资料。各类设备技术档案是对设备检修过程的记录。通过对各类设备技术档案的检查，可对比设备的运行状况，对损坏程度以及损坏的原因有一个深刻的认识，能及时调整对设备的运行条件和设备的改进，有利于对设备的管理。

3．提高质量是企业发展的生命。严把各类设备检修质量关，设备检修质量的好坏直接影响到设备运行的稳定，影响到生产系统的稳定运行。

二、节能降耗

1.降低成本是公司效益的保障。积极实施设备配件国产化工作，降低备件成本和消耗。因为生产车间的设备多数是国外设备，备件价格昂贵供货周期长，这对设备维修和降低成本非常不利，因此，在经过充分论证后，对部分设备进行国产化，虽然仍存在一些不足之处需改进外，但总的来说是成功的。降低了成本，缩短了备件的采购周期。

2.为保证生产系统的稳定运行和缩短开停车时间打下了坚实的基础。如：部分设备已经升级换代，有些设备只能在拆解之后，对其零部件进行测绘，画好图纸后委托厂家加工，并把数据图纸当作资料保存。对于有修复价值的旧备件，积极进行修复利废、技改技措、降低成本消耗。对于采购入库的备品备件要经过各专业副主任和生产车间双重验收，努力做到把不合格的各类备件拒之门外。

三、安全管理

1.贯彻执行国家“安全第一、预防为主、综合管理”的安全方针，在公司“安全生产是企业永恒的主题”精神下，加强检修施工现场安全管理工作，强化车间员工自我保护意识，坚持把安全工作放在首位。

2.严格落实各项安全规程、规章制度。以操作规程、岗位责任制、技术规范、安全防范规则等为重点，开展各季节专业性防护和季节性安全检查，做好防火、防爆、防雷防静电等设施和措施，使生产设备能够处于安全正常运行状态。

3.加强车间员工安全消防知识培训，坚持每周假日前的检查，及时消除整改安全隐患。加强对特种作业人员的培训工作，严格按操作规程作业，时时牢记安全注意事项，大的故障和危险性高的检修，车间各专业副主任都亲临现场指挥。

4.特种作业证培训取证情况如下：

1）电工进网作业证年度审核

5.在冬夏季节受环境温度影响较大期间，加强设备的巡检力度，做到早预防、早发现、早处理。对重点设备隐患排除和故障的处理，通过采取有针对性的措施，确保安全生产的进行。

四、主要完成的设备检修任务如下：五、电仪车间存在的问题

1、培训工作有待加强，各专业人员素质有待提高。

目前，电仪人员素质，知识水平参差不齐，应进一步加大培训力度。培训要坚持理论与实际相结合的原则，要学以致用，各专业管理学习设备管理方针政策、法律、法规、基础理论和方法，各专业维护人员要学习机械设备的原理和基本技术，培训方式要多渠道、多层次，也可以走出去，学习先进的技术和管理经验，总之，要切实加强各级管理人员和维护人员的理论水平和知识水平，从而更好地为公司服务。

2、工作经验有待提高

对相关知识情况了解的还不够详细和充实，掌握的技术手段还不够多，需要继续学习以提高自己的知识水平和业务能力，加强分析和解决实际问题的能力，同时团队协作能力也需要进一步增强。对于这些不足我会在以后的日子里虚心向周围的同事学习，专业和非专业上不懂的问题虚心请教，努力丰富自己、充实自己，寻找自身差距，拓展知识面，不断培养和提高充实自己的工作能力，把自己业务素质和工作能力进一步提高，也希望公司领导和同事对我多提要求，多提建议，使我更快更好的完善自己，更好的适应工作需要，在以后处理各种问题时考虑得更为全面、慎重，对待问题更加严谨。

六、2012年下半年车间及个人的工作思路

热力设备检修实训总结第5篇

各级领导的高度重视与支持，相关部门的通力合作为本期培训班顺利举办奠定了坚实的基础。

一是各级领导高度重视。本期培训班是公司王总针对夏检验收过程中发现的问题而提出举办的，旨在进一步提高公司中层生产、技术干部实际操作技能。开班时，王总亲临现场讲话，重申了本期培训班举办的目的和意义，并强调要亲自出题检验培训效果。公司李经理还亲自过问培训内容、培训形式，明确指示培训要突出针对性、实效性，要编制并下发培训讲义，重点是做好泵、风机、阀门的使用、维护、检修及故障处理等方面培训。图强、东湖等分公司提供了不同型号的碟阀、闸阀、止回阀和球阀等实物教具,保证培训班的顺利开办。

二是培训部门严密组织。为在有限的时间内取得最大的成效，自控信息服务中心按照公司领导“求精管用，注重实效”的指示，从培训的内容、培训方式、讲义编写、教师选聘、联系培训场地等方面入手，进行了周密安排。筹备过程中，他们多次组织专业教师到燃煤锅炉房、供回水总站、热力站进行调研，搜集专业资料，对公司普遍存在的问题归纳总结，主任范有东还亲自参加讲义的编写，保证了培训的实效性。

三是各分公司广泛参与。在面临供暖生产前期准备工作任务量大，个别分公司供暖管网已经开始充水的紧张情况下，各分公司从经理、副经理到队长、技术员都能够抽出宝贵时间参加培训学习，认真听讲，积极配合，自行克服车辆、午餐等困难，保证了培训班的顺利完成。

二、立足生产、突出重点，确保培训实效性

企业能否健康发展，与干部管理水平的高低有直接关系。作为供暖生产单位的中层管理干部，对通用机械知识的了解、使用、掌握，是保证供暖系统平稳运行的关键。

一是目的明确，增强培训的针对性。本期培训班是针对公司夏检验收中发现的问题而举办的，参培人员为各生产单位经理、生产经理、主任工程师、队长、副队长、技术员，共计181人。从生产角度上讲，这些同志是公司管理上、技术上的主力军，是一个单位生产工作的核心，加强这些同志通用机械知识的培训对于今后公司供暖生产管理水平的提高具有重要意义。

二是按需施教，增强培训的实用性。为编制符合实际的培训讲义，培训教师多次深入生产一线进行，本着“缺什么补什么的”原则编写讲义。针对部分分公司夏检中对风机和泵的检修不彻底、操作不规范等现象，重点讲授了风机和泵的检修、构造及运行原理；针对热力常用阀门检修中存在的问题，讲授了闸阀、止回阀和球阀的构造、原理；针对蝶阀在公司使用时间短、构造精密、不便于拆卸的实际，重点讲授了蝶阀的构造和维修。

三是结合实际，增强培训的灵活性。为达到最佳教学效果，培训部门采用了多媒体、实物展示等教学方式。自控信息服务中心把讲义做成多媒体，以多媒体演示的方式进行培训。为了增强培训的实观效果，他们收集了不同型号的碟阀、闸阀、止回阀,截止阀,在讲课的过程中现场解体展示，组织学员们一起对现场解体阀门各部件的内部结构及工作原理进行了热烈讨论。公司宣传部还把个分公司夏检过程中的好经验、好做法录成专题片，在课堂上进行了播放，提高了培训效果。

三、严细认真，相互促进，培训效果显著

人才资源是企业的第一资源。举办这次培训班是热力管网生产运行的需要，是提高干部自身专业素质的需要，也是营造学习专业技术新氛围的需要。

一是进一步锻炼了教师队伍。为锻炼公司教师队伍，本次培训教师没有外聘，两名培训教师均为公司职工，分别为热水供应公司李敬良主任和自控信息服务中心夏延丽老师。从筹备伊始到培训结束，他们不辞辛劳，在充分进行调研、归纳总结问题的基础上编写了近两万字的讲义，分为供热系统机泵检修和供热系统阀门检修两部分，基本包括了常用泵、风机、各类阀门的结构、工作原理及维修等内容，对于公司今后各类设备的维护具有较强的实际指导意义。他们加班备课，以保证授课质量。通过本次培训，公司教师队伍得到了较好地锻炼。

二是进一步提高了基层干部学习的自觉性。通过本次培训，公司基层干部普遍感到收获较大，认为本次培训突出重点，注重实效，增强了工作的动力和信心。在增长了知识的同时，也感到了自身知识的匮乏，作为生产运行管理人员，必须成为行家里手，才能更好地应对生产经营中的各种问题，从而提高了学习的自觉性、主动性。大家纷纷表示要在今后的工作当中将本次培训学到的知识和技能充分运用，同时也要注重加强自身各方面知识和技能的学习，“在工作中学习，在学习中工作”，以适应集团化、专业化管理的要求。

热力设备检修实训总结第6篇

一、注重抓好夏季检修工作、为冬季供暖打下坚实的基础

今年我们供热队早动手、早安排，根据2010——2011年供暖期锅炉、供热管网运行的情况，科学合理地制定了夏季检修计划，5月1日停炉后我们全面展开了夏季检修工作。

今年夏季我们供热队对全队的13台蒸汽锅炉和14台热风炉进行了全面的检修，特别是对工业十吨锅炉房的1#、3#锅炉进行了大修，更换了锅炉的承压管，对锅炉从新打前后拱，其余的蒸汽锅炉进行了常规的检修，对锅炉的炉排、鼓风、引凤、出渣、上煤、除尘设备等进行了全面细致的检修。在自检工作项目上我们承担了各类电机、水泵、排污阀、安全阀、高低水位报警器等的检修工作，今年夏季全队共计检修各类水泵30余台，各类电机100余台，排污阀200余个，各类截门260余个，检修安全阀28个，检验压力表50余块，清洗水位表28块，我们还对锅炉的软化罐、外水池、生水池、沉淀池、烟道进行了清理，对锅炉的操作盘进行清理，室内老化线路进行更换。

在管网检修工作中，今年夏季我们共计检修各类管网7000余米，其中外委施工4500余米，自检项目约2500余米，我们对腐蚀严重的工业广场主汽管进行更换，更换8寸管70余米，南梁宾馆主汽管更换6寸125米，更换综合楼浴室室内外主汽管及穿地管6寸50米、4寸40米、，穿地管1.5寸30余处，我们还对家属楼21栋供汽不足的情况进行管网改造，由过去的室外供汽改为地下室直供，改造4寸管网150余米。我们还对高山主井室内外采暖设施进行了全面的维修，更换各类管材400余米，特别是对装车塔皮带走廊管网进行优化布置，供热管道由过去的皮带支架下改为侧墙壁挂，降低了管道腐蚀，延长了管网使用寿命，便于了双方设备维修，共计更换4寸管材270余米。今年我们还对家属楼主地沟进行了整修，原地沟空间狭小，地沟内管网密集，不便管网维修，现提高地沟45公分，共计长度73米，总计开挖土方150余方。为了防止锅炉运行时蒸汽带水的问题，我们还对家属楼主沟沿途增设大型疏水装置6套，解决了管网供汽时的水堵问题。

二、加强供热工作管理、努力提高冬季供暖质量

10月1日我们按照矿领导的工作安排，工业十吨锅炉房、家属锅炉房、高山锅炉房进行了试供暖并取得了成功，10月1日供暖充分体现了我矿党政为民办实事、办好事的决心，为全矿员工家属营造了舒适的工作生活环境。锅炉运行后我们规范了水暖工服务行为，突出抓好优质服务，服务好不好用户最有发言权，我队坚持把用户满意作为衡量供热好坏的重要标准来抓，我们继续开通两部热线电话7080216、7080872，全天24小时接待用户们反映的供热问题，我们要求全队干部职工牢记用户满意是我们的服务宗旨，真正做到用户利益无小事的原则，急用户所急、想用户之所想，用百分之百的诚心为用户亲情服务。其次我们在广大水暖工中开展“深入用户、倾听意见、改进工作、树立形象”活动，要求全队的水暖工对所管辖区域的用户进行走访，及时了解供热工作中存在的问题，征求用户们对供暖工作提出的意见和建议，并及时处理与整改。第三，我们严格执行全队干部员工值班制度，我们对值班干部、调度员、锅炉房各工种的值班人员以及水暖组的值班人员进行了严格的安排，要求值班人员全天24小时处理各类分管工作中出现的问题，特别是要求队值班干部要全面掌握全队供热设施的运行状况，发现问题要组织协调处理，情况严重的要向上级调度部门反映，对单位部门或员工反映的问题要及时安排处理，并落实到人，处理完毕要有汇报记录，我们争取做到小事故不隔天，大事故不隔夜，在第二天的早班会上值班干部要对当天值班中所发生的情况进行通报，通过以上制度的实施，我队今冬的供暖质量，服务水平较往年有了很大的提高，特别是家属楼地区无供暖死角，用户们给予了高度的评价。

三、大力开展安全文化建设、确保全队安全工作顺利开展

安全工作是我们供热工作永恒的主题，开展安全文化建设对于增强员工的安全意识，提升安全管理水平具有重要意义，特别是对于我们这种高危行业的蒸汽供热工作尤为重要。首先我们加强员工的安全学习，提高认识，从思想上提高保证，我们认真组织、精心安排、创新方法、为学习安全理论知识创造了条件，我们还利用员工培训、周三安全学习日、班前、班后学习等多种形式，营造学习理念，用理念的良好氛围，结合安全工作实际，深入组织理念研讨活动，使安全工作深入人心。其次，我们还由队安全副队长、技术员等组成安全工作组，每周不定时对全队锅炉房、水暖进行安全检查，把检查出的安全隐患责令各班组及时进行处理，同时还在周三安全学习日上进行通报，通过这些制度的实施，全队的安全事故隐患处理在萌芽状态，全队一年来未发生一起安全责任事故，保证了我队大型锅炉设备的正常运行。

四、加强员工技术培训、不断提高员工技术水平

为了提高员工的技术水平，今年6月1日至7月15日，我队组织了43名员工参加了集团公司组织的司炉、化验、起重机司机和装载机司机的培训工作，其中复训35人、初训8人，经培训43人都取得了较好的成绩，并取得了合格证件，保证了员工持证上岗。7月中旬，我们还组织了化验员、水暖工参加了矿组织的技术比武工作，经过激烈的比赛，顾慧春、贠翠珍、冯艳分别荣获化验前三名，吴刚、孙华、谭二全分别荣获水暖工前三名，并得到了3000、2500、2000元的奖金。进入9月，我们队内部组织了季节性临时工司炉培训工作，培训以理论和实践相结合形式进行，每天由队技术员进行授课，对锅炉的构造、工作原理、司炉工的操作规程、岗位职责等进行了系统的讲解，培训结束进行了结业考试，经测试参与培训的人员理论知识不同程度得到了提高。通过技术培训和技术比武有效地提升了我队员工的整体技术水平，也激励了我队员工学技术的热情，为我队打造了一支高技术素质和安全素养的员工队伍。

五、大力开展修旧利废、小型材料回收节约工作

我们供热队积极响应矿工会的号召，在全队大力开展了修旧利废和小型材料节约工作，在今年夏季检修期回收废旧管材、钢铁共计40余吨，回收就暖气片500余片，修复利用100余片，回收各类钢砖10000余块，修复各类截门、排污阀50余个，几项共计节约资金25万元，一年来我队的小型材料回收节约工作多次受到矿竞赛委员会的好评与奖励。

六、加强支部建设、结合创先争优活动，推进全队各项工作

我们供热队党支部不断加强领导班子和党员队伍建设，不断探索党员干部教育工作与岗位责任相关联系的长效机制，一是强化学习，努力建立学习型党支部；二是加强党风廉政建设注重廉洁自律；三是继续实施党员“一帮一”工程，做好帮困结对子工作；四是强化党员队伍建设，切实发挥好战斗堡垒作用，继续加强党员干部的先进性教育，充分发挥好党员的先锋模范作用；五是大力加强精神文明建设，加大身边先进典型宣传力度，继续开展了“月评十好”活动和“电子道德银行”创建活动。为了丰富广大员工的文化生活，我们供热队组织员工参加了矿组织的各种文化活动和各项体育比赛，并在各种活动中取得了较好的成绩，满足了员工群众们的文化需求，提升了员工们的文化素质。

总结一年来的工作，我们夏季检修深入扎实，冬季供暖正平稳有序地进行，在下一年度工作中，我们要贯彻好张董事长和郭总经理在集团公司领导干部会议上的讲话精神，努力提高供热质量，提升服务水平，为全矿员工家属营造一个温暖舒适的工作生活环境。

工作中存在的问题：

一、锅炉严重缺水，由于我矿污水处理厂现在停止运行，供水站白天停止对锅炉房供水，夜班的供水仅能维持夜班和早班锅炉运行，供水的短缺严重地制约了锅炉正常运行。

二、技术岗位人员短缺，技术力量薄弱，近两年我队调往井下人员多达40余人，且多为经验丰富的技术骨干，现我队急需一批年轻的后备技术力量，以保证我队技术工作的正常协接和我队供热工作的正常开展。

二0一二年的工作打算:

一、根据本采暖期锅炉、管网的运行情况科学合理制定二0一二年度夏季检修计划，并根据计划扎实有序地开展夏季检修工作。

二、拆除大车库锅炉房，从新安装热水锅炉。

三、高山装车塔更换一台热风炉。

四、做好家属锅炉房四台锅炉大修工作。

五、配合矿相关部门做好东门锅炉房的搬迁工作。

六、完成好高山主井热风房的配套续建工程。

七、继续大力开展企业文化建设和创先争优活动，突出抓好供热优质服务，全面推行服务承诺制度，提高供热质量。

八、抓好全队的安全生产，做好锅炉、管网事故应急准备，落实好应急措施。

热力设备检修实训总结第7篇

序号

指标名称

计划值

实际值

比较

1

设备事故故障停机率

0.9

0.55

-38.89

2

主要设备利用率

72

74.01

2.79

3

主要设备完好率

95

96.85

1.05

1、设备管理主要技术经济指标完成情况：

2、设备事故情况：

年度、月份

一般设备事故

大设备

事故

重大设备事故

特大设备事故

合计

20__年度

1～12月累计

10

10

20__年度

1～12月累计

13

4

1

1

19

二、一年来所做的主要设备管理工作：

首先，我们健全设备管理机构，有效开展设备点检定修：

1、按点检定修管理模式，完善点检管理体系，各主体生产单位设立点检站，确立了点检站长为二级主管的管理职责，对各二级主体单位的点检体系重新进行了确认，并从人员配备、职责分工及作业效果等环节进行全面清查与改进。

2、逐步推行点检作业规范化，建立维修作业标准，对检修（隐患整改）的工时工序进行了跟踪管理，工时工序表已成为点检作业的一项基本记录。

3、逐步建立了各主要设备定修模型，按模型组织实施，初步确立了大高炉等设备的定修周期。

第二，积极开展TPM全员设备管理活动，在全公司推行六位一体的TPM管理模式：

1、组建维修工程师协会、技师协会，完善运作机制，充分发挥其在全员设备管理工作中的作用。

2、上半年，机动部组织有关人员收集编写，并印制了《设备管理常识》宣传册共1800份，并于6月15日前下发到公司各单位，做到了设备管理（技术）人员人手一册，各生产和维修班组每班一册；

3、7月份，机动设备部组织对各单位上半年的设备管理工作进行了检查，并从中评选取以下5个单项先进单位：

点检管理先进：转炉炼钢厂、管理先进：棒材二厂、

现场管理先进：型材厂、定修管理先进：制氧厂、

培训管理先进：检修厂

4、7月中旬至8月下旬，每晚在XX电视台黄金时间段（“今日新闻”后）播出设备管理知识100问，积极向公司职工宣传设备管理知识；

8月份，在XX电视台推出“创新设备管理”栏目，向广大职工宣传报道公司设备管理方面的最新动态；

5、7月下旬至8月下旬，与XX电视台合作，推出设备管理知识有奖问答活动，公司共有5000余人次积极参与了此项活动，并通过抽奖的形式从中抽出了300名幸运的参与者，每位参与者均获得了一份奖品，许多二级单位认真组织，积极参与了此次活动，其中：带钢厂、烧结厂、制氧厂等三个单位分别获得此次活动的一、二、三等奖。

6、下半年以来，由机动部组织，各单位均开展了一系列的隐患排查和整改工作，如对公司电缆隧道的隐患排查、对公司各工业排水沟的隐患排查等，同时各主要生产单位均开展了动力设备的反事故演习活动；

7、8月下旬，机动部组织开展了设备管理知识竞赛初赛，各单位均积极参与了此次竞赛，部分单位如带钢厂等还在本单位内部预先组织了选拔赛，初赛参赛队达29个；通过初赛，有6个参赛队进入了最后的决赛。决赛于10月13日上午在科协的科技讲座室举行，公司XXX副总经理到现场观看了此次决赛。最后仓储部获得此次竞赛的一等奖，热电厂、检修厂获得二等奖，转炉炼钢厂、动力厂、汽运公司获得三等奖，烧结厂、技术中心获得此次竞赛的组织奖。

8、20__年10月开始，由机动设备部组织开展了设备管理论文征集活动，各单位投稿都非常踊跃，共收到论文56篇。经过初审和评审委员会的评审，共有10篇论文进入了20__年12月3日举行的论文会。最后，《小方坯连铸机结晶器水泵改造》、《热电厂1#电动风机轴承振动大原因分析及处理》、《变位五瓣解决VG554空压机振动问题》等论文分别获得一、二、三等奖。

第三，抓好其他设备管理基础工作：

1、设备管理工作随时紧跟装备的动态变化情况，及时完成了大高炉、大焦炉、热轧薄板、三炼钢3#转炉等新上设备ABC分类，并对设备三大规程进行了全面清理与完善。

2、完成组织制订和审定新上设备的点检标准，并逐步建立与完善公司级重要设备（A类设备）的技术档案，强化技术状态管理与全过程管理。

3、组织修订了《XX设备管理条例》、《液压、设备管理制度》、《设备检修管理制度》等各类设备管理相关制度。

三、加大设备系统培训工作力度，促进了全员设备管理整体水平的提高。

1、我部与人力资源部共同组织，在主体生产单位开展了设备检修及操作人员的培训工作，并组织进行了对专职点检人员的两期集中培训。上半年已完成全部主体生产单位岗位操作人员的培训和考核验收工作。

2、组织编制了《设备管理常识》宣传册，并已下发到各二级单位的每个班组，并做到班组每班一册，设备系统的技术、管理人员人手一册。

3、组织编印了《设备相关事故案例》一书2500册，下发各二级单位。

（四）稳定设备状况，防止恶性事故的发生，设备事故数量与去年同期相比大幅度减少。

1、组织维修工程师、技师协会有关技术人员，及时处理和解决了一炼钢厂一次除尘风机故障；热电厂1#电动风机故障；6#高炉旋风除尘器开裂故障；钢渣公司2台球磨机故障。避免了设备事故的发生。

2、 加强隐患排查和整改工作，已完成对公司大部分排水系统的排查整改；完成双菱实业公司水塔山山体滑坡、仓储部轻油罐锈蚀渗漏等重大隐患整改。

3、对公司主要电缆遂道存在的隐患进行了彻底整改，排水、防水能力得到提高。

4、组织安排完成全公司的防雷设施检测工作，并对公司生产区的排水管、沟进行了全面清理，对老区10KV电网存在的谐波危害进行了彻底的治理，较好地改善了电网的电压质量。

5、组织编制了公司各主要关键设备的事故应急处理预案。

（五）认真做好20__年的冶炼片年检工作

20__年度冶炼片年检从20__年3月8日开始，历时20天，计划检修项目465项，实际完成465项，计划检修项目实现率达100﹪。

此次年检集中停产20小时。集中停产期间，6#高炉、3座小高炉、热轧板厂、烧结高料仓系统、3座转炉、2台连铸机以及一炼钢厂、3个轧钢厂均全部停产检修，时间紧，工作量大。通过我们的精心组织、充分协调，在生产部、各二级厂和施工单位的密切配合下，20__年冶炼片年检各项任务圆满完成。

（六）认真组织完成3#高炉大修改造任务，并取得提前5天竣工的好成绩；参与完成1#高炉大修改造任务；顺利完成2#高炉中修；完成1#、2#、3#转炉炉役检修任务；按时保质完成了棒一厂、型材厂年检。

（七）积极推进设备维修全集中管理

上半年，我们认真组织了6#高炉、热轧薄板厂维修全集中管理。在取得较好成绩的基础上，下半年又在轧钢片和一炼钢厂推行了维修全集中管理。维修全集中管理的推行，促进了设备状况的稳定，设备故障停机率有明显下降，取得了较好成效。

（八）认真组织开展清仓查库工作

组织开展清仓查库长达7个月，参与清产核资2个月。对公司40多亿的存货资产、固定资产等进行了彻底清盘。共对123亿的报损存货、固资、在建工程、不良债务、对外投资进行了鉴定并向省国资委作了报损申请，对ERP系统内逾万条错误描述进行了彻底清理。

（九）其他主要工作

1、参与一炼钢厂转炉、热轧板厂、喷煤达产达效攻关工作和一炼钢厂大包转台轴承更换、一次除尘风机振动超标等停产检修；组织完成钢渣公司两台矿粉磨机安装数据的检查及存在问题的处理；参与焦碳管式皮带机的设备移交及组织处理管式皮带机存在的问题；协助有关部门分析热轧板厂、转炉炼钢厂180T行车主卷扬减速机内齿轮产生点蚀与胶合的原因；审查了热轧板厂及型材厂机械设备检修规程；参与冷轧部分设备招标等前期管理工作。

2、完成地产管理工作，及时制止和查处多起违章建筑；配合有关部门做好了征地拆迁工作；办理了有关土地使用证的换发工作。

三、20__年设备管理工作思路：

20__年，公司设备管理工作要确立以“设备一生管理，实现贯穿设备管理全过程”、“提升设备综合效率，发挥设备效能”等为核心的管理理念，对传统设备管理方式进行创新，工作思路如下：

一）、加强设备基础管理：

1、重新修订、完善设备管理管理，装订成册，下发到各有关单位、班组；

2、重新整理、规范各设备技术档案、台帐，完善重要设备档案；

3、制订新的设备管理评优办法；

4、组织公司设备管理经验交流会；

二）、注重点检实效：

1、整理、规范、完善各设备点检记录，定期进行检查、考核；

2、开展设备零故障管理活动；

三）、完善定修模型、强化检修效能：

1、进一步完善定修模型；

2、继续推行设备检（抢）修工时工序制；

3、初步建立主要设备检修定额；

4、继续强化设备管理；

四）、强化现场管理：

1、深入开展设备现场“5S”管理活动；

2、加强对检（抢）修现场施工管理，文明施工；

3、开展设备现场管理专项整改工作；

五）、发挥技术创新、完善技术支撑：

1、建立并逐步完善设备技术管理体系；

2、充分发挥两个协会作用，开展公司重点关键设备技术研究和攻关；

3、强化设备前期管理；

六）、深化TPM全员设备管理：

1、继续深入开展TPM全员设备管理活动；

2、深化设备承包机制，完善设备挂牌制度；

3、加强对重复、责任设备事故考核，加大对因操作责任造成设备损坏的事故考核力度；

4、加大设备隐患排查和整改力度；遵守技术规范，开展反事故演习；

5、组织公司设备管理优秀论文评选；

6、建立并初步完善主要设备事故应急预案；

七）、加强备件材料管理：

1、严格备件材料计划的全面性和合理性，严格采购的及时性；

2、强化质量监制和验收工作；

3、严格仓储管理；

4、对部分通用设备备件试行零库存管理；

5、强化设备备件的三化管理工作；

八）、继续加强以人为本的培训：

1、组织开展专职点检人员的培训；

2、对操作人员的岗位技能培训；

3、对设备检修人员、技术人员的培训；

4、继续组织对操作人员、点检人员的资格确认工作；

5、做好设备系统科层人员的培训；

6、搞好公司中层管理人员的设备管理知识培训；

热力设备检修实训总结第8篇

酒店工程部年度工作计划范文一

时光如梭，眨眼新的一年已经到来，面对酒店业竞争越来越激烈的现实，以及酒店经营面临着设备设施进一步老化的困难和挑战，结合酒店实际情况，总结20xx年许多不足之处，值得去深思改正，工程部要全力结合酒店现有设备设施做好全年维护保养工作。

一、工程部20xx年的总体工作

工程部要确保酒店动力的正常运行，要进一步加强设备设施的维护运行管理，加强计划保养、设备巡检、保证好中央空调、冷热水供水系统、电梯、消防、厨房设备等正常运行，特别要提高酒店整体设施的完好率和舒适度。进一步加大能源管理力度，加强成本意识，完善物耗材料管理，设施备件管理，大力抓好挖潜和修旧利废工作。希望酒店增加有技术的工程人员，加强员工技能培训和服务意识培训，争取人员一专多用。改善服务，改善后台形象，促使工程工作质量更上台阶。

二、工程部重点抓好如下工作

1、狠抓工程部员工的培训考核工作，从礼节礼貌、仪容仪表、服务意识、服务程序、服务质量等方面入手，到提高工作技能，提高工作效率，改善工作形象，做到一专多能，培养综合型技工，如电工一定要从强电维修到配电，消防，中央空调，电梯等方面技术综合化。对工程部技工实行优胜劣汰，技能考核。针对有的老员工疲沓情绪，注入新活力，人员任用上不搞一潭死水，引入竞争和淘汰机制，常言道：户枢不蠹，流水不腐。采取能者勤者留用，惰者、庸者淘汰的办法，才能使整个团体随时有竞争，有活力。希望通过培训、考核，使工程部员工都以满怀热情，去创建舒适的硬件环境，为客人提供舒适的服务产品，要彻底改变游击队，救火队，油子兵形象，使后台服务也充满浓郁的酒店氛围。

2、改进工作服务程序，加强主动性，协调性，协调好与各部门之间特别前后台部门间，班组之间，上、下级之间的工作及时性，有效性，不推诿，多做事。每个班组加强对设备设施的日常巡检，按标准路线巡查，责任分区，责任到人。并且由维修班组定期对各部门设施使用人员讲述使用保养知识，杜绝野蛮操作。

3、按照检修保养制度，抓好对大型关键设备的计划检修保养，做好电梯、中央空调、消防、配电、供水系统的换季检修，日常维护，特别是对中央空调在春季保养过程中对主机及其配套冷却塔、水泵，末端风机盘管、水系统的清洗保养，精心调试，确保中央空调顺利运转安全度夏。加强对餐饮部、客房部、卡拉ok包房内电器、装饰、水暖等各种设施，厨房设备、餐厅设备的周期保养巡检。保养必须经使用部门确认到位与否，作为对各班组考核的依据。

4、树立成本经济概念，发挥利用中心作用，健全并按照能源、物料、修旧利废管理制度和办法，控制降低物耗，能耗成本，加强修旧利废，争取更进一步降低成本。

(1)把握工程配件质量关，对重大配件材料登记使用日期，跟踪使用质量和寿命。加强对配件总体质量的调查控制。

(2)修旧利废加强考核统计，每月检查班组的修旧利废情况，坚决杜绝只管更换不管精心维修的不良工作作风。

(3)合理调控设备经济运行，杜绝跑冒滴漏现象。

(4)贯彻落实能源管理办法，加强对各点水、电能源的使用检查，杜绝浪费。

(5)加强材料，设备配件的定置管理。建立好设备备件台帐，详细各配件材料用途，便于控制。

(6)严格控制外协项目，水、电安装能自行解决者自行安装。设备维修严格控制外协，尽可量自行维修，尽量控制维修成本。

5、工程部员工要增强个人卫生及仪容仪表意识，增强个人素质意识，学习掌握星级新标准，为酒店创建和谐的美丽环境。

总之，事情无论大小，要干就干最好，我们也相信，没有最好，只有更好，只有我们不断自我加压，寻找工作的兴奋点，对事业充满激情，对工作充满热情，对企业倾注深情，对顾客满怀亲情，对社会奉献真情，一个舒适的酒店必然成为顾客宾至如归的家园。

酒店工程部年度工作计划范文二

一、充分提高对“情满XX，舒适家园”品牌战略的认识，从严掌握工作标准和要求。

“情满XX，舒适家园”品牌战略是我们的行动口号：“完善自我，追求卓越”所倡导的，是我们的奋斗目标：“以一流的产品一流的服务，一流的员工队伍，一流的管理模式，创建一流的三星级酒店”所要求的，为理想而奉献，为收获而耕耘，满足顾客的需求，是XX人永远的追求。不断改善工作质量和服务质量，浓郁星级酒店氛围，提高宾客满意度和酒店舒适度是作为三星级酒店尤其是全省最佳旅游饭店的根本标志和必然要求，也是酒店立足市场，吸引宾客，抢占市场份额的必然要求。

“情满XX，舒适家园”是顾客对酒店的认同，也是品牌品质的提升，竞争力的提升。家园是以店为家，努力奉献，团结向上的团队如家庭般温暖，也是经过我们的努力，优秀的服务，顾客对酒店的高度认同和评价，是生意兴隆，宾至如归的衷心认可，是对酒店品牌美誉度的认同。实现这一品牌战略是保持我们企业长盛不衰的重大举措。我相信，广大员工团结、敬业、学习、创新，以诚信精神，创新精神，团队精神，奉献精神来指导和促进我们的工作，市场经营以顾客为中心，企业管理以员工为中心，超越顾客期望，用心捕捉客人需求，充分按照三星级星评标准来指导工作，做优秀的员工，提供优质的服务，品牌战略一定会取得成功。

二、工程部今年的总体工作

今年是酒店企业改制的攻关之年，同时企业经营面临着设施设备进一步老化的困难和挑战。工程部要尽力建设完善硬件设施，尽快完成主附楼搭建工程的扫尾工作，使二楼、五楼尽快投入使用，完善其配套设施的功能。充分挖掘利用主楼六楼技术夹层的可利用面积，通过改造使其可作为客房部办公室，布草仓库，PA工作间等，同时，增加客房数量。在资金安排得当的前提下，改造提升10~12层客房的设施，通过装修改造，提升客房作为核心产品的竞争力。

工程部要确保酒店动力正常运行，要进一步加强设备的维护运行管理，加强计划检修保养，设备巡检，保证好锅炉，电梯，配电，中央空调，供水系统，厨房设施等正常运行，特别要提高客房，餐厅设施的完好率和舒适度。

进一步加大能源管理力度，加强成本意识，完善物耗材料管理，设施备件定置管理，大力抓好挖潜和修旧利废工作。

加强人员培训，服务意识培训，服务技能培训，争取人员一专多能，充分利用人力资源，控制人员总数，实施末位淘汰，改善服务，改善后台形象，促使工作质量更上台阶。

三、结合创新品牌战略，工程部重点抓好如下工作

1、狠抓工程部员工的培训考核工作，从礼节礼貌、仪容仪表、服务意识、服务程序、服务质量等方面入手，到提高工作技能，提高工作效率，改善工作形象，做到一专多能，培养和招聘综合型技工，如电工一定要从强电维修到配电，电梯等方面技术综合化，今年3月将派出人员参加电梯培训。(来自)对工程部技工实行优胜劣汰，技能比武考核。留用优秀骨干员工，针对有的老员工疲沓情绪，注入新活力，人员任用上不搞一潭死水，引入竞争和淘汰机制，常言道：户枢不蠹，流水不腐。只有在人员聘用上采取能者勤者留用，惰者、庸者淘汰的办法，才能使整个团体随时有竞争，有活力。希望通过培训、考核，使工程部后勤员工都以满怀热情，去创建舒适的硬件环境，为客人提供舒适的服务产品，要彻底改变游击队，救火队，油子兵形象，使后台服务也充满浓郁的酒店氛围。

2、改进工作服务程序，加强主动性，协调性，协调好与各部门之间特别前后台部门间，班组之间，上、下级之间的工作及时性，有效性。不推诿，多做事。每个班组加强对设施的日常巡检，按标准路线巡查，责任分区，责任到人。并且由维修班组定期对前台使用人员讲述使用保养知识，杜绝野蛮操作。

3、根据酒店部署，改造好硬件设施，做好客房的改造设计方案，精心选择队伍，精心施工，使改造的客房舒适新颖，极具超前的竞争力。合理调整布局，增加客房数量4—6套。控制好工程改造造价。

4、按照检修保养制度，抓好对大型关键设备的计划检修保养，做好电梯、中央空调、锅炉、配电、供水系统的换季检修，(来自)日常维护，特别是对中央空调主机及其配套冷却塔、水泵，末端风机盘管、风柜的清洗保养，精心调试，确保中央空调顺利运转安全度夏。加强对客房内电器、装饰、水暖等各种设施，厨房设备、餐厅设备的周期保养巡检。保养必须经使用部门确认到位与否。作为对各班组考核的依据。

5、树立成本经济概念，发挥利润中心作用，健全并按照能源、物料、修旧利废管理制度和办法，控制降低物耗，能耗成本，加强修旧利废，争取更进一步降低万元收入电费比，控制万元收入水费比、煤耗比，降低万元收入物耗比。

(1)把握工程配件质量关，对重大配件材料挂牌登记使用日期，跟踪使用质量和寿命。加强对配件价格的市场调查，包括对用于装修改造的装饰工程材料的价格调查控制。

(2)修旧利废加强考核统计，每月检查通报每个班组的修旧利废情况，工作优秀者可给予适当奖励。坚决杜绝只管更换不管精心维修的不良工作作风。

(3)合理调控设备经济运行，杜绝饱冒滴漏现象。

(4)贯彻落实能源管理办法，加强对各点水、电能源使用检查，每半个月检查一次，水电装表计量的使用量每月通报各使用部门，便于使用部门成本控制。

(5)加强材料，设备配件定置管理。建立好设备备件台帐，详细各配件材料价格，便于控制。用于各部门的材料必须经使用者签单，使用部门应针对工程部材料报表检查核对。杜绝流失现象。每月应对二级仓库实物盘查，杜绝积压和闲置物品备件。

(6)严格控制外委项目，水、电安装能自行解决者自行安装。设备维修严格控制外委。尽量控制维修成本。

热力设备检修实训总结第9篇

关键词：汽车电气设备构造与维修 一体化 教学改革

【分类号】G712；U463.6-4；U472-4

前言

汽车电气设备构造与维修课程在传统的教学模式中，教师讲授课程内容时，以陈旧的教材为基础，借助大量的教具和教学模型，努力讲解课程内容，但教学效果不理想，学生实际动手操作能力不强，无法真正掌握汽车电气设备检测与维修技能。为了让学生掌握汽车电气设备检测与维修操作技能，提高教学效率和教学效果，我们必须开展一体化教学改革。

1《汽车电气设备构造与维修》课程的教学现状

1.1培养目标不明确

传统的汽车电气设备构造与维修课程主要是以学生对知识的掌握为培养目标，忽视了技能教育实用性较强的特点，没有紧跟市场、注重企业对维修人才掌握汽车电气设备维修技能的要求，导致学生毕业后不能尽快地适应所从事的工作岗位。

1.2教学方法落后

传统的汽车电气设备构造与维修课程教学，主要采用先在教室进行理论教学，然后在实训室进行实操技能训练的模式。这种教学方法，学生一直被动地接受知识，学习中没有经过深入思考，不能将理论学习和实操技能训练有效结合，无法发挥自主学习的作用，难以最大限度地激发学生的学习积极性，他们对知识和技能的掌握与教学目标相差甚远。

1.3教材内容陈旧

第一，教材内容与汽车电气设备检测与维修的实际应用有一定差距，存在着学生掌握了教材内容，却在实际工作中不会使用所学知识来检测、排除电气设备故障的问题。

第二，教材内容已形成固有体系，没有紧跟市场技术的发展对教材内容进行实时更新。

2汽车电气设备构造与维修课程一体化教学改革目标

2.1满足企业岗位人才需求

学校人才培养及教学内容的安排应根据企业工作岗位的技术要求有针对性的进行。因此，在汽车电气设备构造与维修课程一体化教学改革中，应组织专业教师赴维修企业调研机电维修工作岗位中电气设备维修工作经常进行的维修任务与技术要求，了解企业需求，以企业工作岗位要求为基础，开展汽车电气设备构造与维修课程一体化教学改革。

2.2培B学生综合职业能力

综合职业能力即在真实环境中整体化地解决综合性的专业技术问题的能力，是人们从事一门或者若干门相近职业所具备的本领，是个体在职业工作、社会热情和私人情境中科学的思维、本着对人和社会负责的态度行事的热情与能力，是科学的工作和学习方法的基础。所以，汽车电气设备构造与维修课程一体化教学改革要满足职业要求和学生个人发展需求两方面的要求，培养学生的综合职业能力。

3理实一体化教学模式在《汽车电气设备构造与维修》课程中的实施

3.1.理实一体化教学模式的内涵

所谓理实一体化的教学模式，是指将专业理论知识与职业技能结合起来，在实践中学习理论知识，用理论知识支持职业技能的学习，理论与实践紧密结合的一种教学模式。

3.2理实一体化教学模式的教学流程

理论讲解教师对教学目标所涉及的内容边讲解边演示（操作），通过现场实物、教学模型、多媒体课件、实际操作等内容的演示，让抽象枯燥的学习内容变成看得见、动得到、易理解的实实在在的东西，让学生可以做到，边理解理论知识，边对实物进行操作。

3.3优化教学内容，丰富教学资源

既然要优化教学内容，就必须进行课题分解和模块化组合。具体操作方法是：教师根据教学目标和任务，将学生需要学习的各个知识点分解为一个一个的模块；学生有计划地针对各个模块进行理论学习和专门化训练，在训练中让学生知其然；教师对学生在实践中出现的问题或困惑，用专业理论知识加以解释，使学生知其所以然，从而实现理论与实践的有机结合。以《汽车电气设备构造与维修》第二版“单元一电源系统”这一部分内容为例，这部分内容的知识点包括电源系统概述、汽车蓄电池、汽车交流发电机、电压调节器和电源系统电路。我们教师在授课过程中，将这部分内容划分为两个教学模块。模块一：对汽车蓄电池和汽车交流发电机进行边讲解理论边进行实际操作的授课方法，并且教师对实物（总成）进行实际操作演示，加深学生对知识点的掌握及提高自身的动手能力。模块二：带学生到汽车整车实训室进行实车讲解，并且教师对应着电路图进行实际操作演示，让学生了解了在汽车整车各零部件的安装位置，读懂电路图，并掌握以电路图结合实车进行检测与故障分析。

4理实一体化教学资源的运用

《汽车电气设备构造与维修》课程是一门与实际工作岗位联系非常紧密的课程，脱离了工作实际，学生就会难以理解知识，无法形成技能，进而失去学习兴趣。因此，准备丰富的教学资源是《汽车电气设备构造与维修》教学中必不可少的环节。在《汽车电气设备构造与维修》课程教学中，笔者建议教师可以通过以下途径合理运用教学资源。

4.1组建专门化教室

专门化教室是将教室与实训场地融为一体、使教学与实践紧密结合的场所，能够让学生感受情境教学的氛围，在课题（或案例）教学中学习技能，获得能力。所以，专门化教室必须具备充分的教学条件，如：包括黑（白）板和多媒体教学设备，有足够的实验或实训操作工位和实物（总成）等。

4.2充分利用现有实物（总成）

比如，在汽车电气实训室利用已有的继电器、点火开关总成、发电机总成、起动机总成等教学实物，可以进行整体外观认识、正确拆卸、拆卸后的检测（检修）项目、正确的装复等内容，还可以结合电路图或原理图分析其工作原理。

4.3利用计算机仿真动画进行辅助教学

应用于课堂教学，使理论教学直观化。此外，根据教学的要求，还可组织学生到汽车整车实训室进行现场教学。通过组织学生到汽车整车实训室进行现场教学，使学生认识在汽车整车上零部件的安装位置及其连接关系，增强了感性认识，并且根据我们教师所提供的电路图进行实际动手测量，加深学生对知识的理解，特别是增强学生对实物（总成）工作原理、理解电路图的能力，对“电”这种看不见摸不着的东西等方面知识的理解大有帮助。

5结束语

汽车电气设备构造与维修课程一体化教学改革要充分了解企业对人才的需求，在汽修人才职业发展规律的基础上，以培养学生综合职业能力为宗旨，从课程标准、教学内容、实训场所、评价机制各个环节入手，按照一体化的要求进行设计与教学，这样才能培养出企业满意的技能型人才。

参考文献：