应用化工论文第1篇

论文摘要:本文根据土固精牌土壤固化剂施工前期的准备及工艺流程,对土固精的施工准备及厂拌法特点、施工注意事项等进行了论述。

近年来,随着中国经济的持续发展,城市化进程的建设步伐也随之加快,随着车流量等因素的增大,城市道路的新建、改扩建等工程也在加大,从城市主干道、次干道、区道到街巷小道,都在有计划、分期分批地进行新建和改扩建,在城市道路建设中,从环境的保护和投资方面、道路基层强度等因素考虑,使用土壤固化剂施工既环保又利用旧料节约成本,为了保证道路全年通车,提高行车速度,增强安全性和舒适性,降低运输成本和延长道路使用年限，使用土固精土壤固化剂施工流程简单，只需按照湖南路捷公司的施工工艺流程，施工流程、监理、检测标准、方法进行即可。

一、土固精土壤固化剂施工前期的准备工作

（1）固化土结构层施工采用路拌法和厂拌法。对于二级以下的公路或塑性指数较大的土质，基层和底基层可采用路拌法施工；对于二级公路，底基层宜采用稳定土拌和机路拌，基层宜采用厂拌法拌制混合料。对于高速公路和一级公路，基层必须采用厂拌法拌制混合料并宜用摊铺机摊铺混合料

（2）固化土结构层完成施工日最低气温应在3。c以上，宜经历半个月左右温暖和热的气候养生为最佳。多雨地区，应避免在雨季进行固化土结构层的施工

（3）在雨季施工固化土结构层时，应采取必要的防雨水措施，防止运到路上集料过分潮湿，并应采取措施保护石灰（或水泥）免遭雨淋。有条件的地方要做好基层用土的土场防雨，防止雨后土中水分过大，影响使用

（4）在固化土结构层施工时，应遵守下列原则：

a、细粒土应尽可能粉碎，土块最大尺寸不应大于15mm。

b、配料应准确，根据不同层次，采用0.012%-0.018%的比例稀释。

c、路拌法施工时，水泥或石灰应摊铺均匀。

d、固化剂剂量应准确，使用前摇匀，合沉淀充分溶解。

e、喷洒固化剂稀释液及拌和应均匀。

f、应严格控制基层的厚度和高程，其路拱横坡应与面层一致。

g、应在混合料处于最佳含水量或略小于最佳含水量（1%-2%）时进行碾压。

h、固化土结构层结构层应用18-22t以上的压路机碾压，最好采用重型压路机，以达到最佳的压实效果。每层的压实厚度可以根据试验适量增加。压实厚度过大时，应分层铺筑，每层的最小压实厚度为12cm，下层宜稍厚。对于固化土结构层，应采用先轻型、后重型压路机碾压。

j、用于固化层的素土摊铺为要求压实厚度的1.5倍左右。

k、路拌法施工时，必须严密组织，采用流水作业法施工，宜边拌和边运至现场摊铺，防止混合料积存和堆底不净现象。尽可能缩短从加固化剂稀释液拌到碾压终了的延迟时间，此时间不应超过3-4h，并应短于水泥的终凝时间。

l、固化土结构层上未铺封层和面层时，禁止开放交通；当施工中断，临时开放交通时，应采取保护措施，不使基层表面遭到破坏。

i、固化土结构层作为沥青路面的基层时，还应采取措施加强基层与面层的联结。

二、土固精土壤固化剂在旧路改造的施工工艺流程

针对旧路改造给施工带来的不便和旧路改造综合处治方案设计时考虑，最好采取固化土厂拌法来施工SHAPE\*MERGEFORMAT

三、厂拌法的特点

（1）机动灵活。（可以分几个步骤施工、取土。晒土、保存、搅碎、拌合、摊铺、压实）

（2）施工时间短，摊铺后直接压实，不会引起半封闭路段堵车，特别是路窄，车流量大的道路

（3）粘性度大的土壤易被搅碎，土壤保持干燥

（4）适宜于变化多端的南方雨水天气

厂拌法要具有的条件：挖取土壤的特点，土壤的实验报告，最佳含水量的配比，晾晒土壤的场地，干土壤保存场所，挖土机，搅碎拌合机，运输车辆，平铺机（可用人工），压路机等设备，石灰或水泥，固化剂的准备，依天气情况进行施工。

制定合理科学的施工方案。

在施工现场提取具有代表性的样土做实验报告，落实取土地点，晒土场地。

拌合之前应充分了解天气情况，拌合时首先用搅拌机把现场土充分搅碎，然后依据实验报告按比例加入稀释的固化剂、水泥和石灰等进行拌合。

搅拌好的混合土应迅速运入路床进行摊铺，摊铺时做好路床两边路桩、放样、标高。混合料放入路面中要迅速摊铺。（摊铺20cm高的路基需铺30cm高的混合土）要求摊铺平整，厚度一致。

四、土壤固化剂厂拌法在施工过程中的注意事项

路床压实时：

（1）清除路床表层积水、垃圾及松软土

（2）控制路床平整度

（3）路床压实时，应先稳压后振动再碾压，压实度要达到检测要求

（4）压实后，如路床出现弹簧，应及时清理弹簧路床下的松软土或其他杂物，然后回填；路面开裂应及时翻晒，也可加适量的石灰或水泥搅拌；如果出现路床表面翘皮，首先清除表面翘皮部分，然后用旋耕机打毛表层，再加适量的灰土，再压实。

旧路在做路基处理时：

软路基一定要换填。

换填时，压实机一定要压实。

换填处不要用干土壤掺和，只能是碎石（或加入一点有固化剂的混合料）。

是老路基的，较硬部分不要再动，只要填平。

最好做厂拌法拌合混合料。

做样路时：

没有洒水车的，可以使用洗车机或者喷雾器。

没有中置式拌和机的，可以用20—30公分刀径的大型施耕机。

路段最好选路基较好的地段，并做好老硬好的标记，最好是选居住人口较少的、交通相对较少的路段。

应用化工论文第2篇

关键词：调整；成绩；TMIS；DMIS；通信网

2001年12月21—23日全路信息工程工作会议在济南市召开，铁道部副部长到会并作了重要报告。铁道部电子计算技术中心主任李中浩、铁道部基础部副主任胡东源和铁通公司总裁彭朋分别就TMIS、DMIS工程和通道建设作了专题报告。济南、柳州、北京铁路局，羊城铁路总公司，中国铁路通信信号集团公司研究设计院和南京铁路分局的代表分别汇报了各自单位的信息化工程建设情况。铁道部总工程师王麟书作大会总结。参会的300多位代表分组对铁路信息化建设展开了热烈的讨论，会议期间还参观了济南铁路局电子计算中心。

这次会议的主要任务是：贯彻党中央国务院领导关于大力推进信息化建设的重要指示和铁道部党组、傅志寰部长关于加快铁路信息化建设步伐的要求，总结和部署TMIS、DMIS工程和通道建设工作，进一步动员全路通力合作，加快建设步伐，搞好综合应用，完善保障体系，早日完成建设任务，充分发挥运输信息在铁路改革与发展中的重要作用。

一、2001年全路信息化工程取得的成绩

1．TMIS建设和应用进一步加快

(1)从3个方面对TMIS总体方案作了调整。第一，按照运输组织的要求，把过去原始信息由站段直接报中央系统，改变为原始信息层层落地，在铁路分局、铁路局、铁道部3级建立原始数据库；第二，在站段、铁路分局、铁路局、铁道部4级对TMIS原纵向的各子系统进行整合，实现信息的共享和综合应用；第三，规范计算机网络，采取有效措施，保证网络和应用安全。该调整方案通过了铁道部科技教育司组织的评审。

(2)进行了3级建库及综合应用开发试验。在有铁路分局的济南局和直管站段的柳州局分别进行了建立货票、确报车号自动识别原始信息库并开展综合应用的试点，取得了良好效果。

(3)确报系统工程设计确报站数为886个，截至2001年10月底，累计完成852个。确报系统自投入应用以来，运行基本稳定，各局管内有效报率达到95％以上，大部分局间交换有效报率达到100％。

(4)2001年完成了1700个制票站统一软件的升级。全路设计制票站数为1211个，现在货票系统覆盖了2557个微机制票站。通过软件升级实现了全路制票软件统一，联网站实现货票信息自动上报，进一步提高了货票信息上报的完整性、及时性和准确性。目前，全略微机制票率达到99．5％，报部率达到97％。

(5)货运营销与生产管理系统运行稳定。目前，全路1487个货运站、各铁路分局、铁路局和铁道部实现了联网运行，在计算机网上完成了货运计划原提的提报和集中、随时自动审批以及审批信息自动下达。所有原提和审批信息都能收集到铁道部数据库中，为加强铁路货运营销提供了科学依据。技术计划的软件开发基本完成，并在沈阳铁路局进行了试点。

(6)集装箱追踪系统正式投入应用。从2001年3月1日起已将609个集装箱办理站全部与中央系统联网，各站的集装箱装车清单、卸车清单、空箱回送清单及日况表信息通过计算机网络传送到中央系统，实现了集装箱的简易追踪和费用的清算。

(7)车号自动识别系统一期工程建设基本完成局间及分局间分界口设备的安装，铁道部和多数铁路局、分局都建立了车号信息库，在传输到部数据库的路局分界口信息中，已记录了近43万辆部属车和7万多辆企业自备车的动态住处。从2001年7月1日起，开始利用车号自动识别系统的信息，结合运输18：00现在车统计报告，对各铁路局货车使用费进行清算。

(8)车站综合管理信息系统建设完成了统一软件版本，大中型车站基本完成了车站信息系统建设。截至2001年10月底，全路49个编组站全部建成信息系统，95个大型区段站有86个建成信息系统，36个大型货运站有22个建成信息系统，136个中型区段站有132个建成信息系统，267个中型货运站有170个建成信息系统。

(9)分局调度系统开始推广。完成了适应运输调度生产需要的软件版本，通过了铁道部科技鉴定，并在羊城、长沙总公司和石家庄等分局投入使用。(10)2001年基本完成了甜—路局、路局—分局的2Mb／s专线网建设，应用也已切换到高速网络，为铁路信息化建设提供了基本的网络平台。

2．DMIS一期工程建设取得重要进展

DMIS一期工程建设的标志是：在全路运输最繁忙的沪宁线上，南京铁路分局管内实现了DMIS的全部功能。DMIS采用无线车次号自动校核系统实现了对调度区段内所有列车车次号的自动采集、自动校核和自动跟踪，根据电气集中的进路排列和信号显示以及自动闭塞轨道电路的实际占用状况，准确地反映车站、区间的设备状态和列车位置，实时地采集列车到发点时刻，自动统计列车正晚点时分，自动下达日班计划和调度命令，自动生成车站行车日志、自动生成实际运行图和列车运行调整方案，为保证行车安全、提高调度水平、实现透明指挥提供了有力保证。

目前，全路DMIS一期工程范围内的7个铁路局调度指挥中心，14个铁路分局调度指挥中心以及京沪线、京广线、京哈线南段、京九线北段的干线基础信息采集网络的硬件设备已全部安装完成，18个局间分界口的DMIS网络设备也已全部安装并开通运用。DMIS一期工程中完成了对落后的干线调度系统的数字化改造。当前，铁道部调度中心和14个铁路局的200多个调度台、15套多媒体会议系统及多通道数字录音系统已全部开通使用，全网采用数字通道，具有迂回功能，运用情况良好。

3．通信网建设成效显著

(1)组织实施了五大干线高速、宽带光接入网“畅通工程”。加大了运输繁忙干线的投资力度，在京广、京沪、京九、京哈、陇海等繁忙干线上，组织实施了“畅通工程”，实现了站站Nx2Mb／s和Nx64kb／s的综合接入能力，达到特等站每站配置10个以上2Mb／s端口，一、二等站每站配置6个2Mb／s端口，其他车站每站配置3—5个2Mb／s端口。在五大干线上共新增了13598条2Mb／s接入端口，能够满足铁路运输和各类信息系统对接入带宽的需求，并留有适度余量。

(2)组织实施了无线列调改造工程。加大了无线列调改造工程力度，共安排浙赣、焦柳、京原等37条线的技术改造和新建，建设重点集中在400Mb／s改造、加强场强覆盖、克服弱场强区段以及对襄渝线的改制等。

(3)组织实施了京沪线DMIS无线车次号工程。安排了661个车站、3500台机车工程任务，现已完成京沪线230个站、1280台车无线车次号设备的安装和调测。全面实现了始发站车次号自动输入和中间站自动校核，确保了车次号的准确和自动跟踪。

(4)加大了区段数字调度系统和铁路应急通信网络的改造力度。2001年安排京广线北京一柏庄、京山线北京—秦皇岛、京包线北京—大同、襄渝线达渝段共计1550km、177个车站的区段数字调度系统改造和新建。全面启动了铁路应急通信网络建设工程，目前已经完成全路静图系统改造，应急系统正在组织方案设计与前期实施，预计2002年全面完成。

(5)解决铁路通信“三年攻坚战”遗留问题。

二、2001年TMIS总体方案的调整

1．方案调整的总体思路

TMIS方案调整的总体思路有以下3点。

(1)原始信息3级建库。原TMIS设计方案要求原始信息由站(段)系统直接报送铁道部系统。调整后的设计方案强调原始信息从车站逐级上报、落地和转发，在分局、路局和铁道部分别建立原始信息数据库，方便各级运输组织和各个管理部门对原始信息的共享应用。

(2)4级系统横向整合。调整后的设计方案强调在铁道部、铁路局、铁路分局和基层站(段)实施系统间的横向整合，以便满足各级运输组织和各个管理部门更综合和更深层的需求；调整后的设计方案进一步加强了路(分)局应用建设和信息共享，以此提高TMIS在各级运输组织和各个管理部门中的应用效果。横向整合方案的设计是全方位的，包括了铁道部、铁路局、分局和站(段)各级系统；横向整合方案的实施是分阶段的，将在系统层、数据层和应用层以渐进的方式展开。(3)网络体系分层优化。调整后的TMIS网络体系结构在多种水平和规模上广泛地采用了层次化网络设计模型。广域网划分为主干网和基层网；机关局域网设计成安全生产网、内部服务网和外部服务网。

2．方案调整的基本要点

(1)系统目标

TMIS通过计算机网络从全路2000多个信息站，实时收集列车、机车、车辆、集装箱以及所运货物的动态信息，对列车、车辆、集装箱和货物进行节点式追踪，为全路各级运输管理人员提供及时、准确和完整的运输信息和辅助决策方案，实现紧密运输、均衡运输，提高运输生产效率，改善客户服务质量。TMIS建设的根本目的是为了促进客货营销、加强运输管理和深化体制改革。

(2)系统定位

①TMIS与铁路信息化的其它信息系统间有着密切的联系，TMIS系统为财务、统计、机务、电务、工务、车辆、物资等部门业务管理信息系统以及办公自动化、社会化服务、决策支持等综合管理信息系统提供及时、准确和完整的运输生产信息。

②TMIS工程建立和完善了铁路信息技术基础设施，包括环境建设、网络通信、系统平台、人力资源和工作流程等，为铁路信息化建设的持续发展提供了良好的技术条件，带动和促进了其它信息系统建设。

(3)系统体系结构

坚持集中与分布相结合，实时处理与批处理相结合的系统建构，纵向业务功能系统与横向综合应用系统相结合的原则。在这些原则指导下，引入先进的信息技术应用范式，并将互联网技术引入企业信息系统，广泛地采用了基于Web服务器的应用开发技术和以浏览器为主要形式的人机界面。采用了先进的数据库管理系统，完善数据组织，减少冗余度，提高共享性，对TMIS数据库设置进行了系统的和科学的分类，规范了各类数据库的内容和建置原则，强调原始数据库是3级建库的基础，动态数据库是3级建库的核心。

(4)网络体系结构

①采用层次模型对TMIS网络体系结构进行了全面调整。TMIS广域网结构分成骨干网和基层网，分界点设在分局；TMIS机关局域网分成安全生产网、内部服务网、外部服务网，3网之间通过动态物理隔离、防火墙和VLAN等技术实现相互隔离。

②要求增加局间和分局与路局间的迂回信道，拓宽铁道部—路局的信道，以此增强骨干网络的可靠性；综合运用X．25、数字专线、模拟专线、帧中继信道和信道化E1线路连接分局与站(段)，扩大站(段)联网的覆盖面。

③优化骨干网路由结构及路由策略，将铁道部、14个铁路局(集团公司)和西安、武汉、徐州3个分局的骨干路由器纳入路由结构的核心区(OSPF0域)。

④网络通信协议，规范了IP地址分配方案；制定了统一的域名设计规则。

(5)原始数据采集

①原始信息逐级上报。原始信息在站(段)产生后，沿车站、分局、路局和铁道部方向逐级上报、建库和转发。

②原始信息实时上报。联网报告点通过车站系统实时报告原始信息；配有车号自动识别设备的车站通过AEI自动采集列车到／发信息，经由车站系统实时上报；有条件的分局也可通过DMIS自动采集列车到／发点，经分局调度系统实时上报。

③原始信息集中上报。非联网报告点的原始信息通过车务段系统收集并集中上报；有关行车信息也可通过分局调度系统收集并集中上报。

(6)运行保障体系

TMIS系统运行保障体系包括基础数据维护、运行生产调度、联机用户支持、网络管理、系统管理、应用管理、安全管理、设备维修、远程教育等。调整方案从工作流程、组织结构和技术选择等方面为各子系统确定了总体框架。

(7)标准化和规范化

规范系统软件平台，统一用户操作界面，统一基础数据字典，实现编码信息规范化，系统接口标准化，应用软件产品化。

(8)可靠性和安全性

TMIS调整方案从管理意义上给出了TMIS安全策略和安全事件处理程序的基本框架；从技术层面提出了TMIS安全解决方案，包括物理环境保护、网络安全设计、系统安全设计、应用安全设计、用户安全管理、访问安全控制、攻击防御、病毒防治和安全评估等。三、2002年铁路运输信息化建设的主要任务

1．要搞好分局调度系统TMIS、DMIS的结合

TMIS和DMIS在分局行调台上存在功能交叉的问题，2个系统目前都将进入应用推广阶段。铁道部决定以确保安全为前提，以互补、信息共享为目标，对2个信息系统进行结合，充分发挥信息系统的整体效能。系统结合的原则是，统一用户需求、统一技术条件、统一操作方法、统一显示界面、统一数据格式和通信协议。在结合TMIS和DMIS各自优势的基础上，尽快形成统一、标准的结合软件。统一的结合软件应具有通用性和适应性，既能满足已实施了DMIS的区段，又能适应尚未实施DMIS的区段，同时也能满足分局、路局、铁道部纵向3级信息共享的要求。

2．要基本完成TMIS工程建设

(1)抓好2级建库和4级综合应用。各铁路局和分局要在适当扩充硬件资源的基础上，抓好原始信息的采集和建库的推广完善，采取有力措施，保证原始信息的准确性、及时性和完整性。财务部门要尽快完成财务收入审核统一软件的推广，结合对货票的审核，把好货票信息上报质量关。

(2)铁道部成立了TMIS工程验收委员会和TMIS工程验收办公室，并制定了验收细则和标准。2002年，各铁路局要按照铁道部的统一部署，尽快完成货票和确报工程的验收，并逐步完成已经投入应用的系统验收工作。

(3)车站系统中没有建成信息系统的大型区段站有9个，中型区段站有4个，小型区段站有37个，大型货运站有14个，中型货运站有93个，小型货运站有661个。2002年上半年要完成所有新建车站系统的建设，2002年底前完成所有需改造车站系统的建设任务。

(4)2002年，在京广、京沪、京哈和陇海四大干线建立分局调度系统，尽快发挥系统效益，非四大干线也要完成分局调度系统的试点工作。路局调度系统正在广州铁路(集团)公司进行试点，2002年在全路进行推广。

(5)实现大节点式的货车追踪。利用车号自动识别系统实现对车辆、列车、机车和集装箱的动态追踪，进而实现相关的查询和综合统计应用。

(6)货运营销和生产管理系统已投入运用，2002年一季度要完成版本升级和技术计划的推广使用。

3.要加快DMIS工程建设步伐

2002年全面完成DMIS一期工程建设，包括部调度指挥中心扩容和联调，有关路局和分局DMIS中心建设，加快无线车次号校核系统工程实施，并完成DMIS基层入网改造。确保二期工程取得重要进展，力争2003年建成包括部中心、14个铁路局、33个铁路分局DMIS中心，覆盖27条主要干线和51个局间分界口的全路DMIS网。

DMIS二期工程的主要内容是：建成包括7个铁路局、17个铁路分局DMIS中心、23条主要干线和33个局间分界口的DMIS网络。目前，DMIS二期工程的设计文件已基本完成，各有关铁路局要按照部统一安排，全面组织实施，力争2003年底前建成投产。

4．要进一步加大信息通道建设力度

(1)继续实施接入网“畅通工程”。除了2001年已经建成的五大干线接入网之外，还要在信息源点密集、需求大的路段优先发展光接入网；在其它地区和路段也将根据实际情况，制定科学、具体和可行的措施，采用多种方式和手段(如卫星通信系统)解决信息源点的接入问题。

(2)启动“端口接入工程”。“端口接入工程”是“畅通工程”的延续和完善。解决直接面向运输服务的TMIS、DMIS、PMIS等信息系统的下部线接入问题，制定出完善的端到端的通信网络建设方案和实施计划，彻底改变各种信息系统接人的“瓶颈”问题。

(3)虚拟专网建设(VPN)。在充分满足3个信息系统端口需求的基础上，铁道部电子计算技术中心、铁道科学研究院和信号部门配合建设TMIS、DMIS、PMIS等信息系统虚拟专用网，提供具有完整的网络管理功能，安全防护功能和故障自愈功能的信息系统虚拟专用网，充分确保专用网络平台的安全性、可靠性、可管理性和自愈能力，实现包括骨干层传输通道在内的自动保护和快速恢复，重要接入路由实现冗余备份，用户端口的热备切换实施3级保护。(4)专用通信网管建设。为铁路信息化所需的各种信息系统提供网络化、智能化、可管理的专用通信网络服务平台，全面提升铁路信息化水平。

应用化工论文第3篇

【摘要】

本文以一个信息化改造项目为例讨论了实时系统与信息系统的集成。我曾参加了一个中等规模的现代化生产企业的数字化改造项目，该企业拥有4座自动化连续式工作的窑炉，以及8座自动化间隙式工作的窑炉以及多台半自动的中大型辅助机器。该企业希望能将这些设备实现数字化，并且重点要建立起一个中央监控室，能实现对设备的运行状态参数的监督和记录两大任务，前者用于防止意外事故，后者可用于向该企业的决策人员和技术开发部门提供信息。

通过我们的开发组与该企业相关人员一起努力，分四个步骤共同完成了这一工作。第一步是实现设备状态参数的数字化输出；第二步是建立中央监控室的监督和记录功能；第三步健全监控室的控制功能及相应信号的输出；第四步则是实现生产设备自动化控制的数字信号接入功能。

我在其中的主要工作有三个方面：

（1）作为公司开发组和企业间联络的桥梁；

（2）负责确定该项目中各部分之间的分工，在发生冲突或出现问题时提出相应的具体解决办法；

（3）帮助解决与协调在工作过程中出现的各种困难。

【正文】

现代化企业发展生产与提高效率的根本途径之一是加速信息化的进程。在所从事的专业生产领域中，我参与开发项目的这家企业可以认为已经具有相当程度的现代化的基础了，比如它已拥有4条自动化连续式工作的窑炉、8座自动化间隙式工作的窑炉和多台半自动的中大型辅助机器。但是这些设备的自动化控制在改造前还主要依靠模拟量控制，也不具备信息与数据的记录、汇总与分析功能。该企业一方面出于对今后发展的需要，希望记录下这些设备在工作过程中连续的状态参数的变化情况，有运行的日志与历史记录，以提供给其技术开发部门，作为产品质量改进研究中的参考；进一步还可提供给企业管理部门决策分析时的参考。另一方面，企业希望能够对设备生产状态有全面的监督和一定的紧急控制与应变的能力，能对生产设备的操作意外和设定不当，或者发生突然的未预料到的事件，防止造成事故与损失。

我们根据该企业的要求，结合项目的资金、时间、人员等现实状况，再三考虑了该企业的经营情况、产品的市场和前景、项目开发所面临的风险等诸多因素，经过仔细分析，得出了如下的4条意见：

（l）由于资金的限制，切实地在相应各个环节上节约成本是相当重要的，因此要尽可能地在原有设施与条件的基础上进行改造，而不是进行根本性的替换；

（2）此企业需要的是“实时控制系统和企业信息系统的初步集成”，而不是一个功能相当丰富和完善的系统，该企业现阶段既不具备开发这样一个系统的能力和条件，也不具备管理维护和应用高级集成系统的相关人员，所以，项目的目标应当切合于目前条件下企业的总体要求。这样既有利于控制成本，也有利于减少项目风险；

（3）由于该企业的生产情况和资金、人员的限制，项目必须分阶段地进行。大体上可划分为如下四个阶段：①实现设备状态参数的数字化输出；②建立中央监控室的监督和记录功能；③健全中央监控的控制功能和相应信号的输出；④实现生产设备自动化控制的数字信号接入功能；

（4）参与本项目涉及到的双方的大多数人员都不精通对方的专业领域，因此必须在加强互相沟通的同时，确定明确的分工关系。

上述四条意见在经过双方的磋商与研究后，获得了双方全体项目参与人员的一致认同，成为这个项目开发过程中双方必须理解与遵循的准则。

在第一阶段，我们开展了对半自动的中大型辅助机器的自动化改造。事实上，该企业早有这类打算，并且已做了相应的技术储备，因而这一部分的工作由该企业自身的技术人员全权负责并加以实施。项目中所涉及到的所有自动化生产设备都已具有依据状态参数模拟信号量进行控制的能力，对于所采集到的状态参数模拟量，企业曾计划采用一类以模拟信号远程地传至中央监控室，再进行模数转换的方案。此方案对企业来说实现比较简单，但存在着成本较高、远传过程易受到干扰等不利因素。随着模数转换设备成本的显著下降和可靠性提高，经我们建议和双方讨论，企业有决心在生产设备的控制设备上就地实现现场模数转换，再远传数字信号至监控室，这一工作同样地由熟悉这项技术的企业技术人员实行。

第二阶段的工作主要由我方开发组成员负责。我们将人员大体上分为3组，第一组主要是根据企业长期累积的资料以及公开发表的相关技术，建立起一个合理有效的模型，其中包括诸如数据采样记录的间隔时间，不同生产阶段的数据处理时所采用的数学模型等数据处理的相关内容；第二组负责监控记录软件的输入输出接口，用户图形界面的选定和设计等软件功能的实现；第三组则集中力量编写一个简单实用的、针对性强和小巧的相关数据记录的专用数据库。这一阶段是控制质量和成本的关键性阶段。出于对成本的考虑，以及根据数据的流量不很大，对数据的实时性处理要求不是很高（通常情况下，设备的实时控制仍由原来的自动化系统所承担）的实际情况，中央监控室采用了一套有双机备份的服务器作为数据处理用的服务器，另一套同样有双机备份的服务器作为数据库服务器，并且没有使用价格昂贵的商用数据库，而采用了由自己开发的一个经济实用的专用数据库。

第三阶段可以看成是第二阶段的自然延伸，在第二阶段成功的基础上，利用第二阶段模块处理后所获得的数据，依据设备的多种临界指标，进行相应的判断，允许在紧急情况下，发出相应的警报，并同时依据设备本身的相应紧急情况处理办法，发出控制信号加以处理实现。这一阶段的关键有两方面内容：一个问题是要求数据转换设备拥有相对较高的可靠性与可用性，另一个问题是要注意做好与自动化设备原有控制系统的自我保护功能的配合协调工作。

第四阶段则仍然由该企业的技术人员为主实施，在实现过程中主要是解决好第三阶段所遇到的上述两个关键问题。对于第一个问题，使用了更好的设备和部件来实现数模转换和动态控制；对于第二个问题，则在控制设备中设立了优先级判断，使自我保护装置的启动优先级离开中央监控室（由于自我保护启动速度更快，但是功能较弱）而加以解决。

从总的项目实施进程上来看，一、四两个阶段相连贯，二、三两个阶段相连贯，而它们之间则可并行地进行，从而满足了时间进度上的要求。

应用化工论文第4篇

“工作室化”教学法由上海工艺美术职业学院在国内率先尝试并推广，它是一种以行业需求、职业能力为导向，让学生与专业岗位实现“零距离”接触的教学模式。笔者认为此教学法是多种教学法的杂交结晶，集案例教学法、情境教学法及演示教学法之精华，是对上述几种教学方法的延伸与升华。如在情境教学法中，教师创设广告工作流程中的某一情景，给学生展示一些鲜明具体的形象，让他们身临其境，从形象的感知中达到抽象的理性的顿悟，从而激发学习热情与兴趣。在案例教学法中，教师通过展示精选案例，组织学生积极参与讨论，引导他们运用所学的方法与理论对案例进行透彻地剖析，品味解决实际问题的奥妙。而“工作室化”教学法，教师设计工作任务让学生直接置身于广告工作的实战演练中，深刻体验未来的工作场景，让他们在项目实施的进程中，逐渐培养熟练的广告实务操作能力及创新能力，为塑造未来广告人才的职业素养做好充分准备。可见，广告专业性课程教学中应用“工作室化”教学法，是提升学生实践能力的一种非常有效的方法。“工作室化”教学法的实施是基于企业工作流程，通过项目的反复实践，培养学生的核心职业能力。这种教学法能否有效执行，关键在于课程教学活动的设计和教学过程的管理。教师可选择那些与课程教学知识板块相匹配，典型性强的业界真实项目，或虚构而成的企业项目为载体，进行拆解转化为项目活动单元。另将课程的教学内容也组织成若干知识模块，与项目活动单元一一对应，串联成教学过程的各个环节，并把每一个活动单元的核心部分设计成适合学生学习的作业项目(基于工作过程的全流程训练)，使理论与实践“双轨并进”。在每一模块教学中沿着模块内容阐述、项目单元设计、教学方法、知识要点、技能要点、行为要点、考核形式、相关的职业标准和法律知识、参考案例分析等思路，形成一个严密的课程教学设计整体。

二、“工作室化”教学法在“广告策划与创意”课程中的应用模式分析

“工作室化”教学法是将职业领域“工作室”这一典型工作模式，按照职业教育教学规律，转化为学习领域的一种典型教学模式，它是为适应高职教育课程效果评价以学生为主体的教学过程的一种有效方法。也就是说，在教学过程中，学生必须充分行动起来，不是看老师“表演”，而是自己动手动脑操练。它在教学中具体落实为教学内容项目化、学习情境职业化、学习过程岗位化、学习成果社会化几个部分。

(一)教学内容的项目化设计项目设计中最为关键的是活动设计，应充分考虑如何调动学生学习的情绪，满足学生的成就感。其次，还应考虑设计的活动与职业能力培养的关系，要有利于学生养成分析问题的习惯，形成科学思考问题的方法，以及培养有效解决问题的能力。项目设计分模拟项目与真实项目两类。真实项目一般更能激发学生的学习兴趣，更具有实战效果，一旦完成也更能满足学生的成就感。但真实项目并不一定都与教学知识板块匹配，有时难以满足实际教学的需要。教师应根据教学内容与进程，结合学生的现实条件来设计模拟项目，如学生比较熟悉的日常消费品市场推广项目，或各级各类广告大赛中有关广告策划与创意类的参赛项目，开展“工作室化”教学。

比如，在教学中我们让学生做“黑莓汁的导入期广告策划案”;秋冬季来临之际，让学生做“××润唇膏的校园推广策划案”等，实际教学情况表明，学生参与兴趣高，能力提升明显。当然，教师在项目设计时要注意提供详尽的产品信息、产业发展报告等相关资料，否则学生在项目演练中，会无从下手，往往选择三两天坐在电脑前凭空想象，炮制出一份策划案，或上网下一份策划书然后改一个产品名称，这将与实战教学的目的和初衷相违背，达不到教学设计中设定的实训效果。“工作室化”教学在开展中，须对班级学生进行分组，结成4～5人为一小组的策划团队，设“策划总监”一名。每团队须兼顾成员在沟通表现、策划创新、艺术创意、文案写作等方面能力的差异，以互补为原则，确保团队的协作意识、竞争意识以及沟通意识都能很好地发挥，从而保证广告策划与创意各环节顺利衔接和开展。教师制定学习规则，阐述策划流程的相关理论与方法，设计项目，指导各团队的“策划总监”组织团队学习、搜集资料和进行头脑风暴，督促各团队紧跟教学进程，完成项目中的各项任务。在各团队完成整个项目后，做成提案PPT，向全班———“模拟客户”作提案陈述，回答“模拟客户”提问，接受评委团(由课程教师、行业兼职教师、“策划总监”三方组成)评价，最终确定胜出小组。这种三方评价方式可增强学生对评比结果客观公正性的期待。模拟项目演练结束后，教师应及时在课堂上让各团队进行工作总结，加强他们对优秀经验以及工作不足的交流;教师作为组织者，也应结合实例进行有针对性地总结与拓展，对整个项目进行中存在的问题进行分析，对好的表现给予肯定和鼓励，增强学生的学习自信。

(二)学习情境职业化与学习过程岗位化体验任何实践都离不开理论的指导，在“工作室化”教学法中，教学内容的项目化离不开策划与创意理论的支撑。任课老师在课程教学设计中，以广告公司内部实际工作流程来组织理论教学内容，设计不同的工作情境，让学生熟悉广告公司的作业方式，明确各部门的职能与联系，充分体现学习情境职业化特征，让学生的学习过程与未来岗位对接。

第一步，从仿真客户部的客户沟通、业务接单开始，设计广告主体分析的学习情境，介绍广告主体分析的内容与方法。

第二步，市场部进行产品或服务的市场调查，并进行SWOT分析，设计广告市场调查的学习情境，介绍广告市场调查的方法与注意事项，以及调查资料整理的方法。

第三步，广告市场调查之后，策划部即可确立目标，进行广告主题策划、广告战略与策略的策划。在学习情境的设计中广告策划情境的设计最为关键，须详细介绍广告定位方法、目标确立的技巧、广告主题的提炼、选择广告战略以及决定广告策略的方法，便于让学生掌握广告策划技巧后顺利完成模拟项目的策划。第四步，创意部根据策划部提供的策略单进行创意讨论，设计创作方案，在教学中设计如何进行广告创意学习情境，详细介绍创意程序与方法。

最后，媒介部进行广告传播策划，设计媒体选择与组合的学习情境，介绍广告媒体企划流程与方法。在学习情境的职业化设计中，教师不仅是策划与创意理论的传授者，还要当好项目执行中的指导者和咨询者，让学生在学习情境中收获知识，在过程设计的各岗位上消化和牢固知识。在学习情境职业化与学习过程岗位化体验中，教师应善于引导学生科学地安排项目实施进程，及时帮助他们解决在项目演练中所碰到的问题和困难，也可就突出的问题和有争议部分组织他们进行“头脑风暴”或专项讨论。通过交流心得体会，激发学生的自主学习能力、竞争意识，拓宽学生的项目运作思路。广告本身是个动态的过程，应更重视学生解决问题的技巧、方法，多鼓励他们拓展发散性思维。模拟项目的演练本身强调的就是学生的学习主体性，教师在这个过程中不用担心他们理解不了或做不了，应放手让他们主动去消化已知、探寻未知。

(三)努力促进学习成果社会化“工作室化教学法”中的成果社会化可以有三个重要指标:一是就业，二是成果被企业采纳的次数，三是大赛的获奖情况。关于这三个重要指标，“广告策划与创意”课程的教学设计也给予了认真思考，在教学中开展的职业化体验，可为学生的假期见习、实习提前作好心理准备，也为将来就业打下坚实基础;另外，在教学设计中，指导学生充分利用优质网络平台进行专业学习，要求学生在课余时间经常关注相关的广告网站，注意收集有关企业策划与创意点子的网络征集信息，鼓励他们勇于去尝试参与到真实项目的策划与创意中;最后是积极组织学生参加每年一度的大学生广告大赛，让学生在大赛中进一步消化课程中所学的理论与方法。总之在课程教学中尽可能创设机会，努力促进学生学习成果的社会化。

三、“工作室化”教学法对“广告策划与创意”课程教学改革的意义

应用化工论文第5篇

论文摘要：在当前文化与科技融合的大背景下，随着中国3g市场的开放，3g技术在图书馆领域的应用得到业内越来越多的关注。3g技术拓展了新的服务模式和方向，文化信息资源共享工程开展基于3g的信息服务具有可行性。

      当前，文化与科技的融合步伐不断加快，文化新业态、传播新渠道不断涌现，科技越来越成为改造和提升传统文化事业、文化产业的关键力量，成为促进文化工作科学发展、创新发展的强大“引擎”。增强推动文化与科技融合的自觉性和主动性，加快构建有利于科技与文化融合的体制机制，已成为广大文化工作者面临的时代课题。

      中国作为世界上手机拥有量最多的国家，3g市场正处于起步阶段。2009年初，伴随着3g牌照在中国移动、中国电信和中国联通三家通信运营商的发放，3g时代的手机用户将彻底打开互联网的大门，带来我国的移动网络迎来新一波的发展高潮，同时3g技术也为文化信息资源共享工程叩响了手机用户的服务大门。

1 3g概述

    3g既指第三代移动通信技术。相对第一代模拟制式手机(1g)和第二代gsm,tdma等数字手机(2g)，第三代手机是指将无线通信与国际互联网等多媒体通信结合的新一代移动通信系统。第三代移动通信系统可以提供前两代技术不能提供的多种宽带信息服务，例如高速数据、图像与电视图像等，它能够处理图像、音乐、视频流等多种媒体形式，提供包括网页浏览、电话会议、电子商务等多种信息服务。它与前两代的主要区别在传输声音和数据的速度上的大幅度提升，在室内、室外和行车的环境中能够分别支持至少2mbps(兆字节/每秒),384kbps(千字节/每秒)以及144kbps的传输速度。3g技术可以达到相当于adsl有线上网用户支持的数据传输速度与数据交换能力，通过3g使用者能够听到更加清晰的声音、看到更加流畅的图像和更加方便、快捷地浏览网页。3g技术有移动通信高速化、多任务、实时化、个性化、多媒体化的特点。

    3g技术是信息提供者通过运营商的运营承载网络，利用自适应调制和编码技术、快速蜂窝选择技术以及混合自动请求重传技术和多输人多输出天线技术等高速下行的链路数据传输，来实现信息提供者(数据商)和终端客户的无缝链接，终端用户由于使用了无线移动设备，通过网络覆盖可以随时随地、方便快捷地进行资源查询、数据下载和意见反馈等系统操作。

    3g技术的目的是通过准确的市场定位、理性的技术选择、良性循环的经营模式，使用户不论在何时何地，只要通过手机上网，就能检索到根据用户的特点量身定做的相关信息，而且随着技术的发展，各种信息内容都将极为丰富，信息提供的方式和质量都将有明显的提高，这些先进技术的应用打破了原来网络环境下通过有线网络链接所带来的弊端。因为在有线连接情况下，无论文化共享工程提出的口号多么响亮、服务多么到位，读者都必须在某一固定位置实现网络操作和意见反馈，在这种情况下，要实现无缝链接是不可能的。

2  3g业务在图书馆领域的扩展应用

目前移动信息化在国外图书馆中的应用相当普及，如英国什罗浦郡立公共图书馆和美国纽约安姆赫司特公共图书馆等都推出wap网站;美国南阿拉巴马大学图书馆使用pda通过移动通信检索图书馆资源，读者通过移动电话对图书馆的在线目录(opal)进行馆藏文献或数据库检索，也可拨号到学校校园主机，通过校园主机连接到internet进行检索;新加坡义安理工学院图书馆推出手机wap服务;在日本的公立图书馆中，己有105个图书馆推出面向移动终端的图书馆信息服务，其中有77个图书馆能够进行书目检索，21个能够进行预约。用手机阅读图书的e - book(电子书)服务，2002年就在韩国成为时尚。现在，在痴迷科技的日本，又兴起了一股新的热潮，那就是用手机阅读图书。智能手机信息服务是数字图书馆的延伸，它将无线通信网络与数字图书馆系统结合起来，利用高普及率的手机媒体平台延伸、拓展图书馆数字化信息服务。在很多环境下，手机的普及率远远高于计算机的普及率，手机图书馆是图书馆向数字化发展的新方向。

    在我国，下一代移动互联网图书馆服务模式研究已被列人2009年度文化部科技创新项目，经文化部门审批，获得立项。

2.1我国图书馆领域3g业务服务情况

    据《新京报》报道，2009年4月23日起通过3g手机，读者可在线阅览国家图书馆的讲座信息、视频及数字图书，4月23日“世界读书日”当天，读者可到国图体验“3g国图”。国图举办了大型公益活动，包括“3g时代图书馆”体验等。在“3g时代图书馆”活动区，国图将提供3g手机及上网卡等，让读者通过这些媒体看报，阅读。目前国图已开始免费提供3g数字化服务，持3g手机的读者通过注册即可阅览。

    由此可见，作为一项新技术国内大多数图书馆还没有充分的准备来开展3g业务服务，但作为未来发展趋势，随着3g技术的逐渐成熟,3g网络部署的逐渐铺开以及3g业务的逐渐丰富，可以预测，它也必将给即将进人3g时代的数字图书馆行业带来新的机遇和挑战。

2.2文化信息资源共享工程利用3g技术开展服务的可行性

2.2.1文化信息资源共享工程作为图书馆重要的工作内容，成为各地开展图书馆延伸服务的形式之一。文化信息资源共享工程应用计算机技术、网络技术和先进的信息管理技术，对中华优秀文化信息资源进行数字化的整合，利用覆盖全国的网络服务系统，实现优秀文化信息资源在全国范围内的共建共享。基于这项工程自身特点，它可以为3g用户提供丰富的数字资源，并可利用自身技术优化针对3g用户的数据库结构。

2.2.2文化信息资源共享工程已建有国家管理中心及部分省级分中心门户网站。移动接人互联网业务也是核心移动业务之一，它提供固定isp所能提供的互联网接人业务。功能与固定互联网接人类似，能够提供全面的互联网web浏览，同时具有提供文件传送、电子邮件、流媒体视频和音频的能力。从业务特点来看，很多3g业务的名称和运行方式与2g或2. sg业务都非常相像。只是网络带宽的增加、传输速率的提高、终端能力的增强以及网络计费能力的提高，使3g业务给用户带来的体验大不相同。3g技术的特点就是不受时间、空间的限制，有信号网络覆盖的地方，就可以连接在网上。同时，随着手机技术的不断进步，手机与pda的不断融合，使得我们可以采用更轻便、更高性能的终端上网。在克服了原本手机网络数据传播速度慢的缺点后，这两者的结合，可以使现在的用户摆脱空间、时间、设备的限制，无拘束地在网络上冲浪，也可以吸引新型的潜在用户群体，更好地实现优秀文化信息资源在全国范围内的共建共享。

3  3g技术支持下的文化信息资源共享工程服务

3.1文化信息资源共享工程现有服务模式

    文化信息资源共享工程目前已经形成了以互联网、卫星网、有线电视/数字电视网为主要传输渠道，光盘/移动硬盘为辅助传输手段的网络传输体系，实现了文化信息资源的有效传递;在终端服务上，提供了国家中心网站/省分中心网站、省分中心镜像站、卫星终端服务系统、文化信息资源共享工程基层服务系统、有线电视、数字电视、光盘、移动硬盘等手段，方便广大群众以多种方式从不同渠道获取和使用文化信息资源。

3.2依托3g技术拓展的新型服务模式

    3g新型业务有助于文化信息资源共享工程提供更加丰富的个性化服务随着现代网络的发展，用户越来越注重自身个性化的体现，现在，几种依托于3g的新业务的出现，使得一些新型的服务成为可能。

3.2.1宽带视频点播、流媒体业务相关扩展应用

    宽带视频点播、流媒体业务其实并不算新，这类业务早就已经在有线互联网上大行其道，但是相对于手机网络这还是一类“新”业务。在3g网络之前，无论是csd还是gprs，它们的数据传输速度都不足以满足宽带视频点播、流媒体业务的需求。以mms为例，它的传输能力在csd方式下可达9. 6kbps，在gprs方式下可达164kbps，在3g下可达2mbps，由此可见3g为手机网络数据传输速度带来了质的提高。在3g技术下，完全可以满足这类业务的需要。

3.2.2可视电话服务

    可视电话服务将是3g时代来临后中国通信行业重点推出的项目之一。它的优势显而易见—交流更加生动，也更加准确，这几乎可以让我们远距离交谈的效果和面对面的交谈差不多。可以预见，这种服务一旦引人现有的参考咨询系统，必将更加受读者欢迎。它将扩大我们的服务范围—即使相隔很远，也可以通过声音和画面准确的传达使用者的意图，它将扩大我们的服务区域—方言不再成为一种障碍，语言交流如果不通，我们可以通过图像交流，它将扩展我们的服务对象—即使是聋哑读者，我们也可以通过可视电话与他们进行沟通。

应用化工论文第6篇

【摘要】文章探讨了企业文化建设和思想政治工作的内涵与关系，以及两者结合的统一性；论述了思想政治工作与企业文化建设相结合的实践应用，有效地帮助职工更新观念，凝聚人心，推动了企业不断改革，不断发展。

【关键词】企业文化 思想政治

指出“两学一做”学习教育活动，基础在学，关键在做。为进一步强化企业管理水平再上新台阶，必须将思想政治工作同企业文化建设有机的结合，深刻理解其内在含义和相互的联系，确立企业价值目标，培育富有时代特征和鲜明个性的企业精神，塑造良好的职工形象和企业形象，使思想政治工作与企业生产、经营、管理的结合更加紧密。

1企业文化建设和思想政治工作的内涵与关系

1.1思想政治工作与企业文化的内涵。思想政治工作则是我党和国家的制俜ūΓ并且屡经考验，在经济工作与其他一切工作中都是，必不可少的利器。它既是传承党和国家的政策方针，秉持正确的政治路线，又是关于人的思想道德的培养，帮助人与人之间的沟通交流，更加调动员工的积极性和奉献精神，所以这二者既是有不同的，也有相同的，缺一不可。只有将两者很好的交融发展，才能最大限度的获得社会利益与经济利益。

1.2企业文化的基础是思想政治工作。企业文化和企业思想政治工作都是以尊重人、理解人、关心人、激励人为共同的出发点，重视培养人的集体意识和提高人的思想道德素质，都把调动职工积极性和主动性作为自己的重要任务。企业文化和思想政治工作在培养人的良好品质、塑造人的美好灵魂方面是完全一致的。

1.3思想政治工作是企业文化的根本保证。思想政治工作是进行世界观、人生观、价值观的教育，而企业文化作为一项系统工程，无论是企业共同价值观的确立、企业精神的弘扬、优秀传统的传承、还是典型模范的塑造，都离不开思想政治工作的理论支持和观念引导。思想政治工作积累的丰富经验，可以保证企业文化的正确方向，为企业文化的健康发展提供思想动力和政策导向，从而实现企业的稳定发展。

1.4思想政治工作和企业文化建设的统一性。企业文化和思想政治工作根据各自的特点和优势，确定建设自己的企业文化起点和程序，选择思想政治工作的重点和突破点，以求两项的有机结合，有效地克服经济工作与思想政治工作分离的"两张皮"现象，将企业在生产经营活动中形成的治企方针、经营思想、职业道德等统一起来，并渗透到精神文明建设中去，使思想政治工作与企业文化建设在结合中升华。

2思想政治工作与企业文化建设相结合的实践应用

2.1丰富思想政治工作内涵，以“文化”抓队伍、强管理

丰富思想政治工作，抓好企业文化建设的过程，是一个对全体职工进行思想教育，抓队伍创品牌，抓管理树样板的过程。

（1）一是抓“品牌”队伍建设。企业文化建设的过程，就是一个导向、凝聚和激励的过程，要让广大职工变被动接受为主动参与，必须通过挖掘职工潜能，激励职工的创造性和积极性，形成职工对企业的忠诚，增强向心力和凝聚力。结合实际生产工作，对各基层党员对标做好评比，并把工作业绩纳入到党员先进评比中，激励先进，鞭策后进，创立“劳模工作室”、“创新工作室”等品牌，从而进一步以点带面，塑造敢打硬仗的高素质、高凝聚力的职工队伍，影响带动一大片，有效提升全体职工个人素质和精气神面貌，增强个人荣誉感，为企业发展提供坚强的政治思想保证。

（2）二是抓“样板”管理。管理是企业文化建设的抓手，更是思想政治工作的核心要素。坚持以企业文化为切入点，把企业的思想政治工作融入企业管理的全过程，党政管理人员要步调一致，将各班组建设、机关建设与企业文化管理统筹推进，以党建为载体、以文化灵魂向管理要效益。要经常性与职工谈心，广大职工常坐在一起、谈在一块，把担当和作为体现到队伍凝聚力上。各级管理人员要相互支持、相互配合，营造团结向上，凝心聚力的干事氛围，真正做到分工不分家，发挥企业文化建设粘合剂作用，凝聚职工的力量与智慧，增强企业的向心力和竞争力，助推企业发展。

2.2以文化建设为切入点，推动企业思想政治工作

通过创新工作机制，坚持把企业文化建设融入到企业经营管理全过程，不断夯实思想政治工作的基础，真正把企业文化融入其中。

（1）拓宽企业思想政治工作思路。 借助文化的载体，将文化作为核心思想，让企业职工能够自愿去追求价值观念，严格遵守同一规范。不断激发企业职工的智力、创新力，培养他们勇于向上的精神，进而将企业的道德准则一行为方式都加以统一，将企业职工的个人工作和个人的人生目标紧密结合在一起，唤起职工团队合作精神，以便创造高效的生产效率与经济效益。

（2）提升企业思想政治工作活力。通过企业文化中的行为文化建设，开展班组干部业务学习培训，强化先进性建设，树立人本管理作用，将职工言与行，职工的人生目标和企业价值目标进行高度统一；提升基层党员工作能力，组织职工凝聚力建设，构建和谐集体，树立团结向上的团结意识；积极开展合理化建议及职工小改小革创建活动，促使隐患早发现、早消除，提升运输生产安全系数，树立职工荣誉感，把企业文化建设做实；使思想政治工作和企业文化建设同步落地生根，提升思想政治工作新活力。

（3）将企业文化成果向实践转化。将企业文化成果向实践转化，以打造“凝聚力、执行力、创造力、战斗力”为基础，通过企业文化建设活动这种有效载体，把正确的价值观灌输给企业的每位员工，在学习企业文化中完成企业文化建设与思想政治工作的统一，适应现代企业制度的发展要求提高思想政治工作的质量。把解决实际运输生产安全问题贯穿文化核心、聚心的全过程，努力将企业文化作为企业稳步发展的巨大动力。

总之，企业文化和职工思想政治工作二者的关系是相辅相承密不可分的，企业的不断改革，可以促进企业文化的发展，而企业文化的发展又为企业改革创造了一个良好的文化环境，进而增强企业的凝聚力，充分发挥员工生产经营的积极性，有效的促进企业的可持续发展。

参考文献：

应用化工论文第7篇

纳米材料在结构、光电和化学性质等方面的诱人特征，引起物理学家、材料学家和化学家的浓厚兴趣。80年代初期纳米材料这一概念形成以后，世界各国对这种材料给予极大关注。它所具有的独特的物理和化学性质，使人们意识到它的发展可能给物理、化学、材料、生物、医药等学科的研究带来新的机遇。纳米材料的应用前景十分广阔。近年来，它在化工生产领域也得到了一定的应用，并显示出它的独特魅力。

1.在催化方面的应用

催化剂在许多化学化工领域中起着举足轻重的作用，它可以控制反应时间、提高反应效率和反应速度。大多数传统的催化剂不仅催化效率低，而且其制备是凭经验进行，不仅造成生产原料的巨大浪费，使经济效益难以提高，而且对环境也造成污染。纳米粒子表面活性中心多，为它作催化剂提供了必要条件。纳米粒于作催化剂，可大大提高反应效率，控制反应速度，甚至使原来不能进行的反应也能进行。纳米微粒作催化剂比一般催化剂的反应速度提高10～15倍。

纳米微粒作为催化剂应用较多的是半导体光催化剂，特别是在有机物制备方面。分散在溶液中的每一个半导体颗粒，可近似地看成是一个短路的微型电池，用能量大于半导体能隙的光照射半导体分散系时，半导体纳米粒子吸收光产生电子——空穴对。在电场作用下，电子与空穴分离，分别迁移到粒子表面的不同位置，与溶液中相似的组分进行氧化和还原反应。

光催化反应涉及到许多反应类型，如醇与烃的氧化，无机离子氧化还原，有机物催化脱氢和加氢、氨基酸合成，固氮反应，水净化处理，水煤气变换等，其中有些是多相催化难以实现的。半导体多相光催化剂能有效地降解水中的有机污染物。例如纳米TiO2，既有较高的光催化活性，又能耐酸碱，对光稳定，无毒，便宜易得，是制备负载型光催化剂的最佳选择。已有文章报道，选用硅胶为基质，制得了催化活性较高的TiO／SiO2负载型光催化剂。Ni或Cu一Zn化合物的纳米颗粒，对某些有机化合物的氢化反应是极好的催化剂，可代替昂贵的铂或钮催化剂。纳米铂黑催化剂可使乙烯的氧化反应温度从600℃降至室温。用纳米微粒作催化剂提高反应效率、优化反应路径、提高反应速度方面的研究，是未来催化科学不可忽视的重要研究课题，很可能给催化在工业上的应用带来革命性的变革。

2.在涂料方面的应用

纳米材料由于其表面和结构的特殊性，具有一般材料难以获得的优异性能，显示出强大的生命力。表面涂层技术也是当今世界关注的热点。纳米材料为表面涂层提供了良好的机遇，使得材料的功能化具有极大的可能。借助于传统的涂层技术，添加纳米材料，可获得纳米复合体系涂层，实现功能的飞跃，使得传统涂层功能改性。涂层按其用途可分为结构涂层和功能涂层。结构涂层是指涂层提高基体的某些性质和改性；功能涂层是赋予基体所不具备的性能，从而获得传统涂层没有的功能。结构涂层有超硬、耐磨涂层，抗氧化、耐热、阻燃涂层，耐腐蚀、装饰涂层等；功能涂层有消光、光反射、光选择吸收的光学涂层，导电、绝缘、半导体特性的电学涂层，氧敏、湿敏、气敏的敏感特性涂层等。在涂料中加入纳米材料，可进一步提高其防护能力，实现防紫外线照射、耐大气侵害和抗降解、变色等，在卫生用品上应用可起到杀菌保洁作用。在标牌上使用纳米材料涂层，可利用其光学特性，达到储存太阳能、节约能源的目的。在建材产品如玻璃、涂料中加入适宜的纳米材料，可以达到减少光的透射和热传递效果，产生隔热、阻燃等效果。日本松下公司已研制出具有良好静电屏蔽的纳米涂料，所应用的纳米微粒有氧化铁、二氧化钛和氧化锌等。这些具有半导体特性的纳米氧化物粒子，在室温下具有比常规的氧化物高的导电特性，因而能起到静电屏蔽作用，而且氧化物纳米微粒的颜色不同，这样还可以通过复合控制静电屏蔽涂料的颜色，克服炭黑静电屏蔽涂料只有单一颜色的单调性。纳米材料的颜色不仅随粒径而变，还具有随角变色效应。在汽车的装饰喷涂业中，将纳米TiO2添加在汽车、轿车的金属闪光面漆中，能使涂层产生丰富而神秘的色彩效果，从而使传统汽车面漆旧貌换新颜。纳米SiO2是一种抗紫外线辐射材料。在涂料中加入纳米SiO2，可使涂料的抗老化性能、光洁度及强度成倍地增加。纳米涂层具有良好的应用前景，将为涂层技术带来一场新的技术革命，也将推动复合材料的研究开发与应用。

3.在其它精细化工方面的应用

精细化工是一个巨大的工业领域，产品数量繁多，用途广泛，并且影响到人类生活的方方面面。纳米材料的优越性无疑也会给精细化工带来福音，并显示它的独特畦力。在橡胶、塑料、涂料等精细化工领域，纳米材料都能发挥重要作用。如在橡胶中加入纳米SiO2，可以提高橡胶的抗紫外辐射和红外反射能力。纳米Al2O3，和SiO2，加入到普通橡胶中，可以提高橡胶的耐磨性和介电特性，而且弹性也明显优于用白炭黑作填料的橡胶。塑料中添加一定的纳米材料，可以提高塑料的强度和韧性，而且致密性和防水性也相应提高。国外已将纳米SiO2，作为添加剂加入到密封胶和粘合剂中，使其密封性和粘合性都大为提高。此外，纳米材料在纤维改性、有机玻璃制造方面也都有很好的应用。在有机玻璃中加入经过表面修饰处理的SiO2，可使有机玻璃抗紫外线辐射而达到抗老化的目的；而加入A12O3，不仅不影响玻璃的透明度，而且还会提高玻璃的高温冲击韧性。一定粒度的锐钛矿型TiO2具有优良的紫外线屏蔽性能，而且质地细腻，无毒无臭，添加在化妆品中，可使化妆品的性能得到提高。超细TiO2的应用还可扩展到涂料、塑料、人造纤维等行业。最近又开发了用于食品包装的TiO2及高档汽车面漆用的珠光钛白。纳米TiO2，能够强烈吸收太阳光中的紫外线，产生很强的光化学活性，可以用光催化降解工业废水中的有机污染物，具有除净度高，无二次污染，适用性广泛等优点，在环保水处理中有着很好的应用前景。在环境科学领域，除了利用纳米材料作为催化剂来处理工业生产过程中排放的废料外，还将出现功能独特的纳米膜。这种膜能探测到由化学和生物制剂造成的污染，并能对这些制剂进行过滤，从而消除污染。

4.在医药方面的应用

21世纪的健康科学，将以出入意料的速度向前发展，人们对药物的需求越来越高。控制药物释放、减少副作用、提高药效、发展药物定向治疗，已提到研究日程上来。纳米粒子将使药物在人体内的传输更为方便。用数层纳米粒子包裹的智能药物进入人体，可主动搜索并攻击癌细胞或修补损伤组织；使用纳米技术的新型诊断仪器，只需检测少量血液就能通过其中的蛋白质和DNA诊断出各种疾病，美国麻省理工学院已制备出以纳米磁性材料作为药物载体的靶定向药物，称之为“定向导弹”。该技术是在磁性纳米微粒包覆蛋白质表面携带药物，注射到人体血管中，通过磁场导航输送到病变部位，然后释放药物。纳米粒子的尺寸小，可以在血管中自由流动，因此可以用来检查和治疗身体各部位的病变。对纳米微粒的临床医疗以及放射性治疗等方面的应用也进行了大量的研究工作。据《人民日报》报道，我国将纳米技术应用于医学领域获得成功。南京希科集团利用纳米银技术研制生产出医用敷料——长效广谱抗菌棉。这种抗菌棉的生产原理是通过纳米技术将银制成尺寸在纳米级的超细小微粒，然后使之附着在棉织物上。银具有预防溃烂和加速伤口愈合的作用，通过纳米技术处理后的银表面急剧增大，表面结构发生变化，杀菌能力提高200倍左右，对临床常见的外科感染细菌都有较好的抑制作用。

微粒和纳粒作为给药系统，其制备材料的基本性质是无毒、稳定、有良好的生物性并且与药物不发生化学反应。纳米系统主要用于毒副作用大、生物半衰期短、易被生物酶降解的药物的给药。

纳米生物学用来研究在纳米尺度上的生物过程，从而根据生物学原理发展分子应用工程。在金属铁的超细颗粒表面覆盖一层厚为5～20nm的聚合物后，可以固定大量蛋白质特别是酶，从而控制生化反应。这在生化技术、酶工程中大有用处。使纳米技术和生物学相结合，研究分子生物器件，利用纳米传感器，可以获取细胞内的生物信息，从而了解机体状态，深化人们对生理及病理的解释。

应用化工论文第8篇

脂肪酸特别是硬脂酸是一种应用很广泛的有机工原料,是基础油脂化学品中总产量最高的。其应用涉及到橡胶工业、塑料工业、涂料工业、纺织工业、食品工业、表面活性剂工业、日化工业和医药工业等。原料主要是MVO和Tallow，MVO分为MVO（ST），即ST：PKO＝9：1，MVO（BST），即BST：PKO＝9：1，其中BST为70％PO与30％ST的混合。Tallow即为牛羊油（OL），大豆油（SBO），椰子油（CNO），非KOCI的主要原料，但有时客户会有需求。油脂按熔点不同冷冻结晶分离，不同熔点产品分为固体脂、液体油，棕榈油（PO）--从棕榈果肉中制取出49%，棕榈仁油(PKO)—从棕榈仁中制取出50%，棕榈油（PO）的熔点37℃分提后制得固体棕榈油（ST）熔点52℃，液体棕榈油（OL），熔点20℃。

2常见脂肪酸结构及性质

C12-0月桂酸，CH3(CH2)10COOH，IV-0；m.p44℃C16-0软脂酸、棕榈酸，CH3(CH2)14COOH，IV-0；m.p63℃C18-0硬脂酸，碳十八酸，CH3(CH2)16COOH，IV-0；m.p70℃C18-1油酸，c-9十八碳烯酸CH3(CH2)7CH=CH(CH2)7COOHIV-90；m.p16℃C18-2亚油酸，c-9,c-12十八碳二烯酸,CH3(CH2)4CH=CHCH2CH=CH(CH2)7COOHIV-181；m.p-5℃C18-3亚麻酸，c-9,c-12,c-15十八碳三烯酸,IV-273；m.p-11℃CH3CH2CH=CHCH2CH=CHCH2CH=CH(CH2)7COOH

3主要生产工艺--水解

脂肪与水的混合物在一定条件下（酸或碱或酶的催化下，一定温度）可以生成脂肪酸和甘油，部分水解还可生成单甘酯和二甘酯。脂肪酸生产过程由油预处理，水解，脂肪酸分馏，蒸馏和加氢等部分组成。油压水解过程中常用的是常压催化水解法，催化和非催化中压水解，非催化高压连续逆流水解三种形式。最先进的是酶催化水解，因为有些方面还不完善，例如费时，没有被广泛使用，且没有形成产业化规模。常压水解法具有设备简单，所需的压力，投资少的优点，缺点是生产周期长，占地面积大，蒸汽消耗大面积，水解率低，回收成本高和废物中甘油低。催化压力或催化水解是常用的脂肪酸的生产技术，优点是生产周期短，蒸汽消耗少，工艺用水少，生产成本低，操作简单，可生产浅色脂肪酸等，但设备投资和消费相对较大。连续非催化高压回流酸水解是当代先进的生产工艺生产，其显着优点是实现了连续化工业生产，生产周期短，热效率高，蒸汽消耗，低生产成本较低，但原料水解适应的经营范围，并且困难包括昂贵的设备的投资。在脂肪酸加氢技术，国外已经引起对环管反应器技术的积极实施，增加了气体，固体和液体相反应的质量，缩短反应时间，提高了产品产量的收益。氢化是指在催化剂（如镍）存在下，高压下，氢气和脂肪酸中的不饱和脂肪酸发生反应（加成），氢加到双键上，使饱和度提高。蒸馏是指除去高沸点和低沸点杂质以及有气味的物质。分馏是指一些特殊产品需要99％的纯度特制馏分，得到单离脂肪酸。蒸馏与分馏的方法都是在高真空，较低温度条件下，最短滞留时间内进行。脂肪醇是基础油脂化学的品种的基础上第二大产品，化工行业也推动油脂的主要品种生长。20世纪80年代后期，我国已看到脂肪醇对发展合成洗涤剂的重要性,由于种种原因，我国以石油为主要原料的脂肪醇未充分发挥装置能力。到目前为止，在洗涤产品中使用的仍然主要是天然脂肪醇脂肪醇。天然脂肪醇生产方法有：油脂直接加氢，脂肪醇加氢和脂肪酸甲酯的高压加氢制醇。油脂直接加氢是将经过脱胶，脱酸的油脂，并在310-325℃，24•5兆帕条件下加氢。期间，由于其易于脱水反应，甘油，以及聚集和对困难的缺点过滤现象，使脂肪醇生产企业目前不使用此方法。脂肪酸甲酯高压制天然脂肪醇工艺在德国Henkel公司具有的更先进的技术，它使用26兆帕，260℃-300℃制脂肪醇。宝洁公司在催化剂悬浮床加氢工艺是典型的公司，因为传统工艺仍是脂肪醇生产厂世界的主宰。甲基配合高压（25-30兆帕）和甲醇毒性问题不可避免，所以出现了国外脂肪酸直接高压加氢和低压加氢制备脂肪醇的技术。

4产品用途

4.1硬脂酸

用途：在橡胶行业主要以硬脂酸、硬脂酸盐、硬脂酸酯的形式应用，日化行业以硬脂酸、硬脂酸钠、硬脂酸钾、硬脂酸酯的形式应用，塑料工业以硬脂酸盐、酯、酰胺等形式在塑料产品中应用，抛光材料是以硬脂酸酯、硬脂酸盐及多种级别的硬脂酸形式应用，纺织、印染行业通常以钾盐/钠盐、酯类、胺类、形式广泛应用在柔软剂、抗静电剂、消泡剂、印染助剂中，造纸与文教用品以酯类、酰胺、AKD（烷基烯酮二聚体）的形式作为消泡剂、表面施胶剂使用，蜡烛工业起硬化、收缩作用，防止蜡烛在燃烧过程的滴泪及变软，另外一个作用是达到某些国家对蜡烛中可再生资源的使用要求，而在医药及食品工业主要以酯类的形式作为医药工业赋型剂，做膏、乳、栓剂的基质，以酯类的形式作为食品乳化剂使用，对于其他工业，硬脂酸在活性碳酸钙、铸造行业、蜡烛、防水剂、胶粘剂等行业得到广泛应用。

应用化工论文第9篇

在我国社会生产过程中，涉及到电气自动化的行业很多，比如说农业、工业、高科技行业等，这些行业的生产活动都会涉及到电气自动化。而对于电气自动化本身来说，它涉及了与电气工程相关的系统运行、自动控制、电力电子技术、信息处理、试验技术、研制开发、经济管理以及电子与计算机技术应用等多个领域。正是因为电气自动化涉及的行业很多，所以说电气自动化对我国经济的发展具有深远的意义，它是我国实行低碳经济发展的关键之一。另外，电气自动化系统的组成主要包含了传输信号的接受部分，这个部分主要就是负责信号的接受与传递；接着就是信号处理部分，这个部分是负责处理接受到的信号，通过处理可以继续地传递；最后是信号的传出部分，接收的信号通过处理还要传递出去，他们共同构成了电气自动化系统。

2电气自动化在电气工程中的具体应用

2.1在电网调度中应用电气自动化随着科技的发展和社会的进步，电气自动化被广泛地应用到很多领域当中，其中电气自动化也广泛地应用在电网调度中。电网调度是一个非常重要的工程，它具体指的是通过服务器来实现电的调度，而电气自动化帮助电网调度实现了自动化。这种调度自动化系统表现出了比较强大的功能，主要表现为它可以很好地保障电网运行，这个功能的实现主要是依靠了电网运行过程中的经济调度；同时电网调度自动化可以实现系统负荷情况的预测，这个功能的实现主要是依靠监测和分析电力生产过程中的数据，对系统负荷的预测能够有效地保护系统，保障系统正常运行；而且电网调度自动化可以很好地、迅速地确定整个系统发生故障的地方，大大地提高了系统故障排除效率。总而言之，电网调度自动化是整个电力系统提高运行效率的有力保障。

2.2在发电厂发散监控系统中的应用在现代生活中，电跟人们的生活是密切相关的，电成为了人们生活中的不可或缺的生活用品，它的重要性不言而喻，这就意味着发电厂的重要地位。发电厂是整个电力系统运行的重要支撑，因此发电厂的安全运行和高效率运行是非常重要的，而在发电厂中通常采用发散监控系统来保障发电厂的正常运转，在发散监控系统中，主要是通过以太网过程控制单元以及相应的数据通讯来实现发电厂的发散监控，而且这种发散监控系统一般采用分层结构。发散监控系统发挥着重要的作用，它不仅可以监视设备的实时运行状态，这可以作为判断设备有无存在故障的标志，这样就能有效地提高发电厂设备的使用寿命，大大地改善了发电厂的效益。

2.3在变电站中应用电气自动化随着电气自动化的发展，这种自动化技术被广泛地应用，变电站也采用了电气自动化技术。变电站是整个电力系统中的一个重要的环节，特别是变电站的运行管理是非常重要的，而目前变电站就采用了自动化技术来进行运行管理，很大程度地提高了变电站的运行管理效率。变电站的运行管理主要是通过信息处理技术与自动化技术相结合来实现的，而且形成了自动化系统，自动化在变电站中的应用具有很鲜明的特点，即人工操作被智能化的操作界面所代替，它推动了电力系统又向前迈了一大步，具有划时代的意义。

3电气自动化在电气工程中的不足及改进策略

3.1电气自动化在电气工程中的不足任何事物的发展都具有双面性，在发展的过程中都会伴随着一些问题，电气自动化的发展也比例外。虽然电气自动化在电气工程中展现出了强有力的优势，不仅可以很好地提高系统的运行效率，而且增强了电力系统的预后。但是电气自动化的发展还处于比较初级的阶段，很多相关的技术还不是很成熟，仍然存在一些需要解决的问题，在电力系统运转过程中，电气自动化常表现出的问题有它不能很好地满足现代电力系统中的一些要求，同时也不能比较有效地负载现代电网，而且常常会遭到雷击的破坏，容易受到电磁的辐射和干扰，严重地影响了整个电力系统的运行。这些现行的问题都是需要不断地解决和完善的，这样才能保证电气自动化发挥更大的效用。

3.2完善电气自动化在电气工程中不足的策略由于电气自动化的发展还存在一些需要及时解决的问题，所以科技工作者还要进一步的努力，不断地完善电气自动化现行存在的问题。其实，要想解决电气自动化存在的问题无非要从技术攻关和科技理念入手。笔者认为统一系统开发平台是一个相对有效的措施，因为统一系统开发平台可以降低设计所需要的时间和费用，并且方便进行系统实施和测试；另外，要想完善现行的问题，还可以加强电气自动化的人性化设计，改变并完善设计理念，应该从现阶段技术与时代精神相符合的程度来进行电气工程自动化系统设计，要更多地考虑人性化电气自动化设计，最终才可实现电气自动化地迅速发展。

4电气自动化的未来前景

电气自动化在工业生产中的应用会越来越广泛，它在电气工程中的应用已经得到了很好地证实，而且在未来的一段时间里将会得到更进一步地发展。比如说可以实现电力设备的智能化，实现电力系统的在线检测，这主要是在电气工程方面的前景。另外，电气自动化与人们的生活存在着密切的联系，无论是能源节约、安全生产，还是环境保护都与电气自动化存在着尤为密切的联系，特别是在我国推行低碳经济发展时，更需要发挥电气自动化的强大的作用，先进的电气自动化技术有助于我国各个行业的节能减排，同时在实现高效增产、减少能源消耗和环境污染方面发挥着关键的作用。低碳经济是我国未来经济发展的必然趋势，是实现我国可持续发展的必经之路，而低碳经济的发展需要依靠电气自动化技术。因此，电气自动化技术必然会迎来其发展的辉煌时刻，而且在经济全球化和环境保护成为世界性话题的今天，发展低碳经济不仅是中国发展的目标，更是全世界各个国家经济发展的必经之路，而电气自动化技术自然会在全世界各个国家快速发展。

5结束语