桩基工程论文第1篇

1.1静力负载检测法

直接在桩基上逐级施加各种不同的负载，观察桩基在负载下的位移情况，通过计算得出桩基的承载力水平，以此评价桩基的质量。一般多采用锚桩法，地锚法和孔底预压法来进行静力负载测量。

1.2超声波脉冲检测法

超声波脉冲检测法是从混凝土检测中引申出来的检测方法。基本原理是在桩基混凝土灌注长度方向上，安设一些专门的测量仪器以及管道，配备好超声波接收装置以及能量转换装置，测量过程中，超声波探头在管道中移动，通过仪器可以收集到不同深度下桩基横截面灌注混凝土的部分性质参数，然后按照超声波测量原理分析桩基的整体质量水平。

1.3钻芯检测法

钻芯检测法一般用于直径比较大的钻孔灌注桩基的检测。在桩身上用地质钻机在长度方向上取样，对样品进行检测，并通过一定的计算方法来拟合整个桩基的质量。钻芯检测法可以检测桩基的基本长度，检测灌注混凝土的物理强度，桩底的基本沉渣情况，分辨桩体岩石的性状，并且可以观察桩体的基本完整程度。钻芯检测法的弊端主要在于消耗设备较多，周期长，如果采样密度设置不合理，可能导致大量的资金浪费，所以一般抽查密度为总桩基数量的5%左右。

1.4其他方法

除了以上三种外，使用比较常见的就是射线检测法。射线检测法主要利用了放射性同位素的一些物理性质，通过不同混凝土条件下的辐射吸收量以及辐射散射等，判断被辐射混凝土是否存在缺陷，存在何种缺陷。该方法需要选择合适的放射性同位素作为放射源，使用放射性射线接收设备来检测射线穿过混凝土的各项参数，以此来判断桩基的质量。

2建筑工程中桩基检测主要存在的问题

2.1施工工艺以及技术方面存在的问题

桩基检测过程中，检测数据应当能够直接反映出桩基性能如何，而在一些测量过程中，对于检测变量的控制不足，导致部分数据受到多个质量因素的影响，而无法直接的反映质量问题，或者对于质量问题的描述有偏差。技术上在使用低应变检测法时，采集曲线一致性差，锤重和落距的选择不够精准，锤击力不足，在分析时选择的参数不合理，这些也都导致了桩基检测时质量描述出现误差。桩基检测过程中，检测数据应当能够直接反映出桩基性能如何，而在一些测量过程中，对于检测变量的控制不足，导致部分数据受到多个质量因素的影响，而无法直接的反映质量问题，或者对于质量问题的描述有偏差。

2.2施工条件以及环境方面存在的问题

很多建筑工程在桩基检测后，报告内容不是很规范，不能反映出全部的问题，技术水平和基本结论可用性较差，不具有权威性和规范性。很多建筑工程中图方便，虽然做了相关的检测工作，但是检测内容都有所不同，检测工作的执行也缺少规范的约束，一些重要的观测标准和设备精度，都极大的影响了最终的数据。而且在测量过程中，因为外部因素的影响需要重新测量，原有的记录随便修改，导致测量工作误差比较大。检测单位的专业技术水平很难保证，检测工作的效果也受到影响，很多检测单位因为检测报告撰写不够完整，使得失去法律效率，不具有检测资料的指导性，对工程质量的评估影响较大。

3解决策略的研究

3.1在静力负荷检测过程中

适当的改进平台结构，提高检测平台的稳定性，适当降低平台与桩基周边的接触面积，使应力满足测量需求，确保平台测量过程中不会因为平台的状态影响最终的测量数据。

3.2周期负载的频率与负载作用时间需要一定的协调

较低的频率作用较长的时间，能够更好的拟合实际状态，确保桩基土层性能与静止状态一直。同时，还可以采用试桩法，动静结合进行周期负载的测量更为准确。

3.3政府部门主要加强对桩基测量工作的监督

制定相关的规定以法律条文，让建筑工程能够按照一定的行为规范进行检测，确保桩基检测工作能够更加全面。如果检测工作与实际验收条件不符，应当不予验收，在确定完全合格后才能批准后续的工作，这样才能保证桩基检测工作的统一性和规范性，严格保证建筑工程的整体质量。

3.4提高检测单位的专业技术水平

在传统桩基检测方法应用的基础上，不断研究新的测量方法，提高测量精度和效率，同时引进先进的测量仪器，定期组织测量人员的技术培训，保证上岗人员都具有相应的检测工作资格，能够按照行业规范以及技术要求进行测量，保证测量结果的准确性和有效性。

4结语

桩基工程论文第2篇

水下灌注的混凝土一定要具备较为良好的流动性与和易性。混凝土和易性和水泥砂率、掺入量、水灰比和粗骨料粒径级配有着较大关系。如果水泥的砂率较小、粗骨料的级配较差，搅出的混凝土非常容易产生离析现象，导致导管堵塞或者是导管的埋深难以满足有关要求而进水，最终发生断桩现象。配合比应该经过一定的试验进行确定，并且选择使用中粗砂粗骨料的最大粒径，有条件的情况下可以使用第二级配。在浇筑混凝土时，应使隔水栓从导管上口在混凝土的压力下缓缓排水下沉，从而避免冲击力过大弄断隔水栓的铁丝，导致封底失败。计算储料斗中与导管内的混凝土量，使得剪断铁丝之后的导管底部埋进混凝土面以下大于0.8m处，并立即灌注混凝土，导管埋深宜为2～6m，严禁导管提出混凝土面，还应安排专人测量导管埋深及导管内外混凝土的高差，并填写水下混凝土灌注记录。另外，隔水栓的隔水性能要良好，能保证将导管内的水体顺利挤出。

2加强冲击成孔灌注桩桩基施工质量管理的措施

综上所述，目前建筑工程的桩基施工过程当中还存在着许多问题，为了保证建筑工程的整体质量，就一定要对这些问题进行解决。关于加强冲击成孔灌注桩桩基施工质量的方法，可以从以下几个方面着手:在冲击成孔灌注桩桩基施工桩体自身质量对于整个桩基施工的质量有着较为重要的影响，所以应该从根本上解决桩基施工中的质量问题，从桩体本身的质量入手。制作桩体所用的主要材料是混凝土，混凝土的质量主要是由其强度所决定的，所谓强度，就是指混凝土在硬化之后的一项重要的性能性质，强度的好坏主要表现在桩体抗压、抗拉、抗弯等强度的好坏上，一般来说，抗压强度最大，抗拉强度最小。对于桩基工程来说，桩基工程的主要作用就是在建筑工程当中承受地上建筑的压力，支撑地上建筑。所以，要想提高桩基施工质量，一定要从桩体的原料质量把关工作做起。各建筑工程现场应当设立专门的检查小组，对于进场的原材料进行细致的检查，杜绝任何不合格的原材料进入到工程的使用当中。只有这样，才能从根本上解决桩基施工质量方面的问题。

3结语

桩基工程论文第3篇

本文以某高层建筑物工程为例。据勘察得知，在工程现场的地面有一块较大的岩石。经探土操作发现，此地面层为散石层，基岩最深点与地面相距32m。由于此工程部分位于斜坡上，因而需要平整斜坡。施工设计上面选用直径为1．8m的钻孔桩，基层容许的承载力约为3200看kN/m2。考虑到此工程的埋深及地质条件，基础设计如下:总共230根直径为1．8m的钻孔灌注钢筋混凝土抗拔桩，设计的桩长暂定为30m。施工过程中，必须将桩深入岩石层，保证深度为三倍钻孔桩直径，同时，还需确保石层桩单位面积的侧摩擦力在1000kPa以上，桩底单位面积的阻力值超出5000kPa，且在桩端1．5m处抽取岩石样板进行抗压测验，其抗压强度必须在20MPa以上。钻孔灌注桩工程所需材料为:直径为1．8m，包括打入的永久及临时套筒;依照设计图纸放入钻孔中的钢筋笼;用于钻孔灌注桩的B40，3级混凝土;音波测试的金属钢管等。

2钻孔灌注桩基础工程施工方法

2．1施工准备在开展．钻孔灌注桩基础工程施工前，需做好钻机、钻具的选择，场地的布置等准备工作。作为钻孔灌注桩主要的施工设备，钻机的选择必须依照各种钻机应用条件及工程地质的实际情况进行。

2．2钻孔机的定位及安装在安装钻孔机时，如果基础不稳定，那么施工中就容易出现钻孔机倾斜，灌注桩倾斜、偏心等现象，因而确保安装地基的稳固性非常重要。对于有坡度且地层较软的地基，可用推土机将其推平整后，垫上枕木或钢板进行加固处理。为避免出现桩位不准的现象，在施工时，需确定中心位置及钻孔机的正确安装方法，对于具备钻塔的钻孔机，则可利用钻机的动力配合附近地笼，将钻杆移动定位，随后再将机架顶起，进行准确定位。为确保钻机垂直，需控制护筒中心、钻头卡孔与起重滑轮在同一垂直线上。此外，钻机位置偏差需在2cm以内。将桩位对准后，将钻机横梁用枕木垫平，并在塔顶与钻机轴所在线对称的地方拉上缆风绳。

2．3套管的压入在压入套管时，需根据开始挖掘时5、6m深的垂直度来确定套管的垂直度，因此施工人员需使用铅锤及水平仪对其垂直度进行校准。

2．4钻孔操作在进行钻孔操作时，开孔质量为首要注意事项。因此，施工人员必须做好中线、垂直度的对准及护筒的埋设工作，并对成孔有无倾斜进行实时检查。在使用冲抓式或冲击式钻孔进行施工时，由于钻机振动会对附近土层钻孔的稳固性造成影响，因而在完成钻孔工作后，需及时进行清孔，再开展钢筋笼的下放及水下混凝土的灌注工作。此外，还应事先规划好钻孔顺序，不但需要保证桩孔施工不会对上一个桩孔造成影响，同时还要确保钻机移动合理的距离，且不会造成相互干扰，对此，施工人员为减少因钻桩振动导致桩身上抬的发生，可采用从中间向两边钻孔的方式。

2．5混凝土的灌注完成清孔后，在桩孔内垂直放入钢筋笼，进行定位与加固，在采用导管将混凝土灌注其中，注意灌注时不可中断混凝土，以免发生断桩现象。

3钻孔灌注桩的质量控制

为控制钻孔灌注桩的质量，需要严格按照设计及规范施工，并根据施工图做好放线测量及桩位确定工作。完成终孔、清孔后，采用专用仪器测定孔的形状、直径，及倾斜度等，并请监理工程师对检测结果进行复查。一旦发现中心线不符、直径减小等缺陷，及时报告给监理工程师，并采取相应改正措施。此外，还应检查嵌岩桩的深度及桩底岩石变化情况，其深度必须符合施工图纸要求，桩底岩石的强度不可低于图纸的规定值，只有检验成孔满足施工要求，且经监理工程师确认后，方可开展下道工序。

4水下混凝土的灌注施工

在灌注混凝土前应检测终孔及混凝土拌合物的坍落度及均匀性，如果未达标准，则需进行第二次拌和。在开展水下混凝土灌注施工时，灌注的时间不能长于第一批混凝土的初凝时间，如果估计的时间稍长，则应将缓凝剂掺入其中。在监理工程师认可孔底与孔身的检查，且安放钢筋骨架后，立即开始灌注混凝土，并连续进行。在水下混凝土的灌注施工中，通常采用钢导管进行灌注，导管的管径则根据桩径决定，由内径为200至350mm的管子组成，管节用法兰盘进行连接，并对导管进行承压、水密等试验。在开始灌注时，确保孔底与导管底部具有250至400mm的空间。在灌注过程中，为避免水与泥浆冲入导管中，出料口应伸入之前灌注混凝土内2至6m。此外，施工人员应对孔内混凝土面层的高层进行测量，及时调整并严密监视混凝土表面与导管出料口相应的位置，保证导管在无水状态下进行填充。在初凝前，从桩底清除受到污染的混凝土。需要注意的是，混凝土应连续进行灌注，直到混凝土顶面比图纸规定要高后，方可停止浇筑，从而确保截断面下部所有混凝土达到规定的强度标准。此外，灌注桩顶标高应稍高于设计值，通常为0．5至1．0m，以确保混凝土的强度。在灌注过程中，一旦发生故障，应及时查明原因，并采取有效的补救及处理措施。

5结语

桩基工程论文第4篇

1.1在人工挖孔桩方面需注意的问题

①基于施工中需遵循安全施工理念，充分考虑施工环境，进一步做好相关安全防护措施。比如：施工现场控管、施工人员的安排等。

②需对安全施工事前控制进行完善。比如在孔口位置设置防护栏、孔口护壁需使用更优化的防护。施工中，施工人员需充分做好技术交底工作，以此使桩基施工的安全性得到有效保障。除此之外，还需要重视护筒的定位，保证钢护筒位置埋设的准确性及稳固性，可在护筒上部开设1台或2台灌浆机，利用粘土将护筒与护筒间的孔隙填实。

1.2在钻孔灌注桩方面需注意的问题

①基于施工前，需做好施工现场的处理工作，将存在的障碍物清除干净，进一步对定桩位进行测量，然后完成钢护筒的埋设工作。通常情况下，护筒内径需大于桩径200～400mm。并且，对于护筒中心线，需与桩中心线重合。

②若钻孔到了设计标高，需对钻孔情况进行全面检测，若检测结果显示指标与设计要求相符合，可进行清孔。基于施工过程，通常会通过换浆法完成清孔，但需注意对水位高度进行控制，以此使塌孔情况实现有效避免。在混凝土灌注之前，需进行二次清孔，以此保证清孔之后空地沉渣＜5cm。除此之外，基于钢筋混凝土灌注过程中，需保证深度＞1m，施工时灌注速度需均匀、连续且不间断，需在5min内将全部导管拆除。若灌注中桩顶混凝土提升较难，需采取稀释混凝土等措施。

2桥梁桩基施工技术具体应用探究

2.1开挖灌注桩孔

基于施工时，需以设计规范为依据，完成测量放样工作，将孔桩中心加以确定，同时对桩位进行准确定位。

①在挖孔过程中，如相邻2个桩间距离较小，需应用间隔开挖方法，对第一节井圈中心线与设计轴线间的偏差进行严格掌控，最大偏差需≤2cm。

②基于开挖桩孔时，需对钢筋混凝土护壁进行修筑，以此实现对孔壁的保护，对于护壁的厚度及混凝土的强度等均需要严格依照设计规范，通常上下两节护壁搭接长度需＞5cm。

③基于搭接施工过程中，每节均需在1d内完工，1d后可将护壁模板拆除。

④党开挖与设计标高相符合后，需清理孔底积水及残渣等；若护壁发生漏水蜂窝的情况，需采取有效措施加以解决，以此防止安全事故的发生。

2.2钢筋笼施工

在钢筋笼的制作方面，需参照设计图纸严格进行，以钢筋笼骨架尺度对尺寸相当的样板进行制备，箍筋在样板上弯制成圈。第一步需利用钢筋将支架定位好，同时对各主筋间的间距控制好，使间距保持均匀，且误差＜1cm。并且，还需控制好箍筋和钢筋笼之间的尺寸及价格偏差。其次，需对钢筋与焊条的质量进行严格检查，对于焊条型号需与钢筋性能相满足，同时需与施工规范相符合。焊接时可基于钢筋笼内侧将定位圈焊接，同时将声测检测管安装好，以此为焊接质量的检测提供依据，进而使钢筋笼制作的安全性得到有效保证。在钢筋笼安装方面，施工前需对孔内情况进行全面检查，看是否存在残渣或塌方等情况。在搬运及吊放钢筋笼的过程中，需使钢筋笼变形情况实现有效避免，安装时需将孔位对准，顺直扶稳之后把钢筋笼匀速放进孔内。在安装过程中，钢筋笼不可与孔壁发生触碰，以此使笼壁扭曲现象实现有效避免。除此之外，安装中需做好钢筋笼标高的检测工作，在达设计标高后使用吊筋及抗浮筋把钢筋笼固定好，以此使刚惊恐下沉及混凝土灌注后上浮等情况得到有效避免。

2.3混凝土灌注

在混凝土灌注施工之前，需清理桩孔，并对成孔质量进行检查，确保孔壁不会有松动情况存在、孔底不会有沉渣及积水存在等。基于灌注过程中，若孔内积水过多且较难排干，可应用导管法进行水下灌注施工。将钢筋笼安装好之后需对导管进行安装，通常导管内径为30cm最为优化以此保证内径长度交通环保及壁厚可以与施工要求充分符合。在导管安装过程中，两端需使用法兰盘与螺栓完成连接，并将橡皮圈安装好，以此使导管的密封性得到有效保障，进一步使漏水及渗水得到情况实现有效规避。需把导管在孔的中央位置安装，离孔底20～30cm之间，不可把导管往孔底沉淀的泥浆中插入，以此使灌注情况下混凝土漏不出来的情况实现有效避免。将导管安装完成之后，需在上端口将漏斗接好，往漏斗中装入数量充足的水泥混凝土，并将隔水栓打开。这样，混凝土便能够沿着导管灌入孔底，然后随着孔内水位升高而渐渐上升，进一步使混凝土能够灌注至孔内。

3结语

桩基工程论文第5篇

准备阶段工作质量的好坏会直接影响到施工阶段的质量和水平，具体方法包括有以下几种：

（1）规划准备。在施工队伍签订完合同后，要立即组织专门人员对铁路工程的整体建设规划、路基施工设计图以及施工场地等进行详细、全面、科学的考察、了解和记录，制成调查报告并提交。设计单位根据调查报告的相关信息，结合铁路路基工程的总体施工规划，对桩基工程的使用设备、材料、规格、方法等进行设计。而后，施工单位对照施工场地对桩基工程设计图进行实地比对和分析，并及时就发现的问题同设计单位进行沟通协调，以保证桩基施工设计图的科学性、实用性、合理性和有效性。

（2）场地准备。施工单位要根据桩基施工图，在施工现场平整场地，并科学、合理地围堰相应的施工平台。通常情况下，平台的主墩要选择岸边的浅水区域，其围堰材料一般采用规定的钢板桩，并利用草袋进行规范筑捣。在平原陆地区域，其施工场地要利用推土机进行平整和压实；在河流尤其是水深较深的区域，要进行钻孔平台的搭设。

（3）人员准备。施工单位要根据桩基工程的需要以及施工设计图纸的要求，选聘和组织施工人员，包括管理人员、技术人员、施工人员、后勤人员、安全人员等等，并根据工期进度制定不同人员的进场时间。同时，还要对相应人员尤其是技术人员和施工人员进行施工技术确认，并积极组织相应的工前培训，从而确保桩基工程施工的顺利开展，保障桩基工程的施工质量。

（4）设备准备。施工单位要根据桩基施工图纸的要求，在开工前购买和备齐所需的全部施工设备设施，例如挖掘机、运输车辆、输送泵、安全设施等。并确保各类施工设备的配套性，保证设备设施的质量合格。在设备设施进场后，要严格检查相关设备的规格、数量、型号、质量等是否符合设计图要求，并对其进行科学的存放、使用和养护，以避免因施工设备问题影响到桩基工程的正常施工。

（5）技术准备。施工单位在开工前，要首先对场地进行测量放线，一般是测量人员在施工图纸的指导下，结合已有的导线网，对场地中的桩位位置进行精确的测定（其对桩位测量的偏差不应大于10mm），并对其进行护桩设置，以方便检查人员的校验。同时，还要做好技术交底工作，即在工程开工前，桩基项目的总工程师要对施工单位的各技术人员、施工队长以及技术负责人进行详细、全面、专业的技术交底，而后还要组织所有施工人员进行桩基施工图纸、施工技术以及相关标准规范的学习和培训，以保障桩基工程的顺利、正常施工。

2铁路路基工程桩基项目的施工阶段

铁路工程路基桩基项目的施工阶段是整个铁路路基桩基工程的主要阶段，它的施工质量、技术水平以及操作步骤情况直接影响到桩基工程的可靠性和安全性。在这一阶段的施工方法主要包括以下几种。（1）桩基试验。在桩基施工前，首先要进行桩基钻孔和桩基灌注测试，以保障桩基灌注桩能够满足施工设计图上的质量要求。在进行灌注试验时，要对灌注桩进行最大载荷量和最大强度的测试，以确保灌注桩的质量和承载情况。（2）施工放线。施工人员待桩基测试合格后，就可以进行施工放线。一般情况下，施工人员要结合之前测量出现的桩基钻孔位置进行相应的施工放线。注意在放线过程中，要严格按照设计施工图上的要求和尺寸标准进行放线操作，并及时检查桩孔的尺寸、位置等是否符合规定，避免出现桩孔大小有差异、位置移动等问题。（3）放置桩机及钻孔施工。施工人员在确定好桩孔后，进行打桩机的放置和安装。需要注意的是，在安置过程中，施工人员要密切注意打桩机的位置，始终保证其角度为同地面成90°的垂直方向，从而更好地确保桩机的牢固性以及钻孔的质量。在进行钻孔时，施工人员要严格遵循先慢后快的施工原则，但在进行地层钻探时要保持桩机速度匀速，以便保证钻孔的质量，避免出现土地开裂、钻头损坏等情况。（4）灌桩施工。待进行完钻孔后，施工人员要先慢慢拔出钻头和钻杆，而后将调配好的混凝土按照规定的比例向桩孔进行灌注。注意在灌注过程中要始终保证速度的均匀，以避免出现气孔、冒漾等问题。待桩基灌注完成后，施工人员要拔出灌注管，并清理周围的残土。而后依照相应的技术规范对桩基进行质量养护，以保障灌注桩的质量水平和使用寿命。

3结语

桩基工程论文第6篇

1.1水利工程地基处理中深层搅拌桩技术应用体会之搅拌桩桩位不准

桩体施工前，要先进行桩位的放样施工，对其准备工作进行重视。在水利工程施工中，地基的处理中应用深层搅拌桩技术是一项非常隐蔽的工作，要做好事前的控制工作，尤其是对桩位的校核工作。在对桩位进行校核时，监理工程师要对桩位进行复核，并且，对桩位的相对轴线位置也要进行相应的检测，这样能够避免出现在一些施工部位重复进行施工的情况。但是，在很多的水利工程施工中，地基处理深层搅拌桩技术的施工人员只有对对轴线相对位置的检查比较重视，这样才能更好的保证水利工程的地基处理不受到影响。

1.2水利工程地基处理中深层搅拌桩技术应用体会之钻头下搅受阻

在打桩机的钻头下搅过程中，一旦出现钻头碰到大块的石头、树根等异物，这样就会导致钻头在使用过程中出现长期的搅拌现象，不能够继续下沉。因此，在施工过程中，要有专业的监理人员对工程的施工进行检查，对工程的质量进行保证，同时，在出现问题以后，监理人员可以要求施工人员对下搅工作进行暂停，也可以使用间隔桩位施工，然后在进行这个桩位的施工。

1.3水利工程地基处理中深层搅拌桩技术应用体会之输浆管堵塞

在水利工程地基处理中，应用深层搅拌桩技术往往会出现输浆管堵塞的问题，出现这个问题的主要原因是打桩机钻头喷灌位置的设置不符合要求，或者是浆液的黏度过大，在出现这种情况下，深层搅拌桩技术的水灰比应该控制在0.5左右。针对施工过程中可能出现的堵管问题，施工单位可以对浆液的水灰比进行适当的调整，也可以对输浆管进行清理，然后按照正常的施工程序进行操作。对出现堵管的桩位也可以进行补桩，这样也能对出现的问题进行解决。

2深层水泥搅拌桩施工质量控制

2.1施工前的质量控制

2.1.1施工前准备

在施工前的准备阶段，可以修建设备的存放场地，保证用电设施的齐全和供电的稳定性。在没有外接电源的施工现场，可以配备一定数量的柴油发电机。在施工现场，对区域内的障碍物要进行清除，对可能影响施工的石块或者是地下管线也要进行清除，对施工现场的高压电线也要进行处理，保证可能出现障碍物进行事先的清除，在无法清除时，应该设置明显的标志，这样能够保证生产的安全。对施工现场进行场地平整，对出现的低洼存水处应该进行抽水，然后进行回填压实，在回填方面不能使用生活垃圾来作为填充物。

2.1.2施工放样在施工放样方面，要使用精密测量设备进行准确的放样，对施工起始桩位和边线的位置进行确定，然后利用钢尺对桩距进行测量，将桩位标出。

2.1.3原材料的质量控制在对原材料进行控制时，要对水泥的品种以及质量进行严格的要求，在大批量使用前，对水泥要进行抽样试验，对强度问题进行检测，在检测合格以后才能在施工现场进行使用。施工中应用的水也要符合相关的要求，对自然水源的水质要进行分析，在检验合格以后才能进行使用。

2.2实施过程质量控制

2.2.1试桩

在工程开始施工前，要按照规范要求，对深层水泥桩的搅拌桩成桩进行试验，试桩的结果要满足相关的技术参数要求，对钻进速度、搅拌次数以及提升速度都要进行试验，然后对施工步骤以及施工程序都要进行确定，对地质变化可能出现影响进行分析，制定合理的施工技术措施。

2.2.2制浆质量控制

在制浆方面，要对水灰比进行控制，对备好的浆液还要进行持续的搅拌，使水泥浆保持稳定，不会出现离析和停置时间较长的情况。浆液在倒入集料时应该进行过滤，这样能够避免出现浆液内结块的情况，避免出现堵塞的问题。

2.2.3输送浆液质量的控制

在进行浆液输送以前，要保证输浆管的潮湿，这样对输浆的效果能够进行保证。在输浆过程中，对泵的压力大小也要进行控制，泵的压力满足要求，保持稳定性，能够实现持续供浆。在输浆过程中要是出现堵塞的情况，可以对输浆管道进行拆卸和清洗。

2.2.4桩长的控制

钻杆标线法：施工前应测量钻杆长度,可用带颜色的油漆在钻杆上进行明显的桩长标志，以便掌握钻入和复搅深度，确保桩长满足设计要求。度盘读数法：利用控制钻入深度的刻度盘,通过指针读数可直接反映搅拌桩的长度。

2.2.5水泥用量的控制

按单桩桩长和设计要求，计算出单桩水泥用量，严格按事先确定的水灰比进行制浆。输浆泵控制。输浆泵必须保持足够的压力和稳定的输浆能力，输浆量必须与施工桩机的下钻速度、搅拌频率及提升速度相匹配。另外，应确保单桩施工后，所配制的水泥浆能基本用完，无剩余。只有控制好单桩的水泥用量，桩身的强度才能保证。

3结束语

桩基工程论文第7篇

桩基础是高层建筑施工中使用的工程基础之一，桩基础一般是由连接桩顶的承台与基桩一起组成的。如果施工时将桩身全部都埋在土地下，只留下承台在地面上，则称其为低承台桩基础。如果桩身部分露在地面以上，承台高于地面，则说明该桩基础为高承台桩基础。而在高层建筑中，桩基础可以说得到了很广泛的应用。桩基础作为高层建筑的重要组成部分，其特点主要有以下几点:

(一)高层建筑的桩基础具有很大强度的承载能力，可以承担整个高层建筑的竖线荷载。

(二)高层建筑的桩基础具有一定的平衡能力，能够有效地保证建筑的稳定性，不倾覆。

(三)高层建筑的桩基础具有很大的刚度，能够有效地控制高层建筑的不均匀沉降，抑制高层建筑的倾斜。

(四)高层建筑的桩基础具有很强的稳定性，在一些自然灾害下能有效保证建筑的稳定性与安全性。

二、高层建筑桩基础工程施工中的质量问题

高层建筑的桩基础是高层建筑质量保证的基础，但是，由于材料、技术等诸多因素的影响，桩基础工程在具体的实施过程中还是存在着不少的问题。经过调查研究，高层建筑桩基础工程施工中的质量问题主要有以下几点:

(一)施工前的工程勘察出现误差。在进行桩基础的具体施工前，我们必须先对其进行一定的勘察。勘察不仅是桩基础施工前的准备活动，也是桩基础工程施工方案制定的基础。而勘察的数据不准确、对土地性质的分析有误差、持力层的选择错误以及则摩擦力等数据的计算错误都可能会影响桩基础施工方案的设计，从而影响到整个工程的进度与质量。

(二)高层建筑桩基础的设计问题。桩基础工程的施工设计必须经过全面的现场勘查和数据分析才能确定。如果仅仅只是依据片面进行桩基础类型的选择与设计，就很容易使得桩基础的施工变得复杂，并埋下一些难以克制的安全隐患，直接影响到高层建筑的整体质量。另外，桩基础设计上的问题还可能会浪费大量的施工材料，造成成本过高的现象。

(三)高层建筑桩基础施工上的问题。高层建筑桩基础的施工技术是桩基础质量的保证.首先是桩基础施工人员专业素质方面的问题，由于桩基础的设计施工都需要严格的保证，而施工人员专业素质的缺失，会直接影响到桩基础施工的设计、桩基础施工的方法以及桩基础施工的进度与经济效益等。其次是桩基础施工材料的质量问题，再好的工程设计，如果离开了优质原材料的支持，也无法建设出高质量的工程。因此，桩基础施工材料原材料的选择也是造成桩基础施工问题的重要原因之一。

(四)外部的环境对桩基础质量的影响。桩基础的施工设计和方法与施工地的外部环境有很大的关系。例如，在软土地上进行桩基础施工，在施工完成后外部的环境就很容易发生变化，造成大范围的桩基础施工质量问题。因此，在进行施工前，我们就应该先对施工地址有一个全面彻底的调查，并对此进行详细的分析，制定出符合施工地环境的施工方案，以便节约施工的成本，保证桩基础施工的质量，提高整个高层建筑的江济效益。

三、控制高层建筑桩基础工程施工质量的有效措施

在高层建筑的施工中，我们经常会采用桩基础作为施工的基础工程。而桩基础质量的好坏将直接在高层建筑上得到体现。虽然，就目前看来，我国高层建筑桩基础的实施中还存在着不少的问题，但是只要我们采取有效的措施，其问题还是能得到一定的解决。经调查研究，控制高层建筑桩基础工程施工质量的有效措施主要有以下几点:

(一)做好高层建筑桩基础施工前的勘查工作，并进行严格的研究分析，制定合理的施工计划。施工计划是桩基础工程的指导标准，因此，我们必须在施工前就做好合理有效的桩基础施工计划。而施工计划的制定离不开现场情况的勘察，我们在施工前，首先，应该到施工地，对施工地的土地性质、大小、形状等都有详细的了解。其次，我们应该对勘察到的所有数据进行统一的计算统计，以过去的成功案例为依据，制定出合理的施工计划。

(二)根据实际情况选择施工材料，并严格按照施工计划进行工程施工。材料的选择得当与否对整个桩基础的施工来说是至关重要的。因此，我们应该根据工程的资金状况与施工地的具体情况来选择合适的有质量保证的材料。其次，工程的施工必须严格按照施工计划，循序渐进，保证整个施工过程的科学性和秩序性，提高高层建筑施工的工作进度与经济效益。

(三)加强高层建筑桩基础施工人员专业素质的培养。任何一个工程的实施都离不开专业施工人员的参与。桩基础施工同样也需要具有专业素质的施工人员。因此，我们的工程队伍必须严格要求我们的队员学习新的施工技术和理念，加强施工队伍之间的交流，并通过实践不断的充实和提升自己。只有这样我们才能保证桩基础施工计划的科学性与整个施工过程的高效性。

四、总结

桩基工程论文第8篇

关键词：锚杆静压桩 设计 挤土沉降 研究

中图分类号：TU472.99 文献标识码：A 文章编号：1007-3973（2012）001-001-02

随着我国城市建设的不断发展，建设用地受到越来越大的制约。在软弱地基上修建建筑物或对原有建筑物进行加高、加固都需要对地基进行处理。锚杆静压桩技术是一种加固地基的新技术，自80年代在我国首次应用，经过二十多年的发展已经取得了很大的改进。本文将对锚杆静压桩的研究现状作简单的介绍。

1 锚杆静压桩工作机理

锚杆静压桩是借助锚杆与建筑物基础底板相固接提供的反力，再通过反力架作为传力系统，利用安装在桩顶的千斤顶把预制桩逐节挤压入土层中，达到设计深度和要求的承载力后，再把桩顶与基础底板用微膨胀早强混凝土进行封装，待混凝土凝固后便可和建筑物形成整体，与原有基础共同承受上部荷载，提高了原有建筑物基础的承载能力，满足建筑物加高或加固的需要。压桩反力由建筑物本身自重提供，同时也要求锚固结点满足一定的抗拔力，才能保证压桩的施工顺利进行。

2 锚杆埋设技术的研究

锚杆静压桩在施工过程中是依靠锚固于基础的锚杆和钢梁形成的反力架提供反力，因此，锚杆锚固于基础的牢固程度往往决定了压桩荷载的设计。若锚杆抗拔力过小，而压桩力又比较大，则锚杆容易发生滑脱，这是施工所不允许的，因此，必须对抗拔锚杆设计与埋设的质量足够重视。通常静力压桩的施工，是通过使用带有配重的静力压桩机完成的，而后压桩技术是在已有建筑物的基础上实施，大型压桩机械无法实施。使用锚杆静压桩很好地解决了场地受限的问题，但由于没有解决反力架的锚固问题，其使用受到了限制，为此，许多单位展开了对锚杆与基础锚固问题的研究。冶金部建筑研究总院同第一冶金建设公司等单位发明了环氧砂浆锚固地脚螺栓的新技术，奠定了锚杆静压桩的发展基础。施工时，先在基础中钻孔，然后放置锚杆，埋深为10倍锚杆直径，锚杆可采用直杆形式，端部镦粗或加焊钢盘箍。最后用环氧砂浆做粘结剂封填钻孔，在桩顶用混凝土封桩。经实践发现，少数锚杆会因设计压桩力超过锚杆的抗拉强度造成锚杆缩颈外，锚杆并未被拔出，从而可以证明用环氧砂浆粘结的锚杆具有较大的抗拔能力。此外，若能确保锚杆孔内干燥，也可用硫磺胶泥作粘结剂。

目前锚杆静压技术对于压桩深度较大的场地显得不足，为满足增加后压桩深度提高承载力的需要，上海市第二建筑有限公司发明了一种实用新型静压锚杆桩反力装置，它解决了传统的锚杆静压桩压桩深度小，压桩力小的缺陷，具有更合理的结构，反力架便于移位，施工工艺简单、工期短且造价低等优点，特别是当城市建筑物密集，打桩机械活动范围受到限制的施工环境时，更显示出其优越性。

3 锚杆静压桩的设计研究

1984年，周志道结合安徽芜湖少年宫事故工程《锚杆静压桩法》，标志此项技术的产生。在第七届全国地基处理学术讨论会上发表的论文中曾明确提出该项技术有待解决的课题：锚杆静压桩技术应用于新建压桩或已建工程补桩的设计计算理论研究和各种加固形式合理参数确定以及沉降计算。

现行针对锚杆静压桩技术的规范是1991年发行的《锚杆静压桩技术规程》，里面很多设计理论是参照桩基设计规范的，对锚杆静压桩工作机理，施工影响等还需要作深入的研究。近年来，许多学者和各种施工单位都对锚杆静压技术作了大量的研究，总结出了许多设计经验和理论研究成果。文献[1]从时间效应、深度效应、荷载分担以及工后沉降等问题对锚杆静压桩进行了较为系统的土力学阐述，并对设计提供较多的建议值。文献[2]探讨了压桩力系数取值问题，解决了相关规范和规程在对锚杆静压桩描述时的一些矛盾。文献[3-4]对桩身应力分布规律进行了研究。文献[5]系统地研究了桩身回弹问题。文献[6]用小孔扩张理论，分析了后压桩施工挤土的塑性半径范围。文献[7-12]结合工程实例扩展了锚杆静压桩的应用范围,并探讨了相关设计计算理论。从各种研究文献中还发现，其设计计算理论大多套用相关桩基规范，研究没有系统化，因而对施工造成了不必要的浪费。鉴于此，袁志斌等通过阐述复合地基理论,指出目前锚杆静压桩设计方法的不足，认为运用复合地基理论分析锚杆静压桩才是比较经济合理的，并通过实例验证了该设计理论的可靠性。锚杆静压桩不仅可以应用于基础加固，也可应用于新建工程，对于大型机械无法进入的场地其优越性得到充分显示。江声述对新建工程应用锚杆压桩法做了较为全面的研究，总结了许多设计理论：新建建筑物的基础需先施工承台，并预留压桩孔和预埋锚杆。接着施工上部结构且要保证自重足能满足压一根桩所需反力，这时就可以进行压桩施工，并封孔，使桩与基础牢固联接在一起。锚杆静压桩单桩的承载力要和上部结构可提供的压桩反力以及承台作为基础的承载力相互联系，设计时要有全局思想，通常遵循从布桩及承台设计开始，然后确定单桩承载力，再进行桩基础的设计和验算的步骤。

4 锚杆静压桩挤土沉降问题的研究

4.1 锚杆静压桩挤土效应分析

锚杆静压桩是一种后压桩技术，它能解决后期加固问题，但施工中产生的挤土效应和附加沉降不容忽视，处理不当反而增加了原有建筑物的沉降，因此对其应有深入的认识。锚杆静压桩在施工时必会挤土，由此引发土体的两种变形：一种是桩土摩擦产生的竖向位移，另一种是挤土成孔产生的土体侧向挤出。施工的桩数越多，速度越快，挤土产生的效应就越明显，过大的附加沉降和水平位移将会对建筑物产生危害。锚杆静压桩所挤压土层在上部荷载作用下，已完成压缩固结过程，相比新建工程静压桩挤土阻力较大，同时由于上部结构的限制，挤土时的侧向膨胀也更突出，过大的水平位移对周围建筑物和管线等设施的影响严重。而且原有桩基也会受土体水平挤压而发生偏移甚至断裂，所以，锚杆静压桩施工设计不当，不仅没能增加基础承载力，反而起到了破坏作用。因此，有学者对锚杆静压桩施工的挤土问题进行了较深入的研究。同济大学李永盛等认为锚杆静压桩的桩土作用机理与一般的挤土桩是不完全相同的，它是土层已有附加应力的基础上进行沉桩，空间效应明显，是三维问题。他们运用小孔扩张的理论，在考虑竖向荷载影响的情况下，给出了一种计算桩周塑性变形范围的计算方法。

4.2 锚杆静压桩附加沉降分析

锚杆静压桩施工是一个动态过程，受挤压土体的各种物理反应随着深度呈非线性变化，受力状态和附加沉降的产生变得非常复杂，通过研究发现，主要有4个方面的原因导致了锚杆静压桩挤土效应的复杂化。

(1)桩侧粘性土由于受到挤压而产生塑性变形，土体有向上隆起的趋势；也可能被挤密而发生沉降，两种结果都会使桩周土受到径向压缩，土体产生塑性流动并向地表挤出。对于非粘性土，受挤压后不仅产生弹塑性变形，而且还被挤密，其结果可能产生隆起也可能产生沉降，这和粘性土受挤压时竖向变形的情况不同。

(2)压桩过程中桩端阻力和桩侧摩阻力引起的附加沉降。沉桩时，由于桩的挤土效应，桩周土体受到扰动和重塑，桩侧摩阻力比桩端阻力小很多，可忽略不计。因而桩阻力引起的附加沉降主要是桩端引起的，它的大小可以根据Mindlin公式用分层总和法求解。

(3)压桩时桩周围土体产生塑性变形导致强度降低，在上部荷载不变的情况下引起附加沉降。由于沉桩时会对桩周围的土体产生挤土效应，在桩周一定区域内土体会发生塑性变形变成重塑土，土体的强度大幅度降低，在上部荷载一定的情况下，土体变形增大，即地基的压缩模量变小。锚杆静压桩的施工都是在一定的荷载作用下进行的，所以会引起一定的附加沉降。

(4)封桩引起桩体回弹产生的附加沉降。通常锚杆静压桩沉桩时，在压到最后一节桩时，所施加的压力能达到200多KN。而锚杆静压桩的桩径通常很小，其桩长则可以达到20m左右，所以在压桩的过程中桩体会产生相当大的弹性压缩变形，当作用于桩体上的荷载撤除后会产生很大的回弹变形。然后进行封桩，上部结构的荷载会逐渐转移到锚杆静压桩上，此时桩体会产生再压缩变形。这个过程可以归纳为加载-卸载-再加载的循环过程，再压缩弹性变形就是附加沉降。

在沉桩的过程中，前三种附加沉降是同时发生并相互作用的，因而在分析附加沉降产生的原因时，要把这三个方面联系起来考虑。同济大学刘万兴等根据前三种附加沉降的原因推导了沉降计算的公式，并运用该公式对一工程实例进行了计算与分析，所得计算结果与实际情况基本符合，具有一定的可操作性。

5 锚杆静压桩技术展望

锚杆静压桩加固地基技术是我国在土木工程领域自主研究开发成功的新技术，经过二十多年的发展，现在已成为技术可靠、经济合理的新型加固方法。锚杆静压桩技术也还有很多需要改进的方面，还有很多新技术要去创新，例如研制新的压桩设备，运用单板机对压桩力、桩长等参数实时显示，配置自控电脑，进行智能化施工。因此，许多新的课题需要广大技术人员去发掘和创新。

参考文献：

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桩基工程论文第9篇

【关键词】高速公路拓宽工程；预应力混凝土管桩；施工工艺；质量控制

1 预应力管桩概述

预制混凝土桩基工程与一般基础工程相比，具有桩材质量好、施工快、对工程地质条件适应性强、场地文明等特点，被广泛应用于各类建筑物和构造物的基础工程上；预应力管桩主要以承载力和沉降控制为主。由于预应力管桩造价较一般的水泥土桩要高，同时桩身强度大，承载力高；预应力管桩桩径变化灵活，对于软土地基常有砂层夹杂的情况，预应力管桩桩径选择不宜过小，防止当处理深度较大时出现桩体受弯断裂的现象；管桩施工工艺一般为振动法和静压法，对于扩建工程施工宜采用静压法施工；对本项目部分软基处理较深（15～24m）的情况，预应力管桩不失为一个较好的选择。

2 工程概况

佛开高速公路于1996年12月正式建成通车，是同三国道主干线中的重要组成部分。经过多年的营运，服务己接近饱和，目前正在实施拓宽扩建，见图1。佛开高速公路扩建范围谢边（K0+138）～三堡（K46+600），路线长46.462km，按八车道标准沿现有高速公路两侧或单侧加宽。由于软基路段长约16km，软基深厚，软土性质差，因此软基处理是工程的控制性因素。

佛开高速公路部分旧路堤为吹填砂路堤，从路肩钻孔观察，原填砂为细砂～中粗砂组成，松散状，较为潮湿。针对佛开高速公路扩建谢边（K0+138）～三堡（K46+600）段改建工程的路基特点，采用什么方法对新建软弱路基进行处理，是本文需解决的问题。

3 管桩地基承载力设计计算

3.1 承载力计算

PHC桩复合地基承载力特征值，应通过现场复合地基载荷试验确定，初步设计时也可按下式估算：

（1）

式中：――复合地基承载力特征值，kPa；

――面积置换率；

――单桩竖向承载力特征值，kN；

――桩的截面积，m2；

――桩间土承载力折减系数，宜按地区取值，如无经验时可取0.75～0.95，天然地基承载力较高时取大值；

――处理后桩间土承载了特征值，kPa，宜按当地经验取值，如无经验时，可取天然地基承载力特征值。

3.2 管桩复合地基沉降量计算

在各类实用计算方法中通常把复合地基沉降量分为部分图2所示图中h为复合地基加固区厚度，z为荷载作用下地基压缩层厚度。复合地基加固区的压缩量记为s1，地基压缩层厚度内加固区下卧层厚度为（z-h），其压缩量记为s2。于是在荷载作用下复合地基的总沉降为两部分之和。

至今提出的复合地基沉降实用计算方法中，对下卧层压缩量s2，大多采用分层总和法计算，而对加固区范围内土层的压缩量s1则针对各类复合地基的特点，采用一种或几种计算方法计算。加固区土层压缩量s1的计算方法主要有复合模量法和应力修正法；下卧层土层压缩量s2的计算方法主要有压力扩散法和等效实体法。

3.3 工程分析

结合本工程，管桩主要设计参数如下：管桩型号C80-PHC-A400，先张法薄壁预应力混凝土管桩。托（盖）板混凝土强度C25；褥垫层材料为碎石垫层，厚0.6m，褥垫层中铺2层TGSG20-20双向拉伸土工格栅。管桩单桩设计承载力300kN，各施工段大规模施工前，宜进行试桩及承载力试验，以确定具体工艺和参数。管桩施工工艺一般为振动法和静压法，对于扩建工程施工宜采用静压法施工。

下面对佛开高速公路管桩复合地基处理段进行计算。工程地基参数采用K40+600断面，具体见表1。该段原设计预应力管桩间距为3.0m，按正方角形布置，桩外径40cm，桩长16m，桩身模量36GPa，承台面积1.2m×1.2m=1.44m2。碎石褥垫层厚60cm，垫层模量55MPa。填土高度4.68m。

4 施工质量控制

4.1 桩长控制及检查

根据地质资料的桩长对每个桩进行配桩，同时在每个桩的施工前，对第一条桩适当地配长些，以便掌握该地方的地质情况，其它的桩可以根据该桩的入土深度或加或减，使能合理地使用材料，节约管桩。PHC桩属地下隐蔽工程，保证每根桩都达到设计深度。在PHC桩压入前，检查其长度规格和长度组合是否满足设计文件要求，可以在PHC桩的端部用红色油漆做出长度和桩位标记。压桩按“从内侧向外侧、先长桩后短桩”的顺序施工，在压后一排桩之前要检查前一排桩的偏位情况。压桩结束后，通过锤球法来检查桩的打入深度，并记录每个桩位的实测深度。

4.2 桩身垂直度控制及检查

压桩过程中，桩身必须始终保持垂直。施工时应在距桩机约20m处，成90度方向设置经纬仪各1台，检查桩身垂直度并记录。

4.3 施工过程控制及检查

PHC桩起吊时，现场检查堆放场地、起吊方法，防止桩断裂或环裂。施工过程中，施工人员检查和记录静压机压力表读数、压桩速度，若出现异常应及时停止并报告监理。接桩、焊接时，应检查桩身垂直度、焊缝质量。送桩时应检查送桩深度，并复核桩头标高是否达到设计要求。

4.4 压桩标准

在施工前，先详细的研究地质资料，选择有代表性的三个桩位，进行试桩，第一条连续压到设计极限单桩承压力，第二、第三条只压到设计值的60%左右，（每入±lm读取压力值），停机30～60分钟后复压，记录复压值（吨位）。等待7～15天后进行静压试验，由建设、设计、勘察、监理单位人员参加，合格后设计部门即可制定本工程的终压条件。

4.5 终止压桩的标准

一般情况下，对于摩擦桩以达到持力层（管桩的设计标高）作为管桩终压的标准。但当静压力显著增加时要注意提前终止，其标准定为：对于本工程中的PHC400A管桩，设计要求的承载力特征值为70t，静压力≥168t时可终压。

5 结束语

通过该工程的设计和施工实践，掌握了高强度预应力混凝土管桩在高速公路拓宽中的施工技术和控制措施。虽然预应力管桩复合地基在工程中己经被广泛的应用，但理论研究还很不成熟。由于时间和能力限制，本文只是对其进行了初步的研究和探讨，在很多方面需要改进和进一步提高。

参考文献：

[1]朱红兵，预应力管桩竖向承载力的研究.浙江大学硕士学位论文，2001年

[2]柴振超.高速公路改扩建工程软土地基处治技术研究.华南理工大学工程硕士论文，2009年