物流与供应链管理第1篇

什么是物流管理

国家标准物流术语对物流管理的定义为：“为了以最低的物流成本达到用户所满意的服务水平，对物流活动进行的计划、组织、协调与控制”。可见物流管理的目的是“以最低的物流成本达到用户所满意的服务水平”，其管理对象是“物流活动”，即与物流功能相关的活动，包括包装、装卸、运输、储存、流通加工、配送和信息处理等，因此物流管理的基本目标就是以最低的成本向用户提供满意的物流服务，最根本的指导原则是保证物流合理化。

什么是供应链

我国国家标准对供应链的定义：“生产及流通过程中，涉及将产品或服务提供给最终用户活动的上游和下游企业，所形成的网链结构”。因此，供应链指的是籍渠道关系把产品和服务导向市场的关联企业的顺序组合。生产和消费之间的物品交换产生了渠道关系，供应链中的每一个成员都是相互依存的。为了反应当今的买方市场特征既供应链是由客户驱动而非供应商驱动的趋势，供应链也常常被称为需求链。因为供应链中产品形态变化的过程是其价值不断增加和服务增值的过程，所以也被称为价值链。如图1所示

当然，实际的供应链并不是一条线。由于通常在供应链系统中有众多的供应商，包括供应商的供应商，和众多的客户，包括客户的客户，实际上是一个“供应网络”，所以也有学者认为：供应链是由涵盖不同活动过程中的上下游企业链接而成的组织化网络，这个网络的功能就是开发双向最终客户交付产品和服务的价值。

什么是供应链管理

早在1982年，著名的管理大师Oliver和Webber就应用了供应链管理这一术语。其后通过在销售渠道研究、协同与合作、生产与分销、网络中库存的分配与控制、生产计划层次等方面的研究，给予了扩大和完善，形成了供应链管理的理论和实践。

供应链管理的概念是：“利用计算机网络技术全面规划供应链中的商流、物流、信息流、资金流等，并进行计划、组织、协调与控制”（国家标准）。供应链管理所涉及的主要领域有：供应（Supply）、生产计划（Schedule Plan）、物流（Logistics）、需求（Demand），同时还包括以下内容：战略性供应商和用户合作伙伴关系管理，供应链产品需求预测和计划，供应链的设计（全球节点企业、资源、设备等的评价、选择和定位），企业内部之间物料供应与需求管理，基于供应链的用户服务和物流（运输、库存、包装等）管理，基于供应链管理的产品设计与制造管理、生产集成化计划、跟踪和控制，企业间资金流管理（汇率、成本等问题），基于Internet的供应链交互信息管理等。

供应链管理的目标是在总成本最小化、客户服务最优化、总库存最小化、总周期时间最短化以及物流质量最优化等目标之间寻找最佳平衡点，以实现供应链绩效的最大化。

物流管理与供应链管理的联系与区别

1、供应链管理是物流管理的更高级的形态。从物流管理发展的历史来观察，经历了五个阶段：物流功能个别管理阶段，物流功能系统化管理阶段，物流管理领域扩大化阶段，企业内物流一体化管理阶段，供应链物流管理阶段。可见供应链管理是物流管理发展过程中顺应企业管理的需要而产生的一种新的管理模式，是物流管理进入了更高级的阶段，从作业功能的整合到渠道关系的整合，使物流从战术的层次提升到战略高度，是传统物流管理的逻辑延伸。

为了适应物流的发展，美国物流管理协会（CLM）于1998年修订了物流的定义：“物流是供应链的一部分，是以满足客户需求为目的的，为提高产品、服务和相关信息从起始点到消费点的流动储存效率和效益而对其进行计划、执行和控制的过程”。显然，供应链管理的概念涵盖了物流的概念，用系统的观点看，物流是供应链管理的子系统。

我们再来看看美国物流管理协会的最新供应链管理、物流管理的定义。

美国物流管理协会认为：供应链管理是联系企业内部和企业之间主要功能和基本商业过程、将其转化成为有机的、高效的商业模式的管理集成。它包括了上述过程中的所有物流活动，也包括了生产运作，它驱动企业内部和企业之间的营销，销售、产品设计、财务和信息技术等过程和活动的协调一致。物流管理是以满足客户需求为目的，对产品、服务和相关信息从生成点到消费点的有效率和有效果的正向和逆向流动和储存的进行计划、执行和控制部分的供应链过程。显然供应链管理囊括了物流管理在内的各个有关的管理环节和流程。

2、供应链管理是对互动界面的管理。供应链是由通过协同合作来共同制定战略定位和提高运作效率的一些相互关联的企业组成的，供应链管理是对在运作能力、信息、核心竞争力、资金以及人力资源与条件都受到限制的情况下多个企业之间的关系管理，因此具有互动的特征。

3、供应链管理是协商的机制，物流管理是一个计划的机制。物流管理中，主导企业通常是制造商力图通过一个计划来控制产品和信息的流动，与供应商和客户的关系本质上是利益冲突的买卖关系，常常导致存货向上游企业的转移或成本的转移。供应链管理同样制定计划，但目的是为了谋求在渠道成员之间的联动和协调。供应链管理是一个开放的系统，他的一个重要目标就是通过分享需求和当前存货水平的信息来减少或消除所有供应链成员企业所持有的缓冲库存。这就是供应链管理中“共同管理库存”的理念。

4、供应链管理强调组织外部一体化，物流管理主要是关注组织内部物流一体化。物流一体化和供应链一体化基本模式分别见图2和图3。物流一体化管理是指把从原材料采购到产成品交付，对企业物流的全过程进行统一管理，即站在企业全局的角度而非部门的角度上，运用系统化的方法，寻找物流的合理化状态。供应链管理认为只有组织内部的一体化是远远不够的，供应链管理是一高度互动和复杂的系统工程，需要同步考虑不同层次上的相互关联的技术经济问题，进行成本效益权衡，比如要考虑在组织内部和组织之间，存货以什么样的形态放在什么样的地方，在什么时候执行什么样的计划，信息共享的深度，实施一体化管理后所获得的整体效益如何在供应链成员之间分配等。

5、供应链管理对共同价值有着更大的依赖。物流管理是通过对存货时间和地点的精确定位来创造价值，通过对订单管理、库存、运输、仓储管理、物料处理以及包装管理等活动的有效控制，以廉价高效的方式来寻求满足客户需求，实现企业和客户的价值增值。

物流与供应链管理第2篇

【关键词】现代物流 供应链 管理

一、引言

物流管理在供应链管理过程中发挥着十分重要的作用，实际上，供应链是作为物流网络的延伸而存在的，是产品、信息及服务从原材料产地到消费者之间的增值服务。新时期，相关物流企业必须依据自身发展情况，加大供应链与物流网络的整合力度，不断创新物流管理模式，有效提升物流管理水平，全面促进供应链管理战略的健康发展。

二、物流企业应用供应链管理的重要意义

（一）有效实现物流系统的无缝连接

无缝连接是确保供应链协调运行的基础。一旦物流系统无法做到无缝连接，那么运输货物在无法按照约定时间送到，无法满足客户需要，尤其是一些保质期较短的货物就会变质，大大降低了供应链的合作力度，使得客户对物流公司失去信心，最终选择终止合作，对企业发展产生严重影响。

（二）进一步缩短了订单处理时间

应用供应链管理，能够明显缩短订单处理时间。一般来说，物流企业通过对供应链管理的应用，能够将整个订单处理周期合理控制在3-4天，比传统订单处理时间缩短了1/3以上。

（三）明显提升了物流服务水平

物流企业应用供应链管理，不仅能够实现对客户需求的充分了解，还能对市场需要予以有效掌握，有效提升企业的适应能力。需要注意的是，在加强供应链管理的前提下，应采取合理措施确保物流的畅通运行，有效提升企业市场竞争力，提升物流企业的服务质量。

三、目前国内物流企业在实施供应链战略过程中存在的问题分析

（一）现代物流理念发展滞后

就目前而言，很多物流企业并未对物流行业予以真正了解。随着经济与社会的发展，物流行业发展也取得了良好成果，各地政府机构也会现代物流的发展予以了重点关注。然而在实际发展过程中，因受到长期计划经济的影响，很多企业对物流发展的重要性仍旧缺乏一定认识，“重产品，轻运输”的思想对现代物流的发展产生严重影响。

（二）物流管理缺乏统一性，对建立全国性综合物流体系形成阻碍作用

实施物流供应链管理战略，必须要打破以往区域与行业的s束，建立一个开放。统一、有序的市场环境。然而，因国内物流行业处于起步阶段，物流市场的管理秩序存在一定额混乱情况，加上地区经济发展不平衡、地方保护主义严重等情况，使得当前国内物流发展呈现鲜明的区域化特点，对物流行业的发展起到一定的阻碍作用。

（三）发展现代物流的各项基础设施建设仍待完善

就目前而言，国内物流市场仍旧被人为地依据区域、行业等行政壁垒划分，各地区管理系统十分复杂，无形中增加了物流供应链的环节，对物流渠道的高效运行产生严重阻碍。加上缺乏发展现代物流业所需要的规划和政策，使得物流企业在实施供应链管理的战略难上加难。

（四）物流专业人才严重缺乏

物流企业想要实施供应链管理战略，要求工作人员必须具备一定物流专业知识和实践经验。为此，西方发达国家则选择在高等院校中开办专门的物流管理专业，大力培育物流从业人才。相比之下，国内在这方面的教育仍旧比较落后，专业物流人员缺乏的形势十分严峻。

四、实施物流供应链战略的对策

（一）加强信息技术在物流供应链管理中的应用

新时期，现代信息技术逐步成为供应链管理的重要前提，EOS系统、POS系统以及数据库系统共享技术等都将普及应用到供应链管理过程中，从而对物流供应链管理战略的实施起到良好的促进作用。具体来说，主要表现为以下几个方面：第一，在供应链管理过程中应用现代信息技术能够对第三方物流的发展起到良好的推进作用，明显降低物流企业运行成本，有效提提升企业的竞争力和经济效益；第二，对于物流配送而言，企业实施供应链管理战略能够有效提升物流配送的专业性，不断创新物流管理方式，为第三方物流的发展打下坚实基础。综合而言，企业在实施供应链管理的过程中，第三方物流发挥着重要作用，能够明显提升现代物流的专业性和服务质量。

（二）依据客户需要，对物流供应链管理的相关流程加以重组

在新形势下，在物流企业的日常运营过程中实施供应链战略应对企业的资源整合工作予以高度重视，有效实现对客户的维护和管理。具体来说，主要表现为以下几个方面：第一，客户需求作为物流企业的根本出发点，为此，物流企业应对物流增值方案的管理予以高度重视，服务对象不同，其具体要求也不尽相同，因此在实际操作过程中，企业应依据实际情况为用户量身定制相应的个性化物流服务；第二，从客户需要的角度出发，与整个供应链管理的各个环节相结合，并在管理过程中凸显供应链管理理念和管理价值；第三，加强物流供应链管理，从企业自身实际发展情况入手，采取合理措施，保证不会出现绕道、等待以及中断等情况，从而为增志物流供应链的形成打下坚实基础，有效提升企业的市场竞争力和综合实力。

（三）诚信经营，努力发展企业核心竞争力

就国内物流行业的发展情况来看，未来关于物流供应链的竞争逐步成为物流企业提高市场占有额的重要因素，也必将成为新时期我国物流行业发展的必然趋势。因此，物流企业在实施供应链管理战略的过程中，需要做到以下几个方面：第一，切忌因为盲目追求经济利益而导致合作伙伴利益受损的情况出现，用这种代价去追求的“零库存”会大大削弱企业的竞争优势；第二，物流企业在日常运营过程中，应加强对供应链的管理，并注意联合各个节点的企业，加强供应链中各个环节产品的管理，使得交易双方利益对立的这种观念得以明显改善；第三，加强对企业内部资源以及社会资源的规划、联合与运作，有效实现各方面资源的优化重组，全面提升物流企业供应链的竞争力。

（四）建立健全信息共享以及物流管理体系

具体来说，主要表现为以下几个方面：第一，物流企业在实施供应链战略过程中，应对企业运营相关信息予以有效整合，加强供应链节点企业与其他企业的信息共享，采取合理措施，使得物流管理系统得以健全和完善；第二，依据系统工程原理，对企业的各个功能要素进行优化整合，同时借助于完善的信息系统平台，对大量信息进行有效处理和分析，并注意在企业的不断发展过程中予以及时更新；第三，物流企业在实施供应链战略过程中，还需要加强相关信息的交流与沟通，这对于每个节点企业都不例外，在这一过程中，企业需要对面向客户的数据信息平台予以建立并完善，有效提升该信息平台的便捷性与安全性；第四，加强企业产品产、供、销关系的控制和协调，使其能够对物流活动以及相关的资金情况予以及时、客观反映，用户只要登录平台，便能够立刻识别出其身份和需要，并依据要求不同，提供个性化服务，从而使得整个物流供应链系统得以有效连接，形成以客户需求为导向、高度共享的信息平台，为物流企业的健康、可持续发展打下坚实基础。

五、结语

总而言之，新时期，物流企业面临的市场竞争也会更加激烈，为了能够在激烈的市场竞争中赢得一席之地，必须加强供应链管理。为此，物流企业应选择科学的管理措施，有效提升物流企业的服务效率和服务质量，从而为企业物流供应链管理战略的顺利实施提供强有力的技术支撑，进而全带动企业乃至整个物流行业经济效益的增长。

参考文献：

[1]冯乐梅.刍议物流管理与供应链管理[J].黑龙江科技信息，2011，（30）.

[2]于涛.关于供应链管理与企业现代物流管理的研究[J].科技创新与应用，2013，（11）.

[3]康舰.浅议现代物流管理与供应链管理的区别与联系[J].经营管理者，2015，（23）.

物流与供应链管理第3篇

关键词：供应链；集成化；物流管理；新模式

供应链管理的概念

供应链管理是在全球制造出现之后，在企业经营集团和国际化的形势下提出的，它是物流的延伸。从系统的观点出发，物流管理通过对市场到企业及其生产作业直到供应商的整个过程中物资与资金流、信息流的协调来满足顾客的需要。供应链包含于一体化物流，又超越了物流本身，它向着物流、商流、信息流、媒介流的方向同时发展，形成了一整套独立的体系。传统的物流管理主要涉及实物资源在组织内部最优化的流动，而从供应链管理的角度来看，只有组织内部的合作是不够的。

对于供应链的概念许多学者提出了他们的观点，综合他们的观点我们认为供应链是通过前馈的信息流和反馈的物流和信息流执行原材料采购、中间产品及成品生产、成品销售进而把供应商、制造商、分销商、零售商、最终用户连成一体的功能网链结构模式。供应链有几种常见的体系结构模型：

链状模型。链状模型是供应链体系结构的简单化模式，它研究以一个制造商为核心企业，与其供应商、分销商的链状关系，链状模型是一维结构模型，能较为明了地表现供应链的组织结构关系。

网状模型。由于供应链节点企业同时处于不同的几条供应链上，且其不至一个供应商或分销商，使供应链不再仅表现为一个简单的链状结构，而表现为一个复杂的、相互交错的网状结构。

供应链设计的原则

1、集成和分解相结合的原则。集成是供应链从局部到整体自下而上资源、信息集中的过程，它强调供应链的整合性和一体化物流特征。分解是供应链从全局到局部、由上到下的过程，它强调在全局性战略计划和决策的前提下，通过将供应链整体目标的分解来实现资源的合理配置，并且具体实践供应链的目标。集成和分散是相互依赖、相互促进的关系，共同实现供应链的优化设计，提高整个供应链的竞争力。

2、精炼化原则。柔性是实施供应链管理的出发点和优势所在，设计供应链时，要满足供应链柔性的要求，就必须坚持精炼化原则，通过删除不能带来增值的环节，选择合理的供应商、分销商，设计适宜的供应链节点数，使供应链既功能完备又灵活高效，提高快速反应能力。

3、集优化原则。供应链的形成是通过核心企业将非主营业务外包给专业化企业而形成的，基于业务外包基础上的供应链保证了各节点企业在所从事行业中都是最优秀的，从而实现了强强联合，达到实现资源外用的目的，每个企业只集中精力致力于各自核心的业务过程，就像一个独立的制造单元，这些所谓单元化企业具有自我组织、自我优化、动态运行和充满活力的特点，能够实现供应链业务的快速重组。

4、协作性原则。供应链的设计必须体现协作性原则。建立战略合作伙伴关系是供应链管理的重点，也是集成化供应链管理的核心。供应链管理的关键就在于供应链各节点企业间的联接和合作，以及相互之间在设计、生产、竞争、策略等方面的良好协调。

5、动态性原则。为了适应市场变化、柔性、速度、革新、知识等需要，供应链必须设计为一个动态的网链结构，在这个结构中，不能适应供应链需求的企业将从供应链联盟中被淘汰，从而使供应链成为一个能快速重构的动态组织结构，即集成化供应链动态联盟。联盟是基于一定的市场需求，根据共同的目标而组成的，通过实时信息的共享来实现集成。同步化的、扩展的供应链计划和控制系统是主要工具。

6、创新性原则。供应链管理本身就是创新思维的产物，作为一种新型的管理模式，供应链的设计同样要坚持创新性原则，这也是供应链设计集成化、动态性的要求。这种创新性体现在设计供应链时要敢于突破陈规、大胆质疑现有管理方法，采用新的更先进的管理技术，从新的角度、新的视野审视原有的管理模式和体系，进行创造性地创新设计。

7、战略性原则。供应链虽然是由不同企业合作形成的，但它们之间却有着“一毁俱毁、一荣俱荣”的“双赢”关系，因此只有坚持战略性原则，才能实现企业和整个供应链的长远利益，保证供应链的系统结构发展和企业的战略规划相一致。

供应链管理与物流管理

(一)物流管理在供应链管理中的地位

现代供应链管理源于物流管理。市场全球化促使包括材料获得、加工、装配和分销在内的制造活动分布在整个世界进行。随着持续发展的制造全球化趋势，企业与供应商、转包生产伙伴和顾客之间的联系更加紧密。先前的管理模型侧重于调节内部业务过程中的各种能力，增加市场价值。相反，供应链管理使公司寻求集成外部环境（顾客、供应商和合作伙伴）资源提高竞争优势。供应链管理表明经营重点从公司内优化转移到一个战略联盟全面的优化。

(二)供应链管理环境下的物流管理

1、供应链管理中物流管理的功能和目标。

(1)库存管理。要通过库存管理缩短订货－运输－支付的周期时间，加速库存周转，消除缺货事件的发生，有利于整个供应链的协调、高速运转。

(2)订购过程管理。订购过程是给供应商发出订单的过程，它包括供应商管理，订购合同管理，订购单管理。通过供应链管理，企业可利用配销单据等对整个补充网络做计划，并向供应链自动发出订货单；通过合同管理在供需双方建立长期关系；通过检查订购数量，将订购单送给供应商并对已接收货物进行支付。EDI的采用，使订购过程管理更加高效。

(3)配销管理。当货物进入分销中心，配销管理便指的是规划、协调和控制货物的物理流，包括四个过程：配销需求计划、实物库存管理、运输和车队管理、劳力管理。

(4)仓库管理。除了入库货物的接运、验收、编码、保管，出库货物的分拣、发货、配送等一般业务外，还包括代办购销、委托运输、流通加工、库存控制等业务。仓库管理的操作劳动强度很大，但条码技术、扫描仪、EDI的引入改变了传统的工作方式，提高工作效率，从而实现对物流管理的电子化，达到对贸易过程实时跟踪的基本要求。

2、供应链管理环境下物流管理的新特点。

(1)信息传递纵横交错。一般环境下的物流管理，其信息传递在企业之间逐级进行，供应商不能得到最新的需求信息。供应链管理中，节点企业之间是战略合作关系，具有利益一致的特点，企业之间的信息交流不受时间和空间的限制，整个供应链上的信息是共享的。

(2)整体性增强。在传统观念中，供应链管理就是物流管理，企业关系主要是“买－卖”关系，企业的管理理念是以生产为中心的，供销处于次要的、附属的地位，企业间很少沟通和合作，更谈不上战略联盟和协作。供应链企业是一种战略协作关系，这种关系体现了企业内外资源的集成与优化，强调企业间长期的、直接的合作，强调共同努力实现共有的计划和解决共同问题，是一种动态的联盟。

(3)现代化信息技术表现出强大的支撑作用。信息化时代的到来，使供应链上的贸易伙伴随时需要各种信息来对产品进行发送、跟踪、分拣、接收、存储、提货以及包装。在世界信息化高度发展的电子商务时代，物流和信息流的相互配合体现得越来越重要，在供应链管理中必须要用到越来越多的现代物流技术。所有这些都依赖于现代化信息技术的强大支撑作用。

(4)物流服务方式灵活多样。随着现代信息技术和物流的发展，物流服务方式日益表现出灵活多样的特点。为了适应国际化经营的要求，出现了发生在不同国家间的国际物流；出现了专门从事物流服务的第三方物流企业，包括货代公司（运输企业）、仓代企业（仓储企业）和流通加工企业等；出现了进行联合库存管理的分销中心等等。所有这些都使得物流服务更加高效快捷，适应了企业、社会对物流不断增长的要求。

参考资料：

[1]马士华、林勇、陈志祥：《供应链管理》，机械工业出版社，2000年版。

[2]彼德・德鲁克：《管理实践》，上海译文出版社，1999年版。

[3]张继焦：《价值链管理》，中国物价出版社，2001年版。

[4]丁立言、张铎：《物流企业管理》，清华大学出版社，2000年版。

[5]张铎：《电子商务与物流》，清华大学出版社，2000年版。

[6]金若男、张文杰：《现代综合物流管理》，中国铁道出版社，1994年版。

[7]沈厚才、陶青、陈煜波：“供应链理论与方法”，《中国管理科学》，2000年第8期。

[8]代小春、牟小俐、江积海：“企业实施供应链管理的过程框架”，《经济管理》，2001年第6期。

[9]曾祥云：“基于供应链管理理论的企业绩效评价”，《经济管理》，2001年第22期。

[10]刘丽文：“企业供应链管理的基本策略之一――物料采购管理策略”，《中国管理科学》，2001年第9期。

物流与供应链管理第4篇

【关键词】供应链;物流成本;成本核算;成本管理

1引言

供应链贯穿了企业产品的各个环节，对于企业的发展和产品的质量都有着决定性作用。所以，加大对供应链流程的了解，重视其对于物流成本核算的作用是非常有意义的。

1．1供应链物流成本核算的概况

随着供应链概念的提出，它为整个物流的系统化发展奠定了良好的基础。供应链的物流消费是企业在为维持整个供应链运作时所必须付出的直接或间接的成本。这些物流费用大多数属于微观层次的，但因划分方式的不同，其所表现形式也是不同的:①根据物流费用发生的层次来可分为微观、中观和宏观;微观主要是指个别企业的物流成本;中观则包括特定的产品的平均物流成本;宏观是指过整个国民经济用于物流的费用/成本;②根据物流成本发生对象，可分为社会物流成本、企业物流成本、物流从业者的费用、货主物流成本等［1］。

2基于供应链流程的物流成本核算和管理方式的建立

2．1选择合适的实践团队

基于供应链流程建立一个完善的物流成本核算与管理方式或体系是一件专业性比较强的工作，所以，在选择其实践团队时也应该以其专业能力为优先考虑条件，为之后物流成本核算和管理的实践提供良好的基础。专业的实践团队能够从供应链流程的角度去看待整个物流成本核算和管理，完善的核算出物流成本，并且可以积极地参与到物流成本的管理各个环节和相关活动中［2］。在团队收集并分析企业物流信息和数据时，企业中各相关领导也应该给予积极的配合，保证该实践团队一旦成立就能够立刻投入到对供应链流程中物流成本的了解与核算工作中。

2．2分析并了解供应链流程的各个职能

不同的企业对于供应链中各个流程的职能要求是不一样的。在这一阶段，工作人员需要区分并建立不同供应链流程的主要职能和次要职能。供应链流程的活动大多数是受到物流职能的影响，如顾客服务、地点选择等。所以，这一阶段的主要任务是确认主要的物流职能，如仓库管理内容、仓储管理内容、订单处理流程和运输等。工作人员需要根据企业的业务性质绘制出不同的流程图，以便更好的反映各个供应链物流中的职能。

2．3将供应链流程分解为活动来分析

当供应链中各个流程的职能得到确认后，接下来就需要将其分解成活动来分析了。将活动看做特定的资源消耗活动，可以清晰的核算出供应链流程中的物流活动的成本明细。例如，在物流管理中，订单处理流程可以看作为文类准备工作、收集或确立订单、领取现存的托盘、计算并核查订单、装货和分派货车等。在这类活动中，计算并核查订单往往会消耗大量的劳动资源，这也应该被列入物流成本中，因为它是参与到了物流活动中。但如果是以传统的成本核算方式，不将其分解成具体的活动，就很容易忽略这方面的物流成本。

2．4了解并分析活动在实施过程中所消耗的各项成本

建立物流成本核算体系的目标就是为了更好的发现与物流活动相关的成本，以真正了解并衡量各个物流活动中的成本。但由于每个商业团队的内部物流活动实施情况和流程不一样，其所消耗的资源种类也存在一定差异。例如，一个企业的物流活动有大部分需要依靠人工来完成，但另一个企业则完全依靠自动化技术来完成物流活动，那么，两者在劳动力资源和设备技术资源方面存在很大的出入。可即便如此，根据大多数企业消耗的物流成本可以分为人工成本、物质成本、设备成本、设施成本、资产成本和资金成本。例如，在货车物流配送中，货车司机的补偿/工资即为人工成本，货车的配送即为设备成本(如果是司机自配的还需要另行计算)，货车的汽油费用或其他费用即为资金成本。这些活动的进行都是围绕物流活动来进行的，所以，从供应链的角度来看，无论其中消耗了多少资源都应该列入到物流活动的成本中。

2．5确定物流活动的成本

确定物流活动中所消耗的资本后便可以确定并开始核算物流活动的成本了。在传统的物流成本核算并确定的工作中，为了便于各种财务报告的使用，会将成本数据汇总到一起。但如果是从供应链流程的角度来看，就需要按照物流活动和所花费的成本的关系来整理。例如，在汇总并确定劳动成本时，可以明确并细致每位工作人员的工作时间和具体所分配的任务，这样能够有效追溯到其所进行的具体的物流活动。但也有些物流活动成本是能够直接从账户中了解的，在收集并确定这方面数据时则需要通过采访或直接调查来实现。例如，当工作人员的所有劳动时间都用于某一特定的活动中，如此就能够从账户中了解该活动的成本。但如果工作人员只花费了一部分时间在这个活动中，那么就很难直接从账户中获得成本数据了，所以，就需要通过现场调查或建立相关的数据关联。为进一步了解并建立资源消耗与活动绩效之间的关系，可以运用成本驱动因素的的概念。成本驱动概念认为成本驱动因素是影响活动成本的一个重要因素，每个成本会拥有至少一个驱动因素。了解或识别驱动因素的方式主要是通过询问相关的工作人员哪些因素的变化会影响他们的工作效率或时间。通常情况下，成本驱动因素与正在实施的某项物流活动的努力程度有着直接的关系。比如，在选择并生成订单的活动中，每份订单所拣选的箱数可能回避订单数更能够反映成本的驱动性。这是由于如果订单所涉及的商品种类比较多时，需要耗费的时间成本和劳动力成本就会得到相应的增加。

2．6追溯并了解物流成本对象

成本驱动因素通常是以单位成本的形式表现。比如，在订单拣选活动中，成本驱动因素就是每箱货物处理的金额。这个数字的确定是将所有活动的资源成本除以所处理的箱数得到的。将这个数据乘以全部的成本驱动因素，最后便可以了解该物流活动所消耗的全部成本，随后便可根据订单的拣选活动中所处理的箱数进行相应的成本分配。追溯并了解物流成本对象，能够帮助企业重新了解各个成本对象的利润空间，重新制定相关的管理政策以进一步挖掘成本对象的利润潜力。

2．7从整体的角度整理并分析最终所获得的成本信息

物流成本的分析与核算就是为了利用其中所包含的信息进行进一步的分析，进而为整个物流成本核算与管理体系的建立提供必要的数据支持。在上述六个阶段中虽然着重强调了特定的物流活动的成本，但企业物流的管理者不应该将过多的精力放在这方面，而应该从供应链流程的角度去关注这个物流活动的成本。如此才能实现对企业整体物流活动成本的了解，继而才能制定出有效的改善方式。如果管理者只关注某一方面的物流活动成本的改善，就很可能增加其他方面物流活动成本。例如，在进行仓储管理中采用了一些先进技术，虽然能够降低对劳动力成本的消耗，但对于仓储整体的运行和货运成本则会相应的提升，两者正好抵消。因此，采用全局的思想，从供应链流程的角度去分析并评估各种物流成本核算与管理方式是非常必要的。

3结论

在实现基于供应链流程的物流成本核算与管理方式的建立过程中，企业和实践团队还应处理好职能成本最小化、最后分销成本、所有权成本管理、企业销售增值成本管理、企业间增长成本管理与相邻合作伙伴协调和最终用户供应链成本等问题，如此才能保证其所建立的体系具备良好的操作性并能达到应有的效果。

［参考文献］

［1］毛玉峰．基于供应链流程的物流成本核算与管理分析［J］．智能城市，2016(11):317．

物流与供应链管理第5篇

1．1物流所谓物流，是人为了满足某些需求，而进行的一种物质性实体流动的统称。在实际操作过程中，物流的主要服务对象是“物品”，即经历人类将原料进行加工之后而走进市场流通的各类社会性的，有形或无形的产品。其一般定义为:“连结供给主体和消费主体，克服空间和时间差异的物理性经济活动。”在一个完整的物流活动之中，其具体的流程包括物品仓储、打包、运输以及装卸等不同环节，在广泛意义上还包括了与之相关的信息交流与沟通。物流是一种综合性的行为，它将物品管理、包装加工与运输进行了有效结合，将消费者与生产者之间进行了有效连接，实现了产品消费过程在时间和空间上的有效拉长和延展。1．2供应链供应链是一种基于产品生产、供应、包装、运输、销售、购买等不同环节的功能性链式结构。在一个成熟的供应链中，其往往是依托每一环节的龙头企业，对信息流及物品传递方向进行有效把握，从原料提取到产品生产再到销售与配送，供应链通过链上各个环节之间的有效沟通，加强了企业物料信息共享、资金灵活运转等相互活动，形成了一条有效的增值链，通过企业之间的有效合作与协调，为企业带来较高的收益。1．3供应链管理供应链管理是专门针对供应链本身的一种集成性相对较高的组织手段，并且具有较强的计划性和控制力，其重要功能是对供应链中的各个环节，包括物流、信息交换、价值链以及不同贸易伙伴的协同关系探究。对于用户服务能力的提升和水平的提高，是供应链管理的基本特点，管理者要特别注意从实际出发，推进供应链各环节的有效整合，实现对相关企业利益最大化的协同发展。

2供应链管理与传统物流管理的差异

相对于传统的物流行业，物流供应链管理具有以下几个显著特点:首先，物流供应链是一个有效连接的整体，在实际的推进过程中，供应链管理是立足于整体的全局性决策管理，而非针对某一环节的管理;其次，物流供应链管理的过程中，库存管理在不同的方面扮演着不同的角色，针对于大部分的物流供应链来说，库存是一个非必要环节，仅用于平衡和协调供应链上游与下游;再次，物流供应链管理在信息化、全面化、系统化方面的要求较高，统筹能力和可控性相对较强。

3当前物流企业供应链管理面临的问题

供应链管理在当今世界经济社会发展的过程中，扮演着极为重要的角色。时至今日，大部分的上市企业、跨国企业都采用了物流外包的手段进行有效管理。这种发展的基本路径，在一定程度上催生了管理系统信息化、供应链安全等相对较为棘手的问题，更对当前物流行业带来了严峻挑战———当今时代，随着全球经济一体化的程度不断加深，信息在交换、沟通过程中的安全性、时效性问题频现，其解决方案有待列入日程。综合来说，在全球物流行业快速发展的供应链背景下，物流管理已经突破了原有的简单物流行业限制，而是在物流行业的基础上而逐渐完善起来的综合管理能力更强、对信息获取、反馈和处理更及时、对系统要求更全面的综合性系统。然而，由于经济社会发展程度的限制，大部分物流行业对于物流服务外包、信息化程度以及安全保障方面的能力都远远未达到应有需求。基于这种整体发展背景，相关行业的从事者应当不断结合本国发展的实际情况，深入整合物流行业的各类功能资源，进一步提升物流与供应链相关的一体化管理水平，进而实现物流行业的新高度，使之顺应全球供应链管理的综合性发展趋势。

4推行物流供应链管理的必要性

4．1实现物流系统无缝链接物流行业供应链的有效管理，需要链上企业之间的有效协作与联动。如果供应链出现环节上的缺失，就无法实现对于链上货物的有效传输，对于消费者的有效需求也难以达到，如此种种，都会使得供应链本身的服务能力大打折扣。4．2对库存总量进行有效降低在物流供应链管理的过程中，通过链式连接，各企业能够实现有效地信息共享，一体化能力能够得到有效提升，每个企业能够通过有效链接降低库存量，进而实现生产与销售的前后贯通。4．3缩短企业各类运营周期订单接收和处理是物流企业的重要推行环节，如若能有效缩短订单周期，整个生产过程就可得到有效发展———有效的物流供应链管理，可使订单处理周期减少数天，显著提升处理时效;而在现金使用方面，由于订单处理效率的提升，企业间无缝对接的发展更符合实际需求，使得企业在运营过程中的现金回转周期更短，资金利用率更高。4．4服务水平和应变能力大幅提升通过供应链之间的有效协作，链上企业之间能够借助信息有效共享更加准确地把握市场需求，更经济、快捷地为消费者供给商品，进而实现提高行业整体的服务水平和应变能力，进而在极大程度上提升物流行业的综合竞争力。

5物流与供应链管理的未来发展方向

5．1加快推进传统物流行业的国际化进程随着时代的进步，经济社会的不断发展，各大公司开始逐渐推崇除了产品生产者和消费者之外的第三家物流企业，来为公司物流进行服务的方式，而第三方物流发展的多样性和市场契合程度亦开始呈现了不断提升的整体趋势。然而，值得注意的是，在国际范围内，很多专业化的物流企业国际化程度相对较低，一体化服务只是停留在较为肤浅的表面上。因此，新经济社会条件下的物流企业应当积极探究，不断丰富业务类型，真正依托市场需求，对物流过程中价格、内容、效率以及服务水平等方面进行有效改进，实现链上各类企业的相互协作，协同发展。5．2不断优化供应链内部服务当前，很多物流企业在计划与组织方面缺乏统一规程依托，弊端频现，在对外界市场环境和满足消费者的需求方面能力相对较低，长久以来，导致了市场资源的不合理的资源配置。在今后的发展过程中，企业要不断从实际出发，运用供应链的集成思想对企业内部发展进行有效指导，进而提升其整体服务水平，为客户提供更加优质的服务，进而实现物流行业高效率、高收益的战略目标。5．3建立有效的供应链信息交换平台供应链管理下的物流行业，对于信息的需求量极大。因此，相关企业要不断提升自身技术水平，搭建高效、准确、人性化的物流数据信息交换平台，并为用户提供注册、查询等服务，满足其个性化的需求，提升以消费者为导向的服务式供应链发展。

6结语

物流与供应链管理第6篇

    20世纪90年代以来,由于科学技术的迅猛发展和经济的全球化,企业面临着更为强劲的竞争对手和更为复杂的竞争环境,企业的经营已逐渐从原来少品种、大规模生产和经营的大众营销手段转向了以多品种、少量生产经营为特征的差异化营销阶段,而差异化营销要求是放弃原来推进式的产品生产经营策略,取而代之以消费者群体的细分化和市场对企业经营的及时指导、反馈为主要内容的经营战略,这样产品的开发和流动都是建立在及时对应消费者需求之上的活动,从而使得“物流的再构筑以及供应链体系的建立”成为历史的必然[1]。

    一、物流的概念

    在新经济时代,物流已逐渐成为一国经济的重要支柱。随着世界经济的快速发展和现代科学技术的进步,物流产业作为国民经济中一个新兴的服务部门,正在全球范围内迅速发展。在国际上,物流产业被认为是国民经济发展的动脉和支柱产业,其发展程度成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一。物流由四个关键部分组成:实质流动、实质存储、信息流动及管理协调。物流的主要功能是创造时间效用和空间效用,主要方式是通过仓储克服空间距离。物流是对人们为满足某种需要而组织社会物质活动的系统活动的总称。物流研究的主体是“物”,“物”是指一切物质资料(包括生产资料和生活资料),即经过人类劳动加工的全部社会产品,它包括一切有形的和无形的各种产品。美国物流管理协会对物流的定义是:“所谓物流,就是把消费品从生产线的终点有效地移动到有关消费者的广泛活动,也包括将原材料从供给源有效地移动到生产线始点的活动。”有些学者将有形或无形的财物抽象化,将物流定义归纳为:“连结供给主体和消费主体,克服空间和时间差异的物理性经济活动。具体来说就是指运输、保管、包装和装卸等的物资流通活动和与此相关的信息传递活动。”

    二、物流的趋势及对经济的影响

    二十一世纪物流发展的趋势是:物流的社会化、专业化趋势;物资储备量相对下降趋势;物流的一体化趋势。物流业是国家具有国际核心竞争力的重要体现。发达的物流产业和基础设施有助于改善投资环境,吸引更多的外国企业和国际资本进入本国市场,促使本国经济融入世界经济,对促进经济发展有十分重要的现实意义。物流业还是国家现代化的重要标志。目前,物流领域几乎应用了世界上最先进的各类技术,包括材料技术、计算机信息技术、卫星通迅技术、环保技术及人文管理技术等,成为技术革新最频繁的领域。我国发展物流产业的基本途径是:(1)积极创造企业物流发展的政策条件,营造宽松的市场环境;(2)完善企业物流管理体系,实行管理创新;(3)发展科学技术,完善物流设施建设,提高各物流环节的技术含量;(4)拓宽渠道,积极培养企业物流人才。物流业作为经济发展的重要产业和新的经济增长点,势必对整体经济活动产生巨大的影响。物流对经济活动的影响是:(1)物流产业的发展可以从整体上改善国民经济的运行效率,直接提高全社会的经济效益。(2)物流改变市场经济中企业传统的管理模式,并在其中发挥重要作用。(3)有效的国际物流是国际贸易顺利进行的保证和支持。(4)物流产业的发展可以促进国民经济各产业部门的健康发展。(5)现代物流产业的发展,将加快资本周转,使有形货币在流通中产生更多的无形货币。(6)现代物流产业的发展,将减少由于低水平、条块分割的物流方式造成的巨大物耗。总之物流是生产与消费的桥梁,物流是生产系统的一个支柱,物流是企业市场竞争的重要手段[2][3]。

    三、供应链管理

    供应链管理是对商品、资金、信息在供应商、制造商、分销商和顾客组成的网络中流动的管理,其核心是以供应为基点,将生产、流通直到消费者终端连接起来,实施高度组织化和现代化的管理。它的三大要素是电脑及通讯网络技术、优化的组织结构和良好的贸易伙伴关系。供应链管理的精髓表现在:以顾客的需求为大前提,通过供应链内各企业的紧密合作,有效地为顾客创造更多的附加价值;对从原材料供应商、中间生产过程到销售网络的各个环节进行协调;对企业实体、信息及资金的双向流动做出管理;强调速度及集成,并提高供应链中各个企业的即时信息可见度,以提高效率。简言之,供应链就是从原材料到最终产品整个过程中各个环节所组成的一条链,它不仅是一条联结供应商到用户的物料链、信息链、资金链,而且是一条增值链。随着经济和流通的发展,不同的企业(厂商、批发业者和零售业者)都在进行各自的物流革新,建立相应的物流系统,其宗旨是在追求物流系统高度化的过程中,实现物流服务的差别化。供应链管理是当前国际企业管理的重要方向,也是国内企业富有潜力的应用领域。通过业务流程重组和优化,提高供应链管理的效率,降低生产经营成本,提高企业的竞争能力,将成为国内企业步入国际化市场的必由之路[4]。实现供应链管理可带来的内部效益有:可以有效地实现供求的良好结合;可促使企业采用现代手段,达到现代化管理;可降低社会库存,降低成本;可有效的减少流通费用。实现供应链管理可带来的外部效益有:可实现信息资源共享;可提高服务质量,刺激消费需求;可产生规模效应,有效的提高供应链上各企业的竞争力。总之,供应链管理的实现,可为企业带来巨大的效益。

    四、供应链管理的特点、原则与步骤

    供应链管理的特点表现在其与传统的物流管理不同。传统的物流管理只是追求单个企业内部的最优协调,追求运输、仓储、包装、搬运、装卸、流通加工和信息处理的有机结合,从而达到在满足用户需求的前提下使总成本最低。而供应链管理则是物流管理的超集,其思想的出发点是整条供应链上所有企业总成本最低,运用系统论的观点对链中所有企业的物流活动进行管理和优化。供应链管理的特点还表现在系统集成性,信息共享性,快速响应性,利益共同性,组织虚拟性等方面。供应链系统的功能是,将顾客所需的产品能够以正确的时间,按照正确的数量和正确的质量送到正确的地点,并且使总成本最小。供应链管理的原则是:(1)根据客户所需的服务特性来划分客户群;(2)根据客户需求和企业可获利情况,设计企业的后勤网络;(3)倾听市场的需求信息;(4)缩短供应链的时间间隔;(5)与供应商建立双赢的合作策略。(6)不断优化供应链的信息系统;(7)建立整个供应链的绩效考核准则。供应链管理的步骤为:(1)将企业的业务目标同现有能力及业绩进行比较,首先发现现有供应链的显着弱点,经过改善,迅速提高企业的竞争力。(2)同关键客户和供应商一起探讨、评估全球化新技术和竞争局势,建立供应链的远景目标。(3)制定从现实过渡到

    理想供应链目标的行动计划,同时评估企业实现这种过渡的现实条件。(4)根据优先级安排上述计划,并且承诺相应的资源。供应链管理的运营机制有:合作机制、决策机制、激励机制和自律机制。实现供应链管理可带来的内部效益有:可以有效地实现供求的良好结合;可促使企业采用现代化手段,达到现代化管理;可降低社会库存,降低成本;可有效的减少流通费用。实现供应链管理可带来的外部效益有:可实现信息资源共享;可提高服务质量,刺激消费需求;可产生规模效应,有效的提高供应链上各企业的竞争力。总之,供应链管理的实现,可为企业带来巨大的效益。

    五、建议与对策

    供应链管理随着电子商务的发展为越来越多的企业所重视。供应链管理对我国企业实现“两个转变”,彻底打破“大而全”、“小而全”,迅速迈向国际市场,提高在国际市场上的生存和竞争能力都有着十分重要的理论和实际意义,尤其从我国目前许多企业的运作方式来看,供应链管理的研究与实践是十分必要的。对我国大多数企业来说,供应链管理与电子商务可以同步实施,相互促进。在电子商务发展的条件下,实施有效的供应链管理,应把握:(1)正确分析企业所处竞争环境,企业应把市场竞争环境分析的工作经常化、正规化,充分利用内联网、外联网和因特网收集分析各种信息,建立动态数据库,随时为决策提供相应支持。(2)制定切实可行的竞争战略,并据此选择合适的竞争伙伴。对核心企业来说,供应链管理注重的是企业的核心竞争力,企业凭借自身的核心竞争力与其他企业共同构建供应链。(3)选择合适的供应商,供应商的选择是供应链管理的关键环节,供应链管理是一个供应商的评估、选择和合作的过程,核心企业应建立起严格的供应商评估程序,确立科学的评估标准,选择到最理想的供应商,并与其建立起长期的信任、合作关系。(4)逐步完善网络基础。供应链管理的实施必须以完善的网络设施为前提,特别是企业内联网、外联网和因特网的集成,是保证供应链高效运作的基本条件。(5)加强协作,及时化解各种矛盾。供应链管理涉及到众多的企业和组织,作为供应链的各组成部分,应加强合作与沟通,采取互惠互利、求同存异的原则,从全局观念出发,及时化解供应链管理中的矛盾与冲突,是供应链管理真正成为使各方共同收益的有效途径。供应链管理是21世纪企业管理的趋势,中国加入WTO后,企业的生存面临着更大的压力,要想在激烈的竞争中立于不败之地,我们应当采取如下对策:(1)加快供应链管理专业人才的培养,在理论上超前。(2)选择有条件的地区和企业进行试点,不宜盲目推行。(3)完善企业管理制度,加强立法工作,加强企业之间的信任机制。(4)加快企业的信息化进程,加快电子技术的发展。(5)借鉴国外企业成功经验。在我国,实现供应链管理还面临着观念、人才、标准化问题、传统企业中存在的问题、贸易协作问题等。要解决我国供应链所面临的问题,必须转变观念,重视物流,改革组织结构,创建顾客订购管理系统,提高顾客订购管理过程,建立先进的管理体系。总之,供应链管理这一新型的管理模式在我国既要发展,又面临着严峻的问题,但我国的改革开放、市场经济又为解决供应链管理所面临的问题带来了机遇。我国应紧紧抓住这个机遇,努力建设我国的供应链。任何有远见卓识的人都会认识到,推行供应链管理应当成为我国企业管理改革的一次革命,只有把握好这一柄21世纪企业管理的战略利器,我国企业才能永远立于不败之地[3][4]。

    参考文献:

物流与供应链管理第7篇

关键词：汽车经济;供应链;物流管理;新动态

一、当前汽车经济在我国的发展现状

汽车经济的增长率很大程度上由人民群众决定，是由人民群众所掌控的，这是因为带动汽车经济变化增长的因素是人民群众的经济收入和购买汽车的欲望。随着社会的进步人民群众的生活水平得到了极大的提高，对汽车的需求量也大幅度上涨，这使得汽车以及周边行业进入了一个空前繁荣的时代。汽车行业的发展离不开钢铁、冶金等基础性行业，也离不开科学技术行业为其注入更多的创新思路，可以说汽车行业的发展推动了国家工业的发展，并对科学技术行业提出了更高的要求，促使着科学技术行业的前行。除此之外，汽车行业的发展也在不知不觉间拉动以旅游业为主的第三产业的发展，满足了更多人民群众对于出行的要求。但也正是如此导致时下汽车行业市场趋近饱和，越来越多的人民群众对于选购的汽车要求愈发提高，从汽车的性能、质量、价格到汽车的外观、排量、环保性以及汽车的送配流程和售后服务等方面的需求也不同于以往。所以，在这种情况下如何将汽车行业经济的发展与供应链物流管理进行进一步密切地联系，以迎接汽车行业经济的再一次辉煌，已经成为业内人士普遍关注的一个重点问题。

二、供应链物流管理

1.供应链物流管理的优势

供应链物流管理，是指以供应链核心产品或者核心业务为中心的物流管理体系，核心思想是“系统”思维观和“流”思维观，对供应链中一切活动以整体最优为目标。行业运用供应链物流管理的手段，具体来说就是结合供应链的特点，综合各种物流手段，从而达到既能保证供应链运行所需的物资，又使供应链的总物流费用最小、整体效益最高。其实供应链物流管理的最大特点就是协调配合，从行业核心效益的整体出发，在不影响大局的情况下，尽可能满足非核心的利益，合理进行策划、设计调整物流渠道，从而提高运行效率、降低运行成本，最终实现统筹兼顾，优化配置资金、技术等资源。供应链物流管理是在现代科技的条件下发展出来的。连接各个行业实现各个行业利益的最大化的最佳措施。

2.供应链物流管理的缺点

首先，实现供应链物流管理，就需要供求双方协作配合，但是一般来说供求双方都会针对自身的利益出发，从而产生双方的利益冲突。同时，各产品的物流渠道不止一条，所涉及的主体不止一个，甚至包括一个企业之间的不同部门，一旦协调不好就会导致物流不畅通。这些问题都会给供应链物流管理的实现带来麻烦。其次，进行物流活动时需要考虑的因素很多，需要跟随多变的市场，随时进行调研知晓人民群众的需求，然后制定调整发展战略，积极响应市场号召，这为供应链物流管理提出了更高的要求。最后，实现供应链物流管理离不开信息的支持，需要将封闭的信息转变为信息广泛共享，需要更多的信息支持和优化运转。这也令行业的工作量更大、难度提高。

三、汽车经济与供应链物流管理发展新动态

1.汽车经济与供应链物流管理发展新动态

随着经济的发展，改革开放逐步深化，全球化愈发渗透，供应链物流管理的范围也在不断扩大。在汽车行业经济方面就是将网络采购的范围由某个区域拓展到整个世界范围之内，将更多、更好的资源团结到汽车行业发展的周围。通过供应链物流管理将供、产、销等不同类型、不同层次的企业联系到一起，构成一个供应链系统，更加充分地利用各种资源，使得销售慢慢地走向了电子商务时代。同时，站在行业核心立场上、以更优质的服务统一组织整个供应链的物流活动，配合行业进行运作，满足行业的需求。除此之外，汽车行业内部各企业之间还建立起信息网络进行信息共享，实现相互之间更及时有效地得到对自身发展最有利的信息。

2.汽车经济中的供应链物流管理应用

当代的汽车经济中供应链物流管理得到了更多的应用，除了一直使用的条形码技术之外，还有仿真技术的发明和应用。仿真技术就是将更先进的科学技术应用于汽车行业，将供、产、销等环节更真实地展示在消费者面前，提供更到位更细致的服务，满足消费者的需求，解答消费者的疑问，并在消费者下单后进行更有效的规划，实现在最短的时间内完成装配配送的任务。除此之外，存储技术的应用，添加了动态的存储技术，实现了汽车行业内部时间的极大节约。当前，国家愈发重视汽车行业的发展，希望以汽车行业积极有效、科学稳定的发展带动国家经济的发展，社会的进步。所以汽车行业要明确国内外汽车行业发展趋势，根据我国实际情况充分利用国家所提供的优惠政策，制定相应的发展战略，更加广泛地采用并完善汽车行业经济的供应链物流管理发展，以此最终实现汽车行业经济的长期稳定增长。

作者:李茜 单位:西安汽车科技职业学院

参考文献：

[1]王丽杰，王雪平.汽车制造业绿色供应链协同管理研究[J].理论探讨，2013

物流与供应链管理第8篇

关键词：供应链流程；物流成本；核算；管理

0引言

随着社会的不断发展，电子商务开始逐渐成为了商业领域的主要形式，在电子商务下，对物流成本进行核算与管理开始成为了各大企业的一项重要工作，但就目前的情况看，其中仍存在着诸多的问题。基于供应链流程的物流成本核算与管理体系的构建对于解决其中的问题具有重要价值，因此必须要得到有关人员足够的重视，要从其体系框架的构建以及具体流程的了解去使其应用效果能够得到提高，这对于企业的长远发展具有重要价值。

1基于供应链流程的物流成本核算与管理体系框架

供应链成本法是当前物流成本与核算管理过程中应用的一个主要方法，供应链成本法也叫供应链成本测度（SupplyChainCostingSustem），其主要作用是全面了解和追溯物程序中的各个产品以及顾客，从而形成对整个物流过程的管理。当前，这一核算方法已经开始逐渐取代了传统的财务核算方法，并成为了各大企业较为认同的一种核算形式。基于供应链流程的物流成本核算与管理体系框架主要包括以下几部分：

1.1对实施团队的选择非常重要

一个优秀的团队，其成员必定具备较强的专业知识，因此也就能够从根本上提高核算与管理的水平。在选择团队的过程中，一定要保证其能够具备立足与供应链管理的思想，要使团队中的每一个成员均能够参与到供应链当中，这样才能使其真正的了解每一个细节，对于物流成本核算与管理水平的提高能够起到重要作用。

1.2对供应链职能的分析也非常重要

供应链的职能主要包括物流职能、库存管理以及仓储等很多职能，需要注意的是，供应链职能会随着企业性质的改变有所不同，因此，在对供应链职能进行分析的过程中，一定要以企业本身的基本情况为出发点来实现。

1.3了解整个物流过程中的各项活动，并对其消耗的资源进行分析也必须要得到重视

当前，物流过程中的活动主要包括托盘、装货等很多种，而每一个不同的活动其对资源的消耗也不尽相同，这一点需要被重视。最后，确定活动成本以及对成本进行分析属于成本核算与管理体系框架中的最后一个部分，同时也是非常重要的一部分，在这一部分当中，有关人员需要从各个角度出发对成本数据进行整理，并将其以相应的形式体现出来，以为分析过程提供支持。

2基于供应链流程的物流成本核算与管理流程

基于供应链流程的物流成本核算与管理流程主要包括以下几个阶段：

2.1职能成本最小化阶段

这一阶段的主要任务是将控制以及管理职能的成本最小化，在这一阶段，有关人员需要做的便是从自身出发，使自己的本职工作的质量以及效率能够得到提高，以保证整个管理过程的顺利进行。

2.2最优分销成本阶段

鉴于成本的最小化对企业经济效益提高所带来的价值并不明显，因此，企业开始进入了最优分销成本阶段，在这一阶段，有关人员需要考虑的是怎样在分销过程中从运输形式等多角度出发去对成本进行控制。

2.3所有权成本管理阶段

这一管理阶段企业主要考虑的是要将企业的库存以及投资定位在哪一阶段才能使物流过程能够有效的实现，这相对于上一个阶段属于极大的进步。

2.4企业销售增值成本管理阶段

这一阶段，企业主要考虑的问题开始突破了常规利润的限制，而是开始向着增值成本进军，因此很多企业开始对营销问题提高了重视。

2.5企业间增值成本管理与相邻合作伙伴协调阶段

在这一阶段，企业开始认识到了合作的重要性，开始通过与物流过程有关的各种企业的合作去完成整个物流过程。

2.6最终用户供应链成本最优阶段

这属于最后一个阶段，是在上一阶段基础上的一个改革与创新，同时也是一项战略性阶段。在文化组织层次提高了与客户联系的紧密性。在测度与核算层次，充分满足了客户需求。在信息与沟通层次则认识到了与客户沟通的重要性。可以说，这一阶段已经形成了基于供应链流程的物流成本核算与管理体系，同时其规模也是较为完善的。

3结语

通过上述文章可以看出，基于供应链流程的物流成本核算与管理的实现需要通过构建相应的框架来完成，在此之后，还必须注意按照相应的流程来完成核算与管理工作。有关人员必须要认识到这一点，要在了解上述两方面工作的同时，提高自身的整体素质及专业水平，以为成本核算与管理水平的提高提供保证，同时也为企业的长远发展带来更大的价值。

参考文献：

［1］宋华.基于供应链流程的物流成本核算与管理［J］.中国人民大学学报,2005,(05):222-223.

［2］顾申霞.基于供应链的H公司物流成本控制策略研究［D］.东华大学,2014,(05):20-21.

物流与供应链管理第9篇

1引言

20世纪90年代以来，越来越多的企业正在改变传统的物流体制，逐渐向现代物流与供应链管理方向发展，“物流”和“供应链”如今已成为企业寻求长远发展、增强竞争力的主要源泉。沃尔玛（Wal-Mart）公司是全世界零售业年销售收入位居第一的巨头企业，素以精确掌握市场、快速传递商品和最好地满足客户需求著称，是著名的“全球500强排行”的冠军。目前沃尔玛在全球十个国家开设了超过5000家商场，员工总数160多万，分布在美国、墨西哥、波多黎各、加拿大、阿根廷、巴西、中国、韩国、德国和英国10个国家，年销售额达2800多亿美元。本文从现代物流和高科技战略的角度对沃尔玛公司的发展进行了简单的分析，希望能为其他的企业提供一些借鉴性意义。

2物流与供应链的概念

2.1物流的概念美国物流经营全国会议提出：物流是产品从生产线的终点到达消费者的有效移动以及从原材料的供应者到生产线起点的移动这样一种广泛范围的活动，是在制造业和商业中使用的语言，这一活动包括货物输送、保管、装卸搬运、包装、库存管理、工厂或仓库布局、订货处理、市场预测以及对顾客的服务、信息活动。2.2供应链的概念对供应链比较常用的定义是：由原材料加工为成品并送到用户手中这一过程中涉及的合作企业和部门所组成的网络。该网络的中心是供应链的核心企业，其服务对象是产品或最终用户。2.3供应链管理供应链管理主要涉及到四个主要领域：供应、生产计划、物流、需求。物流是供应链的重要组成部分，物流管理的目标主要集中在降低物流成本，而供应链管理的目标在于供应链的整体效益最大化。

3沃尔玛的现代物流技术

3.1产销联盟和供应链的构筑20世纪80年代中期，美国大型生产商宝洁公司和美国第一大零售商沃尔玛结成了战略联盟，开始探索一种新型的产销合作关系，在实践上向供应链管理方向发展，最终取得了令人惊叹的骄绩。宝洁公司与沃尔玛公司之间的产销联盟的一个重大积极作用是彻底打破了当时在美国流通领域占统治地位的以双环节为主的多环节流通体制，引进了单环节的直接交易形式，使产销双方能够紧密地联系在一起，同时借助以信息共享为特征的经营和物流管理系统，使产销都能对应市场的变化做出及时响应，其结果是有效遏制了滞销品的产生。从此以后，沃尔玛就一直采用了单环节的直接交易形式，为其全面控制流通成本，塑造新的竞争优势打下了基础。产销联盟具有明显的两重性，一是借助于产销之间的合作，通过建立自动订发货系统等现代信息手段和交易框架，建立起一对一的长期合作关系；二是通过共同营销的实施，以实现个别差异化的竞争优势。

3.2交叉作业技术沃尔玛不仅改变了竞争逻辑，对传统零售企业的经营战略进行了革命性的转变，即引进了单环节的直接交易形式，从而为压低价格提供了更大的空间；而且沃尔玛还打破了传统零售行业的存销方式，实行“过站式”物流管理，即统一订货，统一分配，统一运送。当时沃尔玛在它的配送中心应用了交叉作业技术，供货商将货物运到配送中心之后，配送中心根据每个分店的需求量，对商品进行就地筛选、重新打包。沃尔玛的价格标签和统一产品条形码早已经在供货商那里贴好，货物在配送中心的一侧作业完毕之后，被运送到另一侧，准备送到各个分店。配送中心配备有激光制导的传送带，足有几千米长，货物被成箱地送上传送带。在48小时以内，装箱的商品从一个卸货处运到另一个卸货处，而不在库房里消耗宝贵的时间，这种类似网络零售商“零库存”的做法，使沃尔玛每年都可以节省数百万美元的仓储费用。目前，沃尔玛85%以上的商品都是由公司的配送中心供应的，而其竞争对手仅能达到50%水平。与行业平均值相比，沃尔玛的销售成本降低了2%—3%。

4沃尔玛的高科技战略

沃尔玛之所以能取得如此辉煌的业绩，其中一个极为重要的因素，就是建立了产销联盟，进行了有效的物流供应链管理，并实施了严格有效的物流配送管理制度。这确保了公司在效率和规模成本方面的最大竞争优势，也保证了公司顺利地扩张。除此之外，先进的信息系统对沃尔玛公司的成长功不可没。沃尔玛公司是第一个发射和使用自有通信卫星的零售公司，它的信息系统是全美最大的民用系统。截至20世纪90年代初，沃尔玛公司在此已经投资了7亿美元，而它不过是一家纯利润只有2%—3%的折扣百货零售公司。

4.1沃尔玛公司的计算机网络化1977年，沃尔玛公司完成了计算机网络化配置，实现了客户信息—订货—发货—送货的整体化流程，也实现了公司总部与分店及配送中心之间的快速直接通信。其最主要的功能是及时采集商品销售、存货和订货信息，为公司对复杂配送系统的跟踪和控制提供支持。沃尔玛于1979年建立第一个数据处理和通信中心，在整个公司内实现了计算机网络化和每天24小时连续通信。

4.2沃尔玛公司的商品条码技术运用沃尔玛公司还配合计算机网络系统充分地利用商品条码技术。1981年，沃尔玛公司开始在几家商店进行试点，在收款台安装读取商品条码的设备，利用商品条码和电子扫描器实现存货自动控制。到80年代末，沃尔玛公司的所有商店和配送中心都装上了电子条码扫描系统。采用商品条码技术可代替大量手工劳动，不仅缩短了客户结账时间，更便于利用计算机跟踪商品从进货、库存、配货、送货、上架到售出的全过程，及时掌握商品销售和运行信息，加快商品流转速度。利用这套系统，公司在对商品的整个处理过程中总计节约了60%左右的人工。商品条码加上便携式扫描仪还可用于控制店内存货水平，方便地记录了商品种类、数量、进价、销售价等信息，使公司能更快地规划库存需求，节约再订货过程所需的时间。

4.3沃尔玛公司的EDI技术运用80年代，沃尔玛公司开始利用电子数据交换系统（ElectronicDataInterchange,EDI）与供应商建立自动订货系统。该系统又称无纸贸易系统，即通过计算机网络向供应商提供商业文件、发出采购指令、获取收据和装运清单等，同时也使供应商及时精确地掌握其产品销售情况。到1990年，沃尔玛公司已与它的5000余家供应商中的1800家实现了电子数据交换，成为EDI技术的全美国最大客户。通过电子数据交换自动提示和控制商品存货量，使公司总部能够全面掌握销售情况，合理安排进货结构，及时补充库存和不足，降低存货水平，大大减少了资金成本和库存费用。由于使用了电子数据交换，沃尔玛1992年的配送成本降至销售额的3%，而其竞争对手所占比例则高达5%—6%。沃尔玛公司还利用更先进的快速反应和联机系统代替采购指令，真正实现了自动订货。这些系统利用条码扫描和卫星通信与供应商每日交换商品销售、运输和订货信息，包括商品规格、款式、颜色等，从发出订单、生产到将货物送达商店，最快的时候甚至不超过10天。现在，沃尔玛公司的计算机跟踪着物流业务的每一环节，如供应商的存货数量、正在运往该公司的在途商品数量等。利用先进的电子信息手段，沃尔玛公司的物流经理可精确地了解这些信息，从而知道如何使商店的销售与配送中心保持同步、使配送中心与供应商保持同步。4.4沃尔玛公司的RFID技术运用目前沃尔玛对其供应链管理系统融入了无线射频识别技术(RadioFrequencyIdentification,RFID)。采用这一先进技术旨在监督和跟踪控制每一个产品，控制物流环节中的产品缺失与质量监督。这一技术的应用最初在供应商那里反响很不好，大部分供应商实质是反对采用这一技术的。因为这不是一次简单的在商品包装上贴标签的措施，而是对于整个供应链上游的技术性整合，这方面的成本投入与工作方式的转变都是巨大并带有强制性质，所以，2005年1月大约100名供应商开始把贴有RFID标签的货箱和托盘运往得克萨斯州的几个物流中心，这标志着沃尔玛开创了供应链管理的一个新纪元。2006年1月还有200多名供应商要按要求应用RFID。尽管最初装运范围有限，但这将来会变为一笔大买卖。现在预测沃尔玛的RFID要求带来的结果还为时尚早，十年后事实也许会证明这是重要的一步，就像上世纪沃尔玛在俄亥俄州一家百货店开始的第一次条码扫描的意义一样。沃尔玛总是供应链管理的弄潮者：从条形码的推行，到EDI技术的运用，再到当今作为RFID的主力倡导者。沃尔玛的借鉴意义，不能仅学其表面采用的技术与管理模式，更应注重学习其管理的战略理念。沃尔玛的成功，在于采用了快速高效的现代化供应链管理，并将信息技术贯穿于企业管理的始终。可以说，现代物流技术和高科技战略创造了沃尔玛作为世界最大的零售商“不灭的神话”。超级秘书网

5结束语

如今网络业最流行一句话：e化的传统企业等于成功。雨后春笋般不断兴起的IT产业固然是网络经济的先锋，但只有那些懂得如何搭上新经济快车的传统企业才是网络经济的主角。沃尔玛的成功运作，或许可以给我国的企业提供一些经验和启示。

参考文献：

[1]牛鱼龙.世界物流经典案例[M].深圳：海天出版社，2003.04.

[2]宋华.现代物流与供应链管理案例[M].北京：经济管理出版社，2001.07.