操作工转正工作总结第1篇

安全生产是每位操作工人都应该时刻注意的事。今天小编给大家为您整理了操作工试用期转正工作总结，希望对大家有所帮助。

操作工试用期转正工作总结范文一立足岗位，务实创新，努力争创一流班组是装一三班全体成员对自己的要求，三班是装一车间的中坚力量。担任着大型提升机，磨机，回转窑整机装配的重要工作。一年来，在班长田海见，副班长王二磊的带领下，全班成员以公司开展的各项安全生产活动为契机，立足岗位，严细管理，不断学习创新，以优良的班组作风赢得了分厂乃至公司的赞许。现将一年来具体工作表现总结如下。

一.安全第一，预防为主，综合治理

安全责任重于泰山。在工作中，装一三班严格贯彻安全生产十二字方针，把安全生产作为工作中的重中之重。做到了产品安全，人身安全双重零事故，为公司安全生产工作交了份满意答卷。在产品方面，我们严格按照装配工艺文件，图纸，以及现场技术员的要求，按章操作，进行各类产品的装配。对单配产品更是小心谨慎，认真阅读单配单，对涉及到的所有相关尺寸从新复检，拒绝残次产品从我班发出。做到不接受缺陷，不生产缺陷，不传递缺陷。严格按照公司产品安全理念来约束自己。人身安全方面，杜绝违章作业，冒险作业以及疲劳作业。班组重点做好班前预防工作。每天早班前会，班长田海见都会不厌其烦地絮叨着：工作中要注意安全，干活时先看看自己劳保用品穿戴好没，安全帽要戴规范，高空作业时一定要佩戴安全带，需要使用其它设备时要先检查再使用，诸如此类的，等等。田班长说的认真，大家听的仔细。通过每天的安全工作会议，大家”安全第一”的思想提高了，安全意识增强了，安全防范工作也落到了实处。一年来，三班无一例安全事故发生，无一人违反劳动纪律。

二.团结拼搏，务实创新，创一流业绩

三班在厂领导和车间主任的带领下，秉着团结拼搏，务实创新，圆满的完成了一个又一个生产任务。特别是多次面临突击任务时，我们凭着对工作的热情和爱岗敬业的精神，在车间树立了”一直敢打硬仗的队伍”的良好形象。今年二月份，春节刚过，我们班接到了工号为(工号)的磨机试车任务。磨机试车工作量大，操作麻烦，但我们不畏艰难，迎难而上。凭借去年工号692的国内最大半自磨机装配试车的经验，熟练转化运用到(工号)磨机上。为了尽快完成试车任务，班长把我们分成三个小组，轮流加班加点保进度，经常晚上加班到十一二点。二月的天气依然寒冷，尽管磨机工部有暖气，也难以抵挡夜寒的侵袭，大家伙就是凭借着一股对工作的热情，不畏惧严寒，最终保质保量地提前完成了试车任务。五月的洛阳城繁华似锦，热闹非凡。三班的干劲也热情高涨，因为我们接手了工号为(工号)巴西淡水河谷磨机的装配试车任务。此工号产品与以往试车产品不同，出国产品，公司特别重视，并且有监理时刻监督着。当把图纸拿到手时，大家不由得捏了把冷汗，因为每个技术参数都比以往的技术要求更精准，如何使工作做到完美，如何优质地将(工号)磨机顺利完成，到把我们难住了。装二试车那台同工号磨机，仅大齿圈找正就用了将近半月时间，还没有完美地达到监理的要求。这也无形中给我们凭添了几分压力。遇到困难，迎难而上，三班发扬了敢打，敢拼，能打硬仗的精神。团结一致，结合以往经验，并且试着探索新的装配方法，群力群策，遇到问题一起探讨。一时间各种预见的难题随即迎刃而解，真应了那句”三个臭皮匠顶一个诸葛亮”，我们十二位成员，一切困难还不都是浮云吗?五月底的天气热浪滚滚，磨机工部的板房难以抵挡烈日的炙烤，车间内如蒸笼般，大家衣服湿了又干。由于磨机筒体较大，起吊不易，一次起吊就想把活干完。因此，加班加点在所难免，大家轮流加班，几乎每天都有人加班到十一二点，尽管这样，没有一个人退缩。功夫不负有心人，我们的努力换来了客户的满意和领导的赞许，大齿找正我们仅用了两天时间，30到65道的啮合间隙，我们圆满地完成了，就连苛刻的监理也不得不叹服。

操作工试用期转正工作总结范文二在工厂当车间组长已经不短的时间了，在这段时间了，我学到了很多。有如何管理车间员工，处理好与员工的关系以及和上级的关系，如何激励员工加大生产，提高他们的积极性，这是我学到最大的感受了。

一年也要过去了，在年终的时候写出自己的心理感受和总结，用来给明年我以激励和鼓舞，我相信我能够做到最好。

一、对设备进行技术改造。

1、分别对一、二、三、六车间的部分设备根据实际情况进行了改造，降低了工人劳动强度，提高了产品质量，节约了生产成本。

2、通过公司组织处出学习，对生产工艺进行改进，将新的生产工艺配方成功应用于生产，降低了生产成本。

二、班组的建设与管理得到加强。

1、充分利用例会和车间班前班后会，将公司第二次创业的精神认真传达，使车间员工真正领会到公司的发展要求、前景和目标，筑建员工以厂为家的思想。

2、加强了班组培训学习。

车间班组长的责任直接影响车间的工作质量，因此，在__年的班组建设中重点加强了班组长的培训与学习，使他们真正发挥技术骨干和模范带头作用。

三、现场管理得到改善。

1、制定了现场管理制度，并在生产过程中认真执行，宣传贯彻“5s”活动，并认真组织实施，使现场管理得到大的改善。

2、将东厂所有积压余料进行消化，避免了原材物料的浪费，节约了生产成本，改善了现场。

四、生产、技术管理得到加强。积极配合质量管理部门对车间质量的检查力度，并强化生产技术的管理力度，使产品质量一次抽检合格率大大提高，水分超标现象减少，产品板结现象得到较好控制。

五、狠抓安全管理不放松。

1、加强了对班组安全检查力度，完善了岗位责任制，发现问题及时通报并限期整改，使安全隐患大大降低，确保了__年的安全生产。

2、充分利用周二安全例会时间，认真分析一周来的安全生产情况，将车间发生的安全事故认真分析总结，吸取经验，杜绝类似事故的再次发生。

200_年虽然取得了一定的成绩，但仍存在着很多问题和不足，主要表现如下方面：

一、安全方面：安全管理有好多没有到位，这主要表现在以下几点：

1、安全管理力度不够。

安全作制度不健全，安全培训不到位，检查不到位，有好多时候，由于我们的工作当中劳动量比较大，工人的体力消耗比较大，为此在生产安全检查过程中，发现的安全隐患没有严肃的指出或者没有按照安全管理制度进行处罚，现在想来是完全不对的，在安全事故没有发生以前，就应该不讲情面，只有这样，才能彻底消灭安全隐患。为此，我想在今后的工作中，对存在人情面子的安全隐患没有指出或处理的，我们将严肃处罚当班安全责任人。

2、安全标志仍不够健全。

到目前为止，东西两个厂子，我自己简单的找了找，发现像高空作业、高温作业、高压作业安全标志没有设立，准备限期解决。

3、安全隐患整改及时不彻底。

由于存在侥幸心理，有些安全隐患的整改工作存在应付现象，并且还认为这样会降低一些生产成本，这样在有些安全隐患的整改中没有彻底整改，我想在今后的工作中，不论要付出多少，只要是安全隐患，只要是不符合安全管理规定的，就要坚决不折不扣的进行整改，并安排整改责任人限期整改。对整改不彻底的，严肃处理整改责任人。

4、违章操作的几乎没有处理过。

在工作过程中，有好多操作没有严格按照操作规程操作，但是当时又没有发生安全事故，所以大多只是口头批评，而没有严肃处理。现在想来，这是安全隐患的重中之重。象前段时间一名操作工违章操作，作业完成后，直接从2米高的地方跳下，造成足跟撕裂。因此在今后的工作中，凡是出现的任何违章操作的，一律停工休息。

二、生产、成本方面：因简单追求产量，使有时个别班组为了当班的自身的利益，出现了：

1、技术岗位的培训欠缺。

现在看来技术岗位的培训确实太少了，如果能经常进行技术岗位的培训，使同一工种的技术人员的技术水平都在不断的提高，那么我们的产量一定会提高，产品的生产成本就一定会下降。我们已经采取了一项措施就是定期召开技术研讨会，要求大家在会上畅所欲言，把自己在生产过程中发现的问题和方法都说出来，是问题的，大家讨论解决，是经验的，大家共同吸取。我想还要让他们这些技术人员从文化方面、技术方面从外面吸取更新的知识，来进一步提高技术人员的思想素质和技术水平。

2、管理不到位，有跑冒漏现象，成本考核制度不健全，落实责任不到位。

加大管理力度，建立成本考核制度，量化考核。

3、交接班不协调。

比如个别班组以清理现场、准备交接为由，采取应付投料的方法，造成下个班次的产量降低。这一点对我作为管理者来说确实是个头痛的事，目前解决的办法就是首先尽可能的提高班组长的思想素质，并要求他们要考虑整体利益，其次就是硬性规定处理现场的时间，以保证交班工作的正常进行。对于发现有明显故意应付投料的班组，严厉处罚班组长，或者扣减当班的产量。

4、设备带病工作。

个别班组在生产过程中，为了尽可能的提高产量，在设备出现故障隐患时，没有及时进行修理，结果既缩短了设备使用寿命，又加大了设备维修资金的投入，把设备的维修时间转移到了下一个班次，并延长了维修时间。凡是已经发现设备有简单的小故障应该停车检修而没有停车的，加大处罚班组长和维修工的力度，同时我们在今后的工作中要进一步建立完善的管理制度，我在想能不能把技术工(维修工)分出几个档次，这可以通过考核或者评审的办法进行分档，这样如果发现维修工人不处理当班设备故障的，进行降低技术工档次的处罚。

虽然我们车间问题不小，可是我相信，只要我们只要安全生产，不会出现任何问题的。现在全球金融危机的情况下，大量制造业企业倒闭，关门，我们厂也面临着如此的困境，所以我们更要加强生产，提高效率，使我们厂在金融危机的影响下做到最小，我相信我们能够度过难关的。

以后的生活就是这样了，我不求做到最好，也要做到尽善尽美，不求凯旋归来，但求无愧我心，我会做好的!

操作工试用期转正工作总结范文三电仪车间在党委和厂部的正确领导下，认真贯彻落实“保增长、保民生、保稳定、保全运”的工作要求，紧紧围绕“民生为先，服务为本”市政公用发展理念，认真开展学习实践科学发展观活动，进一步确立了“团结、发展、服务”的热电工作方针，按照2016年确定的“强化管理，科学发展，全面提升供热服务水平”的工作思路，大家同心同德，共同努力，保持了企业持续健康稳定发展,实现了服务责任、经济责任、安全责任、公共责任四项责任预期目标，比较圆满地完成了上级交给我们的工作任务。

2016年，公司进行了一轮的机构改革，“新起点、新希望”，在新领导团队的领导下，在“务实创新、团结奉献”管理理念的指导下，在各生产车间和有关科室的大力支持和配合下，电仪车间紧紧围绕“爱岗敬业、开拓进取”，“优质、高效、规范、创新”的工作方针，通过车间各专业全体员工的共同努力，完成了上半年各项工作任务，取得了一定的成绩。为了今后更好地做好各专业的各项工作，改善工作方法、提高工作效率和克服不足,现将上半年的工作情况总结如下：

一、设备管理

1.态度决定一切、细节决定成败。

加强现场电气、热工设备巡检，及时消除设备隐患，确保设备良好运行。加强了对设备的维护和润滑管理，消除设备意外事故隐患。为实现设备、电气、热工的长期良好运行，生产系统的稳定运行，提供了强有力的保证。

2.加强设备、电气、热工技术档案管理，完善技术资料。

各类设备技术档案是对设备检修过程的记录。通过对各类设备技术档案的检查，可对比设备的运行状况，对损坏程度以及损坏的原因有一个深刻的认识，能及时调整对设备的运行条件和设备的改进，有利于对设备的管理。

3.提高质量是企业发展的生命。

严把各类设备检修质量关，设备检修质量的好坏直接影响到设备运行的稳定，影响到生产系统的稳定运行。

二、节能降耗

1.降低成本是公司效益的保障。

积极实施设备配件国产化工作，降低备件成本和消耗。因为生产车间的设备多数是国外设备，备件价格昂贵供货周期长，这对设备维修和降低成本非常不利，因此，在经过充分论证后，对部分设备进行国产化，虽然仍存在一些不足之处需改进外，但总的来说是成功的。降低了成本，缩短了备件的采购周期。

2.为保证生产系统的稳定运行和缩短开停车时间打下了坚实的基础。

如：部分设备已经升级换代，有些设备只能在拆解之后，对其零部件进行测绘，画好图纸后委托厂家加工，并把数据图纸当作资料保存。对于有修复价值的旧备件，积极进行修复利废、技改技措、降低成本消耗。对于采购入库的备品备件要经过各专业副主任和生产车间双重验收，努力做到把不合格的各类备件拒之门外。

三、安全管理

1.贯彻执行国家“安全第一、预防为主、综合管理”的安全方针，在公司“安全生产是企业永恒的主题”精神下，加强检修施工现场安全管理工作，强化车间员工自我保护意识，坚持把安全工作放在首位。

2.严格落实各项安全规程、规章制度。

以操作规程、岗位责任制、技术规范、安全防范规则等为重点，开展各季节专业性防护和季节性安全检查，做好防火、防爆、防雷防静电等设施和措施，使生产设备能够处于安全正常运行状态。

3.加强车间员工安全消防知识培训，坚持每周假日前的检查，及时消除整改安全隐患。

加强对特种作业人员的培训工作，严格按操作规程作业，时时牢记安全注意事项，大的故障和危险性高的检修，车间各专业副主任都亲临现场指挥。

4.特种作业证培训取证情况如下：

1)电工进网作业证年度审核

5.在冬夏季节受环境温度影响较大期间，加强设备的巡检力度，做到早预防、早发现、早处理。

对重点设备隐患排除和故障的处理，通过采取有针对性的措施，确保安全生产的进行。

四、主要完成的设备检修任务如下：

4、电仪车间上半年完成检修任务1953项，检修总费用为：1196761.91元，其中节能技改费用417112元。

五、电仪车间存在的问题

1、培训工作有待加强，各专业人员素质有待提高。

目前，电仪人员素质，知识水平参差不齐，应进一步加大培训力度。培训要坚持理论与实际相结合的原则，要学以致用，各专业管理学习设备管理方针政策、法律、法规、基础理论和方法，各专业维护人员要学习机械设备的原理和基本技术，培训方式要多渠道、多层次，也可以走出去，学习先进的技术和管理经验，总之，要切实加强各级管理人员和维护人员的理论水平和知识水平，从而更好地为公司服务。

2、工作经验有待提高

对相关知识情况了解的还不够详细和充实，掌握的技术手段还不够多，需要继续学习以提高自己的知识水平和业务能力，加强分析和解决实际问题的能力，同时团队协作能力也需要进一步增强。对于这些不足我会在以后的日子里虚心向周围的同事学习，专业和非专业上不懂的问题虚心请教，努力丰富自己、充实自己，寻找自身差距，拓展知识面，不断培养和提高充实自己的工作能力，把自己业务素质和工作能力进一步提高，也希望公司领导和同事对我多提要求，多提建议，使我更快更好的完善自己，更好的适应工作需要，在以后处理各种问题时考虑得更为全面、慎重，对待问题更加严谨。

六、2016年下半年车间及个人的工作思路

1、在新的一年的工作内容和要求。

督促各专业在日常工作中落实好各项设备管理制度，包括设备的日常巡检、维护保养、设备的日常检修和大修，使各专业在生产车间的设备工作有序的进行。

2、利用设备台账统计分析重要设备运行特点，配件的库存情况，提前进行配件计划或自制加工，及时提出了有序的检修计划。

3、做好安装检修、使用、维护、检查、统计一条龙的工作，合理协调生产和设备检修工作。

加强设备的巡回检查，对生产形势进行分析和判断，生产中出现异常情况及早提出预防措施，并采取对策措施，确保生产的正常和连续性。

4、检修力量变动较大，人员素质不一，造成部分检修工作质量不太好，有少量返工，影响生产;

备品备件采购供应偶有不及时检修任务，有部分未能按试划进行。防腐工作的环节有所欠缺，造成部分设备为非正常腐蚀而损坏。

以上几项工作将在新的一年中注意进行检修力量培训，加强督促各车间对防腐工作的重视，并加强与采购的沟通及联系跟踪的力度，促使备品备件及时采购和供应。

总之“安全第一”是电仪车间的生产的基础，广泛宣传安全的重要性时时提醒和督促班组必须重视安全，使安全警钟长鸣，真抓实干地把安全工作放在工作的首位。以“勤恳务实，勇于创新”信条，加强学习，提高自身素质，以“立足本职，扎实工作”为理念，勤奋务实，为公司尽责尽职，敬业爱岗、无私奉献。回顾过去、展望未来。在今后的工作中本人将根据自身的不足和欠缺，加强业务知识和理论知识的学习，提高自身的工作能力，提升管理水平，争取把下一步的工作做得更好。

操作工转正工作总结第2篇

作为一个应届毕业生，初来公司，曾经很担心不知该怎么与人共处，该如何做好工作;但是公司宽松融洽的工作氛围、团结向上的文化，让我很快完成了从学生到职员的转变。

我的工作岗位是信息管理及知识产权专员，在试用实习期间，根据领导的安排，我曾在公司的研究所里学习工作了一个星期，期间熟悉了药物基本的制作流程，跟随研究人员进出实验室，做些有趣的化学实验，令我意外的是，这些前辈们并没有因为我是一个新手而认为我碍手碍脚的，取而代之的却是悉心的教导和一遍遍的示范。

由于考虑到我的专业能力和目前所胜任的岗位的要求上不太相关，公司非常慷慨地给了我一周在xx市知识产权服务中心所开办的“xx市专利工作者”的公费培训机会，在这短短的一周内，让我从对企业专利以及知识产权方面的知识一无所知彻底蜕变为一个合格的专利工作者，获益匪浅。在此，我真的很感谢公司领导能给我这次学习的机会，今后我一定会把所学的知识和技能全部用到自己的工作中去，为公司做出自己应有的贡献。

20xx年x月11日至20xx年x月13日，为了更快的适应公司的生产工艺和节奏进度，领导让我参加了由美欧咨询公司所举办的“cgmp培训”，明白了这次培训的最终目的是要让我公司的产品通过fda cgmp的审核认证，在这几天内，我又了解了一些关于硫酸羟氯喹的生产流程和制作工艺。这次培训又让我加大了对公司的了解和认识，非常值得。

虽然这些工作是我以前从未接触过的，和我的专业知识相差也较大;但是各部门领导和同事的耐心指导，使我在较短的时间内适应了公司的工作环境，也熟悉了公司的整个操作流程。

操作工转正工作总结第3篇

关键词：配网；倒闸；操作；合格率

配电线路分为运行、热备用、冷备用、检修四种状态。运行状态是指设备带有电压的状态。热备用状态是指断路器（或开关）在分闸位置，断路器（或开关）一经合闸，设备即转入运行的状态。冷备用是指断路器（或开关）、隔离开关均在分闸位置，断路器（或开关）、隔离开关一经合闸，设备即转入运行的状态。检修状态是指断路器（或开关）、隔离开关均在分闸位置，设备所有有可能来电的地方均做好安全措施的状态。将配网设备由一种状态转变为另一种状态的过程称为倒闸，所进行的操作就称为倒闸操作。事故处理所进行的操作，实际上是特定条件下的紧急倒闸。要将电气设备由一种运行状态转变到另一种运行状态，就需要一系列的倒闸操作，要想在倒闸操作过程中保证人身和设备的安全，就要规范倒闸操作工作，提高倒闸操作工作的合格率。那么如何提高配网倒闸操作的合格率呢？经过近几年在分局高压操作班的工作经历，以及分局所辖线路的实际情况，我总结出了几点提高倒闸操作合格率的具体做法。

1 强化倒闸操作理论学习

邯郸供电公司光明供电分局高压操作班的主要工作职责是所辖区内10KV环网柜停送电操作，及配电线路、用户设备停送电操作和事故临时处理工作，同时还承担着所辖区内10KV配电线路检修工作的主要安全、技术措施的实施。由此可见，倒闸操作是工作的重点，又是做好安全工作的难点。

在实际工作中，很多员工不按倒闸操作程序执行，使操作时间延长、影响操作质量，更严重的会导致人身和设备事故发生，影响到整个配电网络的安全运行。所以我认为要想提高倒闸操作的合格率，首先要强化倒闸操作理论学习。只有在思想意识上得到新的提高，才能保证在工作中不出差错。我们应该结合工作实际，在年初组织的安规学习中，强调倒闸操作步骤的学习：

（1）接受倒闸操作任务；

（2）填写操作票；

（3）审核操作票；

（4）操作命令；

（5）模拟操作；

（6）核对设备；

（7）唱票、复诵并实施操作；

（8）操作完成情况检查；

（9）操作完成情况汇报及填写运行记录；

（10）倒闸操作工作的分析总结。

同时要对其中的要求及注意事项进行特别学习，例如：1、倒闸操作必须由两人进行，每进行一项操作，都应遵循“唱票-对号-复诵-核对-操作”这5个程序进行；2、严格按操作票进行操作，不得跳项和漏项，也不准擅自更改操作票内容及操作顺序；3、倒闸操作过程中，如果预料有可能引起某些保护、自动装置误动或失去正确配合，要提前采取措施等等。要通过反复的理论知识学习达到每名倒闸操作人员都能能熟练掌握倒闸操作十大步骤，并能明确每个步骤的实际意义和要求。

2 加强实际操作演练

在实际工作中，光靠死记硬背、熟记倒闸操作步骤是不够的，关键在于多练，严格按照程序演练，通过反复练习，使规范的操作变成一种习惯性的行为。在条件允许的情况下，我们应当建立实操训练基地，基地中线路及设备的架设要同实际工作中相同，这样才能起到以练待战的效果。我们要按照正确的工作流程，由两名倒闸操作人员参与，一名操作，一名监护，在备用的设备上按照理论学习中的十大步骤进行演练。这种方式对于新参加倒闸操作工作的人员也是一种锻炼。在演练过程中，我们还应该模拟一些配电线路及设备可能出现的故障，要求倒闸操作人员按照模拟情况进行倒闸操作，例如线路接地故障的隔离方法，同时制定故障操作的方案。这对操作人员熟悉设备及线路的运行方式有很大的帮助。对演练过程中出现的问题及错误行为药及时纠正，这对今后在实际倒闸操作过程中保证倒闸操作的合格率会有很大的帮助。在训练基地模拟倒闸操作完后每位职工都要进行自我评价。然后每个操作小组都要进行演练，并多次反复，不断提高。说与做总是存在差距，一旦大家真正用心进行倒闸操作的演练，大家的操作水平就会有明显提高，同时倒闸操作的合格率也会随之上升。

3 严格执行监督检查制度

违章当做事故来抓，将事故遏制在发生之前是保证倒闸操作安全开展的目的。我们要求平时操作过程中，一定要按操作程序进行，哪怕单项操作也是如此，就包括操作时工作服的穿着，倒闸工器具的安全使用。但平时工作总有个别员工存在侥幸心理，在思想上有放松，在意识上有滞后的现象。总觉得了几年也没有出现问题，事故离自己很遥远。但是我们应该清楚的认识到违章不一定出现事故，但所有的事故一定是违章造成的道理，要要求员工在平时的工作中，严格执行规章制度，同时要加大对不按程序操作的检查及处理力度，要在形成对倒闸操作工作的常规性检查和抽查性检查，对违反规程操作的操作人员，要进行考核，当然，考核不是最终的目的，我们是要通过教育、检查，规范职工在倒闸操作工作中的行为，只有保证倒闸操作正确性，才能提高倒闸操作的的合格率，同时也保证了人身和设备的安全。

4 不断总结经验

规范化倒闸操作时要不断总结经验，找出操作过程中容易忽视的问题认真分析。如在拉开刀闸后，要检查操作质量，平时大家只注意刀闸是否拉开，而容易忽视检查刀闸有无缺陷，距离是否达到要求，对此我们应该做出重点要求，这样即保证了操作质量又能发现设备缺陷。例如在2009年12月份王廊线检修倒闸操作工作中，在拉开王廊线26号分支刀闸时，操作人员发现分支刀闸瓷裙已经脱落，存在严重的隐患，如不及时处理，就有可能发生故障，并波及到整条线路。在汇报了相关人员后，进行了及时处理，避免了故障的发生。通过不断的经验总结，可以让经验提高每位职工的操作水平，防止了事故的发生。

通过上述问题的讨论，我们应该总结经验，不断思考改进，通过开展规范化倒闸操作活动，达到了总结经验、提高技术、预防事故、保证安全的目的，以此提高倒闸操作合格率。

参考文献

操作工转正工作总结第4篇

[关键词]数控；技巧；设备

中图分类号：X752 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2014）40-0396-01

开车前需要确认设备接地线完好；确认设备的各种机械部件齐全，无松动现象；确认操作现场及工作台上干净无杂物；工作前按图纸准备好原材料。将电源开关旋至“1”的位置上，接通总电源；按“POWER 0N”键，打开显示屏电源开关，机床控制系统自检，在机床控制系统自检过程中，不允许乱按键。如有“EMG”报警，则说明急停开关被按下，则松开急停开关，此时急停报警将消失；踩脚踏开关，合上夹臂；按油泵启动按钮，启动油泵电机；根据图纸进行编程，并选择合适的模具；认真校对图纸，并在机床上进行模拟演示操作，确认编程无误；运行程序，对板材进行加工。关机时按油泵电机停止按钮，关掉油泵电机；按NC上的“POWER OFF”按钮，关掉机床显示屏电源；将电柜门侧面开关由1转到0位置，关掉总电源。如果油泵电机关不掉，夹钳松不开，此时屏幕上应有STOP提示，按RESERT键消除STOP，则油泵电机停机。操作时需注意每次关闭电源30秒钟以内，不得再重新打开电源；如果没有设置正确的坐标系，尽管指令是正确的，但机床也不可能正常动作。这种误动作有可能损坏模具、机床、工件甚至伤害操作人员。在接通机床电源后，需要进行X、Y、T轴手动返回参考点。在手动回参考点前，行程检查功能不能用。当不能进行行程检查时，即使出现超程，系统可能也不会发出警报，这也许会造成模具、机床、工件的损坏，甚至伤及操作人员。当手动操作机床时，要确定模具和工件的当前位置并保证正确地指定了运动轴的方向和进给度。机床在程序控制下运行时，如果在机床停止后进行加工程序的编辑，此后再次起动机床恢复自动运行，机床将会发生不可预料的动作。当加工程序还在使用时，请不要修改、插入或者删除其中的命令。机床在和计算机进行RS232接口通迅传输程序时必须做到两点，一是计算机要和CNC系统等地，二是只有在机床和计算机断电的情况下才能拔插通讯电缆。必须选用较平整的冷轧板，板面弯曲度不能大于2mm；要根据板厚选用适当的模具，以免造成模具的损坏；机床工作时，操作人员不得离开机床。经常检查剪切零件的尺寸是否符合图纸要求，尤其是批量加工中的首件，必须认真检查，如有不符，应及时调整输入数据。属于设备故障，应及时维修。

操作者身体状况、技术素质、思想素质、工作态度和精神状态等因素可能影响设备操作规程正常执行，对设备正常操作带来影响。解决的措施是强化操作者思想素质和技术素质的培训，提高执行设备操作规程的能力和自觉性，关心员工身心健康，及时解决员工思想问题，让员工有良好的精神状态上岗。液压系统故障、液压油质量变化、液压管路渗漏、液压缸密封损坏等因素都可能对设备正常操作带来影响。设备应经常处于完好状态，发现故障及时处理。

通过位于主机正面三联件上的减压阀来完成的，调整减压阀使压力表指示为0.6MPa，压力继电器的发讯压力也调至0.55MPa时，机器才开始进入正常工作状态，否则其它动作不能进行。减压阀和节流阀已在出厂前调整好，请不要随便调整，当上、下转盘出现不同步或链条松了以后，就要对链条进行调整和涨紧，上、下链条的调整，应切断机床总电源；松开电机支承座上的固定螺钉，松开紧定螺钉的锁紧螺母，转动紧定螺钉，使链条涨紧，调整好了以后，把电机支撑座上的四个螺钉紧固好，链条使用久了或因意外事故损坏，上、下转盘的链条要同时更换，建议用户：机器每使用200小时，就要检查链条。机器在使用一段时间以后，由于链条的变形或各种其它原因造成的转盘定位销相对于转盘的定位孔错位的情况是非常可能出现的，有时候也可能是上、下转盘都错位，也有的时候可能是只有一个转盘错位，无论出现哪种情况，调整方法是一样的，把机器设到手动操作位置，按动锁出按钮，使定位销退出，松开中间轴上链轮的固定端盖的固定螺钉，使中间轴与链轮之间能够有相对的转动，人工搬动转盘，使定位销对准转盘的定位销孔，反复按动销进和销出按钮，检查销子与转盘是否对中，调好了以后，把销子插入，在链条双边涨紧程度接近一致的情况下，把链轮的固定套固定，―返回到自动方式，调整之前要先检查链条的松紧，如果链条松了，要先涨紧链条以后，再调整定位销对中。夹钳只用来夹持工件，避免上、下夹口在无钢板的情况下直接接触，以免磨坏牙型，加工钢板时，在下钳口若有杂物，应及时清理，以防影响正常使用，保证夹钳的钳口部分干净无油，否则会降低夹钳的夹紧力。机器在使用过程中如果皮带松了，就要进行涨紧，调整涨紧机构，皮带涨紧时，要注意松紧适度，否则会影响工作的加工精度，建议做以上工作后，取出模具，放入芯棒，看上下模是否错位，如果错位，还需作调整。该传动部分的同步带可根据具体情况决定是否更换，更换皮带时，要把旋转模座中的模具中的模具取出，插入芯棒。

机器会因为一些错误的操作或一些意外造成转模零件偏差。这时，应该调整零位。我们需要拿出模具，电气方式开关打至手动档，人为插下旋转模旋转机构，手动旋转C轴，使上下旋转模都。C轴回归参考点。放入芯棒，如果上下模没有错位，则可以放入模具。拿一张板，用旋转模冲一长条看有没有出现锯齿状，如果没有，则可以认为调整结束。如出现锯齿状，则需调整电气参数。

操作工转正工作总结第5篇

一、传统手工会计业务操作流程的缺陷分析

(一)信息来源上的局限性

传统的会计系统与其他子系统没有集成，不能提供实时的会计信息；且以货币为计量单位，许多重要资源无法用货币计量。传统的财务软件功能单一，难以将整个企业的资源进行整合，信息使用者更强调未来，强调数据的相关性和灵活性，更多地关注非货币数据，希望从多层次、多视角分析企业的财务状况和经营成果时，信息就明显不够。

(二)信息处理的局限性

现行会计的信息处理过程是对经过“筛选”的会计数据，通过对原始凭证、记账凭证、明细账及总账进行加工的过程。这个过程有严格的处理原则，按照一定的程序进行，在一定程度上可以反映经济活动的全貌。但它也存在很大的缺陷，即该过程只是对经济活动的结果进行反映，从中看不到每项经济活动发生、执行与完成的全过程 。

(三)信息输出的局限性

现行会计信息系统一般都是采用单一化的信息披露模式，将全部会计信息存放于资产负债表、损益表、现金流量表这三张报表提供给特定的使用者。然而在新的经济环境下，信息使用者的范围越来越广，他们所需要的会计信息也越来越多，单一的信息披露模式已不能满足他们进行相关决策的需要。

二、手工会计业务操作流程与电算化会计业务流程差异的分析

(一)是否反映账务处理全过程的差异

由电算化来处理会计业务后，需要手工来做的工作就只剩下汇总原始凭证了，其他的除了向计算机输入信息和指令外，大部分原先需要手工核算的部分可全部由计算机来完成。电算化在自动处理上与手工处理有着差异，例如：手工核算时如果出现书写的错误，可以直接改正后盖上个人并标明责任就可以了。或者如果在账目登记上有差错，可以自制一个说明，然后签章标明责任后就可以作分录冲销。但是电算化程序本身一般都提供记账结账的逆运算，即如果出现差错操作者通过向软件输入特定的指令就可以恢复到记账或者结账以前的状态，在将错误改正后便可以重新记账、结账。这样操作下来从账面上根本看不出任何修改的痕迹，但是会计核算本身就是一个处理的过程，即账簿应该真实全面地反映账务处理的整个过程，即便是有核算或书写上的错误，也应该将其更正的过程反映在账簿或凭证中。

(二)保障会计信息安全问题上的差异

电算化会计业务处理流程的精确度远远超出了人工的核算，一般除了自身程序或者输入指令错误而造成的计算失误以外，不会再出现其他计算上的错误。然而随着网络技术的不断发展，人们在日常工作中越来越依赖网络，这同时也对电算化操作带来了一定的隐患。现在市场上流行的财务软件共同特点是本身没有任何网络屏蔽功能，也就是无法从根本上避免会计信息的泄露。而手工的会计业务操作不会出现这种情况，一会计业务的计算有没有失误、会计账簿的保存情况等由会计人员的职业道德素质决定。

(三)财会人员处理会计信息过程的差异

手工会计会计信息与业务过程相分离，只采集存储和加工业务过程中所发生事件的子集信息，会使财会人员和业务管理人员之间产生隔阂，可能导致业务过程管理与财会工作中不必要的流程，从而无法有效地起到会计控制的作用。而当前的业务处理新流程，使财会人员从日常繁杂枯燥的信息处理流程中解脱出来，从核算角色转变成管理控制角色，并参与制定和实施整个业务处理的过程。

(四)会计处理程序上的差异

手工会计核算形式本质上是采用直线式数据处理流程，而在电算化会计中通常采用记账凭证核算形式，对数据采取集中收集、统一处理、数据共享的操作方法。

(五)相互牵制方法上的差异

在手工会计中主要是通过会计人员之间的职责分离来实现相互牵制，而电算化会计的会计信息由计算机进行集中化、程序化处理，会使手工处理系统中某些职责分离，使相互牵制的控制措施失去效用。

三、信息化下会计业务处理程序的变化

手工会计业务处理，起初是由计算机专业人员完全模仿手工业务操作流程，把计算机作为一种通过快速计算来帮助人们降低劳动速度、提高劳动效率的工具。此后会计电算化不断得到发展，一个比较完善的计算机信息系统也逐步发展起来。目前，所使用的大多数会计软件仍是基于传统会计循环、电算化会计信息处理的特点，决定了它与手工会计必然存在明显的区别。概括地说，其区别除了体现在前面所说的差异以外，主要变化还表现在以下几方面：

(一)记账的含义发生变化

账簿记录实际上就是将记账凭证按不同的形式进行组织和汇总。手工记账时必须将它们重新抄写到各有关的账簿上。但电算化后，记账凭证包含了两层意义：一是将当月的输入到未记账凭证文件中的记录转存到已记账凭证文件中，使经审核的输入凭证成为正式的会计档案；二是对科目的余额、本期发生额和累计发生额进行汇总、更新。由于手工系统存在不同的记账程序，各企业要根据业务性质、管理方式规模大小以及经济业务的数量，相应地确定适合自己特点的账务处理程序。而电算化下的记账凭证是指计算机账务处理的形式和相应的内部数据流程，显然一般只能固定采用一种账簿处理程序，而且其含义也不同于手工的账务处理流程。例如，当系统不设永久性日记账和明细账时，记账就只是更新总账中的科目发生余额和当前余额，尤其当连永久性总账都不设置的时候，记账其实只是对凭证状态的一种确认。手工系统的记账是一个信息分类的过程，而电算化会计系统的信息分类往往不在记账阶段，而是推迟到信息的输出即需要输出时才临时对信息进行分类。 转贴于

(二)对账的含义发生变化

对账是对账簿数据进行核对，以检查记账是否正确以及账簿是否平衡，其目的是为了保护会计信息的正确性和可靠性。在手工会计中，对账主要包括账证、账账、账实和对三个方面。账证核对是核对账簿记录与原始凭证和记账凭证的时间、凭证字号、内容、金额是否一致，记账方向是否相符;账账核对是核对不同账簿是否相符，包括总账与明细账、总账与日记账、总账与辅助账、会计部门的财产物资保管明细账与使用部门的有关明细账；账实核对是指核对会计账簿记录与财产等实有数额是否相符。通过对账达到账证相符、账账相符和账实相符的要求，用以确保会计核算的完整性和真实性。

在电算化下，由于实行计算机记账和平行登记已经失去了意义，记账程序发生了很大的变化，因此账账核对、账证核对失去了原来的意义，只要记账凭证录入正确，计算机自动记账后各种账簿都应该是正确的、平衡的。但是由于非法操作或计算机病毒或其他原因有时可能出现某些数据被破坏的情况而引起账账不符，同时对网络化系统来说总账和明细账是由总账系统和其他管理系统分别管理，由于不同系统业务处理时间可能出现不一致，就难会出现不符的情况，因此为了保证账证相符、账账相符，可以使用对账功能由系统自动核对，而账簿与原始凭证的核对则必须由会计人员人工进行。

(三)结账的含义发生变化

在计算机环境下，结账的功能主要用于结转各个会计科目的本期发生额和期末余额，同时结束本期的账务处理工作。在这里结账是一个批处理的过程，其处理的内容是将本期所有的期末余额数据结转到下一期的期初余额，并清除本期的所有借方和贷方发生额数据，最后对本期业务执行封账。而在传统手工处理程序中为了使账簿达到账实、账证、账账相符，会计人员需要做一系列对账的工作，相比较之下电算化系统的处理程序显得更加简便易操作。

(四)期末转账的的含义发生变化

操作工转正工作总结第6篇

【关键词】操作方式 识读 机床电气原理图

引言：

在模拟电路板上进行“排故”，是中级维修电工必考内容。在教学中，学生对正确圈出故障范围感觉难度很大，经过分析发现，是学生对电路的工作原理理解不够透彻。经过探索，本文作者在中级维修电工实训教学中，采取以“操作方式”识读机床电气原理图的方式进行教学，通过几年的实践，教学效果良好。现以Z3050摇臂钻床为例，阐述以“操作方式”识读机床电气原理图的方法和步骤，供同行参考。

一、学生应具备识读电气原理图的基本能力

识读电气原理图，学生应具备一些基本能力，这些基本能力包括：能识读低压电器元件的文字符号和图形符号；能理解每个低压电器元件的工作原理、作用；掌握一些基本控制电路的工作原理：如单向连续控制电路、正反转控制电路等；掌握识读机床电气原理图的一些基本知识：能分清原理图的五大部分（电源、主电路、控制电路、保护电路、照明电路、信号电路）；能理解图面区域划分的基本知识（图区、用途栏、符号位置索引）。可在进行“排故”实训前，通过“装板”实训等途径，让学生具备这些识读电气原理图的基本能力，只有这样才能去识读机床电气原理图的工作原理。

二、详细了解机床的主要结构、工作内容、主要运动形式

了解机床的主要结构、工作内容、主要运动形式的途径：到车间通过观看机床操作者的操作来了解；通过观看操作视频来了解；通过查看相关书籍来了解；通过老师的课堂讲解来了解。

了解机床的主要结构、工作内容、主要运动形式的作用：这是识读机床电气原理图的基础，也即人们常说的读“机”。只有了解了机床的主要结构、工作内容、主要运动形式，才能知晓机床能做些什么，也才理解机床主要部件的运动形式，最后才能明确对电力拖动的要求。例如：Z3050摇臂钻床有液压泵电动机，只有知晓该机床有主轴箱、立柱、摇臂等三个地方需要放松、夹紧，并且该机床采用液压方式来进行放松、夹紧，才能明白主回路中液压泵电动机需要正反转；只有知晓主轴箱、立柱与摇臂不能同时放松和夹紧，才能理解控制回路中控制液压泵电动机正反转的交流接触器KM4、KM5都有两条支路，以及电磁铁YA的得电和失电的含义。

三、会操作

首先能认识模拟电路板上的元器件，并能将该元器件与电气原理图的元件一一对应。

接着应该了解该机床能做什么。Z3050摇臂钻床有以下功能：照明、指示灯、冷却液、主轴连续转动、摇臂上升及下降、摇臂旋转、主轴箱移动等。

最后能正确操作机床。如：需要摇臂上升，就要按下SB3并压动SQ2，主轴电动机M2正转；需要主轴箱夹紧，就要按下SB6，液压泵电动机M3反转等。

四、实例

现以Z3050摇臂钻床主轴控制为例，阐述以“操作方式”识读机床电气原理图的方法和步骤。

1、元器件的认识、操作

在模拟板上能认识各种元器件，简单说出其工作原理、作用、文字符号,能正确操作元器件，并能将模拟板上元器件与电气原理图的元件一一对应，檎确操作、观察设备动作情况打下基础。

2、操作

这一步要让学生明确自己在操作什么，机床会干些什么？能正确操作机床。“主轴电动机控制”操作步骤：接通总电源开关QS1，按下按钮开关SB2，主轴电动机连续运行。

3、观察

观察对象及内容：哪些开关接通？哪台电动机运转？哪些控制电器得电？“主轴电动机控制”操作后观察到的现象有：总电源开关QS1接通，按下按钮开关SB2，交流接触器KM1得电吸合，主轴电动机M1连续运行。

4、工作原理

1）、“主轴电动机控制”主电路工作原理。通过操作，观察到总电源开关QS1接通、交流接触器KM1得电，主轴电动机M1运转，然后在主回路中通过电路图上方的“用途栏”等方法找到：总电源开关QS1、交流接触器KM1主触头（KM1得电吸合）、主轴电动机M1三点，并将这三点连接，就会发现只有唯一的一天路径，路径为：QS1-FU1-KM1-M1，这条路径就是主轴电动机M1的得电路径。当主轴电动机M1缺相时，故障肯定在这条路径中。后面再结合元器件的工作原理、作用，就能分析出这条支路中各个元件的作用，就明白了“主轴电动机控制”主回路的工作原理。

2）、“主轴电动机控制”控制电路工作原理。通过操作，观察到按钮开关SB2接通，交流接触器KM1线圈得电吸合，在控制回路中通过电路图上方的“用途栏”等方法找到：控制变压器TC的1号点及0号点、按钮开关SB2、交流接触器KM1等四点，并将这四点连接，就会发现只有唯一的一条路径，路径为：1-2-3-SB2-4-KM1-0，这条路径就是交流接触器KM1线圈得电路径。当启动主轴电动机时，发现主轴电动机没有任何反应，也即交流接触器KM1未得电，故障肯定在这条路径中。

五、效果

通过几年的教学实践，在中级维修电工实训教学中采用以“操作方式”识读机床电气原理图的教学方法，能让学生正确理解每台电动机以及每个控制电器KM的得电路径，为正确圈出故障范围打下了坚实的基础，教学效果较好，得到了同行们的好评。

参考文献：

[1]马洪波.浅谈如何看懂生产机械电气控制原理图[J].科技传播,2011（03）

操作工转正工作总结第7篇

一、组织教学

在车生产实习教学过程中，组织教学是重要的一环。以本课题为例，首先组织学生听车工实习课，点名检查学生出勤，学习笔记准备情况，检查工作服、工作鞋穿戴情况。在上课过程中，也需要做好各项组织工作，使其有组织地进行。

二、检查复习旧课和讲授新课

（一）检查复习旧课

检查复习的目的，在于引导学生运用已学过的理论和生产操作技能，加强新旧知识的联系，用以指导新课。

（二）讲授新课

车工生产实习老师开始讲解课题，目的在于使学生掌握新知识、新技能。讲授新课阶段必须做到：目的明确，内容具体，知识准确，方法正确，语言简练，重点突出，条理清楚。

1、相关的工艺知识

结合本课题介绍相关的工艺知识

1）车阶台轴的技术要求

（1）装夹找正工件时，外圆和端面两者兼顾，找正外圆同时又找正端面。

（2）装夹找正和车削时，必须保证工件的形状、位置精度要求。

（3）车削时，必须兼顾外圆的尺寸和阶台长度的要求。

2）车刀的选择

高速车削可选择硬质合金车刀，低速车削可选择高速钢车刀。高速车削的效率是低速车削效率的15倍，高速车削的最后一刀不能小于0.1mm,硬质合金车刀的刀尖不易刃磨锋利如果小于0.1mm，车刀将在工件表面发生振动，影响工件的加工精度和表面质量。低速车削是低转速、低进给量、和小的切削深度，能保证加工精度和表面质量，但生产效率较低。

3）车刀装夹方法

粗车余量较小，应使刀杆中心线与工件中心线垂直，使主偏角Kr=90°。精车时，主偏角Kr略大于90°一般取Kr=91～93°。以保证工件根部清除干净和保证阶台端面和中心线垂直。

4）切削用量的确定

工件加工精度和表面质量要求，因此应划分三个加工阶段，粗车、半精车和精车。粗车可以及时发现毛坯材料的缺陷，如夹渣、砂眼、裂纹等；能消除毛坯工件内部残存的应力和防止热变形等到。在车床动力条件许可时，通常切削深度较深，进给量大、转速慢，以合理时间尽快把工件余量车掉。由于粗车切削力较大，工件装夹必须牢靠。结合本课题粗车φ25、φ35、φ45各级外圆，，为精车留1 mm，长度尺寸留0.5mmm的余量,进给量f=0.3mm/r 、 车床转速n=450r/min。

半精车既要保证留有一定的精车余量，又要保证一定的的表面质量。为精车打好基础。所以半精车既要保证尺寸精度又要兼顾表面质量。用硬质合金车刀精车半精车留0.5mm, 用高速钢车刀精车半精车留0.2mm.。进给量f=0.2mm/r、车床转速n=750r/min。同时把长度尺寸车准。

精车时，必须保证加工精度和表面质量。用硬质合金车刀精车进给量f=0.1mm/r、车床转速n=900r/min、切削深度ap=0.5mm。用高速钢车刀精车进给量f=0.1mm/r、车床转速n=80r/min、切削深度ap=0.2mm。

5）安全文明生产

安全文明生产是每堂车工生产实习课必讲的内容，如果课题有新的内容应结合新内容讲解。

（1）保持工作环境清洁，工夹量具及图样摆放整齐合理。

（2）工件要夹紧，以防止工件飞出伤人。

（3）车削阶台轴处要清根，不要清根太大，产生扎刀。

（4）高速车削精车外圆必须戴防护镜，以防细小切屑飞出崩伤眼部。

（5）每次实习完毕后，应擦净机床，清扫铁屑，关闭总电源。

三、教师示范操作

教师示范操作的作用是使学生获得感性认识，加深对学习内容的印象，把理论知识和实际操作联系起来。示范操作要求做到：步骤清晰，动作准确无误。

1）车刀的装夹方法（必须严格对准工件中心）。

2）高速精车外圆的方法。

3）低速精车外圆的方法。

4）三个加工阶段的进给量如何调整。

5）如何准确无误正确的使用百分尺。

教师在讲解示范的内容，不是每课必讲，要根据不同课题的需要灵活运用，车工生产实习指导教师必须十分重视课题讲解与示范这个环节，切不可忽视。

教师在讲解和操作示范后，要给学生分配生产实习机位和实习工件，并要求学生对自己使用的设备，工夹量具、机床设备、材料、图纸等进行全面检查，做好操作的准备。

四、教师巡回指导（学生操作练习）

教师巡回指导,是车工生产实习指导教师在对课题讲解与示范的基础上，在学生进行生产实习操作的过程中，有计划、有目的、有准备地对学生生产实习作全面的检查和指导。

学生操作练习首先检查学生装夹是否牢固，车刀装夹是否正确。第二检查和纠正学生操作姿势正确性。第三检查学生车削光轴粗车、半精车、精车切削用量选择是否正确合理。第四检查学生高速精车和低速精车工件外圆方法是否正确。第五检查学生在加工实习工件易产生安全问题和技术性问题。其中对工件质量的检查，应贯彻在整个生产实习过程中。

五、结束指导

操作工转正工作总结第8篇

关键词：08-16sp4mf型捣固车；操作

为适应淮南矿区铁路 发展 的需要，确保矿区铁路运输通道的畅通，淮南矿业集团于2007年从奥地利引进08-16sp4mf型捣固车一台，该大型养路机械的投入，从很大程度上节约了劳动力，并提高了作业效率，线路设备有了质的变化。国内同型号设备甚少，为了方便后期学习操作，通过前期操作实践，对其操作进行了总结，现介绍如下：

1　操作人员的最初准备

检查下列油位：发动机、气动系统油杯、柴油箱、泵驱动齿轮箱、液压油箱、车轴齿轮箱、捣固装置主轴承、振动轴油位。

所有油脂润滑点，参照维修保养手册。

检查所有调节设备锁定装置，操作手柄，如果需要加以润滑，检查制动系统，如果需要加以调整，检查主电瓶。

检查由于运输过程中损坏，松动或丢失的部件。

检查工作压力为85 bar的蓄能器。

检查下列开关及手柄：温度监视系统控制装置开关置“1”位，主电瓶开关钥匙“开”，运转控制总开关钥匙“关”，作业系统总开关“关”，所有作业装置开关全部断开位，直接制动#1、#2电路气路旋塞开／关置“开”位，间接制动制动压力选择旋塞置正确位置，舵、#3轴车轴齿轮箱啮合脱开的杠杆置啮合位(拉出)。

检查工作装置和测量装置处于正确位置：捣固装置、夯拍器、起拨道装置、前检测杆、后检测杆、中水平测量杆、拨道小车、后张紧小车、测量弦、路肩梨、中间梨、旋转清扫刷、输送带。

另外还应检查：发动机室门，捣固装置在中位，对机器有一个全面的检查。

2　发动机器

打开发动机系统开关钥匙，充电指示灯亮，拉动发动机起动开关。

注意：只有作业系统总开关和运转控制总开关断开时，才能发动机器。如果气温低，尽可能把起动开关拉到一档进行预热，当预热灯亮后再拉到第二档起动。

用中速加热发动机观察显示仪表：充电指示灯灭、发动机润滑油压力低指示灯灭、充电指示表指针处于充电位、油压表、温度表、气压表、发动机转速计、燃油箱油位表。

3　驱动和停放

驱动机器前必须检查下列事项：

主风缸压力(6—7bar)

制动系统：动作制动手柄制动压力显示3,6 bar，如果有漏风现象，必须立即检查。

紧急制动“关”，检查电路，风路信号设备，检查灯光，用运转控制总开关钥匙打开驱动控制电路。

注意：通常只有驱动方向一边的驱动室才能使用，反方向驱动要非常小心，而且只能短距离。

在直接制动情况下松手制动驱动：提升柴油机转速，选择驱动方向，按2档按钮，缓解制动，缓慢提起操纵杆手柄。

异常条件下驱动机器：

为了避免轮子在雨天和有油的钢轨上打滑，提起操纵杆前在机器驱动方向进行适量撒砂。

加速：把发动机转速置于1400 r／min左右，缓慢提升操纵杆手柄，使机器达到适当速度(40 km／h-50 km／h)，要继续提速则需要继续提高柴油机转速后再适当提升操纵杆手柄。

保持限定速度前进：在同一操纵杆手柄位置，最好在相对较高柴油机转速下驱动机器。这样有利于液压油、齿轮箱的冷却。

减速：降低操纵杆手柄，降低发动机转速，需要停车时加以制动。

驱动停止：停止加速，降低发动机转速，操纵杆手柄置“0”位，施以制动直至驱动停止工作。

按“0”档位按钮，驱动方向开关置中立位，运转控制总开关关闭。

改变方向：只有机器处于静止状态时，才能改变驱动方向。

改变驱动控制台：充分制动——制动压力最大，其他控制开关置“0”位。发动机不需要停机。离开原来的司机室时，将发动机转速降至怠速。

到新司机室：运转控制钥匙开关置“开”位，重复上述机器驱动过程。

机器停止：停止加速、制动，运转控制钥匙置“0”位，降低发动机转速至怠速，关掉发动机，紧手制动。

注意：每天检查发动机怠速和工作温度，检查油位，参照《维修保养手册》。

附挂运行：

直接制动：#1、#2电路气路旋塞开／关置“关”位。

间接制动：制动压力选择旋塞置正确(水平)位置。#2、#3轴车轴齿轮箱啮合／脱开的杠杆置脱开位(推进)。松手制动。

4　自运行状态转换到作业状态

机器运行至工作地点，停车，自运行驱动各按钮恢复“0”位。施以空气制动。

作业前的准备工作：

对各装置的安全链进行解锁完毕后，一号位操作人员打开作业主开关电源，按下作业起动按钮，打开作业系统启动钥匙开关，按下accu(液压系统启动开关)按钮，选择作业走行旋钮，建立作业系统油压及风压。

测量小车锁闭／解锁总开关打到解锁、提升位然后放下。确认所有小车停放在钢轨上，测量弦在拨叉中。

张紧测量弦、抄平弦，加预加载。起／拔道装置系统总开关打开，解锁提升起拨道装置，放下起拨道装置，并用手动拨道开关调整位置，将夹钳与起道钩选择开关打至“夹钳”位。按下夹钳闭合按钮。夹钳控制装置总开关打至“滚钳保持关闭，没有加压”位置，确定超高轨(曲线中定做上股)，打开自动拨道开关(拨道表指针位于中间位时打开)，提升解锁夯拍器装置：选择夯拍器工作模式，夯拍器工作开关打至“1”工作位。

解锁提升捣固装置：解锁后横向移动捣固装置至适当位置，避免捣镐与钢轨碰擦损坏捣镐。

设定捣固深度、夹持时间，提高发动机转度，打开捣固装置振动。

5　作业模式

5.1　驱动

踏下驱动踏板(右侧)，气动制动松开且液压驱动运转。松开驱动踏板，液压驱动断开且自动地施加制动。

倒车：手动向后按下驱动按钮。

注意：当作业驱动不前时才能改变驱动方向。

5.2　捣固过程

提升捣固装置(全上位)，捣固装置解锁，捣固装置作业方式开关打至正常作业位，设定适当捣固深度，踏下下降踏板。

捣固深度选择：为了使捣固质量更好，需要正确选择捣固深度，道床石渣颗粒大小决定了捣固深度。在通常的线路条件下，理想的捣固深度是踏下捣固踏板后捣镐镐掌上边缘与枕木下边轨距离大约15 mm，严格的讲，钢轨上部到枕木下部距离必须知道。

如果枕木高度未知，建议扒出枕木测量出高度。

捣固装置下降速度可用开关根据不同的线路条件改变。

捣固装置辅助下插可用开关调节(比例阀补偿)，如果条件太差，捣固深度不能达到要求，就打开辅助下插。四个位置分别是左外、左内、右内、右外。

提升和下降比例阀电流可通过仪表检测。四个捣固机组分别显示，分别是左外、左内、右内、右外。

捣固(夹持)选择好捣固深度达到后，选定夹持方式为“自动”，捣固镐自动夹持。

捣固计数器每次捣固循环。

夹持时间：由电位器确定，夹持结束后捣固镐自动张开，捣固装置自动提升。

多次捣固：开关打到“2x”，意味着在同一捣固区捣固2次。而且此时起道保持开关应打开，类推“3x”、“4x”等。

道岔捣固：根据线路捣固要求选择相应捣镐，按下左右扶手，相应红色按钮相应捣镐停止工作，同时捣固机组可根据需要横向移动。

道岔起道：道岔捣固作业时无法使用夹钳时，用起道钩进行起道作业。

把旋转开关打到左侧或右侧，再踏下下降踏板。

半自动捣固循环：半自动作业全部作业程序只用一个踏板控制。踏下捣固机组下降踏板，并保持，捣固机组下降并达到预定深度，捣固开始，捣固完成捣固机组升起，机器转到下一对轨枕，松下下降踏板，驱动停止且施加制动。再一次踏下这个位置的下降踏板进行下一个程序且程序是循环的。

5.3　工作程序：起道

打开起道开关，起道开关打到“0”位可以切断起道系统。

起道模式选“pos．1”，捣固装置下降同时开始起道。

起道模式选“pos．2”，捣固装置下位时开始起道。

抄平表可以看到起道情况，二只抄平表安装于盒内，起道抄平表显示了纵向抄平状态。如果指针偏向左侧，表示需要起道；如果指针偏向右侧，则钢轨在这一点上太高，起道伺服阀改变为降低相应一边；如果指针位于中间，则起道伺服阀关闭。

起道时起道指示灯亮，起道结束后指示灯灭。

起道伺服阀电流表：开关到1位显示左侧伺服阀电流。开关打到2位显示右侧伺服阀电流。

起道截止：当高度传感器处于0位时起道自动截止。

横向水平调节：横向水平用一台处于正在捣固轨枕附近的精密 电子 摆进行测量并在指示器上显示。指针在两红色区域的中间，线路的横向水平是正确的。指针偏向任何一侧。指示在指针朝降低方向的一侧是低的。

超高轨选择开关决定超高轨，如果在直线在地段作业，超高选择开关可以打左侧或右侧。如果在曲线上作业，超期羁押高选择开关打在超高轨一侧。

超高轨显示灯，横向水平表，横向水平数字显示，开关打2位显示横向水平，前司机室横向水平显示，横向水平表(作业区)。 　 直线地段或曲线地段都可用alc或人工超高输入，作业过程中必要时可人工调节，线路几何状态显示电子摆显示设备。如果指针为“0”，表示线路超高正确，指针指向一侧表示这一侧低。这种情况下人工调节。

自动调节：当自动调节开关打开时，横向水平误差在起道过程中直接调整。自动调节在缓和曲线和圆曲线中应打开。不需要自动调节时可以关掉自动调节。

起道补偿：如果左右两股起道相差太大，低的一股可以过起道。

5.4　起拨道装置

滚钳根据钢轨高度调节，滚钳与钢轨头下边缘之间的距离应该在3mm～5mm。线路条件决定了滚钳的工作方式，通常条件下，滚钳应是夹紧的，且机器动作时滚钳处于浮动状态，当动作结束时滚钳夹紧。

另一个模式为当捣固装置下降时滚钳夹紧。在起道过程中，如果滚钳脱轨，接近开关会中断起拨道。如果接近开关短路，则起拨道工作不会切断，应特别注意。

5.5　拨道

拨道操作：任何时候可用人工拨道开关对线路拨道。

拨道开关打到“自动拨道模式”(正常拨道)，测量装置和自动拨道系统接通，捣固作业时拨道自动开始。

“自动拨道模式”(中等拨道)：如果钢轨中有大的张力。应该使用此模式拨道。在拨道作业过程中发现钢轨被拨到正确位置后又弹回，说明钢轨中有较大的张力在内，用此模式拨道作业把钢轨拨过一个量，钢轨弹回后正好回到原来拨道需要的位置。

三点法拨道：如果用三点法拨道，则测量传感器信号被切断，拨道量由拨道传感器和正矢电位器组成，测量小车三点法拨叉应放下固定测量弦。

拨道不捣固：打开拨道不捣固开关后，踏下捣固装置下降踏板后，捣固装置不下降，但起拨道过程仍进行。

关闭自动拨道：线路正矢达到要求后，拨道自动结束。

操作工转正工作总结第9篇

关键词：开启桥；部件构造；运行机制

Abstract: This paper introduces Fenghua city Xiangshan port opening bridge main component structure and operation mechanism.

Keywords: open the bridge structure of components; operation mechanism;

中图分类号：U21 文献标识码：A 文章编号：

1、工程概述

奉化市象山港避风锚地建设项目位于奉化市莼湖镇象山港北侧，区块范围东至南沙山岛，西至悬山岛，南至象山港北侧航道，北至现有海岸线。

项目主要建设内容为海堤、水闸、船闸等。海堤分为东堤、西堤、南堤三部分，堤线总长3613m，其中南堤长2766m，西堤长294m，东堤长553m。在东.西海堤上各建设一座水闸，规模均为闸孔总净宽24m，闸底高程-2.0m；在东堤南侧南沙山脚建设一座船闸，闸室规模为80m×16m×3.6m。开启桥位于船闸闸室位置，用于衔接闸室两侧交通。

图1 奉化市象山港开启桥总图

2、开启桥主要技术参数

1、开启桥跨度25.5m

2、开启桥宽度14m

3、开启时通航净空 无限高

4、开启方式 平转式

5、最大旋转角度 90度

6、开启桥开启时间 ≤3min

7、开启桥闭合时间 ≤3min

8、总功率 60kw

3、平转式开启桥主要结构及部件

奉化市象山港开启桥主要由钢桥体、对中机构、支撑机构、回转机构、配重、电气系统组成。

1、钢桥体

钢桥体采用钢结构格子梁体系，重量轻，工艺性好。其断面形式见图2。桥面板采用正交异性钢桥面板，钢桥面板的顶板厚16mm，在其下纵向设置U形闭口肋，纵肋为连续设置，穿越横梁腹板，横向焊有倒T形载面的横梁。在钢桥体与回转支承联接处增设强劲的横梁，通过横梁进行力的传递。主梁前端安装有两支撑机构及一对中机构。

图2 开启桥横截面图

2、对中机构

对中机构由电机、蜗轮蜗杆副、螺旋副、支撑块等几个部件组成，如图 3。对中机构工作时，由电机经蜗轮蜗杆副减速后，再经过一级螺旋副传动，使丝杆上下动作，带动下部带一定斜度的支撑块上下运作，实现实现对中导正。当钢桥体旋转到位后，动作对中横梁到工作位，回转机构制动器松开处于自由滑转状态，对中机构将钢桥体转正对中。

对中机构的工作过程：1）开启桥平转闭合到位后，相应的接近开关发出信号给PLC，PLC发出指令使开启桥停止旋转，回转机构停止工作，并且回转制动器松开处于自由滑转状态，同时对中机构的驱动电机运行，带动下部斜支撑块向下运行，将桥梁导正，到位后，相应的接近开关发出信号给PLC，对中机构停止运行，回转制动器制动。2）开启桥平转需平转时，支撑机构已回收到位后，相应的接近开关发出信号给PLC，PLC发出指令动作对中机构，对中机构的驱动电机运行，带动下部斜支撑块向上运行，，到位后，相应的接近开关发出信号给PLC，对中机构停止运行，开启桥可进行下一部工作。

图3 对中机构 图4 支撑机构

3、支撑机构

支撑机构与对中机构的结构及工作原理基本相同，差别在其下部支撑块，支撑机构的下部支撑块为直的，没有斜度，只起支撑作用。

4、回转机构

回转机构采用变频制动电机+回转减速机+开式齿轮传动。回转驱动装置布置于开启桥的后部。支承型式为三排滚柱式全回转支承。

图4 回转机构

5、配重

开启桥后端配有固定配重及活动配重，可平衡桥体前端大部分的重量，减小回转支承所承受的弯矩。

6、电气系统

开启桥电气系统由电源控制系统、电动栏杆警示灯及安全报警装置组成。采用交流380V，50Hz 三相五线制供电。在操作室内设有操作台，并设有控制按钮和人机界面，用电缆将操作台和电气柜连接起来，构成整套电气系统。整机功率约为60KW。

1)电源系统

总进线电缆进入电源PLC主站柜供电，进线通过柜中的总断路器QM，再经过总接触器KM，然后向整套机构供电。

操作室操作台设置有启动、停止按钮，操台上还设置有电压表用来监测机构电压情况，用1SA转换开关来选择查看任意三相间的电压，当供电电压在380V±10%内波动时，允许机构工作。

通过操作台上设置的人机界面，可以监控整个机构。整机控制系统的核心是PLC，PLC接收操作台控制信号及的限位开关的信号，并且根据信号，发出相应的工作指令。

2)回转系统

在回转电动机轴端安装有旋转编码器，该编码器与回转变频器相连，以保证控制精度要求。

回转机构两极限位设有行程限位开关，当机构到达位置时，限位开关给PLC信号使机构停止下来。

3)电动栏杆警示灯系统

当开启桥要平转开启时，桥面红灯亮、警示蜂鸣器工作，电动栏杆运行关闭桥面，当栏杆关闭到位接近开关动作后，栏杆关闭运行停止，阻止桥面通行。当开启桥平转到位，并且锁定好后，解除警示灯和蜂鸣器工作并给等待通航的船只发出可以通航的信号灯。当开启桥要闭合时，通航信号灯灭，停航信号灯工作，当开启桥平转闭合至桥墩后，机构停止工作，电动栏杆打开，桥面绿灯亮，电动栏杆打开到位，接近限位开关动作，电动栏杆停止，此时桥面可恢复通行。

4)操作室

在操作室装有人机界面、警示蜂鸣器报警显示装置。操作人员可以通过人机界面及时了解机构的运行和故障情况。

7、结束语

本开启桥方案设计已通过评审,得到也各位专家的一致好评，具有快速开启闭合、抗风能力强、性能稳定、结构安全可靠等特点，也是目前国内外性能参数最为先进的平转式开启桥之一。

参考文献

[1]美国国家公路与运输协会标准.开启桥规范.北京：人民交通出版社，1974