一、路局班组党支部建设的现状
各级党组织面对车间、班组管理规模、生产任务、劳动组织发生的变化，坚持三个有利于的原则，及时根据生产布局调整、行政机构变化、党建工作需要，针对管理跨度加大、党员流动分散等新情况，动态优化班组党支部设置、选优训强班组党支部书记、健全完善促进党支部作用发挥的工作机制，努力做到工作或业务开展到哪里，党的组织就设置到哪里，党的工作就延伸到哪里，党员作用就发挥到哪里。截至x月xx日，全局设置党总支xx个、党支部xxxx个、党小组xxx个。xx个主要运输站段设党总支xxx个、党支部xxx个、党小组xxx个，其中，班组党支部570个，覆盖生产一线班组的比例为xxx%，基本形成了车间设党总支、班组设党支部(含班组联合)、特别流动分散的党员组成党小组的基层党支部建设格局。xxx名班组党支部书记中，由工班长兼任支部书记的有xxx个，占xxx%;由总支委员(车间干部)兼任支部书记的有xx个，占xxx%。
二、推进班组党支部建设的主要做法
1.建立健全班组党支部建设的责任落实机制。下发《关于加强运输生产一线班组党支部建设的意见》，明确围绕中心、服务大局、发挥优势，解放思想、实事求是、与时俱进，分类指导、规范管理、夯实基础的3条班组党支部建设基本原则，落实班组党支部建设责任制。局党委总体规划、调研指导、检查督促全局班组党支部建设，定期分析班组党支部建设情况，及时研究解决新情况新问题，选树典型，推动整体。站段党委主体推进本单位班组党支部建设工作，健全完善加强班组党支部建设的具体措施办法和工作制度机制，加强对所属班组党支部的检查指导和考核评价，加强班组党支部书记队伍建设，加强调查研究，及时协调解决存在问题。车间(车队)党总支负责班组党支部建设的具体实施，组织落实各项工作任务，抓好日常工作的部署、检查、指导和考核，选好配强班组党支部书记，上好专题党课，经常性面对面指导，督促班组党支部落实有关制度要求，不断提高班组党支部工作质量。
2.区分系统分类动态优化班组党支部设置。结合生产组织、班组规模、党员分布、作业方式和职场关系等因素，分类提出车务、客运、机务、供电、工务、电务、车辆等系统班组党支部设置的xx条原则，突出关键作业班组、异地偏远班组、流动分散班组等重点优化党支部设置。对人数较多、规模较大的单独设置班组党支部;对人数较少、工作相近、地点相邻的设置班组联合党支部;对作业集中、职场相同、工作关系相对固定的按场区设置班组党支部。做到生产班组调整与班组党支部设置同步，各单位班组党支部的成立撤销，由本单位党委研究决定，事前征求局人事处(党委组织部)意见。班组党支部xxxx年底有xxx个、xxxx年底有xxx个、xxxx年底有xxx个，覆盖生产一线班组的比例分别为xxx%、xxx%、xxx%。
3.着力加强班组党支部书记队伍建设。一是严格党支部书记选配。把政治素质高、业务能力强、群众威信好作为选配班组党支部书记的基本条件，着力加强班组党支部书记队伍的源头建设。对于由独立班组组成的班组党支部，书记一般由党员班组长兼任，对于由班组联合组成的班组党支部，书记一般由车间党员干部或支部委员兼任，为班组党支部书记履行双岗双责，实现党建工作与安全生产工作同部署、同落实、同考核创造了良好条件。二是加强班组党支部书记培训。局党委每年举办专兼职党支部书记培训班，局党委主要领导对培训的前期调研、方案设计、课程设置、授课人员的选配等方面均认真听取汇报、严格审核把关，并亲自到培训班向党支部书记进行专题宣讲。局人事处(党委组织部)坚持集中抽调与送学到基层相结合、课堂教学与实践演练相结合、思想理论与业务知识相结合的培训方式，每年与局党校联合办班，聘请省委党校、x师大的专家，邀请路局劳卫处、信息处、党办等部门的同志现场授课，近x年在局党校集中办班x期，送学到广通、xx、xx、xx片区x期，培训专兼职党支部书记xxx人，现任的xxx名班组党支部书记参加过路局培训的有xxx名，达xxx%，通过培训，进一步增强了全局班组党支部书记的责任意识、工作信心，提升了能力素质，促进了班组党支部书记领头羊作用的发挥。
4.健全完善工作机制推动班组党支部作用发挥。一是明确基本任务。对不设支委会的班组党支部一般实行一会一课制度，每月召开x次支部党员大会、组织x次以技术业务和安全工作学习、教育、培训为主要内容的党课，会议一般记录在班组工作台账，遇有需党员大会决策的事项时，填记《班组党支部决议事项报告单》。对设支委会和党小组的班组党支部，组织生活比照车间党支部的制度规定执行。二是强化思想政治工作职责。制定下发《xxx局基层党组织负责人五个一工作要求》，明确提出班组党支部书记对每一天作业的安全注意事项必讲、对每一名发生两违被考核的职工必谈、对每一名职工的家庭必访、对每一名职工反映的困难和问题必答、对每一名党员作用发挥情况必点五项具体要求，强化班组党支部思想政治工作职能。三是健全完善一体化考核机制。实施生产一线兼职班组党支部书记每月xxx元的岗位考核奖，指导各单位结合班组生产经营任务指标、安全生产等重点工作完成情况及兼职党支部书记六项工作职责履职情况，建立支部工作与行政工作同布置、同检查、同考核、同奖惩的一体化考核机制，突出重在解决难题、重在保证任务完成，引导党员职工群众合力破解安全生产难题、自觉提升能力素质、保持运输安全持续稳定，把班组党支部和党员的作用发挥最终体现在推动中心工作上。
5.坚持典型弘扬带动推进班组党支部建设。采取现场观摩、政治工作会主题发言和报刊、电视各类媒体广泛宣传等多种形式，加强对班组党支部建设先进典型的弘扬推广，带动各级党组织共同创先进、争优秀。在xx工务段照福铺线路工区召开现场经验交流会，观摩照福铺线路工区班组党支部以党建促班建的实践经验，推广班组党支部书记马昭稳四掌握、三观察五必谈思想政治工作法，引导各级党组织争做解决职工思想问题的细心人、热心人和有心人。在全局政治工作会上，推广交流了**车务段党委《建立健全一体化考核评价机制，激励调动一线党组织和党员主动作为积极性》、xx机务段党委促进车间党总支、班组党支部责任落实，强化班组思想政治工作中的组织优势等先进经验，带动全局班组党支部自觉把工作重心放在加强党员教育管理、做好职工思想政治工作和强化一线安全风险控制上。近年来，先后命名表彰先进班组党支部xx个。
经过几年的持续推进，班组党支部在路局党的基层组织建设中发挥了较好的作用，传达贯彻上级指示更加迅速及时，组织号召党员攻坚克难更加贴近中心、行动迅速，党支部战斗力、凝聚力不断加强，车间党总支创造性策划、开展党组织工作的能力不断提升，基本形成了路局党委牵头抓总、站段党委主体推进、车间党总支具体实施、班组党支部贯彻执行的班组党支部建设格局。
三、加强班组党支部建设的体会和思考
1.优化设置是加强班组党支部建设的前提条件。坚持分类指导、符合实际，适应生产任务的变化动态做好班组党支部优化设置，是促进班组党支部作用发挥的基础。从实践来看，对于党支部过大、党员人数过多，党员集中难、教育管理难、发挥作用难的机务运用车间，按照点线结合的方式设置党支部，并在各指导队分线增设专职党支部书记，有利于党内生活正常化、有利于党支部工作的加强。对于车站党员分布不均、一个车站党员人数较少的车务站段，坚持党员分布动态调整和缩小管辖范围优化班组党支部设置，保持党支部合理的管理跨度和管辖范围、减少车站间联合党支部，有利于党支部作用发挥，同时对于联合党支部应由车间总支委员(或车间干部)兼任联合班组党支部书记，克服由某一车站站长兼任党支部书记客观上不能兼顾相邻站工作的情况。对于行政车间人数少而分散的电务、通信系统应坚持与行政层级相对应设置党支部，保持党组织管理的顺畅关系，实现党建思想政治工作与车间工作一体化考核。
2.选优训强书记是加强班组党支部建设的关键所在。在班组党支部书记选配方面，要注重从生产一线工班长中择优选配班组党支部书记，同时做好生产一线非党员工班长的发展党员工作。在班组党支部书记培训方面，要积极探索建立工班长与班组党支部书记教育培训一体化机制，把理论教育、党性教育、思想政治工作方法教育、形势任务教育和技术业务培训、班组管理结合起来，综合利用多种形式，加强对班组党支部书记的教育培训，提高班组党支部书记管理班组和做好党支部工作、做好班组职工思想政治工作的能力，增强自觉主动、创造性履行党支部书记岗位职责的责任意识。
3.科学合理界定职能是加强班组党支部建设的核心问题。要适应形势任务发展需要，按照有利于发挥党支部工作优势、有利于加强党员教育管理和群众工作、有利于强化现场安全风险控制的原则，科学合理地界定车间党总支、班组党支部的基本职能，充分考虑到班组党支部书记兼职的工作性质，把班组党支部的职能定位在加强党员日常管理、及时做好职工思想工作和强化一线安全风险点控制上。进一步明晰路局党委、各单位党委、车间党总支、班组党支部在班组党支部建设中的工作职责，理顺管理关系。坚持少而精的原则对班组党支部制度办法梳理分析，做到坚持一批、清理一批、强化一批、创新拓展一批，以实际管用的制度机制解决好班组党支部该干什么、能够干什么、怎么干好的问题，从制度上强化班组党支部工作更加务实、规范、有效的导向。
关键词：铁路 自控型班组 安全 管理
安全是铁路永恒的主题，是铁路最大的效益。班组作为铁路运输生产一线的最基层单位，是铁路安全生产的前沿。自控型班组建设就是坚持“以人为本”的管理理念，结合班组的生产实际和作业特点，通过建立健全各项管理机制、制定自控型班组建设实施办法，促进职工在作业过程中自我管理、自我约束、自我检验和按程序自觉落实标准化作业等方面自控能力的提高，实现班组在安全生产方面的自治自控，达到铁路运输安全稳定的目的。正是由于加强了班组的安全自控建设，截止2011年3月20日北京铁路局天津站作为铁路的一个基层单位已经实现连续安全运输生产3900天，创历史最好记录，班组的安全保证了，车站的安全也就得到了保证，乃至铁路运输的安全得到了保证。所以，加强自控型班组建设是铁路基层单位安全运输生产最有利的保障。
1 加强自控型班组建设，是铁路安全生产管理理念的创新和发展
随着我国铁路改革的不断深入，由“老龙头站”演变而来的天津站历经百年风雨沧桑，随着中国第一条时速在350公里“京津城际”高速铁路的开通运营，成为举国关注、世界瞩目的车站。天津站实施铁路局直接管理站段的体制改革后，实行三级管理（车站-车间-班组）的模式，班组的位置更是提到了一定的高度。加强和巩固班组的安全生产，就要在班组的管理理念上不断的创新和发展。自控型班组管理就是由经验管理向科学管理、粗放管理向精细管理的重要转变，是在继承传统管理基础上的不断创新，是深化安全基础建设的必然趋势。其依据有三：
一是自控型班组管理是落实“以人为本”的科学发展观的有效载体。人本管理理念是对传统管理的扬弃和全面超越，人本管理认为人是第一资源，而自控型班组管理强调“人人都是管理者”，管理自我规范、素质自我提高、行为自我约束、作业自我控制、矛盾自我解决，体现了人本管理理念，抓住了关键因素，开启了班组管理的“动力源”。
二是自控型班组管理是“规范管理，强基达标”的内在要求。“规范管理、强基达标”的着力点和落脚点是提高职工的自主意识、责任意识、标准意识。自控型班组管理的核心就是发挥机制的作用，激发职工以自我管理、自我调控、自我完善、自我约束为主导，主动参与班组管理，在思想观念上由“要我自控”向“我要自控”转变。
三是自控型班组管理是根除长期以来班组管理痼疾的迫切需要。班组管理存在的突出问题集中反映了“安全管理在班组、企业发展靠班组”的理念没有真正树立，安全基石并不稳固。要彻底破解这些难题，必须创新班组管理载体，更新管理理念，变“要我管理”为“我要管理”，变“被人管理”为“自我管理”，这正是自控型班组建设的基本特征。
基于以上依据，我们认为要强化班组基础，就必须深化自控型班组管理。只有加强自控型班组建设，才能推进安全基础工作的深化发展，实现铁路安全生产的稳定发展。
2 不断深化管理制度，建立健全自控型班组建设各种机制
在铁路这一行业中，有部分职工的意识还停留在“铁饭碗”中，这就使这些职工的安全生产意识和工作竞争意识淡薄、责任感不强、工作热情不高、综合素质较差、思想没有压力、没有危机感和紧迫感。扭转这一不良局面，增强广大职工的忧患意识，成为我们加强自控型班组建设的当务之急和迫切需要。自控型班组建设就是要通过建立健全各种制度、机制，来促进职工在作业过程中自我管理、自我约束、自我检验和按程序自觉落实标准化作业等方面自控能力的提高，实现班组在安全生产方面的高度自控，达到铁路运输安全稳定的目的。
2.1 细化各项措施，强化班组安全自控机制基础建设。一是实现班组四个规范管理达标。二是细化作业标准，以流程的形式固定每道作业程序，结合质量标准落实责任主体，把标准细化到每一个岗位的每一个作业环节，突出体现“预想预警、过程控制、岗位标准、关键卡控、责任联控”五个环节，建立每一个岗位的作业过程中的自控、互控、他控具体措施。三是建立完善的事故处理应急预案。
2.2 建立健全素质培训机制。一要加强职工思想政治工作的培训，在班组中广泛开展各种形式的学习活动，迅速把职工的思想和行动统一到一起，教育职工深刻认识“管理松弛害人害己、管理从严确保安全”这一道理，牢固树立“安全重于泰山”的思想意识。二要加强职工职业道德教育培训，树立爱岗敬业精神，职业道德教育培训工作是一项重要的工作，它对提高班组成员的素质方面有着举足轻重的作用。三要强化班组成员技术业务培训，提高岗位安全能力，紧密结合现场作业实际，采取实物模拟演练和技术业务竟赛等方式开展学习培训活动，严格培训、考试制度，加大抽查、抽考力度，使职工熟练掌握本岗位应知应会内容，达到作业标准要求。四要强化班组成员《安全生产法》的学习培训工作，增强班组长依法管理和班组成员依法作业的自觉性，利用典型事故案例进行生动形象的教育，让事故责任者现身说法的进行安全警示教育，实现班组由“人治”向“法制”、“自控”转变。
2.3 建立健全优胜劣汰机制。一是通过考核考试，建立职工上岗、淘汰、提升、降职的管理机制，在铁路行业中，这几种机制运用的好，可以使职工产生忧患意识，大大提高职工的工作积极性和业务学习的热潮，促进班组工作的整体提高。二是本着优胜劣汰的原则，在班组成员中实施末位淘汰制管理办法，考核考试成绩及实际工作能力评定结果优秀的，给予一定的奖励，并在提拔、晋职上优先考虑。排名在末位的，实行内部下岗、分流、降职等管理办法，以此来提高班组成员的竞争意识和努力工作的主动性和积极性。三是为达到公平、公正的目的，制定健全完善的管理办法，使考核考试及实际工作能力的评定，在民主的原则下进行，比如职工测评、民主考评、张榜公示等等，使职工信服。
2.4 建立健全激励约束机制，是自控型班组在实际运作和具体实施中不可缺的一种手段。首先，要打破班组内老的分配方式，在班组成员中实行量化考核管理办法及岗位等级化管理办法，按劳取酬，按贡献大小进行工资再分配。其次，要组织班组成员开展征集合理化建议和管理创新及技术创新活动，并制定出合理的奖励方案，激发班组成员在创新创效上为班组和单位做贡献。第三，根据实际考核、民主评议对自控型班组实施较好的给予奖励，激发班组成员在其位、谋其职、尽其责、干其事的自觉性和主动性，鼓励自控型班组积极健康发展。第四，加强约束管理，把“自控、互控、他控”活动制度化，定期查找班组成员自身工作中存在的安全隐患，警示违章的侥幸心理，树立“抓小”、“防大”的思想观念，切实做到防微杜渐。
3 发挥班组长作用和提高职工队伍素质，是强化自控型班组建设的关键
班组的安全生产靠谁保证？当然是班组中的每一个成员。所以发挥班组长作用和提高职工队伍素质，是强化自控型班组建设的关键。
①要选拔高素质的班组长，发挥班组长作用。一名合格的班组长，不仅要熟练掌握本班组主要工作业务技能，解决一定层次的业务技术难题，还要具备一定的管理水平。②强化培训，提高职工整体综合素质。以新技术、新装备、新规章、新运行图以及既有设备提速后的新变化为重点内容，重新确定有关岗位的“应知必会”内容；强化职工学技练功激励机制建设，全面实施职工培训、考核、使用、待遇一体化的运行机制，调动职工立足岗位学技术、练硬功的积极性；积极探索并建立岗位等级制管理方式，把岗位技术、业务素质作为基本要素纳入考核，激励职工岗位成才。
4 发挥群体作用，齐抓共建，为自控型班组建设保驾护航
现就**段线路清筛一车间班组建设情况做一简单汇报。车间的基本情况：线路清筛一车间现有四个工区：清筛一工区，清筛二工区，轨道工区，线路工区。现有职工82人，其中合同工23人，劳务一类34人，季节性劳务工13人，劳务外包人员9人。平均年龄35岁，其中本科学历32人，大专学历26人。
自班组建设创建活动开展以来，**段线路清筛一车间以推进规范管理，团结班组为目标，以提升队伍素质为着力点，注重把广大职工的积极性、创造性和工作热情引导到团结、创新、节能、增效和提升队伍形象上，活动有声有色。
一、相关文件学习宣贯情况
自今年返岗复工以来，**段线路清筛一车间在疫情防控及各项生产任务开展的同时，组织各工区工班长认真学习了中国安全生产协会中安协会联[2020]8号文件《中国安全生产协会关于开展2020年安全管理标准化示范班组创建活动的通知》及中国神华轨道机械化维护分公司神维安质[2020]25号文件《关于印发的通知》，并要求各工区认真相关执行文件内容要求，结合生产实际需要，将班组建设提高到一新的台阶。
二、活动开展情况
1.
强化班组组织建设。
（1）车间按生产实际需求要求各工区依据利于生产、保障安全、便于生产指挥的原则，储备后备班组长。要求各工区班组建设从能力建
设和意愿培养两个维度进行，包括四大要素，分别为能力培养、业务指导、过程评估、结果激励，遵循PDCA循环。
（2）培养对象：在职班组长、后备班组长
（3）方案推进步骤：班组长能力现状分析建立班组长胜任模型课程设计师带徒队伍建立培养计划制定、实施、考评能力评估阶段性总结结业
（4）能力培养过程课程包裹个人素质、理人、管事三个方面进行。
2.规范班组制度建设。
各工区在4月份将班组简介、组织机构做成展板上墙。各工区实行绩效制方针，不断提高员工业务水平，走业务高水平、服务高质量的精益化路线，同事在生产实践中不断完善制度建设；按段规定标准填写内页台账及工器具台账；开工前职工签订安全承诺书、组织职工学习设备操作规程并严格执行。
3.完善班组管理工作制度
各工区制定了班前会、例会、学习等管理制度，进一步规范班组的管理，对促进班组的正规化、规范化起到决定性作用。
4.
强化班组安全管理建设。
安全作为车间可持续发展的保障，任何一个环节的疏忽都可能导致无法估量的损失，因此我们在原来的基础上着重安全文化建设细化。坚持以人为本，必须坚持服务大局，必须坚持重在创新，必须坚持重在建设，今年在总结这几年安全文化建设的基础上，我们提出了安全文化应该遵循的原则。我们提出安全文化建设总框架。一是确定一个总目标，筑安全理念之魂，强安全行为规范之基；突出坚持以人为本，举安全工作使命之旗。
二是突出两条主线，强化班组全员安全技术培训；
强化班组全员安全宣传教育。三是坚持两个定期，班组长定期分析安全工作形势，班组长定期检查安全工作情况。四是突出四个重点，突出员工安全意识的强化、突出安全质量标准化建设、突出安全生产责任制的落实、突出安全生产规则制度和操作规程的健全。
5.强化班组创新建设
在小改小革创新方面一是将岗位作为职工创新的主要阵地，在作业队内部选树技术能手，充分发挥其带头作用，带动其他职工勤思考、多动脑，群策群力，用创新的思维解决生产、作业过程中碰到的问题。二是以日常设备存在问题为导向，由各工区技术能手带头，全员参与，共同商讨研究解决思路，激发职工创新热情，挖掘创新潜力。
今年以来，清筛一车间已成功完成了3个创新小项目：
（1）
024015、024014物料车集中润滑上加装保护装置；
（2）
024015、024014物料车地板链条左右润滑油管与润滑器之间加装截止阀；
（3）
032010稳定车后部加装倒车语音喇叭。
三、示范班组创建情况
将清筛二工区建设成为标准化示范班组。即：技能型、管理型、学习型、创新型、节约型、和谐型、安全型班组。
四、6S管理情况
线路清筛一车间为了规范管理、改善环境，4月初召开会议要求各工区启动
6S管理。在完成繁重的工作之余，大家团结协作，克服困难，将作业车、宿营车整理规范到位。
通过6S活动，给员工提供了一个干净、整洁、有序、安全的工作场所，工作效率有有了明显的提高。自6S管理以来，清筛一车间就制定了切实可行的6S规章制度，进行严格的考核，在工作中透明化管理，对不良现象进行记录，每月对各工区进行一次评比通报，对6S先进工区和优秀个人给予奖励，以奖带动大家的参与，促进工区之间相互学习、共同进步。通过评比活动的开展，增加了6S体系运行的时效，增强了体系运行的执行力。
五、2020年班组建设工作打算
百尺竿头，始于垒土。在所有职工的辛勤工作和团结奋斗下，**段线路清筛一车间正在紧锣密鼓的完成着今年的各项工作任务，面对成绩，清一队人员始终保持清醒头脑，因为我们深知“不满足是前进的车轮”。在今年的班组管理中，清筛一车间将重点做好以下几个方面的工作：
一是带领各班组认真贯彻落实公司加强班组建设的意见，学习和借鉴兄弟单位班组的先进管理思路，进一步推进班组建设科学化、规范化、标准化。
二是改革创新意识，以集团和公司文化建设为指导，进一步提炼班组文化的精髓，结合作业车间特点开展丰富多样的建设特色活动，使班组文化深入人心。
三是要紧密结合清筛一车间生产任务开展班组日常工作，继续强化全员业务技能培训，推动学习型班组的建设，重视职工思想素质和班组文化建设。
提高中综合素质。
四是以“安全、服务、质量”六字方针为目标，不断夯实班组安全基础，做好班组的节能降耗工作，优化施工作业模式，积极开展各项技术革新和劳动竞赛活动，继续促进班组节能降耗，服务质量、作业质量走上新台阶，为建设“五型”作业车间和公司星级作业车间而努力奋斗。
总结线路清筛一车间班组建设的实践，我们认为唯有做到思想上重视、态度上端正、行动上积极、方法上有效、措施上得力、机制上创新、奖罚上分明，才能真正搞活班组建设工作，使清筛车间的基础得到巩固和提高
，最终实现清筛车间的健康、快速、有序、长足的发展。
班组建设是一项长期的工作，在今后的班组管理建设中，清筛一车间将继续精益化管理，探索新的班组管理模式，带领各工区不断学习、不断提高、不断进步。以上是清筛一车间在班组建设方面的一些做法。
班组是企业的细胞，班组建设的强与弱直接关系到企业的兴与衰，而思想政治工作恰恰是加强班组建设源泉和动力。
一、 准确定位 认清班组思想工作新形势
当前，随着铁路形势的发展，对干部职工的思想观念、价值取向带来很大影响，必须充分发挥思想政治工作的效力，积极引导职工敬业爱岗，无私奉献;对职工进行正确的价值观的培养和集体主义价值观的教育，增加职工的荣辱意识和忧患意识，有针对性的做好职工的心态调整工作，根据当前铁路的发展形势，必须强化职工的竟争意识、质量意识和创新意识的教育，正确引导职工行为目标和行为方式与铁路大局相一致，真正做到“同呼吸，共命运’，尤其是工务系统，点多线长不便于集中，强肌健体，协调统一迫在眉睫。一般来说，职工的思想波动、情绪变化往往在班组中反映得最现实，因此提高班组在安全管理，强化思想政治工作，统一思想认识更是当务之急。
1.加强领导是搞好车间班组思想政治工作的前提。班组思想政治工作是我们工务系统整个思想政治工作的基础和重要组成部分。搞好班组思想政治工作不只是班组自身的事，也不仅是党群部门和行政部门的事，而是整个单位的一件大事，要千方百计想尽办法切实做好班组的思想政治工作，不能把班组看成是纯粹的劳动集体，只管生产任务不管人员思想。抓生产抓安全当然是班组的首要工作，但是安全生产离不开思想工作，如果不抓思想工作，职工思想不统一，情绪理不顺，班组不团结，必然会影响生产。在此基础上制定出真正符合车间班组工作特点的思想政治工作制度、标准等一套办法来，使车间班组思想政治工作走向制度化、规范化，只有这样才能抓出实效，抓出新水平。
2.提升班组管理能力是搞好车间班组思想政治工作的有效途径。目前在整个全局形成了大车间、大班组管理模式，在工务系统更是显为突出，因为一切安全生产目标、管理目标的实现都在工区班组建设中体现，没有强有力的班组管理都很难实现。因此要通过开展以爱铁路、爱哈局、爱企业岗位“三爱”活动为核心的思想道德和职业道德教育，形成企业发展的强大动力;要坚持“以人为本”，切实尊重职工，帮助职工解决生活中的实际困难和问题，使人的积极性发挥出来; 要采取多种形式对职工进行业务基础培训，帮助职工培养起自控和互控能力，每个班组都要有一个长远的规划和具体目标，将生产任务、质量管理、安全生产和精神文明建设等方面层层落到每个岗位和个人，做到人人身上有指标；同时要求职工制定个人达标计划，从而形成职工个人对班组负责，班组对车间负责，车间对段负责的保证体系。
3.选好班组长是搞好车间班组思想政治工作的重要保证。目前，全局工务系统思想政治工作的网络格局基本上是一种模式，即段党委下属的车间总支、工区设党部。而拥有众多职工的生产班组的思想政治工作，工班长的作用是非常重要的，发挥工班长（兼职党支部书记）作用，即在选拔配备班组长的问题上，即要坚持“德才兼备” 的标准，又要结合班组的实际，不搞一种模式或一刀切。班组长既是一个普通劳动者，又是一个管理者，是一个班组的核心人物。由于设立班组的地理位置远离段、车间，在生产和生活上是个独立的群体，因此选一位技术过硬，责任心强，作风正派，处事公道，有独立的开创意识和组织能力的班组长尤为重要。选拔要有健全的机制，公平与否关系到职工能否认可和班组的战斗力。只有班组长精明强干，才能把一个班组带成生机勃勃，团结和谐能战斗集体。
4.加强班组文化阵地的建设是搞好班组思想政治工作的重要任务。目前班组中青年职工占绝大多数，加之通勤住宿职工较多，班后除了休息就无事可做，必须加强班组文化阵地建设。虽然近几年工会在“三线”建设上投入了大量资金和文体设施，但个别沿线边远工区班组的文体活动还很匮乏，因此给各个工区班组订阅必要的学习资料和图书，配备各种体育设施（单 双杠，修整简易篮球场等），让他们业余时间有文体活动，为他们创造一个良好的环境，保证队伍的稳定性。
二、结合实际 探索班组思想工作新思路
做好班组思想政治工作，提高班组的管理水平是企业的工作目标。这就需要因人、因时、因地、因事而异地在工作实践中不断探索，总结出一套实用、有效、易于被职工接受的新方法。
一是要坚持群众路线，深入调查研究。要真正掌握班组一线职工的思想动态，知道他们当前在想什么，实际困难是什么，迫切需要解决的问题是什么等等，我们思想工作才有真实的落脚点，否则就是无的放矢，事倍功半。目前全路开展“与职工唠家常”活动，就是通过与职工唠嗑谈心了解职工思想，掌握职工脉搏，这就要求我们车间干部勤下班组，融入职工中间，让职工觉得贴心，只有这样职工才能消除顾虑和你说实话，说心里话。
二是要用“换位”思考对待职工。要把解决思想问题同解决实际问题结合起来，把耐心教育同热情服务结合起来，扎扎实实为职工办实事；要定期对职工思想进行分析，定期走访了解职工家庭情况，特别是对比较困难的职工家庭情况清楚，准确掌握不同层面，不同类型职工的情绪、愿望和要求，区别不同情况加以解决。及时化解和消除影响稳定的各种因素，通过艰苦细致成效的思想政治工作，确保工区班组安全生产和职工队伍的稳定。
三是要发挥先进典型和党团员的模范带头作用。首先，通过先进人物和劳动模范来带动企业的“比、学、赶、帮、超”的群众性活动。善于发现培养和用好典型是最有效的思想政治工作，也是调动职工积极性的激励因素；用身边的典型徽励职工，使职工产生辐射效应和连锁反应。其次，广泛开展“争先创优”竞赛活动，竞赛重点放在围绕安全生产、节支降耗、提高经济效益上；定期召开党内“争先创优”、“四优”党员竞赛评比会，坚持表扬与批评相结合，对工作不到位的支部（党员）应点名批评，促其整改。通过对党支部、党小组开展“四强四优”活动和以事业心、责任感为主要内容的党性教育，发挥每名共产党员就是一面旗帜的作用，从而带领职工群众圆满完成各项任务。
班组是企业的细胞，网络管理是企业的血脉，而要搞好网络的基础管理，班组建设则是一切工作的落脚点。班组建设是加强企业管理、搞好安全生产、提升服务质量，减少违章和各类事故的基础和关键。
班组作为车队网络管理的组成部分，其基础地位是不容置疑的。如何充分认识和发挥班组的作用就显得格外重要，任务的完成，是靠我们班组每一位职工一个人一个人拉回积累的；星级线路的创建是我们每个班组集体形象的具体表现。班组建设好了，车队的基础才能够稳固，基础稳固了公司才能够发展，公司发展了职工的收入和生活水平才会水涨船高。只有班组建设的水平提高了，我们工作的社会形象和社会效益才能得到最大限度的体现和发挥。为了深化安全服务网络班组职能，增强职工安全服务意识，充分调动人人参与管理的积极性，公司领导对网络班组提出了新的标准和更高的要求，对原有班组管理机制再细化，对线路上的网络班组成员，进行重新分工，组建线路网络班组委员会，实行班组委员管理制，设立安全委员、服务委员、节能委员，更加细化网络班组管理，要求各职能委员各尽其责，协助班组、路队、车队搞好各项工作。通过网络班长的带动，各委员的职能管理，促进车队营运生产等全面发展。
而在搞好班组建设的同时，车队还要不断加强班组长及委员的自身建设，严格落实岗位职责。他们作为线路的排头兵，是网络管理的“主心骨”，通过网络班长排头兵和网络委员的作用，让他们在搞好自己安全生产的同时，不忘抓紧对每名组员管理的细节，通过路队同网络班组长谈话，网络班长同各委员进行谈话，各委员同组员进行谈话，从思想上进行正确引导，充分发挥班组长、委员在安全、服务、节能方面带头、表率作用和网络班组的战斗堡垒作用。通过网络活动，加强职工责任心，在营运中相互监督，互相支持，从而通过互动提升安全管理工作。每个班组长与委员遇到困难大家相互帮助，有不同意见，都能通过研究来解决，解决不了的及时反馈给车队、公司解决，从而形成良好的工作局面。在实际工作中，班组长与委员要经常主动与本班组员沟通，班组委员会结合本班组的工作实际及易发生失误的环节，认真分析本班组组员弱项，经常提醒、教育、警示。根据公司要求、车队制度、驾驶员十项考核标准及星级服务内容等制定出适合班组特点的实施细则，有针对性的加强安全防范、提升服务质量和节能降耗工作。对思想不稳定，工作不积极的组员，跟踪控制, 以点带面，使全班共同进步。兄弟线路相互“取经”学习，从基础抓起，从每个网络组员抓起，全面提升全队职工安全、服务水平。车队号召班组 “结对子”传、帮、带。让班组长、技术大拿与新分职工“结对子”，言传身教，指导操作。在网络节能委员广泛宣传及本人带领下，快速提升广大驾驶员的节能意识，从而在思想上起到足够的重视，行动上规范操作，利用路况合理使用发动机动力，节约能源，提高成本意识等。通过网络“网”的联动，调动全班每名组员的积极性，从细微之处让职工认识安全与生产之间的关系，提高组员的安全意识、服务意识和节能降耗意识。
车队还要鼓励各班组开展形式多样的活动，在抓好班组建设的同时，不断地补充和完善班组建设考评标准，细化网络管理，以制度来约束、规范、细化、量化班组工作，使班组建设工作做到有章可依，有据可查，保障和促进班组建设工作健康、持续发展，促进班组建设迈上新台阶。然而只靠班组长和网络委员是远远不够的,必须采取宏观控制和微观管理相结合,专业管理和职工自主管理相结合,特别要发挥每位组员的主人翁积极性。通过网络管理、班组管理，形成“树”化管理模式，化整为零，将原有1对10要做工作，变成8对1、3对1、甚至1对1，提高工作效率，也拉近与职工的关系，消除隔阂，让职工感受到集体的温暖。组员有了困难，班组成员一块帮；组员有了疑虑，班组路队一起想法解决；组员有了思想变化，大家一起去帮教，“一个帮一个，一个带一个”让大家在工作中教学相长，取长补短。只要一人前进一小步，集体就会前进一大步。
一、强基达标，落实规章，确保机车安全质量受控
安全生产是铁路发展过程始终必须贯穿的一个中心，而机车检修质量又是保证机车运用过程中的安全行驶，因此必须始终将检修过程中的安全生产工作和机车的检修质量抓紧、抓牢、抓好。辅二组日常工作包保范围广泛，同时与数个其他班组范围有着直接间接的联系，为了能够保证我们自身工作能够达到要求，班组主要做了三方面的工作：
1、严格贯彻执行铁路劳动安全规章制度。班组各成员不仅要求在平时的班组学习和安全案例学习反思中加强自己的劳动生产安全意识，更要求在实际的生产中正确穿戴、操作，做到“三不伤害”，确保生产过程中的长久安全。
2、严格贯彻执行段、车间各部门对于机车检修范围和检修工艺的规章、规程。机车检修的工艺规章是经过广大技术人员多次反复论证后得出的符合实际情况的、能确保机车检修质量的检修方法。在我们目前面临的机车长交路、重载运用情况下，必须要在日常检查、检修机车过程中严格执行检修工艺，各岗位责任人员不仅要接受车间技术部门的监督，更要建立相互监督、检查机制，真正做到质量受控。
3、严格贯彻执行个人岗位责任包保机制，将安全生产和机车质量落实到每个成员身上。岗位责任包保机制的施行有利于充分调动工作者个人的积极性，同时可以保证机车检修质量。岗位责任包保机制的落实中要注重结合各成员的个人专长，努力发掘成员在工作中的自觉性和主动性，提高责任意识。几年来，在我与班组成员的共同努力下，班组三方面建设卓有成效，未发生任何责任机破、运缓事件，安全生产工作正扎实推进。
二、积极推进文明化、民主化管理班组建设
自入段以来我个人及班组大部分成员都经历从原来的蒸汽机车到目前的内燃机车的换型，从原来集体主义的大包修组管理模式到目前民主化创新化的新型班组管理模式的转变。班组作为生产一线的战斗堡垒，如何充分发挥其凝聚力，战斗力，创造力始终是我在思考的问题。为了能让自己更快的适应目前的岗位工作和更快的推进班组建设，我认真学习了相关的管理理论，参与了工班长管理培训，在实际的班组管理建设过程中主要通过以下几点进行：
1、扭转思想观念，充分抓住党员先进性建设为契机，以党员为先锋。对于大部分成员以前形成的大锅饭、铁饭碗思想，我们给予了坚决的打破，铁路的改革发展、班组建设的推行绝不能停留在表面上，一方面通过党组成员的感化，激励，另一方面通过带领大家共同学习相关政策文件精神，使得班组每个成员都能接受新的管理理念，使得自控型班组建设深入人心。按这个方法，班组从成立到完成自控型班组建设只用了2年多时间。
一、加强组织领导，深化思想认识
我们坚持用最新理论成果武装头脑，结合工作实际，确定了“创先争优”各个阶段的重点工作，进一步抓深入、抓推进、抓落实，努力达到“创先争优”活动目标。认真履行职责，定期召开会议研究工作，针对“创先争优”活动每一个阶段工作的不同特点及时进行安排和布置，深化了搞好“创先争优”活动的思想认识，为深入开展创先争优活动奠定组织和思想基础。
二、加强班组建设，推进工作开展
（一）以主题活动开展为载体，统一员工思想和凝聚队伍合力
加强安全教育和培训，使班组成员具备较强的安全意识。我们开展了一系列主题活动，进一步加强安全生产管理。一是举办抢险演习。在公司的组织，个小组相继举办了防火防汛演练，提高了员工防汛、防火的基本知识和处置突发事情的应急能力。今年由于饭店改造工程，环卫所的防汛也工作重中之重，主汛期，在公司和综合部领导的亲切关怀和正确指挥下，环卫所防汛期间多次转移，安全度汛。在做好员工自身安全防范的同时，路段班组多次协助综治，派出所开展救援救助。二是召开安全培训会，通过班组建设强化安全培训和开展安全防范演练，极大增强了全班组员工的安全生产意识和应急实战能力。并通过在设置雷雨天气，冰雪天气安全警示牌，科学细致做好旅游景点安全管理。通过班组建设充分发挥环卫职能延伸作用，加强各路段日常安全检查及安全隐患上报力度。按照《园林开发标准》中的安全标准体系，进一步加强安全生产管理，从而实现了2014年度安全零事故目标。
（二）以“创先争优”活动为载体，为班组建设提供无限动力
为了使创先争优工作落在实处，我们积极组开展比、学、赶、帮、超活动。充分发挥党员、特别是党员班组长在班组建设的示范、带头作用，作业区持续深入开展“保持共产党员先进性”活动和“创先争优”活动，通过开展“党员先锋岗”、“党员安全示范岗”等活动，党员在班组建设各项工作中勇担责任，甘于奉献。实现了一个党员带动一个班组，一个班组带动一个片区的良好效果。作业区全体员工围绕安全、环保、创新、和谐等主题，掀起了“树先进、学先进、当先进”的高潮，员工精神风貌焕然一新，班组管理焕发蓬勃生机。
（三）以“文明创建”工作为载体，使班组建设在创新中完善
路段班组坚持班组建设与路段卫生保洁精密结合，通过制定切实可行班组建设工作计划，学习培训计划，健全班组工作台帐，丰富班组活动内容，细化班组内员工绩效开合等系列举措，路段班组的班组建设工作得到大力推进和完善。在2014年中，路段班组工召开班组会议、安全例会、学习培训及贯彻公司会议精神、会议传达四十余次。通过学习培训，进一步提高了广大员工的安全意识和争先创优意识，班组建设的推进在路段卫生保洁，安全生产管理，应急抢险，节能降耗，文明创建等方面发挥了积极作用。
在深入开展文明创建活动中，制定了《文明创建工作预案》，并与环卫所签订了《文明创建责任书》。在日常工作中，路段班组坚持“以人为本、以游客为本”努力提高自身的服务质量和服务水平，努力让“游客高兴而来、满意而归”。同时通过开展学习张宁海舍身救游客先进事迹。进一步提升了全班组员工敬业爱岗，当文明服务的信念。2014年，路段班组拾金不昧，做好人好事达15次，协助综治部门抢救伤病游客达8次，文明上岗，优质服务，深受游客好评。
三、工作启示与体会
2014年，虽然我们努力认真做好各项工作，取得了一定成绩，但是我们也清醒地认识到，“创先争优”和“班组建设”是一项长期的任务，在今后的日子里，要认清差距，明确不足，继续加强学习，深化管理，按科学发展观的要求，以求真务实的工作作风，以创新发展的工作思路，奋发努力，顽强拼搏，把“创先争优”活动各项工作提高到一个新的水平。
1、加强班组思想政治工作，必须坚持以人为本的管理理念
员工是企业的财富，是我们思想政治工作的工作对象。因此，必须坚持以人为本的总旨。在班组基本管理中，需要管理者充分尊重、理解、爱护我们的职工；要经常深入群众，调查研究，掌握职工的思想动态，及时准确的引导职工树立顾全大局、爱岗敬业和无私奉献的精神；要充分了解每一位职工的实际困难和个人需求，尽可能地想办法解决他们需要解决的问题，一时解决不了的问题要向职工解释清楚，说明情况，并将其作为问题逐步加以解决，使他们感到班组的力量和温暖，从而充分调动每个职工的积极性和创造性，更好地共同完成各项生产经营任务。
2、加强班组思想政治工作，必须坚持不懈抓好职工的安全教育
一、强基达标，落实规章，确保机车安全质量受控
安全生产是铁路发展过程始终必须贯穿的一个中心，而机车检修质量又是保证机车运用过程中的安全行驶，因此必须始终将检修过程中的安全生产工作和机车的检修质量抓紧、抓牢、抓好。辅二组日常工作包保范围广泛，同时与数个其他班组范围有着直接间接的联系，为了能够保证我们自身工作能够达到要求，班组主要做了三方面的工作：1、严格贯彻执行铁路劳动安全规章制度。班组各成员不仅要求在平时的班组学习和安全案例学习反思中加强自己的劳动生产安全意识，更要求在实际的生产中正确穿戴、操作，做到“三不伤害”，确保生产过程中的长久安全。2、严格贯彻执行段、车间各部门对于机车检修范围和检修工艺的规章、规程。机车检修的工艺规章是经过广大技术人员多次反复论证后得出的符合实际情况的、能确保机车检修质量的检修方法。在我们目前面临的机车长交路、重载运用情况下，必须要在日常检查、检修机车过程中严格执行检修工艺，各岗位责任人员不仅要接受车间技术部门的监督，更要建立相互监督、检查机制，真正做到质量受控。3、严格贯彻执行个人岗位责任包保机制，将安全生产和机车质量落实到每个成员身上。岗位责任包保机制的施行有利于充分调动工作者个人的积极性，同时可以保证机车检修质量。岗位责任包保机制的落实中要注重结合各成员的个人专长，努力发掘成员在工作中的自觉性和主动性，提高责任意识。几年来，在我与班组成员的共同努力下，班组三方面建设卓有成效，未发生任何责任机破、运缓事件，安全生产工作正扎实推进。
二、积极推进文明化、民主化管理班组建设
自入段以来我个人及班组大部分成员都经历从原来的蒸汽机车到目前的内燃机车的换型，从原来集体主义的大包修组管理模式到目前民主化创新化的新型班组管理模式的转变。班组作为生产一线的战斗堡垒，如何充分发挥其凝聚力，战斗力，创造力始终是我在思考的问题。为了能让自己更快的适应目前的岗位工作和更快的推进班组建设，我认真学习了相关的管理理论，参与了工班长管理培训，在实际的班组管理建设过程中主要通过以下几点进行：1、扭转思想观念，充分抓住党员先进性建设为契机，以党员为先锋。对于大部分成员以前形成的大锅饭、铁饭碗思想，我们给予了坚决的打破，铁路的改革发展、班组建设的推行绝不能停留在表面上，一方面通过党组成员的感化，激励，另一方面通过带领大家共同学习相关政策文件精神，使得班组每个成员都能接受新的管理理念，使得自控型班组建设深入人心。按这个方法，班组从成立到完成自控型班组建设只用了2年多时间。2、以帮助教育为主，以考核机制为辅，全面推行人性化管理。人性化管理要求针对工作中出现的新情况和个人工作过程中出现的失误，我们要分类区别对待，要善于抓住问题的主要矛盾，对经调查后确实属于个人责任的应严格施行考核，同时进行必要的思想教育，我们要让每个成员都能理解考核不是目的，只是手段，我们的真正目的是确保安全生产工作的顺利开展。通过这样的模式，班组岗位责任包保机制充分落实，成员安全生产质量稳定、可靠。3、坚持班组建设全员参与，全员管理，扎实推进班组建设各个方面。班组的建设不能仅仅以自控型班组为最终目的，我们需要做的还有大量的工作如班组文明化建设、学习型班组的建设、创新型班组的建设等都需要所有成员的共同努力。班组建设过程中要防止成员思想的松懈，出现以个人为中心的情况，始终将个人荣辱与班组荣辱联系在一起，做到班组建设人人建，班组成果人人享，不断的提高班组成员的凝聚力，战斗力。通过这三个理念的施行，辅二班在我的领导下，在全体成员的参与下，班组从原来二线非自控班组成长为一线自控型班组，同时，班组的文明化建设、学习型创新型班组建设都取得了很好的成绩。
三、重基础，抓学习，强练兵，不断提高全员素质
作业人员的业务理论和实作技能及综合素质关系到每个成员自身作业过程中质量的稳定性。考虑到班组的大部分成员都是原来由蒸汽机车转型而来，对于内燃机车的理论实作经验都不是很足，为了能将每个成员打造成业务精湛的能手，班组制定了一系列的目标，既有短期目标让成员能迅速适应目前岗位，能独立高效的完成包保岗位的机车检修任务；又有长期目标要实现成员素质的综合提高，具体有以下几点：1、强化基础，立足本职岗位，带领大家吃透学精本岗位作业业务理论，提高实作技能。本岗位工作是一切其他工作的根本立足点与出发点，只有让成员能彻底的做好了本岗位的各项工作，才能提出更高的要求。本岗位业务的学习通过相互讨论，同时结合检修实际工作中的情况进行，尤其要始终以机车检修的工艺规程为中心，对各岗位作业人员学习掌握程度进行考试，达不到要求的再学重考，直至合格，做到人人过关，条条掌握，确保成员在实际的作业中一次做对，保证机车检修质量。2、合理安排好每月学习课程，通过自主学习和车间技术人员的帮扶教提高班组成员全面的检修业务素质。一方面学习铁路发展形势和上级工作要求，另一方面学习下一阶段重点生产工作中的业务知识，对上一阶段工作中的存在的问题和不足，进行分析和小结，最后还要循序渐进的安排好机车钳工中级、高级理论的教学。综合素质的提高主要体现在成员能够通过段、车间进行的各项考试考核并取得好成绩，能使成员同时满足车间多个岗位作业要求。3、认真学习反思安全生产事件，做到前车之鉴，后事之师。每一个安全生产事件的发生都是用血的教训换来的，要让每个成员都能认识到安全事件的反思工作不能仅仅停留在书面上，更要深入到人心里。通过这三个方面的工作成员的业务素质与综合素质得到了大幅度的提高，班组成员开始积极参与到了各类技能鉴定、考核，不但提升了自身能力也提高班组的整体检修实力。
四、转变思想，实现个人与班组建设创新发展
一、强基达标，落实规章，确保机车安全质量受控
安全生产是铁路发展过程始终必须贯穿的一个中心，而机车检修质量又是保证机车运用过程中的安全行驶，因此必须始终将检修过程中的安全生产工作和机车的检修质量抓紧、抓牢、抓好。辅二组日常工作包保范围广泛，同时与数个其他班组范围有着直接间接的联系，为了能够保证我们自身工作能够达到要求，班组主要做了三方面的工作：1、严格贯彻执行铁路劳动安全规章制度。班组各成员不仅要求在平时的班组学习和安全案例学习反思中加强自己的劳动生产安全意识，更要求在实际的生产中正确穿戴、操作，做到“三不伤害”，确保生产过程中的长久安全。2、严格贯彻执行段、车间各部门对于机车检修范围和检修工艺的规章、规程。机车检修的工艺规章是经过广大技术人员多次反复论证后得出的符合实际情况的、能确保机车检修质量的检修方法。在我们目前面临的机车长交路、重载运用情况下，必须要在日常检查、检修机车过程中严格执行检修工艺，各岗位责任人员不仅要接受车间技术部门的监督，更要建立相互监督、检查机制，真正做到质量受控。3、严格贯彻执行个人岗位责任包保机制，将安全生产和机车质量落实到每个成员身上。岗位责任包保机制的施行有利于充分调动工作者个人的积极性，同时可以保证机车检修质量。岗位责任包保机制的落实中要注重结合各成员的个人专长，努力发掘成员在工作中的自觉性和主动性，提高责任意识。几年来，在我与班组成员的共同努力下，班组三方面建设卓有成效，未发生任何责任机破、运缓事件，安全生产工作正扎实推进。
二、积极推进文明化、民主化管理班组建设
自入段以来我个人及班组大部分成员都经历从原来的蒸汽机车到目前的内燃机车的换型，从原来集体主义的大包修组管理模式到目前民主化创新化的新型班组管理模式的转变。班组作为生产一线的战斗堡垒，如何充分发挥其凝聚力，战斗力，创造力始终是我在思考的问题。为了能让自己更快的适应目前的岗位工作和更快的推进班组建设，我认真学习了相关的管理理论，参与了工班长管理培训，在实际的班组管理建设过程中主要通过以下几点进行：1、扭转思想观念，充分抓住党员先进性建设为契机，以党员为先锋。对于大部分成员以前形成的大锅饭、铁饭碗思想，我们给予了坚决的打破，铁路的改革发展、班组建设的推行绝不能停留在表面上，一方面通过党组成员的感化，激励，另一方面通过带领大家共同学习相关政策文件精神，使得班组每个成员都能接受新的管理理念，使得自控型班组建设深入人心。按这个方法，班组从成立到完成自控型班组建设只用了2年多时间。2、以帮助教育为主，以考核机制为辅，全面推行人性化管理。人性化管理要求针对工作中出现的新情况和个人工作过程中出现的失误，我们要分类区别对待，要善于抓住问题的主要矛盾，对经调查后确实属于个人责任的应严格施行考核，同时进行必要的思想教育，我们要让每个成员都能理解考核不是目的，只是手段，我们的真正目的是确保安全生产工作的顺利开展。通过这样的模式，班组岗位责任包保机制充分落实，成员安全生产质量稳定、可靠。3、坚持班组建设全员参与，全员管理，扎实推进班组建设各个方面。班组的建设不能仅仅以自控型班组为最终目的，我们需要做的还有大量的工作如班组文明化建设、学习型班组的建设、创新型班组的建设等都需要所有成员的共同努力。班组建设过程中要防止成员思想的松懈，出现以个人为中心的情况，始终将个人荣辱与班组荣辱联系在一起，做到班组建设人人建，班组成果人人享，不断的提高班组成员的凝聚力，战斗力。通过这三个理念的施行，辅二班在我的领导下，在全体成员的参与下，班组从原来二线非自控班组成长为一线自控型班组，同时，班组的文明化建设、学习型创新型班组建设都取得了很好的成绩。
三、重基础，抓学习，强练兵，不断提高全员素质
作业人员的业务理论和实作技能及综合素质关系到每个成员自身作业过程中质量的稳定性。考虑到班组的大部分成员都是原来由蒸汽机车转型而来，对于内燃机车的理论实作经验都不是很足，为了能将每个成员打造成业务精湛的能手，班组制定了一系列的目标，既有短期目标让成员能迅速适应目前岗位，能独立高效的完成包保岗位的机车检修任务;又有长期目标要实现成员素质的综合提高，具体有以下几点：1、强化基础，立足本职岗位，带领大家吃透学精本岗位作业业务理论，提高实作技能。本岗位工作是一切其他工作的根本立足点与出发点，只有让成员能彻底的做好了本岗位的各项工作，才能提出更高的要求。本岗位业务的学习通过相互讨论，同时结合检修实际工作中的情况进行，尤其要始终以机车检修的工艺规程为中心，对各岗位作业人员学习掌握程度进行考试，达不到要求的再学重考，直至合格，做到人人过关，条条掌握，确保成员在实际的作业中一次做对，保证机车检修质量。2、合理安排好每月学习课程，通过自主学习和车间技术人员的帮扶教提高班组成员全面的检修业务素质。一方面学习铁路发展形势和上级工作要求，另一方面学习下一阶段重点生产工作中的业务知识，对上一阶段工作中的存在的问题和不足，进行分析和小结，最后还要循序渐进的安排好机车钳工中级、高级理论的教学。综合素质的提高主要体现在成员能够通过段、车间进行的各项考试考核并取得好成绩，能使成员同时满足车间多个岗位作业要求。3、认真学习反思安全生产事件，做到前车之鉴，后事之师。每一个安全生产事件的发生都是用血的教训换来的，要让每个成员都能认识到安全事件的反思工作不能仅仅停留在书面上，更要深入到人心里。通过这三个方面的工作成员的业务素质与综合素质得到了大幅度的提高，班组成员开始积极参与到了各类技能鉴定、考核，不但提升了自身能力也提高班组的整体检修实力。
四、转变思想，实现个人与班组建设创新发展
