出版商：SAE
出版语言：English
出版地区：UNITED STATES
出版周期：-
ISSN：2380-2170
是否OA：未开放
是否预警：否
中科院 《新锐期刊分区表》：中科院分区2区 大类学科：工程技术
收稿方向：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
学术咨询：影响因子：4.7 CiteScore：11.6
选定期刊
支付定金
确认完成服务
支付尾款
《SAE国际车辆动力学稳定性与NVH杂志》致力于在车辆动力学、稳定性、噪声、振动和粗糙度（NVH）领域内提供高水平的研究成果。作为一个同行评审的平台，它汇聚了全球范围内的研究人员、工程师和学者，展示了最新的理论和实验研究进展。
该期刊的重点在于推动车辆动力学与稳定性方面的研究，旨在提高汽车的动态性能，提升其安全性和舒适性。研究内容涵盖了从基础理论到应用实践的广泛领域，包括车辆操控性、行驶稳定性、悬挂系统的优化以及对不同路况下车辆响应的分析。同时，它还关注噪声、振动和粗糙度（NVH）问题，探讨如何通过设计改进和材料创新来减少噪声和振动，提高乘坐舒适性。
Sae 国际车辆动力学稳定性与 NVH 杂志由SAE出版社出版。其研究的主题领域包括但不限于TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY，是一本在工程技术领域具有重要影响力的国际期刊。该期刊涵盖了工程技术的多个子领域，旨在全面理解和解决工程技术问题。
根据最新的数据，Sae 国际车辆动力学稳定性与 NVH 杂志的影响因子为4.7，CiteScore为11.6，SJR为0.961，SNIP为2.78，中科院分区为2区，这些指标均显示了该期刊在工程技术领域的优秀地位。
该刊以English作为出版语言。对于English非母语的作者，期刊建议使用语言编辑服务，以确保文稿的语法和拼写错误得到纠正，并符合科学English的标准。如果想实现快速顺利的投稿发表，建议您联系本站的客服团队，将为您提供专业的选刊建议，并在整个投稿过程中提供细致的指导。
*期刊发文量是一个量化的指标，用于衡量期刊的出版活动和学术影响力。
*综述文章是一种特定的学术文体，专门用来回顾和总结某一领域或主题的现有研究成果和理论进展。
*发文量和综述量都在学术出版中都扮演着重要的角色，但关注的焦点和目的不同。
| 学科类别 | 分区 | 排名 | 百分位 |
| 大类：Mathematics 小类：Control and Optimization | Q1 | 4 / 198 |
98% |
| 大类：Mathematics 小类：Computational Mechanics | Q1 | 4 / 99 |
96% |
| 大类：Mathematics 小类：Mechanical Engineering | Q1 | 49 / 740 |
93% |
| 大类：Mathematics 小类：Automotive Engineering | Q1 | 11 / 143 |
92% |
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程技术 | 2区 | ENGINEERING, MECHANICAL 工程：机械 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 | 2区 3区 | 否 | 否 |
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程技术 | 2区 | TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 | 3区 | 否 | 否 |
*中科院期刊分区表是中国科研界广泛认可的期刊评价体系，是由中国科学院文献情报中心科学计量中心编制的一套期刊评价体系,在中国的科研界具有较高的认可度和影响力，常被用作科研项目评审、职称评定、学术评价等方面的参考依据。
| 按JCI指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
| 学科：ENGINEERING, MECHANICAL | ESCI | Q1 | 35 / 184 |
81.3 |
| 学科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | ESCI | Q2 | 25 / 80 |
69.4 |
| 学科：ENGINEERING, MECHANICAL | ESCI | Q1 | 31 / 184 |
83.42 |
| 学科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | ESCI | Q2 | 22 / 80 |
73.13 |
| 按JCI指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
| 学科：ENGINEERING, MECHANICAL | ESCI | Q1 | 36 / 182 |
80.5 |
| 学科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | ESCI | Q2 | 27 / 77 |
65.6 |
| 学科：ENGINEERING, MECHANICAL | ESCI | Q1 | 36 / 184 |
80.71 |
| 学科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | ESCI | Q2 | 26 / 77 |
66.88 |
该期刊是一本由SAE出版社出版的学术期刊，属于JCR分区中按JCI指标学科分区中学科ENGINEERING, MECHANICAL位于Q1区；TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY位于Q2区；ENGINEERING, MECHANICAL位于Q1区；TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY位于Q2区；中科院分区为工程技术学科领域2区。该期刊的ISSN为2380-2170，近一年未被列入预警期刊名单，是一本国际优秀期刊。
该期刊涉及的研究领域是TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY，在中科院分区表中大类学科为工程技术，小类学科为工程：机械、运输科技，在准备向该期刊投稿时，请确保您的研究内容与期刊的研究领域紧密相关至关重要。
Sae International Journal Of Vehicle Dynamics Stability And Nvh期刊2026年的影响因子是4.7，2025年的影响因子是4，为了确保您的投稿过程顺利进行，请合理规划时间投稿。
期刊选刊建议、论文格式校对、投稿策略规划、投稿流程咨询、投稿后跟进。请注意，我们提供的是信息支持和咨询服务，并不涉及任何形式的学术不端行为，如代写或代投稿。我们的目标是帮助您以合规和专业的方式完成投稿。
