关键词:爆破;施工现场;安全管理
中图分类号：TU714文献标识码： A
引言
随着建设工程的快速发展和城市规模的日益扩大,建筑、公路、铁路、水利水电、矿业、港口和航道等工程的土石方开挖及建（构）筑物的拆除施工普遍采用了高效、价廉的爆破施工,爆破施工技术变得越发的成熟起来.但是因为民用爆炸物品本身具有很大的危险性,发生事故后的危害极大,所以必须要加强对爆破施工的安全管理.在整个爆破施工中必须贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”和“谁主管,谁负责”的方针,爆破施工过程中必须落实各项制度,同时增强员工的安全管理意识,大力加强安全管理工作的主动性和预见性,为爆破施工的安全提供保障.
作者多年来参与了各种类别、不同规模和环境的爆破工程,长期从事爆破施工技术和安全管理工作,在工作和不断的学习中积累了一定的经验.
1、工程爆破中的危险因素
爆破施工中的危险因素包括人为因素和技术因素.虽然造成危险的因素不同,但是造成的后果却都极其严重.
1.1、人为因素
随着工业现代化的发展,爆破施工中越来越多的工作由机器代替了人工,但是在我国仍然存在着机械化程度低,劳动强度大的问题,很多工作仍需人工完成.人仍然是安全因素的主体,在爆破施工中的任何一个失误都有可能造成安全事故发生.
1.2、技术因素
工程爆破施工中技术因素也会影响施工安全,它主要是指由于设计参数不合理、计算错误等引起的爆破有害效应失控.其包含了爆破震动、爆破冲击波、爆破飞石和有毒、有害气体等,这些危险因素多会数种同时出现,严重影响工程施工安全.我国的爆破工程技术虽然经历了快速发展,但仍相对落后.教材中很多计算公式都是经验公式,且很多数值的计算有多种不同的方法,计算的结果也有很大差别,应根据施工现场的实际情况,选取的合理的爆破参数.
2、爆破安全事故频发的原因分析
目前,我国对民用爆炸物品的管理相当重视.制定了一系列的法律、法规、规范和规章制度,对民用爆炸物品的生产、购买、运输、使用都有了明确的规定,由公安机关全面监督、管理爆破作业活动.但是,爆破安全事故仍然频发,原因主要有以下几点:
2.1、组织机构不健全、安全意识缺乏
一方面,很多涉爆企业对安全管理重视不够,缺乏相关的安全管理组织机构和人员.虽然涉爆企业普遍都根据管理部门的要求设置了安全管理机构、配备了专职安全管理人员,但多由于管理人员自身知识水平有限、实践经验不足,或者挂靠、脱岗等原因使得安全管理工作不能正常进行,出现安全管理无序、混乱的问题.另一方面,由于建筑行业的竞争日益激烈,施工企业取得工程的价格一般较低,在施工中只注重进度和效益问题,安全投入不够,忽视安全管理,容易出现安全措施不到位、麻痹大意、盲目施工和违章指挥等问题,引发一系列的安全事故.
2.2、规章制度不健全、落实不够到位
就目前的情况看,大多数涉爆企业都根据主管部门的要求制定出了一系列的安全管理制度,但是多数不健全,在实际过程中并没有将其进行落实.一是安全培训制度落实不到位.一些企业虽然制定出了安全生产培训制度,并且也定期的举行安全培训,但多为走过场,只注重表面形式.因为安全管理制度执行不到位,表面工作太深,从而使得施工安全措施形同虚设,不能真正的实行安全管理.二是安全责任制落实不到位.对于安全责任制没有严格的落实,也就没有对责任进行分解,当出现问题时也是互相推诿,不能及时处理,埋下了很大的安全隐患.
2.3、人员素质低下,施工现场管理混乱
一方面,涉爆人员的整体素质偏低.由于行业的局限性,现从事爆破作业的人员普遍年龄偏大、文化水平较低,接受新鲜事物的能力有限,一些老工人多按老办法、老套路操作, 不愿也不能全面掌握新的法规和防范措施,管理困难.另一方面,施工现场安全管理不到位.因施工人员的安全意识淡薄,不服从管理、习惯性违章、冒险作业,而管理和专业技术人员数量、能力又有限,不能全面兼顾等原因,造成事故频发.
3、加强爆破施工安全管理的有效对策与建议
3.1、强化涉爆人员专业素质,提高人员安全意识
主要是经常对涉爆人员进行爆破培训教育,能够对爆破危险源进行事先的预测,并作出相应的预防措施.涉爆人员必须持证上岗,否则不得从事爆破作业.涉爆单位也可以定期的组织涉爆人员观看相关的视频、影像资料,对爆破施工进行实际操作示范讲解,多分析爆破事故案例,增强涉爆人员的爆破知识和安全知识.同时,要建立相关的考核机制,严格要求涉爆人员必须要达到相应的爆破知识技能水平,否则不得从事爆破作业.通过强化培训和考核,大大增强涉爆人员的安全意识,提高技能,充分认识到爆破事故的严重性,在施工中按照相关要求进行操作,确保爆破施工安全.
3.2、严格爆破设计,提供安全保障
确保爆破施工安全就必须要保证设计的合理性、科学性.因此,设计人员必须要具备专业的爆破技能和实践经验,并由符合作业级别要求的爆破技术人员担任.在爆破施工之前,必须对施工现场进行认真查勘,全面的掌握爆破环境及工程的相关要求,综合分析,做出一份切合实际情况的爆破设计.对于爆破危险因素进行认真分析和核算,制定出有效的控制措施,将爆破有害效应控制在允许范围内.复杂环境的爆破设计,必须按照国家有关规定进行安全评估和审批.严格按照设计施工,并根据施工现场实际情况及时调整爆破参数.遇到特殊问题,要及时的找到解决方法,将损失降到最低.
3.3、规范爆破程序,降低危险源
在爆破施工过程中需要科学合理的流程,要细心的掌握每个环节,不能出现任何问题.首先,进行爆破作业前要充分做好准备工作,掌握现场实际情况.比如天气、温度、风向等,如果实际情况不允许,就必须及时调整计划.其次,要加强现场的安全管理工作.爆破前,应在爆破作业面的显著位置设置明显的警示标志;爆破作业时,设置警戒区域,拉好警戒线,不能有无关人员在场,尤其是在爆破作业现场一定不能有火种或其他危险源;装药严格按照规范、规程和设计要求作业;保证堵塞长度和堵塞质量,堵塞的时候要非常谨慎的保护好导爆索、导爆管;严格按照相关标准和设计做好防护措施,防止意外飞石;起爆前认真检查起爆网络.
3.4、加强监督管理,严格执行爆破规章制度
在爆破安全管理工作中一个非常重要的部分是检查和监督工作,落实爆破规章制度,为施工安全提供保障.主要应注意以下几个方面:
一是对爆破设计进行监督检查,爆破设计方案编制、审核是否符合法律和相关规范,程序是否符合规定;二是对施工过程进行监督检查,如作业前是否按要求进行设计交底、涉爆人员是否持证上岗;作业过程中是否按照相关规范和设计要求进行布孔、钻孔及验孔;装药量、相关爆破参数、分段、联网情况、炮孔堵塞等是否符合设计要求;三是对爆破危险源的防护措施进行监督检查;四是对爆破警戒工作进行监督检查,是否严格按照警戒方案执行、警戒是否到位;五是对爆后检查工作进行监督检查,如发现盲炮应及时处理.监督检查中若发现了问题,能够处理的必须立即处理,如果不能立即解决,必须及时上报项目负责人或企业负责人,采取相应措施来保障安全,同时对于所有的爆破程序都必须严格按照《爆破安全规程》及爆破设计要求实施.
结束语
爆破作业属于高危行业,所以必须做好安全管理工作,制定出相关的安全制度并落实到位,健全安全生产责任制度,健全组织机构,使得人员的安全意识能够大大增强,并进一步的完善管理制度,强化措施落实,设计方案要科学合理,同时对安全技术进一步强化,狠抓现场管理,强化安全责任,做到”企业领导高度重视、管理人员尽职尽责、全体职工积极参与”,确保爆破施工的安全.
参考文献
[1]武亮.探讨爆破施工现场的安全管理工作[J].企业技术开发,2014,09:167+178.
[2]贺其军.爆破工程安全风险管理探析[J].中小企业管理与科技
【关键词】爆破；施工；安全管理
随着城市建设的发展，爆破作业已成为重要的施工技术手段之一，安全工作也相应的提到了首位。
1、施工前的准备工作
1.1现场勘查
（1）弄清爆破周边环境，以便采取相应的保护措施。
（2）弄清爆破施工范围。
（3）弄清被爆体的岩体结构、构造、岩性等。
1.2编制爆破设计书
根据被爆对象的工程地质宏观结构及爆破要求，结合国家爆破安全法规和地方法规， 编制适用本工程的设计书。
1.3行政部门审批与安全评估
《中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》第六章第三十条规定：“进行大型爆破作业，……，施工单位必须事先将爆破作业方案报县、市以上主管部门批准，并征得所在地县、市公安局同意，方得爆破作业。对重要的爆破工程实行爆破安全评估，是提高爆破工程安全可靠性的重要措施，爆破安全规程规定： A级、B级、C级和对安全影响较大的D级爆破工程， 都应进行安全评估。
1.4加强培训、宣传力度
做好安全管理工作，队伍是关键，是保障。首先，对管理人员进行培训， 其次是从业人员培训。内容以安全教育、业务知识为重点。
2、施工过程控制
2.1对重点保护建筑的现场保护
爆破产生的“六大”公害如爆破飞石、爆破地震、爆破冲击波、爆破噪声、爆破有害气体及粉尘等对周围环境造成危害，所以，在有可能危及人员安全或使邻近建（构）筑物、重要设施遭受损伤的场合进行工程爆破时，
采取各项防护措施。
2.2施工过程规范化
由于受各类环境因素的限制，在爆破过程中，经常会有意外情况发生，要各级管理人员、尤其是现场的安全经理、爆破工程师、班组长，多督促、多检查，发现隐患及时处理，认真落实好安全生产责任制。
为了规范爆破作业，业主与爆破施工方共同约定了 “五严禁”、“七不准”、“五保证”等一系列措施。
2.3加强爆破安全警戒
爆破安全警戒包括装药时的警戒和爆破时的警戒。装药时的警戒要求开始装药时禁止一切无关人员进入现场，并在爆破区域周围插红旗示意，防止意外事故的发生。爆破前以书面形式通知相邻单位爆破地点与时间，使广大居民有一定心理准备，防止带来不必要的负效应。
2.4爆破地震效应测试
爆破施工周边如有居民区，应让有资质的爆破地震测试人员介入其中，在爆破时，让居民代表与测试人员一起监视测振过程，对测振结果的真实性起到监督作用，以便与居民进行沟通、解释。
2.5爆后检查与经验总结
检查的内容有： 有无盲炮、爆破效果、有无爆燃、有无残药等现象。如有安全隐患及时通知爆破工程师采取相应的措施进行处理，在确认现场安全后，方可解除警戒。
2.6爆破安全监理制度
爆破工程监理单位是对承担爆破工程的单位从设计方案到爆破作业施工、实施爆破全过程的监理，防止随意更改设计参数的个人行为，避免爆破施工中的疏忽，确保爆破工程的顺利实施。
（1）督促爆破施工单位根据施工区域的实际环境情况采用诸如微差爆破、预裂爆破、缓冲爆破等积极的爆破减振技术
（2）严格监督爆破施工单位做好对爆破飞石、滚石的防护和安全警戒工作。
（3）通过现场对岩石条件的勘察和现场试爆，确定合理的爆破参数和炸药单耗。控制布孔和钻孔偏差，布孔时应使孔距大于排距。
（4）检查炮孔的布置、数量、深度、孔网，检查合格后方准装药。
（5）监督、指导施工单位按照爆破设计进行装药连线。
（6）开工前利用小规模的试验炮寻找爆破振动的衰减规律，并确定出振动衰减公式中的有关参数，由此可根据被保护物的振动要求确定最大允许单响药量或最小安全距离，指导爆破施工。
2.6爆破安全监理制度
爆破工程监理单位是对承担爆破工程的单位从设计方案到爆破作业施工、实施爆破全过程的监理，防止随意更改设计参数，避免爆破施工中的疏忽，确保爆破工程的顺利实施。爆破安全规程对爆破安全监理单位职责和监理内容都做了明确规定。
3、爆破器材的安全管理
3.1爆破器材的购买
爆破物品购买必须严格按规定办理，按照爆破工程师出具的爆破物品计划数量进行填写爆炸物品购买申请表，并由单位第一管理者审核签名后， 上报工程所属区的公安分局治安科审批，最后由市公安局危爆科审批开具爆破物品购买证后，方能到民爆公司购买。
3.2爆破器材的运输
为了保证运输过程的安全性，市政工程施工基本都采用了统一配送制， 不但节省了施工单位到炸药库装药的时间，而且很大程度上将运输过程中的风险降至最低，并且也给施工单位充足的时间进行装药施工，避免由于时间的原因造成装药过程不规范。
3.3爆破器材的使用
在进行爆破作业之前，保管员必须依据爆破工程师转交的《民爆器材配送单》所填写数量对公司送达作业现场的爆炸物品进行清点，决不允许有任何一点账物差错。专门建立了爆破器材明细账本，要求保管员认真填写，做好每次使用的登记手续。每次爆破器材的用量由爆破技术负责人填写好，然后交保管员进行登记。每一个月，到炸药库核对炸药量使用情况，做到月月核查，月月准确、月月清楚。
3.4爆破器材的退库
爆炸物品退库是在所有爆破装药、堵塞、网路连线及爆前检查完成后进行， 由保管员与爆破工程师与派送的接货人员对退库的爆炸物品数量、名称、规格、批次、出厂日期、厂家等情况核对清楚后填写相应的表格，并双方人员进行签字，确保当天没用完的爆破物品完全退还炸药库，做到爆破物品不在工地过夜。
4、建立爆破安全管理制度
（1）爆炸物品的安全管理贯彻“从严管理，依法监督，方便生产，保障安全”和“谁主管、谁负责”的原则。
（2）爆破工程的相关管理制度包括：建立安全管理机构，健全安全检查制度、安全奖惩制度、爆破警戒规章制度和爆破施工管理制度，建立安全监督网络，爆破安全事故处理程序，爆破作业指导书，土石方单次爆破前现场验孔情况表，一炮一报表，警戒通知书，爆破测振邀请函，并依照有关规定开展经常性安全教育和自检自查工作，找隐患，堵漏洞，设专职安全员，对爆破作业实行现场监督，发现问题及时纠正。
（3）做好安全管理工作，首先，对管理人员进行培训，其次是从业人员培训。内容以安全教育，业务知识为重点。
（4）爆破安全规程规定： 爆破企业、作业人员及其承担的重要爆破工程均应投购保险。
5、结语
爆破安全管理必须突出“严字当头、安全第一”，各个环节齐抓共管，不能疏漏，并切实贯彻“谁主管，谁负责”的方针。在施工中，严格执行有关规章制度，并不断完善其制度，确保制度落实到位，增强对安全管理工作的主动性和预见性，做到未雨绸缪。
参考文献：
[1]GB6722-2003， 爆破安全规程[S] .
[2]张月霞.对煤矿井下爆破作业中不安定因素的浅析[J].山西建筑，2008，34（2）：136-137.
【关键词】爆破施工；安全管理；管理体系
爆破施工是一项高危险的行业，如果在爆破施工过程中的安全管理不到位，非常容易出现安全事故。因此，做好爆破安全施工过程中的安全管理具有其相当的重要性和必要性。笔者就如何做好爆破施工过程中的安全管理问题进行如下探讨。
1.爆破安全事故频发的原因分析
1.1安全意识缺乏，组织机构残缺不全
一方面，缺乏安全组织管理部门。在爆破施工过程中，有的企业对安全管理不够重视，撤除了安全管理机构，从而导致安全工作缺乏专门的管理部门。这样就容易出现安全管理无序、混乱的问题。另一方面，由于对安全管理缺乏足够的重视，往往将主要的经历都花在抓进度和效益方面，而对安全生产的关注不多。在领导的影响下，下面的员工也就对爆破施工不重视，容易出现麻痹大意、盲目施工和违章施工等问题，从而导致安全事故频发。
1.2落实不够到位，导致安全问题频发
目前，爆破公司都制定了很多安全管理制度，但是真正得到有效落实的却比较少。一是安全培训制度落实不到位。有的爆破公司虽然规定了安全生产培训制度，要求每个季度进行安全培训，但是却没有真正地对相关员工进行安全培训。正是因为很多安全管理制度执行不到位，就会使很多施工安全措施形同虚设，从而导致安全生产管理不到位。二是安全责任制落实不到位。由于没有严格地落实安全生产责任制，没有对安全管理责任进行分解，对于出现责任的相关人员，没有进行相关处理，从而留下了严重的安全隐患[1]。
1.3人员素质低下，施工现场管理混乱
一方面，施工人员素质低下而导致安全问题众多。在进行爆破施工过程中，由于安全管理及安全员的素质不高，对安全管理、安全规范、安全规程、安全防范等掌握不到位，就无法有效地管理爆破施工队伍。另一方面，施工现场安全管理不到位。在进行施工现场管理过程中，由于施工人员的安全意识淡薄，加上对施工现场的管理不到位，就容易留下诸多隐患。如在施工现场中容易出现爆破器材设施设备不完善、存放混乱的问题，从而留下严重的安全隐患。
2.加强爆破施工安全管理的有效对策与建议
2.1健全组织机构，增强安全意识
首先健全组织结构，完善安全责任制度。爆破企业的领导是影响爆破安全的关键因素。成立安全生产领导小组，将安全生产责任分解到领导的身上，确保爆破安全有人主管有人主抓，实行责任、权利和利益相捆绑，正确地处理爆破作业的安全、进度、质量及效益之间的关系。当施工安全与进度相互矛盾时，就必须服从安全。将安全摆在议事日程上，作为领导要带头抓安全，亲自抓安全，将安全作为首要工作来抓紧抓实抓到位，并要形成长效机制，以此确保施工的安全。其次加大宣传力度，营造安全氛围。作为企业领导，应该大力支持安全生产的宣传工作。积极搭建多种多样的平台，充分借助宣传栏、宣传单、广播、电视等传统方式和网络、QQ群、微信等现代化方便快捷的方式，多渠道多途径地进行宣传，以营造人人讲安全，时时讲安全，处处讲安全的良好氛围[2]。
2.2健全管理制度，强化措施落实
首先，建立健全安全管理制度。作为爆破公司，必须严格按照国家政策法规，立足实际，健全各种安全管理制度。如以安全为核心的生产责任、生产教育、会议、排查整改、考核和奖惩、特种作业审批、技术措施管理、操作规程等安全制度。
其次，强化安全措施落实。要制定具有符合要求的爆破方案，按照零差错、零容忍的原则落实，严禁出现一丁点儿纰漏。加强对作业人员的现场安全控制，狠抓爆破器材的管理。作为爆破企业，必须依法依规完善各种安全技术措施方案，做好技术操作规程的编制，确保安全交底到位，并对施工作业的全程进行严密监控，实行日常定期排查与重点突击排查相结合，便于及时消除安全隐患，使爆破安全风险降到最低程度。
2.3科学设计方案，确保安全可靠
从爆破作业方案来看，主要应做好爆破方法、器材选用、起爆等三个方面的设计。在爆破前，要对爆破对象及周边情况进行全面、细致地调查，全面仔细地熟悉情况，为制定出切实可靠安全爆破方案奠定坚实的基础。在进行爆破设计时，要将查阅资源与现场勘察结合起来，对岩体结构、爆破范围、爆破量、现场情况及周边环境等进行综合考虑，不仅仅要确保爆破作业的顺利完成，而且还要确保不会伤及到周边的人员及环境。对每道工序都要进行检查验收，充分考虑到可能发生的各种危险。在施工前，全体人员对爆破方案进行全面严格细致地审查，不够合理地及时商讨修正，最大可能地将爆破的风险消灭在爆破作业之前。
2.4强化安全技术，狠抓现场管理
一是加强爆破队伍管理。针对施工人员素质低下问题，一方面，要严格把好爆破作业人员准入制度，持证上岗，严禁不符合资质条件的人员进行爆破作业，另一方面，加强对现有人员的安全技术培训，切实做好定期培训、岗前培训和岗中培训，结合爆破作业中检查发现的各种问题进行批评教育，以强化爆破人员安全意识，提高安全作业水平。二是加强对爆破现场的安全控制。作为爆破技术人员必须深入现场进行指导，随时发现问题随时解决问题，调整设计方案，对于爆破作业辅助员，也要强化爆破训练，切实加强对火药、火具等爆破器材的全面熟悉与掌握，避免盲目性和随意性，最大可能地减少安全隐患，降低爆破作业风险系数。
2.5强化安全责任，减少安全隐患
强化安全生产责任，是减少安全事故发展的重要手段。爆破公司应该严格按照要求落实安全生产责任制，完善各项制度，出台目标计划、考核标准、奖惩办法等系统操作性文件。层层分解任务，人人目标明确。将安全生产任务逐层分解，直接与每个参与爆破的人员联系起来，落实到爆破施工中的每个环节中去。实行一岗双责，落实安全责任倒查倒逼制度，除了追究直接责任人责任外，还要追究所在企业、相关领导及国家相关部门分管领导的责任，不管哪一个部门、哪一个环节具有责任，都要一查到底，绝不姑息迁就，以此减少人为因素的安全隐患[3]。
3.结语
爆破施工是特种危险性工种，必须严格按照国家有关规定落实各种安全管理制度，并在实践中不断完善各种安全规章制度，健全安全生产责任制度，健全组织机构，增强安全意识，完善管理制度，强化措施落实，科学设计方案，确保安全可靠，强化安全技术，狠抓现场管理，强化安全责任，消除安全隐患。
参考文献
[1]张万营.浅谈爆破施工过程安全管理[J].山西建筑，2009，10：220-221.
关键词：爆破；施工现场；安全管理
中图分类号：TU714 文献标识码： A
1工程爆破中的危险因素
爆破施工中的危险因素包括人为因素和技术因素。虽然造成危险的因素不同，但是造成的后果却都极其严重。
1.1人为因素
随着工业现代化的发展，爆破施工中越来越多的工作由机器代替了人工，但是在我国仍然存在着机械化程度低，劳动强度大的问题，很多工作仍需人工完成。人仍然是安全因素的主体，在爆破施工中的任何一个失误都有可能造成安全事故发生。
1.2技术因素
工程爆破施工中技术因素也会影响施工安全，它主要是指由于设计参数不合理、计算错误等引起的爆破有害效应失控。其包含了爆破震动、爆破冲击波、爆破飞石和有毒、有害气体等，这些危险因素多会数种同时出现，严重影响工程施工安全。我国的爆破工程技术虽然经历了快速发展，但仍相对落后。教材中很多计算公式都是经验公式，且很多数值的计算有多种不同的方法，计算的结果也有很大差别，应根据施工现场的实际情况，选取的合理的爆破参数。
2爆破安全事故频发的原因分析目前，我国对民用爆炸物品的管理相当重视。制定了一系列的法律、法规、规范和规章制度，对民用爆炸物品的生产、购买、运输、使用都有了明确的规定，由公安机关全面监督、管理爆破作业活动。但是，爆破安全事故仍然频发，原因主要有以下几点：
2.1组织机构不健全、安全意识缺乏
一方面，很多涉爆企业对安全管理重视不够，缺乏相关的安全管理组织机构和人员。虽然涉爆企业普遍都根据管理部门的要求设置了安全管理机构、配备了专职安全管理人员，但多由于管理人员自身知识水平有限、实践经验不足，或者挂靠、脱岗等原因使得安全管理工作不能正常进行，出现安全管理无序、混乱的问题。另一方面，由于建筑行业的竞争日益激烈，施工企业取得工程的价格一般较低，在施工中只注重进度和效益问题，安全投入不够，忽视安全管理，容易出现安全措施不到位、麻痹大意、盲目施工和违章指挥等问题，引发一系列的安全事故。
2.2规章制度不健全、落实不够到位
就目前的情况看，大多数涉爆企业都根据主管部门的要求制定出了一系列的安全管理制度，但是多数不健全，在实际过程中并没有将其进行落实。一是安全培训制度落实不到位。一些企业虽然制定出了安全生产培训制度，并且也定期的举行安全培训，但多为走过场，只注重表面形式。因为安全管理制度执行不到位，表面工作太深，从而使得施工安全措施形同虚设，不能真正的实行安全管理。二是安全责任制落实不到位。对于安全责任制没有严格的落实，也就没有对责任进行分解，当出现问题时也是互相推诿，不能及时处理，埋下了很大的安全隐患。
2.3人员素质低下，施工现场管理混乱
一方面，涉爆人员的整体素质偏低。由于行业的局限性，现从事爆破作业的人员普遍年龄偏大、文化水平较低，接受新鲜事物的能力有限，一些老工人多按老办法、老套路操作，不愿也不能全面掌握新的法规和防范措施，管理困难。另一方面，施工现场安全管理不到位。因施工人员的安全意识淡薄，不服从管理、习惯性违章、冒险作业，而管理和专业技术人员数量、能力又有限，不能全面兼顾等原因，造成事故频发。
3加强爆破施工安全管理的有效对策与建议
3.1强化涉爆人员专业素质，提高人员安全意识
主要是经常对涉爆人员进行爆破培训教育，能够对爆破危险源进行事先的预测，并作出相应的预防措施。涉爆人员必须持证上岗，否则不得从事爆破作业。涉爆单位也可以定期的组织涉爆人员观看相关的视频、影像资料，对爆破施工进行实际操作示范讲解，多分析爆破事故案例，增强涉爆人员的爆破知识和安全知识。同时，要建立相关的考核机制，严格要求涉爆人员必须要达到相应的爆破知识技能水平，否则不得从事爆破作业。通过强化培训和考核，大大增强涉爆人员的安全意识，提高技能，充分认识到爆破事故的严重性，在施工中按照相关要求进行操作，确保爆破施工安全。
3.2严格爆破设计，提供安全保障
确保爆破施工安全就必须要保证设计的合理性、科学性。因此，设计人员必须要具备专业的爆破技能和实践经验，并由符合作业级别要求的爆破技术人员担任。在爆破施工之前，必须对施工现场进行认真查勘，全面的掌握爆破环境及工程的相关要求，综合分析，做出一份切合实际情况的爆破设计。对于爆破危险因素进行认真分析和核算，制定出有效的控制措施，将爆破有害效应控制在允许范围内。复杂环境的爆破设计，必须按照国家有关规定进行安全评估和审批。严格按照设计施工，并根据施工现场实际情况及时调整爆破参数。遇到特殊问题，要及时的找到解决方法，将损失降到最低。
3.3规范爆破程序，降低危险源
在爆破施工过程中需要科学合理的流程，要细心的掌握每个环节，不能出现任何问题。首先，进行爆破作业前要充分做好准备工作，掌握现场实际情况。比如天气、温度、风向等，如果实际情况不允许，就必须及时调整计划。其次，要加强现场的安全管理工作。爆破前，应在爆破作业面的显著位置设置明显的警示标志；爆破作业时，设置警戒区域，拉好警戒线，不能有无关人员在场，尤其是在爆破作业现场一定不能有火种或其他危险源；装药严格按照规范、规程和设计要求作业；保证堵塞长度和堵塞质量，堵塞的时候要非常谨慎的保护好导爆索、导爆管；严格按照相关标准和设计做好防护措施，防止意外飞石；起爆前认真检查起爆网络。3.4加强监督管理，严格执行爆破规章制度在爆破安全管理工作中一个非常重要的部分是检查和监督工作，落实爆破规章制度，为施工安全提供保障。主要应注意以下几个方面：一是对爆破设计进行监督检查，爆破设计方案编制、审核是否符合法律和相关规范，程序是否符合规定；二是对施工过程进行监督检查，如作业前是否按要求进行设计交底、涉爆人员是否持证上岗；作业过程中是否按照相关规范和设计要求进行布孔、钻孔及验孔；装药量、相关爆破参数、分段、联网情况、炮孔堵塞等是否符合设计要求；三是对爆破危险源的防护措施进行监督检查；四是对爆破警戒工作进行监督检查，是否严格按照警戒方案执行、警戒是否到位；五是对爆后检查工作进行监督检查，如发现盲炮应及时处理。监督检查中若发现了问题，能够处理的必须立即处理，如果不能立即解决，必须及时上报项目负责人或企业负责人，采取相应措施来保障安全，同时对于所有的爆破程序都必须严格按照《爆破安全规程》及爆破设计要求实施。
结束语
基础设施建设的不断加大，也加大了爆破施工工作，在此过程中也不乏出现安全事故的发生，因此应加大安全管理力度。本文主要分析爆破施工过程相关作业要求和其安全管理措施，目的在于建立爆破实施安全管理体系，把安全方法、安全措施、安全规范和安全技术协调运用到安全管理体系中。只有建立科学、可行的爆破施工安全管理体系，将各项安全管理策略应用到爆破作业中，才能使爆破作业有效进行，做到安全爆破。
参考文献
1.1爆炸
除爆破电源外的其他杂散电流会提前将炸药引爆，造成安全事故；引爆脚线和起爆电源之间进行连接，如果操作不当存在别的接地时，会提前引爆；如果起爆雷管遇到热源或者是压力的影响，也会提前引爆。
1.2拒爆
炸药质量存在问题或者是过期会发生拒爆现象；引爆电流比较小；电路短路或者是断路；起爆电雷管数量超出发爆器额定引爆数；雷管断连。
1.3崩倒支架
可能存在支护质量问题；炮眼的排列方式不适应煤层的硬度以及采高，从而导致大块煤被崩出来，最终使得支架崩倒；炮眼角度太斜，炮眼比较浅，装药量比较多，炮泥比较少；在回采工作面中，炮道比较窄，与支架之间的距离比较短[1]。
1.4冒顶
顶眼装药量比较大；在采掘工作面中，顶眼眼底和顶板之间的距离比较小；在遇到地质构造的时候，顶板出现松软破碎的情况，没有采用少装药放小炮的方式；炮眼角度不合理，在爆破时支架被崩倒，空顶现象严重，没有及时架设支架支护顶板；在一次爆破作业中，炮眼的数量太多，与作业规程不符，导致空顶面积比较大，没有及时架设支架或者是一炮一放的时候没有在将支架崩倒的情况下及时恢复起来。
1.5炮烟熏人
在爆破之后炮烟没有彻底排净，人员就进入工作面作业；通风量与通风系统存在问题；炸药质量存在问题，爆燃不充分，一氧化碳等有毒有害气体超限；回风道与引爆位置之间的距离太近，导致撤离不及时。
2安全管理措施
2.1做好准备工作
组织专业的钻孔打眼工施工炮眼，机械设备以及器材要保证供应充足[2]。按照作业规程要求和标准进行打眼，确保其安全性。在进行钻孔的过程中，要避免断杆以及断气管现象。在开钻的时候，要站稳，防止跌倒。在进行爆破作业之前，要对电雷管进行导通试验，确保每发起爆雷管质量合格，采用毫秒爆破技术，实现全断面一次性的爆破。
2.2对炮孔做好检查验收工作
在装药之前，要对炮孔做好检查和验收工作，确保炮孔的质量。第一，对孔位以及孔深和孔距等方面进行检查，若是不符合设计要求，就要重新进行打孔，若是和设计之间差异比较小，就要结合具体情况对装药量加以调整。第二，对炮孔内有没有水进行检查，如果有水，就要采取措施防水，避免炸药失效或者是出现拒爆现象。如果在井下开采以及竖井掘进还有水下等比较恶劣的状况，需要利用具有抗水效果的电磁雷管，具有安全性且使用比较方便。在雷管中，都有环状磁芯，没有导线在外面，桥丝回路闭合，避免由于杂散电流导致爆炸，也能防止因为漏电造成的瞎炮。在使用的时候，网络敷设也比较简单。
2.3做好装药工作
装药人员需要经过爆破作业相关知识的专门培训，同时要有技术人员进行指导装药。在安全性比较高的地方制作起爆体，如果在制作起爆体的时候采用铵梯炸药或者是水胶炸药，则需要在药卷头部位置采用铜或者是木锥子扎雷管孔，其位置要在药卷头部以及沿着轴心的方向。要确保准确的装药量，也就是要对所有的炮孔做好检验工作，准确计算单孔的药量。结合工程自身特点，确定安全距离。在药室中装上起爆体之后，要确保雷管引出母线具有绝缘性，如遇异常状况，应立即停止作业，撤离人员，防止早爆事故。
2.4做好起爆工作
在完成装药工作之后对起爆网络进行敷设，依据起爆体的编号，从爆破的地点连接到电源的方向。注意母线接头去锈并将其拧紧，避免用力拽拉母线，的接线头要朝上，避免其直接触地或接触其它导电物体。爆破母线不能和别的电气设备进行连接。在敷设完放炮母线之后先短接，认真检查并确认起爆网络完好后再连接到起爆器上。
2.5注意安全警戒以及起爆信号的作用
爆破作业必须执行"一炮三检制"和"三人连锁放炮制"，在起爆之前发出预备信号，设立警戒线揭示警示牌，安排专人将警戒区内的无关人员全部撤离。警戒人员要佩戴明显的标志，比如，手拿小红旗以及佩戴相关袖章等。在起爆之前1分钟要发出起爆信号，保证相关人员以及设备等都已经从危险区中撤离后，确认已经具备了安全起爆的相关条件，这时爆破指挥员开始发出起爆口令。之后由相关技术人员做好检验工作，确认安全之后发出解除警报的相关信号。
2.6在完成爆破工作之后做好安全检查的相关工作
待炮烟吹散后，爆破工、瓦检员、安检员、班组长等相关人员首先进入到爆区之中做好检查工作。主要的检查内容有：第一，检查工作面通风、瓦斯、顶板及支护等情况，有没有顶、帮不稳固，活煤矸容易掉下来对工作人员造成伤害[3]。第二，检查拒爆以及半爆现象是否发生。在检查之后，若是存在拒爆或者是不确定是不是全爆，这时指挥员不能发出警报解除的相关信号，警戒人员坚守岗位，禁止无关人员返回到爆破作业现场。导致丢炮的原因比较多，比如，发爆器没有充足的能力，起爆电流比较小，网络接触电阻比较大，接线存在问题等，若是通电后拒爆，必须把母线从起爆器上拆除下来并扭接成短路，再等一定时间（使用瞬发电雷管时至少等5分钟，使用延期电雷管时至少等15分钟），才可沿线路检查，找出拒报的原因，按按煤矿安全规程规定进行处理拒爆、残爆问题。
3结语
关键词：公路沿线爆破设计 施工控制安全管理
前言
高等级公路石方工程量大且集中，据统计，一般约占土石方总量的45％-75％，爆破是石方路基施工中最有效的办法，也可以用于爆松冻土、淤泥、开采石料等。在公路工程中采用综合爆破办法施工，不但施工技术获得了重大革新，而且对公路选线、设计也有较大的影响。首先，高等级公路石方设计工程量大，工期规定紧，施工环境复杂，施工条件困难，尤其是品质规定高。其主要体现在路堑边坡开挖成型后要平整顺适，防护简单适用，结构稳定，避免造成过大的超挖或欠挖，影响其边坡安全。同时，还体现在路基填方分层厚度不超过50cm最大粒径不超过其厚度的2／3，至少规定要控制在33cm以下，并保证其平整度达到规范规定，否则影响填方路基的压实效果，造成路基成型后的不均匀沉降、边坡的垮塌等后果。其次，挖方路基施工中，采用综合爆破技术是成本控制的基础，是提高劳动生产效率的前提，是安全生产的综合规定。它能为实现工程机械化施工提高技术支持，是工程施工中技术创新的一个重要课题。
1工程概况
工程施工路段的岩性主要为人工填筑土、园砾土、膨胀性泥岩、砾岩。路基土石方44×104m3,其中挖方21×104m3,距既有公路线路两侧115～210m范围、高度为5～13m的挖方地段2处、合计220m长、计12×104m3,属该段的控制工程项目;而且行车施工安全责任大,技术标准要求高,自然环境差，而且施工时间仅有158天时间,工程量大,任务重,工期紧。
2土石方爆破设计
2.1爆破手段
采用深孔梯段微差挤压控制爆破法施工。根据路线距离,分别采用了如下不同的爆破作业方式:
2.1.1爆破作业方式
(1)一般爆破。适用于周围环境空旷、无建筑物等障碍的工点,按减弱抛掷爆破计算孔网参数及单位炸药消耗量。
(2)控制爆破。邻近开挖区有构筑物、电力及通讯线等,爆破要对飞石、滚石及各种有害效应作必要的控制。控制爆破按松动爆破计算孔网参数及单位耗药量,并在其爆区周围及爆体表面作必要的遮挡及覆盖防护。
(3)预裂爆破。为保证开挖边坡的圆直顺度及坡面平整、美观、稳定,拟对部分石质高路堑边坡实施预裂爆破。
2.1.2钻孔机具及火工用品
该段所有爆破作业均采用大型钻机钻眼,并辅以一定数量的7655型风动凿岩机对非预裂爆破的边坡进行修理及处理检底部分进行施工。
炸药采用RJ-2#乳胶炸药或2#岩石硝铵炸药(前者在雨天孔内有水时使用,后者在睛天孔内无水时使用)。雷管采用“第二系列”1-15段非电毫秒雷管,凡是梯段爆破均实施毫秒微差爆破。
2.1.3爆破孔网参数及单位耗药量设计
(1)一般爆破的孔网参数及单位耗药量
q=a.n.b.k
式中，q为单孔用药量（kg）;a为间距（视不同梯段高度取2.0～2.5m）;b为排距（视不同梯段高度取1.5～2.0m），h为梯段高度（m）;k为炸药单耗（0.5～0.55kg/m3）.钻孔直径75mm,药卷70mm(底部)、45mm（柱部），堵塞长度≥b
(2)控制爆破，理论抵抗线Wmax与实际抵抗线W的计算
Wmax=D/33.E.S/(K.F.M)
W= Wmax(1+0.05H)
式中，D为药卷直径（mm）,E为药卷密度（kg/m）,E为药卷密度（kg/m）；S为炸药重量威力系数（取1.0）；F为岩石夹制系数（取0.9）；M为炮孔留集系数（取1125），H为为梯段高度）.
炮孔间距A与排距B:A=1.25W,B=W
炮孔长度L与超深h1:h2=0.3 Wmax
L=(H+ Wmax1h1)/Sina
式中，a为炮孔倾斜度（a=72º），堵塞长度Ld: Ld=jw
式中,J为堵塞长度系数（取1.1～1.2）。
单孔装药量q计算：qd=1.3 Wmax1.Ib
=IC (L-1.3Wma-Id)
式中，qd为底部装药量（kg）；qc为柱部装药量（kg）；Ld为底部每米装药量（kg/m）;Id为E（D/36），IC为0.4～0.5）Id，(IC为柱部每米装药量)
钻孔直径、药卷直径的选择:钻孔直径取D=75mm;药卷直径取Dd=70mm(底部),Dc=45mm(柱部)根据以上计算公式可计算出不同梯段高度的孔网参数及单孔装药量,此处,要特别强调的是:钻孔必须打斜眼并严格满足堵塞长度。
(3)预裂爆破的孔网参数及单位耗药量。炮孔直径D与药卷直径d:钻孔直径D=75mm,采用的药卷直径d=D/3=25mm。炮孔间距A=12D(mm)。线装药密度qx:可根据公式计算,亦可根据经验取值0.3～0.5kg/m,堵塞长度L:取值1.0m。
2.1.4爆破网络联接
本工程爆破网路联接一律采用非电导爆系统,除引爆雷管可使用火雷管外,其它部分严禁使用火雷管,以策安全;联接时主炮孔与预裂孔一起起爆,亦可分开起爆,预裂孔先于主炮孔起爆。联接网路见下图1所示:
2.1.5起爆方式
炮孔组的起爆方式采用“V”型起爆法,使爆堆集中、便于装运,并能削弱端头炮孔夹制力,利于边坡平整,减少超欠挖,如下图2所示:
2.1.6爆破警戒区的确定
按《爆破安全规程》中的有关规定,露天爆破安全距离不得小于200m,按计算的个别飞石安全距离的周边布置警戒线,以确保人员和行车安全。
2.1.7盲炮的预防措施
储存的爆破材料除定期检查外,爆破前进行复查,选用合格的炸药和雷管。购买、使用爆破材料时注意生产日期,有效保质期等,严禁使用过期的废旧火工品。必须仔细进行装药、堵塞、联结工作,注意每一环节,防止出现卡孔、雷管与炸药分离及折断雷管脚线等问题。管药联结时,雷管脚线不要过分拉紧,要保持一定的松驰度,雷管与雷管联结时反向联结。
2.1.8降低大块率的措施
采取斜眼钻孔,由于炮孔倾斜,存在一个向上分力,有利于岩石破碎。多组排炮孔爆破时,增加后段炮孔装药量补充克服前排炮孔压碴带来的能量损失。采用各种微差雷管,并精确计算微差间隔时间,以使岩石在空间得以充分碰撞,达到岩石破碎的目的。采用宽孔距多排微差爆破技术,既能获得理想的爆破块度,又能提供充足的爆破方量。
2.1.9保证石质路堑边坡平整、稳定的措施
钻孔前使预裂部位岩面达到较好平整度,测量精确定线,画出炮孔的位置。为保证预裂孔的方向及偏角,在预裂孔的两端事先埋置两根3m长的钢管,其方向与坡度经测量精确测定后,在其钢管上下两端各拉一条弦线,并在弦线上按孔位打上标记,固定所有预裂孔的坡度及方向。钻孔机械就位即按上下弦线及标记,调整钻杆精确对位。为保证预裂效果,先进行小规模的试爆,确定合理的间距及装药范围。
2.2爆破施工方法
施工前,先用推土机盘山打道至山顶,从上至下揭去盖山土,形成较大的工作面后,钻机上至平台进行钻孔作业,钻眼深度视其挖深可安排6～9m,其钻眼典型图式如下图4示:
路基石方主体爆破后,边坡及基底部分出现超欠挖现象,对于凸出欠挖部分,辅以手持风钻清除。孤石爆破均随主爆破进行,减少了爆破次数。
3爆破施工
根据施工组织设计中土石方的调配方案,先组织路堑利用土石方的开挖,然后再进行其它段落施工。挖方均为泥岩时,利用在距路堤基面2.5m以下部位。初步拟定:距离既有线规定范围以内地段石方爆破施工采用临线公路运营安全范围内设钢管排架栅栏防护、采取浅孔松动控制爆破作业。严格按设计方案实施,确保了既有公路线运营安全。其实施方案如下:
准确测放开挖线,避免超、欠挖。开挖过程中,随时检查坡面坡度,并随时分台阶清刷边坡,确保开挖断面和坡度符合设计、规范要求。靠近公路的路堑土石方施工,必须设专人防护,严格按批复后的设计方案实施,杜绝各类影响运营线的行车安全、施工人员人身安全的发生。
路堑石方需实施爆破开挖的地段,安全威胁大。在既有公路沿线旁石方爆破开挖,在距既有线路基外缘向外50m以内,采取石方控制爆破施工技术,即采用浅眼(低台阶)松动微差控制爆破设计方案进行施工;施工中以“浅眼、密眼、少药、间隔装药、松动微差爆破”为主要技术控制标准。并报请建设指挥部、监理工程师审批。严格按批复的爆破设计图施工,装药前对炮孔进行检查。若与设计有误,及时调整参数和装药量,切实做到安全、无飞石,确保爆破效果。同时对既有线采取钢管排架挂网防护。
4爆破作业安全保障体系
4.1组织保障
成立爆破作业施工安全领导小组,由行政第一负责人任组长,主管生产的领导任副组长,工程科、安全质量科、材料厂、机电设备科、公安等部门负责人为成员。将审批的爆破作业方案报有关部门审批,以监督实施。领导小组负责组织实施爆破作业。每个爆破作业点指定爆破负责人,负责工点爆破作业的组织、指挥。
4.2严格员工持证上岗制
担任施工爆破作业的现场指挥员和操作员必须是正式路工,并经过培训且取得合格证的人员,工点爆破负责人和具体爆破作业人员必须持证上岗。对驻站联络员、工地防护员、工地电话员、爆破员、通讯工选派正式路工担任并进行培训,考试合格后持证上岗。
4.3坚持“先护、后爆”
本着“先防护、后爆破”的原则,在起爆之前对公路沿线、通讯设施、等进行了有效的防护,确认防护人员、驻站联络员、电话员的职责坚守岗位。
4.5爆破作业施工程序
施工点接到命令后,立即按批准的实施性爆破设计进行施工防护和警戒,同时检查起爆线路。确认防护无误,且人、畜全部撤离200m以外后,联结起爆源,进行起爆。炮响后2分钟,爆破人员进入爆破区,检查有无瞎炮、危石、落石,并进行处理。爆破后必须清理危及安全的危石,确保消除安全隐患。
5实施效果
(1)工期目标:按照建设单位的要求,通过全体参战员工的共同努力,实现了按时拨接目标以及工程最终交付营运的目标。
(2)质量目标:杜绝了质量事故的发生,工程质量合格率100%,工程优良率达95%以上。兑现了合同质量目标。
(3)安全目标:杜绝了重大以上的安全及责任事故,杜绝了行车安全事故,确保了施工人员、运营安全。
结束语
为了保证施工区域人员、设备的安全，保证爆破工程建设顺利进行，防止爆破事故的发生，规范爆破施工，特制定本规定。
1 爆破施工依据
《爆破安全规程》GB 6722-2003
《民用爆炸物品安全管理条例》
《现代水利水电工程爆破》11085304
《新编爆破工程实施技术大全》
《爆炸危险场所安全规定》
施工组织设计方案等
2 适用范围
本制度适用于露天爆破施工。
3 一般规定
3.1 管理制度和职责范围
3.1.1各施工单位建立爆破施工安全管理机构，隶属于本单位安全保卫部门，并由主管安全生产的项目负责人；成员由主管爆破施工技术负责人、爆破工程技术人员、爆破人员及民爆物品仓库管理人员组成；
3.1.2从事爆破工作的人员必须符合爆破安全规程相关规定的要求
（1）从事爆破工施工的主要人员，应经过爆破安全技术培训考试合格并取得相应的作业证书；
（2）爆破员及民爆物品仓库管理人员应由爆破技术人员或经验丰富的爆破人员担任；
（3）爆破员应是从事过一年以上与爆破作业有关工作的、按爆破员培训大纲的要求，进行过培训并考试合格的人员；
（4）必须由经验丰富的爆破员或爆破工程技术人员担任负责爆破安全施工的安全员。
3.1.3 爆破施工主要负责人及爆破作业人员的职责
（1）爆破施工主要负责人职责；
（2）爆破工程技术人员的职责；
（3）爆破安全员的职责；
（4）爆破员的职责；
（5）民爆物品管理人员的职责；
以上爆破作业人员的职责按照《爆破安全规程》、国家法律、法规以及公司各项规章制度规定的职责范围执行。
3.2 爆破统一规定时间
根据爆破安全规定相关要求，结合工程施工实际情况，统一规定爆破时间段，避免安全事故发生；
（1）一般规定夏季每天上午10:00至13:00，下午16：00至19：30；（夏季高温、雷雨季节特殊气候条件下，按照公安机关相关要求、在不扰民、夜间能见度达到30米的情况下，选择上午6：30——10:30、下午：16:00——20:00气温较低的时间段进行爆破作业）；冬季每天上午10:00至13:00，下午15：00至19：00；
（2）特殊情况下可递交紧急爆破申请单（内容与爆破申请单基本相同），爆破时间经协调后做统一安排。
3.3 爆破前的准备工作
（1）在爆破施工前，应当设置施工公告、爆破公告；通告全体施工人员和附近居民，告知警戒范围、警戒标志和警戒（声响）信号的意义，以及发出信号的方法和时间。
（2）爆破工作开始前，必须确定警戒区的边界，并设置明显的标志；
确定警戒区的边界是根据《爆破安全规程》安全距离的计算或查表结果，取其最大值，一般以飞石危险边界为最大；必须结合地形地物条件来调整警戒范围，此范围不得小于设计规定的危险边界；在边界上设置的标志，可根据现场条件选用，如红旗、带彩带的栏杆或用警戒牌标明"爆破危险区，严禁入内"字样；
（3）每次进行爆破施工的单位都应提前向监管部门报送爆破申请单，申请单中应说明爆破时间、部位、总装药量、单响装药量、警戒范围和采取的安全措施，得到监管部门批准后方可进行爆破作业；
（4）进行爆破施工前应进行爆破设计，爆破设计方案作为爆破施工作业申请的资料一同报送监管部门；
（5）施工单位在进行爆破施工前，应制定爆破施工安全事故紧急预案；
（6）民爆物品拉运至爆破现场，应堆放在安全、可靠的地方，避免靠近道路及作业机械附近，并应有专人看管。
3.4 爆破警戒工作规定
3.4.1爆破警戒器材
使用爆破警戒器材统一发出爆破信号，爆破警戒器材由专人负责，到规定的爆破时间时（如需要进行爆破施工），由负责爆破警戒器材人员拉响爆破警戒信号。
爆破施工安全管理规定（3）
3.4.2爆破警戒信号
爆破前必须统一由发出音响和视觉信号，使危险区内的人员都能清楚地听到和看到。
（1）预警信号：该信号发出后爆破警戒范围内开始清场工作；在爆破前30min拉响，所有与爆破无关人员及机械应立即撤到危险区以外，或撤至指定的安全地点，向警戒区边界派出警戒人员；
预警信号所示：长声30s（停5s）、长声30s（停5s）、长声30s。
（2）准备信号。检查确认人员、设备全部撤离爆破警戒区；
准备信号所示：在预告信号结束后20min发出，间隔鸣一长、一短重复三次，时间为长声20s、短声10s（停5s，重复三次）。
（3）起爆信号：起爆信号应在确认人员、设备等全部撤离爆破警戒区，所有警戒人员到位，具备安全起爆条件时发出。起爆信号发出后，准许负责起爆的人员起爆；
起爆信号所示：在准备信号结束后10min发出，连续三短声，时间为10s（停5s，连续三次）；
（4）解除信号：安全等待时间过后，检查人员进入爆破警戒范围内检查、确认安全后，方可发出解除爆破警戒信号。在此之前，岗哨不得撤离，不允许非检查人员进入爆破警戒范围；
解除警戒信号所示：一长声（60s）。
3.4.3爆破警戒范围
爆破警戒预告信号发出后，爆破施工单位安排人员进行各路段的警戒工作，根据爆破安全相关规定的爆破安全距离来确定警戒范围；
3.5 爆破后的安全检查和处理
3.5.1爆破后的安全检查
（1）爆破后经过5——15min（根据钻孔、装药情况而定）后才允许有经验的爆破员进入爆破作业点；
（2）爆破员进入作业地点应进行必要的检查，检查内容：
①边坡有无危石、滚石，边坡是否稳定，有无滑坡的危险；
②有无盲炮；
②爆破的作业面是否稳定；
③已支护好的边坡是否被破坏。
（3）经检查确认爆破作业面安全后，经爆破施工负责人同意，方准重新开始作业。
3.5.2对检查发现的不安全因素进行处理
（1）发现盲炮或怀疑有盲炮，应立即报告，并采取必要的安全措施；
（2）处理盲炮时，无关人员不得在场，并应在危险区边界设警戒，危险区内禁止进行其他作业；
（3）禁止直接拉出未起爆的民爆物品（雷管、炸药卷等）；
（4）电力起爆网路发生盲炮时，须立即切断电源，并及时将爆破网路短路；
（5）盲炮处理后，应仔细检查爆破作业面，收集残余的民爆物品（收集的残余民爆物品可直接销毁或采取其它有效措施）；
（6）未判明爆破作业面有无残留的民爆物品前，应采取防范措施；
（7）每次处理盲炮，必须由处理者填写登记卡片，说明产生的原因、处理的方法和结果、预防措施。
爆破施工安全管理规定（4）
3.6 爆破施工后的总结
（1）每次爆破后，爆破员应填写爆破记录（爆破施工日记）；
（2）爆破工程结束后，爆破工程技术人员应提交爆破总结，爆破总结应包括：
①设计方案、参数、评述，提出改进设计的意见；
②施工概况、爆破效果及安全分析，提出施工中的不安全因素和隐患以及防范办法，提出改善施工工艺的措施；
③经验和教训。
4 其它规定
关键词：爆破工程；安全监理；问题；对策
中图分类号：O643文献标识码： A
引言
爆破工程通常使用在开凿隧道、修建桥梁、山体爆破、拆除构筑物和建筑物等等工程之中，其通常会排在重要的位置，并且影响到全部工程进度。爆破工程拥有着相当大破坏威力，并且在施工过程之中具有一定的不确定性。如果爆破工程出现重大失误之时，则就会出现一定的损失，造成不堪设想的后果。因此安全问题这是爆破工程的重要点。安全监理指的是工程建设过程之中对施工人员的人身安全、操作工具仪器、材料的安全以及确保周围环境安全进行评价、动态监管以及督查，防止潜在的威胁及安全隐患的产生，进而实现安全生产的目的。安全监理可以保证爆破工程顺利，不断降低事故发生概率，并且，安全监理也可以避免爆破工程产生的重要损失、材料浪费和工程延期，帮助其达到较好的爆破效果。在实际爆破工程的实施过程中，安全监理存在着诸多不合理的地方，比如说；法律法规不健全、缺少较为专业的安全监理技术人员、检查监管制度不严等。本文将对爆破工程之中存在的安全监理问题进行地梳理，同时提出一些行之有效的措施，并且促进安全监理功能的实现，确保爆破工程顺利实施，可以给我国社会经济发展提供一定的支撑。
1、爆破的实质
当今，在高速公路的施工过程中己经广泛地应用了工程爆破技术，为了使西部大开发的繁荣发展，在基础设施建设方面需要对其进行加强。我国的西部地区有比较多的高挖地段，同中部相比地形较为复杂。因此，在对公路进行施工时，爆破技术是其主要的使用形式。而在爆破的过程之中，因为施工现场的复杂性，可以会出现诸多不可预料的错误，而对施工人员的生命健康安全造成一定的伤亡。根据我国的相关规定，因为爆破施工造成的人员伤亡率占到总伤亡人数的30%。因此，在进行公路建设施工过程之中，需要对爆破过程之中做好施工管理工作，将爆破伤亡率将到最低。
在进行爆破之时，因为外界条件、内部的受热以及撞击，在能量积累到一定程度之后，达到量的积累实现爆破，在进行爆破的过程之中，会出现一定的高热气体。出现爆破之后会产生一定的危害，比如，可能产成飞石现象、空小规模的地震与空气冲击波。如果当前的现象超出不能掌控的范围之话，则就会出现一定的事故，在今后的施工过程之中，为了保证安施工的进行，防止人员伤亡与发生意外事故，施工企业需对爆破技术的管理工作加强，这样做有利于确保爆破过程的安全性。
2、爆破工程安全监理存在的问题
2.1、缺乏一些安全监理技术人员
爆破工程是工程建设领域之中一个十分特殊行业，因为处在高速发展时期，需要的从业人员相对比较多。爆破工程安全监理也是一种特殊的专业性较强的的技术工作，其在爆破工程之中起着重要作用。爆破工程安全监理的从业人员不仅仅需要一些专业的爆破方面知识，还且还需要一定的组织协调能力、工程控制能力以及法津意识等等。但是可以同时满足该些条件的人员数量比较少，不能满足该行业的需要，并且也不方便此行业的进一步发展壮大。
2.2、与之相应的法津法规不健全
当前我国已经制定了相关的爆破工程安全监理方面的法律法规主要包括有《爆破安全规程》(GB6722-2003)、《民用爆炸物品安全管理条例》、《爆破作业项目管理要求》（GA991―2012)。其只有提供有限的参考性的标准以及条例，比如说操作规范等重大问题仍无参照。
3、爆破工程安全监理的措施
3.1、爆破施工的准备工作
在进行爆破施工之前，需要依据之前爆破施工设计，按照工程方案，确定好爆破施工顺序、点火形式以及装药量。在进行爆破施工之中，为了保证爆破施工的安全，爆破施工现场只能留下专业的爆破施工人员，严格遵守爆破安全操作制度。
在填入炸药前，应将所有的炮孔进行清理与检查。在填充炸药过程中，严禁使用铁棍，应通过竹子与木棍进行填充。在装药的过程中，严禁使用烟火与明火进行照明。同时在进行爆破施工之前，施工方应该将声响信号以及视觉信号及时发出，使得危险区之内的全部施工人员保持一定的警惕性。如果在爆破实施过程之中，出现盲炮、瞎炮的话，首先需要上报，依据实际情况，制定行之有效的解决方案。
3.2、成立安全管理组织机构
确保爆破工程进行安全施工,要求成立项目安全管理的组织机构。项目总监其是爆破工程的主要责任者,在任期之内,应该不断建立健全以总监为首的项目处、工地和班组的分级负责安全管理保证体系,并且也应该建立以及健全专管成线、群管成网的安全管理组织机构。爆破工程应该设置专职安全管理部门,同时配备一定的专职人员。工地应成立以总监为负责人的安全施工管理小组,并且配备安全管理员,应该注重建立工地领导成员轮流安全施工值日制度,解决以及处理施工之中的安全问题以及进行巡回安全监督检查。同时不断加强施工班组安全建设,每一个施工班组应该设立安全员协助班长，做好班组安全管理。每一个班组应该坚持执行安全检查、安全值日、安全记录等等制度。
3.3、安全生产管理机构和专职人员制度
安全生产管理机构由项目单位内部依法自行设立，用于管理本项目内部关于生产活动相关的安全行为。管理机构内部人员为专职负责安全生产活动人员，不得由其他部门人员兼职，并且必须具有一定的安全管理的能力，通过国家考试取得从事安全生产管理的相应证件。管理机构内专职人员的数量应根据工程项目规模和从事生产活动性质而定，但人员最少数量必须满足国家要求。安全生产管理机构在日常生产活动中，对于不安全的行为和人员，依法实行监督、管理的权利，任何部门和个人不得阻碍执法活动。专职人员负责日常生产活动中现场的检查、记录，当发现安全隐患后，专职安全人员立即制止违法、违章施工生产，并立即上报单位领导和安全管理机构。
3.4、安全生产责任制度
安全生产责任制度应根据“管生产必须管安全”“安全生产人人有责”的原则，明确各级领导、各职能部门和各类人员在施工生产中应负的安全责任。爆炸物品的安全管理由单位领导直接负责，单位领导必须制定和完善爆炸物品安全操作规程和安全技术管理制度，建立健全职工责任制，督促职工严格遵守，实行奖罚制度，并根据实际设立单独的安全管理部门或专职安全人员。爆炸用品应在专用仓库储存，储存仓库内设专职人员管理。严禁将爆破器发放个人或非专用仓库保存。爆破用品专用库房，必须建立健全严格的出入库检查、登记制度。爆破用品的收存和发放必须做到实名登记，做到库存和登记相一致。储存爆破用品数量应当小于库房设计最大存储量，对于性质相抵触并可能发生反应发生危险的爆破用品，必须实行单独库房存储，严禁存放其货物和易燃易爆物品。非工作人员或无关人员不得进入仓库，不得进行一切与工作无关的活动。专职人员在工作中应严格执行安全操作规程，对于违反规程的不安全行为和个人有权制止，如发现爆破用品被盗，必须在第一时间上报单位领导和当地公安机关。对新入库的爆破器材应抽样进行性能检验，变质和过期失效的爆破器材，必须及时由专人处理。对于要实行销毁的器材，在销毁前应登记造册，提出实施方案，报上级主管部门批准，并向所在地县、市公安局指定的地点妥善销毁。从炸药运入现场开始，应划定装运警戒区，警戒区内应禁止烟火；搬运爆破器材应轻拿轻放，不应冲撞起爆药包。爆破用品使用，实行严格的领取、清退制度。爆破器材必须由专职爆破人员领取，其他人员或不具备资格人员不得领取。爆破作业必须建立统一的指挥系统，制定严格的爆破前后安全检查、处理制度和安全警戒制度。对于使用后剩余爆破用品，必须当天退回仓库，严禁在外非法储存。
4、结语
爆破工程的危险性使得对于安全提出从了较高的要求,并且对于爆破工程的监理也挖掘了监理的新内涵――安全监理。爆破工程安全事故的发生使得其在爆破工程中安全监理必须执行。重大爆破工程之中得到成功的经验,则给当前进行爆破工程安全监理工作提供了十分重要的借鉴意义,并且对爆破工程安全监理制度的出台提供一定的参考价值。
参考文献
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关键词：拆除爆破；安全问题；管理措施
中图分类号：X92 文献标识码：A
0 引言
所谓安全管理，就是管理者对安全生产进行的计划、组织、指挥、协调和控制的一系列活动。其目的是保护职工和人民群众在生产生活过程中的安全与健康，保护国家财产不受损失，促进社会主义建设顺利进行。
在拆除爆破中，常见的事故主要有建筑物、构筑物爆破倒塌方向偏离设计范围，爆破后爆体不倒，爆破振动过大影响周边建筑物、构筑物，高层建筑物坍塌时飞溅物造成人员伤亡等。建筑物拆除爆破工程多位于人口密集、环境复杂的地方，而且倒塌空间有限，需要保护的对象多，同时伴随着爆破振动、冲击波、噪音、飞石、粉尘、毒气等爆破公害的产生，稍有不慎就有可能危及周围的人员和建筑的安全。因此拆除爆破是一项风险大的作业。
1事故的预防措施
1.1 拆除爆破设计方案
拆除爆破方案包括爆破方法、孔网参数的确定、爆破器材的选用、起爆网络的设计和组织施工方案等。正确地设计拆除爆破方案，是保证工程顺利进行的有效途径。因此，每一过程都要缜密考虑、认真设计，确保从根源上杜绝事故的发生。在爆破方案设计过程中要了解拆除爆破的目的，熟悉周围的环境，收集建筑物或构筑物设计和施工的资料，分析其结构特点，对其周围环境进行勘察和评估，并引入安全评估机制。未经安全评估的爆破设计，任何单位不准审批或实施。同时，根据爆破对象的结构特点、爆破技术的要求、周围环境对爆破对象的影响，制定出合理、科学的爆破方案。
根据待拆除的建筑物主体的结构特点和周围环境情况以及以确保整个拆除过程的安全为原则，最佳的拆除方案是控制爆破拆除方法，由设计施工单位提供的建筑物爆破设计与施工方案，经安全评审专家组评审，为可行性方案，其爆破参数选择基本合理。
1.2安全防护措施
安全防护，既包括预处理阶段的防护，又包括设计、施工过程中的防护，它是拆除爆破作业中必不可少的环节，可靠到位的安全防护，对拆除爆破的安全起着极其重要的作用。在拆除爆破中，防护的对象主要是爆破飞石和爆破震动。一般来说，防护材料可选用草袋、荆笆、竹笆、铁丝网、尼龙、帆布等弹性较好的材料。爆破震动的防护，一般只能采取主动防护，如采用多段微差爆破、合理选取爆破参数和单耗、采用低爆速炸药和不耦合装药结构以及采用预裂爆破技术。
为了进一步削弱地震波带来的影响，在待爆破的建筑物外侧开挖一条减震隔离沟。为了有效地防止爆破时个别碎块的飞溅，爆破前要对所有装药部位，特别是钢砼立柱的外侧悬挂双层苇帘及铁丝网防护，对距被保护建筑物较近，且面向被保护建筑物门窗等装药的部位，在苇帘外侧加设铁丝网。对建筑物外侧装药立柱和地面以上的爆破缺口的门窗，在爆破前全部用双层苇帘外加铁丝网包裹直接防护措施；同时，对于重点防护区域，采取搭设高度大于12m的防护钢管排架并悬挂双层苇帘及一层铁丝网间接遮挡防护，确保个别碎块控制在安全范围内。
2施工管理和过程监控措施
拆除爆破工程的特殊性决定了整个行业必须以安全为第一要务。科学的施工管理和严格的过程监控对拆除爆破的施工安全有着极其重要的意义，甚至决定了拆除爆破的成败。由于拆除爆破涉及面广、人员多、工序多、有时交叉作业，因此，有组织的施工管理和严格的过程监控是保证拆除爆破顺利完成的重要一环。
2.1对爆破作业人员和爆破器材的严格管理
2.1.1对爆破作业人员的安全教育
（1）拆除爆破风险大、难度高、技术强、事故后果严重，对爆破作业人员进行安全教育，组织施工人员认真学习《安全生产法》、《爆破安全规程》等有关法律法规。
（2）根据此次爆破工程施工的具体特点和施工方法，需要对爆破对象进行不同程度的预处理。明确各预处理区域的安全注意事项，并落实到个人。
（3）根据工程进展情况和施工过程中出现的安全问题，召开安全作业会议，及时补充和完善爆破方案。
（4）爆破作业技术人员必须持证上岗，深入爆破现场，认真指导施工，针对施工中出现的新情况及时调整设计方案，辅助作业人员要具有一定的安全和爆破技术知识，接受爆破技术培训，掌握爆破作业程序。
（5）为了落实各项技术与管理的实施，要做到分工明确，责任到人，各行其职，各尽其责，并使管理者与实施者同责。
2.1.2爆破器材管理安全措施
（1）炸药、雷管的运输先办理好手续后，分车装运，派专人押送。
（2）炸药、雷管临时存放在制定的仓库。
（3）剩余炸药、雷管当天退回公安局指定的仓库，不得在工地内过夜。
（4）严格领发、清退手续，制定专人造册登记，做到账物相符，不出差错。
2.2施工过程的管理与检查
施工过程的管理与检查要贯穿于整个施工过程，严格有序的管理、检查工作是爆破安全的保障。安全检查包括起爆药包的加工安全、装药安全、网络敷设安全、防护和警戒安全、爆破器材的使用安全等。施工过程的安全管理，应按以下程序处理：
(1)钻孔。钻孔队伍技术熟练，能够按照设计要求准确、及时地完成钻孔任务。高空作业时，应注意安全，防止钻孔时断杆造成伤人事件。
