出版商:Springer Nature
出版地区:Singapore
出版周期:6 issues per year
ISSN:1996-6814
E-ISSN:1997-1400
是否OA:未开放
是否预警:否
中科院 《新锐期刊分区表》:中科院分区3区 大类学科:工程技术
收稿方向:Engineering-Civil and Structural Engineering
学术咨询:影响因子:3.5 CiteScore:6.7
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《国际路面研究与技术杂志》的目标是提供一个平台,促进世界各地路面工程界之间的思想交流。该杂志试图传播通过研究和实践经验开发的路面工程和技术的各个方面的信息。该杂志每两个月出版一次,每年一月、三月、五月、七月、九月和十一月(每卷六期)。以研究论文、评论或讨论形式提交的投稿将被考虑发表。为了涵盖广泛的路面工程学科和工业应用,该期刊包括以下主题:路面工程中的高级分析和计算技术、路面力学和路面设计、路面施工、性能、管理、维护和修复技术、路面材料、路面回收、路面表面和地下排水、与路面材料和施工相关的环境问题、加速和全面的路面测试、无损检测、创新设计方法和实践、路面-车辆相互作用和安全问题、路面养护、路面仪器。
国际路面研究与技术杂志由Springer Nature出版社出版。其研究的主题领域包括但不限于Engineering-Civil and Structural Engineering,是一本在工程技术领域具有重要影响力的国际期刊。该期刊涵盖了工程技术的多个子领域,旨在全面理解和解决工程技术问题。
根据最新的数据,国际路面研究与技术杂志的影响因子为3.5,CiteScore为6.7,SJR为0.665,SNIP为1.422,中科院分区为3区,这些指标均显示了该期刊在工程技术领域的优秀地位。
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*期刊发文量是一个量化的指标,用于衡量期刊的出版活动和学术影响力。
*综述文章是一种特定的学术文体,专门用来回顾和总结某一领域或主题的现有研究成果和理论进展。
*发文量和综述量都在学术出版中都扮演着重要的角色,但关注的焦点和目的不同。
| 学科类别 | 分区 | 排名 | 百分位 |
| 大类:Engineering 小类:Civil and Structural Engineering | Q1 | 85 / 434 |
80% |
| 大类:Engineering 小类:Mechanics of Materials | Q1 | 96 / 408 |
76% |
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程技术 | 3区 | CONSTRUCTION & BUILDING TECHNOLOGY 结构与建筑技术 ENGINEERING, CIVIL 工程:土木 MATERIALS SCIENCE, MULTIDISCIPLINARY 材料科学:综合 | 3区 3区 3区 | 否 | 否 |
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程技术 | 3区 | CONSTRUCTION & BUILDING TECHNOLOGY 结构与建筑技术 ENGINEERING, CIVIL 工程:土木 MATERIALS SCIENCE, MULTIDISCIPLINARY 材料科学:综合 | 3区 3区 4区 | 否 | 否 |
*中科院期刊分区表是中国科研界广泛认可的期刊评价体系,是由中国科学院文献情报中心科学计量中心编制的一套期刊评价体系,在中国的科研界具有较高的认可度和影响力,常被用作科研项目评审、职称评定、学术评价等方面的参考依据。
| 按JCI指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
| 学科:CONSTRUCTION & BUILDING TECHNOLOGY | ESCI | Q2 | 33 / 104 |
68.8 |
| 学科:ENGINEERING, CIVIL | ESCI | Q2 | 63 / 193 |
67.6 |
| 学科:MATERIALS SCIENCE, MULTIDISCIPLINARY | ESCI | Q3 | 248 / 472 |
47.6 |
| 学科:CONSTRUCTION & BUILDING TECHNOLOGY | ESCI | Q2 | 39 / 104 |
62.98 |
| 学科:ENGINEERING, CIVIL | ESCI | Q2 | 73 / 193 |
62.44 |
| 学科:MATERIALS SCIENCE, MULTIDISCIPLINARY | ESCI | Q2 | 235 / 473 |
50.42 |
| 按JCI指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
| 学科:CONSTRUCTION & BUILDING TECHNOLOGY | ESCI | Q2 | 31 / 91 |
66.5 |
| 学科:ENGINEERING, CIVIL | ESCI | Q2 | 55 / 181 |
69.9 |
| 学科:MATERIALS SCIENCE, MULTIDISCIPLINARY | ESCI | Q2 | 218 / 438 |
50.3 |
| 学科:CONSTRUCTION & BUILDING TECHNOLOGY | ESCI | Q2 | 34 / 91 |
63.19 |
| 学科:ENGINEERING, CIVIL | ESCI | Q2 | 69 / 181 |
62.15 |
| 学科:MATERIALS SCIENCE, MULTIDISCIPLINARY | ESCI | Q2 | 206 / 438 |
53.08 |
该期刊是一本由Springer Nature出版社出版的学术期刊,属于JCR分区中按JCI指标学科分区中学科CONSTRUCTION & BUILDING TECHNOLOGY位于Q2区;ENGINEERING, CIVIL位于Q2区;MATERIALS SCIENCE, MULTIDISCIPLINARY位于Q3区;CONSTRUCTION & BUILDING TECHNOLOGY位于Q2区;ENGINEERING, CIVIL位于Q2区;MATERIALS SCIENCE, MULTIDISCIPLINARY位于Q2区;中科院分区为工程技术学科领域3区。该期刊的ISSN为1996-6814,近一年未被列入预警期刊名单,是一本国际优秀期刊。
该期刊涉及的研究领域是Engineering-Civil and Structural Engineering,在中科院分区表中大类学科为工程技术,小类学科为结构与建筑技术、工程:土木、材料科学:综合,在准备向该期刊投稿时,请确保您的研究内容与期刊的研究领域紧密相关至关重要。
International Journal Of Pavement Research And Technology期刊2026年的影响因子是3.5,2025年的影响因子是2.5,为了确保您的投稿过程顺利进行,请合理规划时间投稿。
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