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《汽车工程》是一本专注于汽车工程领域的学术期刊。主要关注汽车工程领域，包括设计、技术、测试、技术检验、维护与服务、运输等方面，同时强调道路安全和环境保护。该期刊由罗马尼亚汽车工程师协会出版，旨在促进汽车工程领域的学术交流与发展。期刊鼓励学术界和工业界的研究人员和教授投稿，文章需用英语撰写。期刊的纸质版与Auto Test杂志一同发布，而电子版则在期刊官网上发布。
汽车工程由SOC AUTOMOTIVE ENGINEERS ROMANIA出版社出版。其研究的主题领域包括但不限于ENGINEERING, MECHANICAL，是一本在工程技术领域具有重要影响力的国际期刊。该期刊涵盖了工程技术的多个子领域，旨在全面理解和解决工程技术问题。
根据最新的数据，汽车工程的影响因子为0.4，中科院分区为4区，这些指标均显示了该期刊在工程技术领域的优秀地位。
该刊以English作为出版语言。对于English非母语的作者，期刊建议使用语言编辑服务，以确保文稿的语法和拼写错误得到纠正，并符合科学English的标准。如果想实现快速顺利的投稿发表，建议您联系本站的客服团队，将为您提供专业的选刊建议，并在整个投稿过程中提供细致的指导。
*期刊发文量是一个量化的指标，用于衡量期刊的出版活动和学术影响力。
*综述文章是一种特定的学术文体，专门用来回顾和总结某一领域或主题的现有研究成果和理论进展。
*发文量和综述量都在学术出版中都扮演着重要的角色，但关注的焦点和目的不同。
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程技术 | 4区 | ENGINEERING, MECHANICAL 工程：机械 | 4区 | 否 | 否 |
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程技术 | 4区 | ENGINEERING, MECHANICAL 工程：机械 | 4区 | 否 | 否 |
*中科院期刊分区表是中国科研界广泛认可的期刊评价体系，是由中国科学院文献情报中心科学计量中心编制的一套期刊评价体系,在中国的科研界具有较高的认可度和影响力，常被用作科研项目评审、职称评定、学术评价等方面的参考依据。
| 按JCI指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
| 学科：ENGINEERING, MECHANICAL | ESCI | Q4 | 179 / 184 |
3 |
| 学科：ENGINEERING, MECHANICAL | ESCI | Q4 | 183 / 184 |
0.82 |
| 按JCI指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
| 学科：ENGINEERING, MECHANICAL | ESCI | Q4 | 178 / 180 |
1.4 |
| 学科：ENGINEERING, MECHANICAL | ESCI | Q4 | 180 / 180 |
0.28 |
该期刊是一本由SOC AUTOMOTIVE ENGINEERS ROMANIA出版社出版的学术期刊，属于JCR分区中按JCI指标学科分区中学科ENGINEERING, MECHANICAL位于Q4区；ENGINEERING, MECHANICAL位于Q4区；中科院分区为工程技术学科领域4区。该期刊的ISSN为1842-4074，近一年未被列入预警期刊名单，是一本国际优秀期刊。
该期刊涉及的研究领域是ENGINEERING, MECHANICAL，在中科院分区表中大类学科为工程技术，小类学科为工程：机械，在准备向该期刊投稿时，请确保您的研究内容与期刊的研究领域紧密相关至关重要。
Ingineria Automobilului期刊2026年的影响因子是0.4，2025年的影响因子是0.2，为了确保您的投稿过程顺利进行，请合理规划时间投稿。
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