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《国际发动机研究杂志》是一本专注于发动机技术领域的学术期刊,致力于发表有关发动机设计、制造、测试和分析的高质量研究论文。该杂志涵盖了广泛的主题,包括但不限于内燃机、涡轮机、混合动力系统和电动驱动系统。通过严格的同行评审过程,确保每篇论文都具有科学严谨性和创新性。
研究人员和工程师可以通过阅读这些论文,了解最新的发动机技术进展和趋势,从而推动该领域的技术进步和应用。杂志还鼓励跨学科的研究,促进不同领域之间的知识交流和合作,共同解决发动机技术面临的挑战。
国际发动机研究杂志由SAGE Publications Ltd出版社出版。其研究的主题领域包括但不限于工程技术-工程:机械,是一本在工程技术领域具有重要影响力的国际期刊。该期刊涵盖了工程技术的多个子领域,旨在全面理解和解决工程技术问题。
根据最新的数据,国际发动机研究杂志的影响因子为2.1,CiteScore为5.9,h-index为49,SJR为0.523,SNIP为0.875,中科院分区为4区,这些指标均显示了该期刊在工程技术领域的优秀地位。
该刊以English作为出版语言。对于English非母语的作者,期刊建议使用语言编辑服务,以确保文稿的语法和拼写错误得到纠正,并符合科学English的标准。如果想实现快速顺利的投稿发表,建议您联系本站的客服团队,将为您提供专业的选刊建议,并在整个投稿过程中提供细致的指导。
*期刊发文量是一个量化的指标,用于衡量期刊的出版活动和学术影响力。
*综述文章是一种特定的学术文体,专门用来回顾和总结某一领域或主题的现有研究成果和理论进展。
*发文量和综述量都在学术出版中都扮演着重要的角色,但关注的焦点和目的不同。
| 学科类别 | 分区 | 排名 | 百分位 |
| 大类:Engineering 小类:Aerospace Engineering | Q1 | 32 / 169 |
81% |
| 大类:Engineering 小类:Ocean Engineering | Q1 | 26 / 123 |
79% |
| 大类:Engineering 小类:Automotive Engineering | Q1 | 31 / 143 |
78% |
| 大类:Engineering 小类:Mechanical Engineering | Q1 | 172 / 740 |
76% |
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程技术 | 4区 | THERMODYNAMICS 热力学 ENGINEERING, MECHANICAL 工程:机械 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 | 3区 4区 4区 | 否 | 否 |
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程技术 | 4区 | ENGINEERING, MECHANICAL 工程:机械 THERMODYNAMICS 热力学 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 | 4区 4区 4区 | 否 | 否 |
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程技术 | 4区 | THERMODYNAMICS 热力学 ENGINEERING, MECHANICAL 工程:机械 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 | 3区 4区 4区 | 否 | 否 |
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程技术 | 3区 | ENGINEERING, MECHANICAL 工程:机械 THERMODYNAMICS 热力学 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 | 3区 3区 3区 | 否 | 否 |
*中科院期刊分区表是中国科研界广泛认可的期刊评价体系,是由中国科学院文献情报中心科学计量中心编制的一套期刊评价体系,在中国的科研界具有较高的认可度和影响力,常被用作科研项目评审、职称评定、学术评价等方面的参考依据。
| 按JCI指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
| 学科:ENGINEERING, MECHANICAL | SCIE | Q3 | 103 / 184 |
44.3 |
| 学科:THERMODYNAMICS | SCIE | Q3 | 48 / 78 |
39.1 |
| 学科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q3 | 52 / 80 |
35.6 |
| 学科:ENGINEERING, MECHANICAL | SCIE | Q3 | 115 / 184 |
37.77 |
| 学科:THERMODYNAMICS | SCIE | Q3 | 43 / 78 |
45.51 |
| 学科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q3 | 47 / 80 |
41.88 |
| 按JCI指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
| 学科:ENGINEERING, MECHANICAL | SCIE | Q2 | 91 / 182 |
50.3 |
| 学科:THERMODYNAMICS | SCIE | Q2 | 39 / 79 |
51.3 |
| 学科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q3 | 44 / 77 |
43.5 |
| 学科:ENGINEERING, MECHANICAL | SCIE | Q3 | 106 / 184 |
42.66 |
| 学科:THERMODYNAMICS | SCIE | Q2 | 36 / 79 |
55.06 |
| 学科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q3 | 41 / 77 |
47.4 |
该期刊是一本由SAGE Publications Ltd出版社出版的学术期刊,属于JCR分区中按JCI指标学科分区中学科ENGINEERING, MECHANICAL位于Q3区;THERMODYNAMICS位于Q3区;TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY位于Q3区;ENGINEERING, MECHANICAL位于Q3区;THERMODYNAMICS位于Q3区;TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY位于Q3区;中科院分区为工程技术学科领域4区。该期刊的ISSN为1468-0874,近一年未被列入预警期刊名单,是一本国际优秀期刊。
该期刊涉及的研究领域是工程技术-工程:机械,在中科院分区表中大类学科为工程技术,小类学科为热力学、工程:机械、运输科技,在准备向该期刊投稿时,请确保您的研究内容与期刊的研究领域紧密相关至关重要。
International Journal Of Engine Research期刊2026年的影响因子是2.1,2025年的影响因子是2.1,该期刊审稿周期预计需要约>12周,或约稿,为了确保您的投稿过程顺利进行,请合理规划时间投稿。
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