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《船舶与海上结构》是一本国际性的同行评审期刊,为发表和讨论整个海事行业各个技术方面的最新进展和未来趋势提供了一个权威的论坛。
该期刊涵盖了与船舶(包括商船、战舰、极地船舶等)和海上结构(浮动和固定海上平台、海上基础设施、水下航行器等)相关的所有问题和技术,重点关注实际设计、建造和操作。
因此,《船舶与海上结构》感兴趣的论文范围很广,将包括与原理、理论/数值建模、模型/原型测试、应用、案例研究和操作记录有关的贡献,这些贡献可能利用计算机辅助方法以及信息和数字技术。虽然现有期刊涉及与特定主题相关的技术,但《船舶与海上结构》为单个技术提供了系统性方法,从而更高效、更准确地描述整个系统的功能。
该期刊旨在弥合理论发展与实际应用之间的差距,以造福学术研究人员和执业工程师,以及在相关政府、公共政策和监管机构工作的人员。
船舶和海上结构创刊于2006年,由Taylor and Francis Ltd.出版社出版。其研究的主题领域包括但不限于ENGINEERING, MARINE,是一本在工程技术领域具有重要影响力的国际期刊。该期刊涵盖了工程技术的多个子领域,旨在全面理解和解决工程技术问题。
根据最新的数据,船舶和海上结构的影响因子为1.7,CiteScore为4.6,h-index为24,SJR为0.493,SNIP为0.895,中科院分区为3区,这些指标均显示了该期刊在工程技术领域的优秀地位。
该刊以English作为出版语言。对于English非母语的作者,期刊建议使用语言编辑服务,以确保文稿的语法和拼写错误得到纠正,并符合科学English的标准。如果想实现快速顺利的投稿发表,建议您联系本站的客服团队,将为您提供专业的选刊建议,并在整个投稿过程中提供细致的指导。
*期刊发文量是一个量化的指标,用于衡量期刊的出版活动和学术影响力。
*综述文章是一种特定的学术文体,专门用来回顾和总结某一领域或主题的现有研究成果和理论进展。
*发文量和综述量都在学术出版中都扮演着重要的角色,但关注的焦点和目的不同。
| 学科类别 | 分区 | 排名 | 百分位 |
| 大类:Engineering 小类:Ocean Engineering | Q2 | 34 / 123 |
72% |
| 大类:Engineering 小类:Mechanical Engineering | Q2 | 241 / 740 |
67% |
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程技术 | 3区 | ENGINEERING, MARINE 工程:海洋 | 4区 | 否 | 否 |
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程技术 | 4区 | ENGINEERING, MARINE 工程:海洋 | 4区 | 否 | 否 |
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程技术 | 4区 | ENGINEERING, MARINE 工程:海洋 | 4区 | 否 | 否 |
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程技术 | 4区 | ENGINEERING, MARINE 工程:海洋 | 3区 | 否 | 否 |
*中科院期刊分区表是中国科研界广泛认可的期刊评价体系,是由中国科学院文献情报中心科学计量中心编制的一套期刊评价体系,在中国的科研界具有较高的认可度和影响力,常被用作科研项目评审、职称评定、学术评价等方面的参考依据。
| 按JCI指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
| 学科:ENGINEERING, MARINE | SCIE | Q2 | 13 / 26 |
51.9 |
| 学科:ENGINEERING, MARINE | SCIE | Q2 | 12 / 26 |
55.77 |
| 按JCI指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
| 学科:ENGINEERING, MARINE | SCIE | Q2 | 12 / 25 |
54 |
| 学科:ENGINEERING, MARINE | SCIE | Q2 | 12 / 25 |
54 |
该期刊是一本由Taylor and Francis Ltd.出版社出版的学术期刊,属于JCR分区中按JCI指标学科分区中学科ENGINEERING, MARINE位于Q2区;ENGINEERING, MARINE位于Q2区;中科院分区为工程技术学科领域3区。该期刊的ISSN为1744-5302,近一年未被列入预警期刊名单,是一本国际优秀期刊。
该期刊涉及的研究领域是ENGINEERING, MARINE,在中科院分区表中大类学科为工程技术,小类学科为工程:海洋,在准备向该期刊投稿时,请确保您的研究内容与期刊的研究领域紧密相关至关重要。
Ships And Offshore Structures期刊2026年的影响因子是1.7,2025年的影响因子是1.8,该期刊审稿周期预计需要约>12周,或约稿,为了确保您的投稿过程顺利进行,请合理规划时间投稿。
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